第一章国际物流基础知识

国际物流学知识点总结引言国际物流是指跨越国界的物流活动，包括货物运输、仓储、包装、运输、物流信息管理等一系列环节。

随着全球化的发展，国际贸易的规模不断扩大，国际物流行业也在不断发展壮大，成为推动全球经济发展的重要力量。

国际物流学作为研究国际物流活动的学科，其涉及的知识点十分丰富，下面将就国际物流学中的一些重要知识点进行总结和分享。

一、国际物流的概念和特点1. 国际物流的概念国际物流是指跨越国界的物流活动，包括国际货物运输、跨境仓储、国际货物包装、国际货物运输、物流信息管理等一系列环节。

国际物流活动通常涉及到不同国家的多种运输方式和多种物流环节，需要综合协调各种资源，以确保货物的及时、安全、低成本地运送到目的地。

2. 国际物流的特点国际物流与国内物流相比具有以下特点：（1）跨国界性。

国际物流活动通常涉及不同国家之间的物流运输活动，需要考虑各国的法律、贸易政策、文化习惯等因素。

（2）多种运输方式。

国际物流活动通常涉及不同的运输方式，如海运、空运、铁路运输、公路运输等，需要根据实际情况选择合适的运输方式。

（3）多种货币结算。

国际物流活动通常涉及不同国家之间的结算方式，需要考虑货币兑换、跨国金融等因素。

（4）复杂的物流信息管理。

国际物流活动通常涉及多种信息的传递和管理，需要有有效的信息管理系统来支持物流运输活动。

二、国际物流的基本环节1. 国际物流的基本环节国际物流的基本环节包括货物包装、运输、仓储、物流信息管理等环节。

（1）货物包装货物包装是指在货物运输前对货物进行包装和标识。

包装可以保护货物的安全，减少运输过程中的损坏和丢失，并且便于货物的装卸和搬运。

（2）运输运输是国际物流的核心环节，包括海运、空运、铁路运输、公路运输等多种运输方式。

不同的货物和不同的目的地需要选择不同的运输方式，以确保货物的及时、安全地运送到目的地。

（3）仓储仓储是指在货物运输过程中对货物进行暂时存放和管理的环节，包括货物的入库、出库、存储、分拣等活动。

一、国际物流的定义及概念国际物流是指在不同国家之间进行的货物流动过程中，涉及的物流活动和过程。

它是国际贸易的基础和支撑，是现代全球化经济和贸易的重要组成部分。

国际物流包括采购、运输、仓储、包装、配送等一系列活动，与国际贸易密切相关，对国际贸易的顺利进行和发展起着重要的支撑作用。

国际物流概念上包括进出口贸易物流、跨国公司物流和国际货运代理等范畴。

二、国际物流的特点1. 跨国性：国际物流不同于国内物流，它穿越国界，跨越不同国家和地区之间的运输和流通环节。

2. 多元化：国际物流涉及到多种物流环节，如跨国采购、跨国运输、跨国仓储、跨国分销等，需要处理多种货物和信息的流通。

3. 复杂性：国际物流环节繁多，牵涉到不同国家、不同文化、不同法律、不同货币等多方面的因素，使得国际物流具有复杂性。

4. 时效性：国际物流需要考虑不同国家之间的时差、假日等因素，对物流时效性提出了更高的要求。

5. 风险性：国际物流过程中涉及到跨国货物的运输、保险、质量、安全等问题，因此具有更高的风险性。

三、国际物流的发展趋势1. 多式联运：随着全球化的不断发展，国际物流需要更多地采用多种运输方式进行组合，以最大限度地提高物流效率。

2. 信息化：信息化技术的应用成为国际物流发展的必然趋势，通过信息技术的应用，可以提高国际物流的效率和可视化程度。

3. 环境保护：随着环保意识的增强，国际物流需要更多地注重环境保护，选择更加环保的运输方式和包装材料。

4. 物流链协同：国际物流需要不同环节的协同合作，以实现整个物流链的高效运转，提高整体物流效率。

5. 定制化服务：随着市场需求的多样化，国际物流需要更多地提供定制化的服务，以满足客户的个性化需求。

国际物流包括多个组成要素，主要包括物流基础设施、物流资源要素、物流技术手段和物流服务。

1. 物流基础设施：包括港口、机场、铁路、公路、仓储等基础设施，为国际物流提供了基本的场地和设施。

2. 物流资源要素：包括货物、信息、资金、人力资源等，在国际物流中起着至关重要的作用。

国际物流基本知识国际物流概述所谓的国际物流就是组织商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。

其总目标就是：为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质保量适时的将商品从某国的供方运送到别的一个国家的需方。

