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电梯主要部件介绍演示幻灯片

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电梯部件工作原理及电气图解 ppt课件

电梯部件工作原理及电气图解 ppt课件
(一)曳引机
（P10-主机）
• • • • • 1电动机 2减速箱 3曳引轮 4电磁制动器 5机座
ppt课件 1
• 联轴器
ppt课件 2
ppt课件
3
ppt课件
4
1、减速箱
• 作用：降低电动机的输 出转速和 提高电动机 的输出力矩。 • 构造：采用蜗轮（铜） 与蜗杆（钢）传动 • 润滑：采用齿轮油 • 有齿曳引机(有减速箱) 通常用于1.75M/S以下
四、电磁制动器：是电梯的一个重要保护装置
• 工作原理： 电动机通电、电磁 铁线圈同时通电， 铁芯迅速被磁化 相互吸合，带动 制动臂使其克服 弹簧力使闸瓦张 开，电梯运 行．停梯时，电 磁铁线圈失电， 磁力迅速消失， 在制动弹簧力的 作用下，使闸瓦 抱紧制动轮，使 电梯停止运行。
ppt课件 10
• 电磁制动器 电磁铁、 制动臂 制动闸瓦 （制动轮） 制动弹簧 工作原理：
有补偿绳(高速梯用 3.5M/S有张紧装置)
ppt课件
56
3.5m/s
ppt课件
57
P30 钢丝绳
• 组成 1、钢丝 19丝/股 2、绳股 8股/层 3、绳芯 纤维芯 储存润滑油的作用 对内部润滑 增加绳的柔软性 特点：外粗内细， 特别耐磨的优点。 电梯用西鲁式的钢丝绳
ppt课件
粗 19丝/股 纤维芯 细
ppt课件 7
• 轮的大小 • D/d。≥40 • D :曳引轮的直 径 • d。:曳引钢丝 绳的直径
凹
ppt课件
V
8
2 电动机 作用: 电能变为机械能．提供动力 1 、能正、反转运行 特 点: 2、频繁起动、制动 3、有良好的调速性能 4、起动电流小（降压起动）
• 直流电动机(调速性能好)(交流电变为直流电,) • 交流电动机:1单速电动机≤0.63M ／S（检修） 2:双速电动机 YTD、YYTD （常用.体积大） 高速为 6极或4极 低速为24极或16极 交流电动机(变极调速AC-2,. 变频调速VVVF. 交调 9 ppt课件 YP:1反接制动.2能耗制制动:向运转的电动机通入直流电,从而制动的方式)

电梯的主要零部件及原理ppt精选课件

电梯的主要零部件及原理ppt精选课件
1、电力推动系统
功能：提供动力，对电梯实行速度控制。对电梯的启动加速、稳速运行、制动 减速起着控制作用。
组成：曳引机、供电系统、速度反馈装置、电动机调速装置等
2、电气控制系统
功能：对电梯的运行实行操纵和控制。通过电路控制电力推动系统工作程序，完成各 种电气动作功能，保证电梯安全运行。
组成：一般由控制柜、操纵箱、呼梯盒、平层感应器、限位开关、楼层显示装置、开 关门电机及开关门调速开关、曳引电动机、制动器线圈、电气安全保护装置及随 行电缆、接线箱等几十个分散安装在电梯各部位的零部件。
编辑版pppt
4
（2）导向系统
导向系统功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只沿着各自的导 轨作升降运动，使两者在运行中平稳，不会偏摆。
导向系统的组成和位置：
不论是轿厢导向还是对重导向均由导轨、导靴和导轨架组成。
轿厢以两根导轨和对重以两根导轨限定了轿厢和ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ重在井道中的位置，导轨架 作为导轨的支撑件，被固定在井道壁上，导靴安装在轿厢和对重架的两侧，导靴 里的靴衬与导轨配合工作，使轿厢和对重分别沿着各自的导轨作上下运行。（如 图）
组成：由对重装置和重量补偿装置组成。
对重装置起到相对平衡轿厢重量的作用，它与轿厢相 对悬挂在曳引钢丝绳的另一端。
补偿装置的作用是：当电梯的提升高度超过30m 以上时，由于曳引钢丝绳和控制电缆的自重，使得 曳引轮的曳引力和电动机的负载发生变化，补偿装 置可弥补轿厢两侧重量不平衡。这就是保证轿厢侧 与对重侧重量比在电梯运行过程中不变。
编辑版pppt
14
（3）轿厢
轿顶轮、轿架、轿底、轿壁、轿顶、轿门、门机、光电保护防 夹装置、操纵箱、轿顶检修箱、照明装置、平层感应器、护脚板、 导靴、安全钳、配重块、轿厢导轨用油杯、急停开关、安全窗、 超载保护装置、五方通话等。

