汽车涂装生产线设计方案

涂装生产线设计方案目录一、前言 (2)二、设计原则 (2)三、设计依据 (2)四、生产线工艺流程 (3)五、生产线各设备的组成 (3)一)喷淋式前处理 (3)二)水份烘干烘道 (5)三)喷粉设备的配置 (6)四)固化烘道 (12)五)柴油燃烧交换装置 (14)六)悬挂输送系统 (14)七)电气控制系统 (15)八)功率配置表 (16)九)燃烧机毫油量 (16)十)喷枪毫气量 (17)十一)废水处理系统 (17)六、涂装作业安全规程 (20)七、设备报价单 (30)八、售后服务计划 (40)九、工程责任范围 (40)十、协议书 (43)一、前言1．生产线工艺方案的确定考虑到技术的先进性，充分满足产品的质量要求；2．生产线工艺设备的设计、选型都考虑确保工艺及各项技术参数的实现；3．生产线的所有设备确保先进、实用、可靠、安全,主要设备及元件选用国家定点生产厂的名牌或优质名牌产品；4．凡自制设备在结构设计上尽量采用通用件和标准件，以提高自动化程度,并充分考虑改善生产工作环境和劳动卫生条件，贯彻国家和行业的有关标准及安全措施;5．生产线的总体布置设计，考虑整个生产线工艺流程的合理性,设备布置的协调、整齐、美观、便于操作、维修。

二、设计原则在满足客户的各项技术要求的基础上,尽可能减少一次性投资,并尽量降低生产线的生产能耗，从而降低生产成本.根据贵方提供的要求及场地尺寸，充分考虑到现场条件,认真做好工艺流程的设计及工艺方案的平面布局。

整个设计方案都以经济、实用、物美价廉为宗旨.希望能携手共建一条优质的生产线。

此方案如有不到之处，请多多指正.此方案中，我们负责下列设备的设计、及制造安装：①前处理；②干水炉；③喷粉设备;④固化炉及加热系统;⑤悬挂输送系统。

三、设计依据2。

生产线速度 6m/min （3～10m/min 无级可调) 3.工艺温度 160℃—180℃可调（干水) 4。

加热方式 柴油燃烧机加热 5。

燃 料 柴油 6.主要工件 钢铁管件7。

照明设施
提供足够的照明，保证产品质 量和员工安全。
消防设施
按照消防法规要求，合理布置 消防设备和通道。
物流通道布局
人流通道
设置宽敞的人行通道，方便员工通行。
叉车通道
为叉车留出足够的通道，便于物料搬运。
物流通道
规划合理的物流通道，确保物料高效流转。
缓冲区
在生产线和物流通道之间设置缓冲区，避免 交叉污染和干扰。
采取降噪措施，如安装消音器、隔音 墙等，降低涂装车间的噪声污染。
节能减排措施
能耗监测
对涂装车间的能耗进行实时监测和记录，及时发现并解决能源浪费问 题。
节能设备
采用节能型涂装设备和工艺，如节能型烘干炉、节能型喷枪等，降低 能源消耗。
余热回收
对涂装车间的余热进行回收利用，如用于预热空气、加热清洗液等， 提高能源利用效率。
设置电泳槽，确保电泳液的温度、PH值等 参数符合工艺要求。
电泳涂装
电泳后处理
将汽车车身浸入电泳液中，通过电场作用 使涂料在车身上均匀沉积。
对电泳涂层进行烘烤固化、冷却和清洗。
面漆工艺流程
中涂漆涂装
在电泳涂装完成后，对车 身进行中涂漆涂装，以提 高涂层的丰满度和质感。
面漆涂装
在中涂漆干燥后，进行面 漆涂装，包括色漆和清漆 的涂装。
规划内容与流程
规划内容
涂装车间的工艺流程、设备选型、生产线布置、物流系统等 。
规划流程
需求分析、方案设计、初步设计、施工图设计、施工与验收 。
规划影响因素
市场需求
根据市场需求调整涂装 车间的生产规模和工艺
水平。
技术发展
关注涂装工艺技术的最 新动态，采用先进的工
艺和设备。

辅助设备
配备必要的辅助设备，如清洗装置、检测仪器等，提高生产过程的 自动化水平。
控制系统设计
控制方案
根据生产线工艺要求，制定合适的控制方案，如PLC控制、DCS控 制等。
通讯网络
建立可靠的通讯网络，实现设备与控制系统之间的数据传输和控制 信号的传递。
人机界面
设计易于操作的人机界面，方便操作人员监控和控制生产过程。
高性能涂装材料
采用高耐候性、高防腐性的涂装材料，提高了汽车的使用寿命。
材料成本降低
新型涂装材料的广泛应用，降低了涂装成本。
案例三：智能控制在自动化生产线中的应用
1 2
智能监控系统
通过智能监控系统实时监测生产线运行状况，及 时发现并处理问题。
智能调度系统
智能调度系统能够根据生产计划自动调整生产线 运行，提高生产效率。
料和粉末涂料等。这些新型涂料具有环保、节能等优点，未来将逐渐取
代传统涂料。
03
涂装机器人技术
随着机器人技术的不断发展，涂装机器人逐渐成为自动化生产线的重要
组成部分。机器人可以实现复杂、重复和危险的工作，提高生产效率和
涂装质量。
环保要求对自动化生产线的影响
严格的环保法规
随着全球环保意识的提高，各国政府纷纷制定严格的环保法规，限制汽车涂装过程中对环 境的污染。这要求企业不断改进自动化生产线，减少废气、废水和固废的排放。
02
汽车涂装工艺流程
涂装前的准备
表面处理
清除汽车表面的油污、锈迹、杂 质等，确保表面清洁干燥。
涂装前检查
对汽车表面进行全面检查，确保无 缺陷和损伤，为后续涂装工艺打好 基础。
涂装前预处理
根据汽车表面材质和涂装需求，进 行适当的预处理，如磷化、氧化等 ，以提高涂层的附着力和耐腐蚀性 。

