万帮的充电经
- 格式:doc
- 大小:16.76 KB
- 文档页数:5
万能充电器工作原理
万能充电器是一种能够为不同类型电子设备充电的充电器。
它的工作原理主要涉及以下几个方面:
1. 多种输出插头:万能充电器通常配有多种不同类型的输出插头,如USB、Micro USB、Type-C等。
这些插头可以适配不同品牌、不同类型的电子设备,以确保充电器可以与多种设备兼容。
2. 支持多种电压和电流输出:不同的电子设备通常需要不同的电压和电流进行充电。
万能充电器内部会配备电路和转换器,使得它能够根据设备的需求调整输出的电压和电流,以满足各种设备的充电需求。
3. 内部电源管理:万能充电器通常会配备电源管理芯片,用于检测设备的电池状态和充电需求。
该芯片可以根据设备的充电状态和电池剩余容量等信息,智能地调整输出电流和电压,以最佳方式为设备充电。
4. 保护功能:万能充电器还会内置多种保护功能,以保护设备和充电器本身的安全。
常见的保护功能包括过流保护、过压保护、短路保护等,它们可以监测和控制充电器的输出,以避免因电流过大或电压异常而对设备造成损害。
总的来说,万能充电器通过配置多种输出插头、支持多种电压和电流输出、内部电源管理和保护功能等,使得它可以适应不
同类型和品牌的电子设备的充电需求。
这使得用户可以只携带一个充电器,即可为多种设备提供充电服务。
万能充电器的使用方法和注意事项1、首先在万能充不通电情况下,根据电池正负极片调整好弹片的位置,放入电池使电池极片与弹片接触良好,然后按下“测试”按钮,如“正确”指示灯亮(其它灯不亮),标志极性正确;如“充电”灯长亮,表示极性接反,请按下“转换”自锁开关转换极性,再按“测试”按钮,确认极性正确即可。
2、插上电源,“电源”,“饱和”指示灯亮,装上电池后,“充电”灯(红)亮,充电开始,“饱和”灯灭。
3、充满时,“饱和”灯逐渐发亮,直至“充电”灯熄灭,“饱和”灯全亮,充电完成;如不急用,为保证最佳充电效果,最后继续涓流充电1-2小时。
注意事项:1、勿将充电器置于潮湿或高温环境下。
2、在使用过程中会有一定发热,在正常室温时,发热不超过60℃属于正常现象,是不会损坏电池的。
警告:1、禁止给不可充电的电池充电。
2、如果电池极性接反,或者输出短路时,接通电源容易损坏充电器。
万能充电器的工作原理一、工作原理该充电器电路主要由振荡电路、充电电路、稳压保护电路等组成,其输入电压AC220V、50/60Hz、40mA,输出电压DC4.2V、输出电流在150mA~180mA。
在充电之前,先接上待充电池,看充电器面板上的测试指示灯是否亮?若亮,表示极性正确,可以接通电源充电;否则,说明电池的极性和充电器输出电压的极性是相反的,这时需要按一下极性转换开关AN1(测试键)才行。
具体电路原理如下。
1.振荡电路该电路主要由三极管VT2及开关变压器T1等组成。
接通电源后,交流220V 经二极管VD2半波整流,形成100V左右的直流电压。
该电压经开关变压器T 的卜1初级绕组加到了三极管VT2的c极,同时该电压经启动电阻R4为VT2的b极提供一个正向偏置电压,使VT2导通。
此时,三极管VT2和开关变压器T1组成的间歇振荡电路开始工作,开关变压器T的1-1初级绕组中有电流通过。
由于正反馈作用,在变压器T的1-2绕组感应的电压通过反馈电阻R1和电容C1加到VT2的b极,使三极管VT2的b极导通电流加大,迅速进人饱和区。
万能充电器怎么充电
要使用一个万能充电器进行充电,您可以按照以下步骤操作:
1. 准备好万能充电器:确保您已经购买了合适的万能充电器,并正确地连接了所有必要的电缆和适配器。
2. 插入插头:将充电器的插头插入电源插座或其他供电设备的插座中。
确保插头牢固地插入,并与插座的接触良好。
3. 连接设备:使用正确的充电线将您要充电的设备连接到充电器上。
充电线的一端插入充电器的输出接口,另一端插入您的设备的充电口。
确保连接牢固,插头正确对齐。