电梯基本原理及结构PPT课件

电梯基本原理及结构PPT课件

种阻力，如空气阻力和钢丝绳伸长等。
04 电梯的维护与保养
电梯维护的重要性
确保安全运行
电梯作为垂直运输工具，关乎乘 客的生命安全，定期维护能够及 时发现并处理潜在的安全隐患，
确保电梯运行安全可靠。
延长使用寿命
正确的维护保养可以有效延长电梯 的使用寿命，降低因设备老化或损 坏而产生的维修成本。
提高运行效率
THANKS
井道的作用是确保电 梯在运行过程中的稳 定性和安全性。
井道内部安装有导轨、 对重装置、缓冲器等 辅助设备。
电梯门系统
01
02
03
04
电梯门系统包括厅门和轿门两 部分。
厅门是固定在电梯井道口的门 ，通常由自动门机控制开启和
关闭。
轿门是电梯轿厢的门，通过电 气和机械装置与厅门联动。
门系统的功能是确保乘客安全 进出电梯。
电梯的发展历程
电梯的雏形可以追溯到古代中国 的升降机，但现代意义上的电梯
是在工业革命后开始发展的。
随着技术的不断进步，电梯的安 全性、舒适性和效率得到了显著
提高。
目前，电梯已经成为建筑设计和 建设中的重要组成部分，其技术
和市场也在不断发展和壮大。
02 电梯基本原理
电梯运行原理
电梯运行基于牛顿第三定律，通过曳 引绳与曳引轮的摩擦力实现升降运动。
和维修。
电梯安全管理制度
定期检查
维修保养
电梯应定期进行安全检 查，确保设备正常运转。
电梯应定期进行维修保 养，保证设备的稳定性
和安全性。
安全培训
对电梯操作人员和维修 人员进行安全培训，提 高他们的安全意识和技
能水平。
应急预案
制定电梯困人等紧急情 况的应急预案，确保在 紧急情况下能够迅速采

电梯基本结构PPT课件

电梯基本结构PPT课件

超速保护装置的作用
当电梯运行速度超过额定速度一定范 围时，超速保护装置会启动，确保电 梯的运行速度被限制在安全范围内。
常见的超速保护装置
包括限速器和安全钳等，限速器通过 检测电梯的运行速度，当超过设定值 时，会触发安全钳，使电梯停止运行。
缓冲装置
缓冲装置的作用
当电梯在运行过程中出现故障或断电等紧急情况时，缓冲装置可以吸收电梯的冲击能量，减轻对乘客的伤害。
电梯的发展历程可以分为以下几个阶段：蒸汽动力阶段、 电气驱动阶段、自动控制阶段和智能化阶段。在每个阶段 ，电梯的技术和应用都得到了不断的发展和改进，使得电 梯的性能和安全性得到了极大的提升。
02 电梯的基本结构
电梯机房
电梯机房是电梯的“心脏”，是电梯 运行的控制中心，包括曳引机、控制 柜、限速器等关键部件。
轿门与电梯轿厢相连接， 随电梯上下移动。
门系统的开关由门电机 驱动，并由门控制器进 行控制。
电梯轿厢系统
01
02
03
04
电梯轿厢系统包括轿厢架、轿 厢体和轿底等部分。
轿厢架是轿厢的支撑结构，承 受着轿厢的重量和运行过程中
的动载荷。
轿厢体是乘客乘坐的部分，包 括轿壁、轿顶和照明等设施。
轿底是轿厢的底部结构，包括 承重轮和减震器等部件。
限速器装置
限速器装置的作用
限速器装置是检测电梯运行速度的装置 ，当电梯的运行速度超过额定速度一定 范围时，限速器会触发安全钳或夹绳器 等装置，使电梯停止运行。
VS
限速器装置的工作原理
通过旋转编码器和速度传感器等元件检测 电梯的运行速度，当超过设定值时，会触 发安全钳或夹绳器等装置，使电梯停止运 行。
电梯停滞不前
运行过程中有异响

