麦哲伦舰队的环球旅行

麦哲伦环球航行麦哲伦环球航行是世界航海史上的一大成就，是葡萄牙航海探险家麦哲伦率领的探险船队在1519-1522年9月实现的。

麦哲伦环球航行成功不仅开辟了新航线，还通过他的探险船队进行的探险航行证明了地球是圆的，地球是个圆球。

古代理论古代中国人认为天是圆的，地是方的；古代巴比伦人认为地是圆的，大地周围是河流；古代欧洲人认为大地是一个平面，海的尽头是无底洞。

所以，古希腊人绘制的地图上，在海的尽头画上一个巨人，巨人手中举着一块路牌，上面写着：到此止步，勿再前进。

也有些古希腊哲学家认为大地是球形的。

但是，15世纪时代的欧洲大多数人认为大地是平的，海洋尽头是无底深渊。

环球航行起因麦哲伦是地圆说的信奉者，他在1517年就向葡萄牙提出了环球航行计划，但是没有得到支持。

西班牙国王为了获得更多财富，正想向海外发展。

西班牙国王支持麦哲伦进行航海探险，为麦哲伦装备远航探险船队。

麦哲伦的探险船队由5艘远洋海船、二百多名船员组成，旗舰“特里尼达”号排水量110吨，其他3艘不足百吨。

环球航行的经过麦哲伦探险船队出发1519年9月20日，麦哲伦探险船队驶离了西班牙。

探险船队的5艘远洋海船在大西洋的惊涛骇浪中航行。

11月19日，探险船队利用东北季风和赤道海流，沿非洲西海岸南下。

当船队行驶麦哲伦航海路线图到佛得角群岛时，转向西行，横渡大西洋，到达南美洲巴西海岸。

此时，麦哲伦探险船队沿着南美海岸南下，航行了四个月。

1520年3月31日，麦哲伦发现一个平静的港湾，麦哲伦把它命名为“圣胡利安”港，船队驶入港湾，在那里抛锚。

准备在这个港湾里过冬。

麦哲伦探险船队在“圣胡利安”港度过了一个冬天。

1520年5月中旬，为了找到通往太平洋的航线，麦哲伦派出一艘远洋帆船向南航行，探索航路，但不慎触礁受损。

这样，当麦哲伦探险船队再次扬帆起航时只剩下四艘远洋帆船。

通过“麦哲伦海峡”1520年10月21日，探险船队沿着南美洲海岸向南航行，发现了一条通往太平洋的海峡。

航海探险：麦哲伦环球航行记在地球上的广袤海洋中，航海探险一直是人类勇往直前的旅程。

而费迪南德·麦哲伦（Ferdinand Magellan）开启的环球航行记，成为了航海史上不朽的篇章。

1. 麦哲伦的背景与远征计划费迪南德·麦哲伦，一位葡萄牙籍航海家和探险家。

他出生于1480年，早年在葡萄牙皇家海军供职，并积累了丰富的航海经验。

追求新航道到达东方贸易资源的梦想驱使着他，构思了一场环球航行的壮举。

2. 船队组建与启程麦哲伦精心组建了一支五艘船的船队，命名为“新世界”。

1519年8月10日，船队从西班牙塞维利亚港口启程，前往西里伯斯群岛，开始了这场划时代的航海探险。

3. 艰难的航程航行途中，饱受恶劣天气、食物短缺和船员不满等困扰。

麦哲伦坚定地领导船队，克服重重困难，继续前行。

最终，船队发现了一条可以连接太平洋和大西洋的海峡，即麦哲伦海峡。

4. 麦哲伦的绝命航行航行后期，麦哲伦率领船队抵达马尼拉，却不幸在战斗中遇害。

其副手胡安·塞巴斯蒂安·培尔曼继续指挥船队完成了首次环球航行，于1522年9月6日回到西里伯斯群岛。

5. 麦哲伦环球航行的历史意义麦哲伦环球航行的成功标志着人类迈出勇敢的一步，揭开了全新的航海时代。

这次探险开拓了新的航路，推动了地理知识的大幅度扩展，对人类历史和地理学的发展产生了深远影响。

以麦哲伦为始，航海探险家们不断挑战未知领域，探寻人类文明的边界。

