汽车故障诊断与排除步骤及注意事项

汽车故障诊断的基本原则汽车故障诊断是汽车维修中一项非常重要的工作，它涉及到识别和解决汽车故障的过程。

正确的故障诊断可以帮助维修人员快速而准确地找出问题所在，并采取相应的措施进行修复。

本文将详细介绍汽车故障诊断的基本原则和步骤。

一、基本原则1. 逐一排除法：在进行故障诊断时，维修人员应该采用逐一排除法，即一步一步地检查和排除可能引起故障的各种因素，直到找到问题所在。

这样可以减少误判和遗漏，快速定位故障点。

2. 综合分析法：维修人员在进行故障诊断时，应综合分析车辆的所有表现和相关的情况，例如车辆故障的发生时间、位置、频率等等。

通过综合分析，可以更准确地判断故障原因。

3. 检查前后对比法：故障诊断的过程中，维修人员应该进行检查前后的对比，即对比故障发生前后的情况，以找出故障点和原因。

有时候，故障可能是由于最近的操作或维修引起的，因此对比前后情况可以更好地分析故障原因。

4. 全面检查法：为了确保故障诊断的准确性，维修人员应该进行全面的检查，包括车辆的电气系统、机械系统、传动系统等。

只有全面检查，才能排除其他可能的故障点，找到真正的问题所在。

二、步骤1. 收集信息：在进行故障诊断之前，维修人员应该先收集相关的信息，包括车辆类型、车况、故障的表现等等。

这些信息有助于更好地分析和判断故障原因。

2. 监听和观察：维修人员应该仔细监听和观察车辆在运行时的各种表现，例如发动机的声音、车辆的振动情况等等。

这些观察和听觉的感知对于判断故障原因非常重要。

3. 故障现场排查：维修人员需要到故障发生的现场进行排查，例如检查车辆的电瓶、线路连接等。

通过现场排查，可以快速找出问题所在，避免不必要的时间浪费。

4. 电脑诊断：现代汽车通常配备有故障诊断系统，可以直接通过连接汽车的电脑进行故障诊断。

使用故障诊断系统可以更快速地找出故障点，并提供详细的故障代码和解决方案。

5. 逐步排除：维修人员应该根据不同的故障情况，逐步排除可能的故障点。

汽车运用与维修专业教学设计课程：汽车故障诊断与排除授课人： 2021年3月5日目录1、汽车故障诊断原理及方法 (3)2、汽车技术诊断参数 (6)3、发动机异响诊断与排除 (10)4、气缸密封性检测 (15)5、润滑系 (20)6、冷却系 (25)7、电控燃油喷射系统故障诊断与排除（一） (29)8、电控燃油喷射系统故障诊断与排除（二） (34)9、发动机综合故障诊断与排除 (40)10、离合器的故障诊断与排除 (47)11、手动变速器的故障诊断与排除 (53)12、自动变速器故障诊断与排除 (57)13、传动系中万向传动装置的故障诊断与排除 (61)14、驱动桥故障诊断与排除 (67)15、底盘行驶系故障诊断与排除 (75)16、转向系统故障诊断与排除 (82)17、制动系统故障诊断与排除 (90)18、ABS (防抱死) 系统故障诊断与排除 (100)19、汽车电源系统故障诊断 (106)20、汽车点火系统故障诊断 (113)21、汽车起动系统故障诊断 (116)22、汽车空调系统故障诊断与排除 (120)23、汽车灯光系统故障诊断与排除 (126)24、电动刮水及洗涤器故障诊断与排除 (134)25、空气囊安全系统的故障诊断与排除 (138)26、自适应巡航的故障诊断与排除 (142)汽车故障诊断原理及方法汽车技术诊断参数发动机异响诊断与排除气缸密封性检测一、气缸压缩压力的检测(一)气缸压缩压力的检测气缸压缩压力的检测方法有气缸压力表(图2 -9)检测，测起动机电流法，测起动机电压法。

