液压捣固机产品介绍

外出学习考察汇报在公司人力资源部及焦化厂的安排下，对***焦化厂捣固炼焦技术进行了学习，主要是捣固设备的操作及常见故障的处理。

下面就将学习情况汇报如下：一、捣固机的工作原理及操作捣固机主要由传动机组、捣固锤、控制限位系统、自动（手动）操作盘、支撑架、保险杠、液压系统组成。

1.在装煤车对好位之后，打开自动给料机下煤，大约20秒。

给料机自动停止。

准备捣固。

2.在开始捣固前，首先打开保险杠。

因为保险杠处于捣固棰下方，是防止捣固锤在非工作情况下掉下伤人。

3.手动打开捣固机，捣固机上部加紧瓣在液压作用下打开，传动机组带动偏心轮旋转，捣固锤落下，在偏心轮的带动下，捣固锤上下往复运动，（捣固锤在下降过程中全部靠重力作用，上升过程是偏心轮加紧捣固锤上的磨擦片带动的）自动给料机在此过程中一直在加煤。

4.捣固锤在工作5~7分钟后，装煤车内的煤饼已基本到位，此时捣固机顶部的限位感应器接到上升捣固锤的感应信号，给料机、捣固机自动停止。

5.等所有的捣固锤全部停下来后，捣固机上部加紧瓣自动加紧，捣固锤在偏心轮的带动下上升，（加紧瓣是由约1/4圆的两块钢件组成，一边一块，在捣固锤上升的过程中可以打开，而捣固锤在重力作用下要下落时，加紧瓣会自动加紧。

）全部捣固锤收到位后，自动停止。

6.放下保险杠。

捣固完毕。

二、装煤车的主要工作原理及操作装煤车主要由主动电机、行走电机、大小链条、活动游标、操作盘、液压系统、各类限位系统、捣固槽组成。

其中捣固槽由前后挡板、固定壁、活动壁、拖煤板组成。

1.捣固机捣完煤饼后，将装煤车开出捣固区域，人工将煤饼上部铲平、踏实。

2.推焦完成推焦车开走后，装煤车对好位，通知消烟车准备装煤。

3.消烟车准备就绪，通知装煤车装煤。

4.首先打开装煤车活动壁，再打开前挡板（活动壁、前挡板均由液压系统控制）。

5.启动装煤主令操作杆（先慢后快），电机带动小链条运动，小链条由齿轮带动大链条动作，大链条带动拖煤板前进，在进行到大约还有1.5~2m时，变频电机速度减慢，这是装煤程序设计要求，是为了更好的保护设备。

40kg试验焦炉配套设备捣固机使用说明书煤炭科学研究总院北京煤化工研究分院2006年12月1.产品名称: 炼焦用双锤捣固机2.产品主要技术参数2.1锤头数量: 22.2锤头重量: 12kg/单2.3提升高度： 150—200mm2.4捣固频率：2.5电机功率：0.75kw2.6减速机型号数比：50:13.工作原理3.1作用该捣固机是与40kg试验焦炉配套设备，它主要作用是将煤料捣成有一定堆积密度的煤饼。

3.2原理3.2.1捣固煤料在煤箱中是被锤头提升到一定的高度，自由落下所产生的冲击力来捣实的。

锤头锤杆做上下反复运动是靠捣固机上的工作偏心轮完成的。

工作偏心轮上面带有一段偏心弧，当偏心弧与锤杆接触时，锤杆被压紧同时随偏心弧的运转，锤杆被提起，当偏心轮转到一定位置时，偏心弧脱离锤杆，锤杆带着锤头自由落体，将煤料捣实。

