浅析民航通信维护的几点经验
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探析民航通信导航设备维护保养和维修措施摘要:近年来,大部分人出行时都会选择飞机作为主要的交通工具,因而我们必须提高对民航通信导航设备的维护保养和维修措施的重视程度,对维护保养和维修措施中存在的问题进行分析,并探讨相应的解决措施,使民航通信导航设备能够正常工作,从而确保飞机飞行过程中的安全性,为我国民航业的发展鉴定坚实的基础。
关键词:民航业;通信设备;维护保养;维护措施飞机是一种具有较强特殊性的交通工具,一旦在飞行过程中出现故障,其产生的后果是被不可估量的。
由于民航通信导航设备是保障飞机正常飞行的基本前提,所以对飞机的飞行安全有着较大的影响,因此我们必须采取相应的措施对民航通信导航设备开展维护和保养工作,这样就能对民航通信导航设备加强管理,有效降低设备故障的发生率,使飞机的安全性能得到大幅度的提升,从而为飞机上全体人员的人身安全提供一种强有力的保障。
1.民航通信导航设备维护保养和维修的重要性在当前社会市场经济背景下,整个民航业都处于激烈的市场竞争当中,所以民航业若想保证飞机的安全性和便捷性,就必须对飞机的飞行方案进行合理的规划,此时就需做好民航通信导航设备的维护保养以及更新等工作,这样才能使飞机能够在飞行的过程中始终维持正常的飞行状态。
另外,飞机往往是利用通信导航设备与空管单位建立联系,飞机通过通信导航设备提供实时的情报服务和准确的方位信息并以此为基础制定合理的航线,所以通信导航设备在飞机飞行的过程中具有非常重要的作用。
民航通信导航系统的存在,使飞机的飞行安全能够得到保障的前提下,还能最大程度的提高时间和空间的利用率,航空器的间隔包括了了垂直间隔、横向间隔和纵向间隔,而民航通信导航系统可以有效的缩短航空器之间的间隔,从而在符合雷达管制条件下,若飞机的飞行速度相同,则可以容纳的飞机架次也更多,这样空域的利用率就会得到大幅度的提升。
2.民航通信导航设备的维护保养和维修中存在的问题在对民航通信导航设备进行维护保养和维修时存在较多的问题,具体如下:首先是工作人员对数据管理工作缺乏重视;其次是未对民航通信与导航设备进行定期的检查,使得出现老化情况的设备无法进行及时的更换,这样就会导致飞机在飞行的过程中,通信导航设备出现故障无法正常使用,或设备的性能出现大幅度的下降,这些都会对飞机的飞行安全造成严重的威胁;再次是维修维护工作人员的专业能力有所欠缺,使得在对民航通信设备进行维护时无法及时的发现设备中存在的问题,因而无法有效的保障民航的飞行安全;最后则是没有针对民航通信与导航设备出现突发故障这一问题制定相应的应急预案,所以出现突发故障时很难采取恰当的措施进行解决。
通信维护服务个人总结
在参与通信系统的维护服务期间,我学到了很多关于通信技术和维护工作的知识和经验。
以下是我个人的总结:
1. 熟悉不同类型的通信设备:在维护过程中,我熟悉了各种类型的通信设备,包括电
话系统、网络设备和无线通信设备等。
了解这些设备的工作原理和操作方式对于解决
问题和提供支持至关重要。
2. 掌握故障排除和维修技能:通信设备在使用过程中可能会发生各种故障,如信号中断、设备故障等。
通过学习故障排除和维修技能,我能够迅速识别问题的根源,并采
取适当的措施进行修复。
3. 学会团队合作:在通信维护服务中,往往需要与其他技术人员和客户合作。
通过与
团队成员合作,我们可以共同解决问题,并提供更好的支持和服务。
团队合作也有助
于提高效率和减少维护时间。
4. 注重安全意识:通信系统通常涉及大量的数据和用户信息,因此安全意识非常重要。
我学会了保护通信系统免受潜在威胁的方法,如设置密码、升级安全软件和进行定期
的安全检查。
5. 不断学习和更新知识:通信技术在不断发展和进步,因此我意识到持续学习和更新
知识的重要性。
通过参加培训课程和通过阅读专业资料,我能够不断提高自己的技能
和知识水平。
总的来说,参与通信维护服务是一个很有挑战性但也非常有意义的工作。
通过维护通
信系统,我提高了自己的技能和知识,并为客户提供了高质量的支持和服务。
