“现代学徒制”培养模式下新能源汽车技术专业校企合作研究①

校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新随着社会对环保意识的提高和新能源汽车市场的不断发展，新能源汽车行业迎来了前所未有的发展机遇。

作为高等教育的一部分，高职院校也应当紧跟行业发展的步伐，为学生提供与时俱进的教学模式，使他们在毕业后能够顺利地融入新能源汽车行业。

而校企合作模式的出现为高职院校的新能源汽车教学提供了更多的可能性，本文将探讨在校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新。

一、校企合作模式的意义和作用校企合作模式是指学校与企业之间建立起密切的合作关系，共同培养适应社会需求的高素质人才。

在高职院校中，校企合作模式可以为学生提供更加实践性的教学内容和经验，帮助他们更好地适应社会的需求，提高就业竞争力。

对于新能源汽车行业来说，校企合作模式可以为学生提供更多的实践机会，让他们在真实的工作环境中学习和实践，从而更好地掌握专业知识和技能。

校企合作模式还可以促进学校和企业之间的资源共享和技术交流，提高教学质量和科研水平。

学校可以借助企业的技术和设备进行教学，同时也可以为企业提供人才培养和科研支持。

校企合作模式的出现可以使高职院校的教学更加贴近实际，为学生提供更多就业机会，同时也可以为企业提供更多有潜力的人才。

二、高职新能源汽车教学模式的现状在校企合作模式的背景下，高职院校的新能源汽车教学模式也得到了一定的改变和创新。

传统的新能源汽车教学模式主要以理论课程为主，学生在实践环节的机会相对较少，难以真实地掌握专业知识和技能。

而随着校企合作模式的出现，越来越多的高职院校开始将实践性教学内容纳入课程中，让学生在实际的工作环境中进行学习和实践。

当前高职新能源汽车教学模式中还存在一些不足之处。

部分学校的实践条件有限，难以为学生提供良好的实践机会。

部分学校的教学内容与市场需求脱离较大，无法真正培养出符合社会需求的高素质人才。

对于高职院校来说，如何创新和完善新能源汽车教学模式，提高教学质量，为学生提供更好的就业保障成为当务之急。

大连市金州区职业教育中心国家中等职业教育改革发展示范学校建设汽车运用与维修专业建设项目典型案例2015年4月借东风——现代学徒制扬帆正当时--与东风（大连欣钰）汽车销售服务有限公司合作案例东风（大连欣钰）汽车销售服务有限公司是东风汽车公司在东北地区的四大销售服务有限公司之一，与大连市金州区职业教育中心隔墙相望。

大连市金州区职业教育中心借此东风，采用现代学徒制人才培养模式，扬帆启程，培养高素质的汽车销售、维修技能人才。

一、实施背景中等职业教育承担着为社会输送技术人才的重要责任。

但是传统的中等职业教育人才培养模式存在着一些问题，单纯以学校为主体开展中等职业教育呈现出很多弊端，具体表现为：教学设施设备滞后企业发展需要；教师缺乏企业实践经验；专业与产业、职业岗位不对接；专业课程内容与职业标准不对接；毕业生不能很好适应企业生产岗位的实际需要。

上述这些弊端是当前中等职业教育中普遍存在的问题。

但是，行业、企业中蕴藏着大量的师资与设备、设施等职业教育优势资源，如何将这些优势资源用于中职学校人才培养上呢？中职学校如何按照行业企业的用人标准培养人才呢？在项目建设中，根据《关于实施国家中等职业教育改革发展示范建设计划的意见》和《国务院关于加快发展现代职业教育决定》，学校立足校企“资源共享，优势互补，互惠双赢”原则，学校借助汽车行业企业的东风开展校企合作，先后与奇瑞汽车股份有限大连分公司、大连黄海汽车有限公司、华晨汽车集团、大连公路工程集团金州分公司、大连金州钜鑫汽贸有限公司、大连欣钰汽车销售服务有限公司、大连中铁时代动力科技有限公司、大连富国汽车维修有限公司、丰田通商电子（大连）有限公司、大连红秋电控设备有限公司、维益德（大连）汽车零部件有限公司、塔奥（大连）汽车制品有限公司等汽车企业开展各种类型和途径的校企合作。