偏心弧的弧长决定锤杆的提升高度。

3.2.2提升煤料捣实后，须用提升装置将锤头提升到最高位置。

提升装置是由工作轮和偏心轮组成，手柄通过连杆操作偏心轮，使偏心轮压向锤杆，锤杆在偏心轮和工作轮挤压和转动情况下被提起，直到达到最高位置。

4.操作①操作前应将机器的各部认真检查，所有油孔加普通机床用的润滑油。

②将电源接通，按下开关，使机器空转0.5—1分钟，在没有问题的情况下关掉开关。

③把煤箱的中心对准捣固锤中心，使锤头与煤箱四周的间隙相等，将一定量的煤料倒入煤箱中，并将其表面平整。

④按下手柄，使夹紧锤杆的偏心轮与锤杆脱离，使锤头锤杆自由落下到煤料表面。

⑤按下开关，使机器运转，并同时按下左右操作手柄到工作档，这时偏心轮压向锤杆，工作偏心轮和偏心轮一起使锤头做上下反复运动，使煤箱中的煤料被捣实。

⑥当所有的煤料入箱捣实后，将锤头提到最高位置，至此捣固操作结束。

⑦按下停止开关，将捣固机打扫干净。

5．捣固机容易出现的故障及预防措施5.1锤杆易折断（锤杆材料为木材）引起故障的原因：①锤头与煤箱中心对位不准，锤头落下时砸到煤箱边缘，使锤杆折断。

使用前请仔细阅读说明书ND-4.2×2型软轴捣固机产品介绍一.结构及用途ND-4.2X2型内燃高频捣固机是一种新型铁路养路机械，适用于无电源情况下单边的铁道线路维修施工，也可以用于道岔的维护作业。

捣固机由汽油机，离心式离合器，带传动机构，软轴软管，振捣棒，减振手把，机架等部分组成。

本机选用日本本田汽油机为动力源。

软轴组件由钢丝软轴.软轴插头（工作时插入输出轴孔内）.软轴接头（与振捣棒内的滚锥联接）组成。

软管组件由软管，联接头（工作时插入机头孔内）.软管接头（与振捣棒棒壳联接）组成。

振捣棒组件包括镐头.镐体.棒壳.滚锥.滚道.油封.轴承等.减振手把由手把.弹簧.橡胶护套等组成，联接在软管前端，消除振动，便于操作。

出厂时软轴.软管.减振手把.振捣棒已联为一体。

汽油机固定在机架中间，机架上有皮带罩和防护罩，还有两个抬把，可以便捷地上.下道。

二.工作原理和技术参数汽油机的动力经离心式离合器及带传动分配到两根输出轴上从而驱动软轴，带动振捣棒中的滚锥，滚锥的一端支承在大游隙轴承上，另一端沿滚道作纯滚动的自转和公转运动，偏心旋转的滚锥产生离心力通过滚道作用于棒壳上并使之增频。

该振动力传递给镐体和镐头，形成对道碴的扰动力，道碴之间的摩擦阻力被克服或减小，使道碴近乎呈现流动状态，开始相对运动和重新排列。

经过一段时间的振动后，道碴将枕下空隙填满从而达到密实的目的。

主要技术参数：汽油机型号：GX160空冷四冲程（S型）汽缸排量：163CM最大输出功率： 4.0KW/3600rpm最大扭矩：8.6N.m/2500rpm重量：15kg振动频率：150Hz振幅： 1.25mm最大激振力： 4.2KN X2生产频率：单边200～260根/组小时振捣棒直径：50mm软轴直径：13mm软管直径：36/46mm总重：82kg三.使用方法准备与启动1.依照日本本田汽油机用户手册和使用说明书严格进行运转前的各项检查。

请使用90号或更高标号的无铅汽油。

使用前请仔细阅读说明书XYD2N型液压捣固机产品介绍一、产品概述：主要适用于43-75kg/m钢轨，II型或III型混凝土轨枕，轨距1000-1626mm的铁路线路维修、大、中修及新建线路的道碴捣固作业的机械。

可以利用列车间隔进行作业，不需封锁区间。

两台捣固机为一组，置于同一走行架上作业，备有轻便下道装置，随时可上下道。

并备有手压泵、夹轨钳安全销等安全装置。

二、主要技术参数：动力：本田GX390型9.5KW汽油机；振动频率：63Hz；激振力：≥21KN；捣固下插深度：（混凝土轨枕枕底下）≥90mm；作业效率：300-350根枕木/小时·组；主机质量：370kg(电动机)；外形尺寸：（长×宽×高）（1480×762×1680）；注：所有型号均为1435mm标准轨距生产，定货时除要注明型号外,还应注明单侧或双侧下道或提速线路下道架、内燃机或电动机作动力及用于何种轨型。

