上海高架

2024年上海市中心城高架及快速路课件一、教学内容本节课主要依据《现代交通工程》教材第四章“城市高架及快速路”展开，详细内容涉及高架及快速路的设计原则、结构特点、交通流特性、以及上海市中心城高架及快速路的案例分析。

二、教学目标1. 让学生了解并掌握城市高架及快速路的基本设计原则和结构特点。

2. 使学生理解上海市中心城高架及快速路的交通流特性，提高其解决实际交通问题的能力。

3. 培养学生的团队协作和沟通交流能力，通过案例分析，提高学生的实际操作能力。

三、教学难点与重点教学难点：上海市中心城高架及快速路的交通流特性分析。

教学重点：城市高架及快速路的设计原则、结构特点。

四、教具与学具准备1. 教具：多媒体教学设备、投影仪、黑板。

2. 学具：教材、《现代交通工程》案例资料、笔记本电脑、图纸。

五、教学过程1. 导入：通过展示上海市中心城高架及快速路的实景图片，引发学生对城市高架及快速路的思考。

教师活动：展示图片，提出问题。

学生活动：观察图片，积极思考。

2. 理论讲解：讲解城市高架及快速路的设计原则、结构特点。

教师活动：详细讲解，举例说明。

学生活动：认真听讲，做好笔记。

3. 实践案例分析：分析上海市中心城高架及快速路的交通流特性。

教师活动：引导学生分组讨论，提供案例资料。

学生活动：分组讨论，分析案例，汇报成果。

4. 随堂练习：设计相关练习题，巩固所学知识。

教师活动：布置练习题，解答疑问。

学生活动：完成练习题，交流讨论。

学生活动：积极参与，提出自己的想法。

六、板书设计1. 板书上海市中心城高架及快速路2. 板书内容：（1）城市高架及快速路设计原则（2）城市高架及快速路结构特点（3）上海市中心城高架及快速路案例分析七、作业设计1. 作业题目：（1）简述城市高架及快速路的设计原则。

（2）分析上海市中心城高架及快速路的交通流特性。

2. 答案：（1）设计原则：满足交通需求、安全、经济、环保、美观。

（2）交通流特性：高峰时段拥堵严重，非高峰时段交通流畅。

上海高架临牌限行规定
上海市高架临牌限行规定是为了缓解交通拥堵，保障道路交通安全而制定的一项交通管理政策。

根据规定，限行范围包括市区内的所有高架路段，凡是临牌车辆禁止通行。

高架临牌限行规定具体如下：
首先，高架临牌限行规定分为工作日限行和双休日不限行两种模式。

在工作日（周一至周五）的早上6点至晚上10点之间，所有具有临牌的车辆不得通行高架路段。

而在双休日（周六、周日）以及法定节假日，临牌车辆可自由通行高架路段，没有限制。

其次，临牌车辆指的是暂时没有上牌照的车辆，通常是新购车辆还未完成注册手续或者某些特殊情况下的车辆。

目的是为了防止临牌车辆过多造成交通堵塞和交通事故的发生。

再次，高架临牌限行规定的实施是通过交警部门进行管控和执法的。

交警会在高架入口处设立临牌车辆禁止通行的告示牌，并通过电子屏幕和广播提醒司机注意临牌限行规定。

同时，交警也会在高架上进行巡逻，对不遵守规定的车辆进行处罚，包括罚款和扣分等措施。

最后，对于需要通行高架的临牌车辆来说，可以选择绕行其他道路或者选择其他交通工具出行。

市区内有很多便捷的公共交通线路，如地铁、公交车和出租车等，可以满足大部分市民的出行需求。

总的来说，高架临牌限行规定是上海市政府为了缓解交通拥堵和保障交通安全而制定的一项举措。

通过限制临牌车辆通行高架，可以减少交通事故的发生，提升道路车辆通行效率。

同时，也促进了市民使用公共交通工具、减少私家车使用的意识，为环保和交通疏导起到积极的作用。

希望市民能够自觉遵守交通规则，共同为交通安全和畅通贡献一份力量。

2024年上海市中心城高架及快速路课件培训课件一、教学内容本节课我们将学习《上海市中心城高架及快速路》一课，教材的章节为第二章“城市高架及快速路”，详细内容包括高架及快速路的基本概念、功能特点、设计标准、建设意义以及上海市中心城高架及快速路的案例分析。