根据 厂区焊装 、涂装 以及总装车 间的分布状况 ，确 定涂 装车间 的车 身入口位 置及出 口位 置，根据生产工艺流程进行 生产 线的平面
布置 。
４ 设备的设计过程 ４ ． １采用机械化方式输送设备 【 关键词 】 汽车 ；涂装 生产线 ；规划设计 用于涂装生产线的机械化输送设备很 多，如悬 挂积放链 、摩擦 输送链、地面滑撬系统、升降机 以及高温滚床等 。选择何种机械化 １前言 根据 日益增长 的市 场需求，各汽车生产厂家均开始扩大产能， 设备要依据工作环境 以及工艺 的要求来确定 ；在确定输送方式后 ， 建立新 的汽车生产线 。就长安公司来说，长安当前 已经拥有 了数条 根据生产条件计算 出吊具 的尺寸 以及输送 间距；最后计算不 同的输 整车涂装 的生产 线，在涂 装线的规划设计方面也有许多值得我们借 送链的链速 。在涂装行业 中，我们 习惯 的将 前一台 吊具与后一 台吊 鉴 的宝贵经验 。涂装 生产线的规划设计对于对于汽车 的涂装 、生产 具 的前端直线距离称为节距，其 中链速 的计算公式为：Ｖ ＝ Ｔ （ ｄ ／ ６ ０ ） ， 以及效益 都具有 极为重 要的影 响。 该式子 中 Ｖ为输送链的链速 ，单位为米／ 分 ，Ｔ为 Ｊ Ｐ Ｈ值 ，ｄ指节距 ， ２ 设计输入参数 单位是毫米 。 ４ ． ２ 非 标 设 备 ２ ． １车型设计参数 车型设计 参数就 是要确 定该条 生产线所制造 的车型种类 、 型号、 非标设备所包含 的系统较 多，如前处理一 电泳系统、烘干 系统以 车型的最大最小尺寸 、车型 的质量 、需要 电泳 的面积 以及待涂 装的 及 喷漆 系统 等。在进行平面图的设计时 ，首要步骤就 是要确 定这些 非标 设备 的外廓尺 寸， 非标 设备的外廓尺 寸主要要 依据 工件 的尺寸、 面积。 链 速 以及 涂装 工艺等 具体要 求来制 定，不 同设备 的长度 均可采 用 ２ ． ２确定生产基础数据 就长安公 司河北分厂 的车身涂装 生产 线来说，其生产线的基础 Ｌ ＝ Ｖ ＊ Ｔ公式来计算， 该 公式 中， Ｌ代表有效工作区的长度 ， 单位是米 ， Ｖ代表链速 ，单位 是米／ 分，Ｔ代表涂 装工艺的时间要求。 数据如下： （ １ ）生产方 式。该生产线前处理 电泳采用连续通过的悬链输送 ４ ． ３其他设备 涂装车 间除输送设备及非标 设备外 ，还 有许多其它设备 ，如输 方式、 电泳后采用滑撬输送方式来进行涂装生产 。 调漆设备、挤胶设备 、冷冻机组 、风淋 室、纯水超滤设备、备用发 （ ２ ）电泳备 品率应控制在 百分之二 （ ３ ）面 漆 的重 涂 率 要 低 于 百分 之 五 电机组等 ；这些设备则是根据涂装车 间的能耗需求进行确定 ，选择 满足涂装车 间最大 能耗需求 的设备 ，并在平 面布置图纸中 明确其安 （ ４ ）设备 的负荷率要保证在百分之九十三 以上 （ ５ ）工人实行两班 工作制 ，每班 工作八 小时 装位置 。 （ ６ ） 年时基数 ： 全年工 作 ２ ５ ０天， 年时基 数 ２ ５ ０ ＊ ０ ． ９ ３ ＊ ２ ＊ ８ ＝ ３ ７ ２ ０ ５有 关动能的计算 小 时 在整个涂装 生产线 中所使用的动能一般包括水 、电、天然气及 （ ７ ） 年 生产 纲领 １ ５万 辆／ 年 压缩空气等 ，根据涂装 车间各 种能源的消耗情况 ，确定 出具体 的动 （ ８ ）生产 线 的 各 工 序节 拍 见下 表 ｌ 能要 求 。 （ ９ ）能源 方 面 ： ・ ５ ． １ 耗 水 量 用 电：３ ８ ０ Ｖ ×５ Ｏ Ｈ ｚ ３ ｐ ｈ ａ ｓ ｅ 三相五线制 ２ ２ ０ Ｖ ×５ Ｏ Ｈ ｚ ２ ｐ ｈ ａ ｓ ｅ 涂装前 处理一 电泳 系统、 喷漆室系 统以及 空调 系统都是工厂涂 装 天 燃 气 ：压 力 ０ ． Ｏ ３ ～０ ． １ ３ Ｍ Ｐ ａ ，发 热 量 ８ ， ０ ０ ０ ￣８ ， ２ ０ ０ ｋ ｃ ａ ｌ ／ Ｎ ｍ ３ 车间主要用 水点，一般情况下会使用 自来水 了，但某些有特殊 工艺 要求工位 则需要 使用纯 水，前 处理一 电泳 设备的用水量 计算公式为： 压 缩 空 气 ：０ ． ５ －０ ． ７ Ｍ Ｐ ａ 蒸汽：温度 １ ７ ０ — １ ９ ０ ＂ Ｃ（ 饱和蒸汽） 单 台 设 备 每 小 时 的 最 大 用 水 量 为 ：Ｑ 最 大＝ Ｖ ／ Ｔ 。其 中 Ｖ为 注 满 表 １ 生产线 各工 序节 拍及链 速 水槽所使 用的水 量，Ｔ为注满水 槽经过 的时间。 处 理工 序 生 产节拍 输送 节距 输送 速度 单台设备每小时的平均耗水量：Ｑ耗＝ Ａ ｑ 。Ａ为每小时所处理的 食ｆ 台 米 米／ 分 产品面积 ，ｑ为处理单位面积的产品所消耗的水量。 前处 理 电泳线 １ ． ４ ３ ７ ４ ． ９ 电泳 烘干 炉 Ｌ ４ ３ ５ ． ７ ３ ． ９ ９ 每 台耗 水 设 备 的 年 耗 水 量 ＝ 单位 时间耗水量 年换水次 数） ＋ ［ 单 喷Ｐ Ｖ Ｃ线 Ｉ ． ４ １ ６ ． ５ ４ ． ７ ５ 位 时 间 平 均 耗 水 量 ・（ 年 时 基 数 设备利用系数一年换水数） ］ 。