国际物流的特点：1.物流渠道长、物流环节多；。

2.物流环境的复杂性；3.国际物流中的标准化要求较高；4.国际物流中的风险性；5.国际物流的多种运输方式。

国际物流的种类：1.根据商品在国与国之间的流向分类，可以分为进口物流和出口物流；2.根据商品流的关税区域分类，可以分为不同国家之间得物流和不同经济区域之间得物流；3.根据跨国运送的商品特性分类，可以分为国际军火物流、国际商品物流、国际邮品物流，国际捐助物流等。

国际物流和国际贸易之间的关系：1.国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件；2.国际物流的高效运作使国际贸易发展的必要条件。

国际贸易对国际物流提出新的要求：1. 质量要求；2．效率要求；3.安全要求；4.经济要求。

国际物流系统国际物流主要包括发货、国内运输、出口国报关、国际间运输、进口国报关、送货商品检验：商品检验就是对卖方交付商品的品质和数量进行鉴定，以确定交货的品质、数量和包装是否与合同规定的一致。

商品检验的时间和地点：1.在出口国检验2.在进口国检验3.在出口国检验，进口国复验验证机构：1.官方机构2.非官方机构3.工厂企业、用货单位设立的化验室和检验室检验证书：商品检验证明即进出口商品经检验、鉴定后由检验机构出具具有法律效力的证明文件。

报关业务：所谓报关是指商品在进出境时，由进出口商品的收、发货人或其代理人，按照海关规定格式填报《进出口商品报关单》，随附海关规定的应交验的单证，请求海关办理商品进出口手续。

海关的职责：海关是国家设在进出口境口岸的监督机关，在国家对外经济贸易活动和国际交往中，海关代表国家行使监督管理的权利。

1. 对进出口的运输工具、商品、行李物品、邮递物品和其他物品进行实际的监管。

物流师考试知识点第一章：物流基础知识★ 1、物流定义：物品从供应地向接收地的实体流动过程。

根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

商流概念：对象所有权转移的活动。

商物分离概念：在合理的组织流通活动中，实行商物分离的原则是提高社会经济效益的客观需要，也是企业现代化发展的需要。

★ 2、物流的分类有哪些？答：（一）按照作用分类：1供应物流；2销售物流。

；3生产物流；4回收物流；5废弃物物流（二）按照物流活动的空间范围分类：1地区物流；2国内物流；3国际物流（三）按照物流系统性质分类：1社会物流；2行业物流；3企业物流。

£ 3、简述企业物流结构？答：（一）企业物流水平结构：根据物流活动繁盛先后次序，可将其分为四部分：1供应物流；2生产物流；3销售物流；4回收、废弃物物流；（二）企业物流的垂直结构：物流通过管理层、控制层和作业层三个层次的协调配合实现其总体功能。

4、企业物流合理化的途径有哪些？答：1各种设施在生产空间的合理布局；2合理控制库存；3均衡生产；4合理的培植和使用物流机械；5健全物流信息系统关于物流定义的说明：物品从供应地向接收地的实体流动过程。

