桥梁风工程考试资料

桥梁工程一一、单项选择题(只有一个选项正确，共10道小题)1.桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥。

2.桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。

3.公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。

4.下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥。

5.以公路40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的17.请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些（不少于三种）？请总结桥梁的跨越对象包括哪些（不少于三种）？参考答案：桥梁可以实现不同的交通物跨越障碍。

最基本的交通物有：汽车、火车、行人等。

其它的还包括：管线（管线桥）、轮船（运河桥）、飞机（航站桥）等。

桥梁跨越的对象包括：河流、山谷、道路、铁路、其它桥梁等。

18.请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况，并回答各类桥梁的主要受力特征。

参考答案：桥梁按结构体系可以分为：梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥梁。

梁桥是主要以主梁受弯来承受荷载；拱桥主要是以拱圈受压来承受荷载；悬索桥主要是以大缆受拉来承受荷载；组合体系桥梁则是有多种受力构件按不同受力特征组合在一起共同承受荷载。

19.请简述桥梁设计的基本原则包括哪些内容？参考答案：1.2.3.4.5.6.7.8.桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指挠度（变形）9.横向分布系数计算中杠杆原理法的基本假定为桥面板在主梁上纵向断开10.混凝土预制简支梁桥主要的施工方法不包括陆地转体法架设11.混凝土现浇简支梁桥主要的施工设施不包括挂篮12.适应于较大跨度混凝土简支梁桥的主梁截面形式为箱形截面二、判断题(判断正误，共6道小题)13.计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。