目录前言-------------------------------------------------------------------------------------------------------------1 1 设计前提---------------------------------------------------------------------------------------------------1 1．1 生产能力、车身尺寸和输送方式------------------------------------------------------------1 1．2车身涂层质量要求---------------------------------------------------------------------------------12 涂装线的生产能力和输送速度--------------------------------------------------------------------13 涂装工艺流程及参数--------------------------------------------------------------------------------14 涂装设备的设计---------------------------------------------------------------------------------------1 4．1前处理设备-------------------------------------------------------------------------------------------1 4．2电泳线--------------------------------------------------------------------------------------------------1 4．3烘干设备-----------------------------------------------------------------------------------------------1 4．4水性底色漆闪干室---------------------------------------------------------------------------------1 4．5车底喷涂线-------------------------------------------------------------------------------------------1 4．6喷漆线及配套设备---------------------------------------------------------------------------------15 涂装主要设备的计算--------------------------------------------------------------------------------1 5.1电泳槽-----------------------------------------------------------------------------------------------------15.2喷漆室-----------------------------------------------------------------------------------------------------16 结语--------------------------------------------------------------------------------------------------------1参考文献-------------------------------------------------------------------------------------------------------1普通轿车车身涂装车间设计0 前言随着汽车涂装技术的发展和环保要求的逐步提高，国内汽车涂装线已越来越重视环保节能型涂装新材料、新工艺的应用。

汽车塑料件涂装线技术方案盐城市龙杰机电设备制造有限公司二零一五年十一月地址：江苏省盐城市亭湖区绿城路89号邮编：22400电话：0515―88537088 传真：0515―88805077一、项目内容根据客户需求，新建一套塑料件涂装流水线。