根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

5、物流定义的说明6、互联网时代的物流特点：1经营全球化；2系统网络化；3供应链的简约化；4企业规模化；5服务一体化；物流科学的性质：1。

物流科学是综合性交叉学科；2。

物流具有系统科学的特征；3.物流属于应用科学的范畴。

第二章物流系统及其构成2-1物流系统及其存在的制约关系有哪些？答：1。

物流服务和物流成本间的制约关系；2。

构成物流服务子系统功能之间的约束关系；3。

构成物流成本的各个环节费用之间的关系；4。

各子系统的功能和所耗费用的关系2-2物流系统的模式是什么：答：输入、输出、处理、限制、反馈等功能。

国际货运代理知识点国际货运代理复习重点第⼀章国际货运代理概述⼀．国际货运代理发展历程了解（⼀）国外国际货运代理业发展历史（1）国际货运代理产⽣阶段（公元10世纪）（2）国际航空货运代理产⽣阶段（ 20世纪30年代以后）（3）国际公路运输代理产⽣阶段（20世纪50年代以后）（4）国际货运代理介⼊⽆船承运⼈阶段（20世纪60年代开始）（5）国际货运代理介⼊多式联运阶段（20世纪70年代到80年代）（6）国际货运代理介⼊第三⽅物流服务阶段（⾃20世纪90年代以后）（⼆）我国国际货运代理的发展历程（1）计划经济体制下的独家经营阶段（1949-1978）（2）改⾰开放进程中的有限竞争阶段（1979-2004.6）国际货运代理业的初期对外开放（1979.1-1995.5）依法管理为基础的开放竞争阶段（1995.6-2001.12）加⼊WTO后对内对外开放的新阶段（2001.12-2004.5）（3）以备案登记制为基础的市场全⾯开放阶段（2004.7⾄今）⼆．国际货运代理的概念狭义的解释（1）中间⼈型（租船经纪⼈）（2）代理⼈型披露委托⼈⾝份的代理⼈未披露委托⼈⾝份的代理⼈⼴义的解释当事⼈型（⽆船承运⼈）三．国际货运代理⾏业组织（⼀）国际货运代理协会联合会（FIATA）英⽂名称为“International Federation of Freight Forwarders Associations”。

FIATA于1926年成⽴，总部设在瑞⼠苏黎⼠，是⼀个⾮营利性组织。

FIATA的宗旨是保障和提⾼国际货运代理在全球的利益。

（⼆）中国国际货运代理协会（CIFA）2000年9⽉6⽇，中国国际货运代理协会（CIFA）在北京宣告成⽴。

CIFA宗旨是：协助政府部门加强对我国国际货代⾏业的管理；维护国际货代业的经营秩序；推动会员企业间的横向交流与合作；依法维护本⾏业利益；保护会员企业界的合法权益；促进对外贸易和国际货代业的发展。

