沥青与沥青混合料
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沥青沥青混合料技术全参数沥青混合料技术是指将矿料、沥青和填料按一定比例混合而成的道路铺设材料。
它具有良好的抗水性、抗久久性、耐候性和抗疲劳性。
在道路建设中,沥青混合料被广泛应用于路面铺设和修复。
沥青混合料技术的参数包括矿料配合比、沥青质量、填料比例和混合料工艺等。
下面是沥青混合料技术的一些常见参数:1.矿料配合比:矿料配合比是指在单位体积沥青混合料中,各种矿料的质量比例。
通常使用干容重或湿容重表示。
矿料配合比的选择应根据路面使用的要求和施工条件进行考虑。
2.沥青质量:沥青是沥青混合料的胶结材料,对混合料的性能有着重要影响。
沥青的质量参数包括软化点、延度、针入度等。
根据不同的路面要求和气候条件,可以选择不同质量的沥青。
3.填料比例:填料是指用于填充矿料之间的空隙和提高混合料的密实性的颗粒材料。
常用的填料有砂石、矿渣、粉煤灰等。
填料的比例根据混合料的要求进行选择,过多的填料会降低沥青的黏着性,而过少的填料会影响混合料的密实性。
4.混合料工艺:混合料的制备过程中,需要进行一系列的操作,包括矿料的筛分、干湿拌合、沥青的加入和充分混合等。
混合料的工艺参数包括拌合时间、拌合温度、拌合速度等。
这些参数的选择应根据材料的特性和施工条件进行优化。
除了上述参数,还有一些与沥青混合料相关的技术参数也值得关注,如抗剪强度、抗压强度、顶面平整度等。
这些参数对于确保沥青混合料在使用过程中的稳定性、耐久性和平整度具有重要意义。
总之,沥青混合料技术的参数决定了混合料的性能和质量,对于道路建设具有重要的指导作用。
在实际应用中,应根据工程要求和施工条件选择合适的参数,并严格按照标准要求进行控制和调整,以确保沥青混合料的质量和稳定性。
沥青及沥青混合料试验规程
一、试验目的
1、沥青、沥青混合料物理性能检测。
2、算出沥青混合料在热拌时的失重情况。
二、试验设备
1、汤式沥青将锅;
2、钢棒;
3、恒温恒湿箱;
4、斗型搅拌机;
5、动态力学收缩计;
6、沥青混合料热变实验机;
7、动态粘结试验机;
8、沥青韧性指数试验机等。
三、试验步骤
1、沥青组分汤式凝固点测定:将沥青放入汤式将锅内,使用钢棒搅拌,在25℃的恒温恒湿箱中蒸发至沥青凝固,记录组分的凝固点。
2、沥青混合料热变实验:在斗型搅拌机中,将沥青及矿粉加入,设定
加温升温的时间,在动态力学收缩计及沥青混合料热变实验机中检验
物料失重情况,求出沥青混合料在热拌时的失重量。
3、动态粘结试验:将沥青混合料放入动态粘结试验机内,检测符合标
准的粘结。
4、沥青韧性指数试验:使用沥青韧性指数试验机,测试沥青混合料具
有良好的韧性。
四、安全防护
1、穿戴安全帽和安全鞋。
2、由专业人员操作仪器设备。
3、使用时应排除火源、注意安全。
4、保持现场的清洁和整齐。
5、不得加热大于熔化点以上的沥青及混合料。
沥青与沥青混合料重点总结1四组分分析法(sara法)饱和酚芳香酚胶质沥青质饱和酚(s):无色粘稠液体,赋予沥青流动性芳香酚(na):茶色粘稠液体,赋予沥青流动性胶质(pa):红褐色至黑褐色粘稠液,胶体稳定性,提高吸附性及可塑性沥青质(at):深褐色固体沫状微粒,提高热稳定性和粘滞性2蜡对沥青路用性能的影响:高温时融化降低沥青粘度温度敏感性增大低温低温时易析出分散在沥青中减少沥青分子间的紧密联系降低沥青延展性粘附性使沥青与石料表面亲和力变小影响沥青与石料的粘附性抗滑性是沥青路面抗滑性能降低。
重交通道路沥青要求:蜡含量<2.2%3石油沥青的胶体结构1)溶胶型结构:针入度指数pi2)溶―凝胶型结构:pi-2~+2高温时具备较低的感温性低温时具备较好的变形能力大多数优质道路沥青都就是这类胶体结构3)凝胶型结构:pi>+2较低的温度感应性较好粘弹特性低温变形能力差4沥青的粘滞性:沥青在外力作用下抗剪切变形的能力。