主要设备有：擦拭室一套、除尘室一套、侧水帘喷漆室四套、流平室四套、油漆烘干室一套、地面输送系统一套、调漆室一套、风淋室两套、送风空调两套及电控系统等。

喷漆室废气采用活性碳的处理方式，烘干室废气采用直接燃烧的方式处理，喷漆室的废水直接排到厂区的污水处理系统由需方自行处理后达标排放。

流平室和喷漆室水槽由需方负责在地面挖坑完成，输送系统不包括工艺小车。

以上工程为包含设计、制造、安装、调试以及人员培训和技术服务在内的交钥匙工程，并且保证与用户做好相应的配合工作。

二、项目设计依据1、设施任务和生产纲领1.1 承担工件外表面喷漆、烘干任务1.2 工件最大尺寸：L1900*B1000*H8001.3 产量：150000套1.4 工作时间：290天，每天双班11小时1.5 工件采用地推小车，小车间距2250mm1.6 工艺节拍：每班产量为150000÷(290×2)=259件，有效工作时间按10小时计算，工时效率按90%计算，生产节拍为：10×60×90%÷259=2.1分钟/件1.7 链速V=2.25÷2.1≈1.1m/min1.8 烘干方式：热风对流1.9 工艺流程：上件—手动除尘—手动擦净—喷涂底漆—底漆流平—喷涂色漆—色漆流平—喷涂珠光漆—珠光漆流平—喷涂清漆—清漆流平—固化烘干（80~120℃、40 min）—自然冷却—下件1.10 工艺参数：三、设计原则1、设备设计原则1.1、满足产品质量及工艺要求；1.2、布置合理，方便组织生产、物流及维修的需要；1.3、布置及设计做到“安全第一、文明生产”的原则；1.4、满足环保、卫生和安全达标要求；1.5、设备的噪音〔85dB（A）以下〕、废气和有害粉尘等排放达到国家对机械工厂设计的有关环保要求；1.6、操作场所符合国家工业卫生有关标准；1.7、设备生产时满足国家有关技术安全规定。

汽车轮毂涂装车间设计（铝轮毂涂装线工艺设计）铝合金材料不仅密度小，具有适宜的力学性能、优异的耐腐蚀性、可焊接性能、成型性能和良好的表面处理性能等特点，而且具备特有的再生性，是汽车实现减重、节能、环保和安全的首选材料随着汽车制造业进入环保、节能和轻量化阶段，铝和铝合金制件已经在汽车上大量运用，其中铝合金轮毂应用最为广泛在此对铝轮毂的涂装工艺设计进行探讨，以促进国内铝轮毂涂装工艺技术的不断提高，接下来我们就来聊聊关于汽车轮毂涂装车间设计?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!铝合金材料不仅密度小，具有适宜的力学性能、优异的耐腐蚀性、可焊接性能、成型性能和良好的表面处理性能等特点，而且具备特有的再生性，是汽车实现减重、节能、环保和安全的首选材料。

随着汽车制造业进入环保、节能和轻量化阶段，铝和铝合金制件已经在汽车上大量运用，其中铝合金轮毂应用最为广泛。

在此对铝轮毂的涂装工艺设计进行探讨，以促进国内铝轮毂涂装工艺技术的不断提高。

1工艺设计分析1.1涂装工艺模式轿车现今大量使用铝合金车轮，根据产品的不同要求，采用不同的工艺方法。

现全球铝轮毂主要涂装发展趋势为涂装轮毂、亮面轮毂、抛光轮毂、电镀轮毂等。

主要涂装模式如下：1）低端产品前处理→金属漆涂装→罩光漆涂装2）中档产品前处理→底粉涂装→金属漆涂装→罩光漆涂装3）高端产品前处理→底粉涂装→金属漆涂装→罩光漆涂装→亮粉涂装1.2机械化输送方式1）普通型悬挂输送机适用于喷漆或喷粉，采用自动喷涂可保证产品喷涂质量。

工艺布置灵活方便。

烘干可采用多行程烘干室，或者轮毂横排平行运行的烘干室。

2）普通环形地面输送机适用前处理清洗工序，根据产量不同可挂2-3个工件，清洗效果好。

吊具简单适用。

1.3工艺布置特点同车身涂装线一样，铝轮毂涂装线也采用区域化方式保证涂装车间各区所需的不同洁净度。

一般喷漆室、喷粉室应布置在同一区域内，烘干室布置在同一区域，且烘干室采用多行程烘干的方式。

及 生 产 线 的规 划 设计 。设 备 选 型也 表 面质 量 稳 定后 ，可 通 过 简单 的设
（ １）车 间一 层布 置 喷 漆 室 的辅
要根 据 厂房 特 点 ，在 满足 工 艺 要 求 备 改造 将其 调整 为３ Ｂ Ｃ１ Ｔ艺 ，以 助 设备 、集 中调漆 间 Ｃ 间 、排风 Ｏ 的前 提 下 ，选 用 较 矮 的设 备 ， 以便 节省底 漆烘干 的能耗 。 机 房 、不 合格 品打 磨 区 （ 渣处 理 漆
的 喷 面漆 工 艺 ．因此 底 漆线 与 面 漆 合 ，使 注 塑件 的表 面质 量 不 稳 定
的 交 叉污 染 ，满足 了车 间各 区所 需
线 的 生产 节 拍有 差 异 ．所 以必 须 在 这 就 需要 在 喷 涂 底 漆并 烘 干 后 由人 的 不 同洁 净 度要 求。 由于 受 原 有厂 房 的高 度 限 制 ，部 分 设备 适 当采 用 兼顾 合 理 利 用 已有 厂房 和满 足 不 同 工 对 注塑 件 表 面 进 行修 正 ，因此 目 部 件 工 艺要 求 的前 提 下 进 行 工 艺 前 生产线 采用３ Ｂ工艺 。待注 塑件 了地下设计 。 Ｃ２
节拍要 求。
整个车 间的洁净度 （ 见图 １ ）。 汽车工 艺与材料 Ａ＆ Ｊ ５ Ｔ Ｍ １
利 用优 化 车 身焊 接 工 艺后 的空 余 厂 仪表 板 、２ 挂保 险杠 ） ，折合 １ 万挂 料利用率 ； ５
房 ，自行规 划设 计 一 条年 产２ 万 套 ／ ；面 漆线 为１ ２ ０ 年 挂 台套 （ 、后保 前 ｃ采 用大型 文丘 里型 喷漆室 使 ．
塑料 件 涂 装 生产 线 。 主要 用 于 生产 险杠 ） ．折合 １ 万挂／ ０ 年。 与轿 车 配套 的大 型 内外 饰 件 如 前 ／

