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港口枢纽集疏运对城市交通影响分析【摘要】在我国的古代，因为陆地的运输没有合适的交通工具而且行程非常的缓慢使得水上交通发展起来。
路上的行驶距离需要绕好多的弯弯，但是水路不用，河流就是一条直线，大大的缩短了起点和终点之间的距离。
因此，自古代港口就发展起来。
现如今社会，各种陆地上的交通工具发达，但是因为城市人口拥挤，道路堵塞，使得港口枢纽集疏运业发展起来，港口枢纽集疏运的发展大大的缓解了城市的道路交通拥挤问题，替城市道路分担了一部分的交通运输压力。
通过分析港口枢纽集疏运的影响，更好的发展港口运输从而缓解城市陆地运输的压力。
【关键词】港口枢纽集疏运，城市交通，影响1前言港口枢纽集疏运主要是将水路运输的货物合理的分配，才能使得水路运输顺利以及有序的发展起来。
社会不断的进步，城市经济等各方面的发展水平在不断的提高，越来越多的涌入城市中使得城市人口不断的增长，这无疑对城市的交通也造成了一定程度上的拥堵。
城市中的人口多了，人们在进行物流运输时如果都只单一的选择陆地运输势必会对城市的陆地运输造成非常大的压力，因此，为了缓解城市道路的交通运输压力，港口枢纽集疏运的发展在其中发挥了重要的作用。
将一部分的物流运输通过水路的方式分担一部分，不仅对于城市的交通环境，同时对于经济的发展都有促进作用。
2城市集装箱运输发展概述城市集装箱运输是城市物流的重要组成部分，而城市物流又是一个综合性的研究领域，它集多种学科于一身。
很多著名的科学家都曾在其学术论文中谈及相关概念。
其中最通俗的说法是在市场经济的宏观调控下，结合交通环境、城市的拥挤程度以及能源消耗等多方面的因素，以城市范围进行划分合理配置各部门的物流情况以及相关的运输。
究其本质主要是最大限度的降低成本，缓解因为道路运输带来的环境污染和破坏现象的发生。
但是它研究的对象却因为地域因素被限制在城市的范围内。
如今国际运输线路打破了传统的模式，相应的增加了港口枢纽等周边地区的交通压力，这给周围民众的生存带来了极大的压力和挑战。
---文档均为word文档，下载后可直接编辑使用亦可打印---摘要港口集疏运系统是港口持续发展中一个很重要的环节，集疏运能力与吞吐量有紧密联系。
近年来，厦门港集装箱吞吐量发展迅猛，致使过度依赖公路运输的集疏运系统面临拥堵不畅的问题。
本文通过对厦门港集疏运系统的现状分析，发现其中的问题，并且分别提出对策。
本文的内容安排如下：首先，本文介绍了国内外对港口集疏运系统的相关研究，阐述了港口的重要性，表明了港口发展对国家经济发展的意义。
其次，介绍了厦门港集疏运现状，重点分析了公路集疏运、铁路集疏运、水路集疏运和航空集疏运四个子系统，发现厦门港集疏运系统的主要问题是运输方式不协调。
然后运用时间序列模型分析了长期趋势和季节变动分别对集装箱吞吐量的影响。
最后，根据厦门港历年的集装箱吞吐量通过灰色预测来预测未来5年的厦门港集装箱吞吐量，以此为据，预测出厦门港未来五年的集输运量，随后提出厦门港集疏运系统的发展战略，增强港口竞争力，为以后其他港口的集疏运系统优化升级提供参考依据。
【关键词】港口集疏运系统；吞吐量；时间序列分析法；灰色预测模型Port collection and distribution system developmentcountermeasures study -- a case study of Xiamen portAbstractThe port collection and distribution system is a very important part of the sustainable development of port,and the capacity of collection and distribution is closely related to the throughput.In recent years, the rapid development of Xiamen port container throughput, hich has caused the problem of congestion in the over-reliance on road transportation. Through the analysis of the present situation of Xiamen port, the paper finds the problems and puts forward the countermeasures respectively.The content of this article is as follows:Firstly, this paper first introduces the related research of port collection and distribution system, expounds the importance of the port, and suggests that the meaning of port development to national economic development.Secondly, introduces the present situation of Xiamen port collection and distribution, focuses on the analysis of highway transportation, railway transportation, waterway transportation and air transportation foursubsystems, it is found that the main problems of Xiamen port collection and distribution system is not coordinated mode of transport.Finally, using the grey forecasting model based