中石油CNG加气站十三步曲内容

L-CNG 加气站工艺流程及操作规程第一部分 气化站工艺流程第一章 卸车工艺流程1、监护罐车按指示牌位倒车，倒车完毕，把指示牌放置车前，防止卸车时启动车辆。

2、罐车卸车前关闭进液总管连通阀，关闭卸车回流阀。

3、打开目的罐上下进液阀,确定进液总管压力。

4、连接卸车软管及接地线，检查卸车台阀门启闭状态，保证卸车管路和增压管路畅通，旁路关闭。

左图中被加粗的管线为增压线路5、打开吹扫阀门及罐车管路放空阀门，分别对卸车软管进行氮气吹扫。

6、吹扫完毕，关闭氮气吹扫阀，缓慢打开去卸车增压器液相管阀门对管线进行预冷（以增压器进口法兰结霜视为预冷完毕时间10分钟左右）。

10分钟左右后全开去增压器液相管阀门，确保卸车压力大于液相管压力0.2Mpa ，但不得超过0.7Mpa 。

7、完成步骤6后，缓慢打开进液总阀Xx-02对管线进行预冷（以增压器进口法兰结霜视为预冷完毕间时10分钟左右）。

10分钟左右后全开进液阀门，8、增压压力确保0.7 Mpa （此压力可根据贮罐实际压力情况来定）9、卸车过程中当卸车台去增压器液相金属软管开始化霜，视卸车完毕，打开进液管与BOG 管连通阀，向气化区排放软管中余气后，关闭BOG 去气化区阀门，关闭进液阀，打开放空阀，使进液管，BOG 管低压余气通过卸车放空管路排出后，拆卸软管及接地线。

收回车辆指示牌。

10、关闭进液目的罐进液前阀GX-01，打开进、出液连通阀，卸车回流阀。

11、卸车时为保证卸车速度可打开目的罐手动BOG 阀，或将被充装罐的增压回路与相关罐的增压回路连通，以达到降低罐内压力的目的，以便提高卸车速度。

X1-07 接槽车第二章天然气置换液氮工艺流程1、对目标罐进行增压，首次出液。

2、打开气化器出口手动放空阀。

3、当液位下降至50MM以下时留意观察，经常打开进液排放排液阀，当不出液时停止增压，出液时罐内仍有一定压力冷气氮。

4、卸车前关闭出液气动阀，打开进液气动阀、上进液根部阀，关闭贮罐区至气化区出液阀，打开卸车区至气化区回流阀排放罐内冷氮，并且预冷进液管道，当罐内压力降为正压时，开始按卸车工艺卸车。