P60轨配用机型可用于P50轨型线路作业。

非标轨距可根据用户需要生产。

三、安全操作规程：1.施工组织及防护（一）施工组织①作业时，车间主任或指定的负责人担任指挥。

②每台机器一人操作，一人辅助。

（二）现场防护作业现场需设专人防护，同时作业地段两侧插好作业标。

防护距离按照《铁路工务安全规则》的要求。

操作人员必须经过短期培训，在熟悉该机结构、性能、工作原理和具备一定的操作技能基础方能上道进行作业。

2.作业程序及安全操作规程（一）上道前的准备①按装箱单检查各零部件是否齐全完好，基础各紧固件是否松动，如有松动活脱落，应拧紧、配齐。

②检查手压泵作用是否良好；进出油阀是否严密，确认正常后才能上道。

③检查内燃机油底壳润滑油储量是否在标尺刻度范围内并加足燃油。

④检查捣固机油箱内的液压油，按用油表规定从油箱注油口加注液压油。

注油量以油窗上孔中心为宜。

作业过程中油面不得低于油窗下孔红线。

⑤检查动力系统严格按照柴油机《用户手册》进行操作，先空车状态远行10分钟，确认柴油机工作正常，才能上道。

文章编号:1007-6034(2003)02-0004-04D09-32型捣固装置的结构、功能及运动分析李毅松,翁敏红(中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所,江苏常州213011)摘　要:介绍了D09-32型捣固装置的结构、功能;分析了其以曲柄连杆和摇杆形式振动,异步稳压原理进行捣固的工作方式;通过振动分析和夹持运动分析计算,得出主要技术参数。

关键词:捣固装置;振动;稳压;运动分析中图分类号:U292.5 文献标志码:AAnalysis of structure,function and movement on typeD09-32demping unitLI Yi-song,W ENG Min-hong(Qishuyan Locomotive&Rolling Sto ck T echno logy Resear ch Institute,CSR213011Chang zhou,China)Abstract:It is intro duced the str uture and functio n o f t ype D09-32da mping unit and analy zed it’sw or king mo de with vibration fo rm of crank co nneting ro d and ro cker and the priciples o fasy nchr onous co nst ant v oltag e.T he main technical par ameters ar e g ained by analyzing vibr atio nand ca lculat ion o f clamping mov ement.Keywords:damping unit;vibr atio n;constant v oltag e;mot ion analysis1　概述D09-32型连续式捣固车是D08-32型捣固车的换代产品,它能在匀速行进过程中实现对轨枕的连续捣固,以提高线路精度和作业效率,改善工作环境,特别是对重载和繁忙干线,经济效益非常可观,是提速线路进行高效维修养护的必要设备。

18锤捣固机（右型）产品说明书J7734.00SM太重技术中心2006年04月14 日编制：校核：审查：批准：DJ43/DC 捣固机产品说明书一．用途TZDJ43-DG-06I型捣固机是为4.3米捣固焦炉专门设计的配套设备，该型捣固机为18锤微移动捣固机，配好的原煤在装煤车上捣固成煤饼，再由装煤车送入炭化室的一种专用设备。

18锤捣固机分左右型,与转煤车对应布置, 左型捣固机配合左型装煤车，右型捣固机配合右型装煤车。

二．规格和性能设备主要技术性能（见表1）三、工作原理和结构特征TZDJ43-DG-06I型捣固机用来将配好的原煤在装煤车上捣固成煤饼，再由装煤车送入炭化室炼焦，它主要由微移动系统、凸轮机构、锤杆、停锤机构、变速机、导向装置、润滑系统、机架、从动轮机构组成。

