改装基础知识普及：发动机进气品牌介绍

详解汽车发动机ECU(原理、改装方式等)ECU调校是一项汽车行业的高端技术，也是一门产业，是汽车改装市场的一个非常重要的组成；大家不能夸大ECU调校的作用和功能，但也不能忽略ECU调校的重要性，科学地理性地认识ECU调校，非常重要!虽然这个行业在国外已经非常成熟，但在中国，还是处于发展阶段，还有很多不利于这个行业发展的因素。

挺多车友不了解汽车改装，他们固执的认为原厂车一定是最好的，还有许多车主有了个性化自己爱车的想法，但一是自己手头紧，二是担心自己改后担心被警察拦，年检通不过等种种顾虑，所以选择好的品牌很重要。

下面我们就来学习一下什么是ECU以及如何选择ECU升级品牌。

一、相关问题汇总1、什么是ECU？答：ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等，是汽车发动机电控单元的简称,俗称发动机电脑。

电控单元的作用是在发动机工作时，通过不断地采集来自汽车各传感器的信号，控制发动机的点火、喷油、空燃比、怠速、废气再循环......等使发动机正常运作，除此之外，电控单元还带有发动机故障自诊断功能。

目前各大车厂比较常用的有：BOSCH、SIEMENS、DELPHI、MARELLI、DENSO......2、为何原车出厂不设计到最好呢？答：电子控制单元简称ECU(Electrical Control Unit) 其生产厂商均为国际跨国企业，例如：BOSCH、SIEMENS……生产产品均销售至全世界各国使用。

因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异，车辆要适应不同国家的天气、环境及驾驶者的要求，同时也要保证在这种复杂情况下依然能够挥洒自如行驶并通过严格的尾气排放、油耗标准，设定上须符合各国的条件来使用，才不致水土不服，再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件，因此在大多情形下原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，所以原车电脑所设定的范围比较保守，故保留一定的空间可供升级。