喷涂车间工程设计方案一、工厂概况本工厂是一家专业制造汽车零部件的工厂，拥有先进的生产设备和技术，产品远销国内外。

为提升产品品质和生产效率，决定新建一座喷涂车间。

二、工程设计目标1. 良好的通风排气系统，确保喷涂房内空气质量符合国家标准；2. 全自动化喷涂系统，提高生产效率；3. 安全可靠的设备和工艺流程，保障员工健康和生产安全；4. 合理的空间布局，充分利用场地，并考虑将来扩建的可能性；5. 环保节能，尽可能减少对环境的影响。

三、车间布局设计新建的喷涂车间占地面积3000平方米，考虑到未来可能的扩建，设计时应充分考虑场地的可利用性。

根据生产流程和设备布局，车间分为喷涂区、通风排气区、配料区、办公区和人员休息区。

1. 喷涂区喷涂区应采用局部排风系统，防止喷漆气体外泄，保证室内空气清洁。

并安装喷涂设备、烘干设备、输送装置、喷涂房和烘干房等设施，确保喷涂作业顺利进行。

2. 通风排气区通风排气区应设置风机和排气管道，将喷涂区和烘干区内的有害气体排除。

排气口应设置在车间周边，以保证车间内空气质量。

3. 配料区配料区设备应满足喷涂所需的颜料配制设备和其它辅助设备的要求，配合生产需求布置，方便喷涂作业。

4. 办公区办公区应包括办公室、会议室、洗手间等，方便管理人员日常办公和生活。

5. 人员休息区人员休息区应设置员工餐厅、浴室、更衣室等设施，保证员工的休息和生活条件。

四、设备选型1. 喷涂设备喷涂设备应选择一流品牌，考虑到未来的生产需求，应选择自动化程度高、稳定性好的设备，以提高生产效率。

2. 通风排气系统应选择大风量、低噪音、高效率的通风排气设备，确保车间内空气清洁。

3. 配料设备配料设备应选择高精度、可靠性强的设备，以保证喷涂涂料的质量稳定。

4. 照明设备车间内的照明设备应选用节能型灯具，并保证整个车间内的照明充足。

五、环保与安全1. 废气处理喷涂车间产生的废气应经过处理后排放，采用尾气净化设备，保证排放的废气符合国家相关标准。

PART 05
涂装工艺生产线布局优化 的未来发展趋势
REPORTING
智能化布局设计的发展趋势
自动化设备的应用
随着机器人技术和自动化控制技术的 发展，智能化布局设计将更加广泛地 应用于涂装工艺生产线，实现自动化 、高效的生产。
数据驱动决策
通过大数据和人工智能技术，对生产 线数据进行实时采集、分析和处理， 实现数据驱动的决策，提高生产效率 和产品质量。
为了满足个性化定制生产的需求，涂装工艺生产线需要具 备更高的生产灵活性，能够快速调整生产工艺和设备布局 。
全球供应链协同优化的重要性
供应链协同管理
通过全球化的供应链协同管理，优化资源配置，提高供 应链的效率和响应速度。
跨国合作与交流
加强跨国合作与交流，推动涂装工艺生产线布局优化的 国际合作与交流，共同推动行业的发展。模块化布局设计是一种将生产线划分为独立模块，根据生产需求灵活组合的方式。
通过模块化布局，可以快速调整生产线，适应不同车型和生产需求，提高生产效率 。
模块化布局还有利于维护和升级，降低生产成本。
智能物流系统应用
智能物流系统利用自动化、信 息化技术，实现物料、半成品 、成品的智能搬运和跟踪。
绿色制造技术应用
绿色制造技术致力于减少生产过程中 的环境污染和资源消耗。
绿色制造技术还有助于提升企业形象 和社会责任感，促进可持续发展。
通过绿色制造技术应用，可以实现涂 装工艺生产线的节能减排和资源循环 利用。
PART 04
涂装工艺生产线布局优化 实践案例
REPORTING
某汽车制造企业涂装工艺生产线布局优化案例
THANKS
感谢观看
REPORTING
影响。
某独立涂装企业涂装工艺生产线布局优化案例

汽车零部件电泳涂装线技术方案二。

一九年三月设计方案S设计依据1 .生产纲领11.蒿永线主要承担平衡夹总成等多种汽车零部件的电泳底泰、烘干等任务。

1.2.超永线产能为双班216万件/年。

1 .3.通过最大工件尺寸：1702mm*560mni*600mn‰1.4 .采用阴极电泳立，工艺涮呈：前处理（无瞬薄膜工2）•电泳及后清洗•吹水_电泳烘干-强冷-漆后存储15.采用悬挂输送机完成工序间的输送。

