水稳目标配比设计说明
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5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、等外公路路面基层;2、水泥剂量5%;3、7天无侧限抗压强度指标≥3.0MPa,压实度≥98%。
三、原材料说明1、水泥:P.O 42.5普通硅酸盐水泥;2、碎石:经筛分确定按:碎石∶石屑=65%∶35%;掺配后级配满足设计要求,压碎值指标为13.7%;3、水:日常生活用水。
四、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求,水泥剂量为5%。
2、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料,按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法(T0804-1994)确定混合料的最大干密度和最佳含水率,其结果如下表(详细见后附表)5%水泥稳定碎石混合料击实试验结果3、测定7天无侧限抗压强度1)计算各材料的用量按规定制做150mm×150mm试件9个,预定压实度K为98%,计算制备单个试件的标准质量m0:m0=ρd V(1+ωopt)K=2.31×2650.7×(1+5.4%)×98%=6324.7 g考虑到试件成型过程中的质量损耗,实际操作过程中每个试件质量增加1%,即m0'=m0×(1+1%)=6324.7×(1+1%)=6387.9g每个试件的干料总质量:m1=m0'/(1+ωopt)= 6387.9/(1+5.4%)=6060.7 g 每个试件中水泥质量:m2=m1×α/(1+α)=6069.7×5%/(1+5%)=288.6 g 每个试件中干土质量:m3=m1-m2=6060.7-288.6=5772.1 g每个试件中的加水量:mw=(m2+m3)×ωopt=(288.6+5772.1)×5.4%=327.3 g 故配制单个5%水泥剂量的试件各材料的用量为:水泥:m2= 288.6 g水:mw=327.3 g碎石:G=5772.1×65%=3751.9g石屑:G屑=5772.1×35%= 2020.2 g2)制备试件按上述材料用量制做试件,进行标准养生。
5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、等外公路路面基层;2、水泥剂量5%;3、7天无侧限抗压强度指标≥,压实度≥98%。
三、原材料说明1、水泥:普通硅酸盐水泥;2、碎石:经筛分确定按:碎石∶石屑=65%∶35%;掺配后级配满足设计要求,压碎值指标为%;3、水:日常生活用水。
四、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求,水泥剂量为5%。
2、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料,按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法(T0804-1994)确定混合料的最大干密度和最佳含水率,其结果如下表(详细见后附表)5%水泥稳定碎石混合料击实试验结果3、测定7天无侧限抗压强度1)计算各材料的用量按规定制做150mm×150mm试件9个,预定压实度K为98%,计算制备单个试件的标准质量m0:m0=ρd V(1+ωopt)K=××(1+%)×98%= g考虑到试件成型过程中的质量损耗,实际操作过程中每个试件质量增加1%,即m0'=m0×(1+1%)=×(1+1%)=每个试件的干料总质量:m1=m0'/(1+ωopt)= (1+%)= g 每个试件中水泥质量:m2=m1×α/(1+α)=×5%/(1+5%)= g 每个试件中干土质量:m3=m1-m2= g 每个试件中的加水量:mw=(m2+m3)×ωopt=+×%= g 故配制单个5%水泥剂量的试件各材料的用量为:水泥:m2= g水:mw= g碎石:G=×65%=石屑:G屑=×35%= g2)制备试件按上述材料用量制做试件,进行标准养生。
水稳配合比设计报告一、设计要求1.砼强度等级:C302.抗渗等级:S123.结构设计寿命:50年4.施工条件:环境温度为20℃,相对湿度为70%,空气浓度适宜。
5.力学性能:强度合适,抗渗性好。
6.配合比要求:合理配合比,保证砼性能,并控制砼成本。
二、原材料选用及性能1. 水泥:选用普通硅酸盐水泥,28天抗压强度≥42.5MPa,初始凝结时间110min。
2. 粗骨料:选用规格为Φ20mm的碎石,坚硬,骨料表面不能有明显的污染物。
