05船舶甲板机械

甲板机械介绍常规的甲板机械设备主要包括：舵机，锚绞机，液压舱口盖，艏侧推，crane 吊。

1）舵机舵机的大小由外舾装按照船级社的规范决定，选型时主要考虑扭矩（kN/m），在设计工作中有两个考核要点：1.主机在MCR（最大持续稳定工况）状态下，舵角由一舷的35o转到另一舷的30o需要在28sec之内完成。

2.舵杆的计算，即其直径的确定。

舵机（约125kg）目前多用电液式，即液压设备由电动设备进行遥控操作。

产品形式分2类：1.往复柱塞式舵机（74000DWT散货轮用），原理是通过高低压油的转换而作工产生直线运动，并通过舵柄转换成旋转运动。

2.转叶式舵机（化学品船用），原理是高低压油直接作用于转子，体积小而高效，但成本较高。

生产厂商：往复柱塞式舵机（国内可生产）国外主要由日本川崎，德国的HATLAPA提供；国内由武汉船用机械厂按照日本川崎的专利生产，南京工程机器厂按照德国的HATLAPA设计及供货进行组装生产。

转叶式舵机（全进口）主要由Rolls-Royce生产小型的，Frydenbo生产大型的。

两类舵机的差别：往复柱塞式舵机以上舵承来承重舵系，下舵承来定位，舵柄的压入量仅几毫米；而转叶式舵机不需要上舵承，由舵机直接承重，但是在舵机平台需要考虑水密性，舵柄的压入量需几十毫米。

往复柱塞式舵机对尺寸的要求较大。

往复柱塞式舵机可以向一舷偏转不到40o，转叶式舵机可达70 o。

液压系统作用是高、低压转换，将压力损失转化为机械运动。

包括1.高压泵组（提供压力油）2.控制、操作设备3.执行机构（油马达，油缸柱塞等）。

2）锚绞机其选型的参数有1.锚链的直径（54，60，78mm等），以确定锚机。

注意一个重要的指标是起锚速度不能小于9m/min。

2.绞车拉缆的负荷与船舶的大小相关，其收放绳的速度一般无明确要求。

锚机的分类包括1.电动式，用电机与减速齿轮箱来带动绞车。

2.电液式，分为中低压（压力50-70kg散货轮用），中压（压力大于70kg），高压（压力大于150kg）。

名称：《船舶甲板机械标准汇编》作者：编委会出版社：中国交通科技出版社2007年12月出版开本：16开精装册数：三卷+1张CD-ROM定价：798 元优惠价：330 元详细目录船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法CB/T3000—2007 中国造船质量标准CB/T4000—2005链传动手动舵机CB507—1966海洋船舶液压舵机CB/T972—1994舰用起锚绞盘CB1227—1993潜艇舵装置安装技术条件CB1250一1994潜艇锚装置安装要求CB1282—1995机舱起重机CB/T3012—1992手操舵机轴系传动装赶CB3088—1980工程船液压绞车系列CB3118—1982船用顶索定位绞车CB/T3120—1992水文绞车CB3128—1982液压舵机通用技术条件CB3129—1982液压舵机试验方法CB/T3130—1998工程艇绞车CB3135—1983船用地质绞车CB3150—1983锚链轮CB/T3179—1996交流电动起锚和系泊机械控制设备技术条件CB3239—1984 电动起锚机和起锚绞盘试验方法CB/T3242—1995甲板机械产品型号编写方法CB3341—1988舰船用遥测扭矩仪CB3410—1991船用臂架起重机涂装技术要求CB/T3490—1992船用臂架起重机金属结构制造技术要求CB/T3491—1992船用臂架起重机安装技术要求CB/T3492—1992甲板机械底座安装与结构设计要求CB/T3520—1994平面永磁吸吊器CB/T3555—1994船用乘客电梯CB/T3567—1993液压克令吊安装及效用试验质量要求CB/T3610-1994海上移动式平台用锚泊定位装置CB/T3663—1994船用起重机回转支承CB/T3669—1995舱口盖绞车CB/T3729—1995船用润滑油嘴CB/T3762—1996绞缆筒CB/T3827—1998甲板机械一般要求CB/T3877—2005往复式柱塞式液压舵机装配技术条件CB/T3882-2000造船及海上结构物甲板机械术语GB/T3893一1998救生艇绞车GB/T4445—1994系泊绞车GB/T4446—1995海船用起锚机和起锚绞盘GB/T4447—1992船用绞盘GB/T4555—1995手动起锚机及起锚绞盘GB/T6918—2005内河船液压舵机GB/T7185—2002船用起货绞车GB/T7389—1987救助艇绞车GB/T11626—1989船用臂架起重机GB/T12932—1991舰船液压舵机通用规范GJB2855—1997核潜艇舵机规范GJB4068—2000船舶产品通用图样和技术文件编号CB/T13—2007导缆孔CB/T34—2007船舶搭焊钢法兰CB/T46—2007船舶焊接钢法兰CB/T48—2007船用焊接铜环松套钢法兰CB/T51—2007船用搭焊钢环松套钢法兰CB/T49—2007船用铜管折边松套钢法兰CB/T52—2007船用焊接通风法兰CB/T64—2007船用内螺纹青铜填料旋塞CB/T3ll一2007船舶电缆敷设工艺CB/T3908—2007船舶工程AutocAD制图规则GB/T3990—2007甲板漆通用技术条件GB926l—1988海上运输船舶安全开航技术要求甲板部GB11412.2－1989 渔船甲板敷设结构型式SC/T8108—2001造船及海上结构物甲板机械术语GB/T3893一1999船用风雨单扇钢质门GB/T3477—1996船舶布置图图形符号甲板机械GB3894．8—1985船舶甲板敷料和绝缘材料图形符号GB3895—1983甲板减压舱GB/T16560—1996。