现将捣固机的主要部件的结构简介如下：3.1、偏心轮装置偏心轮装置是捣固机的核心部分。

主要是通过一对内外齿轮啮合带动偏心轴转动，产生压紧力带动捣固锤运动。

其中压紧力由压紧装置中的两弹簧提供。

可单锤调节。

3.2、锤杆：锤杆的主体用工字钢焊制而成，锤杆两面各衬约14mm厚的摩擦材料，此种材料要求具有一定的韧性、耐摩性和一定的摩擦系数，锤杆和摩擦材料的连接方式采用粘接和铆接并用。

3.3、停锤机构：此停锤机构采用弧线偏心轮式机构，这种机构能保证在较大的加工误差情况下也能夹住锤杆。

3.4、传动齿轮箱：此传动齿轮箱采用封闭的四级齿轮传动方式，此种传动可传递较大的扭矩，同时结构紧凑合理，封闭的传动方式可增加设备在恶劣的环境下的使用寿命，此变速系统采用稀油电动润滑。

3.5、导向装置：导向装置分为上、中、下三组，上下导向均采用带轮缘导向辊轮的导向方式，导向轮可以选择钢材或尼龙材料。

使锤杆运行更趋于平稳。

3.6、润滑系统：3.6.1传动减速机用中负荷工业齿轮油220#，第一次加油后，15天到30天更换新油，以后每3-4个月换油一次，加油至油标中线为宜。

3.6.2各点采用单独的电动干油集中润滑，定期向润滑点加注润滑脂，此润滑方式运行可靠，减轻了工人的劳动强度。

小型液压捣固机安全操作规程一、操作前准备1.1 检查设备1.2 准备工作1.3 应急准备二、装机、拆装与调整2.1 装机2.2 拆装2.3 调整工作三、操作与检查3.1 操作3.2 检查四、停机与保养4.1 停机4.2 保养一、操作前准备小型液压捣固机作为一种重型机械设备，其操作前需要进行一些准备工作，以确保操作过程中的安全，具体包括以下三个方面：1.1 检查设备在操作前需要仔细检查液压捣固机的设备状况，确保设备无任何损坏或故障，并保证设备各项指标符合规范要求，如液压系统的压力与流量、捣击力的大小等。

1.2 准备工作在操作前需要进行一些准备工作，以保证操作过程的安全和顺畅。

具体包括：1.确认捣击面的夯实程度；2.确保液压油位充足，液压油质量符合要求；3.保证操作场地平整，没有明显的障碍物，防止液压捣固机顶翻或发生其他意外事故；4.确保工作人员和周围路人不得靠近设备。

1.3 应急准备在操作过程中，设备突然出现故障或发生意外事故时，需要及时进行应急处置。

因此，在操作前需要进行相关应急准备，包括：1.确认操作人员数量，配备应急救援物资；2.准备相关应急设备，如灭火器、急救包等；3.常规的操作人员应进行一定的急救知识培训，便于检查和处置简单的意外情况。

二、装机、拆装与调整小型液压捣固机作为重型机械设备，其装机、拆装和调整都需要严格按照操作规程进行，以避免发生意外事故。

2.1 装机液压捣固机装机过程中首先需要拆开液压系统，然后进行下列步骤：1.将设备安放在平坦的胶垫或铁板上；2.将整个设备各部件互相连接，然后进行配平；3.固定液压系统。

4.打开液压油门，开始进行相应的调试工作；2.2 拆装液压捣固机拆装过程中应严格按照操作规程进行，确保拆装过程平稳顺畅，以避免对设备造成损坏和影响设备性能。

2.3 调整工作液压捣固机在使用前一定要进行必要的调整工作，包括以下几方面：1.调整液压油系统；2.调整液压排放阀；3.调整各个系统的阀门开关。

铁路养护机械捣固机的分类捣固机主要是用于建筑施工时的混凝土浇注和铁路工务维修的过程中捣实轨枕下面的石碴，这是用于铁路行业的一种专用养修机械，主要应用于铁路随时道床的捣固作业。