第1章物流运输概论运输运输需求可以通过三种基本的方式实现.第一,可以使用私营的车队设备；第二,与专业运输公司签订运输合同；第三,一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预订服务.这三种形式的运输就是典型的所谓私人运输、合同运输和公共运输.从物流系统的观点来看,有三个因素对运输来讲是十分重要的,即成本、速度和一致性.运输功能与原理运输的功能运输是物流作业中最直观的要素之一.运输提供两大功能：产品转移和产品储存.1. 产品转移无论产品处于哪种形式,是材料、零部件、装配件、在制品,还是制成品,也不管是在制造过程中,将被转移到下一阶段,还是实际上更接近最终的顾客,运输都是必不可少的.运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动.既然运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源,那么,只有当它确实提高产品价值时,该产品的移动才是重要的.运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本,将产品从原产地转移到规定地点.此外,产品灭失损坏的费用也必须是最低的；同时,产品转移所采用的方式必须能满足顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求.2. 产品储存对产品进行临时储存是一个不太寻常的运输功能,也即将运输车辆临时作为相当昂贵的储存设施.然而,如果转移中的产品需要储存,但在短时间内如几天后又将重新转移的话,那么,该产品在仓库卸下来和再装上去的成本也许会超过储存在运输工具中每天支付的费用.在仓库空间有限的情况下,利用运输车辆储存也许不失为一种可行的选择.可以采取的一种方法是,将产品装到运输车辆上去.然后采用迂回线路或间接线路运往其目的地.在本质上,这种运输车辆被用做一种储存设施,但它是移动的,而不是处于闲置状态.实现产品临时储存的第二种方法是改道.这是当交付的货物处在转移之中,而原始的装运目的地被改变时才会发生的.概括地说,尽管运输工具储存产品可能是昂贵的,但当需要考虑装卸成本、储存能力限制,或延长前置时间的能力时,从总成本或完成任务的角度来看却往往是正确的.运输的原理指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济.规模经济的特点是随着装运规模的增长,每单位重量的运输成本下降.例如,整车装运TL也即利用整个车辆的能力进行装运的每磅成本低于零担装运LTL也即利用部分车辆能力进行装运.运输规模经济之所以存在,是因为与转移一票货物有关的固定费用可以按整票货物的重量分摊.因而,一票货物越重,就越能“摊薄”成本,由此使每单位重量的成本更低.与货物转移有关的固定费用中包括接收运输订单的行政管理费用、定位运输工具装卸的时间、开票,以及设施费用等.这些费用之所以被认为是固定的,是因为它们不随装运的数量而变化.距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少.运输的距离经济亦指递减原理,因为费率或单位费用随距离的增加而逐渐减少.距离经济的合理性类似于规模经济.尤其是,运输工具装卸所发生的相对固定的费用必须分摊每单位距离的变动费用.距离越长,可以使固定费用分摊给更多的里程,导致每公里支付的总费用更低.在评估各种运输战略方案或营运业务时,这些原理就是重点考虑因素.其目的是要使装运的规模和距离最大化,同时仍要满足顾客的服务期望.物流运输的地位和作用物流运输的地位和作用如下.1 运输是物流的主要功能要素之一.按物流的概念,物流是“物”的物理性运动,这种运动不但改变了物的时间状态,也改变了物的空间状态.而运输承担了改变空间状态的主要任务,运输是改变空间状态的主要手段,运输再配以搬运、配送等活动,就能圆满完成改变空间状态的全部任务.在现代物流观念未诞生之前,甚至就在今天,仍有不少人将运输等同于物流,其原因是物流中很大一部分责任是由运输担任的,运输是物流的主要部分,因而出现上述认识.2 运输是社会物质生产的必要条件之一.运输是国民经济的基础和先行,马克思将运输称为“第四个物质生产部门”,是将运输看成生产过程的继续,这个继续虽然以生产过程为前提,但如果没有这个继续,生产过程则不能最后完成.虽然运输和一般生产活动不同,它不创造新的物质产品,不增加社会产品数量,不赋予产品以新的使用价值,而只变动其所在的空间位置,但这一变动使生产能继续下去,使社会再生产不断推进,因此将其看成一种物质生产部门.3 运输可以创造“场所效用”.4 运输是“第三个利润源”的主要源泉.①运输是运动中的活动,它和静止的保管不同,要靠大量的动力消耗才能实现这一活动,而运输又承担大跨度空间转移之任务,所以活动的时间长、距离长、消耗也大.消耗的绝对数量大,其节约的潜力也就大.②从运费来看,运费在全部物流费中占最高的比例,一般综合分析计算社会物流费用,运输费在其中占接近50％的比例,有些产品运费高于产品的生产费.所以节约的潜力是大的.③由于运输总里程大,运输总量巨大,通过体制改革和运输合理化可大大缩短运输吨公里数,从而获得比较大的节约.影响物流运输合理化的因素一、运输距离.在运输时运输时间、运输货损、运费、车辆周转等运输的若干技术经济指标,都与运输距离有一定比例关系,运输距离长短是运输是否合理的一个最基本因素.因此,物流公司在组织商品运输时,首先要考虑运输距离,尽可能实现运输路径优化.二、运输环节.因为运输业务活动,需要进行装卸、搬运、包装等工作,多一道环节,就会增加起运的运费和总运费.因此,减少运输环节,尤其是同类运输工具的运输环节,对合理运输有促进作用.三、运输时间.“时间就是金钱,速度就是效益”,运输部及时,容易失去销售机会,造成商品积压和脱销,尤其是国际贸易市场四、运输工具.各种运输工具都有其使用的优势领域,对运输工具进行优化选择,要根据不同的商品特点,分别利用铁路,水运,汽运等不同的运输工具,选择最佳的运输线路合理使用运力,以最大发挥所用运输工具的作用.五、运输费用.运费在全部物流费用中占很大比例,是衡量物流经济效益的重要指标,也是组织合理运输的主要目的之一.不合理运输的表现 1,3,5一对流运输二倒流运输三迂回运输四重复运输五过远运输六运力选择不当七托运方式选择不当物流运输合理化的有效措施1.提高运输工具的实载率2.减少劳动力投入,增加运输能力3.发展社会化的运输体系4.开展中短距离铁路公路分流,在公路运输经济里程范围内,应利用公路运输5.尽量发展直达运输6.配载运输7.提高技术装载量8.进行必要的流通加工发展综合运输体系：所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系.案例：储运、物流到供应链——宝供的三级跳第2章公路货物运输公路货运组织的运行方式1. 汽车合同运输2. 集中运输3. 循环运输4. 汽车零担货物运输5. 汽车集装箱运输6. 公路大件运输及超重型汽车列车7. 汽车包车运输公路费用结算1. 计费办法计费公式如下：运费=货物计费重量×计费里程×运价率+货物计费重量×计费里程×运价率×加成率或者是：运费 =货物计费重量×运价率 +货物计费重量×运价率×加成率2. 特种货物计费特种货物的计费要按特定运价来计算1 对于托运易碎、超长货物长度注 7 米,烈危货物,按质量计费.2 对于超重每件货物重量注 250 公斤 ,及轻泡货物,按整车计费.3 对于同一托运人托运的双程运输货物,则按其运价率的 85%计费.4 超重货物按运价加成 30% 计费,而烈危货物按运价加成110% 计费.5 过境公路运输采用的是全程包干计费,或者按合同条款规定办.6 对于特大型货物,则采用协商议价办法.7 对于同一托运人以去程或返程运送所装货物包装的,按其运价的 50% 计费3. 收款办法1 预收费用方式2 采用现金结算方式3 托收结算方式4 预交转账支票方法.第3章多式联运国际多式联运简称多式联运的定义、特征与优点1国际多式联运定义国际多式联运multimodel transport是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式.它通常是以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机地组合在一起,构成连续的,综合性的一体化货物运输. 2国际多式联运特征国际多式联运的主要特点是,由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同,统一组织全程运输,实行运输全程一次托运,一单到底,一次收费,统一理赔和全程负责.它是一种以方便托运人和货主为目的的先进的货物运输组织形式.3国际多式联运的优点手续简便缩短货物运输时间,减少库存,降低货损货差事故,提高货运质量降低运输成本,节省各种支出提高运输管理水平,实现运输合理化其他作用国际多式联运经营人的性质和责任国际多式联运经营人的责任统一责任制分段责任制修正统一责任制国际多式联运的运输组织形式1海陆联运2陆桥运输3海空联运单证编号及作用第4章物流运输成本管理运输成本的构成1. 固定设施成本固定运输设施的投资是一种沉没成本2. 移动设备拥有成本在移动运输工具上的投资不属于沉没成本添置：维护费用3. 运营成本变动成本运输成本的影响因素1. 距离2. 运量3.产品密度4. 运量构成5. 搬运难易程度6. 运输能力7.装载能力是指货物的具体尺寸及其对运输工具的空间利用程度的影响8. 装载率 9.运输责任 10.市场因素目标成本制定原则1 市场准入原则2 效益优先原则.3 成本否决原则.第5章物流运输技术结点的功能功能如何实现1.衔接功能物流结点的衔接作用可以通过多种方法实现,主要有：1通过转换运输方式衔接不同运输手段.2通过加工,衔接干线物流及配送物流.3通过储存衔接不同时间的供应物流和需求物流.4通过集装箱、托盘等集装处理衔接整个“门到门”运输,使之成为一体.2.信息功能物流结点是整个物流系统或与结点相接物流的信息传递、收集、处理、发送的集中地,这种信息作用在现代物流系统中起着非常重要的作用,也是复杂物流存储单元能联结成有机整体的重要保证.3.管理功能物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点之中.整个物流系统运转的有序化和正常化、整个物流系统的效率和水平取决于物流结点的管理功能的实现情况.。