电梯结构及原理图解PPT课件

电梯结构及原理图解PPT课件

输出与传递动力，驱动电梯运行
限制轿厢和对重活动自由度，使 轿厢和对重只能沿着导轨运动 用以运送乘客和货物的组件
曳引机、曳引钢丝绳、导向 轮、返绳轮
轿厢和对重导轨、导靴、导 轨架
轿厢架、轿厢
乘客或货物的进出口，运行时层、 轿厢门、层门、门锁、开门 轿门必须封闭，到站时才能打开 机、关门防夹装置
平衡轿厢重量以及补偿高层电梯 对重、补偿链（绳） 中曳引绳重量的影响
构形式可分为中分门、旁开门，垂直滑动门、铰链门等。 可以预见，在调速驱动的场合，将会是永磁同步电动机的天下。
导向轮:顾名思义,就是为曳引绳导向的轮子,让钢丝绳分别连接轿厢和对重的两头引到其适当的位置.
中分式门主要用在乘客电梯上，旁开式门在货梯和病床梯 中分式门主要用在乘客电梯上，旁开式门在货梯和病床梯上用得较普遍，垂直滑动门主要用于杂物梯和大型汽车电梯上。
有齿轮曳引机
上
置
式
行 星 齿 轮 曳 引 机
蜗 轮 蜗 杆 曳 引 机
下 置 式 蜗 轮 蜗 杆 曳 引 机
减速器种类 斜齿轮减速器
行星齿轮减速器
蜗轮蜗杆减速器
特点: 效率高 寿命长 发热少 外型较大
特点: 减速比大 传动效率高 结构紧凑 加工精度高
特点: 传动比大 噪音小 传动平稳 具有自锁能力
导向轮用于拉开曳引轮两侧曳引绳的距离，使曳引绳垂直 作用于轿厢与对重。导向轮安装在曳引架上或承重梁上。 当曳引比大于1时，应在轿厢顶或底和对重架上设置反绳 轮。
曳引机
曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输 送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、 减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。 导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。 有齿轮曳引机：拖动装置的动力，通过中间减速器传递到 曳引轮上的曳引机，其中的减速箱通常采用蜗轮蜗杆传动 （也有用斜齿轮传动），这种曳引机用的电动机有交流的， 也有直流的， 无齿轮曳引机：拖动装置的动力，不用中间的减速器而是 直接传递到曳引轮上的曳引机。

资料--电梯主要零部件结构原理及安装要点幻灯片PPT

资料--电梯主要零部件结构原理及安装要点幻灯片PPT

曳引系统
曳引机固定方法 刚性固定: 曳引机直接与承重梁或楼板接触，工作时震动和噪
音较大，用于低速梯。 弹性固定：曳引机底部或底部基础板与承重梁或楼板间安装有
减震橡胶，能有效地减少曳引机的震动及噪音传播。
曳引机吊装方法 P122
电梯机械原理培训讲义 2008
13
曳引系统
曳引机安装技术要求 曳引机承重梁如须埋入承重墙内，则其支撑长度应超过墙厚中
电梯机械原理培训讲义 2008
8
曳引系统
减速箱的密封 目的在于防止箱体中的润滑油渗漏，方法有二种：
➢ 盘根密封：以油浸盘根（麻或石棉）作为密封材料。 ➢ 橡胶密封圈 ➢ 蜗杆轴伸出端渗漏油面积平均每小时不超过150cm2,其余各处
不得漏油。 ➢ 减速箱油温升不超过600C，其最高温度不应超过850C。
➢ 撞击型门锁与固定式门刀 配合使用。
➢ 非撞击型门锁与活动式门 刀配合使用
电梯机械原理培训讲义 2008
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门系统
电梯机械原理培训讲义 2008
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门系统
电梯机械原理培训讲义 2008
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门系统
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门系统
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门系统
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导向系统
导轨支架的固定方式 ➢ 预埋螺栓或直接埋设固定法
当井道墙壁厚度大于150mm时，可以采用预留孔方法固定导轨 支架，埋入深度不小于120mm，并用混凝土浇灌填充。
➢ 对穿螺栓固定法 当井道墙壁厚度小于150mm时，可以在井道壁两侧使用钢板或 铁板采用对穿螺栓来固定导轨支架。
电梯机械原理培训讲义 2008