3. 中骨料:选用规格为Φ5mm的机制砂,细度模数为2.4-2.8,复合砂含量≤35%,粉质含量≤3%。
4. 细骨料:选用规格为Φ1.18mm的天然砂,砂率满足相应要求,含泥量≤1%。
5.水:选用无色透明的水,PH值在6-8之间,不含有机杂质。
6.外加剂:适量掺加高效减水剂和缓凝剂。
三、水稳配合比设计1.按砼抗渗等级选用低水灰比设计,初步确定水灰比为0.452.根据环境温度和相对湿度对空气中水的含量进行修正,修正系数为0.953.计算砂率:粗骨料体积与总骨料体积之比为0.4,计算得到砂率为37%。
4.根据细骨料的砂率和水泥的含水率计算混凝土的含水量,修正系数为0.985.根据混凝土密实度要求确定用量系数,初步确定用量系数为1.0。
6.结合实际情况,适当调整水泥用量和粉煤灰用量,确保混凝土的流动性和抗渗性能。
7.确定配合比为:水泥:粗骨料:中骨料:细骨料:水=1:1.74:0.52:0.42:0.45四、配合比设计验证1.根据设计要求和配合比,制作试块进行强度检测。
2.制作试块时应控制好砂浆的均匀性和保证砼的填充性。
3.在适当的湿度和温度条件下,试块养护时间为28天。
4.检测试块的抗压强度,检验是否符合C30强度等级要求。
5.对养护后试块进行抗渗检测,检验是否符合S12抗渗等级要求。
五、结论根据水稳配合比设计,配制出符合C30强度等级和S12抗渗等级要求的混凝土。
通过试块的强度和抗渗性测试,证明配合比设计符合要求,混凝土具有良好的力学性能和抗渗性能。
5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、等外公路路面基层;2、水泥剂量5%;3、7天无侧限抗压强度指标≥,压实度≥98%。
三、原材料说明1、水泥:普通硅酸盐水泥;2、碎石:经筛分确定按:碎石∶石屑=65%∶35%;掺配后级配满足设计要求,压碎值指标为%;3、水:日常生活用水。
四、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求,水泥剂量为5%。
2、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料,按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法(T0804-1994)确定混合料的最大干密度和最佳含水率,其结果如下表(详细见后附表)5%水泥稳定碎石混合料击实试验结果3、测定7天无侧限抗压强度1)计算各材料的用量按规定制做150mm×150mm试件9个,预定压实度K为98%,计算制备单个试件的标准质量m0:m0=ρd V(1+ωopt)K=××(1+%)×98%= g考虑到试件成型过程中的质量损耗,实际操作过程中每个试件质量增加1%,即m0'=m0×(1+1%)=×(1+1%)=每个试件的干料总质量:m1=m0'/(1+ωopt)= (1+%)= g 每个试件中水泥质量:m2=m1×α/(1+α)=×5%/(1+5%)= g 每个试件中干土质量:m3=m1-m2= g 每个试件中的加水量:mw=(m2+m3)×ωopt=+×%= g 故配制单个5%水泥剂量的试件各材料的用量为:水泥:m2= g水:mw= g碎石:G=×65%=石屑:G屑=×35%= g2)制备试件按上述材料用量制做试件,进行标准养生。
5%水泥稳定碎石配合比一、设计依据1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、等外公路路面基层2、水泥剂量5%3、7天无侧限抗压强度指标≥3.0MPa 压实度≥95%。
三、原材料说明1、水泥 P.O 42.5普通硅酸盐水泥2、碎石: 经筛分确定按 碎石 4.75mm -31.5mm ∶石屑(0-4.75mm)=65%:35%;掺配后级配满足设计要求。
3、水 日常生活用水。
四、配合比设计步骤1、根据水泥稳定碎石标准土工击石报告2、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求 水泥剂量为5%。
3、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料 按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法 T0804-1994 确定混合料的最大干密度和最佳含水率 其结果如下表(详细见后附表)5%水泥稳定碎石混合料击实试验检测结果五、确定试验室配合比由击实得最大干密度为2310kg/m3 每立方米材料的干料质量为2310kg故每立方米水泥质量为2310×5%÷(1+5%)=110kg每立方米干土质量为2310-110=2200kg每立方米碎石质量为2200×65%=1430kg每立方米石屑质量为2200×35%=770kg每立方米水质量为2310×5.4%=124.7kg故确定试验室配合比为水泥∶碎石∶石屑∶水=110∶1430∶770∶124.7。
