周山隧道施工技术探讨

隧道施工技术与管理措施探究随着我国交通行业的飞速发展，隧道建设的数量不断增多，隧道施工技术管理作为隧道项目管理的重要的组成部分，对项目管理的质量、进度、安全和成本起到关键性的作用。

然而，在目前一些隧道工程建设中，由于施工技术管理不到位，施工质量得不到保证，隧道经常出现渗水等病害，给隧道的运营和管理工作带来了一些难度。

因此，隧道施工人员需要做好隧道施工技术的管理工作，加强施工过程中监督力度，严格控制施工质量，以确保隧道施工的顺利完成。

1工程概况某隧道工程，其施工内容主要分为三个工区：进口工区1365m，出口工区1255m，横洞工区1960m以Ⅲ级围岩为主，横洞长242m，位于DK43+600处，断面尺寸5.5m×6.5m。

2横洞进正洞施工（1）横洞过渡段施工。

本隧道在横洞开挖快到正洞左边墙位置时，在横洞洞底HDKO+019.3～014.3范围设置5m加强段，在加强段和正洞之间设置7m的渐变过渡段，通过过渡段完成初支拱架由垂直于横洞中线到平行于正洞中线的过渡。

加强段支护采用116钢架，间距1榀/m，φ22锚杆，长度3.5m，间距1.0m×1.0m，梅花型布置；φ8钢筋网，网格间距0.20m×0.20m；喷射C20混凝土，厚度22cm。

根据横洞与正洞的相交角度，右侧以间距1m，左侧以间距0.46m安装116异型拱架。

（2）横洞进入正洞内的导洞施工。

横洞拱顶从HDKO+020处以19%的坡度开始爬坡，与正洞外轮廓线相交，横洞侵入正洞的部分，拱架采用120b工字钢。

横洞拱顶与正洞拱部相交处架设第一榀门架，钢架采120b工字钢。

第一榀门架安装完成后，按照矩形断面采用小断面向正洞的右线开挖，断面宽度4m。

支护采用120b门式钢架结合网片锚喷支护，钢架间距1m，锚杆采用4m长φ22m砂浆锚杆，间距 1.0m，梅花型布置；支护施工中要严格按施工要求进行，以有效地确保锁脚锚杆和纵向连接筋的施工质量。

大跨隧道下穿高压输电铁塔施工技术彭浩【摘要】三车道大跨度周山隧道下穿高达36.5m的高压输电铁塔.为保证高压电塔的安全,采用将电塔原独立基础用钢筋混凝土板连接成整体、洞内采用双层小导管注浆超前支护、加强初期支护,并结合CRD分部开挖法施工方案.采用三维数值模拟方法验证了施工方案的可行性.施工过程中铁塔基础沉降位移监测结果表明,所采用施工方案既保证隧道安全,又保证了铁塔安全.【期刊名称】《国防交通工程与技术》【年(卷),期】2016(014)003【总页数】4页(P59-61,11)【关键词】大跨隧道;下穿施工;高压电塔;CRD法【作者】彭浩【作者单位】中铁十一局集团第一工程公司,湖北襄阳441104【正文语种】中文【中图分类】U455洛阳西环路周山隧道是为改善既有孙辛路的纵坡通行条件及保护周山森林公园环境并结合二环路而建，位于洛阳市高新区后五龙沟村与周山森林公园之间。

隧道为三车道分离式双洞结构，隧道左洞长1 908 m，右洞长1 891 m。

隧道最大埋深72 m，平均埋深40 m，主洞最大开挖跨度16.2 m。

隧址区为黄土丘陵地貌单元，地形起伏较大。

地表植被发育，多为耕地及果园。

隧道下穿多座民房、工业厂房，两次下穿公路及9座高压电塔。

其中7# 220 kV高压铁塔位于隧道左线中线左侧6.5 m，为九都到龙门的输电线路，承担洛阳市近1/6的供电负荷，施工难度最大。

隧址区为黄土丘陵地貌。

下穿7#电塔段(中心里程：ZK2+628)地质情况为：地表为0.50～2.3 m的杂填土，粉质粘土、细砂、钙质胶结层、全～强风化泥质砂岩及粉砂岩，洞身所在地层为粉质粘土层等。