二、教学目标1. 了解高架及快速路的基本概念和功能特点。

2. 掌握上海市中心城高架及快速路的设计标准和建设意义。

3. 能够分析上海市中心城高架及快速路的案例，提高学生的实际应用能力。

三、教学难点与重点教学难点：上海市中心城高架及快速路的设计标准及其在实际案例中的应用。

教学重点：高架及快速路的基本概念、功能特点以及建设意义。

四、教具与学具准备1. 教具：上海市中心城高架及快速路的相关图片、视频、PPT课件。

2. 学具：笔记本、笔、计算器等。

五、教学过程1. 导入：通过展示上海市中心城高架及快速路的图片和视频，引发学生的兴趣，提出本节课的学习内容。

2. 知识讲解：1) 高架及快速路的基本概念和功能特点。

2) 上海市中心城高架及快速路的设计标准。

3) 上海市中心城高架及快速路的案例分析。

4. 随堂练习：让学生结合所学知识，分析上海市中心城其他高架及快速路的案例。

六、板书设计1. 板书《上海市中心城高架及快速路》2. 板书内容：1) 高架及快速路基本概念2) 功能特点3) 设计标准4) 建设意义5) 案例分析七、作业设计1. 作业题目：1) 请简述高架及快速路的基本概念和功能特点。

2) 请分析上海市中心城某段高架及快速路的设计标准。

3) 请举例说明上海市中心城高架及快速路的实际应用。

2. 答案：1) 高架及快速路基本概念：指在城市交通系统中，采用立体交叉形式，实现快速、高效、安全的道路。

功能特点：具有通行能力强、速度高、安全性好、对城市环境影响小等特点。

2) 上海市中心城某段高架及快速路设计标准：根据《城市快速路设计规范》，该段道路采用双向六车道，设计速度为80km/h，路基宽度为25m。

2024年上海市中心城高架及快速路课件演示一、教学内容本节课我们将学习教材《现代城市交通》第五章“城市高架及快速路”，详细内容涉及：上海市中心城高架及快速路的历史发展、功能定位、规划设计原则及其在现代城市交通体系中的作用。

二、教学目标1. 让学生了解上海市中心城高架及快速路的发展历程，理解其功能定位。

2. 使学生掌握高架及快速路规划设计的原则和方法，提高其分析问题的能力。

3. 培养学生关注现代城市交通问题，提高其社会责任感和创新意识。

三、教学难点与重点教学难点：高架及快速路规划设计原则的理解与运用。

教学重点：上海市中心城高架及快速路的功能定位及其在现代城市交通体系中的作用。

四、教具与学具准备1. 教具：上海市中心城高架及快速路规划图、相关视频资料。

2. 学具：教材、《现代城市交通》第五章学习指导、笔记本、彩色笔。

五、教学过程1. 导入：播放上海市中心城高架及快速路的视频资料，让学生初步了解其发展历程和功能定位。

2. 知识讲解：（1）回顾第四章内容，引出高架及快速路在现代城市交通体系中的重要性。

（2）详细介绍上海市中心城高架及快速路的发展历程、功能定位和规划设计原则。

3. 例题讲解：（1）分析上海市中心城某高架及快速路的规划设计案例，引导学生理解规划设计原则在实际项目中的应用。

（2）讲解分析过程，强调关键步骤和注意事项。

4. 随堂练习：让学生根据所学知识，分析教材中的案例，巩固所学内容。

5. 互动环节：分组讨论，每组针对某一高架及快速路的规划设计提出改进方案，并进行汇报。

六、板书设计1. 上海市中心城高架及快速路发展历程2. 功能定位3. 规划设计原则4. 案例分析5. 互动环节：各组分高架及快速路规划设计改进方案七、作业设计1. 作业题目：结合所学知识，分析上海市中心城某一高架及快速路存在的问题，并提出改进措施。