水稳底基层目标配合比设计说明一、引言在水稳底工程中,基层是承载地表负荷的部分,其设计对于工程的稳定性和持久性具有重要的影响。
为了确保基层的正常工作,需要进行目标配合比设计,即通过合理控制水泥、砂、碎石等材料比例,来获得所需的强度和稳定性。
本文将针对水稳底基层目标配合比设计进行详细说明。
二、目标配合比设计方法目标配合比设计是指根据工程要求和材料性能,确定不同材料的比例以及添加剂的使用量,以达到所需的水稳底基层强度和稳定性。
在设计配合比时,需要考虑以下几个方面:1.工程要求:根据工程的用途和负荷要求,确定基层的抗压强度、稳定性要求等。
不同工程的要求不同,应根据具体情况确定。
2.材料性能:水泥、砂、碎石等材料具有不同的物理和化学性质,包括颗粒形状、粒度分布、均匀系数等。
通过对材料性能的了解,可以合理地配置不同材料的比例。
3.添加剂的选择和使用量:添加剂可以改善水泥基材料的性能,如提高强度、改善抗裂性能等。
在配合比设计中,应根据实际需要选择合适的添加剂,并确定其使用量。
4.施工条件:包括温度、湿度、施工压实方式等因素。
这些因素会对基层强度和稳定性产生影响,应在设计中予以考虑。
基于以上考虑,可以采用经验法、试验法和理论计算法等方法进行目标配合比设计。
其中,试验法是较为常用的方法,可以通过实验室试验来确定不同材料的理论最佳配合比。
在试验中,可以根据实际情况和工程要求调整材料比例,直至获得满足要求的配合比。
三、目标配合比设计的步骤1.确定工程要求:根据工程的用途和负荷要求,确定基层的抗压强度、稳定性要求等。
2.选择材料:根据材料的性能和工程要求,选择合适的水泥、砂和碎石等材料,并了解其物理和化学性质。
3.进行试验:根据选定的材料,在实验室中进行试验,确定不同材料的理论最佳配合比,并考虑添加剂的使用量。
4.优化配合比:根据试验结果,对配合比进行优化调整,以满足工程要求。
5.验证试验:在确定配合比后,进行验证试验,以确保所得到的配合比具有良好的性能和稳定性。
水泥稳定碎石配合比设计说明三篇篇一:5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、二级公路路面基层;2、水泥剂量5%;3、7天无侧限抗压强度指标≥3.0MPa,压实度≥98%。
三、原材料说明1、水泥:XX P.C 32.5复合硅酸盐水泥;2、碎石:XX料场;经筛分确定按大碎石∶小碎石∶石屑=40%∶25%∶35%;掺配后级配满足设计要求,压碎值指标为13.7%;3、水:日常生活用水。
四、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求,水泥剂量为5%。
2、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料,按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法(T0804-1994)确定混合料的最大干密度和最佳含水率,其结果如下表(详细见后附表)5%水泥稳定碎石混合料击实试验结果水泥剂量(%) 5最佳含水率ωopt(%) 4.7最大干密度ρd(g/cm3) 2.3783、测定7天无侧限抗压强度1)计算各材料的用量按规定制做150mm×150mm试件9个,预定压实度K为98%,计算制备单个试件的标准质量m:m 0=ρdV(1+ωopt)K=2.378×2650.7×(1+4.7%)×98%=6467.6 g考虑到试件成型过程中的质量损耗,实际操作过程中每个试件质量增加1%,即m 0'=m×(1+1%)=6467.6×(1+1%)=6532 g每个试件的干料总质量:m1=m'/(1+ωopt)=6532/(1+4.7%)=6239 g每个试件中水泥质量:m2=m1×α/(1+α)=6239×5%/(1+5%)=297 g每个试件中干土质量:m3=m1-m2=6239-297=5942 g每个试件中的加水量:mw =(m2+m3)×ωopt=(297+5942)×4.7%=293 g故配制单个5%水泥剂量的试件各材料的用量为:水泥:m2=297 g水:mw=293 g大碎石:G大=5942×40%=2377 g小碎石:G小=5942×25%=1486 g石屑:G屑=5942×35%=2080 g 2)制备试件按上述材料用量制做试件,进行标准养生。
精心整理
5%水泥稳定碎石配合比设计说明
一、设计依据
