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压电式传感器的发展与应用压电式传感器是一种基于压电效应工作的传感器，它将外界的压力、振动、加速度等物理量转化为电信号输出，具有高灵敏度、宽频响特性、快速响应速度等优点。
随着科技的不断进步，压电式传感器的发展和应用也越来越广泛。
压电式传感器的发展可以追溯到20世纪初，当时主要应用于水听器和石英晶体振荡器等领域。
20世纪60年代以后，随着电子器件技术的发展，压电式传感器开始得到广泛应用。
目前，压电式传感器已经成为电子测量技术中的一种重要传感器，应用于军事、工业、医疗、环保、航天、汽车等领域。
压电式传感器的应用非常广泛。
在军事领域，压电式传感器可以应用于声纳系统、地震探测、战车装甲监测等方面。
在工业领域，压电式传感器可以应用于压力传感、温度测量、物料流量检测等方面。
在医疗领域，压电式传感器可以应用于心电图监测、血压测量、呼吸检测等方面。
在环保领域，压电式传感器可以应用于噪声监测、震动控制等方面。
在航天领域，压电式传感器可以应用于火箭探测、空间站定位等方面。
在汽车领域，压电式传感器可以应用于车速控制、安全气囊控制等方面。
随着科技的进步和应用领域的不断扩展，压电式传感器在技术上也在不断创新。
目前，压电式传感器不仅仅可以测量静态压力和振动加速度，还可以测量动态压力、温度、流量等多种物理量。
此外，压电式传感器还可以实现智能化和自适应控制，提高传感器的灵敏度和精度。
虽然压电式传感器在应用领域和技术水平上已经取得了很大的进展，但是仍然存在一些问题需要解决。
首先，传感器的灵敏度和线性度需要进一步提高。
其次，传感器的工作温度范围需要扩大，以适应更广泛的应用环境。
再次，传感器的功耗和体积需要进一步减小，以提高系统的可靠性和效率。
综上所述，压电式传感器的发展和应用前景广阔。
随着科技的不断进步，压电式传感器将在更多的领域得到应用，为社会的发展和人类的生活提供更多的便利和可能性。
压电式压力传感器原理及应用自动化研1302班王民军压电式压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器。
而我们通常使用的压力传感器主要是利用压电效应制造而成的，这样的传感器也叫压电式压电传感器。
压电式压力传感器可以用来测量发动机内部燃烧压力的测量与真空度的测量。
也可以用于军事工业，例如用它来测量枪炮子弹在膛中击发的一瞬间的膛压的变化和炮口的冲击波压力。
它既可以用来测量大的压力，也可以用来测量微小的压力。
一、压电式传感器的工作原理1、压电效应某些离子型晶体电介质（如石英、酒石酸钾钠、钛酸钡等）沿着某一个方向受力而发生机械变形(压缩或伸长)时，其内部将发生极化现象，而在其某些表面上会产生电荷。
当外力去掉后，它又会重新回到不带电的状态，此现象称为“压电效应”。
压电式传感器的原理是基于某些晶体材料的压电效应。
2、压电式压力传感器的特点压电式压力传感器是基于压电效应的传感器。
是一种自发电式和机电转换式传感器。
它的敏感元件由压电材料制成。
压电材料受力后表面产生电荷。
此电荷经电荷放大器和测量电路放大和变换阻抗后就成为正比于所受外力的电量输出。
压电式压力传感器用于测量力和能变换为力的非电物理量，如压力、加速度等(见压电式压力传感器、加速度计)。
压电式压力传感器是利用压电材料的压电效应将被测压力转换为电信号的。
由压电材料制成的压电元件受到压力作用时产生的电荷量与作用力之间呈线性关系：Q=k*S*p。
式中 Q为电荷量；k为压电常数；S为作用面积；p为压力。
通过测量电荷量可知被测压力大小。
压电式压力传感器的工作原理与压电式加速度传感器和力传感器基本相同，不同的是弹性元件是由膜片等把压力转换成集中力，再传给压电元件。
为了保证静态特性及稳定性，通常多采用压电晶片并联。
在压电式压力传感器中常用的压电材料有石英晶体和压电陶瓷，其中石英晶体应用得最为广泛。
