商业地产商场的布局与动线共46页

商业购物中心动线及空间设计商业购物中心是现代城市生活的重要组成部分，对于消费者而言，购物中心不仅是购买商品的地方，更是一种休闲娱乐以及社交的场所。

商业购物中心的动线设计及空间布局非常重要，它直接影响着消费者的购物体验和品牌形象的塑造。

本文将重点介绍商业购物中心动线设计及空间布局的原则和方法。

一、商业购物中心的动线设计商业购物中心的动线设计是指商业中心内部的交通路径规划。

一个合理的动线设计可以提高消费者的购物效率和购物体验，提升商业中心的客流量和销售额。

以下是商业购物中心动线设计的原则和方法。

1. 分区规划：商业购物中心通常包含多个业态，例如服装、化妆品、家居、餐饮等。

在动线设计时，需要将不同业态的商铺进行合理划分和布局，避免相似的店铺相邻，而是将同类型的店铺集中在一起，形成一个商业区块。

这样不仅可以方便消费者的选择，还可以提高同类型店铺之间的竞争力。

2. 导引原则：商业购物中心的导引原则是指消费者在购物过程中能够顺畅地找到商品和服务。

在动线设计时，需要将商铺和服务设施分布在一个合理的路径上，避免消费者的走走停停。

通常情况下，商业购物中心的动线设计分为两层，一层是主要购物区域，二层是休闲、餐饮等辅助区域。

消费者可以通过主要购物区域的通道，从一层到二层，并顺利返回一层。

3. 引导消费者：商业购物中心的动线设计应该能够引导消费者流向。

为了实现这一目标，可以使用一些引导设施，例如指示牌、导航标志等。

这些设施应该设置在消费者容易看到的地方，并提供清晰明确的指引，以帮助消费者找到目标店铺或服务设施。

1. 光线设计：商业购物中心的光线设计应该尽可能地明亮，以提升消费者的购物体验。

为了实现这一目标，可以增加天窗或大面积的玻璃幕墙，充分利用自然光，并配备合适的照明设施，以补充不足的光线。

2. 空间划分：商业购物中心的空间设计应该合理划分不同的区域，例如主要购物区、休闲区、餐饮区等。

在每个区域内，可以采用不同的设计元素和装饰风格，以满足不同消费者的需求和喜好。

收集50张商场平面图，看购物中心动线规划商业地产成功的关键是什么？10年前这个问题的标准答案是“地段、地段、地段”。

时至今日，“体量、体量、体量”变成了同样重要的因素。

然而，体量越大，平面动线和垂直动线的规划难度也越大。

既要动线流畅，不留死角；又想不死板单调、引导顾客走下去。

垂着动线的讲究就更多了，如何排布自动扶梯、直升梯，要不要加飞天梯……本文聚焦在平面规划上，把50个商业项目的首层平面图做了汇总，“一”字型、“L”型、“回”字型、“8”字型是比较常见的动线布局。

如下主要按商业建筑面积做了分类：8-15万平方米的购物中心上海环贸iapm商业建筑面积12万平方米，2013年开业。

有明显的主次动线，在调整过程中后场区域引进了化妆品、咖啡类品牌。

上海IFC国金中心商业建筑面积11万平方米，2011年开业。

上海兴业太古汇商业建筑面积10万平方米，2017年开业。

南北向纵深比较长的商场，采用了弧形的动线设计，室内与室外相结合。

上海静安嘉里中心商业建筑面积8.6万平方米，2013年开业。

时尚零售品牌主要集中在北区。

上海LCM置汇旭辉广场商业建筑面积13万平方米，2018年开业。

上海长宁来福士项目分成东西两座，东座呈“L”型，建筑面积9.7万平方米，西座商业建筑面积2.2万平方米，两座之间围合起来，中间形成一个室外草坪，2017年开业。

上海LuOne凯德晶萃广场商业建筑面积9万平方米，2018年开业。

北京西单大悦城商业建筑面积11万平方米，2007年开业。

北京颐堤港商业建筑面积8.7万平方米，2012年开业。

深圳益田假日广场商业建筑面积13.6万平方米，2008年开业。

深圳海岸城商业建筑面积12万平方米，2007年开业。

商场分为两座，西区B1层和L1层于2018年底完成改造。

深圳湾万象城商业建筑面积9万平方米，2018年开业。

广州天环广场商业建筑面积11万平方米，2016年开业。

广州天汇广场商业建筑面积10万平方米，2016年开业。

购物中心布局及动线的设计三种基本布局的长板与短板购物中心的典型空间布局可归分为线形、环形和枝形三种，由这三种基本形可以衍生出多种建筑平面，例如线形包含双线形、弧线形、L型，环形包含矩形、圆环形、复式环形，枝形包括风车形、十字形、Y形、T形等等。

