公交视频监控及人数统计超载预警系统备课讲稿

公交视频监控智能调度系统项目概述1.1现状分析目前公交调度基本上还是按照固定的时刻表来进行的，采用"定点发车、两头卡点"的手工作业的调度方式，对车辆在运营路线上的状态无法实时了解，仅依靠经验调度车辆，具有一定的盲目性和滞后性，难以及时有效地采取调度措施。

导致时常出现“串车”、“大间隔”现象，乘客滞留和空车的情况经常出现，严重影响了公交客运的服务质量和效率。

除了公交调度效率低外，由于大部分公交调度系统未集成视频监控系统，容易造成如下问题：公交营运中经常出现司机与乘客之间发生纠纷，司机利用职务之便盗取票款，车辆行驶过程中出现扒窃等事件；调度中心不能实时了解公交车运营情况。

总结目前的公交运营，当前各公交公司的运营管理大多存在如下问题归纳如下：1、不能准确地记录车厢内发生的所有事情，以便为公安机关提供有效的影像资料，方便调查偷盗、伤人等案件的取证，帮助维护乘客的合法权益；2、乘客投诉缺少事实证据，对司乘人员缺少有效监督。

由于缺少事实根据，乘客投诉查无对证，难以更好提高客户满意度；3、车辆出了场站，权限在司机，对车辆无法有效监控，给管理造成了很多的漏洞；4、堵车晚点误点现象时有发生，前站多车拥挤不动，后站等车的乘客焦急不安，线路上的公交车无法保持相对稳定的间隔，调度中心又难以知情无法有效调度；5、由于每天使用路单、报表、票务单等，一线工作人员需要输入大量运营基础数据，而造成大量人力成本及纸张的浪费，并造成城市公交人员的工作困难；6、信息提示需驾驶员人工操作，增加驾驶员的工作强度，并且经常出错或者根本就不提示；此外目前有效管理数量众多的仪器设备等也相对复杂，不能及时发现设备问题（经常出现夏天公交起火主要原因是车内设备老化）。

由于传统的、手工的、低效率的劳动密集型工作方式，已经不能适应现代化的公共交通事业面向新世纪的需要。

因此需要开发智能化公交运营管理系统，以改变传统的公交管理模式。

1.2设计目标随着信息技术的发展，特别是GPS卫星定位技术、3G通讯技术、GIS地理信息系统技术的成熟和广泛应用，使得应用最新科技研制智能化的公交管理系统成为可能。

视频监控安防系统讲解词尊敬的各位领导，大家好！首先，欢迎各位领导莅临城关镇平安集镇信息管理中心检查指导工作。

很荣幸今天由我来为大家介绍我镇2014年平安集镇建设的工作情况。

（在介绍我镇平安集镇建设工作之前首先了解一下我镇的基本情况）今年以来，我镇积极创新社会治理方式，实施“1223”工程（即一个中心、两级治安巡逻队伍、“两联”群防群治措施、三项科技防范手段），认真开展“平安集镇”建设。

具体讲解和模拟演练信息管理中心的各项设备第一，“一个中心”也就是“城关镇平安集镇信息管理中心”为把我镇打造成为x县区域性中心城镇，改善镇区交通环境、治安环境和卫生环境状况，在我镇成立了平安集镇信息管理中心。

管理中心的成立，提高了我镇城镇化数字管理水平和交通管理水平，规范了集贸市场的经营秩序，推进了美丽乡镇建设，逐步有效的实现了我镇平安集镇建设工作的各项目标。

第二、“两级治安巡逻队”和“两联”群防群治措施（一）组建镇村两级治安巡逻队。

为切实搞好平安集镇工作，维护我镇的稳定与平安，今年4月份以来，我镇逐步组建了镇村两级治安巡逻队共22支，对重点村、重要场所和主要街道实行经常性巡防制度，增强了治安工作的有效性与针对性。

对发生的小纠纷、小矛盾和一般治安事件，巡逻队能够及时处置，遇上大案件也能及时制止，并与派出所取得联系，提高了处警效果。

自巡逻队成立以来，制止和化解矛盾纠纷20多起，协助派出所搞好辖区内的治安工作20多次。

现在大家看到是我镇在此次“平安集镇”建设中镇巡逻队使用的无线对讲机，在我镇方圆2公里以内，巡逻队各成员之间和监控室内的操作员互相配合，对镇区内各主要路段进行监管整治。