我希望
能继续学习和发展,在通信领域取得更大的成就。
通信维护工作经验交流材料通信维护工作经验交流材料尊敬的各位评委:大家好!我是某通信维护公司的一名员工,非常荣幸能有机会与各位分享我的工作经验。
今天我想谈谈我在通信维护岗位上的工作经历,并分享一些工作中遇到的挑战和解决办法。
我从事通信维护工作已经三年,期间参与过多个重要项目。
我的主要职责是保障通信设备的正常运行,确保通信网络的稳定性和可靠性。
为了做好这项工作,我不断学习和更新专业知识,积极参加培训和学习交流活动。
在过去的工作中,我面临过很多挑战。
其中之一是长时间的工作压力。
由于通信是现代社会的重要基础设施,所以通信维护的工作时间非常宝贵。
为了保障网络的连续性,我经常需要在紧急情况下备勤,甚至需要在夜间或节假日加班。
但是,面对压力我从不退缩,我团队合作,相互支持,共同努力化解了工作压力。
另一个挑战是技术难题。
随着通信技术的不断发展,维护人员需要不断学习和掌握新的技术和设备。
在我前期的工作中,我遇到了一些我从未接触过的设备故障,对此我并没有退缩,我主动向领导请教并主动学习相关知识。
通过不断摸索和实践,我成功解决了这些技术难题。
对于遇到的问题我会积极总结,带领团队制定相应的解决方案,确保问题不再出现。
我也曾面对一些与客户的沟通问题。
用户是我们的服务对象,为了更好地理解用户需求,我尝试参与维护服务之外的工作,比如参与销售工作。
通过参与销售工作,我更好地了解了用户的需求,进而改进我们的维护服务,提高用户满意度。
除了上述的挑战,我还面临过时间管理和工作效率的问题。
为了解决这些问题,我采取了一些措施,比如合理规划工作流程和任务,优化工作方法,提高工作效率。
我也善于与同事合作,共同解决问题,确保工作的质量和进度。
通过这些挑战和解决方法,我不断提升自己的专业能力和综合素质。
我深深体会到,作为一名通信维护人员,我们的工作责任重大,需要与社会发展紧密联系,以适应技术和市场的变化。
在这个过程中,我学到了很多专业知识和技能,也锻炼了自己的领导能力和团队合作能力。
通信维护个人总结范文通信维护是一个相当重要的职责,对于一个通信设备的正常运行和稳定性具有至关重要的影响。
作为一个通信维护人员,我在过去的一段时间里负责维护公司通信设备的工作,积累了一些经验和教训。
在这篇总结中,我将回顾过去的工作,并对今后的提升和学习方向进行思考。
在过去的工作中,我主要负责维护公司的网络通信设备,包括交换机、路由器、防火墙等。
这些设备是公司内部网络通信的基础设施,一旦发生故障或出现问题,将会极大地影响公司的正常运营。
因此,我深知自己的责任重大,要保证这些设备的稳定和高效运行。
首先,我了解了各种通信设备的基本原理和功能,不断学习和研究新的技术和知识,提高自己的专业水平。
通过参加行业内的培训和研讨会,我积极拓宽自己的视野,了解最新的技术动态,与其他同行进行交流和学习。
同时,我还主动与厂家和供应商保持密切的联系,及时了解到最新的产品和解决方案,为公司提供更好的技术支持。
其次,在维护工作中,我重视预防和预测,并采取了一系列的措施来减少设备故障的发生。
例如,定期进行设备巡检和保养,及时清理设备内的灰尘和杂物,确保设备的通风和散热效果良好。
另外,我还设置了设备监控系统,及时监测设备的运行状态和性能指标,一旦发现异常情况,能够及时进行处理和修复。
通过这些措施,我成功地降低了设备故障的发生率,提高了维护工作的效率和质量。
然而,我也深知自己在维护工作中还存在一些不足之处。
首先,我个人的技术储备还有待提高,需要进一步学习和研究最新的网络通信技术。
例如,人工智能、云计算和大数据等新兴技术对通信维护产生了巨大的影响,我需要深入了解这些新技术的原理和应用,并尝试将其应用到实际的维护工作中。
其次,我在团队协作方面也需要进一步提高。
在过去的工作中,我主要是独立完成维护任务,缺乏与其他同事的合作和交流。
在今后的工作中,我将主动与团队成员合作,并分享自己的知识和经验,互相学习和进步。
在今后的工作中,我将继续努力提高自己的维护水平和技术能力。