由于用气缸压力表检测气缸压缩压力(图2 - 10)具有价格低廉、仪表轻巧、实用性强和检测方便等优点，因而在汽车维修企业中应用十分广泛。

气缸压力表检测步骤如下。

(1)发动机正常运转，使水温达75℃以上。

(2)停机后，断开燃油输送单元和喷油器的保险丝。

(3)拆下空气滤清器，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞，并按气缸次序放置。

使用汽车诊断仪注意事项随着科技的不断发展，汽车诊断仪已成为汽车维修行业的必备工具。

然而，在使用诊断仪时，需要注意一些关键事项，以确保准确读取故障码、数据流等车辆信息，并避免对车辆或诊断仪造成损坏。

本篇文档将详细介绍使用汽车诊断仪的注意事项，主要包括以下几个方面：确定车系与诊断插头、点火开关与诊断仪操作、读取故障码与数据流、故障清除与启动。

1. 确定车系与诊断插头在连接汽车诊断仪之前，首先需要确定车辆的型号和诊断插头。

不同品牌和型号的汽车拥有不同的诊断插头，一般为16针或18针D 型插头。

诊断插头一般位于方向盘下方，驾驶员脚部空间上方。

找到诊断插头后，根据插头针脚定义将诊断仪与车辆正确连接。

连接完成后，开启诊断仪，等待系统识别车辆信息。

2. 点火开关与诊断仪操作在操作诊断仪之前，确保将车辆处于“点火开关ON”状态。

此时，发动机尚未启动，车辆电路系统处于通电状态。

将诊断仪与车辆诊断插头连接后，打开诊断仪电源，等待系统识别车辆信息。

在操作过程中，注意观察诊断仪屏幕上的菜单选项，根据需要选择相应的功能。

3. 读取故障码与数据流通过诊断仪读取故障码和数据流是故障排除的关键步骤。

首先，使用诊断仪进入故障码读取界面。

一般情况下，诊断仪会显示故障码及其含义。

根据故障码提示，可初步判断车辆可能出现的问题。

接下来，进入数据流查看界面，通过实时数据监测车辆各传感器、执行器等的工作状态。

根据数据流信息，可以更加准确地判断故障部位及原因。

4. 故障清除与启动在排除故障后，需要通过诊断仪清除故障码以恢复车辆正常状态。

进入诊断仪的故障码清除界面，选择需要清除的故障码，点击清除即可。

清除故障码后，可以尝试启动车辆，确认故障是否排除。

如果车辆仍然无法启动，可能存在其他潜在问题，需要再次进行故障排查。

总之在使用汽车诊断仪时要注意以上这些事项一方面确保准确读取车辆信息并避免对车辆或诊断仪造成损坏另一方面也需在点火开关ON的状态下操作并注意观察诊断仪屏幕上的菜单选项以保障操作者的安全所以在实际操作过程中要按照相关说明小心谨慎地进行合理操作同时也要了解各种车型的诊断插头以及针脚定义以做到事半功倍的效果提升工作时的效率也使操作者更加放心。

吉利汽车故障维修诊断六步法1、 目标：一眼看准、一次修好；2、定义；2．1 故 障：是指由于车上某一部件的某种异常运转所导致的缺陷。

4、故障诊断六步法；5、六步法分解；5．1 步骤1：验证和重现故障症状；5．1．1、验证和重现故障症状是故障诊断的第一步。

故障诊断中最重要的一个因素是正确地观察用户所指出的实际故障（症状）并以此做出不带任何偏见的、正确的判断；5．1．2、要识别故障，必须耐心、仔细地听取车主/ 驾驶员的意见，来确定故障是否切实存在；5．2 步骤2：明确故障；5．2．2、询问车主/ 驾驶员，证实以下问题：➢ 是否有故障？➢ 有什么故障？➢ 故障在什么部位？➢ 故障的严重程度或范围如何？➢ 故障多长时间出现一次？➢ 是否存在一种趋势？5．2．3、执行系统检查，确保正确理解故障。

切勿浪费时间，仅排除局部故障；5．2．4、在未确定可能的故障原因前，切勿开始拆解部件或进行测试；1、验证和重现故障症状 2、明确故障 3、推测故障发生 的原因 4、确认故障产生原因 5、标准作业维修 6、确认故障排除排除5．3 步骤3：推测故障发生的原因；推测故障发生的原因应当在维修技师所确定的故障症状基础上系统地进行。