1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》
2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》
为
四、配合比设计步骤
1、确定水泥剂量的掺配范围
依据设计要求,水泥剂量为5%。
2、确定最大干密度和最佳含水率
将5%水泥剂量的混合料,按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法(T0804-1994)确定混合料的最大干密度和最佳含水率,其结果如下表(详细见后附表)
5%水泥稳定碎石混合料击实试验结果
水泥:m2= 288.6 g
水:mw=327.3 g
碎石:G=5772.1×65%=3751.9g
石屑:G屑=5772.1×35%= 2020.2 g
2)制备试件
按上述材料用量制做试件,进行标准养生。
3)无侧限抗压强度试验
按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法(T0805-1994)测定无侧限抗压强度,其结果如下表
,
每立方米水质量为2310×5.4%=124.7kg
故确定试验室配合比为水泥∶碎石∶石屑∶水=110∶1430∶770∶793∶124.7。
水稳基层目标配合比设计说明水稳基层是指在道路工程中作为路面结构的底层,主要承受车辆荷载并传递到下方地基层的一种结构。
在道路工程中,水稳基层的作用十分重要,能够提高路面的承载能力和使用寿命,保证道路的稳定性和安全性。
因此,在进行水稳基层设计时,需要考虑以下几个方面的因素。
首先,需要根据道路使用的情况,确定水稳基层的设计目标。
不同类型的道路使用情况不同,对水稳基层的要求也不同。
一般来说,城市主干道和高速公路等重要道路需要具备较高的承载能力和抗水稳定性,而次干道和乡村道路等较为次要的道路则可以相对降低这些要求。
其次,水稳基层的目标应与上层结构的目标相配合。
水稳基层一般位于路面结构的底部,其作用不仅是承载车辆荷载,还要作为上层结构的支撑层,保证上层结构的稳定性。
因此,在设计水稳基层时,需要与上层结构的设计目标相协调,确保水稳基层与上层结构之间的力学性能匹配,避免结构的不协调性导致的问题。
第三,水稳基层的设计目标还与基床的稳定性和可持续性相关。
水稳基层是承载和传递荷载的中间层,直接与地基层接触。
因此,水稳基层的设计目标还应考虑地基层的稳定性和可持续性,确保整个路面结构的稳定性。
此外,水稳基层的设计目标还受到材料的可获性和交通条件的限制等因素的影响。
在实际工程中,材料的可获性和交通条件等因素可能会对水稳基层的设计目标产生一定的限制。
因此,在设计水稳基层时,需要根据实际情况进行权衡,确保设计目标的可行性和经济性。
总之,水稳基层的设计目标需要综合考虑道路使用情况、上层结构目标、基床状况、材料可获性和交通条件等各个方面的因素。
通过合理配合这些因素,可以设计出满足工程要求的水稳基层,保证道路的稳定性和安全性。
水稳目标配比设计说明水泥稳定碎石目标协作比设计说明一、概述:依据设计图纸及标准要求, 设计七天无侧限抗压强度不小于 4.0MPa。
我部试验室选用山东莱阳产 20-25mm、10-20mm、5-10mm碎石及 0-5mm 石屑作骨料﹔选用淄博鲁中水泥有限公司生产的“重山牌”PSA32.5 级缓凝水泥作胶结材料对水泥稳定碎石协作比进展设计。
二、检测依据:1、JTG/T F20-2023《大路路面基层施工技术细则》2、JTG E51-2023《大路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTG E42-2023《大路工程集料试验规程》4、JTG E30-2023《大路工程水泥及水泥混凝土试验规程》5、GB∕T 1346-2023《水泥标准稠度用水量、凝聚时间、安定性检验方法》6、GB 175-2023《通用硅酸盐水泥》7、招标文件及图纸要求三、原材料:1、水泥:淄博鲁中水泥有限公司产“重山牌”PSA32.5 级缓凝水泥,各项指标符合标准要求。
2、集料:山东青州产 20-25mm、10-20mm、5-10mm 碎石和 0-5mm石屑,各项指标符合标准要求。
3、水﹕当地饮用水。
四、矿料级配:首先采纳水洗法对集料进展筛分试验,依据级配范围要求,经反复调整,确定集料比例为:20-25mm 碎石:10-20mm 碎石:5-10mm 碎石:0-5mm 石屑=20:21:24:35 级配结果如下﹕筛孔尺寸(mm) 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 通过百分率(﹪) 100 80.0 56.9 31.3 23.4 11.8 1.5 规定通过百分率 (﹪) 100 68 38 22 16 8 0 100 86 58 32 28 15 3 五、击实试验: : 依据协作比设计要求,采纳水泥剂量为 4.5%、5.0%、5.5%的水泥稳定碎石混合料做击实试验,击实采纳五点法。