特别是与大型汽车企业东风（大连欣钰）汽车销售服务有限公司进行校企深度融合，推行现代学徒制，实行校企融合一体化育人。

AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育现代学徒制背景下汽车专业师生和谐关系构建研究赖雅丽　毛卫秀　刘沛月　罗媛　余正隆贵州电子信息职业技术学院 贵州省凯里市 556000摘 要： 当今时代随着我国全面深化改革的前进步伐，社会经济的迅猛发展，科技创新的不断进步，智能技术发展日新月异，培养、教育学生的方式、方法也在发生着重大变革，高校学生的人才培养方式也发生了深刻变革，现代学徒制人才培养方式是实现培养“德技”双高符合社会需求人才的必然之路，因而高校教师的思政教育工作重要性更加凸显。

本文笔者研究发现当下我省较多高校教师在处理师生关系中存在不少问题，本文基于实际调研研究提出现代学徒制背景下汽车专业教师如何处理师生关系。

关键词：高职院校　思政教育　新时代　师生关系国家的发展强大、实现中国梦、中华民族永久立于世界民族之林必然需要大量的具备专业知识、专业技能、爱党爱国、爱岗敬业的奋斗者。

近年来我国高校人才培养制度不断优化完善，接受高等教育的人群已然由建国初期的少数精英人才发展为普通大众的广泛培养教育，学生数量迅猛增长，与之相比教师数量的增长较为缓慢，随着数量差距的不断增大，高校师生的关系也不断的疏远淡漠化，师生关系的不利走向极大的制约高校培养国家急需紧缺的人才[1]。

随着信息技术的发展、AI智能技术的发展、全民自媒体给知识的承载、传播、传承带来了重大的改变，当下学习环境极大改善、知识资源极为丰富、知识来源途径极为广泛，极大的改变了传统的老师于讲台上面授给学生知识。

深入分析本学院实际情况：2018年本学院获批成为教育部第三批现代学徒制试点单位，汽车检测与维修技术专业成为现代学徒制试点专业之一。

学院与黔东南州汽车产业联合会及区域汽车销售服务集团支柱企业开展现代学徒制合作，充分利用地方行业、企业资源深入开展现代学徒制人才培养的探索与实践；2019年学院成为首批汽车专业领域1+X证书制度试点单位，汽车检测与维修技术专业成为首批认证试点专业，学院积极探索将职业技能等级标准融入人才培养过程中，开展课证融通探索实践，将汽车运用与维修1+X证书融入人才培养方案中，进一步促进和完善现代学徒制人才培养体系。

中职新能源汽车运用与维修专业校企合作方案新能源汽车运用与维修专业建设校企合作方案校企合作是提高《新能源汽车运用与维修技术》专业学生的技能水平的重要途径，本着开好《新能源汽车运用与维修技术》这个新专业、紧跟依据国家《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》，做好学校为社会服务的办学目的,利用学校本身的优势和企业的特殊作用，促进本专业培养的学生能与企业的需求相衔接，特制订校企合作方案。

一、校企合作指导思想以为国家工业发展服务为宗旨，学生就业为导向，大力推进校企合作的人才培养合作模式，突出技能型人才的培养，促进本专业及全校的教学方式的创新，教学理念的转变，依托企业行业优势，充分利用学校资源，深化与企业合作，紧密结合,优势互补，提升本专业的技能型人才的培养质量，办学新专业。

二、校企合作的具体方案（一）校企合作搞好新专业的校内外实训基地建设及课程设置1.新专业的开设与企业紧密相连，学校在对行业中的企业进行充分的调研下，选择与行业中有一定优势的代表性企业进行合作，在企业帮助与指导下建立与未来工业发展理念相关的先进的实训基地。

校内除建设置基础性实训基地外，还与生产新能源汽车、销售汽能源汽车的公司企业相合作，建立由较先进的设备作为主要实训主力的专业实训基地，同时企业也能作为在校学生的跟岗、顶岗实习提供学生技能提升的实训基地。

2.校企合作开发课程。

在符合国家教育部门相关中职学校专业设置的要求的情况下，聘请企业专家指导制订本专业的人才培养方案，实现专业教学与社会1需求的无缝连接。

课程开发要尽量模块化，以工作岗位的需求为基础，制订完成工作任务的模块式课程体系；课程内容要有综合性，要把完成工作任务的理论知识和技能实践结合起来，把专业态度、工作作风和职业技能融合起来；课程的实施要力求一体化教学，把“教、学、做”结合在一起。

3.校企合作开发专业教学教材。

在校企合作开发课程的基础上，联合编写专业技能训练的指导性教材。

1　“1+1+N”汽车产业学院建设实施背景中国的汽车工业正在飞速发展，尤其是国家推动绿色发展，大力发展新能源战略，推进低碳减排，为新能源汽车产业的发展提供了机遇。