（×）14.横隔梁在装配式T形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。

（√）15.简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而，能在地基较差的情况下建桥。

桥梁工程一一、单项选择题只有一个选项正确,共10道小题1. 桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥;2. 桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差;3. 公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离;4. 下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥;5. 以公路40m简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①>③>②;6. 以铁路48m简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①＝②<③;7. 桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外,设计必须依据的资料是设计技术规范;8. 我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段,设计阶段按“三阶段设计”进行,即初步设计、技术设计与施工设计;9. 下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥型选定;二．判断题判断正误,共6道小题10. 常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为桥址处气候条件;11. 斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式; ×12. 悬索桥是跨越能力最大的桥型; √13. 桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算; ×14. 桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的; ×15. 一般来说,桥的跨径越大,总造价越高,施工却越容易; ×16. 公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的; √三、主观题共3道小题17. 请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些不少于三种请总结桥梁的跨越对象包括哪些不少于三种参考答案：桥梁可以实现不同的交通物跨越障碍;最基本的交通物有：汽车、火车、行人等;其它的还包括：管线管线桥、轮船运河桥、飞机航站桥等;桥梁跨越的对象包括：河流、山谷、道路、铁路、其它桥梁等;18. 请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况,并回答各类桥梁的主要受力特征;参考答案：桥梁按结构体系可以分为：梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥梁;梁桥是主要以主梁受弯来承受荷载；拱桥主要是以拱圈受压来承受荷载；悬索桥主要是以大缆受拉来承受荷载；组合体系桥梁则是有多种受力构件按不同受力特征组合在一起共同承受荷载;19. 请简述桥梁设计的基本原则包括哪些内容参考答案：桥梁的基本设计原则包括：安全、适用、经济和美观;桥梁的安全既包括桥上车辆、行人的安全,也包括桥梁本身的安全;桥梁的适用能保证行车的通畅、舒适和安全；桥梁运量既能满足当前需要,也可适当照顾今后发展等方面内容;在安全、适用的前提下,经济是衡量技术水平和做出方案选择的主要因素;桥梁设计应体现出经济特性;在安全、适用和经济的前提下,尽可能使桥梁具有优美的外形,并与周围的环境相协调;桥梁工程二一、单项选择题只有一个选项正确,共12道小题1. 下述关于装配式混凝土简支梁桥特点论述不正确的是：跨度适用范围大2. 钢筋混凝土简支梁的跨中预拱度设置方向是：向上3. 用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是：一根直线4. 刚性横梁法的基本假定为：横梁的刚度为无穷大5. 单向桥面板是指长宽比等于或大于2的周边支承桥面板;6. 主梁中配置预应力束筋时,需要作出主梁的内力包络图;7. 在公路多片主梁之间设置横隔板,其作用在于提高桥梁的整体工作性能8. 桥梁设计和施工中,要进行强度、刚度和稳定性验算,这刚度是指挠度变形9. 横向分布系数计算中杠杆原理法的基本假定为桥面板在主梁上纵向断开10. 混凝土预制简支梁桥主要的施工方法不包括陆地转体法架设11. 混凝土现浇简支梁桥主要的施工设施不包括挂篮12. 适应于较大跨度混凝土简支梁桥的主梁截面形式为箱形截面二、判断题判断正误,共6道小题13. 计算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数; ×14. 横隔梁在装配式 T 形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用; √15. 简支梁桥是静定结构,结构内力不受基础变位的影响,因而,能在地基较差的情况下建桥; √16. 钢筋混凝土容易开裂,不能用于车辆荷载较重的铁路桥; ×17. 混凝土简支梁中,板式横断面可以适用于跨度较大的桥梁; ×18. 刚性横梁法适用于桥面较宽的桥梁横向分布系数计算; ×三、主观题共4道小题19.请归纳简支梁桥的主要特点包括哪些参考答案：简支梁桥的主要特点是：受力明确静定结构、构造简单、易于标准化设计,易于标准化工厂制造和工地预制,易于架设施工,易于养护、维修和更换;但简支梁桥不适用于较大跨度的桥梁工程;20. 综合题－计算题3仅限道桥专业：一个30m跨度的装配式简支梁,已知其1片边梁的跨中横向分布系数mc=,试计算其在公路－I级车道荷载和车辆荷载分别作用下的跨中弯矩值;并对比二者的大小关系;车道荷载和车辆荷载简图参见附图;计算中假定计算跨度也为30m；不计冲击系数；不计车道折减系数；并假定横向分布系数沿全桥均取相同数值10分参考答案：根据车道荷载和车辆荷载中的均布与集中力大小,计算出30m简支梁的跨中弯矩;均布荷载跨中弯矩公式为M＝1/8qLL；每一个集中荷载产生的跨中弯矩按结构力学公式计算或依据其产生的支点反力后进行计算;21. 综合题－计算题类1：仅限道桥专业下图为一双车道布置的多主梁公路桥横截面布置,主梁间距为＋＋＋;试采用杠杆原理法,求3主梁中梁在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数mc;10分参考答案：22. 综合题－计算类2：仅限道桥专业如图所示为一双主梁公路桥的横截面布置,行车道宽9m即＋＋;试应用杠杆原理法,求解任一主梁在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数mC;10分参考答案：桥梁工程三一、单项选择题只有一个选项正确,共13道小题1. 