其结果如下表﹕水泥剂量(﹪) 最大干密度(g∕cm3 ) 最正确含水率(﹪) 4.0 2.367 4.9 4.5 2.366 5.0 5.0 2.368 5.0 六、无侧限抗压强度试验:依据击实结果﹐用静压法成型试件,经过 6 天保湿养生,浸水24 小时后,进展无侧限抗压强度试验。
XXXX路面XX标水泥稳定碎石基层目标配合比设计说明XXX检测有限公司XXXX路面XX标工地试验室2020年xx月xx日水泥稳定碎石基层目标配合比设计说明一、设计依据1.《XXXX路面工程施工招标文件》2.《XXXX路面施工指导意见》3.《XXXX路面xx标施工图纸》4.《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015)5.《公路土工试验规程》(JTJ E40—2007)6.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》( JTG E30—2005)7.《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51—2009)8.《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)二、材料来源1、碎石:石灰岩规格:19~26.5mm、9.5~19mm、4.75~9.5mm厂家:xx矿产品销售有限公司规格:2.36~4.75mm、0~2.36mm厂家:xx矿业有限公司2、水泥:粉煤灰硅酸盐水泥 P·F32.5厂家: xx水泥制造有限公司3、水:生活用水三、设计过程1、根据招标文件、指导意见、图纸及规范的要求,对各种材料进行试验检测,各项技术指标均符合规范及设计要求(见下表)。
集料1#(19-26.5mm)各项指标集料2#(9.5-19mm)各项指标集料3#(4.75-9.5mm)各项指标集料4#(2.36-4.75mm)各项指标集料5#(0-2.36mm)各项指标P·F 32.5水泥原材料各项指标2、依据筛分结果,通过计算机计算,确定各种材料比例(见下表)矿料级配合成试验检测记录表(水洗法)级配中值(%)100 95 80.5 67.5 58 49.5 32 20 16 11 8.5 7 4.5 级配上限(%)100 100 89 75 66 55 37 25 20 15 12 10 7 级配下限(%)100 90 72 60 50 44 27 15 12 7 5 4 2级配上限、级配下限、级配中值合成级配曲线图由上图表可以看出三种合成级配数据接近且都符合规范及图纸要求。
水泥稳定碎石生产配合比设计书一、概述本次为高速公路标水泥稳定碎石下基层、中基层生产配合比设计;采用永丰县陶唐乡娄元采石场生产的的碎石,采用有限公司生产的P.C 32.5(缓凝)水泥,进行配合比试验,经验测各项指标均满足要求。
二、设计依据:1 、JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》2 、JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》3 、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》4 、JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》5 、《高速公路新建工程两阶段施工图设计》三、设计要求:(1)《高速公路新建工程两阶段施工图设计》设计下基层为低剂量水泥稳定碎石基层建议水泥剂量为3.5%,其7天侵水的无侧限抗压强度标准值为2.5-3.5Mpa,中基层建议水泥剂量为5.0%,其7天侵水的无侧限抗压强度标准值为4.0-5.0Mpa水泥稳定碎石;(2)下基层、中基层压实度≥98%;四、设计过程:依据高速公路**标水泥稳定碎石下基层、中基层目标配合比设计,对我标段水泥稳定碎石基层、中基层生产配合比进行设计;1.确定料仓供料比例;根据目标配合比设计,为保证其下基层和中基层承载能力,结合料类型选用粗型,经过对各档碎石单档筛分来确定符合级配范围最佳掺配比例,(详细信息参数见试验资料)表1 掺配比例表2.确定水泥稳定材料的容许延迟时间;表2 无侧限饱水抗压强度延迟时间试验表3.确定结合料剂量的标定曲线;(详细信息参数见试验资料)4.确定混合料的最佳含水率、最大干密度;五、设计成果根据目标配合比设计,对生产配合比设计;我项目部下基层拟采用水泥剂量3.5%,矿料比例为:19-26.5mm:9.5-19mm:4.75-9.5mm:0-4.75mm=17:29:22:32,最大干密度2.328 g/cm3,最佳含水率4.5%;中基层拟采用水泥剂量4.5%,矿料比例为:19-26.5mm:9.5-19mm:4.75-9.5mm:0-4.75mm=17:29:22:32,最大干密度2.332 g/cm3,最佳含水率4.6%;。