产业的迅速发展，使得高素质技术技能人才需求量与日俱增。

然而学校单主体培养模式并不能满足岗位所需人才技能需求。

为此，我校坚持“校企合作、产教融合”，持续推进“名校名企培优生”战略，构建了1个专业（群）+1个企业产业学院+N 个紧密型校企合作基地的“1+1+N”人才培养模式；与国内外知名企业深度合作，充分发挥校企“双主体”育人功效，创新驱动产教融合，增值赋能高质量发展。

2　“1+1+N”汽车产业学院建设实践路径2.1　校企共建“1+1+N”模式产业学院我校与无锡东方汽车集团共建无锡东方汽车产业学院。

我校是江苏省领航学校、江苏省高水平现代化职业学校，无锡东方汽车集团是无锡市极具实力和影响力的经销商集团之一，是无锡地区规模较大的专业汽车销售和服务公司，同时引入上海永达汽车集团、清华苏州研究院、中德诺浩(北京)教育科技股份有限公司等N家产业链企业的社会资源，形成了“1+1+N”的校企合作模式。

通过共建无锡东方汽车产业学院，开展资源共享、基地共建、师资互聘等多方面合作，共同提高新能源汽车技术专业人才培养质量，形成了有效的校合作新模式，共建品牌特色产业学院。

无锡东方汽车产业学院采用理事会管理模式，校企双方共同组建产业学院理事会，由我校校长和无锡东方汽车集团总经理任理事长，学校分管校长和公司分管领导任副理事长，学校和企业主要管理人员担任理事，产业学院的重大事务由理事会进行决策。

产业学院还建立了日常管理构架，并设置了综合办公室、课程开发、学生管理等部门负责产业学院的日常管理工作。

产业学院制定了季度会议制度，每个季度召开一次工作会议，制定详细工作计划，共建产业学院。

2.2　“1+1+N”模式协同育人（1）共制育人方案，对接人才培养。

“1+1+N”多方协同合作，针对汽车产业发展需求，对接岗位职业能力，融入企业行业标准，共同修订新能源汽车技术专业和汽车维修专业人才培养方案。

2015年13期高教管理高教学刊Journal of Higher Education现代学徒制管理和教学模式、评价体系研究赵文龙胡应坤李立斌汤才（广东工贸职业技术学院，广东广州510510）国务院在2014年5月颁布了《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》，该文件指出，“坚持校企合作、工学结合，强化教学、学习、实训相融合的教育教学活动。

推行项目教学、案例教学、工作过程导向教学等教学模式。

开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点，完善支持政策，推进校企一体化育人。

”在2014年9月，教育部也发布了《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》，伴随着国家有关政策的陆续推出，根据我院专业设置情况和地方企业的实际情况，选择了新能源汽车维修技术专业来实施现代学徒制的试点工作。

依据现代学徒制人才的培养方式要求和相关课程设置的特点，我院利用采取灵活多样的管理和教学模式，采用企业、第三方、校内的多种考核形式，实现了双师育人、工学交替和实岗育人，并取得了比较理想的教学效果。

一、现代学徒制对管理、教学模式运行的要求（一）现代学徒制人才培养方式对管理组织模式的要求我院依托新能源汽车维修技术专业与深圳市五洲龙汽车有限公司共同成立五洲龙汽车学院，正式开展现代学徒制的专业试点工作。

我院与相关企业签订了校企合作订单培养协议，通过该协议可以进一步完善现代学徒制的管理机制。

学生一入学就签订了就业协议和学徒培养协议，学生以企业学徒和学校学生的双重身份来接受学校和企业的管理。

在这样的管理模式下，学生不但要完成学校安排的学习课程，还需要到企业工作岗位进行实际技能训练。

通过让学生同时接受由教师和企业师傅“双师”传授的知识和技能训练，很好的实现了现代学徒制度下的工学交替，双师育人等要求。

以大专三年学制计算，学生有1/2的时间在企业实际工作岗位上接受技能训练，有1/2的时间在学校接受理论知识学习。

采用“1.5+0.5+1”的形式，学生有一年半的时间是在学校学习专业知识理论，然后又半年的时间是在企业进行进行“项目实训”或“轮岗实训”，最后一年是到相关的企业进行“顶岗实习”。

