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第一部分涂装工艺及质量控制警句：在涂装部低挥发点易燃易爆化学品多，对烟火进行严格管制、对会产生火花的操作也做了相关限制。
涂装生产设备多、自动化程序较高，在生产现场要注意人身安全。
涂装腐蚀性药品多，要接触到毒性、腐蚀性强的药剂时配戴必要的防护用品。
颗粒是涂装的最大敌人，涂装现场要求干净整洁，进入涂装车间均应注意卫生。
一、概述涂装系指将涂料涂覆于(基底表面)物面上，经干燥成膜的工艺。
在汽车涂装中，它主要有两个作用：1、保护作用保护被涂物，使其免受周围介质的侵蚀，起防腐蚀、抗老化和耐各种介质的作用，是提高汽车产品的耐蚀性和延长汽车使用寿命的主要措施。
2、装饰作用涂装使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、平滑性、立体感和标志性能等，提高汽车的外观质量。
汽车涂装一般属于多层涂装，按涂层（COAT）的层数及烘干（BAKE）次数不同，又可分为单层涂装体系（1C1B）、双层（2C2B）、三层（3C3B）、四层（4C4B）和五层（5C5B）等涂装体系。
高级轿车的高装饰性一般都采用四层（4C4B）或五层（5C5B）涂层体系。
目前国内最新汽车涂装工艺采用：环氧树酯型电泳底漆、中涂、面漆（金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆）二、涂装工艺猎豹轻型越野车系列采用三涂层体系：电泳底漆、中涂、面漆（金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆）。
涂装部的整个工艺流程如下：白车身下件手工预清理前处理阴极电泳及后清洗烘烤涂车身密封胶、喷车底PVC涂料、铺放热溶型阻尼胶片PVC烘烤电泳底漆打磨除尘中涂漆喷涂中涂漆烘烤中涂打磨除尘面漆喷涂修饰过检送总装。
三、工艺过程说明3.1 白车身下件将焊装部送涂装的车身从运输链上放下，并进行质量检查，对质量问题（焊渣、凹凸不平）进行返修工作。
检查方法：目测、手感（戴上手套）、用油石推（光亮点）、用直尺量。
3.2前处理涂装前处理是除去工件表面的油污及其它粘附杂质并形成磷化膜，为随后的阴极电泳底漆提供良好的基底，以提高底漆与被涂面的结合力和增强涂层的耐腐蚀性能。
整车涂装油漆知识点总结随着汽车工业的飞速发展，汽车成为了我们日常生活中不可或缺的一部分。
而汽车的外观涂装更是给汽车增添了不少魅力。
在整车涂装过程中，油漆是非常重要的一环，它不仅可以保护汽车表面不受损伤，还可以赋予汽车不同的颜色和效果。
在整车涂装油漆方面有许多知识点需要了解，本文将对整车涂装油漆的知识点进行总结，包括油漆的种类、涂装工艺、涂装技术、涂装设备等方面的内容。
一、油漆的种类油漆主要包括底漆、面漆和清漆三种类型。
底漆是涂在汽车车身上的第一层漆，其作用是封闭底材表面、增强附着力以及填充表面细小缺陷。
面漆是汽车涂装过程中的第二层涂料，其作用是赋予汽车颜色和光泽，并起到保护底漆的作用。
清漆是汽车表面的最后一道屏障，其主要作用是增加漆膜的硬度和耐磨性，同时也能起到增加光泽、防止色彩变深、增加紫外线保护等效果。
1.水性漆：水性漆是目前环保性能最好的一种漆。
它是以水为稀释剂，不含有机溶剂，降低了对环境和人体的危害。
此外，水性漆还具有干燥快、喷涂效果好、色泽丰富等优点。
2.溶剂型漆：溶剂型漆是以有机溶剂为稀释剂的一种漆。
它广泛应用于汽车制造行业，因为其具有干燥快、色泽鲜艳、耐候性好等特点。
但溶剂型漆对环境和人体造成的污染较大，不符合现代环保的要求。
