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汽车emc标准
汽车EMC标准是指汽车电磁兼容性标准，即车辆电子系统在强电磁环境下正常工作和与其他电子设备相互通信的能力。
常见的汽车EMC 标准包括：
1. CISPR 25：汽车无线电干扰（EMI）测试标准，用于评估电子设备的抗干扰能力。
2. ISO 11452：汽车电磁兼容性测试标准，包括各种测试方法，如辐射和传导噪声测试。
3. ISO 7637：车用电气系统噪声测试标准，用于评估汽车电子设备的抗干扰能力。
4. SAE J1113：汽车电磁兼容性测试标准，涉及整车和部分系统的测试和评估。
这些标准为汽车电子装置的设计和生产提供了指导和规定，以确保其在各种电磁环境下保持稳定的工作性能。
上汽汽车emc测试标准一、电磁辐射发射1.测试目的：评估上汽汽车在电磁辐射方面的发射性能，确保其符合相关法规和标准。
2.测试方法：使用电磁辐射测试设备，在规定的测试距离和频率范围内，对上汽汽车进行电磁辐射发射测量。
3.测试结果：根据测量结果，评估上汽汽车的电磁辐射发射性能，并记录相关数据。
二、电磁辐射抗扰度1.测试目的：评估上汽汽车在电磁辐射抗扰方面的性能，确保其在各种电磁环境中能够正常工作。
2.测试方法：在上汽汽车周围设置不同强度的电磁辐射源，观察上汽汽车的各项功能是否受到影响，并记录相关数据。
3.测试结果：根据测试结果，评估上汽汽车的电磁辐射抗扰性能，并记录相关数据。
三、静电放电抗扰度1.测试目的：评估上汽汽车在静电放电方面的抗扰性能，确保其在静电环境中能够正常工作。
2.测试方法：在上汽汽车周围设置静电放电装置，观察上汽汽车的各项功能是否受到影响，并记录相关数据。
3.测试结果：根据测试结果，评估上汽汽车的静电放电抗扰性能，并记录相关数据。
四、电快速瞬变脉冲群抗扰度1.测试目的：评估上汽汽车在电快速瞬变脉冲群方面的抗扰性能，确保其在电快速瞬变脉冲群环境中能够正常工作。
2.测试方法：在上汽汽车周围设置电快速瞬变脉冲群发生器，观察上汽汽车的各项功能是否受到影响，并记录相关数据。
3.测试结果：根据测试结果，评估上汽汽车的电快速瞬变脉冲群抗扰性能，并记录相关数据。
五、雷击浪涌抗扰度1.测试目的：评估上汽汽车在雷击浪涌方面的抗扰性能，确保其在雷击浪涌环境中能够正常工作。
2.测试方法：在上汽汽车周围设置雷击浪涌发生器，观察上汽汽车的各项功能是否受到影响，并记录相关数据。
3.测试结果：根据测试结果，评估上汽汽车的雷击浪涌抗扰性能，并记录相关数据。
六、射频辐射抗扰度1.测试目的：评估上汽汽车在射频辐射方面的抗扰性能，确保其在射频辐射环境中能够正常工作。
2.测试方法：在上汽汽车周围设置射频辐射发生器，观察上汽汽车的各项功能是否受到影响，并记录相关数据。
汽车emc标准(一)汽车 EMC 标准什么是汽车 EMC 标准？汽车 EMC 标准是对汽车电磁兼容性进行测试和评估的一系列标准。
这些标准旨在确保车辆和其电子设备能够在电磁环境下正常工作，无干扰其他设备或被其他设备干扰。
汽车 EMC 标准的种类汽车 EMC 标准分为两种类型：一种是欧洲标准，另一种是北美标准。
欧洲标准主要是由欧盟发布的，而北美标准是由 SAE（Society of Automotive Engineers）制定的。
欧洲标准欧洲标准主要涵盖了三个方面：电磁场辐射、电磁场抗扰度和传输质量。
其中最常见的标准是：•EN 55025（2006）：适用于各类车辆的低频控制装置和高频无线电设备。
•EN 55014-1（2017）：适用于所有电气设备和设施的 EMC 标准，包括车辆和其配件。
•EN 61000-6-2（2005）：适用于工业、科学和医疗设备（ISM），以及相关设备。
北美标准北美标准主要分为两类：汽车 EMC 标准和商用车 EMC 标准。
其中最常见的标准是：•SAE J551（2012）：适用于最大输出功率小于 50W 的设备和组件。
•SAE J1113-1（2016）：适用于机动车辆中与电子设备或系统有关的 EMC 测试方法。
为什么需要遵守汽车 EMC 标准？遵循汽车 EMC 标准有以下几方面好处：•确保车辆和其电子设备能够正常工作。
•避免干扰其他设备或被其他设备干扰。
•提高车辆产品的竞争力和市场占有率。
•降低后期成本和风险，避免出现不必要的维修和替换。
如何进行汽车 EMC 测试？进行汽车 EMC 测试需要专业的测试设备和测试人员。
测试主要分为两个方面：电磁场辐射测试和电磁场抗扰度测试。
其中电磁场辐射测试旨在评估车辆电子设备对周围电磁场的辐射量，而电磁场抗扰度测试旨在评估电子设备在电磁环境中的工作能力。
