制冷剂加注作业指导书

RPN 值SRA编号共 3页版本号B第 3 页版本日期快速转换要求事项 NVA手动机器1①2①1扭力扳手100%——1扭力扳手100%——№检查方法频次记录方法№检查方法频次记录方法321重复使用10.6Kg 更改标记处数更改日期有效期备注№备注№单车用量备注个人防护用品耳塞手套组长工程师安全环保维护制造部经理使阀针下落将被刺穿的小孔封闭，同时f．如要停止加注，可再顺时针转动手柄，关闭歧管压力表的手动阀。

如图2g. 观察加注观察孔，若没有气泡且压力***汽车（中国）有限公司作业指导书①在制品质量检查防错若有以下情形请立即报告组长,组长立即报告物料操控人员予以处理1)线上库存低于最低库存量.2)线上库存高于最高库存量.3)来料未附卡片.4)库存用完,但料还未送达.5)来错料或来料放错位置.使阀针提起，与此同时打开歧管压力表相应的手动阀，开始向系统加注。

将发动机启动。

将板状螺母也旋至最高位置。

b．把注入阀装在罐的顶部，然后顺时针转动板状螺母，使其与罐顶上的螺纹连接，于步骤符号作业顺序号作业中②作业前SMF 更改人签名加注后紧固25N.m 检查项目Q 自 主检 查技术要求25N.m 零件名称零件号R134a总装车间工序:工位:车型:ZZ018-3空调加制冷剂总装YZ1020T125G1部门:作业指导书(OIS)编号20min/台20minCQDB-02周期时间顾客需求速率(T/T)环保目视化工厂全员生产维护体系关键特性装配工艺要求作 业 内 容c．将歧管压力表中间的软管与注入阀的接头连接，拧紧。

是，注入阀便固定在罐的顶部。

如图1安全锁安全眼镜安全鞋安全帽作业者d．顺时针方向旋转手柄，阀针将把罐顶刺破。

e．加注制冷剂时将手柄逆时针旋转，其他消耗定额辅料清单加注制冷剂设备辅料名称台更改记录口罩围裙袖套更改文件号规格型号加注后紧固作业顺序图/目视化图其它清理、检查、准备、检查：当批次产品、作业指导书的一致性及零部件外观质量。

抽真空充制冷剂作业指导书-常用文件整理范本
（2022年参考新模板）
1 抽真空
1.1 把快速接头与压缩机充氟管相连,并拧紧。

1.2 把真空泵的接头与充氟管上的快速接头相连。

1.3 启动真空泵,开始抽真空,抽真空时间不少于20分钟。

2 充制冷剂
2.1 每天班前按<<加液机操作规程>>校正加液机的精确度。

①根据生产的冷柜型号不同调节充氟量,用测试罐校准充氟量。

②每班至少校正三次。

③充氟机工作气压不得小于0.6MPa。

2.2 充注制冷剂
①当冷柜抽真空达到时间要求后拔掉真空泵接头，转入充注岗。

②接上充氟机接头,充注规定量的制冷剂。

③充注制冷剂完毕后，拔掉充氟机接头。

④待冷柜运转到焊封区，用封口钳卡死充氟管,卸下快速接头。

⑤按<<钎焊操作规程>>要求钎焊充氟管管口后，取下封口钳，并钎焊卡印处。

3 作好充氟量校正记录，填写质量检验流动卡。

制冷剂回收加注机（AC350C）操作指导制冷剂回收加注机（AC350C）操作⼿册⼀、制冷剂回收操作对于符合规定的制冷剂，使⽤制冷剂回收加注机（AC350C）进⾏回收（图1）。