捣固机的分类：1.液压捣固机：本机双岛主框架结构，单缸升降方式。

由电动机、采油机驱动;有换向阀、手动泵、齿轮泵、捣镐、震动盘、夹实缸、升降缸等组成。

2.内燃捣固镐：适用于铁路道床养护的一种小型的养路机械，主要是用于石碴道床的捣固作业，它的结构紧凑、设计新颖，是一种上下道迅速、操作轻便的捣固设备，适用于道岔捣固作业。

3.内燃软轴捣固机：本捣固机是一种手持式新型的铁路道床石碴捣固机。

具有重量轻、体积小、上下道非常方便，适用于提速线路利用列车间隙的维修捣固。

4.电动捣固机是由振源、减振装置、操纵装置、高板组成，振动电机壳采用铝合金精密铸造，散热性能好。

相关铁路轨道配件：道夹板，绝缘道夹板，绝缘鱼尾板，轨距尺，齿条式起道机，手动弯道器，手摇起道机，呆口扳手，翻轨器，道钉锤，撬棍，抬轨钳，耙镐，四齿耙，检车锤，道岔钩锁器，丁字扳手，铁路方尺，支距尺，轨温计，测量正矢盒，立式扳道器，液压弯道机，焊接式压轨器，轨距拉杆，弹条，手动扳道器，矿车复轨器，钢轨铁鞋，防爬器，火车闸瓦，钢轨磨耗测量仪，SX—IB型数显铁路轨距尺，需要请致双兴铁路机械一五六四零六五三八三三。

相关铁路设备：钢轨钻孔机，钢轨打磨机，钢轨切割机，直轨器，起道器，铁路螺栓扳手，捣固机，轨缝调整器，钢轨方枕器等其它铁路设备。

捣固装置的工作原理及运动分析捣固装置的工作原理：捣固装置是以偏心轴连杆摇摆式振振动、一步加持原理工作的。

捣镐把振动力传递给石碴，从而使石碴产生振动并且向着比较稳定的方向移动，从而会增加道床的密实度;与此同时捣镐在夹持的作用下把轨枕之间的石碴向枕底挤压，使枕底石碴更加的密实，进而提高了轨道的稳定性，保证了行车的安全。

捣固装置的运动分析：从捣固装置的工作原理中可以看出来捣镐的运动是由夹持和振动两部分组成的，这两种运动的方向是一样的，合成运动为这两种运动的线性叠加。

ICS 45.020TB 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 1404—2008代替 TB/T 1404-1999、部分代替 TB/T 2479.4 — 1993铁路液压捣固机和液压道岔捣固机通用技术条件Gen eral tech ni cal con diti ons of railway hydraulic tamp ingmachi ne and hydraulic switch tampi ng machi ne2008-12-01 实施2008-09-06 发布中华人民共和国铁道发布部TB/T 1404-2008目次前言 ........................................................................................................................................................ n1 范围............................................................................................................................................... l2 规范性引用文件 .............................................................................................................................. l3 基本形式和主要参数....................................................................................................................... l4 要求 (2)5 试验方法 (3)6 检验规则 (4)7 标志和包装 (5)附录 A（规范性附录）橡胶减振器技术条件 (6)ITB/T 1404-2008本标准代替 TB/T 1404 一 1999《XYD-2 型液压捣固机通用技术条件》和 TB/T 2479.4 — 1993《线路机械通用试验方法道碴捣固机械》中的第 4 章小型液压捣固机。

液压捣固机的介绍
液压捣固机是一种利用液压动力负责加压装置，以改善场地夯实度和土的稳定性的施工机械设备。

这种机械设备主要用于港口、公路、隧道、水利、桥梁、机场、建筑等大型土工工程的施工开挖处理，可大大提高施工效率和质量，它与振动和液压脚踏车或液压叉车相比，液压捣固机处理表面层较厚，频率高，其效果更好。

液压捣固机的结构练习通常是由液压动力装置、机架、振动杆、捣固叶片和捣固锤等组成，液压动力装置负责将液压能量转变为机械能，使得振动杆的垂直振动，再经过捣固叶片和捣固锤的作用，可以使接触地表物质的力道更大，使土壤层压实。

