轴承分类及7系列轴承安装
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轴承类别及代号详解0 双列角接触球轴承1 调心球轴承2 调心滚子轴承和推力调心滚子轴承3 圆锥滚子轴承4 双列深沟球轴承5 推力球轴承6 深沟球轴承7 角接触轴承8 推力圆柱滚子轴承N 圆柱滚子轴承和双列圆柱滚子轴承NNU 外球面轴承QJ 四点接触球轴承另外,轴承代号前后还有前置和后置代号,分别如下:―― 前置代号前置代号 R 直接放在轴承基本代号之前,其余代号用小圆点与基本代号隔开。
GS.―― 推力圆柱滚子轴承座圈。
例: GS.81112 。
K.―― 滚动体与保持架的组合件。
例:推力圆柱滚子与保持架的组合件K.81108R―― 不带可分离内圈或外圈的轴承。
例: RNU207―― 不带内圈的 NU207 轴承。
WS―― 推力圆柱滚子轴承轴圈。
例: WS.81112.―― 内部设计―― 外形尺寸及变形设计―― 密封―― 保持架―― 公差―― 游隙―― 热处理―― 特殊设计―― 机床主轴轴承―― 低噪省轴承―― 后置代号后置代号置于基本代号的后面。
当具有多组后置代号时,应按轴承代号表中所列后置代号的顺序从左至右排列。
某些后置代号前用小圆点与基本代号隔开。
后置代号― 内部结构A 、B 、C 、D 、E―― 内部结构变化例 : 角接触球轴承 7205C 、 7205E 、 7205B ,C―15 ?接触角 ,E-25 ?触角,B―40 ?接触角。
例:圆柱滚子、调心滚子及推力调心滚子轴承 N309E 、 21309 E 、29412E―― 加强型设计,轴承负载能力提高。
VH―― 滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承(滚子的复圆直径不同于同型号的标准轴承)。
例: NJ2312VH 。
后置代号― 轴承外形尺寸及外部结构DA―― 带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。
例: 3306DA 。
DZ―― 圆柱型外径的滚轮轴承。
例: ST017DZ 。
K―― 圆锥孔轴承,锥度 1 : 12 。
例: 2308K 。
K30- 圆锥孔轴承,锥度 1 : 30 。
轴承分类及代号的含义零类轴承:零类轴承(0类轴承)就是深沟球轴承(deep groove ball bearing).用于变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械等。
0类轴承后置代号含义:RSR——轴承一面带密封圈。
例:6207RSR.2RSR——轴承两面带密封圈。
例:6207.2RSR.ZR——轴承一面带防尘盖。
例:6207ZR.2ZR轴承两面带防尘盖。
例:6207.2ZRZRN——轴承一面带防尘盖,另一面外圈上带止动槽。
例:6207ZRN。
.2ZRN——轴承两面带防尘盖,外圈上带止动槽。
例:6207.2ZRN。
一类轴承:一类轴承(1类轴承)即调心球轴承,适用于承受重载荷与冲击载荷、精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业及一般机械等。
二类轴承:二类轴承(2类轴承)即是圆柱滚子轴承,主要用于电机、机床、石油、轧机装卸搬运机械和各类产业机械。
属分离型轴承,安装与拆卸非常方便。
圆柱滚子轴承分为单列、双列和四列。
单列圆柱滚子轴承根据套圈挡边的不同分为N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。
圆柱滚子轴承承受的径向负荷能力大,根据套圈挡边的结构也可承受一定的单向或双向轴向负荷。
三类轴承:三类轴承(3类轴承)即调心滚子轴承,外圈是以轴承中心为球心的球面,具有自动调心性,滚动体与内、外圈滚道之间是线性接触,能承受大的径向载荷。
适用于矿山、冶金、造纸等高负荷重型机械和大型机械设备。
四类轴承:滚针轴承六类轴承:六类轴承(6类轴承)即角接触球轴承,可以同时承受径向载荷和轴向载荷,单列角接触球轴承只能承受单方向轴向载荷,困此一般都常采用成对安装。
成对使用时,以预先调整好间隙的配对角接触球轴承最为方便。
保持架的材质有黄铜、合成树木脂,依轴承形式,使用条件而区分。
DB组合、DT组合、DF组合成四点接触、双列角接触球轴承可承受径向和双向轴向负荷。