二、压电压力传感器等效电路和测量电路在校准用的标准压力传感器或高精度压力传感器中采用石英晶体做压电元件外，一般压电式压力传感器的压电元件材料多为压电陶瓷，也有用高分子材料(如聚偏二氟乙稀)或复合材料的合成膜的。
压电式传感器的工作原理和应用1. 压电式传感器的工作原理压电式传感器是一种基于压电效应的传感器，利用压电材料的压电效应将机械能转化为电能。
压电效应是指某些晶体在受到压力或振动时会产生电荷，并且这种电荷与压力或振动的大小成正比。
常用的压电材料包括石英、陶瓷等。
这些材料具有特殊的晶体结构，使得在压力或振动作用下，晶格发生畸变，从而使晶体表面产生电荷。
压电式传感器通常由压电材料、电极和支撑结构组成。
当外力施加在压电材料上时，压电材料发生形变，导致电荷的积累。
电极将电荷收集，并通过导线传输到测量电路中。
2. 压电式传感器的应用2.1 压力传感器压力传感器是压电式传感器的一种常见应用。
由于压电材料对压力具有敏感性，因此可以将压电材料作为传感器的敏感元件，用于测量各种介质的压力。
压力传感器广泛应用于工业控制、医疗设备、环境监测等领域。
例如，在工业控制中，压力传感器可用于监测液体或气体的压力，从而实现对设备状态的监测和控制。
在医疗设备中，压力传感器可用于血压监测、呼吸机控制等应用。
2.2 加速度传感器加速度传感器是另一种常见的压电式传感器应用。
加速度传感器用于测量物体在运动过程中的加速度。
当物体受到加速度时，压电材料会发生振动，并产生电荷信号，通过测量电荷信号的大小可得到物体的加速度。
加速度传感器在车辆安全、航空航天、工程结构监测等领域有着广泛的应用。
例如，汽车中的车辆稳定系统会使用加速度传感器监测车辆的倾斜角度和加速度，以实现提高行驶安全性能。
2.3 声音传感器压电式传感器还可以用作声音传感器。
当声波通过压电材料时，材料内的晶体结构会发生振动，从而产生电荷信号。
通过测量这种电荷信号的大小，可以实现对声音的测量和分析。
声音传感器在声学测量、语音识别、噪音控制等领域有广泛的应用。
例如，在噪音控制系统中，声音传感器可以用于捕捉环境噪音信号，并通过控制系统反馈，实现噪音的消除或降低。
3. 总结压电式传感器利用压电效应将机械能转化为电能，以实现对外界力的测量。
硕士研究生课程《智能传感器技术》（考查）自选课题题目：压电式传感器的国内外现状与发展趋势学院：自动化工程学院压电式传感器的国内外现状及发展趋势The Current Situation and Tendency ofPiezoelectric Sensor at Home and Aboard毕业论文（设计）原创性声明本人所呈交的毕业论文（设计）是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。
据我所知，除文中已经注明引用的内容外，本论文（设计）不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。
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3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。
4.文字、图表要求：1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。
图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印4）图表应绘制于无格子的页面上5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档5.装订顺序1）设计（论文）2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订3）其它摘要压电式传感器是一种典型的自发电式传感器。
压电式传感器的原理及应用压电式传感器是一种应用了压电效应的传感器，通过将压电材料置于受力区域，当被测物体发生变形或受力时，压电材料发生形变，从而产生电荷信号，利用该信号来测量被测量的变化情况。