发动机进气道的改装随着汽车发展的不断普及和进步，许多车友都喜欢通过各种方式来提高汽车性能，而发动机的改装是其中最为重要的一项。

在发动机改装的过程中，进气道的改装是非常重要的一部分。

本文将分别分析进气道的作用、常见的改装方式以及改装后可能出现的问题。

一、进气道的作用进气道是发动机中非常重要的一个部分，它的作用是将空气引入发动机内部，经过一系列的化学反应输出动力。

如果发动机的进气道不够通畅，就会导致空气无法正常进入发动机，从而影响汽车的性能表现。

因此，在进行发动机改装时，改进进气道的通畅度是非常重要的一部分。

二、进气道的改装方式1、进气道增压进气道增压是一种比较常见的改装方式，它通过增加进气道内的压力来提高汽车发动机的动力输出。

这种方式可以有效地提高汽车的性能表现，但需要注意的是增压力度过大的话会影响到汽车的可靠性。

2、进气管更换进气管更换是另一种比较流行的改装方式。

大部分车辆出厂时都是采用中低档次的进气管，升级更好的进气管可以显著提高汽车的性能表现。

更好的进气管可以改善空气流通，增加进气口面积，使得发动机的进气更加顺畅。

3、滤芯更换滤芯更换也是一种相对简单、经济的进气道改装方式。

更换滤芯可以改善空气质量的过滤，减轻发动机的负担，提高汽车性能表现。

但需要注意的是滤芯的种类以及更换时间需要谨慎选择。

三、改装后可能存在的问题进气道改装虽然可以提升汽车的性能，但也可能存在一些问题。

1、发动机故障如果进气道改装不当，容易引起发动机故障。

因此，在进气道改装过程中，需要谨慎选择改装店铺以及材料，同时还需要定期维护检查改装后的状态。

2、空气流动异响进气道改装后，可能会出现空气流动异响。

原因可能是进气管安装不当或选择了不匹配的进气管，解决方法是重新安装或更换匹配的进气管。

3、空气阻力增加进气道改装后，空气阻力有可能会增加。

如果空气阻力过大，会对汽车的性能产生负面影响。

因此，在进行进气道改装时，需要注意选择适合自己的改装方案。

进气系统改装的市场分析和竞争对手近年来，随着汽车文化的兴起，越来越多的车主开始关注车辆性能的提升和个性化改装，其中进气系统改装是常见的一种方式。

该领域也吸引了不少厂商和店家的参与，形成了竞争激烈的市场。

进气系统改装的定义是针对车辆进气系统进行升级和改造，以期提高发动机的吸气效率和输出动力，并达到改善动力性、提升燃油经济性和降低尾气排放的目的。

主要包括进气管、空气滤清器、进气歧管、进气阀门、进气道喷油嘴等组件的升级或替换。

从市场上来看，进气系统改装主要面向的是车迷和赛车爱好者，以及对于车辆性能有一定需求的消费者。

而主要的竞争对手则是汽车改装厂商和汽车零部件供应商。

首先，汽车改装厂商是进气系统改装的一个重要参与者。

例如，知名的改装品牌APEXi、HKS、BLITZ等均提供进气系统升级套件，其产品包括高流量的进气管、空气滤清器、进气歧管等组件，通过替换原车组件，提高发动机吸气效率，提升输出动力。

除此之外，不少汽车品牌如本田、斯巴鲁等也提供配套的进气系统改装套件，为消费者提供一站式服务。

其次，作为进气系统的关键组件，空气滤清器的供应商也是进气系统改装市场的参与者之一。

例如知名的K&N空气滤清器提供高气流量、高过滤效率的滤芯，能够提高发动机的吸气效率，并减少滤芯更换的频率。

此外，进气系统改装还涉及到进气管和进气阀门等组件的生产与供应。

不少消费者也会选择自己组装进气系统，购买原装或者市面上质量优秀的进气管、进气阀门等组件，通过自主配置实现升级改装的目的。

在市场竞争方面，除了改装厂商和零部件供应商之外，价格也是进气系统改装市场的一个重要因素。

消费者在选择进气系统升级套件时，往往会考虑价格、品牌、性能等多方面因素。

因此，厂商们不断推陈出新，提高产品性能，并同时通过促销、折扣等方式降低售价，吸引消费者的选择。

总之，进气系统改装市场目前处于快速发展阶段，尽管竞争激烈，但在需求的推动下，市场仍将继续扩大。

同时，消费者对于价格、品牌、性能等多方面的诉求也将促使市场更加多元和进步。

汽车基础知识培训(共6页) -本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-汽车基础知识培训汽车的整体构造概述：汽车通常是由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。

一：发动机的整体构造：1：定义：发动机是给汽车提供动力的部件，是整个汽车核心总成。

是使燃料的化学能转化成热能，最终转变为机械能并输出。

2：发动机的分类：A：按照燃料分类：可分为汽油发动机和柴油发动机。

B：按照行程分类：可分为四行程机和二行程机。

C：按照冷却分类：可分为水冷和风冷。

D：按照气缸数目分类：可分为单缸和多缸。

E：按照气缸的排列方式分类：可分直列、V型和水平对置。

F：按照进气系统分类：可分自然吸气式（汽油）和增压式（柴油）。

3：发动机的基本构造：发动机是由两大机构和五大系统组成。

两大机构：A：曲柄连杆机构：是实现工作循环，完成能量准换的主要运动部件。

它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

B：配气机构：是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合空气和空气进入气缸，并使废气排出，实现换气的过程。

配气机构大多采用顶置气门式，一般由气门组、气门传达组、气门驱动组组成。

五大系统：A:燃料供给系统：根据发动机的工作要求，配制一定数量的混合气体，供入汽缸并燃烧，最终将燃烧后的废气排出。

（汽油机是吸进去的空气和燃料的混合物，柴油机是分别将空气和柴油供入汽缸再形成混合气体。

）B：润滑系统：是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。

并对零件表面进行清洗和冷却。

润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

C：冷却系统：是将受热零件吸收的部分热量及时的散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

D：点火系统：点火系统通常由蓄电池、发电机、点火线圈、（分电器）和火花塞等组成。

E：起动系统：是使发动机从静止状态过滤到工作状态的全过程，叫发动机的起动。

汽车燃气泄漏报警器北京耕耘科技有限公司积极响应国家对安全管理的要求，针对现有改装的CNG双燃料汽车所用的天然气没有加溴，燃气泄漏无法了解的情况，为CNG双燃料汽车用户专门设计研发并生产了车用天然气泄漏报警器。

此报警器具有感应灵敏度高、体积小、性能稳定、抗震性能好、安装方便、性价比高等特点。

使改装的天然气车辆在使用中更加可靠，是广大驾驶与使用CNG双燃料汽车驾驶人员的安全保证。

主要技术参数：1.报警浓度：%（空气中）2.工作压力：DC12V3.响应时间：<30秒4.使用温度：-25~70℃安装方法：1.用紧固螺钉将报警器主体紧固在天然气钢瓶上方适当位置上。