通信导航设备的维护工作漫谈通信导航设备是现代航空领域中不可或缺的重要设备之一,其功能包括航向和着陆导航、通信和监视等方面。
在航空事故中,通常会发现通信导航设备发生了故障或失灵,这给飞行员和机组人员带来了巨大的生命安全风险。
因此,定期的维护和保养通信导航设备是非常重要的。
本文将结合个人工作经验,简单探讨通信导航设备的维护工作。
一、维护前准备在进行通信导航设备的维护工作前,首先需要了解该设备的基本性质、结构和工作原理。
这些信息对于维护工作的进行是非常有帮助的。
另外,维护前还需要准备必要的工具和材料。
比如各种螺丝刀、扳手、钳子等常见工具,以及酒精、棉花球、清洁剂等清洁和保养材料。
二、清洗和保养通信导航设备经过长时间的使用,内部和外部都会积累灰尘和油污等污垢,这不仅会降低设备的性能,还会增加故障发生的概率。
因此,定期进行清洗和保养是非常必要的。
清洗主要包括外部清洗和内部清洗。
外部清洗主要是指清除设备表面的灰尘和油污等杂物。
可以使用清洁剂或酒精等溶剂清洗,然后用棉花球或软布擦干。
内部清洗则需要进行比较专业的维护。
在进行任何内部清洗前,需要先断开电源,并使用静电消除器消除设备内部的静电。
然后,可以打开设备外壳,使用吸尘器或压缩空气清除设备内部的灰尘。
在清洗电路板等部件时,需要小心操作,以免损坏设备。
另外,在清洗后,还需要进行功能测试,以确保设备的性能得到恢复。
保养方面,通信导航设备一般需要进行定期润滑和更换部件等工作。
这需要按照设备说明书的要求进行,以免影响设备的性能甚至引发事故。
三、故障排除通信导航设备在长时间使用过程中,难免会出现故障情况,这需要对设备进行一定的检测和诊断以确定故障原因,并根据故障原因进行相应修复或更换。
在进行故障排除时,需要仔细阅读设备的说明书并按照其要求进行。
不要随意拆卸设备或更换部件,否则可能会产生更严重的问题。
四、维护记录在进行通信导航设备维护时,需要记录设备的清洗、保养和故障排除情况。
浅析民航通信网维护操作及故障处理发布时间:2021-10-26T05:36:30.682Z 来源:《科学与技术》2021年6月16期作者:明红旭[导读] 随着民航通信网的逐步应用,民航通信网设备维护也变得尤为重要。
明红旭中国民用航空东北地区空中交通管理局黑龙江分局摘要:随着民航通信网的逐步应用,民航通信网设备维护也变得尤为重要。
本文通过对监控系统叙述,简要分析故障处理的基本原则,为民航通信网维护技术应用提供一定参考。
关键词:民航通信网、监控系统、故障处理引言民航通信网几乎涵盖了所有民航企事业单位和各类台站。
这样全国各地之间就可以互联互通。
民航通信网络由传输网、 IP 业务承载网和 TDM业务承载网三大业务网络组成,涵盖了民航局、各个地区的行政管理局、监管局以及空管系统、机场和航空企业。
TDM承载网络采用三级架构,分为核心服务层、汇集服务层和接入服务层,主要承载着民航空管的核心服务乃至甚高频的话音、雷达监视、自动转报、ADS-B、管制移交电话、设备监控、台站电话等航空安全保障业务。
1、民航通信网监控系统简述民航通信网设备的稳定运行一方面取决于完备的网络设计,另一方面也需要经过日常维护来发现和消除设备存在的运行安全隐患。
例如,当民航通信网系统出现故障时,在设备和监控将会显示出相应的告警信息,通过观察设备上的告警指示灯情况,能够及时地找到故障。
同时网管里还会记录十分丰富的告警事件和性能数据信息,通过对这些数据进行分析,就可以做到初步判断故障的类型,从而找到故障点的所在位置。
民航通信网 TDM 网使用的网管是eSight 服务平台, 在日常维护中,运维人员可以通过对告警系统进行操作处理,以帮助故障的处理。
例如确认告警,清除告警等动态控制。
告警处理主要运行操作内容如下:通过获取告警名称、修改建议、定位信息等来了解告警的重要性,帮助运维人员定位和排除与告警所对应的故障。
当设备发生故障时,可以进入地图模式监控拓扑视图,了解发生故障的设备的实际地理位置以及故障影响范围,快速定位并处理故障。