答案要点：（1）明确问题：如交通拥堵、噪音污染等。

（2）分析原因：如规划设计不合理、交通组织混乱等。

上海高架规划
上海市高架公路规划是围绕着城市发展和交通拥堵状况进行的一项重要规划。

高架公路的建设可以有效地缓解城市交通压力，改善交通流量分配，提高交通效率，提供更便捷的交通条件。

上海市高架公路规划的目标是建立一个完善的高架公路网络，将各个城区、主要交通枢纽、市郊重要节点连接起来，形成一个高效便捷的交通网络。

根据规划，上海市将建设一条环城高架公路，连接起主要城区的各个区域，同时也将建设一些辐射出去的高架公路，连接市郊地区。

在规划中，上海市高架公路的布局主要考虑了以下几点：首先是区域交通枢纽的连通性，保证各个主要交通节点之间的畅通；其次是城市快速路网的完善，让市民能够更方便地从一个地方到另一个地方；再次是交通拥堵点的疏解，例如一些繁忙的街道、路口等，建设高架公路可以有效地减少交通压力；最后是考虑到城市发展规划，将来新建的城区、新的商业中心、产业园区等都应考虑到高架公路的布局。

此外，上海市高架公路规划还注重环保和景观问题。

在建设过程中，要保护好环境，减少对周边居民生活的影响。

同时，高架公路的设计也将注重美观，结合城市风貌，考虑到临街的景观问题，以便为市民提供一个宜居的城市环境。

总的来说，上海市高架公路规划是为了解决城市的交通拥堵问题，提高交通效率，改善市民的出行环境。

通过建设完善的高架公路网络，可以使得市民出行更加便捷、快速，同时也可以
促进城市经济的发展和区域的协调发展。

上海市高架公路规划的实施将为上海市的城市交通发展带来重要的推动和改善。

2023上海市中心城高架及快速路课件培训课件•上海市中心城高架及快速路概述•中心城高架及快速路的道路交通设计•中心城高架及快速路的交通组织与管理•中心城高架及快速路的交通安全与环保目•中心城高架及快速路的未来发展与展望录01上海市中心城高架及快速路概述规划背景为缓解上海市交通拥堵，提高道路通行效率，优化城市空间布局，中心城高架及快速路应运而生。

中心城高架及快速路的规划与建设建设历程自2009年起，上海市中心城高架及快速路逐步建成并投入使用，成为上海市交通体系的重要组成部分。

建设内容中心城高架包括内环、中环、外环三条主线，以及多条联络线、匝道等组成；快速路则以延安路、南北高架路等为主线，配以多条支线。

中心城高架及快速路的交通意义提高通行效率01通过高架及快速路的连接，实现了不同方向的车流快速通行，减少了交通拥堵。

分流交通压力02中心城高架及快速路的建成，有效地将交通压力分流至城市外围，减轻了城市中心的交通压力。

促进区域发展03高架及快速路的建成，带动了周边区域的发展，促进了城市空间的优化布局。

目前，中心城高架及快速路已基本形成网络，但仍存在部分路段拥堵的问题，需要进一步完善和优化。

现状情况为提高中心城高架及快速路的通行能力，未来将计划实施一系列改扩建工程，包括增加车道、提高通行能力等措施。

同时，为满足环保要求，还将开展绿色生态修复等工作。

未来发展中心城高架及快速路的现状与发展02中心城高架及快速路的道路交通设计道路交通设计理念及原则功能性原则以满足交通需求为目标，设计合理的交通网络，提高道路通行能力和效率。

人性化原则以人的需求为出发点，注重道路使用者的安全和舒适，提升道路环境友好度。

可持续发展原则综合考虑城市发展、环境保护和资源利用，设计绿色低碳的道路交通系统。

根据道路等级、交通量和地形条件，合理规划道路断面、车道数、坡度、宽度等几何要素。

道路几何设计运用交通工程原理和方法，优化交通组织、信号灯配时、车道标线设置等，提高交通安全和通行效率。

上海市城市高架道路养护技术手册随着城市化进程的加快，城市交通的发展也日新月异。

上海作为我国经济中心城市，其城市高架道路系统的建设和养护一直备受关注。

为了确保高架道路的安全和畅通，上海市交通管理部门制定了城市高架道路养护技术手册，以规范养护工作，提高市民出行的便利度。

一、背景介绍1.1 城市高架道路的重要性：城市高架道路是连接城市主干道和重要交通枢纽的重要通道，对于缓解交通压力、促进城市经济发展和改善城市居民生活质量起着至关重要的作用。