结论汽车 EMC 标准是确保汽车电子设备在电磁环境下正常工作的基本保障。
遵循汽车 EMC 标准不仅可以提高车辆产品的品质和市场竞争力，更可以降低维修和替换成本，保证消费者满意度。
emc测试项目和要求EMC测试，即电磁兼容性测试，是检验设备或系统在其电磁环境中能正常工作，且不产生不能接受的电磁干扰的能力。
这种测试对于确保产品安全、保护用户健康以及防止对周围环境造成不必要的干扰至关重要。
EMC测试项目主要分为以下几类：1.辐射发射测试：检测设备或系统在运行过程中是否会产生超过规定限值的电磁辐射。
2.抗辐射测试：检测设备或系统是否能承受来自外部的电磁辐射而不产生性能降低或故障。
3.静电放电（ESD）测试：检测设备或系统对静电放电的抗扰度。
4.快速瞬变脉冲（EFT）和浪涌（SURGE）测试：检测设备或系统对电源线上的瞬时电压变化和浪涌电压的抗扰度。
5.传导发射测试：检测设备或系统是否会通过电源线、信号线等途径向外部环境发射超过规定限值的电磁干扰。
6.抗传导测试：检测设备或系统是否能承受来自外部的电磁干扰而不产生性能降低或故障。
EMC测试要求主要包括以下几点：1.频率范围：EMC测试需要在指定的频率范围内进行，通常包括9kHz至400GHz的频率范围。
2.场强等级：根据设备的使用环境和可能受到的干扰源，确定测试的场强等级。
3.测试方法：需要按照国际标准或行业规定的测试方法进行，如CISPR、IEC、IEEE等。
4.测试设备：需要使用专业的EMC测试设备，如电磁兼容测试系统、天线、功率放大器等。
5.测试环境：需要在具有屏蔽效果的测试室内进行，以减少外界电磁环境的干扰。
6.结果判定：根据测试结果和相关的标准或规范，判断设备或系统的EMC性能是否合格。
EMC测试是一项复杂且重要的工作，需要专业的知识和技能。
只有通过严格的EMC测试，才能确保设备或系统在实际使用中的稳定性和安全性，满足用户的需求，同时也符合相关的法规和标准要求。
汽车emc测试标准五级
汽车 EMC 测试标准通常分为五个级别，这些级别涵盖了不同类
型的测试和要求，以确保汽车电子设备在电磁兼容性方面的性能。
以下是对这五个级别的简要介绍：
1. 第一级，传统电子设备。
这个级别主要关注传统的电子设备，如收音机、车载音响等。
测试标准通常包括对射频干扰、电源线干扰、辐射和传导发射等方
面的要求。
2. 第二级，控制和通信系统。
第二级的测试重点是车辆的控制和通信系统，包括发动机控
制单元、车载通信系统等。
测试标准会对这些系统的抗干扰能力、
抗静电放电能力等进行要求。
3. 第三级，安全和敏感系统。
该级别着重于车辆的安全系统，如防抱死制动系统（ABS）、
电子稳定控制系统（ESC）等。
测试要求会更加严格，以确保这些系
统在电磁干扰环境下的可靠性和稳定性。
4. 第四级，电动车辆。
随着电动汽车的普及，第四级针对电动车辆的电子系统进行
测试。
这包括电动机控制、电池管理系统等方面的电磁兼容性测试。
5. 第五级，高级辅助驾驶系统（ADAS）和自动驾驶系统。
最高级别的测试针对装备了高级辅助驾驶系统和自动驾驶系
统的车辆。
这些系统对电磁环境的要求极高，因为它们涉及到车辆
的自动控制和安全。
总的来说，这五个级别的汽车 EMC 测试标准覆盖了从传统电子
设备到高级自动驾驶系统的各种汽车电子设备，确保它们在电磁兼
容性方面符合相应的要求，从而保障车辆的安全性和可靠性。
汽车emc标准汽车EMC标准主要包括三个方面：电磁辐射、电磁抗扰度和电接地。
首先，汽车EMC标准要求汽车电子设备在电磁辐射环境下达到一定的标准。
电磁辐射是指汽车电子设备在工作时产生的电磁场对外部电子设备的干扰。
为了避免汽车电子设备对其他设备的干扰，汽车EMC标准规定了汽车电子设备的电磁场辐射强度上限，并要求设备在辐射强度上限之下正常工作。
其次，汽车EMC标准要求汽车电子设备具备一定的电磁抗扰度。
电磁抗扰度是指汽车电子设备对外部电磁场的耐受能力。
在现代社会，汽车电子设备周围存在着各种电磁场，如无线电信号、雷电等，这些电磁场可能对汽车电子设备的正常工作造成干扰。
为了保证汽车电子设备的稳定性和可靠性，汽车EMC标准对设备的电磁抗扰度提出了一系列要求。
最后，汽车EMC标准还要求汽车电子设备具备良好的电接地性能。
电接地是指汽车电子设备与地之间的连接方式。
良好的电接地能够降低电磁噪声、提高信号传输质量，并能够有效地抑制静电和雷电对汽车电子设备的干扰。
因此，汽车EMC标准对汽车电子设备的电接地性能进行了规定，并要求设备在电接地方面符合相关的标准。
为了确保汽车EMC标准的有效实施，汽车制造商和电子设备供应商需要采取一系列的测试和验证措施。
首先，汽车EMC标准要求进行电磁兼容性测试，包括电磁辐射测试和电磁抗扰度测试。