2.把线束插头与报警器主体插座对插。

3.把搭铁线端子紧固在适当的车身搭铁点上。

4.将电源线端子与汽车电瓶正极（火线）连接。

5.电源线连好后，检查报警器主体的绿色指示灯应处于发光状态。

6.把蜂鸣器从后排座椅缝隙中穿入车厢内。

定期检验与更换：1.报警器在安装使用后每6个月进行一次强制检验，以确保报警器安全使用。

2.报警器探测头有效期为2年，到期后应更换探测头。

销售价格：1.批发价:？？？元2.全国统一零售价：198元LNG汽车加气站技术的发展与应用以天然气代替汽油和柴油作为汽车燃料，可降低尾气污染物的排放，是解决城市大气污染的有效措施。

压缩天然气(CNG)汽车在我国已开始发展，现有CNG汽车6000多辆，已建成加气站60多座[1-3]。

LNG汽车技术在20世纪80年代，美国、加拿大、德国和法国等国开始研究，加世纪90年代初技术已趋成熟，并开始小规模推广，目前全世界约有4000辆LNG汽车在运行，数十个加气站已投入使。

下面主要对LNG汽车加气站技术的发展与应作初步探讨。

2、LNG汽车加气站技术LNG的气源条件国外从20世纪70年代开始大规模建设LNG工厂,总规模达到7000万t/a，占世界天然气销售量的20％。

且以每年7％的速度增长[4]。

我国LNG工业起步较晚。

汽车发动机的进气系统汽车发动机就像是人的心脏，为车辆提供动力。

而进气系统，则是保证发动机正常运转的重要环节之一，它就如同人的呼吸系统，为发动机“输送氧气”，使其能够“有力气干活”。

要了解进气系统，首先得知道它的作用。

简单来说，进气系统的主要功能是为发动机提供清洁、充足的空气，并按照一定的比例与燃油混合，形成可燃混合气，然后被吸入气缸内进行燃烧。

这个过程听起来简单，但实际上涉及到一系列复杂的部件和精确的控制。

进气系统通常由以下几个主要部分组成：空气滤清器、进气管道、进气歧管、节气门以及各种传感器等。

空气滤清器是进气系统的第一道防线，它的作用类似于我们戴的口罩，能够过滤掉空气中的灰尘、杂质和颗粒物，防止这些有害物质进入发动机内部，从而保护发动机的气缸、活塞等部件不受磨损。

如果空气滤清器长期不清理或更换，就会导致过滤效果下降，使得杂质进入发动机，不仅会降低发动机的性能，还可能缩短发动机的使用寿命。

进气管道则负责将经过过滤的空气输送到进气歧管。

这些管道的设计和材质对进气效率有一定的影响。

一些高性能的汽车会采用更加光滑、内径更大的进气管道，以减少进气阻力，提高进气量。

进气歧管是一个非常关键的部件。

它的作用是将空气均匀地分配到各个气缸中。

进气歧管的设计和形状会影响到混合气的形成和燃烧效率。

在一些多气缸发动机中，为了实现更好的进气效果，还会采用可变进气歧管技术，根据发动机的转速和负荷来改变进气歧管的长度或形状，从而优化进气过程。

节气门就像是进气系统的“阀门”，它可以控制进入发动机的空气量。

驾驶员通过踩油门踏板，来控制节气门的开度，从而调节发动机的输出功率。

当节气门开度增大时，进入发动机的空气量增加，燃油喷射量也相应增加，发动机的功率就会提高；反之，当节气门开度减小时，发动机的功率就会降低。

在整个进气系统中，还有各种传感器在默默工作。

比如空气流量传感器，它可以测量进入发动机的空气流量，并将数据传递给发动机控制单元（ECU），ECU 根据这些数据来计算燃油喷射量，以确保混合气的浓度始终处于最佳状态。

发动机基础知识讲解，不能再详细了！（附⾼清图）⾸先我们来看⼀幅发动机总成图发动机拆散之后，零部件也是⼀⼤堆如果凭上⾯这样的图去了解发动机的话，就有如“盲⼈摸象”。

⼩编在这⾥给各位倾情奉上整理后的图⽂。

发动机分为两⼤机构与五⼤系统，有没有⼩伙伴知道是哪些？两⼤机构：曲柄连杆机构、配⽓机构五⼤系统：点⽕系统、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统与启动系统曲柄连杆结构曲柄连杆机构⼜由机体组、曲轴飞轮组与活塞杆组组成。