4. 开始充电:启动充电器。
通常,充电器上会有指示灯显示充电状态,例如红色表示正在充电,绿色表示充电完成。
5. 等待充电完成:根据您的设备和充电器的规格以及当前的电池电量,充电时间可能会有所不同。
请耐心等待,直到您的设备完全充满电或达到您所需的电量。
请注意,充电器的具体操作步骤可能会因品牌和型号而有所不同。
因此,建议您在使用万能充电器之前阅读充电器的使用说明书,并遵循制造商的指导。
15
以前的手机电池是可拆收集材料开始研发。
很快,充电器样品被制作出来,然电器触针位置不固定,经常接陈天晗不得不对其进行改进。
周时间,第一款万能充电用夹板使手机电池触点充电器诞生了。
陈天晗在第一代万能充电器基础上设计了第二代万能充电器。
相能充电器,第二代万能充电一点。
值得一提的是,第二代的触针是他将从自行车上下来的弹簧改装而成的。
月15日,陈天晗通过郑代理有限公司提交了实用申请,并取得专利号。
深圳市有限公司将万能充电器推天时间产品便销售一空。
当。
充电桩行业解析总结报告总结.doc`充电桩行业分析报告一、充电桩概念与技术1.1概念充电桩是为电动汽车提供直流/ 交流电的充电装置。
充电桩功能类似于加油站里面的加油机,其输入端与交流电网相连接,输出端通过充电插头为电动汽车电池充电。
充电桩安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场,可以固定于地面或墙壁。
1.2 技术目前市场上主要分为直流快充和交流慢充:直流充电桩:直接为动力电池充电,功率大、充电快、成本高,俗称“快充”。
充满电通常只需要20-50 分钟;一般用作公共停车场充电站;交流充电桩::通过车载充电机为动力电池充电,功率小、充电慢、成本低,俗称“慢充”,通常满电需要 8-15 小时;一般用作小区私人充电桩;直流、交流充电桩技术特点对比直流充电桩交流充电桩分类一体式、分体式入地式、壁挂式、广告式使用场景运营车充电站、公共充电站公共停车场、大型购物中心、小区私人充电桩充电方式直接对电动汽车电池充电需要车载充电机作中间载体输入电压380V 220V输出电压200V-700V 220V充电功率30kw-120kw 7kw、14kw`充电时间20-50 分钟8-15 小时价格50000 元起(不含土建、扩容)800-1200 元(不含线路改造、扩容)1.3分类:公共桩、私人桩和专用桩公共桩:为社会车辆提供公共充电服务,直流和交流两种方式兼有,主要依靠收取电费、服务费来盈利;私人桩:安装于小区住宅区的私人车位,采用交流方式,不对外开发;专用桩:面向运营车等特定用户,直流和交流两种方式兼有,通常面向出租车、物流车、公交车等;二、行业现状截至2019 年一季度,全国充电桩保有量已经突破38.4 万个,2020 年有望突破 50 万个,而 2012 年末,全国充电桩仅为 1.8 万个,每年增长速度超过40%。
其流和直流充电桩比例稳定在6:4 左右。
尽管充电桩增长速度惊人,但是抛开私人充电桩,公共单桩使用率仍然处于较低水平,从相关数据统计得知,全国充电桩平均使用时长仅为1 小时,使用率约为4%。
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告苏州市万帮星星充电设备有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:苏州市万帮星星充电设备有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分苏州市万帮星星充电设备有限公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务:充电桩销售;机动车充电销售;电动汽车充电1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