《甲板机械》的发展现状甲板机械即船舶甲板机械，是装在船舶甲板上的机械设备，是船舶的重要组成部分。

甲板机械是为了保证船舶正常航行及船舶停靠码头、装卸货物、上下旅客所需要的机械设备和装置。

甲板机械是保证船舶安全航行、系泊、营运和作业的设备。

各种甲板机械的任务是有所不同的，它们的品种和式样也是多种多样的，如操舵装置、锚装置、起货装置、减摇装置、舱盖装置等。

按其动力源不同，甲板机械主要有人力、蒸汽、电动、电液传动四种。

与其他传动形式相比，电液传动具有体积小，重量轻，调速范围广，工作寿命长和操纵方便等优点。

船舶甲板机械可以分为大甲板机械和小甲板机械。

主要包括电液操舵装置、锚装置、起货装置、舱盖装置和减摇装置。

现代甲板机械已逐步向电动—液压驱动式、封闭式,自动化、遥控化方向发展,他们融合了当代多项高新技术,具有快速、稳定、节能、可靠,便于操作与维护等诸多优点,早已不再是传统意义上的“粗糙机械”;它们本身已具有较高的附加值,生产利润颇丰。

这也是欧洲造船工业虽已衰落,但其甲板机械工业却依然劲头十足,在世界甲板机械工业与市场中独占鳌头的主要原因之一。

世界甲板机械生产与市场的分布虽然比船舶市场离散得多，但仍呈现不均衡性。

主要的生产厂家集中在西北欧和日本，主要的市场分布在东亚、东南亚、欧洲和美洲等地区。

在近十年的改革开放期间,船舶甲板机械在原有的技术和产品基础上,一方面推行技术改造,提高产品质量,扩大产品品种,改进产品性能和可靠性;另一方面,在自力更生基础上,开展了国内外的技术交流,有计划地引进了一些国外先进技术,使我国甲板机械产品能满足国内船舶配套的需要。

随着造船行业的和液压技术的发展，目前各类甲板机械已逐步普遍采用电液传动技术。

下面具体介绍一下液压系统的发展现状。

液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。

其中动力元件（油泵），它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压能，是液压传动中的动力部分。

船用甲板机械通用技术条件全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：船用甲板机械通用技术条件是指船舶上用于船舶运输和操作的各类机械设备的技术要求和规范。