他们的勇气与毅力，成就了人类不朽的航海传奇。

无论风浪多么汹涌，人类航海家们始终相信，只有勇敢前行，才能抵达远方的彼岸。

费迪南德·麦哲伦留给我们的，不仅仅是一个故事，更是一段永恒的传奇。

航海探险的旅程永不停歇，新的探索等待着勇敢的航海家们。

麦哲伦怎么会做到环球旅⾏的 麦哲伦1480年⽣于葡萄⽛北部的⼀个破落的骑⼠家庭。

10岁左右进⼊王宫服役，充当王后的侍从。

16岁时进⼊葡萄⽛国家航海事务厅，因⽽熟悉了航海事务的各项⼯作。

当时他做了哪些事情呢?下⾯我们⼀起来看看吧! 麦哲伦 麦哲伦1480年⽣于葡萄⽛北部的⼀个破落的骑⼠家庭。

10岁左右进⼊王宫服役，充当王后的侍从。

16岁时进⼊葡萄⽛国家航海事务厅，因⽽熟悉了航海事务的各项⼯作。

那时哥伦布已经发现了美洲新⼤陆，达·伽马也从印度返航并带回了巨⼤的东⽅财富。

怀着对东⽅财富和远洋探险的向往，麦哲伦1505年参加了海外远征队，从此开始了远洋探航的⽣涯。

在这次远征印度、马六甲、马来群岛的过程中，为了与阿拉伯⼈争夺贸易地盘、取得亚洲南部海洋的霸权，远征队与阿拉伯商⼈和沿途的居民打过⼏仗，麦哲伦因⽽也三度负伤。

麦哲伦伤愈后，在返回葡萄⽛的途中船只触礁。

在⼤家⼼灰意冷之际，麦哲伦挺⾝⽽出，带领幸存的海员克服重重的困难，直到得到援救。

由于这次事件，麦哲伦被提升为船长，被留在了印度。

此后，麦哲伦在印度和东南亚⼀带参加了殖民战争，并在这⼀带进⾏了探索和游历 他从实地了解到在东南亚群岛的东⾯是⼀⽚汪洋⼤海。

他坚信地球是圆形的，并猜测在这⽚⼤海的东⾯，肯定是哥伦布发现的美洲⼤陆。

他下定决⼼⼀定要做⼀次环球探航。

1513年麦哲伦回到葡萄⽛。

他⼀再请求国王允许他组织船队进⾏环球探险，然⽽国王却不理睬他，绝望的麦哲伦只好在1517年离开祖国，投奔西班⽛塞维利亚城的要塞司令。

要塞司令⾮常欣赏他的才能和魄⼒，不仅把⼥⼉嫁给他，还向西班⽛国王举荐了他。

麦哲伦的环球航⾏的计划得到西班⽛国王的批准，与他签署了远洋探航协定。

按照协定，麦哲伦被任命为探险队的⾸领，所率船队的船只由国家提供，航海费⽤由国家负担。

探险过程发现的任何⼟地，全部归国王所有，麦哲伦充任总督，新发现的⼟地的全部收⼊的⼆⼗分之⼀归麦哲伦所有。

为了监督麦哲伦，国王⼜派了皇室成员作为船队的副⼿。

麦哲伦的环球航行作者：马铁来源：《儿童故事画报·科幻大探险》2021年第11期1522年9月6日，西班牙的圣罗卡港，一艘略显陈旧的帆船静静地靠在码头上。

被阳光晒得褪了颜色的船帆已经被收起，桅杆许是经历了太多的狂风暴雨，已经有了细碎的裂痕。

船头上装备的两门小炮因为有段时间没有保养，炮身上出现了点点锈迹，就连炮弹箱也随意地摆放在旁边。

然而并没有人去注意这些，十几个强壮的汉子正忙着从货舱里往外搬运货物。

一阵风吹过，货舱里散发出一股子香气，不用说，这是满满的一舱香料。

岸上，一群市民围在一旁看热闹。

他们一边指指点点，一边数着搬运下来的香料有多少袋。

“1，2，3……20，21……35……”数字不断在增加，人们的惊叹声也越来越响。

在不远处的“幸运出航”酒馆，老板站在门口一边随意地擦拭酒杯，一边远远地观望着。

当百余包货物高高地堆放在岸上时，老板转身走进酒馆，“咣当”一声关上了门，嘴里嘟囔着：“什么麦哲伦的船队……什么维多利亚号……如果不是家里人阻拦，我年轻时也乘着船出海探险了，现在哪里还用守着这么个破酒馆？”关门声惊醒了趴在角落一张桌子上打瞌睡的男子。