分成:绝对粘度、运动粘度,表观粘度5沥青的三大指标针入度:(黏稠性)在规定的温度和时间内,额外一定质量的标准针横向倒入式样的深度软化点:(冷稳性)沥青条件切割点至凝结点的温度间隔的87.21%为软化点延度:(塑性)当其受外力的弯曲促进作用时,所能够忍受的塑性变形的总能力6我国石油沥青的标号和等级就是根据沥青采用的气候分区按针入度分割的。
7沥青的感温性辨别方法:针入度指数法(pi)、针入度-粘度指数(pvn)8石料的酸碱性按化学组分中sio2和ca0的含量去分割酸性材料(>65%)→花岗岩石英岩中性材料(52%~65%)→辉绿岩闪长岩碱性材料(<52%)→石灰岩玄武岩优选:碱性石料(碱性石料与沥青的吸附粘结性更好)9毛体积密度:石料在规定条件下,单位毛体积(包含矿质实质和孔隙的体积)的质量。
??=/(++)测定方法:静水秤法”“封蜡法”量积法10吸水性石料在规定条件下吸水的能力。
沥青和沥青混合料试验检测方法第一节沥青材料试验检测方法根据中华人民共和国交通部行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-93)中道路用石油沥青技术要求(M0671-93),对于中轻交通量道路石油沥青,需检验针人度。
延度、软化点、溶解度、闪点以及蒸发损失试验后的质量损失和针人度比;对于重交通道路石油沥青,需检验针人度、延度、软化点、闪点、溶解度、含腊量、密度以及薄膜加热试验后的质量损失、针人度比、延度。
现将各指标的检测方法分别叙述。
一、沥青针入度试验方法针人度试验是国际上经常用来测定粘稠(固体、半固体)沥青稠度的一种方法,通常稠度高的沥青,针人度值愈小,表示沥青愈硬;相反稠度低的沥青,针人度值愈大,表示沥青愈软。
我国现行标准是以针人度为等级未划分沥青的标号。
1.目的和适用范围(1)沥青的针人度是在规定温度和时间内,附加一定质量的标准针垂直贯人试样的深度。
以0.1mm表示。
(2)非经注明,标准针、针连杆与附加法码的总质量为100g±0.05g,试验温度为25℃,针人度贯人时间为5s。
根据需要如采用其他试验条件时,应在试验结果中注明。
(3)本方法适用于测定道路石油沥青、液体石油沥青蒸馏或乳化沥青蒸发后残留物的针入度。
2.仪具与材料:(1)针入度仪,凡能保证针和针连杆在无明显摩擦下垂直运动:并能指示针贯人深度准确至0.1mm的仪器均可使用。
针和针连杆组合件总质量为50g±0.05g,另附50g±0.05g砖码一只,以供试验时适合总质量1oog±0.05g的需要。
仪器设有放置平底玻璃保温皿的平台,并有调节水平的装置,针连杆应与平台相垂直。
仪器设有针连杆制动按钮,使针连杆可自由下落。
针连杆易于装卸,以便检查其质量。
仪器还设有可自由转动与调节距离的悬臂,其端部有一面小镜或聚光灯泡,借以观察针尖与试样表面接触情况。
当为自动针入度仪时,基本要求与此项相同,但应附有对计时装置的校正检验方法,以经常校验。
沥青混合料沥青用量计算公式沥青混合料中沥青用量的计算,对于道路建设和工程施工来说可是个相当关键的环节。
咱先来说说这个公式,沥青用量(%) = (沥青质量÷沥青混合料总质量)× 100 。
看起来挺简单,对吧?但实际操作中可没那么轻松。
我给您讲讲之前遇到的一个事儿。
有一次,我们负责修建一条乡村公路。
在准备沥青混合料的时候,就因为这沥青用量的计算,差点出了岔子。
当时,负责计算的小伙子,信心满满地按照公式算了一通,结果到实际施工的时候,发现这铺出来的路面效果不太对劲。
仔细一检查,才发现是沥青用量算错啦!这可把大家急得够呛。
为啥这个计算这么重要呢?您想想,如果沥青用量少了,那混合料的粘结力就不够,路面容易出现裂缝、松散,车辆跑起来颠簸不平,不仅不舒服,还影响安全。