电梯主要部件介绍ppt课件

ppt课件
第二章 曳引系统主要设备与装置
曳引系统的作用是向电梯输送与传递动力，使电梯运行。
*
ppt课件
2.1曳引机
曳引机是电梯运行的动力来源，在行业中多称为主机.
行星齿轮曳引机
上置式蜗轮蜗杆曳引机
下置式蜗轮蜗杆曳引机
有齿轮曳引机
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ppt课件
无齿曳引机
鼓式制动器曳引机
碟式制动器曳引机
4.1.2 导向系统的组成及其位置
*
ppt课件
*
ppt课件
4.3 导靴 4.3.1 导靴概述 1.功能： 导靴是为了防止对重和轿厢在上下运行时发生偏斜，保证电梯平稳运行的 装置。工作时导靴的凹形槽（或滚轮）与导轨的凸形工作面配合，使轿厢和对 重装置仅沿着导轨上下运动，防止轿厢和对重装置运行过程中偏斜或摆动
4.4 重量平衡系统 重量平衡系统分为两个部分，即对重系统和重量补偿系统。 轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂在曳引轮的两侧，保证了曳引力的产生，相对平衡了两侧的重量，有效地降低了电梯的驱动力，此部分称为对重系统。另外曳引钢丝绳连接轿厢和对重，如果楼层高则钢丝绳就长，钢丝绳自身重量很大，同时随轿厢运行钢丝绳重量在不断地改变位置，为补偿此重量变化对电梯运行带来的影响，于是又通过连接在轿底和对重底的补偿链起着两边重量补偿作用。这样样，上述两个部分构成了电梯的重量平衡系统，保证了电梯曳引传动正常，运 行平稳可靠。
*
ppt课件
2.3 曳引钢丝绳
曳引钢丝绳也称曳引绳，是电梯上专用的钢丝绳，其功能就是联接轿厢和对 重装置，并被曳引机驱动使轿厢升降。 曳引钢丝绳一般采用圆形股状结构，主要由钢丝、绳股和绳芯组成。 图2.3-1a为钢丝绳外形，图b、c为钢丝绳横截面图。
1、绳股 2、钢丝 3、绳芯 a、钢丝绳结构放大图 b、6×19S+NF钢丝绳 c、8×19S+NF钢丝绳 图2.3-1 圆形股电梯用钢丝绳

电梯介绍ppt课件

组成：限速器、限速钢丝绳、安全钳、底坑张紧装置。
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限速器：安装在电梯机房的地面上； 安全钳：安装在轿厢两侧，贴近电梯导轨，它的联动装置设在轿顶； 张紧装置：位于井道底坑内，固定在轿厢导轨背面，作用是张紧限速钢 丝绳，该绳两端分别绕过限速器轮和底坑张紧轮，两个接头固定在轿厢 侧面。
作面不应歪斜，在整个滚轮宽度上与导轨工
作面应均匀接触。
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滚动导靴
压板 滚轮 压缩弹簧 滚轮座
导轨
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1.3安全钳装置 安全钳分： 瞬时式安全钳（额定速度不超过0.63m/s) 渐进式安全钳 两者的区别在于钳体是否是弹性夹持的。
上杆 安全钳座
分解视图
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导靴
、支架及隔
轿顶电器箱
磁板 轿顶
轿厢
开门机 导轨(对重侧
导轨撑架(对重侧)
)
轿门
曳引钢丝绳
对重绳头楔套装
层门框架
配
层门 召唤箱
小门套
对重
控制柜
限速器 轿厢绳头楔套
轿顶防护栏 导轨(轿厢侧) 导轨撑架(轿厢侧) 井道挂线架
安全钳
补偿链(缆) 缓冲器对重侧
2
控制电缆 限速器钢丝绳 限速器张紧装置 爬梯 缓冲器(轿厢侧) 对重防护栏
架的两侧上下端；主要作用是为了防止轿厢和对重在上下运行进而发生偏斜 等影响电梯平稳运行的现象。导靴按其在导轨工作面上的运行方式，可分为 滑动导靴和滚动导靴。
挡板 压板
靴台
压板 滚轮
导靴用底座
压缩弹簧
滚轮座
靴衬