1.2 养护技术手册的编制目的：为了规范城市高架道路的养护工作，提高道路的安全性和舒适度，降低道路运营成本，减少交通事故，保障市民出行安全。

二、养护技术手册内容2.1 道路结构养护：包括路面、桥面、护栏、排水设施等的养护工作，以确保道路的平整、防滑、排水畅通等功能。

2.2 道路设施养护：包括照明设施、交通标志、信号灯、交通设施等的养护工作，以确保道路设施的完好性和正常运行。

2.3 绿化养护：包括沿线绿化带、隔离带、绿化设施等的养护工作，以保持道路沿线的美观和环境舒适度。

2.4 安全管理：包括道路安全巡查、隐患排查、应急处置等工作，以确保道路运行安全和畅通。

2.5 环境保护：包括道路噪音、污染等环境治理的工作，以保障周边居民的生活质量。

2.6 技术标准和规范：对于养护工作的技术标准、作业规范、质量要求等进行详细的规定，确保养护工作的科学性和规范性。

三、养护技术手册的实施与效果3.1 养护技术手册的实施：上海市交通管理部门通过组织培训、制定养护计划、加大投入等方式，推动养护技术手册的全面实施。

3.2 养护效果的评估：通过道路运行数据的监测和分析，以及市民满意度调查等方式，对养护效果进行科学评估，及时总结经验，不断完善养护工作。

3.3 养护技术手册的意义：通过养护技术手册的实施，上海市城市高架道路的养护工作取得了明显的效果，道路安全性和舒适度得到了提升，市民对于高架道路的满意度明显提高。