他看上去应该是远行归来，脸上满是倦意，胡子上残留着紫色的酒汁，有几缕已经缠绕在一起。

不过他身上的衣服倒还干净，只是洗得有些发白，还打着三五个补丁。

男子听到酒馆老板在那里嘟嘟囔囔，微微笑了笑。

等的人还没到，他就先从身边的包裹里掏出一本厚厚的本子。

本子的封皮是用牛皮做成的，上面写着一行秀气的小字：安东尼奥·皮加费塔。

男子打开本子，摊在面前的酒桌上，随后伸手将桌子上的烛台拿过来，一页一页翻看起来……1520年4月7日，船队停靠在北纬49°的圣朱利安海湾，按照携带的地图显示，此时他们应该是在马尔维纳斯群岛的西面。

麦哲伦意识到自己有可能是上了那位所谓的宇宙学家马丁·贝海姆的当。

按照马丁·贝海姆提供的地图，他们早就应该找到那条可以直通太平洋的秘密航道了。

麦哲伦环球航行大航海——麦哲伦与首次环球航行葡萄牙在东方找到了香料产地，同时通过香料贸易获得了高昂的利润。

这极大的刺激了航海劲敌西班牙，西班牙国王意识到在围绕香料群岛的这场航海竞赛中落后于葡萄牙。

西班牙必须寻找一条新航路前往亚洲。

正当西班牙国王卡洛斯一世(Carlos I)为能否打破葡萄牙在香料贸易上的垄断而忧虑的时候，出现了另一位改变历史的重要人物(前一位是哥伦布)，他就是葡萄牙探险家费尔南德麦哲伦(Fern?o deMagalh?es)。

葡萄牙探险家麦哲伦1480年，麦哲伦出生与葡萄牙一个没落贵族家庭，10岁时进王宫服役，16岁进入国家航海事务厅。

年轻时对航海就十分神往。

1505年他第一次出海到了东方，是阿尔梅达舰队的普通一员。

从这一年起到1511年间，麦哲伦一直呆在东方，参加了征服印度洋和马六甲的一系列战斗。

回到葡萄牙不久1又参加了葡萄牙征服北非的远征，在战斗中受了伤而终生成了瘸子。

1514年麦哲伦回到了葡萄牙。

他向葡萄牙国王曼努埃尔提出了一个往西航行到达香料群岛的计划。

他根据了解到的资料，表明香料群岛东面，还是一片大海。

麦哲伦猜测，这片大海肯定就是1513年西班牙探险家瓦斯科努涅斯德巴尔博亚(Vasco Nú?ez de Balboa)在越过巴拿马地峡所发现的“南海”，大海以东就是美洲，并坚信地球是圆的。

于是，他请求国王能组织船队去探险，进行一次环球航行。

可是，国王没有答应，因为国王认为东方贸易已经得到有效的控制，没有必要再去开辟新航道了。

(曼努埃尔一世重蹈了前任国王若昂二世的覆撤) 西班牙探险家瓦斯科努涅斯德巴尔博亚巴尔博亚的探险路线1517年，内心受到侮辱的麦哲伦离开了祖国葡萄牙，来到了西班牙塞维利亚并又一次提出环球航行的请求。

塞维利亚的要塞司令非常欣赏他的才能和勇气，答应了他的请求，并把女儿也嫁给了他。

卡洛斯一世(Carlos I)，神圣罗马帝国皇帝称号“查理五世”。

(1500年2月24日,1558年9月21日)，是西班牙国王(1516年—1556年在位)，神圣罗马帝国皇帝(1519年—1556年在位)，西西里国王(1516年—1556年)，那不勒2斯国王(1516年—1556年)，低地国家至高无上的君主。

麦哲伦环球航行作文篇一：麦哲伦环球航行麦哲伦环球航行麦哲伦环球航行是世界航海史上的一大成就，是葡萄牙航海探险家麦哲伦率领的探险船队在1519-1522年9月实现的。