cng加气站工艺流程CNG (压缩天然气) 加气站工艺流程是指将压缩天然气注入到汽车油气罐中的一系列操作流程。

下面是一个常见的CNG加气站工艺流程的示例：首先，用户将汽车驶入汽车加气站。

加气站工作人员会与用户进行交流，了解用户的需求和充气条件。

然后，工作人员会检查用户的油箱和压缩天然气罐是否符合安全标准，并确保汽车为CNG汽车。

接下来，工作人员会将CNG加气机连接到用户车辆的气罐上。

加气机的工作原理是利用压缩机将压缩空气转化为高压气体，然后通过管道输送到汽车的气罐中。

在加气之前，工作人员会检查汽车气罐的安全性，确保气罐没有任何泄漏和损坏。

一旦确保安全无虞，工作人员会启动加气机开始注入压缩天然气。

加气机配备了计量仪表，可以精确地测量和记录注入车辆的气体数量。

当气体注入到汽车气罐中时，工作人员会照顾到安全问题并监测加气过程。

工作人员会密切关注加气机的工作状态，确保气体注入过程中没有任何异常情况发生。

一旦汽车的气罐达到所需的压力和容量，工作人员会关闭加气机并从汽车气罐上拆下连接的管道。

在确认加气过程完成后，工作人员会和用户结算费用，并提供加气发票。

最后，用户可以驾驶汽车离开加气站，继续行驶。

加气站工作人员会对加气机进行维护和保养，确保设备的正常运行和用户的安全。

以上就是一个常见的CNG加气站工艺流程的示例。

当然，每个加气站的具体工艺流程可能有所不同，但总体来说，CNG加气站的工艺流程主要包括用户接待、车辆检查、连接和注入气体、监测和安全控制、结算费用等环节。

通过这一系列的操作，CNG加气站可以为用户提供安全、方便的气体加注服务。

cng加气站工艺流程图CNG加气站工艺流程图。

CNG加气站是指专门用于给压缩天然气汽车加注燃料的设施。

CNG加气站工艺流程图是指CNG加气站的运行流程和工艺流程的图示。

下面将详细介绍CNG加气站的工艺流程图。

首先，CNG加气站的工艺流程图包括天然气进站、压缩、储存、加气和安全监测等几个主要环节。

天然气进站是CNG加气站的第一步，天然气通过管道输送至加气站。

在进站过程中，需要对天然气进行初步的净化处理，去除其中的杂质和水分，确保天然气的纯度和安全性。

接下来是压缩环节，天然气经过初步净化后，需要通过压缩机进行压缩，将其压缩成符合CNG车辆加气要求的高压天然气。

压缩后的天然气会进入储气罐进行储存，以备加气使用。

在储存环节，压缩后的天然气会被储存在专门设计的储气罐中，这些储气罐通常被埋在地下，以确保加气站的安全和美观。

储气罐需要具备一定的防爆和防腐蚀能力，以确保储存的天然气不会泄漏或受到污染。

加气环节是CNG加气站的核心环节，通过专业的加气设备，将储存的高压天然气加注到CNG车辆的燃料箱中。

在加气过程中，需要对加注的天然气进行流量、压力和温度等参数的监测，以确保加注的天然气符合相关标准和安全要求。

最后是安全监测环节，CNG加气站需要配备一套完善的安全监测系统，对加气站的各个环节进行实时监测和报警，以确保加气站的安全运行。

安全监测系统通常包括气体泄漏监测、压力监测、温度监测等功能，一旦发现异常情况，系统会及时报警并采取相应的应急措施。

总的来说，CNG加气站的工艺流程图是一个系统化的流程图，涵盖了天然气进站、压缩、储存、加气和安全监测等多个环节。

通过对工艺流程图的详细了解，可以更好地掌握CNG加气站的运行原理和流程，为CNG加气站的设计、建设和运营提供重要参考。

CNG充气操作步骤
1、将加气车停在指定位置，将气枪插入车载钢瓶的喷嘴中（枪头
一定要插到位），打开二位三通阀到加气位置，然后打开车载阀门。

注意：加气机枪头胶圈为易损件，如果枪头插入枪口时漏气，应
立即停止充气，更换加气胶圈后再进行加气操作。

2 、按加气机键盘的“加气”键（如需定量加气，按键盘上定量键—输入定量值—按确认键—按加气键），加气机进入加气中，当达
到定量值或最大加注压力时（国家规定20MPA）时加气机自动停止。