准确的推断出故障发生的原因，推测故障的原因必须从大处着手。

准确推测故障的原因：5．3．1、您是否完全熟悉该系统；5．3．2、如果故障反复出现，在这此事件中是否有共同特性；5．3．3、是否是用户的一些使用习惯从而影响车辆的运行；5．3．4、在这之前所类似的故障维修的原因是什么；5．3．5、在过去的维修历史中是否有故障的前兆；5．4 步骤4：确认故障产生；故障诊断是在通过验证（检查）所获取数据的基础上，逐渐寻找故障真正原因的一个反复过程。

检查要点：5．4．1、基于车辆的功能、结构和运行系统的检查各项；5．4．2、在心中或纸上列出检查清单；5．4．3、判断是否会导致故障；5．4．4、使用系统电路图确定一组测试点；5．4．5、从检查系统功能开始，缩小故障原因的范围；5．5 步骤5：标准作业维修；5．5．1、必须掌握所需的知识并具备专用工具/ 设备；5．5．2、执行相应系统诊断中列出的必要测试和测量，如“发动机控制系统”等，或在通过电路图确定的测试点上进行测试。

一: 汽车故障诊断的四项基本原则: （一）先简后繁、先易后难的原则 （二）、先思后行、先熟后生的原则 （三）、先上后下、先外后里的原则 （四）、先备后用、代码优先的原则 二:汽车故障诊断的基本方法: 1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。

2、初步确定出故障范围及部位。

3、调出故障码，并查出故障的内容。

4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。

5、检修完毕，应验证故障是否确已排除。

6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。

二、常见故障的诊断 1、发动机不能启动或启动困难 （1）起动机不转动或转动缓慢 a）检查蓄电池电压。

b）检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。

c）检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。

（2）起动机转动正常，但发动机不能启动 a）调出故障码。

b）检查燃油泵工作情况。

c）检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。

d）检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。

e）检查进气系统有无漏气。

f）检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。

g）检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。

h）检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。

i）检查机械部分有无故障。

2、发动机怠速不良 1）调出故障码，分析故障原因。

2）检查进气系统有无漏气情况。

3）检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况（怠速时，PCV阀应该关闭）。

4）检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确，若调整螺钉调整不正确，会导致怠速时混合气过稀，导致发动机怠速不稳。

5）检查点火正时情况。

6）检查喷油器喷射情况。

7）检查EFI系统电路及元件工作情况。

汽车故障诊断与排除方法如果汽车出现问题，我们要怎么去诊断相关的故障，以及排除故障呢？下面，车发发汽车维修店就给大家分享一些汽车故障诊断与排除方法吧！诊断故障的基本过程诊断汽车故障的基本过程通常包括以下几个步骤：询问情况、再现故障现象、确定故障特征、分析故障原因、拟定检查范围、查找故障点。

看情况：主要是向驾驶人对车辆出现故障前的一些基本信息进行一定的了解，如车辆的行驶里程、车辆维护、修理情况、平时车辆的使用状况、故障出现前的特殊现象等。

再现故障现象：通过一定相关方法和技术手段，将故障现象有效的表现出来，如原地发动、道路试验等。

对于连续性故障，再现故障现象一般都比较容易；但对一些间歇性故障，由于故障是在特定的环境中才出现，所以需通过环境模拟的方法再现故障，如通过振动、加热、水淋、增减负荷（载）等。

确定故障特征：某一个故障原因造成的故障现象，一般都有其特定的故障表现，也就是故障特征，找准故障特征，对缩小诊断范围，迅速诊断故障十分重要。

分析故障原因：根据汽车具体结构和故障的特征，分析故障原因。

拟定检查范围：依据故障分析的结论，确定检查的范围、步骤和方法。

查找故障点：根据确定的检查范围，采用分段定点或逐点检查的方法。

在检查时，对被查部件的技术标准，要做到心中有数，同时要防止漏检。

排除故障的基本方法换用新品：对一些不可修复的汽车零部件，换用新品配件时，除了要保证配件质量外，还要注意新品配件的型号、出厂日期、生产厂商等；在新品配件装复前，应对其进行必要的性能检测，以确保新品配件技术状态良好。

修复旧品：汽车上大多数的零部件是可以通过技术手段或维修工艺进行修复的，特别是经济价值较高的基础件，如发动机缸体、曲轴、连杆、水箱、底盘的大梁、前轴、车身等。

只要在经济上合算，技术上可行，一般应对旧件进行修复。

代替与互换：在实际工作中，有时会因种种原因一时找不到需要更换的配件，就可以利用汽车配件目录，查找可互换和代替的零部件，一般情况下通用件都是可以代替与互换的，代替与互换只是临时措施，使用正品配件才符合规范。