轴承轴承分为两大类:滑动轴承和滚动轴承一。
、滑动轴承滑动轴承,在滑动摩擦下工作的轴承。
滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。
在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。
但起动摩擦阻力较大。
轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。
为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。
轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。
滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下,或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
滑动轴承种类很多。
①按能承受载荷的方向可分为径向(向心)滑动轴承和推力(轴向)滑动轴承两类。
②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。
③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。
④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。
⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。
二、滚动轴承1、深沟球轴承1深沟球轴承深沟球轴承结构简单,使用方便,是生产批量最大,应用范围最广的一类轴承。
它主要用一承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷。
当轴承的径向游隙加大时,具有角接触轴承的功能,可承受较大的轴向载荷。
应用于汽车,拖拉机,机床,电机,水泵,农业机械,纺织机械等。
标记示例:滚动轴承6216 GB/T276-1994注:1.GB/T276-1994仅给出轴承型号及尺寸,安装尺寸摘自GB/T5868-19862、圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导,保持架.滚子和引导套圈组成一组合件,可与另一个轴承套圈分离,属于可分离轴承。
此种轴承安装,拆卸比较方便,尤其是当要求内.外圈与轴.壳体都是过盈配合时更显示优点。
此类轴承一般只用于承受径向载荷,只有内.外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。
轴承基本知识轴承主要是在机械传动过程中起固定和减少载荷摩擦系数的零部件。
一个完整的轴承代号是由基本代号加上一个或多个补充代号组成。
基本代号是用来表示轴承的类型、轴承的基本设计、轴承的外形尺寸。
补充代号是指轴承的部件、与基本设计有不同结构或有其它特性的变型。
一般所说的轴承多为滚动轴承(ball and roller bearing)。
滚动轴承就是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。
滚动轴承中的向心轴承(主要承受径向力)通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。
内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转,外圈装在轴承座孔中。
在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。
当内外圈相对转动时,滚动体即在内外圈的滚道上滚动,它们由保持架隔开,避免相互摩擦。
滚动轴承使用维护方便,工作可靠,起动性能好,在中等速度下承载能力较高。
与滑动轴承比较,滚动轴承的径向尺寸较大,减振能力较差,高速时寿命低,声响较大。
轴承的类型很多,大体包括:直线轴承、滚子轴承、调心轴承、球轴承、推力轴承、球面轴承、双列多列轴承、带座轴承、关节轴承、组合轴承、轧机轴承等。