这些测试可以通过专门的测试设备和实验室来完成，以验证汽车电子设备是否符合标准的要求。
此外，还需要对汽车电子设备的电接地性能进行验证和测试，并对汽车整车进行整体的EMC测试，以确保整车在电磁环境下的兼容性。
总之，汽车EMC标准对于确保汽车电子设备的性能和安全具有重要意义。
标准涵盖了电磁辐射、电磁抗扰度和电接地等方面的要求，并要求汽车制造商和电子设备供应商进行相应的测试和验证。
通过合理设计和严格实施汽车EMC标准，可以保证汽车电子设备在电磁环境下的正常工作，并保障驾驶安全和用户体验。
EMC测试、安规测试、环境测试项目EMC测试EMC测试(电磁兼容性测试)的全称是ElectroMagnetic Compatibility，其定义为“设备和系统在其电磁环境中能正常工作且不对环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力” 。
EMC包含两方面的内容：一方面，该设备应能在一定的电磁环境下正常工作，即该设备应具备一定的电磁抗扰度(EMS)；其次，该设备自身产生的电磁骚扰不能对其他电子产品产生过大的影响，即电磁骚扰(EMI)。
EMS的测试项目如下：1）静电放电抗扰度（ESD）;测试依据的标准是IEC 61000-4-2 Criteria B，测试目的是检验单个设备或系统抗静电泄放干扰的能力。
测试原理：ESD实验是模拟人体、物体在接触设备时产生的静电放电或人体、物体对邻近物体的放电包括直接通过能量的交换，引起器件的损坏或放电所引起的近场(电场和磁场的变化)，造成设备的误动作。
2）辐射电磁场（80MHz～1000 MHz）抗扰度（RS）;测试依据的标准是IEC 61000-4-3 Criteria A，测试目的是检验单个设备或系统抗电场干扰的能力。
测试波形如下：①频率范围：80MHz-2.5GHz,②调制方式：80％ AM,1kHz sin-wave③频率步长：1％④驻留时间: 3s3）电快速瞬变/脉冲群抗扰度;测试依据的标准是IEC 61000-4-4 Criteria B；测试目的是考察单个设备或系统抗快速瞬变干扰的能力，这些瞬变骚扰是由于感性负载的中断等瞬变动作，导致脉冲成群的出现，脉冲重复频率高，上升时间短，单个脉冲能量低等会导致设备误动作。
测试项测试条件L-N-PE±2kV（5/50ns, 5kHz）Signal/control Line±1kV（5/50ns, 5kHz）4）浪涌（雷击）抗扰度;测试依据的标准是IEC 61000-4-5 Criteria B；测试目的是考察EUT抗浪涌干扰的能力，这些瞬变骚扰是由于其他设备的故障短路，主电源系统切换，间接雷击等产生的干扰。
EMC主要测试项目及测试方法详解EMC测试主要包括以下几个项目：1. 辐射测试（Radiated Emission Testing）：辐射测试是通过测量设备在工作状态下辐射的电磁波水平来评估其对周围设备的潜在干扰。
典型的测试方法包括在设备周围放置天线并测量设备辐射出的电磁波水平。
2. 传导测试（Conducted Emission Testing）：传导测试是通过测量设备在工作状态下通过电源线或信号线传导出的电磁干扰水平来评估其对其他设备的干扰程度。
测试方法包括在电源线或信号线上加入测量设备，并测量传导出的电磁干扰水平。
3. 抗辐射测试（Radiated Immunity Testing）：抗辐射测试是通过将设备暴露在一定强度的外部辐射场中，并观察设备是否正常工作来评估其对外部辐射的抵抗能力。
测试场景包括静电放电（ESD）场景、电磁场场景等。
4. 抗传导测试（Conducted Immunity Testing）：抗传导测试是通过将设备连接到一定强度的干扰信号源，并观察设备是否正常工作来评估其对传导干扰的抵抗能力。
测试场景包括电源波动、电压暂降等。
5. 模拟线路测试（Analog Circuit Testing）：模拟线路测试是对设备内部的模拟电路进行测试，以确保其在各种工作条件下仍然能够正常工作。
测试方法包括模拟信号的注入和测量以评估设备的性能。
6. 数字线路测试（Digital Circuit Testing）：数字线路测试是对设备内部的数字电路进行测试，以确保其在各种工作条件下仍然能够正常工作。
测试方法包括数字信号的注入和测量以评估设备的性能。
EMC测试的方法主要包括以下几种：2. 现场测试（On-site Testing）：在一些情况下，设备的尺寸、重量或安装方式等限制了设备的搬运和测试环境的搭建，此时可以选择在现场进行测试。
现场测试通常需要使用便携式测量设备，并根据设备的配置和环境条件进行测试。