麦哲伦环球航行成功不仅开辟了新航线，还通过他的探险船队进行的探险航行证明了地球是圆的，地球是个圆球。

古代理论古代中国人认为天是圆的，地是方的；古代巴比伦人认为地是圆的，大地周围是河流；古代欧洲人认为大地是一个平面，海的尽头是无底洞。

所以，古希腊人绘制的地图上，在海的尽头画上一个巨人，巨人手中举着一块路牌，上面写着：到此止步，勿再前进。

也有些古希腊哲学家认为大地是球形的。

但是，15世纪时代的欧洲大多数人认为大地是平的，海洋尽头是无底深渊。

环球航行起因麦哲伦是地圆说的信奉者，他在1517年就向葡萄牙提出了环球航行计划，但是没有得到支持。

西班牙国王为了获得更多财富，正想向海外发展。

西班牙国王支持麦哲伦进行航海探险，为麦哲伦装备远航探险船队。

麦哲伦的探险船队由5艘远洋海船、二百多名船员组成，旗舰“特里尼达”号排水量110吨，其他3艘不足百吨。

环球航行的经过麦哲伦探险船队出发1519年9月20日，麦哲伦探险船队驶离了西班牙。

探险船队的5艘远洋海船在大西洋的惊涛骇浪中航行。

11月19日，探险船队利用东北季风和赤道海流，沿非洲西海岸南下。

当船队行驶麦哲伦航海路线图到佛得角群岛时，转向西行，横渡大西洋，到达南美洲巴西海岸。

此时，麦哲伦探险船队沿着南美海岸南下，航行了四个月。

1520年3月31日，麦哲伦发现一个平静的港湾，麦哲伦把它命名为“圣胡利安”港，船队驶入港湾，在那里抛锚。

准备在这个港湾里过冬。

麦哲伦探险船队在“圣胡利安”港度过了一个冬天。

1520年5月中旬，为了找到通往太平洋的航线，麦哲伦派出一艘远洋帆船向南航行，探索航路，但不慎触礁受损。

这样，当麦哲伦探险船队再次扬帆起航时只剩下四艘远洋帆船。

通过“麦哲伦海峡”1520年10月21日，探险船队沿着南美洲海岸向南航行，发现了一条通往太平洋的海峡。

麦哲伦和人类第一次环球航行1519年9月，在麦哲伦的带领下，二百多名探险队员分乘五艘船，从西班牙出发，渡过大西洋。

这时，一个难题便摆在面前，怎样找到连接大西洋和太平洋的海峡，以便穿过美洲大陆(当时还没有巴拿马运河)。

他们沿着南美洲海岸线航行了几个月也没有找到这个海峡。

1520年8月，船队继续南下。

10月21日，在南纬52 的海岸发现了一个很深的水道，麦哲伦命令船队由此向西航行。

这条水道波涛汹涌，两岸悬崖壁立，迂回曲折，最狭处只有数百米，形势极为险要。

在一个皎洁的月夜，船员们发现南岸有多处袅袅的轻烟，就把那里称为“火地”，这就是“火地岛”的由来。

1520年11月28日，他们继续向前，终于走出了水道，重新进入了浩瀚无垠的大海，到达了太平洋。

人们多年设想并寻找连接大西洋和太平洋这两大洋的海峡，终于成功了，为了纪念麦哲伦和他的船队的功劳，后人把这个海峡命名为“麦哲伦海峡”。

驶出麦哲伦海峡，船队向西北方向航行，越过赤道，转而向西。

在这3个多月的航行中，海上风平浪静，没有大风大浪。

船员们都说：“这真是一个太平之洋啊！”从此，这一大片广阔的水域就有了“太平洋”的名字，一直沿用到今天。