水泥稳定碎石配合比设计说明三篇篇一:5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、二级公路路面基层;2、水泥剂量5%;3、7天无侧限抗压强度指标≥3.0MPa,压实度≥98%。
三、原材料说明1、水泥:XX P.C 32.5复合硅酸盐水泥;2、碎石:XX料场;经筛分确定按大碎石∶小碎石∶石屑=40%∶25%∶35%;掺配后级配满足设计要求,压碎值指标为13.7%;3、水:日常生活用水。
四、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求,水泥剂量为5%。
2、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料,按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法(T0804-1994)确定混合料的最大干密度和最佳含水率,其结果如下表(详细见后附表)5%水泥稳定碎石混合料击实试验结果水泥剂量(%) 5最佳含水率ωopt(%) 4.7最大干密度ρd(g/cm3) 2.3783、测定7天无侧限抗压强度1)计算各材料的用量按规定制做150mm×150mm试件9个,预定压实度K为98%,计算制备单个试件的标准质量m:m 0=ρdV(1+ωopt)K=2.378×2650.7×(1+4.7%)×98%=6467.6 g考虑到试件成型过程中的质量损耗,实际操作过程中每个试件质量增加1%,即m 0'=m×(1+1%)=6467.6×(1+1%)=6532 g每个试件的干料总质量:m1=m'/(1+ωopt)=6532/(1+4.7%)=6239 g每个试件中水泥质量:m2=m1×α/(1+α)=6239×5%/(1+5%)=297 g每个试件中干土质量:m3=m1-m2=6239-297=5942 g每个试件中的加水量:mw =(m2+m3)×ωopt=(297+5942)×4.7%=293 g故配制单个5%水泥剂量的试件各材料的用量为:水泥:m2=297 g水:mw=293 g大碎石:G大=5942×40%=2377 g小碎石:G小=5942×25%=1486 g石屑:G屑=5942×35%=2080 g 2)制备试件按上述材料用量制做试件,进行标准养生。
3%水泥稳定碎石生产配合比设计说明一、设计目的依据目标配合比,通过调整验证,确定生产配合比。
二、生产配合比设计1、确定料仓供料比例根据目标配合比确定各档材料比例为1档:2档:3档:4档=32%:18%:26%:24%,对拌合设备进行调试和标定后,分别取各个料仓材料进行筛分,结果见下表:筛孔(mm)31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075合成通过率100.089.777.049.133.122.512.1技术标准100 68-86 38-58 22-32 16-28 8-15 0-3 经试验筛分结果均符合设计图纸要求的规定范围,现确定各档材料比例为1档:2档:3档:4档=32%:18%:26%:24%。
2、确定水泥稳定材料的容许延迟时间根据混合料已选定的级配、水泥剂量和最佳含水量进行拌合,拌合完成后立刻压实条件成型标准试件。
经过标准养生后,测定水泥稳定碎石在不同延迟时间条件下的7d无侧限抗压强度试验结果如下表:设计强度(MPa)延迟时间平均值Rc(MPa)标准差S(MPa)偏差系数Cv(%)保证率系数(MPa)是否满足2.0-3.0 0h 3.5 0.291 8.4 1.645 3.0 否2.0-3.0 1h 3.0 0.1214.0 1.645 2.8 否2.0-3.0 2h 2.4 0.232 8.7 1.645 2.3 是2.0-3.0 3h 2.0 0.175 8.9 1.645 1.7 否2.0-3.0 4h 1.4 0.200 14.1 1.645 1.1 否根据上表绘制水泥稳定碎石容许延迟时间曲线图,结合上表得出容许延迟时间0h (立刻)时7天无侧限抗压强度值最大,延迟时间超过3h 后7天无侧限抗压强度值不符合设计及规范要求。
因此确定 3.0%水泥稳定碎石的容许延迟时间为3小时,以后施工中必须严格控制在3小时之内完成。