★轴承常规分类:按公称外径分为:(1) 微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承(孔径10mm以下);(2) 小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承;(3) 中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承;(4) 中大型轴承----公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承(5) 大型轴承----公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承;(6) 特大型轴承----公称外径尺寸范围为440-2000mm轴承。
(7) 重大型轴承----公称外径尺寸范围为2000mm以上的轴承。
按轴承工作的摩擦性质:可分为滑动摩擦轴承(简称滑动轴承)和滚动摩擦轴承(简称滚动轴承)两大类。
滑动轴承不分内外圈也没有滚动体,一般是由耐磨材料制成,常用于要求不高或有特殊要求的场合,如高速、精度要求较高或低速、重载、冲击较大及需要剖分结构等加注润滑油及维护困难的机械转动部位。
轴承的装配第一课时●了解掌握轴承的基本类型及用途●识别轴承型号第二课时●怎样装配轴承●怎样拆卸轴承第一课时一、轴承的分类轴承是支承轴颈的部件,有时也用来支承轴上的同转件,根据工作的摩擦性质可分为滑动轴承和滚动轴承两大类。
滑动轴承根据支撑轴颈的油膜形成方式可分为动压滑动轴承和静压滑动轴承两种。
如果根据作用在轴承上力的方向分类,则当作用在轴承上力与轴的中心方向一致称为推力轴承,如果与轴的中心线垂直,称为向心轴承。
(一)滑动轴承滑动轴承由于其工作平稳可靠、无噪声、承载能力大,在大型设备和矿山设备得到广泛应用。
1、滑动轴承的摩擦状态由于滑动轴承与滚动轴承摩擦状态不同,其滑动表面可能出现的摩擦状态有四种:1)干摩擦。
如果轴承严重缺油,轴瓦的轴颈与轴瓦的轴颈两摩擦表面直接接触。
2)液体摩擦。
两摩擦表面被一液体层完全隔开,摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力。
3)边界摩擦。
两摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开,摩擦性质不取决于润滑油粘度,而与边界膜和表面的吸附性质有关。
4)混合摩擦。
实际使用中,两摩擦表面往往处于干摩擦、边界摩擦、液体摩擦的混合状态。
2、滑动轴承承载油膜的形成1)动压滑动轴承承载油膜的形成是在轴颈转动过程中自然形成。
因为轴颈和轴承间总是有间隙存在,在轴颈开始启动时,轴颈和轴承随着转速逐步升高,轴颈沿轴承内壁上爬,润滑油被轴颈由大口往小口带,此时轴颈和轴瓦不时发生表面接触摩擦,当转速足够高时,带入摩擦面间的油量充足吧,油压相应升高,形成楔状承载油膜将轴颈抬起正常运转。
2)静压滑动轴承承载油膜的形成由外部供油装置将一定压力的润滑油通过节流元件送入摩擦面间,强制形成油膜,全部载荷由油膜上的液压力平衡,始终不会发生金属直接接触。
相比动压滑动轴承,使用寿命长,精度保持性好,运转精度和承载能力都很高。
3、向心滑动轴承的主要类型常见的向心滑动轴承有整体式和剖分式两大类。
1)整体式轴承与轴承座为一体,轴套上开有油孔,在内表面上开有油沟,输送润滑油。
轴承介绍及其种类介绍轴承是用来支承轴或轴上回转零件的部件。
根据工作时磨擦性质的不同,轴承分为滑动轴承和滚动轴承两大类。
滚动轴承一般由专门的轴承厂家制造,广泛应用于各种机器中。
但对要求不高或有特殊要求的场合,如高速、重载、冲击较大及需要剖分结构等,使用更多的则是滑动轴承。
所以我们应了解两类轴承的特点,掌握以下几方面的内容:1. 合理选择滑动轴承的材料,确定其参数及结构;2. 合理选择滚动轴承的类型并定出轴承的型号;3. 确定轴承的安装、调整、润滑和密封等。
滑动轴承概述工作时轴承和轴颈的支承面间形成直接或间接滑动摩擦的轴承,称为滑动轴承(图12-1a)。
滑动轴承工作表面的摩擦状态有非液体摩擦和液体摩擦之分。
图12-1b、图12-1c 是轴承摩擦表面的局部放大图,如图12-1b所示,摩擦表面不能被润滑油完全隔开的轴承称为非液体摩擦滑动轴承。
这种轴承的摩擦表面容易磨损,但结构简单,制造精度要求较低,用于一般转速,载荷不大或精度要求不高的场合。
摩擦表面完全被润滑油隔开的轴承称为液体摩擦滑动轴承,如图12-1c所示。
这种轴承与轴表面不直接接触,因此避免了磨损。