其实，这只是一个巧合，太平洋并非总是风平浪静，只是在每年的2、3、4月很少有大风大浪罢了。

船队在茫茫的太平洋上航行，一路上，船员们历尽千辛万苦，于1521年3月到达菲律宾群岛。

麦哲伦因为介入当地土著人的纠纷而身亡。

船员们决定继续西航，他们艰难地横渡过印度洋，再绕过好望角，于1522年9月回到西班牙。

就这样，经过3年的时间，麦哲伦及他的船队完成了人类历史上的一项壮举——第一次环球航海。

去时的256人和5艘船，回时仅剩18人和1艘船，麦哲伦本人也为之献身。

麦哲伦和他的船队实现了人类第一次自东向西环绕地球一周的航行，也第一次向人们证实了一个无可置疑的真理：地球的确是球形的。

从此，人们真正相信了地球是一个圆球。

为了表彰麦哲伦船队首次环球航海成功，西班牙国王特地制作了一个圆形大地球仪，并将它赠给18位远航归来者。

麦哲伦的环球航行1519年9月20日，麦哲伦率船队开始了远航，从而最终第一次证明了大地球形说。

1519年9月20日晨，在西班牙塞维利亚城外港桑卢卡尔港，隆隆的炮声送走了人类有史以来最奇异的远航。

当欧洲人把大西洋走得不再陌生时，他们还不知太平洋的存在，这个比大西洋古老得多的地球上最大的水体卧伏在亚洲之东、美洲之西的巨大海盆上，那时还不曾有一个欧洲人闯入过。

16世纪初，西班牙探险家从巴拿马西岸的高山上，发现了新大陆和亚洲之间，有一个宏伟的大洋，欧洲人叫它“大南海”。

远航之梦第一轮的探险热开始了，欧洲的探险家们纷纷吵嚷着要去美洲寻找通向大南海的海峡，他们相信一定有一条这样的海峡存在。

在那些跃跃欲试的人中，有一位名叫麦哲伦的葡萄牙军人，他在很年轻的时候就跟随远航舰队到达过马六甲海峡，并在夺取这个东方交通命脉的战斗中，为葡萄牙建立过功勋。

因为这些忠臣的欲血拼杀，葡萄牙最终控制了马六甲海峡和马六甲城。

但是，当麦哲伦回到阔别多年的祖国时，除了身上的战伤和一个跟随他的马来亚奴仆亨利外，一无所有。

他来到国王面前，讲述自己的远航知识，希望效力于国家并得到重任，可曼纽尔国王傲慢地拒绝了。

麦哲伦想组建船队去东方寻找香料群岛，传说那里神奇的热带风光十分美丽，还有数不尽的财富。

他思忖香料群岛的位置，它在东方海洋之东端，按地球是圆形之理论，哥伦布向西航行的路线应是正确的，只要在美洲找到那条通向大南海的海峡，进入神秘的大南海，再向西一直航行下去，就能到达香料群岛。

麦哲伦为自己的计划欢欣鼓舞，他带着这个伟大的西航计划来到邻国西班牙。

西班牙国王立刻答应为这个被他的祖国拋弃的葡萄牙人组建远航船队。

麦哲伦被授予海军上将、舰队统帅和未来他所发现的全部岛屿与大陆的总督之职。

漫长的征程麦哲伦的船队由5艘舰船组成，共256人。

在最初几天的航行中，海上风平浪静，他们利用轻快的东北信风和赤道海流航行。

两个月之后，船队横渡大西洋，到达巴西。

麦哲伦站在南美海岸，苦苦思索着那条神秘海峡，它应该在南美的某个地方，他久久地遥望着那长无尽头的蛮荒的海岸线，似乎听到神秘海峡的召唤，那鲸歌一般悠扬苍凉的召唤声就在远天飘摇着。