隧址区地表水不发育，勘探期间勘探深度内未见地下水。

此处隧道埋深约40 m。

2.1 高压铁塔基础情况根据电力部门提供的资料，电力铁塔塔身为四角钢架结构，电力铁塔基础为4个独立的台阶式混凝土扩大基础，塔身及电线重量由4个电力铁塔基础分别承担(图1)，基础形式如图2所示。

浅谈特长隧道施工技术难点及解决措施发布时间：2022-03-24T09:46:18.511Z 来源：《新型城镇化》2022年4期作者：白海飞[导读] 进行合理适配技术、完成施工流程等方面的分析，有效实施可以妥善处理临时状况、保障环境安全的技术。

中交一公局桥隧工程有限公司湖南长沙 410000摘要：特长隧道施工面临的技术条件是要对不同情况下的位置展开施工，处理好可能面临的难点和其它影响施工的环境因素。

关键词：技术；施工；隧道前言：特长隧道施工要对存在难点，进行合理适配技术、完成施工流程等方面的分析，有效实施可以妥善处理临时状况、保障环境安全的技术。

一、特长隧道施工技术难点的分析（一）隧道地质结构复杂特长隧道路过的环境通常会受气温、降水量等因素的影响。

有时也会因所处地质环境的变化而出现反季节现象，或其它影响隧道施工的情况。

像是在高山、溶洞等环境之中的隧道，它的进出结构会存在较大的温度差，导致车辆行驶中不易辨认方向，需根据指示牌及目前车辆显示的距离，确认在隧道上继续行驶的距离，和快速出入隧道的轨迹。

这让隧道在施工状态下，必须提前弄清它的内部是否存在影响车辆安全的结构，并适当对其复杂结构进行技术改造[1]。

（二）隧道施工材料损耗特长隧道由于距离较长，使用和运输材料的数量较大。

极有可能出现，超出预算的损耗情况。

这种损耗，一是来源于运输过程中的承载，导致材料与外界接触面积过大，使其性能出现大幅度的下降。

二是来源于施工材料在使用中，需要经由各路段内的测试后，才能够被用于特定的技术流程中，容易因储备或使用不当，而导致成本上的损耗。

因此，如何平衡施工中必要损耗，降低材料性能可能被破坏的因素，就成为了必要利用技术进行处理的一个难点。

（三）隧道施工容易渗水特长隧道的施工过程，是对不稳定的环境做加固处理。

很有可能，在修复某个围护位置后，就遭遇大量水涌入到整个隧道中的情节。

有时，也会是部分水随着隧道已经开通的部分，渗透到整个空气环境中来。

周山隧道出口工程临建施工方案1.工程概况：本工程位于后溪村南亭岔，隧道全长2821.95m，左右洞呈分离布置，其中A3标段掘进深度左洞1437.89m、右洞1437.9m。

隧道洞口的高程386.02，与乡村便道地面高程差75m。

隧道开挖方量大约24万立方。

2.总体规划根据现场实际情况和业主要求，本工程计划现场总体布置如下：2.1变压器房变压器房设于隧道左洞出口左侧，房屋长宽计划是10x8米。

2.2空压机房空压机房计划设于隧道右洞出口右上侧，或着设于洞顶上方较平整地区，计划用老式空压机8台，其中2台空压机备用，空压机房计划建设长宽为25x8米。

2.3仓库和钢筋加工房仓库和钢筋加工房计划设于右洞出口右侧平行位置45米左右，仓库计划修建长宽8x6米，钢筋加工房计划建设长宽18x12米。

2.4小型搅拌站和水泥存储库小型搅拌站和水泥存储库计划设于隧道出口右侧西南方向180米左右位置，平坦面积较大，水泥储存库计划建设长宽12x6米，搅拌站计划建设长宽20x15米。

2.5工人生活住宿区工人生活住宿区计划设于搅拌站前方的地势较平坦的茶叶地上，计划修建3栋上下两层的彩钢活动板房，其中2栋单层7间房，1栋单层9间房，房屋纵向间距4米，食堂设于2栋单层7建房的中间，洗手间计划设于工人住房旁边，位置视现场具体而定，另可设小卖部，以方便工人的生活。