结合梁中用于混凝土桥面板与钢板桁梁间连接并传力的构件称为：剪力连接器2. 在中小跨度桥梁应用时,钢梁桥相对于混凝土梁桥,其主要缺点为：造价高3. 钢桥的主要连接方式不包括普通螺栓连接4. 钢桁梁桥的桥面系不包括明桥面5. 钢桁梁桥的主桁不包括楣杆6. 桥墩按受力特点可分为重力式墩和柔性墩7. 下列哪一种桥台型式属于框架式桥台双柱式桥台8. 对于潮汐河流或流向不定的桥位,桥墩设计时应选择的截面形式为：圆形9. 我国北方河流中,河中设置桥梁桥墩时应选择的截面形式为：尖端形10. 按照基础传力方式分类,桩基础可分为：柱桩基础与摩擦桩基础11. 在持力层较深的通航河流上修建桥墩基础,不宜采用的基础型式为扩大基础12. 沉井基础是借助自身重力克服井壁摩擦力下沉至设计标高的13. 以下哪一种施工方法不适应于混凝土空心高墩的施工：支架法施工二、判断题判断正误,共10道小题14. 钢板梁可以设计为上承式、中承式和下承式梁桥; ×15. 钢桁梁桥中,H型截面杆件因构造简单、易于施焊、焊接变形较易控制,可用于大跨度桁梁的制造; ×16. 钢桁梁桥设计中,稳定性检算包括结构的整体稳定和构件的局部稳定两大类; √17. 栓焊钢桥的中“栓”是指在工地上采用螺栓连接桥梁钢结构杆件; ×解答参考：栓焊钢桥的中“栓”是指在工地上采用高强度螺栓连接桥梁钢结构杆件;18. 在选择桥梁基础时,当地基上面土层较软且较厚时,宜采用刚性扩大基础; ×19. 对于多跨连续梁桥,可在纵向布置多个固定支座; ×20. 重力式桥台的计算只包括基底应力验算、整体抗倾覆稳定性验算和整体抗滑动验算三部分; ×21. 桥墩是桥梁两端桥头的支承结构,桥台是多跨桥的中间支承结构; ×22. 实体式桥墩是依靠自身重量来平衡外力而保持稳定,因此适用于荷载较大的大、中型桥梁; ×23. 当桥梁位于坡道上时,固定支座应设在较低的一端; √三、主观题共5道小题24. 试从强度、刚度、自重、造价、维护性能、跨越能力等方面,对比钢桥和混凝土桥的主要特点;参考答案：混凝土桥主要特点是：强度低、刚度大、自重大、造价低、维修成本低、维修方便、跨越能力低;钢桥主要特点是：强度高、刚度小、自重轻、造价高、维修成本高、跨越能力大; 25. 简述钢桥连接的主要方式,并解释栓焊钢桥的含义;参考答案：钢桥的主要连接方式包括：铆接、焊接和高强度螺栓连接;栓焊连接是我国铁路钢桁架梁桥建造常用的一种连接方式,其涵义是在工厂连接采用焊接形成杆件,工地连接采用高强度螺栓杆件形成桥梁;26. 请解释什么是叠合梁结合梁桥,并说明其主要优点包括哪些以简支结合梁桥为例参考答案：用剪力键或抗剪结合器或其它方法将混凝土桥面板与其下的钢板梁结合成整体的梁式结构,成称为结合梁桥;在结合梁桥中,混凝土桥面板参与钢板梁上翼缘受压,提高了桥梁的抗弯能力,从而可以节省用钢量或降低建筑高度27. 请说明桥梁中板式橡胶支座的活动机理包括转动和水平移动;参考答案：板式橡胶支座的活动机理是利用橡胶的不均匀弹性压缩和剪切变形来实现;当支座需要适用转动变形时,支座板面上的局部荷载呈现出梯形分布,一侧压力变大、一侧压力变小,两侧的橡胶板出现不同的弹性压缩变形,这种支座上产生的相对不均匀压缩,便可以适用梁端的转动变形量;板式橡胶支座本身具有一定的厚度,当支座承受到梁底通过摩擦传递的水平力作用时,由于支座的抗剪切刚度相对较小,支座顶部会发生横向剪切变形,可以适用桥梁的梁端纵向伸长的活动;28. 请列出桥梁基础采用的主要形式,并回答哪些基础形式不适用于深水大跨结构参考答案：基础类型－根据埋置深度,分为浅置基础和深置基础浅置基础：埋深较浅一般小于5m,扩大基础深置基础深水基础：桩基础,沉井,沉箱,管柱等；一般浅置基础不适用于哪些基础形式不适用于深水大跨结构桥梁工程四一、单项选择题只有一个选项正确,共11道小题1. 对于拱桥,拱轴线两端点之间的水平距离为其计算跨径;2. 跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用：水平抗推刚度较小的桥墩3. 顶推法施工适用于：等截面预应力混凝土连续梁4. 悬索桥的跨越能力远大于其他桥型,这是因为悬索桥的主缆受力合理、构造上不受限制5. 特大跨度斜拉桥的主梁采用扁平钢箱的主要原因是受力合理,抗风稳定性好6. 在较宽、较深的河流上修建大跨度拱桥时,主梁施工不宜采用的方法是满堂支架法7. 在特大跨度斜拉桥的修建中主梁采用的材料或材料布置形式是混合梁形式8. 桥梁结构中跨越能力最大的桥型是悬索桥9. 牵索式挂篮前支点挂篮适用于斜拉桥的悬臂施工;10. 下列关于拱桥的说法正确的是组合体系拱桥也可以做成内部超静定外部静定的结构11. 与中小跨度的桥梁相比,风荷载对大跨度斜拉桥和悬索桥的影响更为显着的原因是结构柔度增大,由风引起的结构振动较为突出二、判断题判断正误,共8道小题12. 混凝土斜拉桥最常见的施工方法为转体施工方法; ×13. 连续刚构桥的受力特点与连续梁桥接近,故其桥墩的构造可与连续梁桥类似,即对桥墩的刚度和高度没有什么特殊要求; ×14. 连续梁桥在中支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些; √15. 悬索桥的某根吊索发生断裂,将导致全桥彻底破坏; ×16. 对无铰拱桥,桥面无需设置伸缩装置; ×17. 斜拉桥的主梁是桥的生命线,它承担着整个桥身的重量; ×18. 斜拉桥是一种静定组合结构体系; ×19. 拱桥、斜拉桥和悬索桥都是能适应特大跨度桥梁修建的桥型,其跨越能力均可超过1000m; ×26. 大跨径公路预应力混凝土连续梁桥为什么大多采用不等跨和变截面的形式以三跨为例说明参考答案：连续梁跨径的布置一般采用不等跨的形式,如果采用等跨布置,则边跨内力将控制全桥设计,这样是不经济的;此外,边跨过长,削弱了边跨刚度,将增大活载在中跨跨中截面的弯矩变化幅值,增加预应力束筋数量;从预应力混凝土连续梁受力特点来分析,连续梁的立面以采用变截面的布置为宜;由于大跨度连续梁一般采用悬臂施工方法,连续梁在恒载作用下,支点截面将出现较大的负弯矩,从绝对值来看,支点截的负弯矩往往大于跨中截面的正弯矩,因此采用变截面梁能较好地会合梁的内力分布规律;27. 一座三跨预应力混凝土连续箱梁桥,主跨100m;讨论在下列各种情况下,其合适的施工方法;a跨越无水区域,桥下无通车需求,桥面不高；b跨越河流,桥下有通航需求,桥面较高；c跨越铁路干线,桥面不高,铁路部门允许断道的时间极为有限,沿铁路线有施工场地;参考答案：A情况适用有支架就地浇筑施工；B情况适用悬臂施工法；C情况适用于转体施工法; 28. 对比梁桥与拱桥,为什么小跨径拱桥可以采用圬工结构来修建为什么拱桥对基础条件要求高参考答案：梁桥主要是以主梁受弯来实现承载的;拱桥是在竖直荷载作用下,作为承重结构的拱肋主要承受压力;由于中小跨度拱桥拱肋主要承受压力,因此可以采用抗压能力较强而抗拉能力较弱的圬工结构修建;拱桥的拱脚则不但要承受竖直方向的力,还要承受水平方向的力;因此拱桥对基础与地基的要求比梁桥要高;29.