液体摩擦滑动轴承制造成本高,多用于高速、精度要求较高或低速、重载的场合。
a 滑动轴承原理图b非液体摩擦状态 c 液体摩擦状态图12-1滑动轴承的摩擦状态根据轴承所能承受的载荷方向不同,滑动轴承可分为向心滑动轴承和推力滑动轴承。
向心滑动轴承用于承受径向载荷;推力滑动轴承用于承受轴向载荷。
一、 滑动轴承的结构1.整体式滑动轴承 是在机体上、箱体上或整体的轴承座上直接镗出轴承孔,并在孔内镶入轴套,如图12-2所示,安装时用螺栓联接在机架上。
这种轴承结构形式较多,大都已标准化。
它的优点是结构简单、成本低;缺点是轴颈只能从端部装入,安装和维修不便,而且轴承磨损后不能调整间隙,只能更换轴套,所以只能用在轻载、低速及间歇性工作的机器上。
图12-2整体式向心滑动轴承2.剖分式滑动轴承(对开式滑动轴承) 如图12-3所示,它由轴承座、轴承盖、剖分式轴瓦等组成。
轴承主要分类及其功能介绍轴承分为两大类,滚动轴承和滑动轴承。
滑动轴承一般应用于高速、高精度或特别重载的情况下。
但滑动轴承不便于批量生产,不便订货,而且价格昂贵,所以应用不如滚动轴承广泛。
滚动轴承大致包括以下一些类型:深沟球轴承、角接触球轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承、角接触推力球轴承、滚针推力轴承、球面滚子推力轴承、自调心球轴承、球面滚子轴承、推力球轴承、圆柱滚子推力轴承、圆锥滚子推力轴承、滚轮轴承Y-轴承等,还有一些其它轴承。
轴承需求量大的商家主要有冶金,电力,矿山,机械,石油,煤炭,铁路,造纸,等很多方面,还有几个比较通用的地方就是发动机,减速机,风机等机器方面。
可以这么说,只要转的地方,就能用到轴承。
现在全球比较大的轴承生产商主要有瑞典SKF(中大型冶金矿山轴承、汽车轴承),日本NSK(小型低噪音轴承),NTN(汽车用等速万向节轴承、中型球轴承),KOYO(汽车轴承),NBM(办公自动化微型轴承),NACHI(中小型球轴承),德国FAG(中大型圆锥圆柱滚子轴承),INA(滚针轴承及液压顶杆),美国TIMKEN(英制圆锥滚子轴承),Torrington(精密球轴承、重型机械球面滚子轴承)等。
目前为止,全球排名第一的是SKF,第二是FAG,第三是TIMKEN。
部分滚动轴承功能介绍深沟球轴承最具代表性的滚动轴承,用途广泛可承受径向负荷与双向轴向负荷适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先充填了适量的润滑脂外圈带止动环或凸缘的轴承,即容易轴向定位,又便于外壳内的安装最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同,但内、外圈有一处装填槽,增加了装球数,提高了额定负荷主要适用的保持架:钢板冲压保持架(波形、冠形…单列;S形…双列)铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架主要用途:汽车:后轮、变速器、电气装置部件电气:通用电动机、家用电器其他:仪表、内燃机、建筑机械、铁路车辆、装卸搬运机械、农业机械、各种产业机械角接触球轴承套圈与球之间有接触角,标准的接触角为15°、30°和40°接触角越大轴向负荷能力也越大接触角越小则越有利于高速旋转单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷DT组合适用单向轴向负荷较大,单个轴承的额定负荷不足的场合高速用ACH型轴承球径小、球数多,大多用于机床主轴角接触球轴承适用于高速及高精度旋转结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈,可承受径向负荷与双向轴向负荷无装填槽轴承也有密封型主要适用的保持架:钢板冲压保持架(碗形…单列;S形、冠形…双列)铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架主要用途:单列:机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴双列:油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械四点接触球轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