发动机电控系统故障诊断与排除步骤与注意事项准备工作:1、佩带参赛证及相关证件、着工作服,按参赛选手抽签号等待比赛,进入比赛场地前应喊“报告”,经裁判同意后方可进入比赛场地。

2、先与裁判进行有关事项(填表或说明)的处理。

3、环视赛场,清点所有工量具,一切就绪示意裁判比赛可以开始,并等待口令的下达。

故障症状确认步骤:1、放置车轮挡块2、打开车门,放好座套、方向盘套、换档手柄套及脚垫;打开引擎盖后放好翼子板罩及前脸罩。

3、进行检查发动机电控系统部件连接部分是否可靠等内容的外观,若有明显不正常连接时应报告并排除。

4、试着起动发动机,感觉发动机的工作状况,观察仪表板5、进行急加速和缓加速试验,感觉发动机的工作状况。

注意事项:1、必须进行外观目视检查2、一定要先试着起动发动机(注:手刹、空档、刹车,启动时间不超过5秒)3、一定要多踩几脚加速踏板(注:缓加速、急加速)废气检测步骤:(当尾气分析仪已经预热好并显示测量界面,可按下步骤进行,否则应先预热,方可进行测试。

)1、连接转速钳(注意:转速钳箭头指向火花塞)2、连接油温测量探头(注意:探头长短应与机油标尺相等,并做好油尺清洁和机油的防滴漏措施)3、起动发动机急加速2 —3次,排除排气管里的残余废气4、安装取样探头(注意:取下取样探头的堵头,伸入排气管约30 —40 CM )5、按“测量”键进行直接检测6、检测完毕后按“停止”键7、取出取样探头并放置在适当的位置注意事项:1、废气分析仪使用方法2、废气检测方法三、解码器检测步骤:(废气检测结束后,关闭发动机)1、连接汽车故障诊断仪的诊断插头,连接线及故障诊断仪2、连接汽车故障诊断座3、打开点火开关,起动发动机按要求选择项目读取故障码极其有关的数据流,并做相应的记录。

4、返回到故障检测仪的“诊断首页”,关闭点火开关注意事项:1、故障诊断仪的连接方法2、必须先打开点火开关并起动发动机后进行故障码和数据流的读取3、诊断结束后,必须退回到“诊断首页”,再关闭点火开关线路或部件检查至排除故障步骤:1、点火开关处于OFF 状态下,拔下故障码对应的部件插头。