上海高架
上海高架是一座连接城市双子楼的巨大工程，横跨整个上海市，被誉为城市的
动脉和神经。

在这个国际大都市中，高架扮演着至关重要的角色，为千万上海人提供方便快捷的交通方式，也成为城市繁华的象征之一。

高架的建设始于上世纪90年代，经过近二十年的发展和完善，已成为上海市
区内重要的交通枢纽之一。

它连接了城市的主要区域，串联了繁华的商业中心、繁忙的办公区和密集的住宅区，为市民提供了快速便捷的通行方式，缓解了交通拥堵的问题，提高了城市的通行效率。

上海高架的建设不仅仅是简单的道路或桥梁建设，更是一项综合交通系统的规
划和实施。

高架桥旁边的公交站、地铁站和停车场等配套设施齐全，为市民提供了多样化的出行选择，有效提升了城市的整体交通运行效率。

同时，高架桥上还有专门设置的自行车道和步行道，为环保出行提供便利。

除了作为交通枢纽，上海高架还成为了城市的地标之一。

高架桥犹如一条巨龙
蜿蜒在城市上空，夜晚灯火辉煌，成为上海夜景的一部分。

不少游客专程来到上海，也会选择在高架上漫步或骑行，欣赏城市的美丽风景。

然而，随着城市的不断发展，上海高架也面临着挑战。

在高架使用率增加的同时，交通拥堵问题也随之而来。

城市规划者和交通管理部门正积极探讨新的解决方案，如提升公共交通的便捷性、优化交通信号控制系统等，以确保高架桥的高效运行。

总的来说，上海高架是城市发展进步的产物，它不仅是一座连接城市各个角落
的交通工程，更是一座见证城市发展脉络的建筑。

在未来的发展中，上海高架将继续扮演着至关重要的角色，为上海这座国际大都市的繁荣发展贡献力量。

上海市中心城高架及快速路课件一、教学内容本节课我们将学习《上海市中心城高架及快速路》的相关知识。

教学内容主要包括教材《城市交通规划》第三章第三节：上海市中心城高架及快速路的规划与设计。

详细内容涉及上海市中心城高架及快速路的基本概念、分类、功能、规划原则、设计要点等。

二、教学目标1. 让学生了解上海市中心城高架及快速路的基本概念和分类。

2. 使学生掌握上海市中心城高架及快速路的规划原则和设计要点。

3. 培养学生运用所学知识分析实际交通问题的能力。

三、教学难点与重点教学难点：上海市中心城高架及快速路的规划原则和设计要点。

教学重点：上海市中心城高架及快速路的分类、功能及在实际交通规划中的应用。

四、教具与学具准备1. 教具：上海市中心城高架及快速路的规划图、设计图等。

2. 学具：笔记本、文具、计算器等。

五、教学过程1. 导入：通过展示上海市中心城交通拥堵的实际情况，引发学生对交通规划的兴趣。

2. 知识讲解：（1）介绍上海市中心城高架及快速路的基本概念和分类。

（2）讲解上海市中心城高架及快速路的功能。

（3）阐述上海市中心城高架及快速路的规划原则和设计要点。

4. 随堂练习：让学生根据所学知识，分析上海市中心城某一区域的高架及快速路规划。

六、板书设计1. 上海市中心城高架及快速路的分类与功能2. 上海市中心城高架及快速路的规划原则3. 上海市中心城高架及快速路的设计要点七、作业设计1. 作业题目：分析上海市中心城某一区域的高架及快速路规划。

答案：根据所学知识，结合实际情况，分析该区域的高架及快速路规划是否符合规划原则和设计要点。

2. 作业题目：简述上海市中心城高架及快速路的规划原则。

答案：从城市规划、交通需求、环境保护等方面简述上海市中心城高架及快速路的规划原则。

八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：引导学生关注国内外城市交通规划的动态，了解先进的城市交通规划理念和技术。

重点和难点解析1. 教学难点：上海市中心城高架及快速路的规划原则和设计要点。

上海延安路高架出口由东往西（外滩向机场方向）：南北高架出口：（共和新路立交；卢浦大桥两个方向）；石门一路；华山路；江苏路；凯旋路；内环线（杨浦大桥；南浦大桥两个方向）；娄山关路；虹许路；虹桥机场和沪青平（G318）出口。

直行与A9相连。

由西往东（机场向外滩方向）：虹许路；内环线（南浦大桥和杨浦大桥两个方向）；江苏路；茂名路；南北高架（共和新路立交和卢浦大桥两个方向）；西藏路；隧道；外滩（五角场和南浦大桥方向）。

内环高架出入口：内圈：南浦大桥，中山南路入口，---南北高架卢浦大桥出口，---南北高架卢浦大桥入口，---瑞金南路入口，---宛平南路出口，---天钥桥路入口，---沪闵高架杭州方向出口，---沪闵高架入口，---吴中路出口，---吴中路入口，---新华路出口，--- 延安高架出口，---延安高架入口，---武夷路入口，---金沙江路出口，---金沙江路入口，---武宁路出口，---武宁路入口，---镇平路出口，---沪太路出口，---沪太路入口，---南北高架出口，---南北高架南向北入，---广中路出口，---逸仙高架，中环，中山北路出口，---中山北路入口，---四平路出口，---黄兴路入口，---周家嘴路出口，---周家嘴路入口，---河间路入口，---杨浦大桥出口。