3、确定结合料剂量标准曲线:根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51—2009分别以 2.0% 、2.5%、3.0%、3.5%、4.0%的水泥剂量配料进行标准曲线试验。
水稳设计配合比集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》2、JTGE51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、等外公路路面基层;2、水泥剂量5%;3、7天无侧限抗压强度指标≥3.0MPa,压实度≥98%。
三、原材料说明1、水泥:P.O42.5普通硅酸盐水泥;2、碎石:经筛分确定按:碎石∶石屑=65%∶35%;掺配后级配满足设计要求,压碎值指标为13.7%;3、水:日常生活用水。
四、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求,水泥剂量为5%。
2、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料,按JTGE51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法(T0804-1994)确定混合料的最大干密度和最佳含水率,其结果如下表(详细见后附表)5%水泥稳定碎石混合料击实试验结果3、测定7天无侧限抗压强度1)计算各材料的用量按规定制做150mm×150mm试件9个,预定压实度K为98%,计算制备单个试件的标准质量m0:m0=ρdV(1+ωopt)K=2.31×2650.7×(1+5.4%)×98%=6324.7 g考虑到试件成型过程中的质量损耗,实际操作过程中每个试件质量增加1%,即m0'=m0×(1+1%)=6324.7×(1+1%)=6387.9g每个试件的干料总质量:m1=m0'/(1+ωopt)=6387.9/(1+5.4%)=6060.7 g 每个试件中水泥质量:m2=m1×α/(1+α)=6069.7×5%/(1+5%)=288.6 g 每个试件中干土质量:m3=m1-m2=6060.7-288.6=5772.1 g每个试件中的加水量:mw=(m2+m3)×ωopt=(288.6+5772.1)×5.4%=327.3 g故配制单个5%水泥剂量的试件各材料的用量为:水泥:m2=288.6 g水:mw=327.3 g碎石:G=5772.1×65%=3751.9g石屑:G屑=5772.1×35%=2020.2 g2)制备试件按上述材料用量制做试件,进行标准养生。
水稳生产配合比设计说明一、设计说明本次配合比设计在水稳目标配合比(编号:BG-2016-SWPB-001)基础上进行水稳生产配合比设计。
二、试验依据1、《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015)2、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51-2009)3、《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)4、《福建省高速公路施工标准化管理指南第三分册路面工程及交通安全设施(第二版)》5、本路段《路面工程施工图设计》三、原材料指标1、水泥:由永安万年水泥有限公司提供的永安万年牌P·P 32.52、粗集料及石屑来源于吉口碎石场3、水:饮用水,符合拌和要求。
以上各种材料的试验结果参见水稳附表目标配合比。
四、设计步骤1、根据目标配合比,确定各料仓使用的比例参数,然后对合成矿料取样、筛分验证合成级配,确定最佳生产比例。
(见附表1和附表2)2、根据确定生产比例进行试拌、击实、成型无侧限,确定无侧限强度和水泥稳定材料的容许延迟时间。
(见附表3)3、确定结合料剂量的标定曲线。
(见附表4)附表4五、通过验证确定混合料的最佳含水率为5.8%、最大干密度为2.255g/cm3。
六、注意事项1、水稳拌和楼料仓1号仓、2号仓、3号仓、4号仓、对应的筛孔尺寸分别为19~31.5mm、9.5~19mm、4.75~9.5mm、0~4.75mm,在无异常状态下,不得更改仓尺寸。
2、在正式拌制混合料前,应先调试所用的设备,使混合料的级配组成和含水率都达到配合比设计的规定要求。
原材料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备。
3、施工过程中拌和楼应严格按照配合比生产,并严格控制气温高于30℃时水泥进入拌缸温度宜不高于50℃;高于50℃时应采取降温措施。