01机体组发动机机体组主要由⽓缸盖、⽓缸垫、⽓缸体、油底壳、⽓缸盖罩以及主轴承盖等组成。

⽓缸体发动机的主体，将各个⽓缸和曲轴箱连为⼀体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的⽀承⾻架。

⽓缸体的缸套周边是有⽔道的（如下图），以供发动机散热。

⽓缸盖作⽤是密封⽓缸，与活塞共同形成烧空间，承受⾼温⾼压燃⽓的作⽤。

同时也是配⽓机构的载体。

⽓缸垫⼜称⽓缸衬垫，位于⽓缸盖与⽓缸体之间，其功⽤是填补⽓缸体和⽓缸盖之间的微观孔隙，保证良好的密封性，防⽌⽓缸漏⽓和⽔套漏⽔。

油底壳油底壳是曲轴箱的下半部，⼜称为下曲轴箱。

作⽤是密闭曲轴箱做为储油的外壳，防⽌杂质的进⼊。

⽓缸盖罩位于发动机上部，是盖在⽓缸盖上的罩壳，起到密封的作⽤，防⽌杂质的进⼊。

02曲轴飞轮组曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、曲轴⽪带轮与正时齿轮等组成。

安装在⽓缸体上⾯。

曲轴承受来⾃连杆的⼒，将活塞的上下运动转变为曲轴的旋转运动并输出。

飞轮安装在发动机后⽅，拥有⼀定的重量，有储能的作⽤。

还是离合器的安装部件，其上的齿圈为启动马达带动发动机运转的齿圈。

曲轴⽪带轮带动其它发动机附件的动⼒来源，依靠传动⽪带将动⼒传递给发电机、⽔泵、压缩机、⽅向助⼒泵等。

其上有缓冲减震装置，是为了减少因发动机⼯作时产⽣的冲击振动。

曲轴正时齿轮将动⼒传给凸轮轴的正时齿轮，使发动机能稳定运转。

03活塞连杆组活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆⽡、连杆⽡盖、连杆螺栓等组成。

活塞：发动机⽓缸中往复运动的机件。

第一章发动机基本知识1.1 汽车发动机的分类 (2)1.2 汽车发动机的基本术语 (6)1.3 发动机的基本工作原理 (9)1.4 发动机的总体构造 (13)1.5 发动机产品名称和型号编制规则 (15)学习目标：通过本次课的讲述，使学生对发动机有一个直观的了解和认识1.了解发动机的分类方法；2.掌握有关发动机的基本术语；3.掌握发动机的工作原理；4.了解发动机的总体构造。

学习方法：介绍发动机的基本术语，通过多媒体课件动态演示发动机的工作原理，并分析典型车型发动机的总体构造，这是今后学习发动机构造的基础。

学习内容：§ 1.1 概述§ 1.2 发动机的工作原理§ 1.3 发动机总体构造学习重点：1.发动机的排量以及压缩比的概念；2.四冲程汽油机的工作原理；3.发动机的总体构造。

作业习题：1.发动机由哪些机构系统组成 ? 各部分功用是什么 ?2.柴油机与汽油机在总体构造上有何异同 ? 它们之间的主要区别是什么 ?3.二冲程与四冲程发动机比较有何优缺点 ?4.举例说明国产发动机的型号编制规则。

1.1 汽车发动机的分类汽车发动机，这里专指汽车用往复活塞式内燃机，其分类方法很多，按照不同的分类方法可以把发动机分成不同的类型。

1.1.1 按着火方式分类发动机根据所使用的燃料的不同，着火方式也不相同，具体可分为点燃式发动机（汽油机属于此类）和压燃式发动机（柴油机属于此类）。

（如图1-1-1）1.1.2 按使用燃料分类发动机按照所使用的燃料的不同可分为汽油机、柴油机、煤气机、气体燃料发动机、多种燃料发动机等。

（如图1-1-2）1.1.3 按冷却方式分类发动机按照冷却方式的不同可分为水冷发动机、风冷发动机、油冷发动机。

水冷发动机利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却；风冷发动机利用流动于气缸体和气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却；油冷发动机利用油冷却气缸和气缸盖等零件。