3.UV固化漆：UV固化漆是一种采用紫外线照射来促进漆膜干燥的一种漆。
它干燥速度快、硬度高、耐磨性好，并且不含有机溶剂，对环境友好。
但由于其需要使用紫外线设备，成本较高，目前仅在高端汽车上应用较多。
4.粉末涂料：粉末涂料是一种固态颗粒状的涂料，其干燥方式是通过静电吸附与高温烘烤来完成。
粉末涂料具有环保性能好、丰富的颜色选择、耐磨性强等优点，但其施工设备和条件较为苛刻。
二、涂装工艺汽车油漆的涂装工艺主要包括喷涂、烤漆和抛光三个环节。
喷涂是将油漆均匀地喷涂在汽车表面的过程，其目的是形成光滑均匀的漆膜。
烤漆是将喷涂完的汽车放入烤漆房内进行加热，使漆膜干燥固化。
抛光则是利用抛光机械对汽车表面进行打磨，以达到提升漆面光泽的目的。
汽车涂料涂装工艺你知道汽车涂装工艺有哪几部分组成吗？具体怎样涂装呢？小编介绍最全的汽车涂料涂装工艺并附实例，让您一看就会。
一、汽车涂装工艺组成部分，见下表。
二、汽车涂料选择从涂层厚度来看，汽车涂层是复合涂层。
像高级轿车，采用4C4B或5C5B涂层体系，即分别涂底漆、中涂漆、面漆和罩光清漆共4～5次，并烘4～5次；一般轿车则采用3C3B涂层体系，分别涂和烘底漆、中涂和面漆；卡车、吉普车车身和覆盖件及客车车厢采取2C2B涂层体系，即分别涂和烘底漆与面漆。
对于厚度40μm面漆，都采用湿碰湿工艺喷二道后一并烘烤。
对于厚度50μm的中涂层，可采取喷一道烘干、打磨再喷—烘—打磨工艺，使之表面有足够平整度；也可采用湿碰湿工艺方式，减少烘干能耗。
三、确定漆前处理和工艺方式四、选择涂装方法和设备五、选择干燥方式六、汽车涂漆工艺实例详细过程见下面实例。
年产25万辆轿车车身涂漆工艺过程 (材质：镀锌板)：1.上件将检验无锈白件挂于专用悬链上。
主要设备与工具:推杆悬链，气动升降台，专用挂具工艺管理项目: 表面平整度和锈蚀程度2.漆前处理设备:九室联合磷化机(1) 喷脱脂液使用材料：弱碱清洗剂工艺条件：pH9.6～10，50～52℃，68s工艺管理项目: 碱度、温度、清洗质量，槽液每周换二次(2) 浸脱脂液：使用材料：弱碱清洗剂工艺条件：pH9.6～10，50～52℃，316s工艺管理项目: 碱度、温度、清洗质量，槽液一年换一次（配油水分离器）(3) 喷洗自来水喷42s，每天更换(4)表调(或浸洗) 表调剂：pH7.2～7.5，153s；或纯水。
工艺管理项目:水质和颗粒杂质，每周更换二次(5) 喷- 浸磷化使用材料：锌盐磷化剂(配槽液和补加液)，NaNO 2工艺条件：TA27～29，FA1.4～1.8，52～54℃，421s，膜厚～2g/m2，促进剂3.8～4.7点，含渣量≤300ppm,工艺管理项目:TA、FA促进剂等(2h测一次)，温度,沉渣,磷化膜质量槽液连续使用不更换(配循环过滤装置，自动监测补偿装置)(6) 喷—浸水洗自来水,153s工艺管理项目:水质,每周换二次(7) 喷—浸铬酸钝化钝化封闭剂,153s工艺管理项目:浓度,每周换一次配套设备: 铬废液专用处理装置(8)去离子水浸—喷冲洗循环去离子水和纯净水,153s工艺管理项目:水电导值配套设备:制纯水装置,二周换一次(9)干燥工艺条件：35℃-110℃-70℃，10min主要设备: 热风循环对流低温烘道(10)冷却强制冷却室3.电泳涂底漆(1)阴极电泳：使用材料：PPG和BASF阴极电泳漆工艺条件：固体份20%±1%，pH5.6～5.9，26℃±2℃，电导率1000～1300μs.cm-1，颜基比0.55/1，库仑效率＜30毫克／库仑，干膜厚16～20μm，电压340～400V，120～180s工艺管理项目:固体份，pH，电压，温度，电导值，颜基比，膜厚及均匀度，外观主要设备:二条电泳线，悬链中部5～10。