要是沥青用量多了呢,成本增加不说,路面还容易泛油,夏天的时候太阳一晒,那路面黏糊糊的,走起来都粘鞋。
在计算沥青用量的时候,可不能马虎。
得精确测量沥青的质量和沥青混合料的总质量。
这里面的每一个数据都得准确无误,稍有偏差,结果就大不一样。
比如说,测量沥青质量的时候,要确保没有杂质混入,不然这计算结果就不准确啦。
还有测量沥青混合料总质量的时候,得把各种集料、矿粉啥的都算清楚,不能有遗漏。
另外,不同的工程要求、不同的使用环境,对沥青用量也有不同的要求。
像是气候炎热的地区,可能就需要适当增加沥青用量,增强路面的稳定性;而在寒冷地区,就得稍微减少一些,避免路面在低温下变得过于脆硬。
总之,沥青混合料沥青用量的计算,看似简单的一个公式,背后却有着大大的学问。
咱们搞工程的,就得认真对待每一个数据,每一次计算,才能保证修出来的路结实耐用,让大家走得放心、舒心!。
沥青与沥青混合料复习知识点1、按来源,1天然沥青(湖沥青,岩沥青)、2石油沥青、3焦油。
2、沥青路面必须满足的基本要求:具有一定的强度刚度、稳定性、耐久性、平整性、抗滑性。
3、老化:沥青中的有机高分子材料,在环境因素的作用下发生氧化等各种反应。
4、原油是由不同分子量和沸点幅度的碳氢化合物组成的混合物。
5、根据基属不同,分为石蜡基沥青、中间基沥青、环烷基沥青。
6、实验对沥青质的影响:溶剂的性质、溶剂的用量、温度。
7、沥青质的含量增加,软化点升高,胶质芳香族增加,软化点下降,饱和族对软化点影响较小。
8、沥青质含量增加,针入度减小,软化点增高,粘度增大。
9、胶质化学稳定性差,能使沥青具有足够的粘附力,对沥青的粘弹性形成良好的胶体溶液等方面都有重要作用。
10、油分,混合烃及非化合物组成的混合物,起柔软和润滑作用。
11、腊,原油、渣油及沥青在冷冻时,能结晶出的熔点在25以上的混合组分.测定腊含量(脱胶步骤,脱腊步骤)12、沥青分子的结构形态和状态与胶体性质、流变性质和路用性质有关。
13、胶体结构的分类:溶胶型结构,溶-凝胶型结构,凝胶型结构(-2《PI《2) 14、优质路用沥青:化学组分比例适当,腊含量少,化学结构环数多,芳环多,烷侧链少,溶-凝胶型结构的沥青。
15、评价沥青与矿料的粘附性:1沥青与集料粘附性实验,2沥青混合料粘附性实验16、改善沥青粘附性措施:1活化集料表面 2在沥青中加入抗剥落剂 17、耐久性:保持良好的流变性能、凝聚力和粘附性的能力 18、沥青变脆变硬的原因:蒸发损失,暗处氧化,光照氧化 19、延性:沥青在外力作用下发生拉伸变形而不破坏的能力20、延性的影响因素:内,化学组分,化学结构;外,试验温度,拉伸速度。
21、沥青的低温性质:沥青低温脆性,温度收缩系数和低温延性22、改性沥青混合料:掺和橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细橡胶粉或其他改性剂,从而使沥青或沥青混合料改善的沥青结合料 23、改性剂:在沥青或沥青混合料中加入天然的或人工的有机无机材料,可熔融,分散在沥青中,改善和提高沥青路面性能的材料24、高聚物基本特征:巨大的分子量,复杂的链结构,晶态与非晶态共存,同一种高聚物可加工成不同性质的材料,高的品质系数 25、高聚物的性能用途分:塑料,橡胶,纤维26、聚乙烯:强度高,延伸率大,耐寒性好,优良的改性剂 27、改性沥青聚合物:热塑性橡胶类(SBS),橡胶类(SBR),树脂类(EV A,PE) 28、1老化试验仪,2动态剪切流变仪-粘弹性,3旋转式粘度计-粘度,4弯曲梁流变仪-低温劲度,5直接拉伸试验仪-低温变形 29、岩石:岩浆岩,沉积岩,变质岩30、石料的技术性质:1物理性质,密度,吸水性,耐水性,抗冻性,耐热性,坚固性。