加气时流程：CNG通过高压管道从气瓶到加气机，通过加气机内部过滤器、电磁阀、单向阀、质量流量计、拉断阀、加气管、二位三通阀、然后进入车载CNG钢瓶。

3 、加气完毕时，首先关闭车载阀门，然后将二位三通阀打开至
排气位置，排空短充气管，然后拔枪放回加气机挂枪筒完成此次加气。

加气站加气十五步曲1、迎候。

•站立位置：加气岛靠近入口一侧，面向车辆进入的方向迎接顾客。

•站立姿势：挺胸收腹，目视前方，表情自然，双手自然下垂或置于背后。

2、引导车辆。

•引导动作标准规范：五指并拢，左手或右手指向加油机，右手或左手置于胸前来回摆动，以指引司机作出准确判断。

•时间要求：车到人到。

3、微笑招呼。

•主动问候：使用礼貌用语＋称谓招呼顾客。

•微笑标准：表情自然，微笑时上下齿露出八颗牙齿为佳。

4、开启车门•车辆停稳后，主动为司机开启车门。

5、礼貌询问。

•提醒司机让乘客在站外等候；提醒司机熄火，关闭总电源，拔下车钥匙，拉好手刹并将燃料转换开关置于中间位置或汽油位置；提醒司、乘人员严禁在站内接打手机。

提醒时须用“请”、“麻烦”等礼貌用语。

•询问加气数量，如“请问您定量加气吗，加多少？”“请问您要加满吗？”“请问您有加气卡吗？”“好的，加满（或**m3或**元），请稍等”。

•音高标准：确认及重复数量金额时，声音不低于60分贝。

6、开启汽车前盖。

•检查钢瓶的合格证是否合格，并回复司机。

如“您的钢瓶过期了，我们不能给您加气，不好意思。

”“您的钢瓶合格，请你稍等，马上给你加气。

”•主动开启汽车前盖，检查各管路是否有卸漏情况，如有管路卸漏，应将车上气瓶阀关闭再将车推出站外；如气瓶阀卸漏，应将车立即推出站外，将气体放完，并给司机解释。

“不好意思，你车上的**地方漏气，我们不能给您加气，请您将车推出站外。

”•如无漏气现象方可加气。

•将加气机数码回零，必须提醒顾客：“请您看，数码已回零。

”7、提枪插枪。

•从加气机枪盒上取下加气枪，注意枪头垫子是否完好，如有损坏应立即更换，注意让枪阀手柄箭头指向（关）的方向，将加气枪头插入汽车瓶上的加气接口，并可靠连接。

•先打开汽车气瓶上的阀。

•再将枪上手阀旋转至箭头指向（开）的方向，此时可从加气机上的压力表读出汽车气瓶的剩余压力。

注意检查加气机到气瓶的流程是否畅通。

•将加气卡插入键盘上的卡盒内（IC卡加气机）8、开始加气。

cng加气操作规程CNG（压缩天然气）是一种清洁、环保的燃气能源，广泛应用于汽车、工业和家庭用途。

为了确保CNG加气的安全和高效，制定一套加气操作规程是非常重要的。

以下是一份CNG加气操作规程，帮助保证加气过程的安全和顺利进行。

一、操作人员要求：1. 操作人员必须具备相关的加气设备操作知识和技能，并且经过培训和考核合格后才能进行加气作业。

2. 操作人员必须熟悉加气站的设备布置和安全规定，了解CNG的性质和特点，掌握应急措施。

二、加气设备要求：1. 加气设备必须按照相关规定进行质量检验和验收，并定期进行维护和保养，确保设备的正常运行。

2. 加气设备必须配备完善的安全保护装置，包括火灾报警器、泄漏报警器等。

三、加气操作流程：1. 打开加气站进气阀门，检查气体流量计和压力表，确保气体供应充足。

2. 进入操作台，启动加气机，检查加气机的状态和运行情况，确保加气机正常工作。

3. 将CNG车辆停靠到加气区，并熄火，关闭车门。

检查车辆的CNG气瓶和梦境密封情况，确保无泄漏。