2.6施工便道隧道便道修建以计划修建民工住房旁边枯树为大致方向，上下道路方向视现场具体情况而定，便道计划修建宽度为4~5米。

本期预计征地11.5亩，现场分布如下图：3安全文明施工及环保要求3.1安全文明施工保证措施（1）对进洞的施工人员进行相关规章制度的较低。

（2）所有人员在进入施工现场之前，将进行三级教育，特殊工种、操作人员持证上岗。

（3）在本工程施工前，必须对操作人员进行分部、分项安全交底。

（4）施工工程中使用的所有电动工具，必须设置专人负责维修、保管，非操作人员不得进行其拆卸、维修工作。

隧道工程施工技术研究与创新随着城市化进程的不断推进，越来越多的隧道工程被建设起来，以缓解交通压力和满足城市发展需求。

然而，隧道工程的施工常常面临各种各样的技术难题。

为了解决这些问题，进行隧道工程施工技术的研究与创新变得非常重要。

一、隧道施工方法的研究与创新传统的隧道施工方法主要是采用盾构机进行推进，但是在某些特殊情况下，盾构机并不适用。

因此，研究与创新新的隧道施工方法成为一项重要课题。

例如，钻爆法是一种常用的替代方法，通过在隧道断面内钻孔并注入炸药，然后爆破，将山体炸开来形成隧道。

这种方法能够适应不同地质条件，使得隧道的施工更加高效。

二、隧道地质勘探和预测方法的研究与创新隧道施工的关键是地质条件的勘探和预测。

然而，由于地质条件的多样性和复杂性，传统的勘探方法往往效果不佳。

因此，研究与创新新的隧道地质勘探和预测方法成为一个紧迫的任务。

例如，地震波速度检测法是一种新的地质勘探方法，通过测量地震波在不同地层中的传播速度来确定地质条件。

这种方法能够提供更准确的地质信息，为隧道施工提供可靠的依据。

三、隧道施工的环保技术研究与创新隧道施工往往伴随着大量的土方开挖和岩石爆破，而这些工作会对周围的环境产生负面影响。

为了减少施工对环境带来的影响，研究与创新环保技术变得非常重要。

例如，采用湿式开挖方法可以减少施工过程中的粉尘污染，而采用液压劈裂器进行岩石爆破可以减少爆破过程中的噪音和振动。

四、隧道施工安全技术的研究与创新隧道工程施工过程中存在着许多安全隐患，如地质灾害、火灾等。

因此，研究与创新隧道施工安全技术非常重要。

例如，利用无人机进行隧道施工的监测和巡检可以保证施工过程的安全性，而在施工现场设置合理的逃生通道和消防设施可以提高应急处理的能力。

五、隧道维护和检测技术的研究与创新隧道工程建成后，维护和检测成为一个重要的问题。

传统的隧道维护和检测方法通常需要人工进行，费时费力，并且存在一定的风险。

因此，研究与创新新的隧道维护和检测技术具有重要意义。

施工方案隧道工程施工技术探讨隧道工程是一项重大的建筑工程，施工方案的制定和施工技术的探讨对于工程的质量和进度具有重要的意义。

本文将针对隧道工程施工方案和施工技术进行探讨，并提出一些可行的解决方案。

1.施工方案的制定1.1 工程概述在开始制定施工方案之前，首先需要对整个隧道工程进行一个概括性的描述。

包括工程地理位置、隧道长度、地质条件等重要信息的介绍。

1.2 工程目标明确工程的目标是关键，确定施工方案的方向。

工程目标可以包括时间要求、质量要求、安全要求等。

这有助于制定合理的施工方案。

1.3 施工方法选择根据工程的特点和目标，选择合适的施工方法。

常用的隧道施工方法包括钻掘法、盾构法、爆破法等。

选择合适的施工方法可以提高工程效率和质量。

2.施工技术的探讨2.1 地质勘察在施工前进行充分的地质勘察非常重要。

通过对地下结构和地质条件的详细了解，可以选择合适的施工技术，并采取相应的防护措施。

2.2 隧道支护隧道工程施工过程中，隧道支护是一个非常重要的环节。

根据地质条件和施工方法的选择，确定合适的隧道支护措施。

常用的隧道支护材料有锚杆、钢筋混凝土、喷射混凝土等。

2.3 地下水处理隧道工程施工中，地下水处理是一个需要关注的问题。

需要采取相应的排水措施，防止地下水对隧道施工的影响。

2.4 施工机械与设备选择根据隧道工程的特点和要求，选择合适的施工机械和设备。

确保施工效率和质量，提高工程的竣工速度。

3.解决方案3.1 施工人员培训隧道工程施工过程中，施工人员的技术水平直接影响工程的质量和进度。

因此，对施工人员进行必要的培训非常重要，确保他们具备足够的技术能力。

3.2 质量管理隧道工程的质量管理需要进行全程监控。

包括在施工前、施工中和施工后进行各个阶段的质量检查和验收，确保工程质量达到要求。