万帮新能源怎么样万帮新能源是一家专业从事太阳能光伏系统、风能系统等新能源领域的研发、设计、制造和安装的公司。
它成立于2008年,总部位于中国广东省深圳市,是中国新能源行业的领导者之一。
经过多年的努力和发展,万帮新能源已经成为一个在国际上具有影响力的新能源企业。
万帮新能源的主要产品包括太阳能光伏系统、风能系统、储能系统等。
它们广泛应用于工业、农业、家庭以及商业领域,为人们提供清洁、可再生的能源解决方案。
太阳能光伏系统利用太阳能将光能转换为电能,为用户提供电力需求;风能系统利用风力将动能转化为电能,实现能源的可持续利用;储能系统能将过剩的能源储存起来,在供电不稳定或断电的情况下提供备用电力。
万帮新能源具有多项技术优势。
首先,它拥有一支强大的研发团队,专注于新技术的研究和创新。
该团队与国内外知名科研机构和大学合作,保持领先的技术水平。
其次,万帮新能源的产品具有高效、稳定的性能。
公司注重产品的质量控制和工艺改进,确保产品达到最佳工作状态。
最后,万帮新能源拥有一流的售后服务团队,为用户提供及时的技术支持和维修服务。
万帮新能源的产品得到了广大用户的普遍认可和好评。
它们被广泛应用于中国和全球范围内的各个领域。
例如,它们用于大型工业企业的电力供应,可以减少对传统能源的依赖,降低能源成本;在农业领域,太阳能光伏系统可以为温室提供所需的电力和照明,提高农作物的生长效率;在家庭和商业领域,太阳能光伏系统可以为用户提供绿色、环保的能源,降低能源消耗。
万帮新能源在国内外取得了显著的成绩和荣誉。
它先后获得了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证和OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。
此外,万帮新能源的产品也荣获了多个国内外的奖项和认证,如CE认证、TUV 认证等。
尽管万帮新能源取得了巨大的成就,但它仍然面临一些挑战和机遇。
首先,随着全球对环境保护的重视和对可持续能源需求的不断增加,新能源行业的市场潜力巨大。
随着越来越多的新能源汽车进入家庭,充电桩市场所面临的问题也越来越受关注。
中汽协有关数据显示,截至2018年5月,我国公共充电桩规模已达26.6万个。
根据国家规划,到2020年我国充换电站数量将达到1.2万个,充电桩达到480万个;电动汽车与充电设施的比例接近标配的1∶1。
显然,目前我国的充电桩市场远远没有饱和。
面对巨大的市场需求,以国家电网、中国普天等为代表的企业,都纷纷星星充电凭什么做成NO.1文 AO 记者 陈秀娟在充电市场“跑马圈地”,布局直流或交流充电桩。
然而,一边是充电市场的火热,另一边却是新能源车主经常抱怨的充电难问题。
与此同时,充电企业也存在充电桩利用率不高、盈利难等问题。
正当各大充电桩企业为此头疼时,万邦新能源旗下的星星充电却一直保持着持续盈利的状态,它也是全国唯一一个实现了充电软件平台出口的桩企,它的产品获得欧盟CE 认证,相继出口芬兰、印度、澳大利亚、美头上顶着诸多光环,星星充电有何独门秘籍?国、俄罗斯等国家。
此外,在全球地产界最大充电设备集采(万科地产3万套充电设备)项目中,星星充电以第一名中标。
尤为值得一提的是,星星充电是全国唯一获得国家能源局“能源互联网重大应用示范”项目、国家工信部“智能制造2025新模式应用”项目、国家科技部“新能源汽车”2018年度重点专项三个国家级项目立项的桩企。
6月13日,《汽车观察》记者应邀参观了万帮新能源旗下的星星充电,并采访了万帮新能源投资集团兼星星充电董事长邵丹薇。
看看这样一个有着诸多光环的充电桩企业,究竟有着怎样的充电经?它的下一阶段目标又是什么?充电的三大难题对于充电难的问题,具体难在哪?邵丹薇接受记者采访时指出,困扰新能源车发展的充电难题可分为三类:一是土地租金价格不菲。
目前,充电桩建设仍旧以租赁土地为主,而在北上广深等“寸土寸金”的一线城市,运营商可能每年要为一个充电桩支付上万元租金。