1.6 .前处理采用喷淋与浸渍相结合的处理方式，电泳及后清洗采用喷浸结合处理方式。

1.7 .加热热源采用天然气。

2 .现场条件3 .生产制度根据业主要求，本次设计电泳车间采用两解人一天工作16h，4 .生产线总体要求4.1生产线设备设计以业主的品牌定位和发展战略为S⅛，整个生产线设备以经济、可靠、实用为基本设计原则，努力提高性价比；4.2.设计的原则：乙方根据甲方提出的设计要求、遵照国家和行业有关法规和标准,遵循设备的可靠性、实用性、合理性、经济耐用的设计原则进行整体设计，并应获得甲方代表签字确认。

4.3.设备整体外观设计制造应体现美观大方，富于时代感，能体现现代企业风貌；4.4.生产线的整体布局应体现空间分割合理、物流通畅、操作维护方便等特点；4.5.整套设备应满足自动化控制程度较高、能耗低的特点，尽量降低运行成本；4.6.整线工序完善，工艺设备先进；操作条件安全，的，车间环境清洁，无粉尘污染；按同期同类产品先进水平设计，制游。

4.7.对废气、废水治理等后续工作进行通盘考虑，并预留接口。

整体设计和所采用的任何设备经过有效处理后都必须满足国家和当地环保部门规定的污染排放要求。

4.8.生产线所有外购件、耗材和设备结构等均应符合技术的要求4.9.生产线设计寿命达到15年以h；4.10.设备废气排放达到国家大气污染物综合排放标准GBI6297-1996二类标准。

二、总体设计说明（二）、主导产品规格产能及吊挂计算表说明：根据贵公司产品特性，不能以悬挂链的吊重50kg作为幡，应该是以现在最大的工件尺寸定一个吊具尺寸，然后要计算在最大吊具尺寸内工件能组合多少件、组合后多少挂/年来计算输送速度，再根据每挂的重量确定输送链的规格型号。