校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新一、校企合作模式下的新能源汽车教学模式创新1.实践教学与理论教学相结合在校企合作模式下，高职院校可通过与新能源汽车企业的合作，将课程设计、实验教学与企业实际生产、科研活动相结合，使实践教学与理论教学相互结合，更好地培养学生动手能力和实践能力。

例如，高职院校可与企业合作，组织学生走进企业进行实践调研，让学生深入了解企业生产实际情况，培养学生对企业实际问题的解决能力。

2.开发与企业需求相适应的课程高职院校应通过与新能源汽车企业的校企合作，开发符合企业需求的课程，使学生的专业知识与实际需求相符合，提升学生成为企业所需的实际能力。

例如，高职院校可以邀请企业专家参与课程设计，针对企业实际生产线开发一系列的项目实践课程，使学生具备实际解决问题的能力和创新思维能力。

3.注重学生实践能力的培养在新能源汽车产业中，以项目为单位的工作模式占据了主导地位，这种工作模式对于学生实践能力的要求更高。

因此，高职院校应通过校企合作模式，建立起一系列实践教学平台，如汽车维修实训课程、汽车电子工程课程等。

通过实际项目实践，培养学生的实践能力，提高学生对于实际事物的认识水平。

4.搭建校企交流平台校企合作不仅仅是教学模式上的合作，更是企业与学校之间的互动与交流。

高职院校应该打造一个良好的校企交流平台，使企业与学校之间的沟通更加深入，加强学生对产业发展趋势和未来发展方向的了解和掌握。

二、校企合作模式在新能源汽车教学中的优势1.紧贴市场和企业需求随着新能源汽车产业的快速发展，市场对于新能源汽车人才的需求也越来越大。

而校企合作模式能够直接接触企业实际需求，更好地学习掌握企业所需的实际技能，这对于学生的职业发展、对未来职业的了解起着至关重要的作用。

2.提供实践教学资源校企合作模式不仅能够提供紧密联系的教学资源，同时也能够提供一系列实践教学平台，使学生能够更好的参与到实际的工程项目中，更好地实现课程目标和培养学生的实践能力。

现代学徒制校企合作培养协议现代学徒制校企合作协议“成蝶计划”定向班协议甲方：浙江吉利汽车有限公司乙方：＊*＊＊＊**＊学院为促进职业教育发展,加强公司与学校在人才培养、实习就业等方面的合作，发挥职业技术教育的人才培养功能，向企业输送更多高素质的应用型技能人才，同时为毕业生提供更多就业机会和优质的就业岗位，达到校企双方共同发展进步目的，浙江吉利汽车有限公司（以下简称甲方）与***＊*＊学院（以下简称乙方)经双方友好协商，平等自愿，现就校企合作人才培养事项达成如下协议:一、合作总则1、遵循“优势互补，资源共享、互惠双赢、共同发展”的校企合作机制，校企双方建立长期、紧密的合作关系。

2、甲乙双方坚持平等、自愿、互利、守信的原则，开展校企合作相关工作。

二、协议期限本协议有效期为五年，自年月日至年月日。

首次合作为年月日至年月日（分批回校），第二次合作为年月至年月，后续工学交替合作时间视双方意愿和实际情况确定。

新增合作项目由双方共同商议。

三、资质认定1、甲方是经当地工商行政机关依法注册，并经工商行政管部门认可的企业，并需向乙方提供相应证件的复印件保存。

2、乙方是经当地政府批准，具有办学资质的学校，并需向甲方提供相应证件的复印件保存.四、合作模式1、“成蝶计划”定向班采取一签三定的运作模式（签订培养协议，定向专业、定向招生、定向就业)。

2、乙方根据甲方需求，根据大纲设计课程，突出实用性，以工学交替的“教学工厂”和实践教学的“现场案例分析”的模式,强化训练学生的实际操作能力。

导入甲方各项规章制度、企业文化。

3、严进严出，入学前进行严格笔试、面试、体检，实习报到前亦是。

4、甲方向乙方提供本企业职业岗位特征描述，各职业岗位要求的知识水平和技能等级，为乙方相应制定各专业培养目标，审订合作各专业培养计划.将甲方的企业文化融入教学课程，加强文化基础课、专业技能等基础课程教育。