而若建成的充电桩难以启用,运营商要承担的成本就更高。
万能充电器原理
万能充电器是指可以同时充电多种不同类型的设备的一种充电器。
其实现原理主要基于以下两个方面:
1. 电压适配器:万能充电器内部内置一个电路板,可以根据连接设备的需求调整输出电压。
不同品牌和型号的设备可能需要不同的电压输入进行充电,而万能充电器通过自动检测连接设备的电压要求,并相应调整输出电压,从而保证设备可以正常充电。
2. 多接口设计:万能充电器通常配备了多个输出接口,以适应不同类型的设备。
这些接口可以是USB接口、Lightning接口、Micro USB接口等,覆盖了市场上绝大多数的充电设备。
用户
只需选择适合自己设备的接口,将设备连接到万能充电器上即可开始充电。
万能充电器的原理使得用户可以减少携带充电器的数量,方便出门携带以及在家中使用。
它可以在充电宝、墙上插座等输入电源的情况下,同时为手机、平板电脑、蓝牙耳机等多种设备充电,提高了充电效率和便利性。
不过,使用万能充电器时,仍需留意设备的电压和充电接口的匹配,以免对设备造成损坏。
充电桩完整运营思路(1)场站建设收回成本时间单个场站通常多长时间收回成本:4~5年(2)场站收入状况日均充电次数:500多次日均充电量:4万多度月均营业额:充电服务费几十万(3)工业电价和商业电价一般工商业及其它用电:不满1千伏0.75633元1~10千伏0.72233元居民生活用电:不满1千伏0.5600元(4)充电时间问题1)充电时间的长短由哪些因素决定?充电时间长短与充电电流大小有关,专业术语为充放电倍率(充放电倍率=充放电电流/额定容量),0.1C、1C、2C、3C、10C等,其中1C 以上就可以称为快充,用上述倍率充电,充满电池所需要的时间分别为10小时,1小时、30分钟、20分钟,6分钟,要想实现上述充电速度,与以下因素有关:1、电池本身的性能,包括电池中的正极材料、负极材料、电解液等是否适合快充,更本质的就是Li+在这些材料扩散时,扩散速度是否足够快,越快越有利于快充;Li+在一定的电场作用下扩散速度快慢与正极材料的材料结构、温度有着极大关系;温度就不说了,温度越高,Li+扩散速度越快。
材料结构对Li+扩散速度的影响:材料本身的性质决定的,不同的材料扩散系数相差较大,常见的正极材料有LiFePO4,LiMn2O4,LiCoO2,NCM,NCA等,在相同的条件下这些材料的扩散系数时不同的,造成这些材料的倍率性能有较大差异,但是纳米化会有助于提高这些材料的倍率性能;这些材料的倍率性能其实还是不错的,如1C、2C、5C都还不错,这些材料本身其实是支持快速充放电的;2、使用时间。
电池使用的越久,其损耗越大,内阻增大,充电速度也会相应变慢。
3、温度。
这是一个首要的因素。
在动力电池合理的温度范围内,温度低,电极材料、电解质的化学反应速度慢,能量转化的过程慢,充电时间相对长,反之,较快。
4、充电电压。
在合理的充电范围内,充电电压越高,充电速度会越快,反之就慢。
5、电网终端的供电能力。
一个家庭的所有电器同时工作,功率大概在10几kW,很难超过20kWh。
万帮的充电经
充电基础设施建设“粮草”不足、充电难的现状正在被破解。
随着我国新能源汽车产业规模的不断扩大和电动汽车保有量的持续增加,充电设施建设早已迫在眉睫。
日前,国务院常务会议陆续出台了多项破解电动汽车充电难、停车难等问题的新举措,为我国电动汽车的快速发展保驾护航。
值得注意的是,在充电设施基础建设发展的进程中,将互联网技术融入到充电设施建设中去已然成了业界的一大热门话题。
“云平台”、“大数据”、“APP”、“电池数据”、“能源互联网”等“潮词”纷纷涌现。
在这种大环境下,一个以汽车经销为主要业务的民营公司万帮新能源投资集团(以下简称“万帮”)最近几个月在充电桩领域的“桩点中国”行动格外引人注目。
万帮为什么会如此倾情充电桩建设,对于目前充电桩建设难题,它又给出了怎样的解决方案?