外圈：杨浦大桥入口---河间路出口---周家嘴路出口---周家嘴路入口---黄兴路出口---黄兴路入口---中山北路入口---逸仙高架入口---广中路入口（几乎不开的口子）---西藏北路出口---南北高架出口---南北高架入口---沪太路出口---沪太路入口---光新路出口---武宁路出口---武宁路入口---金沙江路出口---金沙江路入口---武夷路出口---延安高架虹桥机场出口---新华路入口---吴中路出口---吴中路入口---漕溪路，沪闵高架杭州方向出口---沪闵高架徐家汇方向出口---龙吴路出口---宛平南路入口---瑞金南路出口---卢浦大桥南北高架出口---南北高架卢浦大桥入口---西藏南路出口---南浦大桥出口---中山南路出口中环军工路隧道出入口（内圈上，外圈下）周家嘴路匝道（内圈下）控江路匝道（外圈上）中环军工路立交民星路匝道（内圈上、外圈上下）国和路（国定东路）匝道（内圈上、外圈上下）国定路匝道（内圈下）曲阳路匝道（外圈下）大柏树立交广粤路匝道（内圈下、外圈上下）中环共和新路立交万荣路匝道（内圈下）原平路匝道（外圈下）沪太路匝道（内圈上、外圈上）中环沪嘉立交真华路匝道（内圈下）真南路（新村路）匝道（内圈上、外圈下）华灵路（古浪路）匝道（内圈下）真南路匝道（外圈上）芝川路（金鼎路）匝道（内圈上）桃浦路匝道（内圈下）铜川路匝道（外圈下）中环武宁路立交金沙江路匝道（内圈上下、外圈上下）北翟路匝道（内圈上下、外圈上下）天山（西）路匝道（内圈上、外圈下）仙霞（西）路匝道（内圈下、外圈上下）吴中路匝道（内圈上下、外圈上下）漕宝路匝道（内圈上下、外圈上下）顾戴路（江安路）匝道（内圈上、外圈下）虹梅路立交上中西路匝道（内圈上、外圈下）龙川（北）路匝道（内圈下、外圈上）林浦路匝道（内圈上、外圈下）济阳路匝道（内圈上下、外圈上下）上南路匝道（内圈上下、外圈上下）杨高南路匝道（内圈上下、外圈上下）锦绣路匝道（内圈上下、外圈上下）金科路匝道（内圈上下、外圈上下）申江路匝道（外圈下）中环申江路立交外环从徐浦大桥起：龙吴路出口（双向）、虹梅南路出口（双向）、幸庄立交（双向，含S8、S4、沪闵高架）、顾戴路出口（双向）、漕宝路出口（双向）、吴中路出口（双向）、虹桥机场立交（双向，含A9、延安路高架）、天山路出口（入口是北翟路）、沪宁高速入口（双向，含真北路出口）、曹安路出口（双向）、真南路出口、A12（汶水路）出口（双向）、丰翔路出口、沪太路出口（双向）、蕴川路立交（南北高架）出口（双向）、江杨北路出口、同济路出口（双向，含A30、逸仙路高架）、外环遂道、江东路、浦东北路出口、张杨北路出口、杨高北路、航津路、州海路、五洲大道、巨峰路、金海路、龙东大道、高科路、华夏路、迎宾大道（含S2高速）、申江路、罗山路、沪南公路、杨高南路、上南路、济阳路（含浦星公路）南北高架匝道——起点：卢浦大桥、鲁班路立交、内环南浦大桥方向（外圈）、内环虹桥机场方向（内圈）、徐家汇路下匝道、徐家汇路上匝道、淮海中路下匝道、延安东路立交、延安路高架外滩方向（东）、延安路高架虹桥机场方向（西）、威海路上匝道、北京路下匝道、新闸路下匝道、天目路立交上下匝道（白天7:00-19:00关闭）、永兴路下匝道、共和新路立交、内环杨浦大桥方向（内圈）、内环虹桥机场方向（外圈）、洛川路下匝道、延长中路下匝道、广中路上匝道、汶水路下匝道、汶水路上匝道、共康路下匝道、呼兰路下匝道终点：共和新路呼兰路沪闵高架徐家汇高架出入口、内环漕溪路立交、田林东路匝道（仅内环来车可下）、龙漕路匝道（仅可上内环）、柳州路匝道（徐家汇方向上、莘庄方向下）、上海南站连接匝道、桂林路匝道（徐家汇方向下、莘庄方向上）、虹梅路匝道（徐家汇方向上、莘庄方向下）、虹梅路立交、莲花路匝道（徐家汇方向上、莘庄方向下）、莘庄出入口。