下图所示的两种拱桥结构,哪种可用于地基不够坚实之处为什么a 下承式系杆拱b 上承式无铰拱参考答案：图a的下承式系杆拱桥可以适用于地基不够坚固处;图b等的常规拱桥,在荷载作用下拱脚会产生较大的水平推力,因此对基础要求较高;图a的系杆拱桥,设置有系杆可以在内部平衡拱脚的水平推力,整个结构在体外类似于静定结构,对基础只产生竖向力,不产生水平推力,因此对基础的要求相对较小;30. 绘制出上承式拱桥、中承式拱桥、下承式拱桥的示意图,标注出桥面位置和承重结构位置,并解释上承式桥梁、中承式桥梁和下承式桥梁的含义;参考答案：31. 对比说明斜拉桥和悬索桥的组成部分,并回答它们各自的主要承重结构包括哪些参考答案：斜拉桥的组成包括：主梁、斜拉索、索塔；悬索桥的组成包括：大缆、锚碇、塔、加劲梁、吊索、鞍座等；斜拉桥为组合受力体系结构,其承重结构为：主梁、斜拉索、索塔悬索桥的承载结构主要是大缆,其次包括桥塔和锚碇;32. 为什么悬索桥是跨越能力最大的桥梁结构形式参考答案：1.在材料用量和截面设计方面,其他河中桥型的主要承重构件的截面积总是随着跨度的增加而增加,致使材料用量增加很快;但大跨悬索桥的加劲梁却不是主要承重构件,其截面积并不需要随着跨度而增加;2.在构件设计方面,许多构件截面积的增大时容易受到客观制约的,例如梁的高度,杆件的截面尺寸、钢材的供料规格等,但是悬索桥的大缆锚碇和塔这三项主要承重构件在扩充其截面积或承载能力方面所遇到的困难较小;3.作为承重构建的大缆具有非常合理的受力形式4.在施工方面;悬索桥的施工总是先将大缆架好,这已是现成的悬吊式脚手架桥梁工程五一、单项选择题只有一个选项正确,共16道小题1. 我国现行公路规范中,桥梁设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用2. 桥梁设计中地震作用属于偶然作用3. 桥梁设计中温度作用属于可变作用4. 人群荷载属于永久作用5. 支座沉降属于支座变位的一种;在公路桥梁荷载分类中基础变位影响力属于永久作用6. 预应力混凝土梁中的预应力属于永久作用7. 船舶撞击力属于偶然作用8. 预应力混凝土刚构桥中的混凝土收缩徐变影响属于永久作用9. 有四座公路桥梁,桥面宽度相同,其中,a桥为钢管混凝土拱桥,b桥为预应力钢筋混凝土简支梁桥,c桥为主跨300m的斜拉桥,d桥为主跨800m的悬索桥;关于各桥汽车冲击系数的大小,下列说法正确的是： b桥最大,d桥最小10. 桥梁的伸缩装置设置在桥面,在纵向相邻两梁端之间或梁端与桥台之间11. 钢箱梁桥面一般采用的铺装形式为：沥青混凝土或专用沥青12. 公路装配式简支梁桥不宜采用的桥面横坡实现方式为：通过各梁高度差异形成横坡13. 可以适应较大变形量而广泛应用于大跨度桥梁的伸缩装置是：模数支承式伸缩缝14. 公路桥面较宽的桥梁中不宜采用的桥面横坡实现方式为：通过桥面三角垫层铺设形成横坡15. 下列选项中不属于桥面铺装层主要作用的是：完全参与主梁结构受力16. 中小跨度混凝土梁桥的伸缩装置在伸缩量计算时不需要考虑的因素为梁端转角引起的伸缩量二、判断题判断正误,共16道小题17. 预应力混凝土梁桥设计中,将混凝土徐变作为永久作用考虑; √18. 风荷载属于偶然作用的一种; ×19. 因为河流的水位和流速会经常发生变化,因此水的浮力和流水压力对桥梁结构都是属于可变作用; ×20. 温度作用属于永久作用的一种; ×21. 对于静定结构的简支梁,均匀温度的作用不会产生附加力,因此简支梁设计不需考虑均匀温度作用; ×22. 混凝土的收缩和徐变都是与时间有关的变形现象,因此在作用分类中收缩和徐变属于可变作用; ×23. 铁路桥和公路桥一样,都必须考虑车辆活载的横向折减和纵向折减; ×24. 当公路桥的设计车道数多于一个车道时,就需要对车道荷载进行横向折减; ×25. 公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合; √26. 公路桥梁与铁路桥梁荷载分类方法与组合方法是相同的; ×27. 桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩; ×28. 桥面的栏杆应该在主梁伸缩缝处断开或设置栏杆的伸缩装置; √29. 某桥为4孔25米简支梁桥,该桥伸缩缝设置数量可以大于2道; √30. 某桥为一个4×30米连续梁桥,该桥伸缩缝设置数量可以大于2道; ×31. 当桥梁的纵坡较大时,可以不设置桥面泄管装置; √32. 钢桥的桥面一般采用水泥混凝土铺装层; ×三、主观题共7道小题33. 名词解释：永久作用、可变作用、偶然作用参考答案：34. 公路车道荷载需要进行横向和纵向折减,为什么参考答案：公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载,其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的;对于多车道桥梁,其上行驶的汽车荷载使桥梁构件的某一截面产生最大效应时,其同时处于最不利位置的可能性不大,显然根据概率,这种可能性随车道数的增加而减小,而桥梁设计是各个车道上的汽车荷载都是按最不利的位置布置,因此计算结果应根据上述可能性的大小就行折减,即存在横向折减的问题;汽车荷载的标准值在制定的时候对于计算结构效应的车道荷载,参考了自然堵车下的车距统计和重载车辆的调查资料而加以抽象化,实际桥梁上通行的车辆不一定能达到上述条件,特别是对于大跨度桥梁,依据概率分布的特点,跨度越大,出现上述情况的可能性越小,因此计算汽车荷载效应的时候需要就行相应的纵向折减;35. 桥梁设计时为什么需要考虑作用荷载组合参考答案：桥梁结构在修建和使用时会承受多种多样的作用的影响,不同作用产生的可能性不一样,影响结构的特征也不一样;为获得施工和运营时可能处于最不利的受力状态,以确保结构的安全性,需要将各种作用效应加以组合;组合时还需考虑不同作用同时发生的可能性;36. 试比较公路和铁路桥梁的作用组合方式有什么不同参考答案：37. 桥面上设置横、纵坡的作用各是什么当桥宽很大时,横坡能否仍采用三角垫层的方式设置为什么参考答案：38. 简述桥梁结构中桥面铺装层的主要作用;参考答案：桥梁铺装的主要作用在于：防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板、保护主梁免受雨水侵蚀对车辆轮重的集中荷载起分布作用;图中,车轮行进时,需要桥面铺装层提供摩擦力,反过来摩擦力的存在要求桥面铺装应具有一定的耐磨性;桥面铺装的存在也避免了车轮直接磨耗桥梁的受力构件－行车道板;图中,车轮因其承重会对桥梁结构产生竖向局部压力,铺装层的存在可以将车轮的集中压力扩散到桥梁的受力构件行车道板,减小车轮荷载的局部效应;反过来,由于需要直接承受轮压荷载,这也需要桥面铺装层必需具备一定的强度;图中还可以看到,桥面铺装层下直接对应桥梁结构的行车道主梁,无论采用钢筋混凝土结构还是钢结构,都需要桥面铺装在摩擦力和轮压力小应有较好的抗裂性,避免桥面雨水通过桥面裂缝渗透到梁体引起主梁钢筋或钢结构的锈蚀;因此,桥面铺装要求有一定的强度,防止开裂,并保证耐磨;39. 在桥梁工程中,设置伸缩缝的作用是什么参考答案：桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩徐变等影响下将会发生伸缩变形;为满足桥面按照设计的计算图式自由变形,同时又保证车辆能平顺通过,就要在相邻两梁端之间以及在梁端与桥台或桥梁的铰接位置上预留断缝,并在桥面公路桥是路面,铁路。