图1 AC350C操作⾯板1、开机准备。

将AC350C的电源插头接在220V电源上，转动电源开关，操作界⾯显⽰主菜单，包括储罐重量和储罐内部的制冷剂重量（图2）。

图2 操作界⾯显⽰主菜单2、排⽓。

此步骤是对AC350C⾃⾝进⾏排⽓、清理，应在30秒内完成。

操作⽅法：①按下排⽓键，设备进⾏排⽓，2秒后完成。

②按下确认键。

3、回收。

此步骤是将车辆空调系统的制冷剂回收到AC350C中。

操作⽅法：①按下回收键，然后按界⾯提⽰接好管路及接头。

②设定制冷剂的回收量：利⽤数字键输⼊制冷剂重量，按下确认键。

③界⾯显⽰“清理管路1分钟”。

设备开始⾃动进⾏清理，然后进⾏回收（图3）。

图3 正在进⾏制冷剂回收⼆、完成回收作业当界⾯显⽰“回收完成”后，按下确认键。

三、制冷剂净化作业1、净化作业准备及开始在完成制冷剂回收之后，按下AC350C的确认键，AC350C开始进⾏排油。

完成后（约10秒），必要时记录排油量。

2、纯度指标检测使⽤制冷剂鉴别仪（16910）对加收的制冷剂进⾏检测。

根据检测结果得出结论。

3、净化操作若制冷剂纯度达不到要求，则继续进⾏净化。

四、加注作业1、加注作业准备及开始制冷剂净化作业之后，若没有拆卸相关管路，可直接进⾏下⾯步骤。

2、检漏在抽真空之后，可通过保压来进⾏检漏。

3、视情清洗4、抽真空1）在AC350C完成排油之后，按下的确认键，进⼊抽真空操作菜单。

此时利⽤数字键设定抽空时间。

按下确认键，AC350C开始抽真空，时间到，即完成（图3）。

图4 正在抽真空2）根据界⾯提⽰信息，按下确认键，进⾏保压。

保压时间固定为3分钟（图5）。

图5 正在进⾏保压五、补充冷冻油在补充冷冻油之前，确认冷冻油的贮罐按下确认键，进⾏注油（见图6）。

通过观察油瓶的油⾯变化确定已加注的油量。

项目二十九加注制冷剂在汽车空调系统使用过程中，由于部件损坏或管路泄露等原因，使系统内的制冷剂排空或存量不足，需要重新加注或补充制冷剂，以恢复汽车空调系统正常工作性能。

A 项目要求【知识目标】（1）使学生了解加注制冷剂的重要性；（2）熟悉汽车空调加注制冷剂的几种方法；（3）掌握汽车空调系统加注制冷剂的技术标准与要求。

【能力目标】会给汽车空调系统加注制冷剂。

B 相关知识一、汽车空调制冷系统组成及循环流程图1、汽车空调制冷系统的组成制冷系统主要由压缩机、冷凝器、液体膨胀装置和蒸发器等总成构成。

2、汽车空调制冷系统的循环流程图制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，汽车空调系统的制冷循环流程如图29-1所示。