汽车发动机维修的基本步骤与技巧汽车发动机维修是汽车维修中的重要环节，它涉及到汽车的性能、安全和使用寿命等方面。

本文将详细介绍汽车发动机维修的基本步骤与技巧，方便读者理解和掌握相关知识。

一、检查和诊断故障1. 观察和听声：通过观察发动机的工作状态和听取发动机的声音，判断可能的故障点，如发动机异响、烟雾排放等。

2. 使用诊断仪器：使用汽车诊断仪器对车辆进行连线检查，获取电子控制单元（ECU）的故障代码，进一步确定故障原因。

二、排除简单故障1. 更换火花塞：排除火花塞脏污或损坏引起的问题，提高点火系统的工作效率。

2. 检查电池和充电系统：确保电池能够正常供电，充电系统正常工作，避免因电力问题引起的发动机启动及工作异常。

三、具体维修步骤1. 停车冷却：确保发动机冷却后再进行维修操作，避免烫伤和其他安全隐患。

2. 拆卸配件和组件：根据故障点确定拆卸的具体配件和组件，比如气缸盖、曲轴、活塞等。

3. 清洗和检查配件和组件：将拆卸下来的配件和组件清洗干净，检查是否存在磨损、裂纹或其他损坏情况。

4. 更换损坏部件：根据检查结果，更换损坏或老化的配件和组件，确保发动机的运转正常。

5. 调整和校验：调整和校验相关参数，如气门间隙、曲轴磨合间隙等，保证发动机工作的精准度和稳定性。

6. 装配配件和组件：将清洗和更换完成的配件和组件装配回原位，确保安装位置正确并且紧固牢固。

7. 添加润滑和冷却液：在装配完成后，检查并添加发动机所需的润滑和冷却液，确保发动机在工作过程中的润滑和冷却效果。

8. 启动和检测：启动车辆，观察发动机工作状态和听取声音，确保维修后的发动机正常工作。

四、维修技巧1. 细心观察：在维修过程中，细心观察和听取发动机的工作状态和声音，及时发现异常情况。

2. 学习资料与技能：不断学习相关的技术资料和修理技巧，不断提高自己的维修水平和技能。

3. 工具和设备的使用：根据不同工作需求使用适当的工具和设备，提高工作效率和安全性。

发动机故障诊断与排除的一般步骤发动机是汽车的心脏，一旦发生故障，将会影响车辆的正常运行。

以下是一般的发动机故障诊断与排除的步骤，帮助您解决可能出现的问题。

第一步：观察和听取异常信号当发动机出现故障时，首先需要停车并观察是否有异常现象。

例如，发动机是否冒烟、是否有异味、是否有异常噪音等。

此外，还需要注意仪表盘上是否有警告灯亮起。

这些异常信号可以帮助我们初步判断故障的性质。

第二步：检查发动机液体发动机液体包括机油、冷却液、刹车液等。

检查发动机液体的液位和质量是否正常，如果发现液位过低或液体质量异常，可能是导致故障的原因之一。

第三步：检查电池和电路发动机的正常运转依赖于电池和电路的供电。

检查电池是否有电，电池接线是否松动，电路是否有断路或短路等问题。

如果发现电路问题，需要修复或更换相应的零部件。

第四步：扫描发动机控制单元（ECU）现代汽车的发动机控制单元（ECU）记录并存储了发动机的运行数据。

通过连接诊断仪器，可以读取ECU中的故障代码。

根据故障代码，可以初步判断故障的位置和性质。

第五步：检查点火系统点火系统是发动机正常运转的关键之一。

检查火花塞、点火线圈、点火开关等部件是否正常工作。

如果发现点火系统故障，需要进行修复或更换相关部件。

第六步：检查燃油系统燃油系统是提供燃料给发动机的重要部件。

检查燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴等部件是否正常工作。

如果发现燃油系统故障，需要进行修复或更换相关部件。

第七步：检查气缸压缩气缸压缩是发动机正常燃烧的基础。

通过检查气缸压力是否正常，可以判断发动机是否存在气缸密封不良、气缸内部磨损等问题。

如果发现气缸压缩不足，需要进行修复或更换相关部件。

第八步：检查排气系统排气系统是将废气排出发动机的重要部件。

检查排气管、催化器、消声器等部件是否有积碳、堵塞或损坏等问题。

如果发现排气系统故障，需要进行修复或更换相关部件。

第九步：综合判断和修复根据以上步骤的检查结果，综合判断发动机故障的原因，并进行相应的修复。

汽车电子系统故障排除方法与技巧随着汽车电子系统的广泛应用，越来越多的汽车故障与电子系统有关。

了解汽车电子系统故障排除方法与技巧对于车主和修理工来说都是非常重要的。

本文将详细介绍汽车电子系统故障排除的步骤和技巧，帮助读者更好地解决汽车故障。

一、故障排除步骤1. 确定故障现象在排除汽车电子系统故障之前，首先需要准确地确定故障现象。

比如忽然车辆无法起动、仪表板显示故障提示等。

通过车主的描述和观察，可以初步判断故障的性质和范围。

2. 初步诊断根据故障现象，进行初步诊断，找出可能引起故障的部件和系统。