一、压电效应的原理压电效应是一种物理现象，指在压力或拉伸下，某些晶体（通常是晶体的极性方向）会产生电位差。
这种效应被广泛应用于各种传感器中，特别是在加速度计、其它惯性传感器、压力传感器和液位传感器等方面。
二、压电式传感器的原理压电式传感器通常由压电晶体和测量电路组成。
当被测物体发生形变或受力时，压电材料中的极性方向的晶体产生压电效应，导致产生电荷的位移，并与电荷电容匹配的放大器或其他电路连接。
由于被测量的变化（压力，成形，位移等）与电荷位移之间存在特定关系，所以可以根据电荷电荷读数来确定被测物体发生变化的精确程度。
三、压电式传感器的应用由于压电效应具有高灵敏度、高频响应、耐腐蚀、抗干扰等优点，压电式传感器在各种领域得到广泛应用。
1.压力测量：压电式传感器常用于压力传感器的制造，用于测量汽车轮胎、气缸、油压和空气压力等。
2.振动测量：压电式传感器还可以用于测量机器和车辆的振动水平，以便定位有问题的部件。
3.流量测量：压电式传感器在流量测量中应用广泛，例如在医疗方面测量血流，工业方面可以应用于计算液体的流量。
4.力学测试：压电式传感器的高灵敏度和高频响应特性，在体育、自然科学和工程学中用于测量冲击、震动和变形等量。
5.地震观测：压电式传感器还可以用于地震观测，以便在监测过程中测量地震的振动率。
压电式传感器在上述应用领域中具有重要作用，并与其他类型的传感器如压阻式传感器、光电式传感器、磁性传感器等合作，实现了各种领域的数据测量工作，体现了良好的应用前景。
压电式力传感器的应用场景压电式力传感器是一种常用于测量力的传感器，具有灵敏度高、响应速度快、体积小、重量轻等特点。
由于其优越的性能和广泛的应用领域，压电式力传感器在工业、医疗、航空航天等领域有着广泛的应用。
1. 工业自动化在工业自动化领域，压电式力传感器可以用于测量机械设备的力学特性，例如测量机械臂的扭矩、压力、力量等参数。
通过实时监测这些参数，可以对机械设备进行精确控制，提高生产效率和产品质量。
2. 汽车行业压电式力传感器在汽车行业的应用非常广泛。
例如，在汽车制动系统中，可以使用压电式力传感器来测量制动踏板的力度，从而实现对刹车系统的精确控制。
另外，压电式力传感器还可以用于测量引擎输出的扭矩和功率，以及车辆的加速度和行驶速度等参数。
3. 医疗设备在医疗设备中，压电式力传感器被广泛应用于各种测量和监测系统中。
例如，在手术中，可以使用压电式力传感器来测量手术器械的握力，以确保手术的精确性和安全性。
此外，压电式力传感器还可以用于测量患者的呼吸、心跳等生理参数，以监测患者的健康状况。
4. 航空航天在航空航天领域，需要对飞机、火箭等飞行器的各种力学参数进行准确测量。
压电式力传感器可以用于测量飞行器的气动力、推力、重力等参数，从而为飞行器的设计和控制提供重要的数据支持。
此外，压电式力传感器还可以用于测量航天器的姿态变化和振动特性等。
5. 智能手机和电子设备压电式力传感器在智能手机和其他电子设备中也有着广泛的应用。
例如，智能手机的触摸屏和按键部分常常使用压电式力传感器来实现用户的触摸输入。
此外，压电式力传感器还可以用于测量电池的充电状态、设备的重量和压力等参数。
压电式力传感器具有广泛的应用场景，在工业、医疗、航空航天和电子设备等领域发挥着重要的作用。
随着科技的不断进步和创新，压电式力传感器的应用将会越来越广泛，为各个领域的发展和进步提供更加可靠和精确的力学测量。
压电式压力传感器的工作原理特点和应用压电式压力传感器是一种常见的压力测量设备，其工作原理基于压电效应。
压电效应是指一些晶体和陶瓷在受到力或压力作用时，会产生电荷或电势差的现象。
压电式压力传感器利用压电材料的这种特性，将受压作用转化为电信号，从而实现对压力的测量。
压电式压力传感器由压电元件、机械变换器和信号处理器组成。
压电元件通常采用压电晶体材料或压电陶瓷材料，这些材料在施加压力时会产生电荷或电势差。
当压力作用在压电元件上时，会导致晶体的晶格结构变形，从而导致晶体内电荷的重新分布。