现在演示下我镇巡逻队的无线对讲机设备的应用。

呼叫巡逻队报告其准确位置。

（二）“两联”群防群治措施——“店店联防”和“户户联防”以xx大街为重点建立了商铺“店店联防”管理机制，xxxxxxx 等7个村实施了“户户联防”工程，主要是利用移动、电信、联通等通讯设备将相邻的十家店铺或农户组成一个群组，群组中任一用户遇到紧急情况，拨打#22,系统就会自动呼叫组内其他用户以及综治管理员和片区民警，并发出报警声讯信息，从而实现“一店或一户求助，十店或十户联防”的报警互助功效。

摘要本作旨在于针对长途客车的超员情况始终得不到治理，由于缺乏有效的管理和技术手段，经常出现大型的因客车超员超载所引发的恶性交通事故。

故本作品在技术的手段上去规避客车司机因追求利益最大化而引发的恶性事故。

设计了基于人体温度探测装置，用科学的计数方式来和客车的最大载客数相比较，判断车厢内是否出现了超员的现象，应用人工神经网络模型和实时信号传输，在Arduino实验板当中判断变量出现的值并进行有效的干预，如LED灯闪烁、发出警报。

在计数器和存储器的有限修正和反馈后，得到比较确切的客车方位。

长途客车超员报警系统使用红外人体探测装置以及压力感应装置。

客观的反应出车辆的实际载客人数，一旦客车的实际承载人数大于客车的规定人数，则会启动客车的报警系统。

鉴于目前市场上并没有有效的一套完整的控制系统去有效的杜绝这一类超载的情况发生，我们的作品能有效的去进行干预工作，并确保长途客车不会超员。

本作品的独特之处在于应用单片机时钟模块记录时间。

时间模块将记录客车进出休息站时间、超员的时刻等，最后将数据输送车站总部，以此监督客车是否在进入适当、常规的休息区，并能判断客车是否真的是因为有送站家属上车而导致的暂时性超员。

关键字：LED车身显示板；人体红外探测器；Arduino实验板；ABSTRACTThe purpose of the long-distance bus overcrowding is not governance, due to the lack of management and effective technical means, often large caused by overloading the malignant traffic accident. This works in the technical means to avoid the malignant accident bus drivers for the pursuit of profit maximization and caused. Design of the temperature of the human body detecting device based on the maximum number of passengers, by way of counting the and buses are compared, to judge whether there is overcrowding compartment phenomenon, the application of artificial neural network model and the signal transmission of real-time, judgment variable values that appear in Arduino experimental board and effective intervention, such as LED lights, sound the alarm. In finite correction counter and memory and feedback, get the bus range compared with the exact. Long distance bus overload alarm system using infrared human body detection device and a pressure sensing device. Objective response to the actual number of passenger vehicles, once the bus number is greater than the actual bearing provisions of bus, it will start the car alarm system. In view of the current market did not have a complete set of effective control system to effectively put an end to the occurrence of this kind of overload situation, our work effectively to intervene in the work, and to ensure that the coach will not overload. Unique to this work is the application of MCU clock module recording time. The time module will record the bus stop time, and one time, the data transfer station headquarters, this bus is in enter the appropriate supervision, regular Rest Area, and can judge the car really is because of a temporary station to send the family car in super.Key words: LED; infrared detector; Arduino experimental board;目录第一章绪论 (4)1.1 研究背景 (4)1.2 研究现状 (5)1.3 研究内容 (5)1）目前是否有有效手段的调研结果： (5)2）提出设计的题目\基本想法\是否可解决问题： (5)3 ) 如何实现本系统：检测客车人数\发送有效车辆信息\防止超员客车上路 (6)4）这套系统是否存在问题.............................. 错误！未定义书签。

公交车电子监控系统功能介绍为了更好地理解本技术方案，特对以下的一些专有名词作出解释，解释仅适用于本方案。

✧GPS：是美国从上世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。

GPS是一个全球性、全天候、全天时、高精度的导航定位和时间传递系统。

空间部分由24颗卫星组成，卫星高度20182千米，位于6个倾角为55度的轨道平面内，周期近12小时。

✧GIS：地理信息系统，在本方案中仅用于平面信息，提供二维的电子地图及对电子地图的操作。

✧GSM：全球移动通信系统，是一个根据欧洲电信标准协会出版的技术规范建立的国际无线蜂窝网，向用户提供话音、短信服务。

✧GPRS：通用无线分组业务，是移动公司推出的数据传输服务。

✧CDMA 1X：采用码分多址的通信系统，是联通公司推出的数据传输服务。

✧车载监控终端：安装在车载上集数字硬盘录像、车载行驶状态记录、GPS卫星定位导航、CDMA/GPRS无线数据传输、双向语音对讲、车载娱乐于一体的终端设备，包括本地监控/录像/远程管理、GPS卫星信号接收模块、GPRS/CDMA 1X无线通信模块、中心处理单元、调度屏、报警装置等。

