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流线型与美姓名：武静婷学号：10407300114班级：艺术设计学1001班学院：包装设计艺术学院·流线型:流线型原是空气动力学名词，用来描述表面圆滑、线条流畅的物体外部形状，这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。
但在工业设计中，它却成了一种象征速度和时代精神的造型语言而广为流传，不但发展成了一种时尚的汽车美学，而且还渗入到家用产品的领域中，影响了从电熨斗、烤面包机到电冰箱等的外观设计，并形成为20世纪30—40年代最流行的产品风格。
创新设计鸡蛋流线型概念手机曝光·流线型的发展：任何有关流行风格的讨论都不可避免地要涉及产品的商业化，以及它们和消费者之间在心理学上的联系。
早期的现代主义无视工业资本主义以市场为主导的消费特点，片面强调批量生产的民主理想和产品的实用价值。
在最具商业气息的环境中产生的美国流线型风格（Streamlining）正是给现代主义的清高以巨大冲击。
流线型在实质上是一种外在的“样式设计”，它反映了两次世界大战之间美国人对设计的态度，即把产品的外观造型作为促进销售的重要手段。
为了达到这个目标，就必须寻找一种迎合大众趣味的风格，流线型由此应运而生。
大萧条期间产生的激烈的商业竞争，又把流线型风格推向高潮。
它的魅力首先在于它是一种走向未来的标志，这给20世纪30年代大萧条中的人们带来了一种希望和解脱。
因此，流线型在感情上的价值超过了它在功能上的质量。
在艺术上，流线型与未来主义和象征主义一脉相承，它用象征性的表现手法赞颂了“速度”之类体现工业时代精神的概念。
正是在这个意义上，流线型是一种不折不扣的现代风格。
它的流行也有技术和材料上的原因。
·流线型的运用·知名设计师对流线型的运用·流线型在各类设计中的运用·流线型与设计师●雷蒙德·罗维雷蒙德·罗维，法国人，美国设计师，1949年《时代》杂志的封面人物，首开工业设计的先河，凭借敏锐的商业意识，无限的想象力与卓越的设计天才为现代工业的发展注入鲜活的生命。
流线型与美姓名：武静婷学号：10407300114班级：艺术设计学1001班学院：包装设计艺术学院·流线型:流线型原是空气动力学名词，用来描述表面圆滑、线条流畅的物体外部形状，这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。
但在工业设计中，它却成了一种象征速度和时代精神的造型语言而广为流传，不但发展成了一种时尚的汽车美学，而且还渗入到家用产品的领域中，影响了从电熨斗、烤面包机到电冰箱等的外观设计，并形成为20世纪30—40年代最流行的产品风格。
创新设计鸡蛋流线型概念手机曝光·流线型的发展：任何有关流行风格的讨论都不可避免地要涉及产品的商业化，以及它们和消费者之间在心理学上的联系。
早期的现代主义无视工业资本主义以市场为主导的消费特点，片面强调批量生产的民主理想和产品的实用价值。
在最具商业气息的环境中产生的美国流线型风格（Streamlining）正是给现代主义的清高以巨大冲击。
流线型在实质上是一种外在的“样式设计”，它反映了两次世界大战之间美国人对设计的态度，即把产品的外观造型作为促进销售的重要手段。
为了达到这个目标，就必须寻找一种迎合大众趣味的风格，流线型由此应运而生。
大萧条期间产生的激烈的商业竞争，又把流线型风格推向高潮。
它的魅力首先在于它是一种走向未来的标志，这给20世纪30年代大萧条中的人们带来了一种希望和解脱。
因此，流线型在感情上的价值超过了它在功能上的质量。
在艺术上，流线型与未来主义和象征主义一脉相承，它用象征性的表现手法赞颂了“速度”之类体现工业时代精神的概念。
正是在这个意义上，流线型是一种不折不扣的现代风格。
它的流行也有技术和材料上的原因。