3.3 安全管理隧道工程的施工过程中，安全是第一位的。

需要严格按照相关安全规定，采取必要的安全措施，确保施工人员的生命安全和工程的顺利进行。

隧道施工方案及施工工艺探究与优化隧道工程作为一项复杂且具有高风险的工程项目，其施工方案和工艺的选择对于工程的质量和安全性起着至关重要的作用。

本文将探究隧道施工方案及施工工艺的相关内容，并提出相应的优化建议，旨在为隧道施工提供可行且高效的解决方案。

一、隧道施工方案探究1.1 隧道基本信息分析在确定隧道施工方案之前，首先需要对隧道的基本信息进行充分的分析。

包括隧道的长度、断面形状、岩层结构、地下水位等等。

通过对这些基本信息的了解，可以为后续的方案选择提供可靠的依据。

1.2 施工方法选择根据隧道的基本信息，可以选择适合的施工方法。

常见的隧道施工方法包括爆破法、盾构法、喷射法等。

每种方法都有其适用的场合和优缺点，在选择时需要综合考虑各种因素，如地质条件、环境保护、施工效率等等。

1.3 安全风险评估在确定隧道施工方案时，必须充分考虑施工过程中的安全风险。

通过对施工过程中可能出现的风险进行评估，并制定相应的防范措施，可以减少事故发生的概率，提高施工安全性。

二、施工工艺探究与优化2.1 地质勘察与地质预测在隧道施工中，地质状况是影响施工工艺选择和施工效果的重要因素。

因此，在进行施工前，必须进行详尽的地质勘察和地质预测工作。

通过了解地质状况，可以选择合适的工艺和加固措施，以确保施工过程的顺利进行。

2.2 施工工艺优化在进行隧道施工时，施工工艺的优化是提高施工效率和降低成本的关键。

通过对施工过程中各个环节的优化，可以有效地提高施工速度和安全性。

比如合理选择开挖顺序、采用高效的支护材料、优化排水系统等等。

2.3 施工设备与技术的引进随着科技的不断进步，施工设备和技术也在不断更新和发展。

引进先进的施工设备和技术，对于提高工程质量和施工效率具有重要意义。

因此，在施工过程中，应该积极关注行业的最新动态，并及时采纳新的设备和技术。

三、方案优化建议结合以上的探究和分析，本文提出以下针对隧道施工方案和施工工艺的优化建议：3.1 细致的地质勘察和预测工作是施工方案制定的基础，必须充分重视。

关于现代公路隧道施工技术的探讨摘要：本文对隧道施工中的关键要点进行了初步探讨,隧道施工的方法在不断发展,人类对隧道安全、快速的施工方法在不断探索,文中所论述的隧道施工的关键要素不可能一一概全,难免有遗漏之处,但对于具体的预防和改善需要在工程实践中多观察、多比较,对于出现的问题多分析、多总结,结合多种预防处理措施,才能起到更好的作用。

关键词：公路工程；隧道施工；技术；分析abstract: in this paper, the key points in the tunnel construction in the preliminary study, the method of tunnel construction in the continuous development of human tunnel safety, fast construction method in the exploration, discussed the key elements of the construction of the tunnel not a yigaiinevitably omissions for specific prevention and improvement need to observe in engineering practice, multiple comparison problems and more analysis, more than sum up, combined with a variety of preventive treatment measures can play a better role.keywords: highway engineering; tunnel construction; technology; analysis.中图分类号：x734文献标识码：a 文章编号：1 施工准备期的技术准备(一)施工环境的勘测1.根据地质钻探资料审查围岩分类,分析工程地质特征,特别对岩层走向、褶曲、断层、地下水、特殊土可能对施工造成的不良影响有充分的预估,以书面形式提出问题,要求承包商有充分的处治措施。