广电计量-环境可靠性与电磁兼容试验中心:丰田汽车电子部件电磁兼容EMC检测TSC 2215G Power Supply Circuit Negative Surge TestTSC 2215G Floating ground testTSC 2215G Power supply circuit positive surge testTSC 2215G Electromagnetic coupling noise testTSC 2215G Ignition pulse testTSC 2215G Electromagnetic susceptibility resistance testTSC 2215G Electrostatic discharge resistance testTSC 7001G:2007 电源电压特性测试TSC 7001G:2007 浮地测试TSC 7001G:2007 感应噪声抗扰度TSC 7001G:2007 抛负载测试TSC 7001G:2007 过压测试TSC 7001G:2007 点火脉冲测试TSC 7001G:2007 反极性测试TSC 7001G:2007 场衰减试验TSC 7508G:2008 电流法TSC 7508G:2008 电压法TSC 7508G:2008 辐射骚扰TSC 7508G:2008 磁场TSC 7508G:2008 辐射骚扰-ALSE法TSC 7508G:2008 辐射骚扰-电场法TSC 7562G 供电电压波动TSC 7562G 寄生震荡TSC 7562G Narrow band/ Wide band Emission Noise TestTSC 7562G Electromagnetic Interference (Radio Noise) TestTSC 7562G Electrical Noise Test for Component Subject to EMC Regulations for EMC TSC 7562G Electrostatic TestTSC 7562G TEM cellTSC0501G - 2014 BCI TestTSC0501G - 2014 Stripline TestTSC0501G - 2014 TEM Cell TestTSC0501G - 2014 Antenna Radiation TestTSC0501G - 2014 Radar Pulse TestTSC0501G - 2014 Radio Equipment Antenna Nearby TestTSC0501G - 2014 Mobile Phone Antenna Nearby TestTSC0501G - 2014 Low Frequency Magnetic Field Test广电计量-环境可靠性与电磁兼容试验中心:TSC0502G - 2014 Overvoltage testTSC0502G - 2014 Reverse Polarity TestTSC0502G - 2014 Power Supply Circuit Negative Surge TestTSC0502G - 2014 Power Supply Circuit Positive Surge TestTSC0504G - 2014 Electrostatic Discharge Resistance Test of Equipment with power Turned Off TSC0504G - 2014 Electrostatic Discharge Resistance Test of Equipment in operationTSC0504G - 2014 Static Electrification TestTSC0505G Motor conducted emission test in current probemethod(100kHz-1GHz)TSC0505G Motor conducted emission test in Voltage probe method (30MHz-475MHz)TSC0505G Motor radiated emission test in Magnetic field antenna method (100kHz-30MHz) TSC0505G Motor radiated emission test in electricfield antenna method (100kHz-2.5GHz) TSC0505G Motor radiated emission test in ALSE method (100kHz-30MHz)TSC0505G