船用甲板机械主要包括起重机、绞车、舱盖板、船用风机、船用泵等设备。

这些机械设备在船舶运输中起着至关重要的作用，直接影响着船舶的运行效率和安全性。

船用甲板机械的通用技术条件的制定至关重要。

船用甲板机械通用技术条件需要考虑船舶的特殊环境。

船舶在航行过程中，面临着海洋风浪、腐蚀、湿度等极端条件，因此船用甲板机械设备需要具有良好的抗腐蚀性能和耐用性。

船用甲板机械还需要考虑到船舶的震动和运动，因此机械设备需要具有稳定性和可靠性。

船用甲板机械通用技术条件需要符合相关的国际标准和规范。

船用甲板机械设备在设计和制造过程中，需要符合国际海事组织（IMO）和国际海事法规的要求，确保机械设备的安全可靠性。

船用甲板机械设备还需要符合相关的船级社和船级社的认证要求，确保机械设备的质量和性能。

船用甲板机械通用技术条件需要考虑到船员的安全和操作便利性。

船用甲板机械设备需要具有良好的人机工程学设计，确保船员在操作过程中能够安全、便利地操作设备。

船用甲板机械设备还需要具有智能化和自动化的特点，提高操作效率和安全性。

船用甲板机械通用技术条件的制定是为了确保船用甲板机械设备在船舶运输过程中的安全可靠性和运行效率。

只有符合相关的技术要求和规范，才能确保船用甲板机械设备在海上运输中发挥最大的作用，保障船舶和船员的安全。

希望通过不断的技术创新和发展，船用甲板机械设备能够更好地适应船舶运输的需求，为海上运输事业的发展做出更大的贡献。

第二篇示例：船用甲板机械通用技术条件是指用于船舶甲板上的各种机械设备的基本要求和标准。

船用甲板机械通用技术条件的制定是为了确保船舶甲板上的各种机械设备能够正常运行，提高船舶的安全性和效率。

在船舶甲板上的机械设备主要包括起重机、绞车、容器吊装设备、缆绳等，这些机械设备对船舶的运行起着至关重要的作用。

1.船舶主要参数本船为双机、双桨、双舵，柴油动力，近海航区，为沿海相关海域及近海航区船舶提供相应服务及救助的供应船，其主要参数如下：船名：舟工6006；ZHOU GONG 6006；船舶类型：供应船；船舶登记号：070310000344；船舶识别号：CN20095041259；船级：中国船级社；船籍港：舟山；登记日期：2010年08月02日；船舶所有人：浙江蛟龙集团有限公司；安放龙骨日期：2009年05月11日；建造完工日期：2010年08月02日；建造地点及厂家：中国浙江舟山，岱山县晨业船舶制造有限公司；总长：67.80米；船长：61.70米；船宽：16.00米；型深：6.30米；设计吃水（夏季满载水线）：5.200米；满载排水量：4196.700吨；空载吃水：2.633米；空载排水量：1850.190吨；参考载货量：1232吨；总吨：2138；净吨：1197；航区：近海；船体材质：钢质；主机型号：G8300ZC31B-1 功率：2206KW，转速：600r/min；G8300ZC31B-1 功率：2206KW，转速：600r/min；生产厂家：宁波中策动力机电集团有限公司；1#发电机组：1FC6404-4SA42-Z；功率：350.00KW；原动机：Z6170ZLD-10；功率：400.00KW；2#发电机组：1FC6404-4SA42-Z；功率：350.00KW；原动机：Z6170ZLD-10；功率：400.00KW；；应急发电机：MP-H-90-4；功率：90.00KW；原动机：6CTA8.3-GM155；功率：155.00KW；轴带发电机：1FC2561-4SB42；功率：1000.00KW；数量：2；配电屏型式：立式；数量：13应急配电屏型式：立式；数量：2本轮机舱主要设备清单及型号消防救生设备勘验4.电气设备勘验4.1主要电气设备清单及型号4.2通讯导航设备清单及型号。

浅谈船用甲板设备功能摘要：本文主要介绍了船用甲板设备的基本功能，船舶甲板设备的安装位置确定了它的实际用途，通过每个设备的操作来实现装货、卸货、停船靠岸等功能。

关键词：甲板设备；功能中图分类号：s972.7+30 前言船舶甲板设备可以分为大甲板设备和小甲板设备。

大甲板设备主要包括：锚绞机、液压舱口盖、克令吊、软管吊、苏伊士运河吊、舷梯等。

小甲板设备主要包括滚轮导缆器、带缆桩（系揽桩）、导缆滚轮、导缆孔等。

下面概述一下常用的甲板设备的功能。

1 内容1.1 锚绞机：作用：是抛起锚的动力机械，两侧的滚筒可用作绞缆系泊用。

在艏楼甲板布置2台组合锚绞机。

每台组合锚绞机为独立式，分别服务于左右两舷。

锚链轮和系索滚轮不能同时操作，系索滚轮与轴分开离合器，通过离合器来操作，并装有刹车。

锚的基本类型：按动力分类：有电动、电动液压和蒸汽锚机三种。

其中以电动液压锚机为主。

特点：结构紧凑，体积小，操作平稳，变速性能好，可实现无极调速。

1.2 液压舱口盖：关于货舱盖及货舱内，货舱盖是为了保证货物全方位安全而设置的，它的开启和关闭动力都是依靠安装在舷部的舱盖液压单元提供，舱口围和舱盖上有许多的舾装件，包括舱盖移动轨道、移动滚轮、顶升装置、锁紧装置、锁紧垫块、水密压条、液压管路系统及液压马达等等，通过以上各种设备设施和栖装件来保证船舶的航行安全。

折叠式液压舱口盖的特点：（1）盖板尺寸大，强度好、附件少，不易破损。

（2）横接缝无需设压紧器，滚轮无需设顶升装置，起闭操作采用全自动液压原理，简单可靠。

（3）收藏长度及高度适应性大，适合制作露天甲板和中间甲板。

（4）广泛应用于普通干货船。

多用途船、冷藏船、木材运输船及中小型散货船。

1.3 克令吊：克令吊是外来词，英文是crane ，又称船用吊机、船用起重机，是船上的一种大甲板机械，它是一种船舶装卸货物的设备，液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备。

液压克令吊是一种技术含量很高的电、液、机一体化的船舶起货设备，在使用过程中，需要具有一定专业知识的技术管理人员，按要求对其进行日常维护。