4. 使用气体检漏仪对气瓶和管道进行检测，确保无泄漏。

5. 将加气枪插入车辆的气瓶接口，并扣紧。

6. 打开加气机，开始加气。

同时观察气瓶压力表和气瓶温度计的变化，确保加气过程中压力和温度的稳定。

7. 加气过程中禁止离开加气区，保持注意力集中。

当气瓶压力表显示达到预设压力时，立即停止加气。

8. 关闭加气机，拔出加气枪，关闭加气站进气阀门。

9. 检查车辆的CNG气瓶和管道是否有泄露现象，如果有，立即停止车辆加气，并采取相应措施。

10. 加气记录和车辆的检查结果要如实记录，保存一定时间。

四、安全注意事项：1. 加气过程中，禁止吸烟和使用明火。

2. 加气机的运行和维护必须由专人负责，禁止无关人员进行操作。

3. 加气车辆停靠时，要确保停车制动器可靠，并将车辆熄火。

4. 加气站应装设火灾报警器、泄漏报警器等安全设备，并定期检测和维护。

5. 加气机和气瓶周围禁止放置易燃、易爆物品。

CNG工艺流程CNG 工艺流程CNG加气站的系统组成和基本设备配置净化干燥系统主要包括除尘，脱硫，脱油，脱水干燥等工序，可分为前置处理和后置处理两类形式。

严格讲，压缩系统中每级压缩前后的冷凝除油过程也可归于净化系统。

所谓前置处理，即在压缩前对天然气的干燥和净化，目的是保护压缩机的正常运行；而所谓后置处理，即在压缩后对压缩天然气的净化和干燥，其目的是保证所售气质的纯净，不但确保在发动机中燃烧良好，不会对发动机产生任何危害，同时也可避免可能出现的对售气系统的损害。

这两种净化干燥处理方式，即可同时应用，也可只采用其中一种。

从目前国内外实际应用来看，基本上都有采用一种，而且近年来前置处理的方式逐步成为一种趋势，这样可保护加气站的核心设备---压缩机不会受到腐蚀和损坏。

脱水干燥的方式还可按脱水装置在CNG加气站工艺流程中的位置，分为低压，中压和高压脱水三种。

这三种脱水方式都能达到车用CNG 的脱水要求。

（1）低压脱水。

脱水装置在压缩机的进口处，由于被干燥气体压力低。

水含量高，因此，这种类型脱水工艺的特点是，干燥剂的再生采用闭式循环回路，整个脱水装置包括2台充填分子筛干燥剂的干燥器。

1台循环风机，1台冷却器，1台分离器和1台加热器。

分子筛干燥剂的再生系统通过风机反复循环一定量的气体来完成。

这种方式的脱水装置。

由于受再生条件的制约，要达到低于-60摄氏度（标准状态下）有一定的困难。

（2）中压脱水脱水装置放置在压缩机的中间级出口处，根据压缩机入口压力的高低，确定放置在一级还是二级出口。

国内机组的入口压力为0。

3Mpa，宜放置在二级出口。

一般来说，脱水压力控制在4.0Mpa左右比较有利。

这样既可将气体中所含水的大部分在4.0Mpa 左右的压力下分离掉，又能使设备和管，阀件的压力等级控制在4.0Mpa这一公称压力级上。

在4.0MPa压力下，气体的饱和水含量约为常压下饱和水含量的3%，约为0.3Mpa 压力下饱和水含量的10.%。

加油员服务新“十三步曲”1.迎候时：站在入口一侧，面向车辆驶入方向，这样有助于引导好车辆，准确判断车辆所需油品和油箱位置；2.引导车辆时：如有车辆进入，要喊“欢迎光临”同时五指并拢，抬起手臂到达与肩水平，指向车辆应停泊的加油位，5秒钟到达车前，做到车到人到；3.开启车门：在引导车辆同时，根据驾车司机的位置，跑到司机同侧，车一停稳，迅速上前用双手打开车门；4.微笑招呼时：亲和力要强，做到轻松、自然、大方、热情。