✧监控中心：是监控人员的操作终端，用于向车载监控终端发送命令，显示车载监控终端信息的计算机，还包括信息管理、数据查询功能、集成的GIS功能等。

✧通信中心：接收车载监控终端的数据，将通信数据格式转成内部识别的数据，传给相应的监控中心。

监控中心发送的命令，传给通信中心，通信中心根据不同的通信方式转发给相应的终端。

✧行车黑匣子：一种车载行驶轨迹记录仪，记录车载行驶的各种状态，可与电脑相连时发送。

如果是GPRS或CDMA 1X时也可远程发送。

（一）车载监控终端1、实现车内外音/视频同步实时监控/录像在营运车辆内安装2～4个摄像头和拾音头可对整个车辆音/视频的状况进行实时监控和录像。

某市公交车辆监控系统设计方案前言首先让我们看看从有关网站、报纸、电视新闻上摘录的有关新闻标题：乘务员中途载客收钱不给票或给假票，客运公司每车每月流失收入3－5千元；公交司机贼手伸进投币器；南京公交乘客1年逃票近30万；佛山司机喝退扒手；柳州司机屡遭谩骂殴打；乌鲁木齐司机提醒乘客反遭小偷报复；“城市名片”染污点，金华公交反扒斩“黑手”；深圳警方采取多项措施改善公交治安；柳州市公交公司装备反扒青年志愿者；太原公交“微笑服务”名扬大江南北。

从以上新闻中我们可以看到，不论是客运公司和公交集团，还是客车或公交车司机；不论是交通公安部门，还是当地政府。

对于现在客运、公交车辆上的贪污、扒抢等各种犯罪行为都采取过各种办法，但还是让人头痛，引用深圳交通公安分局负责人的话说：“由于车辆上扒抢案件为流动作案，乘客上上下下，发案后都难以找到人证，时常出现指证难、抓捕难、定罪难的困境。

再看看下面的有关新闻报道：昆明公交安装“小电视”人性化服务拓市场；在劳动密集型到科技型，青岛公交引发科技风暴；柳州大部分公交车将装“千里眼”实行实时监控运行；科技让上海公交变“聪明”；北京公交将安装“黑匣子”。

从以上报道我们可以看到各地客运公交部门正在运用科技手段改进现有客运公交的现状，努力为每天数以千万计乘客提供更加安全、舒适、满意的服务。

中国客运公交随着各种科技的引进，高档智能化将成为一种新的趋势！作为安防人，我们有责任为广大客运公交部门，为广大的旅客提供安全、经济、功能更加先进的产品和最佳的解决方案。