净跨径：对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距，用l0表示。

汽车冲击力：汽车以较高速度驶过桥梁时，由于桥面不平整、发动机震动等原因，会引起桥梁结构的振动，从而造成内力增大，这种动力效应称为冲击作用。

单向板：通常把板的长边和短边比大于或等于2的板称为单向板。

双向板：通常把板的长边和短边比小于2的板称为双向板，需按两个方向的内力配置钢筋。

板的有效工作宽度：板在局部分布荷载的作用下，不仅直接承压部分的板带参加工作，与其相邻的部分板带也会分担一部分荷载共同工作，因此在桥面板的计算中就需要确定板的有效工作宽度。

预拱度：为了消除恒载和经常作用活载之长期效应产生的挠度，通常需要在桥梁施工时设置反向挠度称为预拱度。

吻合束：按实际荷载作用下的弯矩图线形作为束曲线的线形，便是吻合束的线形计算矢高：拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。

矢跨比：拱圈的净矢高与净跨径之比或计算矢高与计算跨径之比。

拱轴线：拱圈各横向截面或换算截面的形心连线。

合理拱轴线：当拱的轴线与压力线完全重合时，各截面的弯矩和剪力都为零，只有轴力，各截面上产生均匀分布的正应力，材料能得到充分利用，从力学观点上看，这是最经、合理的，因此，在某种固定荷载作用下，拱的所有截面的弯矩均为零的轴线称为拱的合理拱轴线。

剪力铰：是一种传递竖向剪力，但不能传递水平推力和弯矩的联合构造。

假载法：通过改变拱轴系数来变更拱轴线，使拱顶、拱脚两截面的控制应力相近相等。

拱轴系数：m=g j/g d,其中gj为拱脚处结构自重集度，gd为拱顶处结构自重集度。

五点重合法：要求拱轴线在全拱有五点（拱顶、两1/4点和两拱脚）与其相应三铰结构自重压力线重合的确定悬链线拱的拱轴系数m的方法。

劲性骨架钢筋混泥土拱桥：主体结构由充满混凝土的钢管构成，再再钢管搭成的骨架上绑扎钢筋浇筑混凝土。

钢管混凝土拱桥：主拱圈由充满混凝土的钢管拼接而成。

桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差（图中H1）或为桥面与桥下线路路面之间的距离。

（桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。

）净矢高：是从截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离，以f。

表示。

计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。

以f表示。

永久作用：亦称恒载，它是在设计使用期内，其作用位置和大小、方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的作用。

可变作用：它是在设计使用期内，其作用位置和大小、方向随时间变化，且其变化与平均值相比不可忽略不计的作用。

板的有效工作宽度a：指车轮荷载产生的跨中总弯矩与荷载中心处的最大单宽弯矩值之比。

比拟正交异性板法：将主梁和横隔梁的刚度换算成两向刚度不同的比拟弹性平板，求荷载横向分布系数的方法。

截面效率指标：截面核心距与梁高的比值 =K/h，值取以上核心截面：作用在核心区域的轴向力在截面上将不产生拉应力。

荷载横向分布系数m：表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴重的倍数。

（通常小于1）设计洪水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。

斜交角：斜交板桥的桥轴线与支承线的垂线呈某一夹角。

按主要承重结构所用的材料划分：分为圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。

汽车荷载冲击力：当填料厚度（包括路面厚度）等于或大于的拱桥、涵洞以及重力式墩台不计冲击力。

汽车荷载离心力：当弯道桥的曲线半径等于或小于250m时，应计算汽车荷载引起的离心力。

专用人行桥梁。

人群荷载标准值为m2桥跨结构是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构。

整个桥梁结构及其各部分构件，在制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。

前期工作阶段分为工程预可行性研究报告阶段和工程可行姓研究公路和城市桥梁，为了利于桥面排水，应根据不同类型的桥铺装，设置从桥面中央倾向两侧%-3%的横向坡度。

预应力混凝土简支梁的跨径已达50-60m桥梁的基本组成分为桥梁的上部结构、下部结构、支座、附属设施四部分。

《桥梁与结构风工程》考试大纲 100分满分
课程名称：桥梁与结构风工程考试时间3小时
一、考试总体要求
本门课程主要考察学生对风工程的基本概念、基本原理和基本方法的掌握程度。