民航通信导航设备维护保养和维修的优化在科学技术水平快速提升的大背景下,很多先进技术已融入各个领域的发展中,人民群众的生活方式得到了很大改变,导航系统和定位系统现已被广泛应用到人民群众的生活中。
但相关部门在实际应用过程中,缺乏对导航设备维护和维修工作的重视,导致导航设备实际应用中出现了一系列问题,影响着设备使用的稳定性,文章主要研究了民航通信导航设备维护保养和维修的优化,希望能够确保导航设备始终处于稳定的运行状态。
标签:民航通信导航设备;维护;保养1 引言在现代化社会的快速发展中,社会各界对民航业的发展提出了更加严格的要求,为了满足大家的要求,减少飞机飞行中的安全事故,降低风险问题,相关部门需要将导航设备应用到飞机飞行过程中,确保飞机飞行的安全性。
但是,在民航业的发展中,导航设备的后期维护和保养工作不到位,相关部门需要采取合理的优化措施。
基于此,文章阐述了民航通信导航设备维护保养和维修的重要性,分析了民航通信导航设备维护保养和维修现状及其优化措施。
2 民航通信导航设备维护保养和维修的重要性现阶段,我国民航业市场竞争日益激烈,相关部门为了确保飞机飞行的安全性和便捷性。
在民航业的发展中,通信、导航设备能够准确地定位飞机的导航路线,为飞机航行制定相应的固定航线,避免飞机航行过程中出现航向迷失、航线延长等问题[1]。
随着民航密集度的不断增加,民航企业开拓了更多的新航线,相关部门需要充分发挥通信和导航设备的作用,做好导航设备的维护保养和维修工作,为民航飞行的安全性提供保障。
3 民航通信导航设备维护保养和维修存在的问题3.1无法及时地处理设备故障任何设备在实际应用中都会出现不同的问题,相关人员需要针对设备应用过程中的问题进行故障定位,确保设备始终处于稳定的运行状态,避免因零部件影响设备的整体运行。
在民航通信设备应用过程中,可能会因公用组件损坏出现导航设备关机问题,且很多比較简单的故障维修会耗费大量的时间,还会出现一些软故障,如元件性能下降,导致输出信号偏离正常值,且在完全正常的情况下会为定位故障点带来一定的难度。
通信维护个人总结范文一、引言通信维护是现代社会中一个不可或缺的职业。
随着科技的不断进步和人们对高速、便捷通信的需求不断增长,通信维护人员的角色也日益重要。
我作为一名通信维护人员,在过去的一段时间里积累了丰富的经验和知识。
在本文中,我将对我的工作进行总结和反思,以进一步提高我的技能和能力。
二、工作内容作为一名通信维护人员,我的主要工作是确保通信设备的正常运行,及时处理设备故障,并提供技术支持给客户。
具体的工作内容包括以下几个方面:1. 设备维护:定期检查通信设备的状态,如基站、天线、光纤等,确保其正常运行。
发现故障时,及时进行维修或更换。
2. 故障排除:当通信设备发生故障时,通过检测和排除故障,恢复设备的正常运行。
3. 技术支持:为客户提供技术支持,解答他们在使用通信设备过程中的问题,解决技术难题。
4. 维护记录:及时记录设备维护及故障排除的过程和结果,以便后续分析和改进。
三、工作经验和反思在过去的一段时间里,我积累了丰富的通信维护经验。
在工作中,我深刻体会到了以下几个方面的重要性,也发现了自身存在的一些问题。
1. 技术知识的不断更新:在通信领域,技术不断更新换代,作为一名通信维护人员,我必须不断学习和更新自己的知识,以跟上行业的发展。
在过去的工作中,我发现自己对于新技术的了解还不够全面,需要加强学习。
2. 沟通能力的重要性:通信维护人员需要与客户和团队成员保持良好的沟通,以解决问题和提供支持。
在过去的一段时间里,我发现自己在沟通方面还存在一些不足,需要进一步加强。
3. 故障处理能力的提升:故障处理是通信维护工作中最重要的一环。
在过去的工作中,我发现自己有时候对于复杂故障的处理手法还不够熟练,需要加强相关技能的训练和学习。
根据以上的工作经验和反思,我制定了以下几个改进计划,以提高自己的技能和能力。
四、改进计划1. 学习新技术:我计划参加一些专业培训课程,学习最新的通信技术和设备维护知识。
同时,我也会定期阅读相关的行业资讯和技术文章,以保持对行业发展的关注。
通信行业维护保养心得内容总结简要作为一名在通信行业工作的资深员工,深知维护保养工作的重要性。