可以参考汽车的维修手册或者在线故障诊断数据库，初步排查可能的故障点。

3. 手动检查对于电子系统故障，手动检查是必不可少的一步。

首先，检查电池及相应电线连接是否正常。

然后，逐个检查相关传感器、执行器、电路连接器等部件，确保它们的工作正常，没有损坏或松动。

4. 检测故障码现代汽车普遍搭载了故障诊断系统（OBD），它可以帮助快速识别和定位故障点。

在故障排除过程中，使用OBD工具读取故障码，并进行相应的处理。

根据故障码的不同，可以进一步缩小可能引发故障的部件和系统范围。

5. 进一步诊断根据前面的步骤，可以得到更具体的故障范围。

对于复杂的电子系统故障，可能需要更深入的诊断和测试。

可以使用专用测试设备和仪器，如示波器、多用途测试仪等。

6. 故障排除通过前面的步骤，已经能够确定具体的故障点。

根据故障点的不同，采取相应的修复措施。

这可能包括更换故障部件、修复电路连接等。

7. 测试与确认在故障排除后，需要进行测试以确保故障已被完全解决。

重新检查故障点附近的相关部件，确保一切正常。

然后进行路试或其他测试，验证修复效果。

二、故障排除技巧1. 注意检查电源供应很多故障都与电源供应有关。

在排查故障时，首先要确保电池电压正常，没有松动或腐蚀的电线连接。

如果有可疑的电线或连接器，及时更换或修复。

2. 多媒体系统故障的处理多媒体系统故障是现代车辆中常见的问题之一。

汽车行驶异响故障诊断与排除检修计划
一、检查汽车行驶的各种异响情况
1. 排气管异响
排气管异响一般表现为呼呼声、喘喘声或蜂鸣声等。

可考虑排气管出现破裂、变形或换气阀故障等情况。

2. 引擎异响
如单个气缸持续性“节奏”异响,可考虑此缸点火或者喷油系统故障;整车引擎室出现振动声,可考虑引擎配件故障。

3.蹦蹦声
一般为轮胎或轮毂故障导致,需检查轮胎胎面及轮毂是否有裂痕脱落现象。

4.嘎嘎声
一般为车窗升降机结构故障,需完整试运行判断故障部位。

二、检查汽车各部位进行定点检修
1. 检查排气管是否有损坏部位,如有需要更换。

2. 检查每缸点火线扩散器、马达及火花塞的状态,如有损坏需要更换。

3. 检查轮胎外观及胎压是否正常,如失压需要补气。

4. 检查车窗升降结构运动中的是否生锈脱落,如有需要加强润滑或修
理。

5. 其他配件如车轴、排气阀、引擎支架等地方需要进行视检查,排除任何松动或磨损部位。

三、结论
以上按步骤进行检查和检修,即可有效排除汽车正常行驶过程中各种各样的杂音和失调故障,保证车辆长期保持良好运行状态。

如有其他难排故障,还需利用专业设备对症下药进行深入分析。

汽车故障诊断与排除部分一、诊断与排除发动机怠速不稳的故障1．【故障现象】汽车启动之后在怠速情况下运转，发动机转速不稳，忽高忽低、发抖。

2．【故障原因】（1）节气门位置传感器怠速开关不闭合。

（2）怠速控制阀（ISC）故障。

（3）进气管路漏气。

（4）喷油器滴漏或堵塞。

（5）排气系统堵塞。

3．【故障诊断与排除】（1）怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调或打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。

故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

（2）怠速控制阀（ISC）故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。

故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

（3）进气管路漏气诊断方法：若听见进气管有泄漏声，则证明进气系统漏气。

故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。

（4）喷油器滴漏或堵塞诊断方法：外接电源检查喷油器是否有喷油测量喷油器的喷油量，若喷油器无喷油或喷油量超出标准，喷油器即有故障。

故障排除：清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。

（5）排气系统堵塞诊断方法：加速时伴有发闷的现象，可确定为此故障。

故障排除：更换三元催化器。

二、诊断与排除发动机加速时回火的故障1．【故障现象】发动机进气管回火，汽车行驶无力。

2．【故障原因】（1）混合气过稀：原因可能是油路或进气系统出现故障：（2）油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因是：油压过低；喷油器堵塞。