Motor radiated emission test in 6-cm loop antenna method (134.2±30kHz)TSC0506G Motor conducted emission test in current probemethod(100kHz-1GHz)TSC0506G Motor conducted emission test in Voltage probe method (30MHz-475MHz)TSC0506G Motor radiated emission test in Magnetic field antenna method (100kHz-30MTSC0506G Motor radiated emission test in electric field antenna method (100kHz-2.5GHz TSC0506G Motor radiated emission test in ALSE method (100kHz-30MHz) TSC0506GTSC0506G Motor radiated emission test in 6-cm loop antenna method (134.2±30kHz)TSC0506G Voltage transient emission testTSC0506G Power voltage fluctuation test广电计量-汽车可靠性与电磁兼容试验中心通过了国家实验室(CNAS),国防实验室(DILAC)和总装军实验室认可,并通过中国计量认证(CMA),同时满足军标准和民用标准的测试要求,可为汽车电子类、信息类、家电类、车载产品、机载产品、船载产品、无线电及电信终端设备,工业设备、机械及军工产品,提供环境可靠性试验、耐候试验、机械环境试验、EMC设计、EMC 测试及预测试、EMC整改及解决方案,并针对测试中未能满足标准要求的产品提供整改咨询服务。
汽车电磁兼容性（EMC）测试汽车电磁兼容性（Electromagnetic Compatibility，简称EMC）测试是保证汽车及其相关设备在电磁环境中稳定运行的重要环节。
由于汽车内部装置的不断增加和市区电磁污染的严重程度，汽车电磁兼容性测试变得尤为重要。
本文将介绍汽车电磁兼容性测试的背景、目的、方法以及常见的测试标准。
背景随着现代汽车电子系统的快速发展，汽车内部出现的电磁干扰现象也越来越普遍。
这些电磁干扰源可能来自引擎、点火系统、充电系统、通信设备等。
这些干扰源可能会影响车辆内部的电子设备的正常工作，甚至导致车辆故障。
此外，汽车作为一种移动设备，还需要考虑周围环境的电磁干扰，如无线电通信设备、高压输电线路等对车辆的干扰。
汽车电磁兼容性测试的目的就在于提供一种方法来评估汽车及其相关设备在电磁环境中的稳定性。
目的汽车电磁兼容性测试的目的是确保车辆及其电子设备在电磁环境中的稳定工作。
该测试的主要目标包括：1.评估车辆及其相关设备的抗扰度：通过检测车辆在电磁干扰环境下的性能，确定其是否能够正常工作。
2.评估车辆对周围环境的电磁干扰：通过检测车辆对无线电通信设备、高压输电线路等外部干扰源的抗干扰性能，确保不会对周围环境造成干扰。
3.遵守相关标准和法规：汽车电磁兼容性测试需要符合各国家和地区的相关标准和法规，确保车辆在特定的电磁环境下能够满足要求。
方法汽车电磁兼容性测试通常包括以下步骤：1.测试计划制定：在进行测试之前，需要制定详细的测试计划，包括测试的范围、测试环境、测试方法和测试设备等。
测试计划应该根据相关标准和法规制定，确保测试的准确性和可靠性。
2.静态测试：静态测试主要是对车辆及其相关设备进行电磁辐射测试和电磁干扰抑制测试。
电磁辐射测试主要是检测车辆及其相关设备在工作时所产生的电磁辐射水平，确保其在规定的范围内。
电磁干扰抑制测试主要是检测车辆及其相关设备对外部电磁干扰的抵抗能力。
3.动态测试：动态测试主要是对车辆及其相关设备进行传导干扰测试和辐射干扰测试。
名称：汽车类EMC测试系统解决方案编号：CN-EC-4类型： EMC系统集成解决方案简介：汽车类如：SAE,ISO 和特殊制造商测试近几年来我们国家的汽车行业在近年发展较快，但是总体来讲我国在汽车电磁兼容测试标准和规范方面的发展相对滞后，不过近几年的相关标准的更新以及新标准的发布，都证明了在标准制定方面的快速发展，以同步国内汽车行业的发展。
随着科技的发展，汽车业的强劲增长，车载电子设备的增加，汽车EMC设计标准和规范就扮演着极为重要的角色。
现在，汽车里的多媒体娱乐，蓝牙通讯，卫星定位，刹车，安全气囊等系统都有可能对外界发出干扰信号，或者汽车进入强干扰区，因车载电子系统过于敏感而导致操作失灵，轻则造成驾驶不便，重则导致车祸，危及生命安全。