汽车改装系统基础教程随着汽车文化的日益普及，越来越多的车主开始有了汽车改装的想法。

汽车改装不仅能够提升车辆性能和外观，也可以满足车主不同的个性化需求。

但是，对于很多初次接触汽车改装的车主来说，汽车改装系统的基础知识可能会让他们感到迷惑。

在本文中，笔者将从汽车改装系统的基础知识、常见改装项目以及改装要注意的事项三方面为大家详细介绍汽车改装系统的基础教程。

一、汽车改装系统的基础知识汽车改装系统是由发动机、底盘、悬挂、制动、轮胎等多个方面组成的系统。

不同的汽车改装项目会针对不同的系统进行改装，从而实现不同的效果。

要了解汽车改装系统的基础知识，首先需要了解汽车的基本结构和工作原理。

汽车主要由发动机、传动系统、底盘和车身四个部分组成。

发动机是为汽车提供驱动力的核心部件，传动系统则将发动机输出的动力传递到车轮上，而底盘和车身则负责支撑汽车的重量和提供行驶的平稳性。

在进行汽车改装时，需要根据所要实现的效果选择相应的改装项目，例如提升发动机的性能、改善悬挂系统的舒适性等，然后对对应的系统进行改装。

二、常见汽车改装项目1、发动机改装。

发动机是汽车改装的核心，发动机改装项目一般包括改装进气系统、排气系统、点火系统和电脑控制系统等方面。

经过改装后的发动机能够提升输出功率和扭矩，提高加速能力和最高车速等性能指标。

2、制动升级。

制动系统是汽车安全性能的关键部件之一，制动升级项目主要包括更换高性能制动片、加装液压制动助力系统等，提高制动效果和稳定性。

3、底盘改装。

底盘是车辆支撑和传递动力的平台，底盘改装项目主要包括更换升级减震器、加装稳定杆和杠杆等组件，提高车辆的稳定性和操控性。

4、外观改装。

外观改装是为了让车辆更具有个性化和艺术感，主要包括车身包围、轮圈、喷漆、贴纸等方面，满足车主对车辆造型的需求。

5、音响改装。

音响系统的升级可以使汽车更具有音乐性和娱乐性，主要包括更换音响单元、加装功放和改善隔音等方面。

三、改装要注意的事项1、量力而行。

非法改装知识点总结图一、非法改装常见的行为1. 发动机改装发动机的改装通常包括提升动力，增加扭矩等方面的改动。

例如，通过更换高性能进气、排气系统、加装涡轮增压器等方式来提升发动机的动力输出。

这些改装虽然可以提升车辆的性能，但是如果没有通过合格认证和安全检测，就属于非法改装。

2. 车身改装车身改装是指对车辆的外观进行修改，包括更换车身套件、改装车漆、安装车身附件等，这些改装如果没有经过合格认证和安全检测也属于非法改装。

3. 刹车系统改装刹车系统的改装通常是为了提升车辆的制动性能。

比如更换高性能刹车盘、刹车片、液压制动系统等。

但是这些改装如果没有通过合格认证和安全检测就属于非法改装。

4. 轮毂改装轮毂改装通常是为了提升车辆的外观。

通过更换轮毂和轮胎可以提升车辆的整体美感和运动性。

但是这些改装如果没有通过合格认证和安全检测就属于非法改装。

5. 排气系统改装排气系统改装通常是为了提升车辆的动力输出和声音效果。

通过更换高性能排气管、消声器等可以提升车辆的动力输出和声音效果。

但是这些改装如果没有通过合格认证和安全检测就属于非法改装。

二、非法改装的危害1. 降低安全性非法改装会降低车辆的安全性能。

比如更换高性能制动系统，如果没有经过合格认证和安全检测，会导致制动性能不稳定，甚至造成刹车失效的情况。

2. 影响环保非法改装会影响车辆的排放性能，造成环境污染。

比如更换高性能排气系统，会导致车辆的排放超标，对环境造成不利影响。

3. 违法行为非法改装违反了相关的交通法规和法律法规，会受到相应的法律制裁。

比如更换高性能排气系统，会导致车辆的噪音超标，属于违法行为。

4. 损害车辆性能非法改装会损害车辆原有的性能。

比如更换高性能发动机，如果没有经过合格认证和安全测试，会导致引擎故障等问题。

5. 影响保险理赔非法改装会影响车辆的保险理赔。

如果车辆发生事故，保险公司会对车辆进行检测，并根据车辆的情况进行理赔。

如果车辆进行了非法改装，保险公司有可能拒绝理赔。

【易车网改装】让汽车生活更有趣，改装成了大家的购车之后的主要活动之一。