·流线型的运用·知名设计师对流线型的运用·流线型在各类设计中的运用·流线型与设计师●雷蒙德·罗维雷蒙德·罗维，法国人，美国设计师，1949年《时代》杂志的封面人物，首开工业设计的先河，凭借敏锐的商业意识，无限的想象力与卓越的设计天才为现代工业的发展注入鲜活的生命。
建筑设计中的流线型造型的应用建筑设计是一项创意和工程技术的融合，在这个过程中，建筑师和设计师会使用不同的技术，来创建独特和吸引人的建筑。
其中一项流行的设计技术是流线型造型。
在本文中，我们将探讨建筑设计中流线型造型的应用，包括它的优点、实用性和限制。
什么是流线型造型？流线型造型是指当设计师以流线型造型为灵感设计时所涉及到的一种风格。
这种设计风格是源自于空气动力学领域的术语，“流线型”描述了物体在风中行驶时的优美轮廓。
这种技术被广泛应用于汽车、飞机以及其他交通工具的设计，近年来，也逐渐应用到建筑设计领域。
流线型造型设计的优点流线型造型的一个主要优点是其美学价值。
这种设计风格通常产生出一种优美的弧形，而这些弧形可以为建筑物增加一种动态和流动的感觉。
这些曲线使建筑物看起来更加现代、时尚并更具吸引力。
一般来说，流线型设计常常呈现出一种动感，而且在一定程度上与现代城市的风格相吻合。
另一个优点是流线型造型对环境的影响。
流线型造型通常使建筑物与周围环境融为一体，同时也使它们与周围环境更加协调。
在一些开发较少，自然环境较为原始的地区，流线型造型的建筑物设计可以使观者不觉察其中的矛盾。
因为这些建筑获取的动感，与周围自然环境产生了一种区别。
实用性和限制在建筑设计中，流线型造型的实用性经常受到争议。
一些人认为这种设计风格主要是针对飞行器设计中使用的审美特征，并不能很好地适用于建筑设计。
但是，一些成功的设计案例表明流线型造型仍然可以幸运的成功应用于建筑设计中。
流线型造型的一个限制是成本问题。
流线型造型的设计需要大量的定制制造，因此造价可能更高。
同时，因为此种造型需要经过设计和生产的多个步骤，每个步骤都要花费许多时间，造型的制造周期通常较长。
在一定程度上限制了流线型造型在现实中的使用。
但是，技术的发展意味着市场潜力越来越高。
这种设计历来已被用于特别的无正影响，比如速度与时尚性的设计要求。
而随着这种造型应用于建筑领域的不断改进，例如三维打印和机器学习等技术的发展，可能会推动流线型造型的实用性进一步扩大。
商业中心建筑设计中的流线型探讨商业中心是城市发展的重要组成部分，商业中心建筑的设计也是城市形象和发展的重要标志。
随着现代科技和建筑技术的发展，建筑设计中的流线型成为了越来越受欢迎的设计风格。
本文将探讨商业中心建筑设计中流线型的应用。
第一部分：流线型设计的概念及其优势流线型是一种基于流体力学的设计理念，指在设计中运用流动的曲线，以达到减少空气阻力和提高效率的目的。
在商业中心建筑中，流线型设计不仅仅只是视觉效果上的组合，更是精巧的空间设计和流线的有机结合。
流线型设计在商业中心建筑中有许多优势。
首先，流线型设计能够创造出非常流畅优美的视觉效果，使人感到非常舒适和愉悦。
其次，流线型设计能够提高建筑物的整体效率，减少空气阻力，并提高建筑物的稳定性。
此外，流线型设计还能够增加建筑空间的利用率，让商业中心的区域块更好地相互衔接。
第二部分：流线型设计的实践案例随着科技和建筑技术的发展，越来越多的商业中心建筑采用了流线型设计。
下面，我们将介绍几个成功的案例。
香港国际金融中心香港国际金融中心是亚洲最受欢迎的商业中心之一，其流线型设计减少了大楼的质量，使其更加轻盈和优雅。
该建筑采用了很多曲线和弧形设计，不仅在视觉上非常漂亮，而且也非常适合商业中心的需求。
内部采光和通风各有说法，但所有的人都共同认为，这个建筑的外观非常吸引人。
迪拜喜来登酒店迪拜喜来登酒店是世界上最高的建筑之一，其高度达到356米，采用了流线型设计，让建筑物更加稳定和坚固。
除此之外，该酒店还采用了许多先进的技术，如高科技玻璃和智能照明系统，使整个建筑更加节能环保。