（3）进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气。

（4）点火系统出现问题：主要是高压线电阻过大、点火线圈损坏、电源电压不足以及火花塞故障等造成的点火能量不足。

（5）进气门密封不严，汽缸压缩压力不足。

3．【故障诊断与排除】（1）首先排除外部线路连接是否松动、进气歧管有无漏气、真空管有无脱落等故障。

（2）读取故障码，若有，根据故障码检修元件。

汽车故障诊断方法及注意事项（一）定义汽车故障诊断是指在汽车或总成不解体的条件下，确定汽车的技术状况，查明故障部位及故障原因的汽车技术。

由于在不解体的条件下,能直接测量的结构参数(如磨损量、间隙等）变化极少，因此在汽车诊断时，需采用一些能够反映汽车状况的间接指标，这些间接指标就是检测、诊断参数，如气缸压力的检测、发动机功率的检测等.（二）汽车故障诊断的原则：检修时应遵循先外后内,先机后电，先查后测，先诊断后排除的总原则，更应处理好以下几个问题：1. 先外后内,故障代码和发动机故障症状相结合电控系统最常见的故障是因汽车运行的振动,运行条件潮湿，腐蚀而引起的接口、连线的松脱，腐蚀而造成的接触不良，所以先从简单的外部接口部位检查是最有效的，否则东拆这个元件，西拆那个部件，不但故障不能排除,而且还会增添新的故障。

由于电控系统控制机件多,涉及到电子技术、计算机技术，如果维修人员应用传统方法会感到很神秘和“无能为力”，因此对故障代码依赖性很大,很相信它，而故障代码实质上仅是对某一控制分支的故障作“有”和“无”的界定，它不可能指出故障的具体原因，而且还有时失真，而要作出准确的诊断还必须紧密结合发动机的故障症状进一步分析检查。

以下情况都可能造成故障代码显示不准.（1）自诊断系统也有显示不出的传感器故障如有一辆电控发动机汽车运行中发动机转速失调，进而怠速不稳，这显然是有故障，可在读取故障代码时,却无代码显示.根据发动机故障症状诊断是混合气供应量和浓度不符合要求，而直接影响混合气量和浓度的元件极可能是空气流量传感器、压力传感器.尽管没有代码显示，也要对这两个传感器进行检测,结果虽然传感器没有损坏,但反映迟缓、输出特性偏高，更换后排除了故障。

造成不能显示故障的原因是：计算机在对传感器信号进行检测时,只能接受其内设范围以外的异常信号,如导线、导线连接器接口的断路、短路等，但对传感器的灵敏度很难检测.（2）自诊系统也可能显示错误的故障代码这一般是传感器信号失真引起的。

汽车维修与故障诊断一、引言汽车作为现代社会交通工具的重要组成部分，具有极高的实用性和便利性。

然而，由于汽车复杂的机械设备和系统，难免会出现各种故障。

因此，汽车维修和故障诊断显得尤为重要。

本文将从汽车维修的基本原则、常见故障及其诊断方法等角度进行探讨。

二、汽车维修的基本原则汽车维修的基本原则包括维修安全、高效、可靠三个方面。

首先，维修应遵循安全有序的原则，确保维修环境安全，操作过程中注意自身安全，避免事故的发生。

其次，维修应高效进行，通过科学合理的操作流程和方法，提高维修效率，减少时间成本。

最后，维修的结果应当是可靠的，保证汽车的正常运行和乘车安全。

三、汽车常见故障及其诊断方法1. 发动机故障发动机故障是汽车最常见也最严重的故障之一。

常见的发动机故障包括启动困难、缺缸、冒黑烟等。

针对不同的故障现象，可以进行以下诊断方法：检查点火系统、检查供油系统、检查气缸压力等。

通过逐一排除故障点，找到问题所在，进行修理或更换相应的零部件。

2. 刹车系统故障刹车系统故障是汽车运行过程中最危险的故障之一。

常见故障包括制动失灵、刹车时有异响等。

故障的诊断方法包括检查刹车液位、检查刹车片磨损情况、检查刹车片与刹车盘的接触情况等。

通过检查和测试，确定故障原因，并采取相应的修理或更换措施。

3. 电气系统故障电气系统故障是汽车维修中较为常见的故障之一。

常见故障包括电瓶无法充电、灯光不亮等。

针对不同的故障现象，可以进行以下诊断方法：检查电瓶及充电电路、检查电线连接情况等。

通过仔细检查和测试，确定故障点，采取相应措施进行修理或更换。

四、汽车维修的注意事项在进行汽车维修时，需要注意以下几点：1. 熟悉汽车的结构和工作原理，了解常见的故障类型及其诊断方法。

2. 使用正确的维修工具，并掌握正确的使用方法，避免操作错误导致更多的故障。

3. 在进行维修前，先对故障进行全面的排查和分析，确定故障的具体原因。

4. 严格按照维修手册和操作规范进行操作，确保维修的准确性和安全性。