on container throughput many years ago forecast Xiamen port container throughput in the next five years,so as to predict Xiamen port collection and distribution freight volume of the next five years, then put forward the development strategy of Xiamen port collection and distribution system, and the competition of the port is strengthened, which provides reference for the optimization of the upgrading system of the other ports in the future.[Key words] port collection and distribution system; throughput; time series analysis method; grey forecasting model目录一、绪论 (2)（一）研究背景、目的与意义 (2)（二) 国内外研究综述 (3)二、厦门港集疏运系统现状 (4)（一）厦门港集疏运系统结构 (4)（二）厦门港集疏运主要子系统现状 (5)三、厦门港集疏运系统存在问题 (7)（一）运输方式过于依赖公路运输，腹地资源无法拓展 (7)（二）海铁联运运输发展退步 (7)四、厦门港集疏运系统优化策略 (7)（一）厦门港集疏运量预测 (7)（二）厦门港集疏运系统发展对策 (13)五、总结与展望 (15)（一）总结 (15)（二）研究展望 (15)参考文献................................................................................................................... 错误!未定义书签。
港口集装箱运输的效率提升研究在全球贸易日益繁荣的今天，港口集装箱运输作为货物运输的重要方式，其效率的高低直接关系到经济的发展和企业的竞争力。
提高港口集装箱运输效率，对于降低物流成本、增强港口竞争力、促进贸易发展具有重要意义。
一、港口集装箱运输的现状与问题目前，许多港口在集装箱运输方面取得了显著的成就，但仍面临一些挑战和问题。
1、基础设施不足部分港口的码头设施陈旧、规模较小，无法满足日益增长的集装箱运输需求。
堆场面积有限，导致集装箱堆存混乱，影响作业效率。
2、信息化水平不高信息系统不完善，数据共享不及时、不准确，导致各环节之间的沟通协调不畅，增加了运输时间和成本。
3、作业流程繁琐集装箱装卸、搬运、运输等环节的作业流程不够优化，存在重复劳动和不必要的等待时间。
4、人力资源短缺专业的港口操作人员和管理人员不足，员工素质参差不齐，影响了作业效率和服务质量。
5、集疏运体系不完善港口与内陆的铁路、公路等运输方式衔接不畅，导致货物在港口的滞留时间延长。
二、影响港口集装箱运输效率的因素1、港口设施设备先进的装卸设备、高效的堆场管理系统以及良好的航道条件是提高运输效率的基础。
2、作业流程与管理合理规划作业流程，加强各环节之间的协同配合，实现精细化管理，能够有效减少作业时间和成本。
3、信息化程度实时、准确的信息传递可以帮助各方及时做出决策，优化资源配置，提高运输效率。
4、人力资源素质具备专业知识和技能的员工能够熟练操作设备，快速处理问题，保证运输作业的顺利进行。
5、外部环境因素天气条件、政策法规、市场需求等外部因素也会对港口集装箱运输效率产生影响。
三、提升港口集装箱运输效率的策略1、加强基础设施建设加大对港口码头、堆场、航道等基础设施的投资和改造，提高港口的通过能力和容纳量。
例如，建设大型深水泊位，配备先进的装卸桥和龙门吊等设备，扩大堆场面积，优化堆场布局。
2、提高信息化水平建立完善的港口信息管理系统，实现货物信息、船舶信息、作业进度等数据的实时共享和动态跟踪。
营口港构建集疏运系统的影响因素研究作者：李桂芝来源：《物流科技》2014年第10期摘要：营口港作为极具发展潜力的港口之一，近年来吞吐量增长迅速，建设畅通便利的集疏运系统成为港口发展的当务之急。
文章在分析港口集疏运系统构成的基础上，根据营口港自身建设特点，从地理位置、腹地经济、基础设施建设、集疏运设施和方式等方面，研究构建集疏运系统的影响因素。
通过结构分析，针对营口港陆路、水路、铁路、航空等集疏运运输方式的营运状况，研究营口港集疏运系统现状并提出改善建议，总结出完善和发展港口集疏运体系应该加强港口地区公路、铁路集疏运建设，扩大港口经济腹地、加强和其他地区的货运交流，建立合作伙伴关系，期待为营口港建设提供合理建议。
关键词：营口港；集疏运；影响因素；系统中图分类号：U691 文献标识码：A1 港口集疏运系统1.1 港口集疏运系统内涵港口集疏运系统由集疏设施、集疏运方式和集疏运管理三部分构成，其中公路、仓库、机场、港口、铁路、堆场等基础设施构成集疏设施。
水路运输、铁路运输、公路运输和航空运输四种运输方式构成了集疏运方式，现在又出现了多式联运的集疏运方式。
集疏运管理主要是对集疏运运输计划的制定、组织、控制和协调等方面的管理[1]。
集疏运系统是港口与广大腹地相互联结进行一体化运输组织的关键，是港口赖以生存与发展的主要外部条件。
1.2 我国港口集疏运研究现状据统计，我国港口完成的近1.9亿TEU的集装箱吞吐量中，公路集疏运量约占总量的80%以上，内河的集疏运量约占总量的10%以上，铁路的集疏运量仅占2%～3%[2]。
而据了解，欧洲港口集疏运系统十分发达，水路、公路、铁路都有完整的网络，尤其是内河及铁路系统，其内河及铁路集装箱中转站遍布全欧洲主要角落。
国内关于港口集疏运体系的理论研究方面，以上海港、天津港、大连港等较为成熟的港口研究居多。
上海港集疏运体系基本依靠公路，约占80%左右，内河疏运微乎其微，铁路疏运发展缓慢，水路和铁路承担分别约20%和0.3%。