伦敦奥运村的水晶宫伦敦奥运村的水晶宫是用于2012年伦敦奥运会的一座巨型体育场，该场馆采用了流线型设计，优化了空气流动，提高了运动员的表现和观众的观赏体验。
水晶宫的整体设计使其看起来非常出色，这也是流线型设计在体育场馆中的成功案例之一。
第三部分：结论从上述案例中，我们可以看到，流线型设计的优势在于其优雅的视觉效果和高效的性能表现，使其成为现代建筑设计中的重要一环。
流线型在设计中的运用研究目录一什么是流线型？-------------------------------------------1 二流线型风格的形成-----------------------------------------2 三汽车美学下的流线型风格-----------------------------------6 四流线型风格的美学内涵-------------------------------------8 五研究流线型风格对今天设计的启发---------------------------11一什么是流线型？流线型的设计理念不仅为现代工业设计师所广泛运用，它也是一些商家宣传的重要依据。
对于今天的消费者这个名称一点都不陌生，从日用小百货到大型家电用品，到处都可以看到流线型的影子，那么到底什么是流体型呢？提到流体型首先要了解一些空气动力学的知识。
流线型作为一个技术名词，是运用了空气动力学的原理。
空气动力学是力学的一个分支，它主要研究物体在同气体作相对运动情况下的受力特性、气体流动规律和伴随发生的物理化学变化。
它是在流体力学的基础上，随着航空工业和喷气推进技术的发展而成长起来的一个学科。
流线型是指前圆后尖，表面光滑略像水滴的形状。
具有这种形状的物体在流体中运动时所受到的阻力最小，所以汽车、火车、飞机机身、潜水艇等外形常做成流线型。
流线型是物体的一种外部形状，通常表现为平滑而规则的表面，没有大的起伏和尖锐的棱角。
流体在流线型物体表面主要表现为层流，没有或很多有湍流，这保证了物体受到较小的阻力。
流线型可以理解为周围的空气绕着物体运动。
流线型物体通常较为美观，经常出现在产品的外观设计中，在轮船方面有很大的速度提升。
上图是流线型的受力情况在设计中有一条理论叫做形式追随功能，从流体型中可以看出，形似和功能是相辅相成的。
简单的说是流线型是类似椭圆的一种形态，在设计中的流线型不简单的追随严格的流线型定义，有的是流线型的一部分（如可口可乐瓶子），也有的可能是两个流线型结合在一起。
一、前言
在设计的历史中，流线型风格作为一种源于科学研究而非艺术运动的设计风格产生了广泛而持久的影响。
流线型作为一种风格是独特的，它主要源于科学研究和工业生产的条件而不是美学理论。
新时代需要新形式、新的象征，与现代主义刻板的几何形式语言相比，流线型的有机形态毕竟易于理解和接受，这也是它得以广为流行的重要原因之一。
二、风格起源
流线型是物体的一种外部形状，通常表现为平滑
而规则的表面，没有大的起伏和尖锐的棱角。
流体
在流线型物体表面主要表现为层流，有或很多有湍
流，这保证了物体受到较小的阻力。
流线型物体通
常较为美观，经常出现在产品的外观设计中，在轮
船方面有很大的速度提升。
流线型在自然界中也普遍存在，如鱼的形态，就是
为了尽量减少水的阻力，船底的形状大体上也是采取的
流线型形态。
流线型本来是个流体力学的问题，为了减少空气的摩擦，提高行驶和飞行的速度，基于这一性能要求，才被引用到工业设计领域中。
但在工业设计中，它却成了一种象征速度和时代精神的造型语言而广为流传，不但发展成了一种时尚的汽车美学，而且还渗入到家用产品的领域中，影响了从电熨斗、烤面包机到电冰箱等的外观设计，并形成为20世纪30—40年代最流行的产品风格。
20世纪30年代，“速度”之类的概念在美国成了象征现代生活和对于未来的乐观精神的主题，为当时大萧条时代的人们提供了一种类似于好莱坞影片的逃避现实的手段，于是“流