一、普通沥青1、技术性质:(1)物理常数:密度——在规定温度条件下,单位体积的质量;相对密度——在规定温度下,沥青质量与同体积水质量之比。
(2)粘滞性:反映沥青材料内部阻碍沥青粒子产生相对流动的能力,简称粘性,以绝对粘度表示。
工程中通常采用条件粘度反映沥青的粘性。
条件粘度:针入度(适应粘稠石油沥青);粘度(适应液体石油沥青)(3)延性:沥青材料当受到外力拉伸作用时,所能承受的塑性变形的总能力,以延度作为条件延性的表征指标。
(4)温度敏感性:高温性能指标(软化点、针入度指数);低温性能指标(脆点)(5)抗老化性(耐久性):评价方法采用蒸发损失试验、薄膜加热试验、旋转薄膜加热试验;评价指标;蒸发损失百分率、针入度比、蒸发后沥青延度。
(6)安全性:评价指标闪点、燃点。
(7)其他性质:如溶解度、含蜡量、粘附性等。
2、组分:三组分(油分、树脂和沥青质);四组分(饱和分、芳香分、胶质和沥青质)3、胶体结构:溶胶型结构、溶-凝胶型结构、凝胶型结构(按沥青质含量少、适中、多)4、三大指标:针入度、延度、软化点,分别表征粘滞性、延性和温度敏感性。
(1)针入度:在规定温度(25℃)条件下,以规定质量(100g)的标准针经过规定的时(5s)贯入沥青试样的深度,单位:0.1mm。
表示方法:P(25℃,100g,5s)表征意义:针入度值愈大,表示沥青的粘度愈小,是目前我国粘稠石油沥青的分级指标。
(2)延度:将沥青试样制成∞字形标准试件,采用延度仪,在规定温度和规定拉伸速度下拉断时的长度,单位:cm。
表示方法:D(T,v)T为试验温度(0℃、15℃、25℃),v为拉伸速度(1cm/min、5cm/min )表征意义:沥青延度越大,其塑性变形越大,有利于低温变形。
(3)软化点:将沥青试样注于规定内径的铜环中,环上置一钢球,在规定加热速度下,沥青逐渐软化,直至在钢球荷重作用下滴落到下层金属板时的温度,单位:℃。
表示方法:T R&B表征意义:沥青软化点越高,沥青的温度稳定性越好。
沥青混合料沥青用量计算
沥青混合料中的沥青用量是影响混合料性能和耐久性的重要因
素之一。
在沥青混合料设计和生产过程中,准确计算沥青用量对于提高混合料质量和控制成本非常重要。
沥青用量的计算需要考虑多个因素,包括混合料类型、沥青质量、沥青粘度、混合料骨料质量和大小、混合料的设计密度等。
通常情况下,沥青用量按照“沥青含量”来计算,即混合料中沥青的重量占整个混合料重量的百分比。
计算沥青用量的方法通常有两种:实验室试验和数学模型。
实验室试验需要使用混合料样品和沥青样品进行试验,通过试验结果来计算出沥青用量。
数学模型则是基于混合料的物理性质和沥青性能参数,利用计算机模拟来预测沥青用量。
无论使用哪种方法,计算沥青用量的准确性是非常重要的,因为沥青用量的过高或过低都会对混合料的性能和耐久性产生不利影响。
因此,在沥青混合料设计和生产过程中,必须严格控制沥青用量,以确保混合料的质量和性能。
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沥青与沥青混合料
沥青是一种黑色的沥青质物质,它通常以天然沥青或石油沥青的形式存在。
它具有优异的隔水、隔气和耐腐蚀性能,常被用作路面材料和防水材料。
沥青混合料是由沥青和骨料混合而成的一种复合材料。
沥青和沥青混合料在道路、空地和建筑行业中广泛应用,下面我们来详细了解一下这两种材料。
一、沥青
1.1 沥青的分类
沥青可以分为天然沥青和石油沥青。
天然沥青是一种由深层热力学变化的有机质形成的质地坚硬、富含沥青的矿物质。
石油沥青是从石油中提取的一种黏性液体,它是一种复杂的有机化合物混合物,可以分为原沥青和改性沥青两种。
1.2 沥青的性质
沥青的主要物性参数包括黏度、密度、软化点、延伸性和抗拉强度等。