这种电荷或电势差的变化被机械变换器转化为电压信号，并通过信号处理器进行放大和滤波，最终得到与压力相关的电信号。
1.灵敏度高：压电材料对压力的响应非常灵敏，能够快速、准确地测量压力。
2.适应性强：压电式压力传感器可适用于多种环境和工况，具有较好的耐腐蚀性和耐高温性能。
3.结构简单：压电式压力传感器的结构相对简单，容易制造和维护。
4.抗干扰能力强：压电材料本身的性能使得压力传感器具有良好的抗干扰能力，可以准确测量出压力变化。
1.工业自动化：压电式压力传感器可用于测量工业设备中的液体和气体的压力，如液压系统、气动系统等。
2.汽车行业：压电式压力传感器可用于测量汽车发动机的油压、水压、气压等，以保证汽车的运行安全。
3.医疗设备：压电式压力传感器可用于医疗设备中的血压监测、人体肌肉力度测量等。
4.航空航天：压电式压力传感器可用于航空航天领域中的压力测量，如飞机的油压、气压等。
5.环境监测：压电式压力传感器可用于测量地下水位、土壤压力等环境参数，用于环境监测和地质勘探。
综上所述，压电式压力传感器通过利用压电效应实现对压力的测量，并具有灵敏度高、适应性强、结构简单和抗干扰能力强等特点，广泛应用于工业、汽车、医疗、航空航天等领域。
压电式传感器的应用和原理应用领域压电式传感器是一种广泛应用于各个领域的传感器，主要包括以下几个方面的应用：1.工业自动化：在工业自动化领域中，压电式传感器常被用于测量力、压力、力矩等参数，可以实时监测设备的工作状态，保证生产过程的稳定性和安全性。
2.汽车工业：在汽车工业中，压电式传感器被广泛应用于发动机控制、刹车系统、悬挂系统等方面，可以实时监测汽车的各项参数，提高行驶安全性和驾驶舒适性。
3.医疗设备：在医疗设备中，压电式传感器可以用于测量心率、呼吸、体温等生命体征参数，用于疾病诊断、治疗和康复监测，为医疗工作者提供精准的数据支持。
4.空气质量监测：压电式传感器可以用于监测空气质量，检测并记录大气中的各种有害气体，为改善环境质量提供客观数据。
5.智能穿戴设备：压电式传感器适用于智能手环、智能手表等穿戴式设备中，可以实时监测心率、睡眠质量、运动步数等健康指标，为用户提供全面的健康数据。
工作原理压电式传感器的工作原理基于压电效应，压电效应是指某些特定的材料在受到机械应力作用时，会产生正比于应力大小的电荷。
压电式传感器通常由一个或多个压电晶体组成，压电晶体一般为陶瓷材料，具有压电效应。
当外部施加压力或力矩时，压电晶体发生微小的尺寸变化，导致晶格结构的变化，从而产生极性的电荷。
这种电荷的变化可以通过电路进行测量和记录。
压电式传感器通常由以下几个主要组件构成：1.压电晶体：负责将机械应力转换为电荷信号，并根据机械应力的大小和方向产生相应的电荷。
2.支撑结构：提供对压电晶体的支持和保护，使其能够承受外部应力并稳定工作。
3.信号调理电路：负责将压电传感器输出的微弱信号放大和处理，以便能够进行准确的测量和记录。
压电式传感器的工作原理可以用以下步骤总结：1.压电晶体受到外部力或压力作用，发生微小的尺寸变化。
2.压电晶体的晶格结构发生相应的变化，产生极性的电荷。
3.电荷被信号调理电路检测和放大。
4.信号被记录或用于控制其他设备。
HEFEI UNIVERSITY
自动检测技术报告
题目压电式传感器的应用与发展
系别 ***级自动化
班级 **班
姓名 **********************
指导老师*****
完成时间 2011-11-28
前言：压电式传感器是以某些电介质的压电效应为基础，在外力作用下，在电介质的表面上产生电荷，从而实现非电量测量。
压电传感元件是力敏感元件，所以它能测量最终能变换为
力的那些物理量，例如力、压力、加速度等。
压电式传感器具有响应频带宽、灵敏度高、信噪比大、结构简单、工作可靠、重量轻等优点。
近年来，由于电子技术的飞速发展，随着与之配套的二次仪表以及低噪声、小电容、高绝缘电阻电缆的出现，使压电传感器的使用更为方便。
因此，在工程力学、生物医学、石油勘探、声波测井、电声学等许多技术领域中获得了广泛的应用。