线型”一类体现“运动”特点的外形设
计应运而生，成了一种广为流行的一种
工业设计风格。
如果说设计曾经创造过时尚神话的
话，大约非流线型运动莫属，从那时起，设计开始与时尚结缘。
三、风格发展
流线型运动最初发轫于汽车设计，然后蔓延到其他设计领域，到30、40年代流线型被广泛应用于产品、家具等设计中，流线型的冰箱、流线型的打火机、流线型的订书机……接踵登场，流线型成为一种时尚，它的造型代表了流行风格和时代感。
任何有关流行风格的讨论都不可避免地要涉及产品的商业
化，以及它们和消费者之间在心理学上的联系。
流线型在实质上
是一种外在的“样式设计”，它反映了两次世界大战之间美国人对
设计的态度，即把产品的外观造型作为促进销售的重要手段。
为了达到这个目标，就必须寻找一种迎合大众趣味的风格，流线型由此应运而生。
在艺术上，流线型与未来主义和象征主义一脉相承，它用象征性的表现手法赞颂了“速度”之类体现工业时代精神的概念。
正是在这个意义上，流线型是一种不折不扣的现代风格。
它的流行也有技术和材料上的原因。
20世纪30年代，塑料和金属模压成形方法得到广泛应用，并由于较大的曲率半径有利于脱模或成形，这就确定了设计特征，无论是冰箱还是汽车的设计都受其影响。
流线型与艺术装饰风格不同，它的起源不是艺术运动，而空气动力学试验。
凡是对于速度有要求的机具，从性能的角度考虑，采用流线型是非常合理的、必要的，现代流线型最早就是从汽车设计开始的。
过去，汽车的设计重点放在车体的结构上，但是自从流线型流行以后，立即转变成为一种风格设计。
三十年代中期以来，流线型已经成为汽车设计的流行风格，并很快影响到其他的设计领域。
当时的工业设计家，及时捕捉了这种人们对时代的好尚感，掀起了流线型设计的热潮。
30年代美国产品设计中，大到飞机、火车，小到厨房用品、铅笔刀，都体现了这种风格的滥觞。
美国的某些研究所在对消费者进行调查时，听到一位妇女诉苦：“流线型的冰箱上面，什么东西也不能放”。
然而流线型如此流行，以致一个棺材商要求设计师为他设计流线型的棺材，可以说是非常具有讽刺意味的。
30年代的美国，流线型成了“现代”的代名词，“流线型的商业”、“流线型的政治”等被作为日常用语，在社会上广泛使用着，创造流线型文化。
流线型作为一种风格是独特的，它主要源于科学研究和工业生产的条件而不是美学理论。
新时代需要新形式、新的象征，与现代主义刻板的几何形式语言相比，流线型的有机形态毕竟易于理解和接受，这也是它得以广为流行的重要原因之一。
“流线型神话”流行了二十多年，到二战后式微，但直至今天，流线型依然“古”风犹
存，余绪未了。
四、经典设计
（一）右图为1936年由赫勒尔设计的订书机就是一个典型的
例子，号称“世界上最美的订书机”。
这是一件纯形式和纯手法主
义的产品设计，完全没有反映其机械功能。
其外形颇似一只蚌壳，
圆滑的壳体罩住了整个机械部分，只能通过按键来进行操作。
（二）右图为美国建筑师和设计师富勒于1933—1934年设计的“戴
马克松”小汽车。
这是一辆大型的三轮汽车，呈“泪滴”状。
设计师声
称它性能超群，在时速50英里时能节油50%。
（三）右图为克莱斯勒公司于1934年生产的“气流”型小汽车是由
主任工程师布里尔从1927年开始按照空气
动力学原理设计的，造型在当时非常新潮和
前卫，虽然生产和市场都不理想，但这种造型却影响了整个汽车流线型运动。
发动机罩的双曲线通过后倾的挡风玻璃与机身光滑地联系起来，挡泥板和脚踏板的流畅线条加强了整体感。
（四）右图为1934年奥地利人列德
文克所设计的塔特拉V8-81型汽车就采
用了流线型形式，并加上了一个尾鳍，
这被认为是20世纪30年代最杰出的汽
车之一。
（五）其中最有代表性的是右图由德国设计师波尔舍设计的酷似甲
壳虫的大众牌小汽车。
它是一种适于高速公路的小型廉价汽车，其甲壳
虫般的外形成为20世纪30年代流线型设计最广为人知的范例。