承适用于承受纯轴向负荷或轴向负荷成份较大的合成负荷该类轴承承受任何方向的轴向负荷时都能形成其中的一个接触角(α),因此套圈与球总在任一接触线上的两面三刀点接触主要适用的保持架:铜合金切制保持架主要用途:飞机喷气式发动机、燃汽轮机调心球轴承由于外圈滚道面呈球面,具有调心性能,因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正圆锥孔轴承通过使用紧固件可方便地安装在轴上钢板冲压保持架:菊形…12、13、22…2RS、23…2RS葵形…22、23木工机械、纺织机械传动轴、立式带座调心轴承圆柱滚子轴承圆柱滚子与滚道呈线接触,径向负荷能力大,即适用于承受重负荷与冲击负荷,也适用于高速旋转N型及NU型可轴向移动,能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化,最适应用作自由端轴承NJ型及NF型可承受一定程度的单向轴向负荷,NH型及NUP型可承受一定程度的双向轴向负荷内圈或外圈可分离,便于装拆NNU型及NN型抗径向负荷的刚性强,大多用于机床主轴主要适用的保持架:钢板冲压保持架(Z形)、铜合金切制保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架主要用途:中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃汽轮机、机床主轴、减速装置、装卸搬运机械、各类产业机械实体型滚针轴承有内圈轴承的基本结构与NU型圆柱滚子轴承相同,但由于采用滚针,体积可以缩小,并可承受大径向负荷无内圈轴承要把具有合适精度和硬度的轴的安装面作为滚道面使用主要适用的保持架:钢板冲压保持架主要用途:汽车发动机、变速器、泵、挖土机履带轮、提升机、桥式起重机、压缩机圆锥滚子轴承该类轴承装有圆台形滚子,滚子由内圈大挡边引导设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷,双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷适用于承受重负荷与冲击负荷按接触胸(α)的不同,分为小锥角、中锥角和大锥角三种型式,接触角越大轴向负荷能力也越大外圈与内组件(内圈与滚子和保持架组件)可分离,便于装拆后置辅助代号"J"或"JR"的轴承具有国际互换性该类轴承还多使用英制系列产品主要适用的保持架:钢板冲压保持架、合成树脂成形保持架、销式保持架主要用途:汽车:前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴。
轴承分类及7类轴承安装
一、轴承分类
1、轴承类型代号用数字或字母表示:
0-双列角接触球轴
1-调心球轴承
2-调心滚子轴承和推力调心滚子轴承
3- 圆锥滚子轴承
4-双列深沟球轴承
5-推力球轴承
6-深沟球轴承
7-角接触球轴承
8-推力圆柱滚子轴承
N-圆柱滚子轴承
NN-双列或多列圆柱滚子轴承
U-外球面球轴承
QJ-四点接触球轴承
2、轴承代号编排
常用轴承代号由前置代号+基本代号+后置代号三部分组成.基本代号(滚针轴承除外)表示轴承的基本类型、结构和尺寸,是轴承代号的基础。
基本代号由轴承类型代号、尺寸系列代号、内径代号三部分组成。
类型代号用数字或字母表示,(注新旧代号有别)如6代表深沟球轴承。
尺寸系列代号由轴承的宽度系列代号和直径系列代号组
合而成,如309中的3代表中型,09是轴承内径的代号:当轴承内径在20-480之间时,代号乘5等于轴承内径,因此当代号为09时,轴承的内径为09×5=45mm
二、角接触球轴承安装方法
角接触球轴承(7类轴承),可同时承受径向负荷和轴向负荷,也可以承受纯轴向负荷,极限转速较高。
该轴承承受轴向负荷的能力由接触角决定,接触角大,承受轴向负荷的能力高。
接触角α的定义为,径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。
1、单列角接触球轴承有以下几种结构形式:
(1)分离型角接触球轴承
这种轴承的代号为S70000,其外圈滚道边没有锁口,可以与内圈、保持架、纲球组件分离,因而可以分别安装。
这类多为内径小于10mm的微型轴承,用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中。