初衷
时间倒退到几个月以前,在10月23日下午,由万帮充电设备有限公司(以下简称“星星充电”)主办的“桩”点中国北京站启动仪式在京召开,万帮新能源投资集团董事长
邵丹薇介绍,星星充电将在未来9个月在北京免费安装一万个充电桩。
在启动仪式上,邵丹薇还表示,“桩”点中国是万帮新能源未来三年的品牌活动,持续时间将很长,三年内计划点亮100个城市。
记者查阅资料获悉:年销售额200亿的江苏万帮金之星车业集团是江苏省最大的汽车经销商集团,该集团是奔驰、宝马等豪华车品牌重要的一线经销商。
2014年12月,万帮车业集团投资成立了新能源投资集团有限公司(简称“万帮新能源”)。
很显然,三年内计划点亮100个城市,这对于一个以汽车经销为主要业务的民营公司来说无疑是一个雄心勃勃的
目标。
当记者问及万帮为何涉足新能源时,邵丹薇表示:“此前,我们主要开展传统燃油车销售的业务,综合实力位居中国汽车百强榜全国第三名,同时我们也看到,代理的所有品牌主机厂都在新能源汽车领域大力布局,比如梅赛德斯-奔驰就宣布到2017年时将全系都推出新能源汽车,所以我们从去年开始涉足销售新能源汽车。
”
另外一个原因是,在一次新能源汽车论坛上,几乎所有的嘉宾都在抱怨充电设施建设难,充电设施数量与新能源汽车销量差距越来越大。
根据国家能源局的预计两者应该按照
1:1匹配,但当时基本上只有0.1:1,差距非常大。
邵丹薇认为,关于车和桩的关系,是兵马和粮草的问题,所谓“兵马未动,粮草先行”,发展新能源汽车,一定要先行布桩。
就是用这种要有所担当的心态,用了一年多时间,万帮新能源建成了五个业务板块:充电桩生产企业德合科技、专卖新能源汽车的4S店、充电桩安装服务、新能源培训机构星星大学,以及明星板块――星星充电桩业务。
这其中,星星充电桩项目推进更为快速。
截至目前,在全国已建成约一万个公共充电桩,规模仅次于国家电网。
计划到明年春节前建完2万个,成为国内最大的充电桩企业。
同时,星星充电计划三年内完成100个城市的进驻,投资45亿元,成立管理机构340个,在全国范围内投资建设运营60个城市的智慧公共充电网络,建设25万个充电桩,形成规模化和城市充电网络群;至2020年,建设和运营不少于100万个以上充电桩,形成全国性城市智慧充电网络,继而实现高度互联网化的用户平台,最终实现物联网、车联网与智能电网的四网合一。
对于这个雄心勃勃的目标,万帮又将以怎样的姿态去实现?
“众筹”建桩模式
据了解,星星充电的“桩点中国”活动,对于每一个进驻的城市都会采取已经在江苏常州试点成熟的“众筹建桩”
模式,免费为当地用户安装一定数量的德和科技充电桩,单位或个人用户只需在单位、酒店、医院、商业综合体等地拥有5个以上的自有停车位即可,除了免费安装,用户还将能享受服务费的分成收益。
然而,目前国内整个充电桩的建设在现阶段条件下推进得并不顺畅,很多停车场的产权方并未做好将公共充电桩“请”进自己车场的准备。
但万帮对于这个问题却有着自己的解决方式。
万帮星星充电总经理苏浩在接受记者采访时表示,其实,充电桩的生产和安装技术都已十分成熟,市场面临的唯一壁垒即是安装电桩需要对原有停车位进行的小规模破土改造,“我们提出‘众筹建设充电桩’的想法是经过深思熟虑的。
”苏浩说,一支充电桩的生产成本在4000元左右,加上运输、布线、安装等,成本大约能达到10000元。
他们把这部分设备和安装的成本承担下来,是希望有更多公司和个人愿意参加这项计划,并提供自己的电桩给通过手机app预约充电的其他电动车车主。
万帮提出的众筹方案是:只要申请人有场地,满足五个以上的空余车位,又有富裕的电容,他们就免费提供充电桩设备和安装服务;此外,还将与车位的产权人共同分享租赁该充电桩所能得到的服务费收益。
为此,万帮宣布在北京,免费电桩的名额是10000个。
目前,万帮星星充电已经正式进入北、上、广、苏、鄂、皖。
未来三年,星星充电将全面开花,计划在全国投资45亿覆盖全国100个城市,自行建设25万个、管理100万个充电桩,其中在北京建到10万个充电端口,形成全国性城市智慧充电网络。
为此,万帮已经推出了迎接“充电端口像wifi一样普遍”的新能源时代的充电解决方案,那就是能够放在车主包中的移动充电宝和能在星巴克普通电源插座上使用的充电插头。
“产品已经下线了,现在正在做测试,快的话明年一季度会推出。
”
“我们所有的计划都是2018年底,因为所有的主机厂都把新能源产品的上市定在了2018年,所以那会是一个节点,而2019年会是爆发式的一年。
”邵丹薇对星星充电的未来充满了期待。