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商业平面布局实操指导：通道宽度、铺位划分、主力店布置策略详解核心提示：综合体项目在商业平面布局上应注意些哪些方面？本文从柱网结构、通道宽度、停车系统、铺位划分、主力店对设计的影响五大方面进行实操指导。
1. 柱网结构1）商业空间的柱网2）停车场的柱网2. 通道宽度1）主通道设计一般商场主通道宽度8‐10米，保证购物人群能够拥有舒适的步行空间，使顾客在穿行主通道时，清楚地看到商场平层的业态划分。
2）次通道设计除主通道之外，还应该有与之相连的次级通道，次通道的宽度一般在4‐6米之间，来回四股人流，使人流有效分流到各个业态分区。
3. 停车系统1）停车数量配比（深圳万象城为例）地上地下停车场的数量和配比关系；地下停车792辆设于B2F，3个出入口，其中2个圆形双坡道出入口直通地面，1个直线双坡道由B1F通往地面；地上停车372辆设于2~3层及其夹层，共4层，每层停车80多辆，由2个圆形双坡道出入口直通地面。
项目车行出入口设于地块西面，与人行入口有效分离。
2）停车位与垂直交通组织引导地上局部楼层停车（夹层）是万象城在设计上均会考虑的手法，除杭州万象城外，在沈阳、深圳万象城中，均在2‐3层设立地上停车区域，并在地上一层设立车辆停泊节点。
4. 铺位划分定位：商场铺位布局必须考虑到经营商家的实用性与合理性，根据整个商场定位来划分商铺的面积。
尺寸：商铺进深与门面比例不宜大于2：1，商铺面积不宜太大，一般控制在60‐150平米。
弹性：商铺分割要便于自由组合。
5. 主力店对设计的影响1）不同设计阶段需要与主力店招商进度配合大型综合商业地产项目和住宅项目有所不同，其租售对象并非直接的购物消费者而是商家，特别是主力店，发展商需要按照他们的要求进行规划设计，这一过程最为艰难。
2）主力店对设计影响①交通：出入口、独立的卸货通道设计②布局：主力店对于平面特殊要求，例如百货需要方正规整平面③空间：与平面垂直动线的组织，人流的衔接④硬件：对层高、降板、载荷、柱距、机电配置的特殊要求⑤业态：与周边业态衔接互补性3）主力店布局原则边角原则：主力店布局，动线末端，同时主力店的布局也是规避一些商业死角的处理手法，实现消费客流在商业项目内的均衡分配。
2-0-8 《店铺空间规划和动线布局》内容要点一、陈列的概念及目的利用道具将所需摆设的物品按一定的方式等摆设出来，就叫做陈列。
其包括：招牌、橱窗、货架、挂装、模特、灯光、货品摆位、货场卫生……目的：1、方便选购；2、更好的展示产品；3、提高销售业绩。
二、空间区域划分规划一般来说我们把一个店面划分为A B C 三个区域：1、A区：顾客第一眼就能看到的位置，一级热销的区域。
陈列原则：①最新款，主打款，应季款放在A区。
②利润高的部分商品。
③结合季节天气和周围环境搭配色彩，一般做用抢眼的色彩吸引顾客。
④根据天气和季节来选择吸引人的颜色搭配。
⑤要根据现场实际情况考虑整体搭配和商品品类。
2、B区：通常位于中心或中心靠后主墙的部分，次级热销的区域。
陈列原则：①当季主卖品，货源比较足的产品。
②以侧挂为主，面积充足的情况下考虑正挂辅助陈列。
③给人整齐，整洁，饱满的感觉。
3、C区：店铺后方，或易被顾客忽视的角落。
陈列原则：①一般作为箱包等的百搭区陈列。
②用搭配或者显眼的色彩来吸引顾客前来浏览商品。
三、动线布局规划1、目的：让顾客更容易走完全场，并在热销区停留更长时间。
2、人的行走习惯：①喜欢直行或逆时针行进。
②喜欢光线充足和色彩亮丽。
③通道的宽窄影响顾客的行走习惯。
④导购人员站位影响顾客的行走方向。
3、动线的规划和布局图：4、相关因素取舍：橱窗四、陈列的基本形式及细节1、人模陈列及细节：①模特的服装要去除防盗扣（配饰除外），平整干净。