国际物流基础知识国际物流主要有国际快递、国际平邮、国际空运、国际海运几种方式。

具体介绍如下：国际快递：走快递报关途径，通过空运方式运输；包括：①商业快递：TNT 、UPS、DHL、FEDEX，统称为四大快递；②国际邮政速递：如大陆EMS、新加坡EMS、USPS（美国邮政）、PARCEL FORCE（英国邮政）；③专线：通过航空包舱方式运输到国外，通过合作公司进行目的国派送。

如Equick、燕文专线等。

国际平邮包括：国际小包、邮政大包详情查看第2、3点；国际空运：走正式报关途径，通过空运方式运输；国际海运：走正式报关途径，通过海运方式运输。

1、国际快递1）国际快递共同点：a.快递方式比较适合100kg以下的货物运输；b.承运货物为文件、样品、货样广告品等没有商业价值的货物；c.航空方式，门到门服务。

2）国际快递除了有上述3点常见特点外，EMS和四大快递也有一些不尽相同的地方，具体如下：EMS：a.EMS是直达各国，然后清关派送，因此转运时间不稳定；b.EMS单件一般不能超过30kg；c.无燃油附加费；d.无偏远地区收费；e.目的地单独的通关渠道；f.0.5kg以下的包裹按照文件计费；g.不计抛重，按照实重收费；h.查货服务不是很好；i.包装收费；j.擅长私人地址派送，但是网络覆盖较少；k.价格浮动较大，不稳定；l.首重+续重方式计费。

四大快递：a.四大快递收取燃油附加费10-25%不等，一般一个月更新一次标准；b.四大快递收取偏远地区附加费；c.四大快递计算体积重量，长*宽*高（cm）/5000=体积重量，与实际重量相比取较高值；d.服务的稳定性：①FEDEX/UPS的优势航线为美洲地区，转运稳定性好；②TNT/DHL的优势航线为欧洲、中东、非洲，西欧国家主要目的地的转运时间2天；③四大快递公司在亚太区域的服务差别不大。

e.通过各洲的中转操作中心中转货物，因此转运时间比较稳定；f.单件重量一般不能超过70kg；g.走商业快递清关渠道；h.查货服务相对较好；i.包装免费；j.服务覆盖网络较大，尤其是DHL和UPS；k.价格浮动不大，相对稳定；l.20kg以下是首重+续重方式计费，20kg以上采取每公斤计费。