要求学生能熟悉和理解风工程的基本原理和基本方法，具备利用风工程的原理和方法分析解决实际问题的能力。

二、考试内容及比例
1、基本概念和基本假定（10%~15%）
(1)共同的：大气边界层；湍流强度；湍流积分尺度；平均风速剖面；
(2)桥梁方面：基本风速；设计基本风速；风攻角；阵风系数；静阵风系数；阵风荷载；地表粗糙度；静力扭转发散；静力横向屈曲；颤振；驰振；涡激共振；抖振；颤振检验风速；驰振检验风速；静力三分力
(3)结构方面：基本风压；体型系数；风振系数；阵风系数；风荷载标准值；风压高度变化系数；参考风速；来流静压；来流动压；刚性模型测压试验
2、风灾害问题（15%~25%）
(1)桥梁风致灾害问题
(2)结构风致灾害问题
(3)桥梁风工程和结构风工程研究内容
(4)风工程的研究方法
(5)风对桥梁的作用分类
3、抗风验算（15%~20%）
(1)桥梁静力稳定性验算的条件和基本方法
(2)桥梁驰振稳定性验算的条件和基本方法
(3)桥梁颤振稳定性验算的条件和基本方法
4、振动机理(20%~30%)
(1)驰振机理
(2)颤振机理
(3)斜拉索风雨振机理
(4)涡激振的机理
(5)抖振机理
5、研究方法(20%~30%)
(1)大气边界层模拟
(2)相似理论
(3)刚性模型测压试验
(4)桥梁节段模型试验
(5)全桥模型试验
(6)CFD方法
(7)振动控制方法。

《桥梁工程》期末考试题注意事项：1•本试卷共四大题，满分100分，考试时间120分钟，闭卷;2.考前请将密封线内各项信息填写清楚；3.所有答案请直接做在试卷上，做在草稿纸上无效；4•考试结束，试卷、草稿纸一并交回。

一、单项选择题（只有一个选项正确，共12道小题，每题4分）1・下述关于装配式混凝土简支梁桥特点论述不正确的是：__________________________2.钢筋混凝土简支梁的跨中预拱度设置方向是：_________________3.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是：______________________4.刚性横梁法的基本假定为：_______________________5.单向桥而板是指长宽比________________________ 的周边支承桥而板。

6.主梁屮配置预应力束筋时，需要作出主梁的_________________7.在公路多片主梁之间设置横隔板，其作用在于____________________________8.桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指________________9 •横向分布系数计算中杠杆原理法的基本假定为 _______________________10.混凝土预制简支梁桥主要的施工方法不包括 _________________________11・混凝土现浇简支梁桥主要的施工设施不包括________________________12.适应于较大跨度混凝土简支梁桥的主梁截面形式为________________________二、判断题（判断止误，共6道小题，每题5分）13.计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。

（）14.横隔梁在装配式T形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。

（）15.简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而，能在地基较差的情况下建桥。

桥梁工程考试题+参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、用砂浆垫块保护主筋保护层的厚度，垫块应绑在主筋（）。

A、外侧B、之间C、内侧D、箍筋之间正确答案：A2、在旱地或筑岛处进行钻孔灌注桩施工时，护筒的埋置深度宜为（）oA、2-4mB、1-2mC N1-3m正确答案：A3、在正常滑升阶段，混凝土浇筑高度与模板提升高度应保持一致，且混凝土由（）分层向套槽内浇灌。

A、料斗B、模板的下口C、模板的上口正确答案：C4、桥梁工程通常采用的基础形式不包括：（）。

A、桩基础B、沉井基础C、承台基础D、扩大基础正确答案：C5、新进场员工应在体检合格、接受（）后方可上岗作业。

A、安全教育培训和技术交底B、安全教育培训C、技术交底正确答案：A6、无粘结预应力的特点是（）。

A、需留孔道和灌浆B、张拉时摩擦阻力大C、易用于多跨连续梁板D、预应力筋沿长度方向受力不均正确答案：C7、连续梁施工过程中，对于支架基础地质情况较好时要将地基整平压实,压实度的要求不小于（）。

A、1B、1C、1D、1正确答案：A8、墩身高度（）的，一般设置钢斜梯，墩身高度在（）时，常设置梯笼。

A、＜3m,3-20mB、＜4m,4-30mC N＜5m,5-40m正确答案：C9、桩基混凝土灌注完成后，需进行（）方面检测并合格后，方可进行下一步施工。

A、垂直度、断面尺寸B、中心偏位、混凝土完整性C、平整度、预留孔D、预埋件、倾斜度正确答案：B10、预制梁施工时底模与制梁台座同时施工，采用＞6ιnπι厚通长钢板进行拼装，钢板底部与台座预埋槽钢（），并保证平整、光洁。

A^无需连接B、螺栓连接C、焊接正确答案：C11、判定碎结构冬期施工的标准为（）oA、最高0C/最低-3°CB、昼夜平均5℃/最低-3CC、昼夜平均0℃/最低-5°CD、昼夜平均-3℃/最低-5°C正确答案：B12、滑模施工平台需封闭，底部设置（）oA^隔离网B、防坠安全网C、绿色防护网正确答案：B13、下列关于桥面铺装的说法中，错误的是（）。

《桥梁工程》习题与答案 一、填空题1） 公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。

2） 按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、 拱桥、悬索桥以及 _______ 组合 ____ 体系。