图29-1 汽车空调系统的制冷循环流程3、汽车空调制冷系统的工作过程制冷循环是由压缩、放热、节流和吸热四个过程组成。

二、技术标准与要求1、空调制冷循环系统中加注R134a制冷剂。

2、加注制冷剂时，应配戴防护眼镜和手套，以免制冷剂进入眼镜和溅到皮肤上。

如果制冷剂不慎进入眼镜或溅到皮肤上，应立即用清水冲洗，严重者送医院进行专业处理。

3、禁止对制冷剂容器进行加热，否则会有发生爆炸的危险。

4、制冷剂加注量应适当，否则制冷效果不良。

5、从低压管路加注制冷剂时，禁止将制冷剂容器倒置，防止液击压缩机。

6、空调低压管路和高压管路中的真空度应不低于750mmHg，并保持5min不下降。

7、空调运行时，低压管路压力0.15-0.25MPa 为正常；高压管路压力1.37-1.57 MPa为正常。

8、通过高压管路加注制冷剂时，严禁压缩机运行且关闭低压侧阀门。

9、制冷剂加注后，应进行泄漏检查。

10、一汽大众速腾轿车制冷剂加注量为525±25gC 知识拓展1．制冷剂排空制冷剂排空有两种方法，一种是传统排空法；另一种是回收排空法。

排空注意事项：①回收场地应通风良好；不要使排出的制冷剂靠近明火，以免产生有毒气体。

空调制冷剂的加注方法
空调制冷剂的加注方法如下：
1. 准备好空调制冷剂：选择与空调设备兼容的制冷剂，并确保制冷剂的品质符合市场标准。

2. 关闭空调电源：在加注制冷剂之前，必须关闭空调电源以确保安全。

3. 找到制冷剂加注阀：制冷剂加注阀位于空调系统的管道上。

根据空调设备的型号和制造商的指示，确定加注阀的位置。

4. 连接制冷剂罐：使用相关工具将制冷剂罐连接到加注阀上。

5. 检查制冷剂压力：在加注制冷剂之前，需要通过检查压力计来确认制冷剂的压力是否在正常范围内。

如果压力过高或过低，应该进行相应的调整。

6. 开启制冷剂流量：打开制冷剂罐上的阀门，使制冷剂开始流入空调系统。

当制冷剂充满系统后关闭制冷剂罐的阀门。

7. 检查制冷剂压力：再次检查制冷剂压力，确保其在正常范围内。

8. 断开制冷剂罐：关闭制冷剂罐的阀门，并小心地将其从加注阀上取下。

9. 检查制冷剂泄漏：加注完成后，仔细检查所有加注点和连接件，确保没有制冷剂泄漏。

10. 恢复电源并测试：重新打开空调电源，进行系统启动和运行测试。

重要提示：加注制冷剂属于专业性工作，如果您不具备相关知识和经验，请务必请专业人士进行操作，以免发生意外或损坏设备。

制冷剂加注1.实训内容及目的1）熟练掌握空调加注方法2.实训器材和用具1)氟表一套、真空泵一台、自动加注机一台、卡罗拉整车1辆、卡罗拉发动机试验台架1台3.实训注意事项1）注意人身安全4.实训操作步骤1.氟表加注方法：1)放空制冷剂(1)准备工作：①压力表组接入系统，调整控制器至最冷位置。

接压力表②发动机转速调至1000—1200r／min，并运行10～15min。

(2)放出制冷剂：①慢地开启高、低压侧手动阀，让制冷剂经过中间软管排出。

放出制冷剂④座上高、低压力表读数均为1个大气压，说明系统已放空。

制冷剂释放完成启动加压机的工作。

打压完成位，检查是否有泄漏。

测漏抽真空②开高、低压手动阀，观察压力表，表针应向下偏摆，略有真空显示。

观察低压表③剂注人阀顺时针拧动，直到注入阀嵌入制冷剂密封塞。

旋紧制冷剂②开表座上中间软管接头，放气几秒钟，再拧紧接头。

放气制冷剂加注空调系统2.自动加注机加注方法：自动加注机面板介绍控制面板：控制面板AC350C 操作流程：1）开机。

开机界面显示显示工作罐质量并将回收前的罐重数值记录在作业记录表中。

注意：工作罐质量不超过罐体标称质量的80％。

2）启动制冷装置运行（3~5）min。

启动空调3）按“回收”键。

进入回收程序回收4）设置回收量设置回收量5）进行管路连接，将高低压快速接头正确连接至制冷系统的检测接口。

注意:顺时针拧开高低压开关时，速度应慢一些，防止冷冻机油被制冷剂带出系统。

管路连接6）打开仪器上的高、低压阀，进行双管回收进行回收7）设备自动启动自我清洁管路功能清洁管路8）进行制冷剂回收进行制冷剂回收注意：在回收过程中，应不断的观察压力表指针，当压力到达负压时，压缩机在抽真空。