电梯基本结构介绍ppt


4.1 重量平衡系统
功能：为了在提升轿厢时，减少主机所需功率，设置对重装置。 组成：主要由对重架、对重块、导靴、缓冲座、绳头锥套组成
4.2 平衡系数
对重重量=轿厢自重+0.5×额定载荷
4.3 重量补偿
功能：当轿厢接近终端层时，主钢丝绳的重量就会偏向轿厢侧 或是偏向对重侧，从而产生较大的非平衡力，为了保证曳引力， 电梯的设计里增加了重量补偿装置。 补偿链：适用于额定速度不高于105m/min、提升高140 米以下 的电梯，由金属链环和PVC护套组成； 补偿缆：适用于额定速度不高于150m/min、提升高140 米以下 的电梯，由金属链环和PVC护套及填料组成；
轿厢（对重） 缓冲底座 缓冲距离
缓冲器行程
6.7 门锁装置
——轿门与层门关闭后锁紧，安全开关接合后电梯方可运行的 机电联锁安全装置。
锁钩
门锁开关
开锁锁杆
门锁闭合状态
门锁开锁状态
6.8 极限开关
上终端限位开关 上限位开关 安装板 轿厢导轨 上强迫减速开关 极限开关打板
极限开关打板
:
下强迫减速开关
下限位开关 下终端限位开关
轿厢系统
All Rights Reserved, Copyright 2009 Hitachi., Ltd.
3.1 轿厢系统
功能：用以运载乘客或其他载荷的轿体部件。 组成：由轿架、轿厢组成。
3.2 轿架
组成：由上横梁、立柱、 轿底架组成。
3.3 上横梁
组成：主要由上横梁板、安全钳连动装置、导靴、油盅、绳头锥 套、绳头板等组成。
导轨长度 标准导轨：5m/条； 短轨：4m/条，并且有轨槽、轨舌； 截断轨：小于5m/条；
导轨设置原则 1、每根导轨至少应有两个撑架； 2、撑架间距不大于2500mm； 3、无机房末档导轨长度大于2m； 4、按照导轨虚拟顶层高设置导轨最高点；
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c、8×19S+NF钢丝绳
图2.3-1 圆形股电梯用钢丝绳
10
2.4 导向轮和反绳轮
1.导向轮 2.反绳轮 曳引绳传动比: 是曳引绳线速度与轿厢运行速度的比值。
图2.4-1 V1=V2 图2.4-2 V1=2V2 图2.4-3 V1=3V2
T1=T2 T1=1/2T2 T1=1/3T2
图2.4-1
第二章 曳引系统主要设备与装置
曳引系统的作用是向电梯输送与传递动力，使电梯运行。
5
2.1曳引机
曳引机是电梯运行的动力来源，在行业中多称为主机.
行 星 齿 轮 曳 引 机
上 置 式 蜗 轮 蜗 杆 曳
下
引 机
置
式
蜗
轮 蜗
有齿轮曳引机
杆
曳
引
6
机
鼓 式 制 动 器 曳 引 机
碟 式 制 动 器 曳 引 机
对电梯的运行实行操纵和控制
安全保护系 保证电梯安全使用，防止危及人身和设备 统 安全的事故发生
主要构件与装置 曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、 反绳轮等
轿厢（对重）导轨、导靴及其导轨 架等
轿厢架和轿厢体
轿厢门、层门、开关门系统及门附 属零部件
对重装置和重量补偿装置
曳引电动机、供电系统、速度反馈 装置、电动机调速装置等 操纵箱、召唤箱、位置显示装置、 控制柜、平层装置、限位装置等 机械保护系统：限速器、安全钳、 缓冲器、端站保护装置等 电气保护系统：超速保护装置、供 电系统断相错相保护装置、超越上 下锁极与限轿工门作 电位 气置 联的 锁保 装护 置装 等置、层门4
8
2.2制动器
制动器是安全装置。在正常断电或异常情况下均可实现停车。电磁制动安 装在电动机轴与蜗杆轴的连接处。 结构组成：制动电磁铁、制动臂、制动瓦块、制动弹簧。 制动器构造图如下：
立式电磁铁制动器 1、制动弹簧 2、拉杆； 3、销钉； 4、电磁铁座； 5、线圈； 6、动铁芯； 7、罩盖； 8、顶杆； 9、制动臂； 10、顶杆螺栓； 11、转臂； 12、球头； 13、连接螺钉； 14、闸瓦块； 15、闸皮 9
电梯主要部件介绍
1
第一章 电梯的基本知识
1. 电 梯 基 本 结 构 如 右 图 所 示
2
2.电梯从功能上划分的八个系统
电梯
轿厢系统
机械部分
重量平衡系统
导向系统
曳引系统
门系统
电气部分
电力拖动系统
电气控制系统
安全保护系统
3
功
能
曳引系统 输出与传递动力，驱动电梯运行
导向系统
限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和 对重只能沿着导轨作上、下运动，承受安 全钳工作时的制动力