2024年上海市中心城高架及快速路课件一、教学内容本节课我们将学习《上海市中心城高架及快速路》的相关知识。

教学内容依据教材第四章第二节，详细内容包括：上海市中心城高架及快速路的规划与建设背景、主要高架及快速路的走向和布局、交通流量分析、对城市交通状况的影响等。

二、教学目标1. 了解上海市中心城高架及快速路的规划与建设背景。

2. 掌握上海市中心城主要高架及快速路的走向和布局。

3. 分析高架及快速路对城市交通状况的影响。

三、教学难点与重点重点：上海市中心城高架及快速路的走向和布局。

难点：高架及快速路对城市交通状况的影响分析。

四、教具与学具准备教具：上海市中心城高架及快速路PPT、视频资料。

学具：笔记本、绘图工具。

五、教学过程1. 实践情景引入展示上海市交通拥堵现状的视频，引导学生思考如何解决这一问题。

2. 知识讲解（1）上海市中心城高架及快速路的规划与建设背景。

（2）上海市中心城主要高架及快速路的走向和布局。

（3）高架及快速路对城市交通状况的影响。

3. 例题讲解讲解一道关于上海市中心城高架及快速路的例题，引导学生运用所学知识解决问题。

4. 随堂练习布置一道关于上海市中心城高架及快速路的随堂练习，检验学生的学习效果。

六、板书设计1. 上海市中心城高架及快速路规划与建设背景。

2. 上海市中心城主要高架及快速路走向和布局。

3. 高架及快速路对城市交通状况的影响。

七、作业设计1. 作业题目：（1）简述上海市中心城高架及快速路的规划与建设背景。

（2）绘制上海市中心城主要高架及快速路走向图，并简要说明布局特点。

（3）分析高架及快速路对城市交通状况的影响。

2. 答案：（1）规划与建设背景：为缓解上海市中心城交通拥堵，提高城市交通效率，促进城市发展等。

（2）走向和布局：具体走向和布局见教材或课堂讲解。

（3）影响：高架及快速路有助于缓解交通拥堵，提高出行效率，但也可能导致城市交通分布不均，加剧某些地区的交通压力。

八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课学生对上海市中心城高架及快速路的了解程度，以及对相关知识点的掌握情况。

绝对实用＋非常全面：上海高架线路以及高速公路示意图－（含上下口)环线高架线路图：上海内环线、延安路、南北高架匝道口名称内环外圈（杨浦大桥--南浦大桥）上砸道：周家嘴路、黄兴路、中山北一路、广中路、沪太路、武宁路、金沙江路、新华路、吴中路、宛平南路下砸道：河间路、周家嘴路、黄兴路、中山北一路、西藏北路、沪太路、光新路、武宁路、金沙江路、武夷路、吴中路、漕溪路、龙华路、瑞金南路、西藏南路、中山南路内环内圈（南浦大桥--杨浦大桥）上匝道：中山南路、天钥桥路、吴中路、武夷路、金沙江路、武宁路、沪太路、中山北一路、周家嘴路、河间路下匝道：宛平南路、吴中路、新华路、金沙江路、武宁路、镇坪路、沪太路、广中路、中山北一路、四平路、周家嘴路延安高架东向西上匝道：福建中路、西藏中路、茂名南路、番愚路、虹许路下匝道：石门一路、华山路、江苏路、凯旋路、娄山关路、虹许路、沪青平公路、虹桥机场延安高架西向东上匝道：虹桥机场、沪青平公路、虹许路、江苏路、华山路、石门一路下匝道：虹许路、江苏路、茂名路、西藏路、福建路、外滩、十六浦注：不包括延安高架和南北高架及内环高架的出入口内环内圈少了瑞金南路上匝道内环外圈少了徐家汇路下匝道南北高架南向北（卢浦大桥—外环线）上匝道：徐家汇路、威海路、新闸路、天目路立交、广中路、汶水路、呼玛路、联谊路下匝道：徐家汇路、淮海中路、北京西路、天目路立交、永兴路、延长路、临汾路、共江路、联谊路南北高架北向南（外环线—卢浦大桥）上匝道：联谊路、共江路、场中路、汶水路、洛川东路、永兴路、天目路立交、北京西路、淮海中路、徐家汇路下匝道：呼玛路、汶水路、广中路、天目路立交（7：00-19：00关闭）、新闸路、威海路、徐家汇路中环东向西（大柏树－沪嘉高速）上匝道：逸仙路高架—广粤路下匝道：广粤路(实际是凉城路）—高平路中环西向东（沪嘉高速—大柏树）上匝道：广粤路下匝道：广粤路—逸仙路高架。

上海高架道路高峰时外牌限行规则隧桥通行规则(图文版)————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2上海高架道路高峰时外牌限行规则---隧桥通行规则（图文版）高架道路主要限行规定及通行提示限行时间：工作日7∶30-9∶30、16∶30-18∶30限行高架：5条全线禁，南北、逸仙高架部分根据2002年12月16日上海市政府常务会议有关“禁止外省市号牌的小客车周一至周五7：30-9：30和16：30-18：30在高架道路上通行”的精神，目前，上海高架道路限制通行的措施主要有：一、延安高架路3 / 7西起虹桥机场，东至外滩，全长15公里。