所以，汽车电子电磁兼容包括干扰测试(EMI）和抗扰度测试(EMS)，两种测试都含有辐射及传导的测量要求。
目前在汽车及车载电子设备EMC测试领域，其标准主要有以下几类：汽车电磁兼容国际标准，如ISO、CISPR等；欧洲汽车电磁兼容标准；美国汽车工程学会（SAE）电磁兼容标准等。
当然，相对比较发达的大的汽车原厂，有自己的EMC测试标准和规范。
基于上述标准和规范的发展趋势、汽车及车载电子设备EMC性能的要求，更加突出了ISO和CISPR标准的重要性，下面就是相关的主要测试标准和规范，及常宁为客户所提供的方案。
汽车,SAE,ISO 和特殊制造商测试：1. ISO11452-2 在微波暗室中测试辐射传导抗扰度，200MHz-18GHz2. ISO11452-3 在TEM小室中测试辐射传导抗扰度，10KHz-200MHz3. ISO11452-4 为放射测试,使用大电流注入,1-400MHz4. ISO11452-5 测试辐射传导抗扰度，10kHz-400MHz5. ISO11452-7 为直接注入方式的放射测试，250kHz-500MHz6. CISPR25 为辐射和传导放射测试，10kHz-1GHz7. ISO7637 为射频脉冲的不同波形和测试水平对于原厂测试规范，各厂商的侧重点有所不同，有的厂商注重汽车电子设备的EMC及其安全性能，有的厂商则注重于汽车EMC及其机械性能。
汽车电子零部件环境可靠性与EMC测试服务项目
汽车是由多达几千个电子零部件组成的复杂产品，特别是随着汽车产业的发展，控制电子部分、娱乐多媒体电子部分、导航及车载通信等等越来越多，使车辆复杂程度不断加大。
而这些电子零部件产品可靠性十分重要，直接决定了整车的安全及运行可靠性。
特别是严苛的环境(运输过程、存放、工作中、气候等等)，都在考验着汽车电子产品的可靠性。
目前汽车电子产品主要分以下三类：
1、电子元器件。
包括GPS、音箱、汽车DVD、倒车雷达、控制器、运算放大器、切换式电源供应器、各类微处理器、计算机等。
2、继电器及电机马达。
包括各类继电器、雨刮器电机、电动天线、空调电机、暖风电机、电动坐椅、前后视镜电机、中央控制门锁、交流发电机、清洗泵电机等。
3、各类传感器。
其中传感器和继电器的发展最为活跃。
它是汽车上应用最多的两类汽车电子设备。
广电计量汽车零部件检测实验室作为CISPR国际委员会委员单位，GRGT在汽车电子检测领域有着多年的丰富经验和雄厚的技术实力，是日产、本田等著名汽车公司和奇瑞、吉利、长城、众泰、广汽、比亚迪、福田、江淮等民族自主品牌车企的认可实验室，是国家CNAS认可电磁兼容性检测中心，也是目前华南地区检测能力最全面的EMC检测机构。
广电计量汽车零部件检测实验室通过卓越的质量保证服务，协助日产、本田、长城、航盛、法雷奥等知名整车企业和零部件企业质量技术不断进步。
汽车零部件测试内容：
Ⅰ环境可靠性测试Environment &Reliability Test
高温储存（可带表面红外加热）High Temperature Test （with IR）
低温储存Low Temperature Test
湿热交变（可带表面红外加热）Hemperature & Humidity Test (with IR)
凝露测试Condensation Test
低气压测试Low Pressure Test
温度冲击测试Thermal Shock Test
防尘防水测试Dust & Water Resistant Test
盐雾测试（中性、交变、铜离子加速）Salt Spray Test（NSS、CCT、CASS）
耐气体腐蚀Gas Corrosion Resistant Test
耐化学试剂Chemical Resistant Test
振动测试（随机、正弦、扫频等）Vibration Test (Random/ Sine /Sweep)（1ton~20ton）
机械冲击测试Mechanical Shock Test
碰撞测试Bump Test
跌落测试Drop Test
三综合测试（温湿度+振动）Compositive Environment Test (Temperature & Humidity &Vibration) 高加速测试HALT & HASS
插拔力检测Operation Force Test
刚度测试Rigidity Test
洗车刷测试Automatic Car Wash Test
Ⅱ功能耐久性测试Function & Endurance Test
按键动作耐久测试Button Operation Durability