麦哲伦首次环球航行麦哲伦是葡萄牙著名航海家和探险家，1480年生于葡萄牙北部的一个破落的骑士家庭。

10岁左右进入王宫服役，充当王后的侍从。

16岁时进入葡萄牙国家航海事务厅，因而熟悉了航海事务的各项工作。

15世纪末，西方航海家进行了一次又一次的远航探险，一个重要目的——就是想寻找一条能够顺利到达“东方香料群岛”的新商路。

1498年，达·伽马由非洲南端到达印度之后，各国对东方的贸易竞争达到了高潮。

1505年，葡萄牙派遣一支船队到东印度群岛建立贸易区。

随船去的，有一位24岁的年轻葡萄牙士兵，他就是麦哲伦。

他在东方参加了多次殖民地战争，曾三次负伤，成了跛子。

麦哲伦在葡属东印度群岛一呆就是八年，这既增长了他的航海知识，又使他认识到，美洲西面的大洋就是亚洲东面的大洋。

他相信地球是圆的，向西航行也一定能到达香料群岛（在今印度尼西亚）。

因此，他决定进行一次环球航行。

麦哲伦兴奋地向葡萄牙国王提出自己与众不同的设想，希望国王支持他的向西航行计划。

可是，葡萄牙国王拒绝了他的请求。

麦哲伦转而去请求西班牙的国王。

他向国王呈献了绘制得非常详细的彩色地球仪，上面标明拟定的航线。

西班牙国王急于在同葡萄牙的竞争中取胜，于是批准了他的航海计划，让他着手组织一支船队，准备出航。

1519年9月20日，在西班牙塞维利亚城的外港，一支船队扬帆起航。

这支船队由5条大船、265人组成。

每条船都装着各种商品，还装备了火枪火炮。

船队离开西班牙后，在茫茫的大西洋中航行，一直向西走了整整七十天，11月29日到达巴西。

他们沿着巴西海岸向南行驶，寻找通往“大南海”（太平洋早先的称呼）的海峡。

1520年3月底，船队到达阿根廷的南部。

船员们疲惫不堪，加上这时寒风逼人，风雪交加，麦哲伦下令在此抛锚过冬。

船员们离开阳光明媚的西班牙有半年多了，已经疲惫不堪。

停泊期间，多次寻找通往“大南海”的海峡都没有成功。

面对这荒无人烟的土地，天寒地冻，粮食越来越少，船员中灰心、失望和不满的情绪日益增长，结果几个船长联合起来发动了叛乱。

西班牙通史：麦哲伦船队完成人类首次环球航行西班牙通史：麦哲伦船队完成人类首次环球航行关键词：教皇子午线划分、第二次环球航行前因教皇子午线划分：1494年，葡萄牙和西班牙两国在教皇的仲裁下签订《托尔德西里亚斯条约》。

条约规定，佛得角以西370里格处划界（史称“教皇子午线”），线东新发现的土地属于葡萄牙，线西归西班牙。

▲教皇子午线划分后果第二次环球航行：1577年到1580年，英国的弗朗西斯·德雷克爵士完成了人类历史上的第二次环球航行。

▲弗朗西斯·德雷克爵士（1940年——1956年）详细过程：一、麦哲伦环球航行1519年，航海家麦哲伦率领船队从西班牙出发，进行环球航行。

经过了将近三年的时间，船队成功返抵西班牙，完成了人类历史上的第一次环球航行。

麦哲伦本是一个葡萄牙人，自幼喜欢航海冒险，学习过大量航海知识，曾参加对非洲、南亚和东南亚的殖民战争，练就了一身航海本领。

除此之外，他还坚信地球是圆的。

他的一个占星学朋友帮他推算说香料群岛（位于东南亚的东印度群岛）以东就是美洲，于是，他打算做一次环球航行。

一开始，他去找葡萄牙国王曼努埃尔，说自己可以开辟一条新航路，申请探险。

国王曼努埃尔没同意，因为他觉得现有的航路已经让葡萄牙控制得很好了，不必再开辟一条新的。

于是，麦哲伦来到邻国西班牙寻求资助。

西班牙国王卡洛斯一世接见了他，并同意了他的请求。

▲麦哲伦（1480年—1521年）二、获得卡洛斯一世资助卡洛斯一世之所以这么爽快地答应他，是因为西班牙正和葡萄牙争夺海外殖民地，葡萄牙已经占据了从非洲好望角绕道通往东南亚香料群岛的航线，如果向西开辟一条通往香料群岛的新航路，那么西班牙也会像葡萄牙一样通过香料贸易获得巨大利益，毕竟低价收来的香料可以卖出黄金的价格。

在卡洛斯一世的资助下，麦哲伦率领一支由五艘帆船、约270人组成的探险队出发了。

每条船都配有火枪和大炮，船上载满了各种用于贸易的商品。

葡萄牙国王知道后，下令让一支舰队追击麦哲伦，不过麦哲伦成功逃脱了。

作者：北风破军1518年3月，葡萄牙王国冒险家麦哲伦和其好友利罗在西班牙商会会长阿兰达的推荐下于巴拉杜利德谒见了西班牙国王查理一世。

麦哲伦向其呈现了自制的地球仪并提出了在不侵犯葡萄牙人的势力范围的前提下向西航行从而到达东方的香料群岛的建议，而且表明香料岛也在教皇划归的西班牙的势力范围内。

在大主教方查加的支持下，麦哲伦的计划得到了查理一世的赞同。

[注：实际上，教皇子午线的位置一般认为是在西经46度，它所对应的东半球的经度应该是东经134度，而摩鹿加群岛的中心位置是在东经128度的经线上，因此，香料群岛应该“属于”葡萄牙王国。