气温低于15℃时,水泥进入拌缸温度应不低于10℃,确保混合料性能稳定。
4、在拌和过程中,应实时监测各个料仓的生产计量,某档材料的实际掺加量与设计要求值相差超过10%时,应立即停机检查原因,正常后方可继续生产。
XXXX路面XX标水泥稳定碎石基层目标配合比设计说明XXX检测有限公司XXXX路面XX标工地试验室2020年xx月xx日水泥稳定碎石基层目标配合比设计说明一、设计依据1 .《XXXX 路面工程施工招标文件》2 .《XXXX 路面施工指导意见》3 .《XXXX 路面xx 标施工图纸》4 .《公路路面基层施工技术细则》5 .《公路土工试验规程》6 .《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》7 .《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 8 .《公路工程集料试验规程》 二、材料来源 1、碎石:石灰岩规格:19〜26.5mm 、9.5〜19mm 、4.75〜9.5mm 厂家:xx 矿产品销售有限公司 规格:2.36〜4.75mm 、0〜2.36mm 厂家:xx 矿业有限公司2、水泥:粉煤灰硅酸盐水泥P - F32.5厂家:xx 水泥制造有限公司 3、 水:生活用水(JTG/T F20-2015) (JTJ E40—2007 ) (JTG E30—2005 )(JTG E51—2009) (JTG E42—2005 )三、设计过程1、根据招标文件、指导意见、图纸及规范的要求,对各种材料进行试验检测,各项技术指标均符合规范及设计要求(见下表)。
集料1#(19-26.5mm)各项指标集料2#(9.5-19mm)各项指标集料3#(4.75-9.5mm)各项指标集料4#(2.36-4.75mm)各项指标集料5# (0-2.36mm)各项指标P • F 32.5水泥原材料各项指标2、依据筛分结果,通过计算机计算,确定各种材料比例(见下表)矿料级配合成试验检测记录表(水洗法)级配中值(%) 100 95 80.5 67.5 58 49.5 32 20 16 11 8.5 7 4.5 级配上限(%) 100 10089 75 66 55 37 25 20 15 12 10 7 级配下限(%)10090726050442715127542由上图表可以看出三种合成级配数据接近且都符合规范及图纸要求。
水泥稳定碎石目标配合比设计说明
一、概述:
根据设计图纸及规范要求, 设计七天无侧限抗压强度不小于4.0MPa。
我部试验室选用山东莱阳产20-25mm、10-20mm、5-10mm 碎石及0-5mm石屑作骨料﹔选用淄博鲁中水泥有限公司生产的“重山牌”P·S·A32.5级缓凝水泥作胶结材料对水泥稳定碎石配合比进行设计。
二、检测依据:
1、JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》
2、JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》
3、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》
4、JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》
5、GB∕T 1346-2011《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》
6、GB 175-2007《通用硅酸盐水泥》
7、招标文件及图纸要求
三、原材料:
1、水泥:淄博鲁中水泥有限公司产“重山牌”P·S·A32.5级缓凝水泥,各项指标符合规范要求。
2、集料:山东青州产20-25mm、10-20mm、5-10mm碎石和0-5mm 石屑,各项指标符合规范要求。
3、水﹕当地饮用水。
四、矿料级配:
首先采用水洗法对集料进行筛分试验,依据级配范围要求,经反复调整,确定集料比例为:
20-25mm碎石:10-20mm碎石:5-10mm碎石:0-5mm石屑
=20:21:24:35
级配结果如下﹕
五、击实试验:
依据配合比设计要求,采用水泥剂量为 4.5%、5.0%、5.5%的水泥稳定碎石混合料做击实试验,击实采用五点法。
其结果如下表﹕
六、无侧限抗压强度试验:
依据击实结果﹐用静压法成型试件,经过6天保湿养生,浸水24小时后,进行无侧限抗压强度试验。
其结果如下﹕
七、结论:
根据强度结果、设计及经济性要求,我部拟定水泥稳定碎石配合比为:
矿料级配为:
20-25mm碎石:10-20mm碎石:5-10mm碎石:0-5mm石屑
=20:21:24:35水泥:集料=4.5:100.0
最大干密度为2.366g/cm3,最佳含水率为5.0﹪。