专业喷涂生产线设计方案喷涂生产线是一种自动化的生产设备，可以在产品表面喷涂上颜色、涂层或纹理等装饰性材料，以提高产品的外观质量和附加值。

以下是一份专业喷涂生产线的设计方案。

一、生产线结构：1. 进料区：将待喷涂产品放入生产线的工作台上，由传送带将产品送入下一个工作区域。

2. 前处理区：对产品进行预处理，如去除污垢、油脂、灰尘等，以确保涂层的附着力和质量。

3. 喷涂区：使用喷涂机器对产品进行喷涂，可以根据产品的尺寸和形状设计适当的喷涂方式，如手动喷涂、机器喷涂、喷雾喷涂等。

4. 排放区：将已完成喷涂的产品从传送带上取下，并将其送入下一个工作区域或包装区域。

5. 检测区：对喷涂的产品进行质量检测，如颜色、涂层厚度、均匀性等。

6. 后处理区：对已检测合格的产品进行包装、标识，以便存放、运输和销售。

7. 控制中心：集中监控和控制整个生产线的运行状态和参数设置，以确保生产线的稳定性和高效性。

二、关键设备：1. 喷涂机器：根据产品的尺寸和形状选择适当的喷涂方式和机器，如手持式喷枪、自动喷涂机器人等。

2. 传送带：用于将产品从一个工作区域传送到下一个工作区域，可以根据产品的尺寸和重量选择合适的传送带类型和速度。

3. 前处理设备：如清洗机、除尘设备、去脂机等，用于对产品进行预处理，以提高涂层的附着力。

4. 检测设备：如光泽度测定仪、涂层厚度计等，用于检测喷涂产品的质量指标。

5. 控制系统：包括PLC控制器、传感器、执行器等，用于监控和控制整个生产线的运行状态和参数设置。

三、设计要点：1. 安全性：生产线的设计要考虑操作人员的安全，并设置相应的安全装置和紧急停止按钮，以防止事故发生。

2. 稳定性：生产线的各个设备应具有稳定的性能，以确保高质量的喷涂效果和生产效率。

3. 自动化：生产线应尽可能实现自动化和智能化的操作，减少人工干预和提高生产效率。

4. 环保性：生产线的设计要考虑环保因素，如节能减排、降低废水和废气排放等。

一、工程概况本项目为某汽车制造企业新建的汽车生产线，位于我国某工业园区。

该生产线主要生产小型轿车，包括车身制造、涂装、总装等环节。

工程总建筑面积约10万平方米，占地面积约5万平方米。

工程总投资约5亿元，建设周期为2年。

二、施工组织与管理1. 施工组织架构为确保工程顺利进行，成立以下施工组织架构：（1）项目经理部：负责整个项目的施工组织、协调、管理及决策。

（2）工程技术部：负责施工图纸的审核、技术交底、现场技术指导等工作。

（3）质量安全管理部：负责工程质量、安全、环保等工作。

（4）物资设备部：负责工程所需物资、设备的采购、验收、保管、使用等工作。

（5）工程监理部：负责对施工过程进行监督、检查，确保工程质量。

2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定以下施工进度计划：（1）前期准备阶段：1个月。

（2）基础工程阶段：3个月。

（3）主体工程阶段：8个月。

（4）安装工程阶段：4个月。

（5）装饰装修工程阶段：3个月。

（6）竣工验收阶段：1个月。

三、施工技术措施1. 土建工程（1）基础工程：采用钢筋混凝土基础，确保基础承载力满足设计要求。

（2）主体工程：采用现浇钢筋混凝土结构，保证结构安全、稳定。

2. 涂装工程（1）涂装线设计：根据生产工艺要求，设计合理的涂装线布局。

（2）涂装设备：选用国内外知名品牌涂装设备，确保涂装效果。

3. 总装工程（1）总装线设计：根据生产工艺要求，设计合理的总装线布局。

（2）总装设备：选用国内外知名品牌总装设备，确保生产效率。

四、质量保证措施1. 严格执行国家及行业相关质量标准。

2. 施工过程中，加强质量检查，确保工程质量。

3. 定期组织质量评审，及时发现和解决问题。

4. 加强对施工人员的技术培训，提高施工技能。

五、安全环保措施1. 严格执行国家及行业相关安全、环保法规。

2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。

3. 加强施工现场环境管理，减少污染。

4. 做好施工废弃物处理，确保环保。

江苏丹阳金城配件有限公司汽车塑料件涂装生产线技术规划书南京达克罗机械设备工程有限公司汽车塑料件涂装生产线技术规划书总目录第壹部分：设计原则第贰部分：设计依据第叁部分：设备描述一、喷漆生产线1、设计纲领2、设备清单2.1风淋室2.2手自动一体式静电除尘室2.3喷漆室2.4烘干炉2.5地面反向输送机2.6集中净化送风装置2.7彩板隔离间二、流平室、整厂净化隔离板1、设计纲领2、设备描述三、电控系统1、设计纲领2、设备清单第肆部分：备品备件清单第伍部分: 售后服务计划第陆部分：责任界定第柒部分：所提供技术资料第捌部分：双方施工范围分工第玖部分：培训计划第拾部分：设备验收单第拾壹部分：部分客户目录第壹部分：设计原则1、本自动化涂装线设计原则本着贵公司的品牌定位和发展战略为基础，生产线设备以经济、实用、环保为基本设计原则，努力提高性价比，设计科学合理，可持续发展为设计准则：2、满足汽车塑料件的高品质喷涂生产所需设备及环境的要求；3、设备整体外观设计、制造体现美观大方，富于时代感，能体现现代企业的风貌，汽车内饰件生产企业的典范喷涂线；4、整厂生产线的整体布局流畅，布局空间分割合理、物流通畅、操作维护方面简便等特点。

5、整厂设计能满足自动化程度高、能耗低的要求，低成本运行的特点；6、整厂涂装生产线工序完善，工艺设备先进；操作条件安全，良好，车间环境清洁；按同期同行业产品先进水平设计制造。

第贰部分:设计依据1、喷涂工件：汽车保险杠及内侧板2、工件尺寸：最大综合工件L2100 mm×W1000mm×H950mm3、工件重量：最大30kg4、工件材质：ABS,PP5、产能：400件/年，10h/天，6、厂房尺寸：详见平面图7、供风要求：喷房内三级无尘供风(初效+中效+顶棚过滤棉)8、温湿度要求：无要求9、喷涂输送方式：地面反向工艺链;手动线10、生产节拍：喷涂时间：1-2min11、工艺链运行速度：2m/min,变频控制12、电源电压：三相五线AC380V±5%，50HZ±2%；13、工艺：上件→自动除尘→手动除尘→手动喷底漆→底漆流平(8min)→手动喷面漆→面漆流平（8min）→固化烘干(RT-80℃, 35min)→冷却→下件第叁部分：设备描述一、喷漆生产线：1、设计纲领：1.1本涂装生产线整体布局合理美观，物流、参观、维修通道畅通，车间无二次污染，气流通畅，操作环境舒适，改善涂装环境，可充分满足高品质喷涂生产要求。

生产线平衡
对生产线各工序进行平衡分析，消除 瓶颈工序，实现生产线平衡和高效运 行。
人机工程学
考虑操作人员的工作舒适性，符合人 机工程学原理，降低操作人员的劳动 强度。
03
喷涂生产线关键技术
高效喷涂技术
高压无气喷涂
利用高压泵将涂料增压， 通过喷嘴形成高速涂料流 ，实现高效喷涂，提高涂 层质量和施工效率。
THANKS
感谢观看
提高生产效率：喷涂生产线采用 自动化设备和工艺流程，能够实 现连续、高效的生产，提高生产 效率。
降低人工成本：通过自动化设备 代替人工操作，可以降低企业的 人工成本，提高生产效益。
喷涂生产线的应用领域
01
02
03
汽车行业
汽车及其零部件的喷涂处 理是喷涂生产线的重要应 用领域，能够提高汽车外 观质量和耐腐蚀性。
生产线性能评价与持续改进
性能评价
故障分析
定期对喷涂生产线进行性能评价，包括产 能、良品率、能耗等指标。
针对生产线运行过程中出现的故障，进行 深入分析，找出根本原因，制定改进措施 。
技术升级
持续改进
关注国内外喷涂技术发展趋势，适时引入 先进技术，提升生产线技术水平。
建立持续改进机制，鼓励员工提出改进建 议，持续优化生产线性能，提高企业竞争 力。
品一致性。
喷涂参数监控
实时监测喷涂过程中的温度、湿度 、压力等关键参数，确保涂层质量 和工艺稳定性。
闭环反馈控制
通过传感器采集生产线运行数据， 经分析处理后调整喷涂参数，实现 喷涂过程的精准控制。
环保与节能技术
环保涂料
选用低VOC（挥发性有机物）环 保涂料，降低涂装过程中的环境
污染，提高生产线环保水平。