但是，当时确定经度还很困难，也还没有从实践上证实地球到底有多大。

]3月22日，西班牙国王查理一世与麦哲伦、法利罗签订了远航探险的协定。

协定责成麦哲伦和法利罗前去发现香料群岛并扩大卡斯蒂王室的版图，并约定不得在葡萄牙王国的势力范围内进行探险。

协定还承诺麦哲伦和法利罗拥有对新开辟的航路十年的垄断权，并规定把新发现的地区的全部收入的1/20分给他俩，委任麦哲伦和法利罗为新发现地区的总督，世袭罔替，而且每年赐给他们价值1000杜卡特的商品，用皇家船只运到新发现的地区。

协定还规定，对新发现的岛屿的所有权从6个起价，四二分成，麦哲伦和法利罗可以获得领地上全部收入的1/15。

首航带回的货物，他们可留下1/5。

按照协定，查理一世负责为探险提供5艘船只和200名船员，并派人随船出海监航，去回均要清帐。

[注：若把哥伦布与伊莎贝拉女王签订的圣塔菲协定与此协定进行比较，不难发现，这个协定在前者的基础上有了一些发展和扬弃，例如继承了按成分红的内容，发展了特许专利的内容，但扬弃了“唐”、元帅、副王这些空头称号，这反映出了社会的进步。

而如此快速的达成协定，也反映出当时西欧主要国家之间竞争的态势。

]1519年8月10日，西班牙王国著名冒险家麦哲伦的船队从塞维利亚拔锚启航。

共有帆船五艘，旗舰为特立尼达号，船长是歌米什，载重约110吨。

从麦哲伦环球首航到八十天环游地球再到五天周游世界人类的环球旅行历史始于大航海时代。

环球（circumnavigation）这个词本身的词源就与航海有着密不可分的关系。

大航海时代，又称地理大发现。

15世纪末到16世纪初，欧洲人开辟了一条横跨大西洋到达美洲的新航线，绕过非洲南端到达印度，并首次成功航行环游世界。

大航海时代是人类文明进程中最重要的历史之一。

大航海时代最伟大的一次航行是葡萄牙航海探险家麦哲伦率领的西班牙探险船队在1519年9月20日-1522年9月6日实现的。

这次航行历时1082天，完成了人类首次环球航行，整个麦哲伦航线全长60440公里。

麦哲伦船队的5艘远洋海船最后只剩下“维多利亚”号远洋帆船，出发时的265名船员只有18名船员返回，麦哲伦本人也于1521年4月27日死于菲律宾的部落冲突。

麦哲伦船队以巨大的代价获得人类首次环球航行成功，同时也证明了地球是圆球形的，世界各地的海洋是连成一体的。

为此，人们称麦哲伦是第一个拥抱地球的人。

在麦哲伦环球航线开通后的400年里，远洋轮船成为环球旅行的唯一交通工具，直到20世纪初飞机的发明。

二十世纪20年代中期，美国陆军航空兵（空军的前身）为推动航空技术的发展，并吸引公众对航空的兴趣，曾着力组织过人类首次环球飞行活动。

陆航几经考虑，决定采用道格拉斯飞机公司生产的4架“世界巡航者”号两栖飞机投入这次环球飞行。

1924年3月17日，飞机自洛杉矶起飞。

这次环球飞行总计6个月零6天，总飞行时间371小时，航程45,000千米，中间途经日本、中国香港、越南、马来亚、缅甸、印度、波斯、美索不达米亚、土耳其、罗马尼亚、匈牙利、奥地利、法国、英国、冰岛和格凌兰等地，同年9月28日，飞机回到此次环球飞行的起点洛杉矶。

这次环球飞行是人类飞行史上的壮举，它对后期军用飞机和商用飞机的制造与发展，以及国际民航线的开拓，都具有重要的启示作用。

法国19世纪法国小说家、剧作家及诗人，也被称为“科幻小说之父”的儒勒·凡尔纳，在他的长篇小说《八十天环游地球》向全世界的读者推出了一个特别的环球旅行者，一位居住在英国伦敦的神秘且富有的绅士菲利斯·福格先生。