上下匝道及沿线立交：虹桥机场匝道，外环沪青平立交，虹许路匝道（双向上下），古北路匝道（外滩方向上、虹桥机场方向下），内环延安西路立交，凯旋路匝道（外滩方向上、虹桥机场方向下），番禺路匝道（外滩方向下、虹桥机场方向上），江苏路匝道（外滩方向上、虹桥机场方向下），华山路匝道（外滩方向上、虹桥机场方向下），陕西南（北）路匝道（外滩方向下、虹桥机场方向上），瑞金一路（石门一路）匝道（外滩方向上、虹桥机场方向下），延安东路立交，西藏中（南）路匝道（外滩方向下、虹桥机场方向上），福建中（南）路匝道（外滩方向下、虹桥机场方向上）（通往延安东路隧道）。

1、禁行范围：全线禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。

2、通行提示：(1)外滩隧道虹口方向来车(禁行车辆)禁止进入延安高架路主线；(2)G50(沪渝高速)、S20(外环线)往市区方向车辆禁止进入延安高架路主线。

二、南北高架路、卢浦大桥1、禁行范围：中环路/共和新路立交——鲁班立交及卢浦大桥全线禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。

上海内环高架路限行规则
嘿，朋友们！今天咱就来聊聊上海内环高架路限行规则。

你知道吗，这可关系到咱在上海开车出行的大事情啊！
上海内环高架路那可是车水马龙啊！比如早上上班的时候，哇，那车多得就跟蚂蚁排队似的。

那为什么要有限行规则呢？这就好比一个班级得有纪律一样，要不然不就乱套啦！
周一到周五，每天 7：00 到 20：00，外地号牌小客车和临时号牌小客车在上海内环高架路上就不能随便跑啦。

这就好像在学校里，特定时间特定区域不让某些同学去一样，能理解吧？嘿，你说要是违反了这个规则会咋样？那可是要被罚款的哟！这可真不是闹着玩的，就像你考试作弊被抓到要受惩罚一样。

还有哦，本地沪 C 号牌也有限制呢。

很多人就不明白了，都是上海的车，咋还区别对待呀！但想想啊，交通压力那么大，总得有点措施不是？这不就跟家里分东西，也得合理安排一样嘛。

“哎呀，我今天忘了限行规则，开进内环高架路了咋办呀！”你瞧，这就是有人不小心犯糊涂啦！这可不行呀，咱得记清楚这些规则，就跟你得记住每天要按时吃饭睡觉一样重要呢。

对于上海内环高架路限行规则，我觉得这真的很有必要呀！虽然有时候会觉得不太方便，但从整体来看，这让交通更有序了，大家出行也能更顺畅呢。

咱得理解和支持这些规则，这样上海的交通才能越来越好呀，大家说是不是！。

上海高架限行规定
上海高架限行规定是指为了缓解交通拥堵，保障道路交通安全，规定车辆在特定时间段内禁止行驶高架公路的规定。

上海高架限行规定主要包括以下几个方面：
1. 限行时间：上海高架限行规定实行车牌尾号限行，周一至周五（工作日）的早晚高峰期限行。

上午7点至10点，下午5
点至8点为高峰期，车牌尾号为偶数的车辆限行的时间为周一、周三和周五，车牌尾号为奇数的车辆限行的时间为周二、周四。

2. 限行范围：上海高架限行规定在高架公路上实行，主要包括内环高架、外环高架、延安高架、中环高架等。

在限行时间段内，相应尾号的车辆不得进入限行范围内的高架公路，否则将被处以罚款。

3. 例外情况：上海高架限行规定在特定情况下可以有例外，如遇交通事故、突发事件或者紧急救援等情况，可以暂时解除限行规定。

4. 处罚措施：上海高架限行规定违反车辆一经拍摄到违法行为将被记录在案，交警部门会根据拍摄的证据对违规车辆进行处罚。

处罚方式主要包括罚款、记分，同时对严重违规的车辆还将被暂扣驾驶证。

通过上述限行规定，上海高架公路交通得到了有效的管控和调度。

这不仅能够有效缓解交通压力，降低交通拥堵，提升道路通行效率，也能够有效预防交通事故的发生，保障道路交通安
全。

同时，限行规定也能够引导部分市民选择公共交通工具出行，减少机动车辆的使用，从而降低空气污染，改善环境质量。

需要注意的是，作为车主和司机，我们应该严格遵守交通规则和限行规定，尊重他人交通权益，主动配合限行措施的实施。

只有大家共同遵守交通规则，才能够维护道路交通秩序，保障市民的出行安全和权益。