本文重点介绍压电式传感器的工作原理，在航空发动机中的应用及发展趋势。
关键字：传感器压电效应测振
正文：压电式传感器的发展及应用压电式传感器是一种自发电式和机电转换式传感器。
它的敏感元件由压电材料制成。
压电材料受力后表面产生电荷。
此电荷经电荷放大器和测量电路放大和变换阻抗后就成为正比于所受外力的电量输出。
压电式传感器用于测量力和能变换为力的非电物理量。
它的优点是频带宽、灵敏度高、信噪比高、结构简单、工作可靠和重量轻等。
缺点是某些压电材料需要防潮措施，而且输出的直流响应差，需要采用高输入阻抗电路或电荷放大器来克服这一缺陷。
压电效应可分为正压电效应和逆压电效应。
正压电效应是指：当晶体受到某固定方向外力的作用时,内部就产生电极化现象,同时在某两个表面上产生符号相反的电荷；当外力撤去后，晶体又恢复到不带电的状态；当外力作用方向改变时，电荷的极性也随之改变；晶体受力所产生的电荷量与外力的大小成正比。
压电式传感器大多是利用正压电效应制成的。
逆压电效应是指对晶体施加交变电场引起晶体机械变形的现
象，又称电致伸缩效应。
用逆压电效应制造的变送器可
用于电声和超声工程。
压电敏感元件的受力变形有厚度
变形型、长度变形型、体积变形型、厚度切变型、平面
切变型5种基本形式（见图）。
压电晶体是各向异性的，
并非所有晶体都能在这5种状态下产生压电效应。
例如
石英晶体就没有体积变形压电效应，但具有良好的厚度
变形和长度变形压电效应。
压电效应是压电传感器的主要工作原理，压电传感器不能用于静态测量，因为经过外力作用后的电荷，只有在回路具有无限大的输入阻抗时才得到保存。
实际的情况不是这样的，所以这决定了压电传感器只能够测量动态的应力。
压电传感器主要应用在加速度、压力和力等的测量中。
压电式加速度传感器是一种常用的加速度计。
它具有结构简单、体积小、重量轻、使用寿命长等优异的特点。
压电式加速度传感器在飞机、汽车、船舶、桥梁和建筑的振动和冲击测量中已经得到了广泛的应用，特别是航空和宇航领域中更有它的特殊地位。
压电式传感器也可以用来测量发动机内部燃烧压力的测量与真空度的测量。
也可以用于军事工业，例如用它来测量枪炮子弹在膛中击发的一瞬间的膛压的变化和炮口的冲击波压力。
它既可以用来测量大的压力，也可以用来测量微小的压力。
压电式传感器也广泛应用在生物医学测量中，比如说心室导管式微音器就是由压电传感器制成的，因为测量动态压力是如此普遍，所以压电传感器的应用就非常广泛。
压电式加速度传感器
压电式振动加速度传感器在航空发动机中的应用：
发动机是飞机的心脏，为保证飞机操作系统绝对安全可靠、飞行安全，必须在发动机上安装相应的传感器，用来测量发动机的工作参数，随时监控发动机的工作状态。
加速度传感器在发动机研制、生产和使用过程中，对发动机进行振动测量和监视。
目前用于航空发动机振动测量的传感器主要是磁电式速度传感器和压电加速度传感器。
航空发动机振动非常复杂，工作环境又比较恶劣，对振动传感器的要求非常苛刻，不仅要有好的性能指标，更重要的要具有长时间工作的可靠性和稳定性。
一、压电式振动加速度传感器的主要特点：
(1)内部结构坚固，没有活动部件，是一种惯性式固态传感器，因而寿命较长。
(2)频率范围很宽，从几赫兹到几千赫兹甚至几十千赫兹，而且动态范围很大，能测量从零点几个g到几千个g的加速度，这特别适合于宽频带振动测量和分析。
(3)能够设计成耐高温型，能在高温环境中有效地工作，现在压电加速度计最高使用温度为700℃以上，能满足发动机高温部位振动测量的要求，可在台架试车时用于涡轮外环等高温部位的振动测量。
(4)灵敏度高，稳定性好，体积小，重量轻，安装方便，能进行长时间的振动测量和监视，而且其工作方向是任意的。
因此，用于机载振动监视的传感器大多是压电式振动加速度传感器。
但是，由于压电式振动加速度计的输出阻抗很高，而且对高频敏感，因此，使用时必须保证信号输出插件绝对干燥、清洁和接触可靠，否则，将产生严重的干扰噪声，影响使用。