车载硬盘录像机作为一种新的高科技产品，它一出现就引起了安防行内的广泛关注，经常有经销商、工程商来人来电咨询其各种功能参数及安装方法。

特别是现在由于广大客运公交公司的认同，许多地方都已进入安装运行阶段，咨询安装方法的电话就经常出现。

为了满足广大客户的要求，现把某工程公司为江西某市公交公司安装的W ATCH车载硬盘录像机的安装方案公布出来以求得共同进步。

公交车视频监控工作总结
随着城市交通的不断发展，公交车成为了人们日常生活中不可或缺的交通工具。

为了保障公共交通的安全和秩序，视频监控系统在公交车上得到了广泛应用。

通过视频监控系统，我们可以实时监控车内外的情况，及时发现和处理各种安全隐患，提高了公交车的安全性和服务质量。

首先，视频监控系统可以有效监控车内乘客的行为。

在高峰时段，公交车上的
乘客络绎不绝，为了确保乘车秩序，视频监控系统可以及时发现并处理乘客的不文明行为，如吸烟、乱扔垃圾等，有效维护了公共交通的良好秩序。

其次，视频监控系统还可以监控车辆周围的交通情况。

通过视频监控系统，驾
驶员可以及时了解车辆周围的交通情况，避免交通事故的发生，提高了行车安全性。

另外，视频监控系统还可以为公交公司提供数据支持。

通过对视频监控数据的
分析，可以及时发现线路拥堵、乘客流量等问题，为公交公司的运营决策提供重要参考。

总的来说，视频监控系统在公交车上的应用，为公共交通的安全和秩序维护提
供了有力支持。

未来，随着技术的不断发展，视频监控系统将会更加智能化，为公交车的安全运营和乘客的舒适出行提供更加全面的保障。

第1篇大家好！我是公交安全监控员，今天我站在这里，深感责任重大。

作为一名公交安全监控员，我们肩负着保障市民出行安全、维护公共交通秩序的重任。

在此，我将以“守护公共交通，共创安全出行”为主题，与大家共同探讨公交安全监控的重要性。

一、公交安全监控员的工作职责公交安全监控员是公交公司的重要组成部分，主要负责以下工作：1. 监控车辆运行状况，确保车辆安全运行。

2. 观察乘客行为，预防和制止各类违法犯罪行为。

3. 发现安全隐患，及时上报并采取措施消除。

4. 维护车厢秩序，保障乘客合法权益。

5. 负责车厢广播，提醒乘客注意安全事项。

二、公交安全监控员的重要性1. 保障市民出行安全公交作为城市公共交通的重要组成部分，承载着大量市民的出行需求。

公交安全监控员通过实时监控，可以及时发现并制止各类违法犯罪行为，有效保障市民的出行安全。

2. 维护公共交通秩序公交安全监控员在车厢内观察乘客行为，可以预防和制止打架斗殴、盗窃等违法犯罪行为，维护公共交通秩序，为市民营造一个和谐、安全的出行环境。

3. 提高公交服务质量公交安全监控员通过观察乘客需求，及时调整车厢广播内容，提高公交服务质量，让市民感受到公交公司的关怀。

4. 降低交通事故发生率公交安全监控员可以实时监控车辆运行状况，发现安全隐患，及时上报并采取措施消除，降低交通事故发生率。

三、公交安全监控员的工作挑战1. 工作强度大公交安全监控员需要长时间保持高度警惕，面对各种突发状况，工作强度较大。

2. 心理压力大面对各种违法犯罪行为，公交安全监控员需要具备较强的心理素质，承受一定的心理压力。

3. 专业技能要求高公交安全监控员需要掌握一定的法律知识、心理学知识，以及熟练运用监控设备，对专业技能要求较高。

四、如何做好公交安全监控工作1. 提高自身素质公交安全监控员要不断学习，提高自己的法律知识、心理学知识，以及监控设备操作技能，为做好公交安全监控工作打下坚实基础。

2. 加强团队协作公交安全监控员要与其他同事保持良好沟通，形成合力，共同维护公共交通秩序。

公共场所人流量监测与踩踏事故预警公共场所的人流量监测与踩踏事故预警是一项重要而复杂的任务，为了确保公众的安全、避免拥堵和降低踩踏事故的发生率，本方案旨在通过监测和预测人流量，及时预警和采取应急措施，保障公共场所的安全与秩序。

本方案的目标是设计和实施一套可行的系统，即公共场所人流量监测与踩踏事故预警系统，该系统能够准确监测人流量、实时预测人流拥堵情况，并及时报警，以便采取适当的应急措施，确保公众安全。

方案细节本方案的主要实施步骤如下：步骤一：场所布局分析通过对公共场所的布局进行分析，并结合历史数据和人流量流向研究，确定人流量监测区域的划分及监测点的设置位置。

在选择监测点时，考虑到人流分布的均匀性和全面性。

步骤二：人流量监测方法选择根据场所的实际情况和需求，选择合适的人流量监测方法，如使用计数器、红外线传感器、摄像头群等，以实时获取人流量相关数据。

步骤三：数据采集与传输建立数据采集系统，将监测点获取的人流量数据传输到中央监控中心，确保数据的实时性和准确性。

可以采用无线传输技术，如Wi-Fi或蓝牙等，将数据上传至中央监控系统。

步骤四：人流量监测与分析中央监控中心根据采集到的人流量数据，实时监测和分析人流量情况，并将其可视化展示。

同时，采用算法和模型进行人流量的预测和拥堵情况的预警，以提前防范踩踏事故的发生。

步骤五：踩踏事故预警与应急措施一旦监测系统发现人流拥堵情况或即将发生踩踏事故的预警信号，中央监控中心将及时发送警报，通知相关工作人员采取应急措施，如引导人流、增加安全措施等，以减轻踩踏事故的危害。

步骤六：系统运维和优化定期对人流量监测与踩踏事故预警系统进行维护和优化，确保系统的稳定性和准确度。

根据实际情况，对监测点和监测方法进行调整，提高系统的性能和效果。

通过本方案的实施，公共场所人流量监测与踩踏事故预警系统将为公众提供更安全、便捷的服务。

该系统的准确监测和预警功能，有效避免人流拥堵和踩踏事故的发生，提高公共场所管理者的应急处理能力，维护社会秩序、保障人民群众的安全和舒适度。