5、双方根据各自的教学计划和生产安排计划，有计划的安排企业参观、实践教学，工学交替、企业顶岗实习等，具体实施由双方商定。

中职汽车类专业现代学徒制实施与探索一、引言现代学徒制是一种新型的职业教育模式，通过学徒师傅的指导和现场实际操作，使学生能够学以致用，提高职业素养和实际能力。

在中国，中职汽车类专业是一个非常重要的专业领域，对于汽车行业的发展和人才培养起着至关重要的作用。

如何在中职汽车类专业实施现代学徒制，并且取得良好的效果，是一个值得探讨的问题。

二、中职汽车类专业现代学徒制的优势1. 实际操作能力中职汽车类专业现代学徒制注重学生的实际操作能力培养，通过跟随师傅的指导，学生能够在实际操作中逐步掌握汽车维修、保养、故障排除等技能，能够快速适应汽车行业的实际工作需求。

2. 融入企业需求现代学徒制能够有效地将学生培养成符合企业需求的人才。

学生在学习期间就能够与企业紧密结合，了解企业的工作环境和需求，培养出与市场需求相符的专业技能和职业素养。

3. 经济实用现代学徒制相比传统教育更加经济实用，因为学生在学习期间就能够进行实际工作，能够获得一定的工资收入，减轻家庭经济压力，同时也能够提高学生就业的竞争力。

三、中职汽车类专业现代学徒制的实施与探索1. 与企业合作中职学校应与当地汽车维修企业积极合作，建立学校-企业合作机制。

在这种合作中，学校提供技术理论教学和基础知识培养，企业提供实际工作场所和师傅的指导，共同培养学生的实际操作能力和职业素养。

2. 师傅选聘和培训中职学校应从企业中选取经验丰富的汽车维修技师作为师傅，他们应具备优秀的专业技能和较高的职业道德，能够真正带领学生进行实际操作和技能培训。

学校还可以定期邀请行业专家就最新的汽车维修技术进行培训，为学生提供最新的技术知识。

3. 实训基地建设中职汽车类专业应建设符合工业标准的实训基地，这样学生在实习期间就能够面对真实场景进行操作，提高学生的实际操作能力。

实训基地还应与同行业企业保持紧密联系，保持教学内容与实际工作需求的同步更新。

4. 激励机制为了激励学生在学徒制过程中的学习和工作积极性，中职学校可以建立一套完善的激励机制，比如优秀学徒可以获得一定的奖励和荣誉，这样能够进一步激发学生的学习热情，提高学习效果。

基于现代学徒制的新能源汽修专业教学质量评价摘要现代学徒制教学质量评价体系是教学质量的生命线，是提高新能源汽修专业教学质量的重要手段，是为社会提供高水平新能源汽修专业人才的必由之路。

本文从现代学徒制的发展、新能源汽修人才需求分析入手，重点探讨了构建教学质量评价体系的原则和方法，在此基础上，提出了建立新能源汽修专业现代学徒制教学质量评价体系的框架。

关键词现代学徒制；新能源汽修专业；教学评价；一、研究背景1、现代学徒制的发展自2014年以来，国家建立了几百所现代学徒制示范校，为培养高级技能人才做出了一定成绩，但在保障体系和评价体系上还需进一步完善。

很多学校受办学条件、师资结构等客观因素制约，发展比较缓慢。

《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》实施后，各高职院校积极开展产教融合、校企合作等试点基地建设。

以提升学生技能水平和工匠精神为目标，大力提升学生的职业竞争力。

目前，现代学徒制培养模式不一，研究者缺乏对现代学徒制系统的跟踪和总结。

提出的建议和模式也比较浅显。

针对当前的人才培养评价体系，有效提升学生的职业技能和职业素养迫在眉睫。

2、新能源汽修人才需求分析根据中汽协发布的数据，2020年中国新能源汽车实现销售136.6万辆，新能源汽车汽车销量的暴增，带来了新能源汽修专业人才的巨大缺口。

与传统汽修维修人才相比，新能源维修人才的技术标准和维修技能都随着技术的发展得到了更新，导致新能源汽修人才缺口巨大，这同时也为高职院校提高人才培养质量提出了要求。

随着国家和社会对环境问题越来越重视，新能源汽车对市场的占有率必将持续走高，社会对新能源汽修人才的需求也将更加迫切。

3、构建教学质量评价体系的必要性我国当前的现代学徒制主要强调在工作场所的实践技能提升，这与建立现代学徒制的初衷，即培养德育体美等全面发展的高技能人才的目标还有差距，这主要是因为我国的现代学徒制尚处在探索试行阶段，制度评价体系还不完备，学生的培养模式还停留在学校教学加企业实习的方式，这使得建立现代学徒制的教学质量评价体系势在必行。