贴花、加包围，往往改变的只是外表，要想改变性能首先要从发动机改起。

汽车的发动机在大功率运转时需要更多的空气进入，所以如果在进气系统方面加以升级，将会得到更多的马力提升。

目前发动机进气和排气品牌也很多，哪一种是适合你呢？今天就像大家介绍改装行业的进气和排气品牌。

日本GruppeM来自日本的GruppeM公司是一家专门生产进气套件零件的企业，旗下还生产排气、刹车线以及空力套件。

Gruppe M作为美国空滤大厂K&N在日本的最大代理商，并且旗下所有产品均使用K&N冬菇头，成为美国K&N的OEM应用中的一个标准典范。

GruppeM以20 年来的赛车技术经验，研发设计出Carbon集气系统的特色产品，并各大车厂、赛车团队、改装品牌都有非常好的合作关系，甚至许多新车研发、竞技厂车、方程式赛车、SuperGT都使用GruppeM的产品，如在Tokyo Auto Salon推出的FairladyZ RS厂车的整套进气系统是由GruppeM所提供，这代表GruppeM的研发技术得到各厂的信赖，进气产品更是高性能化之象征。

社长Mr. Mamoru Ogose是Nissan、Toyota等车厂与方程式、GT车队的赛车研发顾问。

由于他是工程师出身，为调试出更专业的产品，从研究到改装全程一手包办。

如NISSAN Z 拥有独特性能引擎、双涡轮。

调校后突破时速300km/h，当时除HKS、Trust等大厂外没人能独立完成这种工程。

GRUPPEM 最擅长改装进气套件，是众多车队的主要供货商和赞助商，特别是日本Grand Touring Championship（JGTC）和英国FIA GT. GruppeM更换GRUPPEM 套件，使引擎吸入更多新鲜空气，尤其对身处热带的车辆有所帮助。

针对各国车型、汽油、环境等变因，同车型也会开发独特型号，GruppeM以高新科技的Flow Bench与自制气流/马力测试机实测各车引擎进气流向，设计适合气体力学的造型和形状，符合气体力学的特制进气箱与正确大小空气芯让车辆达到完美空燃比，矫正空气流速，提升燃烧效率产生强动力。

进气系统改装的企业文化和价值观在汽车改装领域，进气系统改装一直是一个热门话题。

进气系统是发动机工作的基础，而改装进气系统可以提升发动机的性能表现。

然而，随着市场的竞争加剧，进气系统改装在不同企业之间渐渐形成了不同的企业文化和价值观。

一、追求极致，以性能为导向一些汽车改装企业的文化和价值观十分注重性能提升。

他们崇尚科技、创新、品质、速度和刺激，不断追求进气系统改装的极致，以满足市场需求和客户期望。

他们常常在收集各类汽车数据和测试，研究各种进气系统和零部件，以求得最佳的匹配效果。

为了遵循性能导向，这些企业在进气系统改装过程中常会对原有的设计进行彻底调整和创新。

他们提供许多名副其实的“高能进气系统”、“竞技级进气系统”、“超级进气系统”等等，旨在为客户提供冲击性能数据的同时提高企业的名声和知名度。

二、注重实际，以效果为目的还有一些汽车改装企业则更加注重实际和可行性。

他们以效果为目的，强调长期使用体验和安全性。

这些企业在进行进气系统改装时，通常会对客户的实际使用需求进行详实的调查和分析，因此可以根据不同情况提供最合适的方案。

他们注重细节，维护用户的安全和便利。

在大力推广改装之余，这些企业还要教育车主们进行合理的维护和保养，让他们能够充分利用他们的高端进气系统。

三、个性化定制，以品牌为支撑一些汽车改装企业致力于个性化定制进气系统，并通过不断优秀的品牌形象来支撑它的市场地位。

他们注重高客户价值和服务流程，以个性和品质为代表。

在很多企业，改装进气系统已经变得越来越普遍和公共，导致很多企业将注意力倾向于提供独一无二的定制进气系统，这个时候，“品牌价值”就成了企业推广的主题。

这些企业希望通过定制进气系统来表达每一个车主的个性和魅力，并且在品牌价值的累积之后，利用强力的品牌推广手段来占据更大的市场份额。

四、强化文化，以信仰为支撑汽车改装企业文化也有着另一种特质，这种企业致力于宣扬客户的信仰和爱好，以真正的爱好和信仰为支柱。