麦哲伦的环球计划1519年。

麦哲伦的环球远航计划就绪了。

远航前的一个晚上，麦哲伦携妻子来到塞维利亚城外的海港巴拉麦达港。

麦哲伦指着港上停泊着的远航船队让妻子看。

只见五条大船并列排在港口外，其中有两艘船载重量分别在100吨以上。

另外三只船都不超过一百吨。

这时妻子脸上呈现出某种不安：“费尔南多，我总感到有人要为你设置障碍，企图使你失败。

”彼脱利兹以一个女人的敏感提醒着丈夫。

而事实正如她说的，葡萄牙国王和手下大臣阿尔瓦利什买通商人，让他们将发霉的食物装上船;他们派了奸细打入海员中;实施挑拨离间、制造混乱和暗杀麦哲伦的计划……1519年9月20日，是这次远航起程的日子。

这一天，海港上十分热闹。

麦哲伦辞别了国王告别了亲人，雄赳赳地登上了旗舰。

在军号鼓乐声中，船队出发了。

起航十分顺利，航行6天以后，到达了位于北大西洋东部的加那利群岛。

就在船队在这里补充淡水和食品的时候，一艘小船飞也似地从大船方向驶来。

来船是塞维利亚城要塞司令、麦哲伦的岳父巴尔波查专门派来的。

来人要亲自见麦哲伦，将一封十分秘密信件交给了麦哲伦。

麦哲伦连忙拆开密信，上面说据可靠消息，远航船员中隐藏着阴谋分子。

务必注意个别官员，他们上船前曾扬言一有机会就会中止远航，或杀掉麦哲伦。

岳父的信中还特别提醒说：“……注意圣安东尼奥号的船长卡尔塔海纳，此人自以为是西班牙国王委任的与你有同等权力的负责人之一，是国王的亲信，因而骄横狂妄，心怀叵测，要特别提防……”麦哲伦看罢密信，心中暗暗吃惊。

但他仍很镇定，不慌不忙烧了密信，指挥船队起航继续前进，一边留心观察周围，防止事变。

海上航行十分顺利，没有狂风暴雨，没有巨浪危险。

半个月后，麦哲伦发现，一些西班牙官员在暗中活动，时而制造谣言，时而散布不满。

在麦哲伦根据洋流和风向，提出船队到佛得角群岛以后，横渡大西洋驶向南美洲的时候。

卡尔塔海纳站出来反对：“我不同意。

不仅这次不同意，今后有关改航向的一切决定，都必须征求我的同意。

完成环球航行的麦哲伦，究竟伟大的英雄，还是穷凶极恶的侵
略者？
对于大部分人来说，首次完成环球航行壮举的麦哲伦绝对是一个可以与“伟大（great）”联系在一起的人物，但是，记译君却觉得，对于菲律宾的人来说，他们一定不会认同麦哲伦的“伟大”。

今天，记译君偶然发现了菲律宾共和国国家历史委员会前主席、历史学家奥坎波的一段话：“当我编写历史教科书时，我会说麦哲伦于1521年到达菲律宾，麦哲伦不应该被视为菲律宾历史的开端，而应该是菲律宾历史上的一件大事，而这段历史还需要为新一代的菲律宾人不断重塑。

”
这也难怪，虽然麦哲伦与首次环球航行紧密地联系在了一起，但实际上，他并没有走完全程，而是在第一次出海中，一路向东地抵达过菲律宾，又在第二次一路向西的航行——即著名的环球航行——中，再次抵达了菲律宾。

通过向东向西两条航行的殊途同归，麦哲伦验证了地球是个圆的正确性。

可是在1521年抵达菲律宾后，麦哲伦便暴露出了当时西方航海家的侵略者本质，在试图征服菲律宾的战斗中被当地土著居民杀死。

所以说呀，虽然麦哲伦开启并一定程度上完成环球航行的壮举的确很伟大，但他侵略者的嘴脸也同样丑陋。

记译君觉得，或许这就是历史的魅力所在吧。

历史并不是非黑即白的二元对立故事，而是“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”的“庐山奇景”。

就比如说麦哲伦，对于欧洲人来说，他是勇于开拓的英雄，但是对于菲律宾来说，他就是一个穷凶极恶的侵略者。

读者朋友们，你怎么看待麦哲伦和他的环球航行呢？欢迎点击加【关注】，留言参与讨论哦！。