用“您好，欢迎光临！”而不是“你好，欢迎光临！”（如是熟悉的客户，就直称呼：“王师傅、陈经理、吴老板等”）5.礼貌询问时：先提醒司机熄灭发动机及烟火，不能使用手机，然后问：“您加什么油，加满吗？”不能这样问：“你加什么油，加多少”一个“满”字，从语言上引导顾客尽量多加油；6.开启油箱时：要将油箱的旋塞挂在油箱盖处，没有悬挂地方的车辆就放在油箱上或拿在手里，不能随便丢在地上，更不能放在轿车的车面上；7.预置：动作要准确，快速，根据客户所需设置金额和数量，并请客户确认一次，不能将金额和数量设置错误；8.提枪加油：提枪时，要提醒顾客“加油机数码已回零”在得到顾客确认后方可加油，加油时做到一手提枪，一手扶加油胶管，采取站立或半蹲姿势，注意盘管不能拉得太紧或从小轿车后尾上跨过，为减少静电的产生，加油枪口应与油箱壁紧密接触，同时，密切注意油箱口，防止油品溢出；9.收枪复位：加完油后再次提醒客户确认加油数量，收枪时滴尽余油，枪口向上，注意不能对准顾客，盖好油箱盖，并请司机检查；10.擦车：在征得顾客同意后方可进行，注意要用专用的、吸水性较强的、干净的擦车器具，不能随便用一条毛巾代替，动作要快捷、有效；11.提示付款：提示付款地点，并送到收银台，和收银员核对所加油品及金额；收银员要做到“唱收唱付”，双手礼貌地将找零轻放到顾客手中；如顾客要求直接在加油区付款时，此时加油员要担当起收银员职责；12.送行：可替顾客关上车门，礼貌地和顾客道别并“欢迎再次光临”；13.清洁：及时清理场地，将加完油的加油机胶管盘好，做到盘圈大小相同，方向一致，将清洁工具统一地放到指定位置。

l cng加气站工艺流程CNG加气站工艺流程是指在将天然气转化为压缩天然气（Compressed Natural Gas，CNG）并供应给车辆加注时所涉及的各个环节和步骤。