②模特陈列服装的吊牌不能外露。
③如有搭配穿着,模特外面的服装不能全部遮盖里面的配衬。
④搭配模特的服装一定要符合模特身体的尺码。
⑤模特穿着的完整性。
⑥注意模特服装的的颜色、款式、面料系列的搭配。
⑦多个模特还注意模特跟模特之间色彩搭配的协调性,款式，面料的协调性。
⑧橱窗模特搭配的季节性:不能陈列过季服装。
⑨如有质量问题的服装绝对不能陈列出来。
2、正挂陈列及细节：①服装要整净平整。
②吊牌统一放进衣服里面。
认为大型商场中商铺人流动线规划应该遵守以下原则：一、人流动线的规划原则1、注重内外沟通，脉络清晰；2、注重立体人流的自然顺畅，平均分配关系；3、避免盲区和死角问题；4、合理设置宽度。
二、商场电梯布局的规划原则1、扶梯布局原则①．商场的电梯部数，布局位置，要以有效疏散运载人流作为出发点；②．避免电梯口的人流堵塞，电梯与过道衔接处的空间宽于过道，或有交叉过道。
③．引导顾客向上购物2、垂直电梯的布局原则①．货人分流商场垂直电梯，货梯与载人梯分开设置，实行有效的货流与人流的分流。
②．专用通道设置结合商场功能定位，避免行业经营冲突。
三、铺位布局规划原则：1、实用、利润、形象的统一商场铺位布局必须考虑到经营商家的实用性与合理性，同时更要兼顾到独立铺位与整体商场的协调性与互动性。
2、尊重消费者的行为人性化设计，使消费者的消费过程显得更加自然顺畅和轻松愉快，购物方便且不易疲劳。
3、面积按定位划分根据整个商场定位划分商铺的面积。
20㎡以下占整个商场面积的10%，20㎡—40㎡占整个商场的30%，40㎡—80㎡占整个商场的20%，卖场占整个商场的40%。
商铺进深与门面比例不宜大于2：1。
建议：B1、F1为内置步行街、专卖店的形式，F2与F3为超级市场与专卖店相结合的形式。
F4层为餐饮、娱乐行业。
商铺面积尽可能小，但要便于自由组合。
垂直动线及出入口处要宽敞明亮。
F2、F3为宽敞明亮的超级市场，收银可统一设在F2，收银处对面可设一排经典商铺，发挥人流积聚处的最大商业价值，F4的商铺根据经营需要可略大一些。
4、使用率适中本项目的使用率控制在58%—65%之间。
四、商场内外部景观及商业小品设计原则以商场核心主题特色为基点，通过内外景观、小品的有效组合，与商场主题密切联系，保证内外景观、空间及与商场主题特色的和谐性与均好性。
室外有足够的广场，作为促销场所和消费者休闲的公共区域。
商场小品注重观赏性，大众化与艺术有机组合。
五、商场外立面设计原则；1、与定位结合；2、与商场的特色结合；3、与区域环境结合；突出创新性、协调性、综合性、超前性，体现时尚、流行、经典、开放这一主题六、商场停车规划设计原则1、与商场规模定位结合，停车位数适当；2、停车购物的方便性，安全性；3、人车分流。
20张图详解购物中心动线设计要领（水平动线垂直动线后勤动线）动线分类动线指人、车、货在购物中心内移动所形成的水平和竖向的空间先行规律。
水平动线1单动线单动线指消费者不走回头路的动线，购物中心应尽可能设计成单动线。
单动线可以让购物者有良好的消费体验和感受，利于消费者辨别方向并记住感兴趣的商铺和品牌。
•单动线轴长水平动线轴长一般控制在200-250m左右。
•单动线形态单动线组织在动线设计中，可以采取直线或弧线型人流组织方式，曲线型动线能扩大商业展示面长度，丰富“视觉空间感”，提高“单店能见率”，增加“游逛趣味性”。
在保证店铺尺寸与形态布局实用的前提下，可采用弧线型动线增加空间丰富性及商铺的可视性。
如宁波万达广场标准布局为直线，空间呆板；深圳KKmall为弧形动线，空间丰富，对消费者更有吸引力。
2多动线购物中心应尽量避免多动线设计易引起的问题，如支动线的店铺不易活；路线选择常常让顾客失去方向感。