3） 桥跨结构在 温度变化 _____________ 、 混凝土的收缩和徐变 __________ 、 各种荷载引起的桥梁挠度 _______ 、地震影响、纵坡 ____________ 等影响下将会发生伸缩变形。

4） 钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有 受力钢筋 和 ___________ 。

5） 作用代表值包括 标准值 _________ 、准永久值 、频遇值 ____________________ 。

6） 桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔 ____________ 、 桥面的标高及桥下净 空 _______ 、桥上 及__________ 。

7） 桥台的常见型式有 重力式桥台、 轻型桥台、组合式桥台和___________ 等。

8） 公路桥面构造包括桥面铺装 ____________ 、 防水和排水系统 ____________ 、桥面伸缩装置 _______ 、人行道及附属设施 _________ 等。

9） 悬索桥主要由 桥塔 _________ 、 锚碇 ___________ 、主缆 ____________和 ____________________ 等组成。

10） 重力式桥墩按截面形式划分，常见的有 矩形 、圆形、 圆端形和尖端形等。

11） 常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。

12） 设计钢筋混凝土简支 T 梁，需拟定的主要尺寸有梁宽 、 梁高 、腹板厚度 _____________________ 、翼缘板厚度 __________ 。

倾覆稳定性 验算和 滑动稳定性 验算。

活动支座 和 固定支座 。

固定支座 、单向支座 禾廿多向支座 。

桥梁工程考试重点第一篇：桥梁工程考试重点桥梁工程考试重点一、问答题1、桥梁有哪些基本类型？按照结构体系分类，各种类型的受力特点是什么？答：（1）梁桥、斜拉桥、悬索桥。

按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥（即选所欠、斜拉桥）等四种基本体系。

（2）梁式桥：梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的；拱桥：主要承重结构式拱肋或拱圈，以承压为主；钢架桥：由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯构件，也是有推理的结构；缆索桥：它是以承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。

2、梁桥的基本组成部分由哪些？各组成部分的作用如何？答：（1）有五大件和五小件组成，五大件分别是：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础；五小件分别是：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。

（2）桥跨结构是线路遇到障碍时，跨越这类障碍的主要承载结构；支座系统是支撑上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能；桥墩是支承两侧桥跨上部结构的建筑物；桥台位于河道两岸，一端与路堤相接防止滑塌，另一端支承桥跨上部结构；基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分；桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关。

3、桥梁规划设计的原则是什么？答：桥梁工程建设必须遵照“安全、经济、适用、美观”的基本原则，设计时要充分虑建造设计的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。

4、大型桥梁的设计程序包括哪些内容？答：分为前期工作及设计阶段。

前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告；设计阶段按“三阶段设计”，即初步设计、技术设计与施工图设计。

5、理想桥梁的伸缩装置应满足哪些要求？现在常用的伸缩装置有哪些类型？答：应满足在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩；出本身要有足够的强度外，应与桥面铺装部分牢固连结；车辆通过时应平顺、无突跳且噪声小；具有良好的迷水性喝排水性，并能便于安装、检查、养护和清楚沟槽的污物。

桥梁工程考试试题及答案一、选择题1. 桥梁工程中，下列哪种材料常用于隧道衬砌？A. 沥青混凝土B. 钢筋混凝土C. 砖石材料D. 木材答案：C2. 桥梁梁面的设计考虑以下哪个因素最重要?A. 荷载分析B. 材料强度C. 梁的几何形状D. 风荷载计算答案：A3. 桥梁的基础设计中，哪个部分主要负责承受桥梁自身的重量和荷载传递？A. 桥台B. 桥墩C. 桥面D. 基础答案：B4. 桥梁施工中，为了确保工程质量和安全，应当进行哪种检测工作？A. 施工记录B. 质量把关C. 施工过程监控D. 设备维护答案：C5. 桥梁养护过程中，下列哪种工作属于日常巡检的范畴？A. 桥面防水B. 梁面清理C. 支座调整D. 桥墩加固答案：B二、填空题1. 桥梁工程中，最常用的梁式桥形式是________。

答案：梁式桥2. 桥梁设计中，通常使用的设计荷载是________。

答案：公路荷载3. 桥梁工程中，沉井施工常用的方法是________。

答案：沉井吊装法4. 桥梁的连接部位通常使用的连接形式是________。

答案：焊接5. 桥梁工程的施工中，起重机械通常采用________进行吊装作业。

答案：塔式起重机三、简答题1. 请简要介绍桥梁工程的设计流程。

答案：桥梁工程的设计流程一般由勘察设计、概算深化、施工图设计和施工准备组成。

勘察设计阶段主要进行地质勘测、水文勘测等工作，获取基本的地理和环境信息。

概算深化阶段根据勘察设计结果，进行桥梁类型的选择和荷载计算，并进行初步的工程造价估算。

施工图设计阶段根据概算深化阶段的结果，对桥梁各部分进行详细设计，包括构造形式、结构计算和材料选择等。

施工准备阶段主要进行施工方案的制定、施工设备的准备和施工人员的培训等工作。

2. 请简要说明桥梁工程施工中的关键技术措施。

答案：桥梁工程施工中的关键技术措施包括地基处理、基础施工、桥墩施工、梁面制作、荷载试验等。

地基处理是为了提高地基的承载力和稳定性，常用的技术措施包括夯实、灌注桩和深层加固等。

桥梁工程一一、单项选择题 ( 只有一个选项正确，共10 道小题 )1.桥梁按系统区分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合系统桥。