在过去的几年中,我主要从事通信设备的维护和保养工作,为保证通信设备的正常运行,提高设备的可靠性和使用寿命,我付出了极大的努力。
我主要负责的工作内容包括设备的日常巡检、故障排除、维修保养以及设备更新改造等。
在日常巡检中,我严格执行巡检流程,认真观察设备运行状况,及时发现并解决设备隐患。
对于设备的故障排除,我凭借丰富的经验,能够迅速定位故障原因,并提出有效的解决方案。
在设备的维修保养中,我严格按照维修流程进行操作,确保设备的维修质量。
也参与设备的更新改造项目,通过技术引进和创新,不断提高设备的性能和可靠性。
我曾经参与过一个通信基站设备的维护保养工作。
该基站设备由于长时间运行,存在较大的故障隐患。
我首先对设备进行了全面的检查,发现了设备的老化和磨损问题。
随后,我提出了设备更新改造的方案,并引入了新的设备和技术。
在更新改造过程中,我严格按照施工流程进行操作,确保设备更新的顺利进行。
经过维护保养后,该基站设备的性能得到了显著提升,故障率大幅降低,运行稳定性得到了极大的提高。
在通信行业维护保养工作中,数据分析和实施策略同样至关重要。
通过对设备运行数据的分析,可以发现设备的故障规律和性能瓶颈,从而有针对性地制定维护保养策略。
通常会使用专业的数据分析工具,对设备的运行数据进行深入分析,找出故障原因和潜在问题。
在制定实施策略时,我会根据设备的具体情况,综合考虑技术、经济和时间等因素,制定出最合理的维护保养方案。
例如,对于设备的老化问题,我会提出定期更换老旧部件的策略;对于设备的性能瓶颈,我会提出设备升级改造的方案。
也会注重与团队成员的沟通与协作,确保维护保养工作的顺利进行。
在通信行业维护保养工作中,我凭借丰富的经验和专业知识,对设备进行了有效的维护保养,提高了设备的可靠性和使用寿命。
也注重数据分析和实施策略,以确保维护保养工作的针对性和实用性。
通信维护个人总结通信维护是指对通信设备和网络进行定期检修、维护以保证其稳定、安全和正常运行的工作。
作为通信维护人员,我认为在工作中要注重以下几个方面的内容。
首先,要做好通信设备的预防性维护。
包括定期检查设备的物理连接、升级固件和软件、清理设备内部的积尘等。
这些措施可以有效降低设备故障的风险,提高设备的可靠性和稳定性。
同时,要建立设备维护日志,记录设备的维护情况,以便日后查阅和分析。
其次,要进行及时的故障排除和修复工作。
一旦发现设备出现故障,应第一时间进行排查和修复。
在进行故障修复时,要采取科学、系统的方法,遵循“由点及面”的原则,先排查可能存在的常见问题,例如电源是否正常、网络是否正常等。
如果问题不能在短时间内解决,要及时向上级领导和相关技术人员报告,寻求帮助和支持。
同时,在故障修复完成后,要对故障原因进行分析和总结,以避免类似问题再次发生。
第三,要做好设备的安全维护。
在现代社会,网络安全问题日益严峻,因此通信设备的安全维护显得尤为重要。
在做好设备物理安全的同时,还要引入先进的安全技术和措施,例如防火墙、入侵检测系统等,以防范和及时检测网络攻击和安全威胁。
此外,还要对设备及时进行漏洞修复和补丁升级,以保证设备在安全性方面的可靠性。
第四,要注重团队合作和沟通。
通信维护是一个团队工作,需要多个人员共同协作才能完成。
因此,要注重团队的合作与沟通,加强同事之间的交流和协调。
在工作中,要及时向同事传达和交流信息,共同解决问题。
在遇到困难和挑战时,要与同事共同探讨解决办法,形成团结向上的工作氛围。
此外,要定期组织技术交流和培训,提高团队整体的技术水平和专业素养。
最后,要不断学习和提升自己的专业技能。
通信技术的发展日新月异,作为通信维护人员,要保持学习的姿态,不断学习新知识、新技术。
可以通过参加培训、阅读相关书籍和论文等方式,不断充实自己的知识储备和提高技术水平。
通过学习提升自己的专业能力,不仅可以更好地完成工作任务,还可以为团队的发展做出更多贡献。
浅析民航通信维护的几点经验
作者:孙国超
来源:《中国新通信》2013年第19期
【摘要】根据民航通信维护工作的具体实践,探讨了民航通信维护工作中的蓄电池维护以及通信设备的防静电维护工作内容,总结得到了民航通信维护工作的相关经验,为民航通信设备维护工作提供参考。