南京水游城采取多动线设计，产生多个3岔-4岔路口，使顾客容易迷失方向，无法看全所有店铺，次动线明显不如主动线人多。
•多动线设计要点1当条件所限，必须采用多动线设计时，要注意避免断头、死角店铺出现；标识清晰，避免易迷路的导向。
如香港圆方采用主题颜色分区与清晰的指示系统将5条动线明确的区分开。
•多动线设计要点2多动线设计中需要注意个性化节点空间（中庭或者转折空间）的设置，避免消费者迷失。
如北京朝阳大悦城空间单调杂乱，应通过增设中庭，重新梳理。
垂直动线1垂直电梯垂直电梯的重要性逐渐被扶梯所取代，因此多布置在非核心商铺位置。
•垂直电梯布置原则可结合卫生间与休息区布置；垂直电梯要能到达停车场；垂直电梯要与影院、餐饮、KTV等有特殊营业时间的店铺相结合，作为延时电梯使用。
如杭州万象城通过垂直电梯将人流导向购物中心高层的影院及餐饮区，并可以作为延时电梯使用。
2扶梯扶手电梯以定向应道人流为目的，将人流导向购物中心的高层和尽端。
大型商场中商铺人流动线规划原则引言随着城市化进程的加速和人口的增加，大型商场已成为现代城市不可或缺的一部分。
商场作为商业中心和人们日常购物的重要场所，商铺的人流动线规划显得至关重要。
本文将介绍大型商场中商铺人流动线规划的原则和注意事项，以提高商场使用效率、顾客满意度和销售额。
1. 商铺布局商铺的布局对人流动线规划起着重要的作用。
以下原则可以帮助商场进行商铺的布局规划： - 分区原则：商铺应根据不同的商品种类和功能进行分区，例如食品区、服装区、家居区等，以便顾客快速找到所需商品。
- 中心引导原则：商场中心通常设有一个主要的中心广场或地标性景点，商铺应围绕这一中心进行布局，将人流引导到不同的区域。
- 路径优化原则：商铺之间的路径应尽量简短直接，减少顾客在商场中的行走距离。
同时，应合理设置过道宽度，避免拥堵和碰撞事故发生。
2. 导向标识为方便顾客快速找到所需的商铺，商场中的导向标识至关重要。
以下是商场中导向标识的原则： - 明确易懂：导向标识应使用简单明了的文字和图标，以便顾客轻松理解和识别。
- 统一标准：商场中的导向标识应采用统一的设计风格和颜色，确保一致性和易于辨认。
- 多角度设置：导向标识应从商场入口、楼梯、电梯等多个角度设置，以指引顾客沿着正确的路径前往目的地。
3. 空间设计商场的空间设计对人流动线规划起着重要的作用。
以下原则可以帮助商场进行空间设计： - 合理利用空间：商场内的空间资源有限，应根据商铺的大小和特点进行合理分配，避免空间浪费。
- 开放通透：商场的空间设计应尽可能开放和通透，给顾客以舒适感，同时使商铺更具吸引力。
- 舒适便利：商场应提供舒适的座椅和休息区域，以满足顾客的需求，并设置足够的洗手间、储物柜等便利设施。
4. 良好的交通组织商场的交通组织对人流动线规划至关重要。
以下是商场中交通组织的原则： - 优先级设置：商场中的道路和通道应根据人流量、车流量等因素设置不同的优先级，确保交通有序进行。
商业购物中心动线及空间设计商业购物中心是城市中最受欢迎的商业场所之一，为人们提供了丰富多彩的购物、休闲、娱乐、餐饮等服务。
在商业购物中心中，动线及空间设计是非常重要的环节，它影响着购物中心的整体布局和运营效果。
本文将从动线设计、空间规划和体验营造三个方面进行探讨，以期为商业购物中心的设计和运营提供一些参考。
一、动线设计动线设计是商业购物中心中的重要环节之一，它直接关系到消费者在购物中心内的流线、停留和体验。
一个合理的动线设计可以有效提高购物中心的流量，增加店铺的曝光率，促进消费者的购物欲望和行为。
1. 主要动线主要动线是指购物中心内主要的交通干道，它连接了各个区域和功能，通常是消费者进入购物中心后首先看到的、最容易产生引导作用的路径。