环形环形布局适用于较宽松的基地，步行街形成环路，店铺可以获得更为均等的被浏览几率，优点是迴游性好，可以提高销售机会，便于利用平面中明确的向心性来组织中庭空间，缺点是较大的进深尺寸对防火疏散有较高的要求。

比如上海百联西郊，整个建筑环拥一个椭圆形的大面积景观庭院，内街结构基本为环形系统，并向东西两侧伸出弧形路，道路的宽度并不是很大，局部有拔层，内街与平面轮廓的尺度结合得很好，表达了环形布局对于购物中心布局的重要意义。

线形线形布局适用于狭长的基地，在线形步行街两侧布置店铺，其优点是布局紧凑、通过效率高、店铺浏览率高、方向性强，缺点是迴游性略差、单方向性造成一定的枯燥感，通常可以通过将步行街设计成弧形来增加趣味性，在线上布置大型的节点来缓解消费者的枯燥感。

比如上海正大广场，在其狭长的平面中，客流主要沿东西方向运动，宽阔的南街使消费者顺畅地在东西之间自由流动，一个个店面随着道路的弧度次第出现在眼前，每个店都享有作主角的机会，而南北内街将超长的东西内街从中央截断，一方面可缓解长街的枯燥感，另一方面将客流引向纵深。

枝形枝形布局的实用性很强，不同长度和形态的“枝”可以灵活地适应基地的不同形态，优点是基地利用率高，缺点是迴游性差，如果每条“枝”的长度过大，消费者很容易放弃逛枝的其它部分，当然，可能通过谨慎地设计“枝”的长度、方向、交点、“枝”之间的次级通路来改善这种情况。

比如丹麦罗森加德购物中心，内街系统属于枝形之风车形，风车的核心设有拔层并设计了水池景观，专卖店沿着修长的内街而布置，主力店则一方面通过开敞的咖啡厅与内核联系，另一方面对外又有开放的出入口，使枝形在购物中心布局设计中得到实践。

三种基本布局的长板与短板购物中心的典型空间布局可归分为线形、环形和枝形三种，由这三种基本形可以衍生出多种建筑平面，例如线形包含双线形、弧线形、L型，环形包含矩形、圆环形、复式环形，枝形包括风车形、十字形、Y形、T形等等。

环形环形布局适用于较宽松的基地，步行街形成环路，店铺可以获得更为均等的被浏览几率，优点是迴游性好，可以提高销售机会，便于利用平面中明确的向心性来组织中庭空间，缺点是较大的进深尺寸对防火疏散有较高的要求。

比如上海百联西郊，整个建筑环拥一个椭圆形的大面积景观庭院，内街结构基本为环形系统，并向东西两侧伸出弧形路，道路的宽度并不是很大，局部有拔层，内街与平面轮廓的尺度结合得很好，表达了环形布局对于购物中心布局的重要意义。

线形线形布局适用于狭长的基地，在线形步行街两侧布置店铺，其优点是布局紧凑、通过效率高、店铺浏览率高、方向性强，缺点是迴游性略差、单方向性造成一定的枯燥感，通常可以通过将步行街设计成弧形来增加趣味性，在线上布置大型的节点来缓解消费者的枯燥感。

比如上海正大广场，在其狭长的平面中，客流主要沿东西方向运动，宽阔的南街使消费者顺畅地在东西之间自由流动，一个个店面随着道路的弧度次第出现在眼前，每个店都享有作主角的机会，而南北内街将超长的东西内街从中央截断，一方面可缓解长街的枯燥感，另一方面将客流引向纵深。

枝形枝形布局的实用性很强，不同长度和形态的“枝”可以灵活地适应基地的不同形态，优点是基地利用率高，缺点是迴游性差，如果每条“枝”的长度过大，消费者很容易放弃逛枝的其它部分，当然，可能通过谨慎地设计“枝”的长度、方向、交点、“枝”之间的次级通路来改善这种情况。

比如丹麦罗森加德购物中心，内街系统属于枝形之风车形，风车的核心设有拔层并设计了水池景观，专卖店沿着修长的内街而布置，主力店则一方面通过开敞的咖啡厅与内核联系，另一方面对外又有开放的出入口，使枝形在购物中心布局设计中得到实践。

以人为本的交通动线设计室内的人流系统的规划必须要满足以下几方面因素：物理因素、建筑设计因素、业态分布规律及顾客生理、心理因素。