插拔耐久测试Connection Durability
CD机动作耐久测试CD Player Operation Durability
出风口耐久测试Register Operation Durability
雨刮耐久测试Wiper Operation Durability
四门两盖耐久测试Front Doors/Rear Doors/Back Door/Hood Operation Durability
座椅动作耐久测试Seat Operation Durability
玻璃升降器动作耐久测试Glass Regulator Operation Durability
遮阳板动作耐久测试Sunvisor Operation Durability
门板受力耐久测试Door Trim Stress Endurance Test
Ⅲ电学性能测试Electrical Performance Test
电源特性测试Resistance to Power Supply Voltages
电源缓升缓降测试Resistance to Slow Decrease and Increase Power of Supply Voltages
电压特性测试Re-initialization Test
电压异常测试Resistance to Non Usual Power Supply Voltages
线路（短路至地/电源）测试Resistance to Ground and Positive Supply Voltages Short Circuit 感性负载电源连接测试Resistance of Inductive Load Connected Circuits
电源微中断测试Resistance to Power Supply Micro-interruptions (UPDATED)
启动测试Resistance to Starting Profile
电源电压特性测试Power Supply Voltage Characteristics Test
浮地测试Floating Ground Test
感应噪声抗扰度Induction Noise Resistance Test
抛负载测试Load Dump Test
过压测试Overvoltage Test
点火脉冲测试Ignition Pulse Test
反极性测试Reversed Polarity Test
工作电压Working Voltage
工作电流Working Current
绝缘电阻测试Insulation Resistance Test
ⅣEMC测试EMC Test
RE辐射骚扰Radiated Emission
CE传导骚扰Conducted Emission
BCI大电流注入Bulk Current Injection
RI电波暗室法辐射抗扰度?RI
瞬态传导骚扰Transient, Conducted Emissions
瞬态传导抗扰度Conducted Immunity
静电放电抗扰度ESD
脉冲波测试Resistance to on Board Power System Voltage Ripples
高电压注入抗扰度测试Immunity to Injection High Voltage
脉冲抗扰度测试Resistance to Impulsive Transient
音频磁场辐射抗扰度测试Immunity to Audio Frequency Magnetic Field
手持式收发机抗扰度测试Resistance to Handy Transmitters
脉冲波抗扰度测试Immunity Against High Frequency Surge (Burst Wave Form)
高周波抗扰度测试Immunity Against High Frequency Surge (Impulse Wave Form) 低周波测试Low Frequency Surge Resistance（Induced Load Surge）
磁场骚扰测试Measurement of Magnetic Field Radiated Emissions
宽带辐射抗扰度测试Broadband Antenna Nearby Test
辐射天线靠近抗扰度Radio Equipment Antenna Nearby Test
移动手机天线靠近测试Mobile Phone Antenna Nearby Test
汽车电子暗室有效性Anechoic Chamber Field Validation
屏蔽室屏蔽效能Shielding Room Shieding Effective
暗室电压驻波比VSWR。