主要动线的设计要尽可能直观、简单，可以通过设置标识、导视系统等方式引导消费者快速找到自己需要的区域或功能，提高整体的使用效率。
2. 辅助动线除了主要动线外，购物中心中还需要设置一些辅助动线，用于连接主要动线和周边的店铺、服务设施等，同时也可以设置一些辅助景观、休息区等，提升购物中心的整体环境品质。
微动线是指购物中心内部一些小范围的路径、走廊等，通常连接了一些特定的店铺、服务设施等。
微动线的设计要侧重于为消费者提供舒适的体验，可以通过合理的景观设计、照明布置、音乐氛围等手段创造出更具吸引力的环境。
二、空间规划空间规划是商业购物中心设计中的关键环节之一，它包括了整体布局、功能分区、地上空间和地下空间的规划等方面。
1. 整体布局商业购物中心的整体布局需要考虑到场地的形状、周边环境、交通道路等因素，尽可能地满足消费者的需求，让购物中心具备更好的适用性和吸引力。
需要考虑到购物中心各功能区域之间的相互联系和融合，形成更加完整、有机的整体空间。
2. 功能分区商业购物中心通常包括了购物区、餐饮区、娱乐区等不同的功能分区，需要在空间规划中进行科学合理的分区布局，确保各个区域的独立性和连贯性，为消费者提供更加舒适和便捷的使用体验。
卖场的布局与动线管理（一）卖场布局规划的目的卖场是零售商与顾客之间，以货币与商品进行交换的场所。
也是零售商在店铺内陈列商品供顾客选购的营业场所。
我们对卖场进行布局规划，有三个最终目的：第一，通过卖场的布局规划，以业态形式反映出零售商的经营定位与特色；第二，将顾客与店员在卖场的行动路线进行有机的结合，在让顾客感到卖场商品丰富美观并易于选择的同时，也让店员利于日常工作的开展，从而实现零售商的经营目标；第三，营造出舒适的购物环境和消费氛围。
（二）卖场布局规划的原则卖场布局规划的核心原则：1 ,顾客第一原则2、高效利用原则3、关联性陈列原则１顾客第一原则卖场奉顾客为上帝，因此在卖场布局规划阶段，就应充分考虑顾客一方的因素：⌝所在商圈特点零售业态定位⌝顾客消费心理环境刺激手段⌝顾客消费行为基本动线设置因素一：商圈特点与业态定位商圈形态的五种分类商圈的形态可分为以下几种：⌝商业区。
商业行业的集中区，其特色为商圈大，流动人口多、热闹、各种商店林立。
其消费习性为快速、流行、娱乐、冲动购买及消费金额比较高等。
⌝住宅区。
该区户数多，至少须有1000户以上。
住宅区的消费习性为消费者群稳定，便利性、亲切感、家庭用品购买率高等。
⌝文教区。
该区附近有大、中、小学校等。
文教区的消费习性为消费群以学生居多、消费金额普遍不高、休闲食品、文教用品购买率高等。
⌝办公区。
该区为办公大楼林立。
办公区的消费习性为便利性、外食人口多、消费水准较高等。
混合区。
住商混合、住教混合。
混合区具备单一商圈形态的消费特色，属多元化的消费习性。
因素一：商圈特点与业态定位零售业态的八种分类形式零售业态，是零售企业为满足不同的消费需求而形成的不同的经营形态。
零售业态主要分为以下八种：(1)超级市场，采取自选销售方式，以销售生鲜、食品、副食品和生活用品为主，是满足顾客民生必需品方面需求的零售业态。
(2)大型综合超市，指采取自选销售方式，以销售大众化实用品为主，满足顾客一次性购足需求的零售业态。
主力店对商场或购物中心的客流和品牌引领具有巨大作用，是商场或购物中心稳定发展的基础。
主力店在国际上被称为“锚店”或者核心租户，因为它对商场或购物中心的整个客流和品牌引领具有相当大的作用，它是商场或购物中心稳定发展的基础。
所以，主力店的设计成功与否对整个商业地产项目的成败有很大影响。
主力店通常是一个大型的，有一定品牌知名度、能为商场带来人潮流量的商家。
购物中心或大型商场需要这些商家进驻，来吸引客人以带动其他小型店面的买气。