2.桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边沿的高差。

3.公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。

4.以下桥梁中不属于组合系统桥梁的联合梁桥。

5.以公路 40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对照关系正确的选项是① >③ >②。

6.以铁路 48m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对照关系正确的选项是①＝② <③。

7.桥梁设计中除了需要的有关力学、数学等基础知识外，设计一定依照的资料是设计技术规范。

8.我国桥梁设计程序可分为先期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即初步设计、技术设计与施工设计。

9.以下哪一个选项不属于桥梁整体规划设计的基本内容桥型选定。

二．判断题 ( 判断正误，共 6 道小题 )10.惯例桥梁在进行孔跨部署工作中不需要要点考虑的要素为桥址处天气条件。

11.斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。

（× ）12.悬索桥是超越能力最大的桥型。

（√ ）13.桥梁设计初步阶段包含达成施工详图、施工组织设计和施工估算。

（× ）14.桥位的选择是在听从路线总方向的前提下进行的。

（× ）15.一般来说，桥的跨径越大，总造价越高，施工却越简单。

（× ）16.公路桥梁的总长一般是依据水文计算来确立的。

（√ ）三、主观题 ( 共 3 道小题 )17.请概括桥上能够通行的交通物包含哪些（许多于三种）？请总结桥梁的超越对象包含哪些（许多于三种）？参照答案：桥梁能够实现不同的交通物超越阻碍。

最基本的交通物有：汽车、火车、行人等。

其余的还包含：管线（管线桥）、轮船（运河桥）、飞机（航站桥）等。

桥梁超越的对象包含：河流、山谷、道路、铁路、其余桥梁等。

18.请给出按结构系统区分的桥梁结构形式分类状况，并回答各种桥梁的主要受力特色。

桥梁工程考试复习必备习题及答案《桥梁工程》习题与答案一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。

2)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。

3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。

4)钢筋混凝土梁梁钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。

5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。

6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。

7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。

8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。

9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。

10)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。

11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。

12)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。

13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。

14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。

15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。

16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。

17)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。

18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。

19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。

20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。

21)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。

22)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。

桥梁工程一一、单项选择题(只有一个选项正确，共10道小题)1.桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥。

2.桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。

3.公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。

4.下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥。

5.以公路40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①>③>②。

6.以铁路48m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①＝②<③。

7.桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外，设计必须依据的资料是设计技术规范。

8.我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即初步设计、技术设计与施工设计。

9.下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥型选定。

二．判断题(判断正误，共6道小题)10.常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为桥址处气候条件。

11.斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。

（×）12.悬索桥是跨越能力最大的桥型。

（√）13.桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。

（×）14.桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。

（×）15.一般来说，桥的跨径越大，总造价越高，施工却越容易。

（×）16.公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。

（√）三、主观题(共3道小题)17.请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些（不少于三种）？请总结桥梁的跨越对象包括哪些（不少于三种）？参考答案：桥梁可以实现不同的交通物跨越障碍。

最基本的交通物有：汽车、火车、行人等。

其它的还包括：管线（管线桥）、轮船（运河桥）、飞机（航站桥）等。

桥梁跨越的对象包括：河流、山谷、道路、铁路、其它桥梁等。

18.请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况，并回答各类桥梁的主要受力特征。

参考答案：桥梁按结构体系可以分为：梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥梁。

《桥梁工程》试卷及答案一、填空题（每题1分，共20分）（请将答案填写在答题纸上）1．钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。

2．公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。

3．按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁、拱、索和组合体系。

4．明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定验算和滑动稳定验算。

5．桥梁支座按其变为的可能性分为固定支座和活动支座。

6．桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩、徐变等影响下将会发生伸缩变形。

7．钢桥所用的连接形式有铆接、焊接、栓接。

二、名词解释（每题3分，共15分）1．建筑高度：桥面（或轨底）至桥跨结构最下缘的距离。

2．荷载横向分布：是指对于多主梁桥，作用在桥上的车辆荷载如何在各主梁间进行分配，或者说各主梁如何共同分担车辆活载。

3．冲击力：车辆活载以一定速度在桥上行使时，会使桥梁发生振动，产生竖向动力作用，这种动力作用会使桥梁的内力和变形较静活载作用时为大，其作用大小为冲击力。

4．偶然作用：指在设计基准期内不一定出现，但一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用。

5．结合梁桥：用剪力键或抗剪结合器或其他方法将混凝土桥面板与其下的钢板梁结合成整体的梁式结构。

三、简答题（每题5分，共35分）1．在铁路桥梁中，道碴桥面需要设置挡碴墙，顺桥向挡碴墙需设置断缝，这是为什么？答：在铁路桥梁中，顺桥向内外侧挡碴墙高于梁顶面，在设计时控制梁顶面压应力不超过材料的允许压应力，因此，如果挡碴墙参与主梁共同工作，可能会使挡碴墙压应力超过材料的允许压应力，造成挡碴墙压碎（4分）。

所以在挡碴墙上隔一定距离设置一道断缝，使挡碴墙不参与主梁共同工作。

（1分）2．在装配式T形梁桥中，横隔梁（板）的作用是什么？答：铁路桥梁：两片梁架设好后，应先将横隔板连接好后才能通车，不仅在于保持横向稳定性，更重要的是使两片梁在列车荷载作用下能共同分担荷载和防止梁受扭（2分）。

钢轨并不是正好位于梁肋之上，而是在梁肋内侧。