二、压电式振动加速度传感器在航空发动机振动状况监测中的应用。
1.测振加速度传感器的校准。
目前，测振传感器采用两种方法来校准：绝对校准和比较校准。
（1）绝对校准法是采用适当的方法直接测定测振传感器的特性参数。
校准时，测振传感器置于精密的激振台上承受振动，通过直接测量振动的振幅、频率和测振传感器的输出电量来确定测振器的特性参数。
不断改变试验的激振频率，可以校准幅频特性、相频特性。
改变振幅大小，可以校准测振传感器的直线性。
决定校准精度是振幅、频率和输出电量的测量精度，以及振动台的正弦波。
校准精度高，需要使用较高精密的仪器，校准法主要有激光干涉校准法和互易校准法。
（2）比较校准法是取一个经过严格校准过的测振传感器作为基准来和被测传感器作对比试验，确定被测传感器的性能参数。
该方法较简单，试验时间较短，可以获取满足一般要求的校准精度。
2. 测点选择。
航空发动机的振动测量，首先应选择合适的测振点用于安装振动传感器。
由于受到传感器技术水平的限制，传感器耐受温度不高、体积较大，只能将测振点选择在发动机的外部机匣上，而无法直接选在发动机转子上。
测振点离振源比较远，容易受发动机结构振动的干扰，测量误差较大。
随着传感技术的发展，已出现耐高温、可靠性高、密封性好、防污染能力强的振动传感器。
一些新型发动机在设计时就将测振点从发动机外部移动到内部转子支承点上。
例如，CFM-56发动机就有一测振点选择在前端风扇的1号轴承座上。
由于测点靠近振源，传感器测出的振动信号更能准确地反映转子的振动状况。
3. 振动测量方法。
随着振动测量技术的不断发展，采用可靠的压电加速度计测量发动机外部机匣的振动加速度信息，然后将加速度计测出的信号经二次仪表放大，通过滤波器显示发动机振动加速度总量。
必要时选择窄带通滤波器或转速自动跟踪滤波器，显示发动机转速频率的振动加速度。
这种测量方法能够直接测出发动机的振动加速度，不需要任何换算，减小了测量误差。
由于压电加速度计坚固耐用，这种新的测量方法已被推广应用。
为保证飞行安全，空中飞行时也需要监视发动机的振动状况，这已是发动机振动测量技术的新领域。
一些先进的运输机和客机已装有发动机振动监视系统，操作员能够通过监视仪表随时了解发动机的振动状况。
发动机振动监视系统包括压电加速度计、数字式振动监视仪、连接加速度计和监视仪的电缆、指示仪表、警告和控制装置。
4. 振动分析。
对传感器获取的振动信息进行分析，了解发动机的运行状况，以便及时作出调整、维护。
针对振动频谱的不同频段进行分析，目前有多种不同的分析方法：通过带通滤波器测量发动机某一频段的振动总量，必要时选择窄带通滤波器测量某一特定频率的振动分量，进行简单的振动分析。
这类分析简单、方便，仪器价格便宜，因此，在国内发动机振动测量中应用最普遍，但测量误差较大。
还可运用快速傅里叶变换技术的数字式振动信号分析仪分析，它可以在测量现场对发动机的振动信号实时地进行频谱分析，显示或打印出发动机振动频谱。
另外，可运用机载发动机数字式振动监视仪分析，它能在飞行过程中分析加速度计所测的振动信号，产生并储存关于发动机振动幅值和相位的数据。
航空发动机测振用加速度传感器的发展趋势：
1. 发展航空发动机转子轴承用加速度传感器。
在外部机匣上测量振动，增加了测量误差。
发展发动机内部测振用传感器，具备防污染性强、可靠性好、整体式封装等特点。
同时开展由于测振点转移带来的振动信号的可靠传输、振动极限的控制等一系列技术
研究。
2. 发展耐高温加速度传感器。
开发新型耐高温材料，加强耐高温传感器的设计、制造及装调以满足发动机机载振动需求。
3. 发展航空发动机测振传感器校准研究。
航空发动机振动传感器在安装、信号输出、整体质量等方面都不同于一般振动传感器。
如高频响应和高温响应试验，通用设备和方法根本不能实现。
参考文献：1.
2./view/486062.htm.
3.《河南科技》2011.05下
4.《自动检测技术》马西秦著
5.《压电式传感器技术》杨运强著
6.《压电加速度式传感器特性测量实训》彭旭昀著
7.《传感器应用》
8．《》。