车辆喷涂生产线设计方案概述随着汽车工业的不断发展，为了提高汽车生产效率和降低成本，汽车厂商开始采用自动化生产线生产车辆。

而车辆喷涂生产线是其中一个重要的生产线。

本文将介绍车辆喷涂生产线的设计方案。

设计要求车辆喷涂生产线的设计要求如下：1.喷涂质量高，颜色均匀，没有漏喷和刷痕；2.生产效率高，能够满足汽车厂商的生产要求；3.可调节性强，能够适应不同车型的生产要求；4.安全可靠，保证操作人员的安全。

设计方案车辆喷涂生产线的设计方案如下：1. 设计流程首先，将需要喷涂的车型送至清洗工位，对车体进行清洗，确保表面没有油污和灰尘。

然后将车型送至喷涂工位层，进行底漆喷涂、面漆喷涂和涂装干燥。

最后，将车型送往检验工位，检验喷涂质量。

2. 设计要点车辆喷涂生产线的设计要点如下：1.清洗工位：在车辆进入生产线前，需要对车体进行清洗，以确保表面没有杂物。

同时，在车辆进入喷漆工位前，需要对车身进行草皮处理，以增加颜色的均匀性。

2.喷涂工位：喷涂工位的设计需要注意颜料的精度和均匀性。

可以采用四涂两干燥的喷涂工艺，确保涂料颜色的一致性。

要注意将喷漆过程容易产生空气压缩和热量，需要保证车间通风和油漆消毒。

3.检验工位：检验工位包含人工检验和机器检验两个部分。

人工检验主要是检查喷涂质量，而机器检验则可以检查涂料、厚度和整体外观。

设计优化为了进一步优化车辆喷涂生产线的效率和质量，还有以下几点设计需要优化：1.涂装配件的自动化生产：自动喷涂设备的使用，涂装顺序和覆盖面积的变化，可以让整个生产过程更加自动化。

2.涂层质量的控制和监控：涂层的性能包括保护覆盖、漂亮度和抗磨损程度。

这些性能可以通过质量控制和监控来不断调整和改进。

3.喷漆工艺的改变：通过不同的喷漆工艺，例如喷雾、流涂和气流刷，不断提升喷涂效率和品质。

结论车辆喷涂生产线是汽车厂商生产流程中一个重要的环节，设计方案需要考虑到喷涂质量、生产效率、可调节性和安全可靠等要求。

在设计上，需要注意清洗工位的设计、喷涂工位的设计和检验工位的设计要点，同时考虑采用自动化生产、涂层质量的控制和监控以及优化喷漆工艺等优化措施。

第 1 页大返修、贴膜报交、喷蜡、双组份发泡胶等生产工艺。

工厂设计初期应用先进技术，采用了特殊设计如下：4.为满足公司“百搭”的战略需求，套色线预留设计，满足百搭车的生产；5.车间各烘干系统采用废气焚烧集中供热系统，用于汽车涂装的表面烘干，减少废气的直接排放并考虑了废气余热再利用系统；7.小修室采用线体结构布置，节省设备投资；8.为降低运行成本，对人工作业线与喷漆线的排风分别设计了循环风回用方案；（色漆1回风→空中风管→进风管→色漆2号空调和清漆5号空调；色漆2回风→空中风管→进风管→色漆8号空调和清漆11号空调）各车型生产纲领及主要参数表：产品质量（kg）生产纲领（万台/年）面漆通过能力按照最大挂件（或最大装车件）尺寸为4900 mm×2100 mm（带面漆工装）×1600 mm设计最大质量为620 kg （治具状态）；最大电泳涂装面积120 ㎡；最大喷漆涂装面积为19 ㎡（其中外板喷涂面积为13 ㎡，内板喷涂面积为6 ㎡）。

液态阻尼材料最大喷涂面积为2.5 ㎡，厚度2.0～4.0 mm ；1、前处理设备：1.1 设备通过尺寸：5100×2200×1600（mm ）1.2 设备组成：手工预清理500Lx 槽容积（m 3）热水洗（入槽洪流喷+半浸+出槽喷淋）40白车身CHB121 4553×1911×1740 4303×1825×1378整 车 4511×1852×1419约470.51690～1790 4581×1860×17021690～1790整 车一、任务及生产纲领徐水三期涂装车间位于厂区中部，为独立设计的厂房，总长度343 m ，宽度为116 m （主厂房宽95 m+北侧辅房宽11m+南侧CHB121、CH171为代表的车身并涂以防护装饰性涂层，预计第一款车SOP 时间为2016年11月15日。