块
式
制
动
器 曳
无齿曳引机
引
机
7
曳引机作用：是电梯轿厢升降的主拖动机械。 曳引钢丝绳的作用：曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重（或者两端
固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦 力来驱动轿厢升降。 导向轮的作用：分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能 力。导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。 2.1.1电梯曳引机分类： 1.齿轮曳引机 2.无齿轮曳引机 3.永磁同步无齿轮曳引机
23
4.1.2 导向系统的组成及其位置
不论是轿厢导向还是对重导向均由导轨、导靴和导轨架组成（图4-1、图4-2）。 4.2导轨 4.2.1 导轨的作用
1.导轨是轿厢和对重在竖直方向运动时的导向，限制轿厢和对重的活动自由度。 2.当安全钳动作时，导轨作为固定在井道内被夹持的支承件，承受着轿厢或
12
图3.1-2 轿厢体部件分解图 1、轿顶；2、轿厢后壁板；3、轿厢侧壁板；4、轿底； 5、踏板；6、轿厢护脚板；7、操纵箱；8、轿厢前壁板； 9、轿门
13
轿厢
14
15
四面开门观光轿厢
16
17
3.2 电梯门系统作用 3.2.1 电梯门系统作用 电梯门系统主要包括轿门（轿厢门）、层门（厅门）与开关门机 构及其附属的部件。电梯门系统的作用是防止乘客和物品坠入井道或 与井道相撞、避免乘客或货物未能完全进入轿厢而被运动的轿厢剪切 等危险的发生，是电梯的最重要安全保护设施之一。 1.层门的作用 层门又称为厅门，安装在候梯大厅电梯入口处；当轿厢离开层站 时，层门必须保证可靠锁闭，防止人员或其他物品坠入井道。 2.轿门的作用 轿门是设置安装在轿厢入口处，由轿厢顶部的开关门机构驱动而 开闭，同时带动层门开闭。 3.层门和轿门的相互关系 层门是设置在层站入口的封闭门，当轿厢不在该层门开锁区域时， 层门保持锁闭；此时如果强行开启层门，层门上装设的机械——电气 联锁门锁会切断电梯控制电路，使轿厢停驶。层门的开启，必须是当 轿厢进入该层站开锁区域，轿门与层门相重叠时，随轿门驱动而开启 和关闭。所以轿门称为主动门，层门为被动门，只有轿门、层门完全 关闭后，电梯才能运行。
2.3 曳引钢丝绳
曳引钢丝绳也称曳引绳，是电梯上专用的钢丝绳，其功能就是联接轿厢和对 重装置，并被曳引机驱动使轿厢升降。
曳引钢丝绳一般采用圆形股状结构，主要由钢丝、绳股和绳芯组成。 图2.3-1a为钢丝绳外形，图b、c为钢丝绳横截面图。
abຫໍສະໝຸດ c1、绳股2、钢丝
3、绳芯
a、钢丝绳结构放大图 b、6×19S+NF钢丝绳
图2.4-2
图2.4-3
11
第三章 轿厢与门系统
3.1 轿厢结构及要求 3.1.1 轿厢整体结构
电梯轿厢是装载乘客或货物，具有方便出入门装置的箱形结构部件，是 与乘客或货物直接接触的。
图3.1-1 轿厢结构示意图 1、导轨加油盒；2、导靴； 3、轿顶检修窗；4、轿顶安全护栏； 5、轿架上梁；6、安全钳传动机构； 7、开门机架；8、轿厢；9、风扇架； 10、安全钳拉杆；11、轿架立梁； 12、轿厢拉条；13、轿架下梁； 14、安全钳体；15、补偿装置
轿厢
用以装运并保护乘客或货物的组件，是电 梯的工作部分
门系统
供乘客或货物进出轿厢时用，运行时必须 关闭，保护乘客和货物的安全
重量平衡系 统
相对平衡轿厢的重量，减少驱动功率，保 证曳引力的产生，补偿电梯曳引绳和电缆 长度变化转移带来的重量转移
电力拖动系 统
提供动力，对电梯运行速度实行控制
电气控制系 统
18
双折中分交流永磁门机 中分交流永磁门机
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中分变频门机 同步电机旁开门
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中 分 层 门 装 置
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第四章 导向与重量平衡系统
4.1 导向系统概述 4.1.1 导向系统功能
图4-1 轿厢导向系统 1、导轨；2、导靴；3、导轨支架；4、安全钳
图4-2 对重导向系统 1、导轨；2、对重；3、曳引绳；4、导靴