(2)非分离型角接触球轴承
这类轴承的套圈沟道有锁口,所以两套圈不能分离。
按接触角分为三种:
①接触角α=40°,适用于承受较大的轴向载荷;
②接触角α=25°,多用于精密主轴轴承;
③接触角α=15°,多用于较大尺寸精密轴承。
(3)成对配置的角接触球轴承
成对配置的角接触球轴承用于同时承受径向载荷与轴向载荷的场合,也可以承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷。
此种轴承由生产厂按一定的预载荷要求,选配组合成对,提供给用户使用。
当轴承安装在机器上紧固后,完全消除了轴承中的游隙,并使套圈和纲球处于预紧状态,因而提高了组合轴承的钢性。
2、单列角接触球轴承以径向负荷为主的径、轴向联合负荷,也可承受纯径向负荷,除串联式配置外,其他两配置均可承受任一方向的轴向负荷。
在承受径向负荷时,会引起附加轴向力。
因此一般需成对使用,做任意配对的轴承组合,成对安装的轴承按其外圈不同端面的组合分为:背对背配置、面对面配置、串联配置(也称:O型配置、X型配置、T型配置)三种类型:
①背对背配置,后置代号为DB(如70000/DB),背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。
可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。
背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置,而且可承受倾覆力矩。
②面对面配置,后置代号为DF(如70000/DF),面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。
可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个
方向上的载荷只能由一个轴承承受。
这种配置不如背对背配对的刚性高,而且不太适合承受倾覆力矩。
这种配置的刚性和承受倾覆力矩的能力不如DB配置形式,轴承可承受双向轴向载荷;
③串联配置,后置代号为DT(如70000/DT),串联配置时,载荷线平行,径向和轴向载荷由轴承均匀分担。
但是,轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。
如果轴向载荷作用于相反方向,或如果有复合载荷,就必须增加一个相对串联配对轴承调节的第三个轴承。
这种配置也可在同一支承处串联三个或多个轴承,但只能承受单方向的轴向载荷。
通常,为了平衡和限制轴的轴向位移,另一支承处需安装能承受另一方向轴向载荷的轴承。
此外,还有一种可供任意配对的单列角接触球轴承。
这种轴承经特殊加工,可以两个背靠背、两个面对面或两个串联等任意方式组合,配对组合的轴向间隙可根据需要选择,后置代号CA表示轴向间隙较小,CB表示轴向间隙适中,CC表示轴向间隙较大。
万能配对的轴承,也可按使用要求配置成有预过盈的轴承,并以后置代号GA、GB、GC表示。
GA表示配对后有较小的预过盈;GB表示配对后有中等预过盈;GC表示配对后有较大的预过盈。
如图所示,在角接触球轴承背靠背安装时,需要在两轴承之间
添加垫圈吗?如果需要是如②所示还是③所示那样添加?
为角接触轴承加垫圈是给轴承施加预紧的一种方法。
目的是提高轴承的刚性、使轴承实现理想的游隙。
一般轴承出厂前已经是带预紧的轴承了,通过外部构建施加预紧比较少见。
图3是提高背对背轴承预紧力的正确方式。
不过要详细查轴承的预紧参数,根据参数加工合适的垫圈。
普通轴承施加预紧还要计算轴承的内部游隙。
3、角接触球轴承安装Q&A
1)角接触球轴承为什么要成对安装
单列向心角接触球轴承,只能承受单个方向的轴向力。
有的场合为了能够承受双向轴向力,需要至少两列轴承组合来实现此目的。
或者是要提高轴向单个方向的承载,需要用至少两列轴承串联组合。
2)角接触轴承如何选择背靠背还是面对面
一般两种都可以,装拆方便是重要的要考虑的一方面,另外,对于有的轴较长、运行时温升较大的,可以考虑“背对背”安装。
“面对面”安装轴上零件定位不恰当的话,轴受热伸长时轴承游隙变小,有可能造成顶死.
3)安装背靠背轴承时,需要把轴承的内外圈都顶牢吗?
内圈压紧,外圈也要压紧,就可以了。
过盈定位精度高,不过盈极限转速高,需要什么量就看工况了。
注意啊,否则轴承会烧毁,或者精度达不到要求。