应及时按“取消”键，停止回收，防止损坏回收机中的压缩机。

真空显示负数回收结束后，显示回收的制冷剂量，仪器准备进行排废油。

回收结束排油瓶表面有刻度，查看排油瓶内的废油液面并记录图。

记录9）显示仪器正在排废油图。

制冷工程作业指导书一、概述制冷工程作业指导书旨在为工程师和技术人员提供一份详细的操作指南，以确保制冷系统的可靠性和安全性。

本指导书将介绍各种制冷工程中常见的操作步骤、注意事项以及故障排除方法，帮助读者更好地开展工作。

二、安全操作1. 个人防护措施在进行制冷工程作业前，必须佩戴符合要求的个人防护装备，包括护目镜、防护手套、防滑鞋等。

确保个人安全是第一位的。

2. 压力安全对于高压制冷系统，必须确保系统的压力在安全范围内，并采取措施防止爆炸事故的发生。

在操作过程中，避免过度充注制冷剂以及避免文件泄漏。

三、制冷系统操作1. 制冷剂充填在进行制冷剂充填之前，必须了解系统的制冷剂类型和充填量。

在充填过程中，应根据制冷系统的要求，使用合适的设备和方法进行操作。

充填时要注意避免过度充填和制冷剂泄漏。

2. 清洁和维护定期对制冷系统进行清洁和维护是保持系统正常运行的关键。

清洁包括物理清洁和化学清洁两个方面。

物理清洁需要除去沉积物和污垢，化学清洁则包括使用合适的清洁剂进行清洁。

3. 故障排除当制冷系统出现故障时，需要根据故障表现进行排除。

常见的故障包括制冷效果不佳、噪音过大以及设备损坏等。

按照制冷系统的特点和工作原理，逐步排查可能的故障原因，并采取相应的修复步骤。

四、环境保护在进行制冷工程操作过程中，需要注意环境保护和资源的合理利用。

首先，要选择符合环保要求的制冷剂和设备；其次，要注意废气排放和废水处理，遵守相关的环保法规和政策；最后，要推行能源节约措施，提高制冷系统的能效。

五、工程验收在完成制冷工程后，必须进行工程验收。

验收过程涉及对整个制冷系统的性能和安全进行评估，包括制冷剂的充填量、制冷效果、系统压力以及环境影响等方面。

根据工程验收结果，可以对制冷系统进行必要的调整和优化。

六、安全注意事项在进行制冷工程作业前，需要特别注意以下事项：1. 首先，要熟知和掌握制冷系统的工艺流程和操作规程，不得擅自修改操作方式。

2. 在操作过程中，要严格遵守工艺要求和操作规程，确保操作正确、稳定和安全。

汽车空调制冷剂的加注
（1）任务描述
在实验轿车上完成汽车空调制冷剂的回收、系统抽真空、冷冻机油的加注、制冷剂的加注维护操作。

（2）实施条件
1）工位要求
①每个工位要求场地在15－20m2，设置6个工位；
②每个工位安装有1m×0.6m的工作台；
③有尾气排放装置；
④有灭火装置；
⑤每个工位准备三个回收不同类型废料的垃圾桶。

2）工具仪器设备清单（每个工位须配置）
3）辅助材料清单（每个工位须配置）
（3）考核时量
考核时限40分钟。

（4）评价标准
（5）操作工单
《汽车空调制冷剂的加注》操作工单
数据记录：
作业基本要求：
不正常现象（没有异常可以不填）。

抽真空、加注1、放空—利用表阀将制冷剂排放到外部朱明工作室zhubob@ ☐（1）装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。

☐（2）关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。

☐（3）慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。

☐（4）低压降到345 KPa时，慢慢打开高压表阀.☐（5）压力表降到0时，放空结束。

☐（6）测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。

操作示范及注意事项朱明工作室zhubob@ ☐利用歧管压力表组件、真空泵抽真空☐【器材设备准备】☐真空泵、歧管压力表组件、汽车空调系统。

2.真空泵朱明工作室zhubob@真空泵是汽车空调制冷系统安装、维修后抽真空不可缺少的设备，以去除系统内的空气和水分等物质。

常用的真空泵，有用油密封和用水密封的两种，用油密封的分滑阀式和刮片式两种，用水密封的有水环式一、抽真空朱明工作室zhubob@ ☐思考：为什么空调系统内要抽真空？☐①空调系统时有空气进入系统，空气含有水蒸气☐②膨胀阀冻堵—制冷剂通过膨胀阀进行膨胀与节流时，在低温低压下，水蒸气形成冰柱堵塞。

☐③腐蚀设备、造成润滑油变质—水分与制冷剂化合分解形成沉淀物。

☐④使系统压力升高—常温下空气不会冷凝成液体，长期停在冷凝器上部，引起制冷剂热交换恶化,压力升高。

轻则影响制冷效果,重则管道爆裂【操作步骤】朱明工作室zhubob@☐①如前图所示，把冷气系统，歧管压力表组件以及真空泵连接好。

②打开歧管压力表组件的高、低压力手动阀，启动真空泵，观察低压表指针，应该有真空显示。

☐ 3.大约10 min后，检查低压表真空值，若大于80.0 kPa，关闭高压和低压侧手阀并停止真空泵工作。

5 min后，检查低压表真空值有无变化，如有变化则应检查和修理渗漏处。

如果没有渗漏，继续抽真空，直至低压表读数为99.98 kPa。

☐④如果达不到此数值，应关闭低压侧手动阀，观察低压表指针，如果指针上升，说明真空有损失，要查泄漏点，进行检修后才能继续抽真空，这一步也就是真空试漏法。