下面将为你详细介绍CNG加气站的工艺流程。

首先，CNG加气站需要一个天然气供应来源。

这可以是来自天然气管道网的天然气，或者利用液化天然气转化技术将液化天然气转化为CNG。

无论从哪个来源获取天然气，都需要进行事先的净化处理，以去除其中的杂质。

接下来，净化处理后的天然气进入到一个压缩机。

压缩机将天然气压缩，使其达到CNG所需的高压状态。

这通常是在200至300 bar的范围内。

随后，压缩后的天然气通过冷却装置，冷却至约-40℃的低温。

此过程有助于减少天然气的体积，从而提高储存密度。

冷却后的CNG进入到一个储气设备中，例如气瓶或储气罐。

这些储气设备需要符合严格的安全标准，以确保储存的CNG不会泄漏或产生其他危险。

一旦CNG储存完毕，车辆就可以通过一个加气枪将CNG抽取到自身的储气罐中。

加气枪连接到储气设备上，并通过一个阀门控制CNG的流量。

车辆需要按下一个按钮或操作一个开关来启动加气过程。

在加气过程中，加气机会向车辆输送一定的CNG流量，以满足车辆储气罐的需求。

一旦车辆储气罐的压力达到设定的安全限制，加气过程会自动停止。

这通常需要几分钟的时间。

最后，加气枪从车辆上分离，加气过程结束。

CNG加气站通常配备一个监测系统，以监测加气过程中的压力、流量和其他参数，以确保加气回路的安全和正常运行。

总体而言，CNG加气站的工艺流程包括天然气净化、压缩、冷却、储存和供应给车辆加注的步骤。

这些步骤需要经过严格的工艺控制和安全措施，以确保CNG的质量和供应的安全性。

CNG作为一种清洁的燃料替代品，在推动环保和可持续能源发展方面有着重要的意义。

CNG加气站加气操作规程1.员工培训：所有从事CNG加气操作的员工都应接受专业培训，并具备相关证书。

培训内容包括CNG加气设备的操作方法、安全注意事项和事故处理等。

2.加气设备检查：每天开启工作之前，操作员应对加气设备进行检查，确保设备正常运行。

检查项目包括管道连接、压力表读数、泄漏检测等。

3.车辆接入：CNG加气站应设有专门区域供CNG车辆停放，并设置指示标志，示意车辆进入加气区域。

在车辆接入区域内，不允许进行其他工作。

4.加气过程：操作员应正确连接CNG加气枪与车辆加气嘴，确保连接牢固。

在加气过程中，操作员应随时观察气体压力表的读数，确保压力在安全范围内。

加气时间一般不得超过5分钟。

5.压力监测：在加气过程中，操作员应随时监测加气设备的气体压力。

一旦压力超过设定的安全值，操作员应立即停止加气，并采取相应措施。

6.泄漏处理：如果在加气过程中发生气体泄漏，操作员应立即停止加气，并采取措施排除泄漏源。

泄漏处理完成后，方可继续加气。

7.加气完成：当车辆加气完成后，操作员应断开加气枪与车辆加气嘴的连接。

在车辆离开加气站之前，要确保加气枪已归位，并关闭加气设备。

8.废气处理：CNG加气站应配备合适的废气处理设施，避免废气对环境和员工造成污染。

操作员应定期检查废气处理设施的运行情况，并及时进行维护。

9.事故处理：如果在加气过程中发生事故，如气体泄露、设备故障等，操作员应按照应急预案进行处理，并立即报告相关部门。

10.安全意识培养：CNG加气站应定期组织安全培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。

员工也应积极参加培训，并提出安全改进建议。

以上是CNG加气站加气操作规程的主要内容。

通过严格遵守这些规程，可以确保CNG加气站的加气操作安全可靠，同时提高加气效率。

CNG天然气汽车加气站加气操作注意事项杜绝以下违规操作：
1）把加气枪交给顾客操作。

2）将加气枪对准顾客。

3）车辆未熄火加气。

4）给存在明显事故隐患的车辆加气。

5）加气站上空电闪雷鸣时加气。

6）洒、冒液化气未擦试干净，继续加气。

7）用加气枪敲打加气阀。

加气高峰时段，员工应加强配合，合理分工执行团体的“十三步曲”操作，做到引导、加气服务、送行等分工明确，为顾客提供快速有效的服务，灵活执行而非机械套用，体现“十三步曲”优质、高效的服务精神：
1）引导、微笑招呼、礼貌询问、预置、提枪加气、收枪复位、提示付款、送行等操作必不可少，且必须做到动作、语言到位。

而主动替顾客开关车门、开关加气车盖，如客户不提出要求，则加气员可不主动替顾客开关车门、开关加气车盖，加气员应将主要精力投入到快速服务中。

2）高峰时段，允许加气员同时为多位顾客加气，但要注意防止加气枪从加气阀脱落；及时制止司机自己动手加气；在为后面车辆加气过程中，要做到对前面车辆先加完气再收款，要防止司机误以为已经加完开动车辆拉断油枪胶管或拉倒加气机，同时也须谨防前面的顾客恶意跑单，一旦发现恶意跑单行为，采取相应的应急措施。

lcng加气站工艺流程LCNG（液化天然气加气站）是指将液化天然气（LNG）转化为压力较低的压缩天然气（CNG）的设施。

液化天然气通过加热和蒸发转化为天然气，并且在加气站中被压缩到一定的压力，然后被加注到运输车辆的燃气储罐中。

以下为LCNG加气站的工艺流程：首先，液化天然气从LNG储罐中抽取，通过一套控制系统，经过多级泵将其送入加热器，加热器的作用是将LNG加热至一定的温度，使其蒸发成为天然气。