常见的主力店包括：量贩店、超级市场、电影院、大型宴会厅等。
一、主力店的三种布局形式主力店的布局，主要有三种：一种是哑铃布局，一种是独角布局，一种是中心布局。
第一种：哑铃布局哑铃布局的意思是，将商业内部空间配置比喻成哑铃，主力店为哑铃的两端，其中间就是小店，当人潮被主力店吸引来，并从一主力店回游到另一主力店，坐落其间的小店就会受到主流关注。
内部商业空间实际就如几个哑铃垂直叠在一起，当然最上层和最下层也同样扮演重要角色。
香港的众多购物中心都是哑铃布局，将主力店设置于两端，将一般承租商户设置于中间。
如香港又一城的LG1层平面当中，其两端分别是香港唱片旗舰店和AMC电影院，而一般的承租商户则分布于中间。
这样在两大主力店的拉动下，中间的一般承租户就能享受更多的人流，实现资源互动，人流共享的目的。
香港又一城LG1层布局第二种：独角布局将主力店安排在整个人流动线体系的终端，或者说分别垂直规划每层单一一侧，使其吸引的客流平衡分布至每一个楼层的一般店铺，尽可能地延长购物中心的人流通过路线，达到商场整体利益最大化。
例如很多大卖场会设置在相对比较靠里的位置，人流进入大卖场必须要经过较长的一条通道，通道两边通常布置专卖店，或者将大卖场设置在二楼，让消费者必须要从二楼经过。
北京新中关购物中心就是属于典型的独角布局。
独角布局第三种：中心布局主力店设置于购物中心中间，一般商户围绕主力店分布。
除了长条形的直线带状之外，L形和四方形的也比较常见。
城市综合体人流动线设置原则商业地产项目中，无论是大型百货商场还是中型零售超市，还是小型商业空间，人流动线绝对是项目运营成功重要一环。
动线就如同人身体的血气运行一般。
一个人血气运行不畅，就会造成多功能障碍，转化成身体衰竭，健康堪忧，如果不及时医治调和，迁延日久，后果不堪设想。
一、多主力店原则，层层都有核心主力店，有的购物中心每层甚至于有数个主力店。
万X城购物中心都是多层，最高有7层之多，通过多主力店的设置，使购物中心的人流拉动力达到最强。
购物中心一层有数个主力店，某些层级一层甚至于有三家以上的主力店。
二、将主力店设置于购物中心的两端，将一般商户设置于购物中心的中部。
购物中心内部的人流动线规划是购物中心规划的灵魂。
内部人流动线设计的基本要求是引导人流经过每一间店铺，使每一间店铺都拥有足够多的人流，使每一平方米的室内空间都能为购物者创造愉悦的体验，使每一间店铺都创造尽可能多的营业额。
人流动线规划与地块形状有关，与出入口的设置有关，与主力店的位置安排有关。
当地块形状为长条形时，是将主力店设置于两端，将一般承租商户设置于中间的方式。
三、将主力店设置于购物中心中间，一般商户围绕主力店分布。
全球购物中心的造型无外乎9种类型，分别是直线带状、“L型”、“U“型、集团型、”T “型、三角形、哑铃型、四方型和垂直立体式。
主力店与一般承租户的动线安排，其基本原则在于利用主力店与一般承租商有户的不同位置，吸引消费者在购物中心内做双向流动，这样才能获得最大的消费效果。
比较常见的购物中心造型除了长条形的直线带状之外，”L“型和四方型的也比较常见，这两种平面造型的购物中心，其基本的动线规划就是将主力店设置在购物中心中间，而一般承租户则围绕着主力店呈发散状分布。
这种动线规划原则的精髓在于：将主力店设置在中央地带，就能形成一个平面的商业核心，同时积极利用这个核心作用的人流吸引作用，达到人流聚集、发散的效果，不仅促进了一般承租商户的经营，也促进了主力商家的经营，使购物中心商业元素之间实现良好的整体互动。
主力店的设置与人流引导的布局
一、多主力店原则，层层都有核心主力店，有的购物中心每层甚至于有数个主力店
香港购物中心对主力店的运用，可谓到达极致。