【关键词】民航通信维护蓄电池
一、引言
民航通信维护工作是保证整个民航系统得以顺利运转的重要手段和方式,因此在民航的运行管理工作中,做好民航的通信系统维护工作尤为重要。
其中,民航通信系统蓄电池的管理维护静电防护则是民航通信系统维护工作的重点。
本文就这两个方面对民航通信维护工作的内容进行探讨,以期提高民航通信的质量与水平。
二、民航通信系统蓄电池维护技术
因为机场的通信系统能否正常工作直接关系到机场飞机起降的信息反馈、导航、环境监控、地面人力调配等多个连续环节,因此要求在机场正常运行的过程中不能出现供电中断的问题。
所以,机场一般都建设有后备蓄电池,作为整个后备通信电源的供应系统,当外部供电出现故障或者是发生异常时,后备电源供应系统可以发挥临时应急的作用,给对应的技术维修、计划调整提供足够的缓冲时间。
其中,蓄电池是整个后备电源供应系统的核心,其性能的好坏直接关系到后备电源系统能否持续工作。
因此,做好蓄电池的维护保养工作尤为重要。
但是,在实际的维护工作中,因为缺少专业的维护力量以及设备,当前大多数的机场在通信蓄电池都没有一个行之有效的措施,维护人员也没有专门的维护工具来保证蓄电池正常工作。
结合笔者的相关工作实践,认为可以电池放电检测设备来对蓄电池的恒流放电情况见检测,同时进行核对电池容量的试验。
因为该设备具有监测、纪录并储存放电测试电流、电压、放电实践以及放电曲线等参数,同时还设置有对应的通讯接口,能够将这些数据以图表、曲线的形式记录下来,便于形成对电池工作状况监控的依据,为电池维护工作的实施提供参考。
另外,在蓄电池的维护过程中,还可以与对应的智能检测系统相配套使用,通过采用先进的多路自动扫描技术,利用电子开关实现对需要检测电池的自动切换,保证了电压监测系统监测的速度快,使用寿命长。
另外,该设备还根据电池容量的数学模型,采用统计分析的方法对电池容量进行准确计算,发现其中不合格,使用寿命超标的电池,并及时报警,为维护人员提供参考。
三、静电故障及防护策略
3.1静电故障问题
当前民航通信使用的主要设备一般都是数字通信设备,设备内部的各种通信设备的集成程度也在不断提高,因此在日常的使用及维护过程中做好对应的维护工作尤为必要。
其中,静电危害是设备故障维护工作不容忽视的一个重要方面。
在设备整体以及零部件的运输、使用、操作和维护过程中容易产生静电,在经过长时间的累积之后必然会由于静电累积效应而对设备产生对应的影响,诸如吸附作用、静电放电等问题。
3.2维护过程中的静电防护
在日常维护工作中,主要采用的静电防护措施是硬件管理方法。
该方法的主要内容包括了对应的静电防护设施以及相关的技术要求,所有能够直接进行接触,或者是间接接触的相关静电敏感器件,包括监控区域、通信机房区域、维修区域等,都应该设置对应的防静电工作区域。
而在该区域的设计建设过程中,应该采用对应的控制方法,使得区域中可能产生的静电电压区域通信设备最敏感SSD元件的安全阈值以下。
一个完善的静电防护体系主要包括这样几个方面的内容,同时还应该达到对应的技术要求:(1)合理设置防静电接地系统。
对于需要与其他类型的接地体功用一个接地系统的所有通信设备、监控计算机、仪器仪表以及人员等,都应该进行良好的接地,保证其与良好的接地系统相连。
(2)合理选择人体静电防护用品。
在选择人体静电防护用品时,例如防静电工作服,要求其具有良好的耐磨性、不起尘。
同时,抗静电服表面的点对点电阻应该在1×105~1×1010Ω之间。
而在选择防静电腕带时,为了保证达到泄露静电的作用,应该对系统电阻的电阻值进行测量,通常要求在0.8-1.2Ω之间。
另外,在对静电敏感型器件进行维护时,避免使用自感应型放电式腕带。
(3)设置防静电物流传递用品。
设备在运输过程中应该使用防静电包装,保证封装之后能够起到屏蔽静电放电的作用,而且静电屏蔽结构整体光滑、无破损,填充材料以发泡材料、泡沫塑料为主。
参考文献
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