然后，经过加热的液化天然气进入LCNG加气机的蒸发器，蒸发器的作用是进一步将液化天然气蒸发成为天然气，并且不断地将其压缩至一定的压力，一般为20-25MPa。

接下来，经过蒸发器处理的天然气进入天然气储气罐，被储气罐储存以备用。

储气罐是一个高强度、高压力的容器，用于存储天然气，并且保持一定的压力。

当车辆需要加气时，通过控制系统控制储气罐的阀门，将储气罐中的天然气送入加气枪。

加气枪通过一个专门的接口与车辆的燃气储罐相连，将天然气输送到车辆的燃气储罐中。

在加注过程中，控制系统会实时监测加气站的压力、温度等参数，并根据车辆的需求自动调节加注速度。

一旦储气罐中的天然气接近预设值，控制系统会自动停止加气，以防止超压。

为了确保安全，LCNG加气站通常还配备有安全设备，如阀门、泄放口、压力传感器等。

同时，LCNG加气站还需要进行日常维护和巡检，以确保设备的正常运行。

总的来说，LCNG加气站工艺流程包括液化天然气的抽取、加热、蒸发、压缩、储存和加注等步骤。

通过这个流程，液化天然气可以转化为压缩天然气，并且被加注到车辆的燃气储罐中，实现了天然气燃料的使用。

这种工艺流程具有高效、安全、环保等特点，并且被广泛应用于交通运输、工业和家庭等领域。

L-CNG加气站工艺流程1、卸车流程：在加气站将LNG从糟车内转移至加气站LNG储罐；2、调压流程:卸车完毕，由LNG高压泵将LNG加压至20Mpa以上,再通过高压汽化器化成CNG，并进入高压储气井或高压瓶组储存；3、加气流程：储气井中压力低至无法正常加气时，高压泵重启并汽化给储气井补气加压，并向汽车加气。

工艺流程图如下：1、设备和造价L—CNG加气站是将LNG在站内气化后使之成为CNG，并对CNG汽车加气的加气站。

这种加气站需要的主要设备有LNG储罐、LNG泵、气化器、储气瓶组和CNG加气机、压缩机。

新建的L-CNG站不使用压缩机;对由已建的CNG加气站改装成的L—CNG站，设备中包括压缩机，主要是将原有CNG站的压缩机作为LNG泵不能工作时的备用手段。

其工艺流程为：用高压LNG泵将LNG送人气化器气化后，通过顺序控制盘将其储存于高压CNG储气瓶组内,当需要时通过CNG加气机对CNG 汽车进行计量加气.其中LNG储罐的作用与LNG加气站中LNG储罐的作用相同。

LNG高压泵的主要作用是将LNG储罐内的LNG输送至高压气化器进行气化。

它可以保证足够的压力而不再用压缩机进行压缩。

高压气化器的作用是将LNG转化为CNG.它的主要形式有3种：开架式气化器、浸没式气化器和中间媒体式气化器，其中最为常用的是开架式气化器。

顺序控制盘的主要作用是对经过高压气化器气化后流人储气瓶组和加气时由储气瓶组流入加气机的气体进行分配,以使其效率达到最高.根据经验，可以对加气站的高压储气装置采用编组的方法以提高加气效率.具体方法是：将储气瓶按1：2：3的容积比例分为高、中、低压3组，当高压气化器向储气瓶组充气时,应按高、中、低压的顺序进行；当储气瓶组向汽车加气时，则相反，应按低、中、高压的顺序进行。

这些工作都是通过顺序控制盘来完成的。

由于L-CNG加气站比LNG加气站增加了高压LNG泵、气化器和储气瓶组等设备，其占地面积有所增加。

加油十三步曲二Ο一二年十月目录前言............................. . (3)形象 (3)仪态 (4)语言.......................... . (4)安全.......................... . (5)技能型“加油十三步曲” (5)迎候.................................. .. (5)引导车辆....................... . (6)开启车门........................ (7)微笑招呼........................ (7)礼貌询问......................... .. (8)开启油箱........................... (8)预置................................. (8)提枪加油................................. (9)收枪复位................................. (9)擦车............................. .... .. (10)提示付款........................... ...... .. (10)送行........................... .... . (11)清洁.......................... ...... .. (11)日用型“加油十三步曲” (12)练习与点评............... .... .. (15)前言规范的现场服务行为是品牌连锁企业的象徵，正如中国石化的“加油八步法”一样，中国石油更加注重自己的品牌服务“加油十三步曲”的普及和应用，并积极通过新员工入企培训考核、技能比武、技能鉴定、能级评定、日常稽核、基层基础大检查等多种形式进行强化。