香港购物中心商场都是多层，最高有15层之多，如何运用主力店达到吸引人流，推动人流的目的，香港购物中心的经营者用尽了心思。
其中的一个重要特点就是多主力店原则。
香港购物中心通过多主力店的设置，使购物中心的人流拉动力达到最强。
二、将主力店设置于购物中心的两端，将一般商户设置于购物中心的中部
购物中心内部的人流动线规划是购物中心规划的灵魂。
内部人流动线设计的基本要求是尽量引导人流经过每一间店铺，使每一间店铺都拥有足够多的人流，使每一平方米的室内空间都能成为购物者创造愉悦的体验，使每一间店铺都创造尽可能多的营业额。
购物中心的人流动线规划与地块形状有关，与出入口的设置有关，与主力店的位置安排有关。
在地块形状已确定，在出入口位置已确定的情形下，更合理地安排主力店的位置，能达到合理安排人流路径，促进一般承租户经营的目的。
三、将主力店设置于购物中心中间，一般商户围绕主力店分布
香港购物中心的这种动线规划原则的精髓在于：将主力店设置在中央地带，就能形成一个平面的商业核心，同时积极利用这个核心的人流吸引作用，达到人流聚集、发散的效果，不仅促进了一般承租商户的经营，也促进了主力商家的经营，使购物中心商业元素之间实现良好的整体互动。
四、设置多个地铁出入口，全方位引导人流，使购物中心与地铁站融为一体
多个地铁出入口的设置，有利于促进购物中心的整体经营。
青衣城在同一平面上设置两个地铁出入口，太古城中心则在2F和GF层均设有地铁出入口，这样的设计至少有两大作用：１）在地铁到站后，有利于疏导人流。
实践证明，当人流过于拥挤时，则消费者购物率不高，多出入口的地铁设计，有利于合理分散人流，提高购物机率。
２）不同平面，不同区域的地铁出入口设计，在方便了消费者乘坐地铁及进出地铁站的同时，还能引导人流购物，在一个购物中心造就了两条地铁大街，两个地铁同层，使更多街道上的商户、更多平面上的商户，能享受到地铁所带来的人流和商机。
五、不把停车场只放在负一层，而是将停车场进行多楼层设置，进行人流引导
不把停车场只放在负一层，而是将停车场进行多楼层布置，其目的不仅是在城市中心，寸土寸金的地方创造更多的停车位，而且停车场多楼层设置的结果更便于人流引导，使购物中心人流的进入途径和分布更加合理。
六、架设全封闭人行天桥，将人流直接导入购物中心，不多设一个出口，不流失一个客源
七、将美食广场安排在购物中心的顶楼，形成吸引人流的磁极
八、在购物中心设置大型电视屏幕，形成人流集中的焦点效应
香港APM购物中心，在中庭设有巨型屏幕，当现场举办促销活动时，作为活动演示之用，扩大促销展示活动的视觉面。
巨型电视屏幕更可直播盛事，让顾客在购物中心也可以即场体验心跳的瞬间，满足顾客获取资讯的需求。
九、建筑玻璃外墙进行主题式设计，让建筑外部形成消费动力
十、将电影城的入口设置于首层，但是出口却设置于高层，引导人流往上走
十一、巨大的、可爱的卡通公仔摆在交叉路口，将人流引向购物中心
APM购物中心设置卡通公仔由于创作得十分出色，很多市民和游客还在此拍照、合影，显示了人们对这些公仔的喜爱，这样的效应也是对APM购物中心最好的宣传，另一成功之处在于拉近了购物中心与地铁站之间的距离。
十二、在购物中心内设计人性化的的士站，方便乘客在此上车，重视服务的细节
当顾客购物之后，就能够轻易地将物品搬上的士，快捷离去。
同时设在购物中心内部的的士站，更能在刮风下雨的天气里让顾客足不出户，就能登车离去，免受日晒士淋之苦。
香港购物中心对细节的考虑，对消费者购物感受全方位的考虑，在设计之始就进行了安排，将服务体现在细节之中。
十三、在室内顶部设置惊险刺激的娱乐项目，让顾客情不自禁往上走
十四、在自动扶梯口设置引导性广告，吸引人流按照其引导的方向走
十五、充分发挥街铺的聚客作用，设计尽可能多的街铺以营造商业气氛。