在光照、温度变化和空气湿度等环境因素的作用下,沥青会出现变化,例如退火、氧化、老化和龟裂等。
针对这些问题,研究人员进行了许多改性沥青的研究和开发,以提高其性能。
1.3 沥青的应用
沥青被广泛用作路面材料和防水材料。
它的使用可以改善路面
的稳定性和使用寿命,并且可以防止水的渗透和损坏建筑物的结构。
此外,它还可以用于生产航空器防冰材料、涂层材料、护板材料和柔性密封材料等。
二、沥青混合料
2.1 沥青混合料的分类
沥青混合料分为沥青混合料和沥青混凝土两种。
沥青混合料通常是由骨料和沥青混合而成的,它可以进一步分为石料骨料、干浆骨料和沥青混合骨料三种类型。
沥青混凝土是由矿渣、沙子、水泥和沥青等成分混合而成的一种复合材料。
2.2 沥青混合料的性质
沥青混合料的性质包括摩擦系数、粘度、弯曲强度、压缩强度和抗剪强度等。
它的性能指标对于道路的使用寿命和耐用性具有至关重要的作用。
2.3 沥青混合料的应用
沥青混合料可以用于路面铺装、建筑物防水以及水坝的密封和堆场的防尘等。
其应用范围广泛,覆盖了许多行业和领域。
三、沥青和沥青混合料的应用前景
沥青和沥青混合料在各种行业应用广泛,其应用前景也非常广阔。
随着环保意识的增强和技术的发展,研究人员不断提高其
性能和可持续发展性,使其在路面材料、防水材料、耐磨材料和表面涂层等领域中有着广泛应用前景。
总之,沥青和沥青混合料是现代社会建设和发展所不可或缺的材料,它在道路、建筑和其他领域有着至关重要的作用。
相信在技术的不断进步和创新的推动下,沥青和沥青混合料将会有更加广阔的应用前景和市场前景。
四、沥青和沥青混合料在道路建设中的应用
道路建设是沥青和沥青混合料重要的应用领域之一。
在道路施工中,沥青混合料通常用于路面,路基和路肩等部分,来提高道路的耐久性和稳定性。
在沥青混合料的选择方面,需要根据不同的道路环境和使用条件选择不同的沥青混合料类型。
例如,在城市地区,采用高质量的砂石骨料来制作沥青混合料,以保证道路平稳、低噪音、低振动和高密度。
而在山区和边远地区,由于气候条件恶劣,需要采用更耐冻、耐水和抗龟裂的沥青混合料。
除了道路铺装外,沥青和沥青混合料还被广泛应用于各种民用建筑中,例如屋顶防水、民用建筑的地坪、防潮、减缓冷热应变等。
此外,在城市绿化和公园建设中,沥青混合料也可以用来作为人行道、自行车道和通勤路线的铺装材料。
五、沥青和沥青混合料的可持续性
由于沥青和沥青混合料是石油产品,因此在环境污染和可持续
性方面存在一些问题。
沥青混合料的制造过程需要大量能源和水资源,同时也会产生大量的废物和废气。
因此,在可持续性方面,需要对沥青混合料的生产过程进行优化,以降低对环境的影响。
在生产工艺改进方面,采用节能减排技术、降低排放物和提高能源效率等方法都是可持续发展的办法。
同时,在废弃了沥青混合料的处理方面,可以采用回收再生技术,将旧材料重新加工制造成新的沥青混合料,以减少对环境的污染和资源的浪费。
在可持续性方面,改性沥青的应用是一个趋势。
例如,采用聚合物和橡胶来改性沥青,可以提高沥青的耐热性和耐久性,减少沥青混合料的使用和损耗。
此外,在沥青混合料中加入再生材料,可以巧妙地解决旧沥青混合料的处理问题,并减少新材料的使用,同时也为环境保护做出了贡献。
综上所述,沥青和沥青混合料的可持续性是当前的热点问题之一。
对于制造厂商和使用者来说,需要探索新的技术和方法,以确保能够最大程度地减少对环境的影响。
六、结论
沥青和沥青混合料作为目前最常用的建筑材料之一,在各种建设和维护中起着重要的作用,但在使用过程中也存在环境污染和可持续性的问题。
为了保护环境,提高可持续性,相关行业需要深入了解沥青和沥青混合料的性能和应用,加强科技创新和环境保护意识,推广可持续发展的理念和技术。
只有这样,
才能保证沥青和沥青混合料在未来的建筑材料市场拥有更广阔的应用前景和市场前景。