液压捣固机的主要作用有加强地基力学特性，改善场地夯实度，促进土壤地表均质，改善工程质量，增加土壤抗拔力，减少流动沉降，同时也可以减少水汽的透过率，降低土壤的疏松度，增加土壤抗压强度，减少施工量，改善施工场地环境，使施工效率提高。

40Kg用捣固机
捣固机是为配合40Kg试验炉而设计的专用设备。

它是将符合要求的来样进行粉碎，从而达到试验要求粒度的一种试验设备。

该设备结构简单，维护方便，节省人力。

一、性能：
1、处理物料：煤、焦炭
2、试验箱尺寸：450X280X480（mm）
3、机整尺寸：1200X500X1700（mm）
4、电动机：Y90S-6 0.75KW
5、减速机：WPA80速比1：50
二、安装说明：
1、本设备是成套供给，当用户收到后应进行检查，以便消除在运
输过程中可能产生的弊病。

2、本设备放置应平稳，提升后要与地面保持垂直状态，且捣固板
上下运动自如。

3、将电源接入380V电源中，且要保证转动为所要求方向。

三、使用说明：
1、将棘轮挂钩挂上。

2、转动小摇把将齿轮和齿条分开。

3、转动大摇把将捣固板提升到所需位置。

4、打开捣固箱门，将纸箱放入，关门并锁上箱门，后将试样装添
入箱内。

5、放开棘轮挂钩同时转动大摇把，将捣固板落入箱内，摘掉摇把。

6、转动小摇把将齿轮和齿条啮合。

7、通电运行。

四、设备维护：
1、减速机在第一次使用时要注入机械润滑油到油标位置。

2、减速定期检查补充或更换润滑油。

3、定期更换三角带。

4、保持各部件运转灵活可靠。

5、定期检查调整设备各连接部件。

辽宁同辉科技发展有限公司。

使用前请仔细阅读说明书XYD-2液压捣固机产品介绍一、产品概述：XYD-2型液压捣固机是用于铁路工务维修对除道岔外的线路进行枕下道碴捣固的一种专用机械，可利用列车间隔时间作业，不需要封锁区间。

配有三种动力型式，分别为汽油型、柴油型和电动机型。

设有下道架，下道后不侵“限界”。

二、技术参数：动力：柴油机：SF190型6.98KW汽油机：本田GX390型9.6KW电动型：三相电动机5.5KW振动频率：67Hz激振力：≥22KN最大夹实力：2×7.2KN最大下插力：18.6KN作业效率：280～320根轨枕/小时/组下插深度：90~120mm(III型枕木)液压系统工作调定压力： 5.0MPa主机质量：电动机410kg；柴油机440kg；汽油机390kg外形尺寸（长×宽×高）：1480×762×14852、液压系统工作压力：5～6MPa3、震动频率：60～67Hz4、激振力：22kN5、最大下插力：16kN6、夹实力：6.5kN×27、下插深度：110mm±10mm（轨枕底面以下）8、生产效率：≥260根/（组＆#8226;小时）三、重量：（1）电动机：350kg（2）风冷柴油机：397kg（3）水冷柴油机：455kg（4）汽油机：300kg四、外形尺寸：（1）电动机：1300mm×750mm×1600mm（2）风冷水冷柴油机：1300mm×750mm×1600mm（3）汽油机：1390mm×750mm×1600mm五、作业形式：（1）单侧下道二台为一组，适用复线或单线路肩较宽地段。

（2）双侧下道二台为一组，适用单线路肩较窄地段。

（3）走行架轨距：1435mm（特殊需要提货要说明）。

第五章捣固机械铁路线路由于列车运行作用的结果或自然环境的作用，部分道床石砟陷入路基内道床板结，使钢轨的一侧或两侧下沉，形成小坑及三角坑，出现了线路走行断面高低不平顺的现象，影响列车的安全运行。

为了保持两股铁轨经常处于水平位置，就必须将凹下去的轨面抬至原有的高度，这个工作称为起道。

起道之后，必须在枕底下补充石砟，并穿实打紧，这项工作被称为捣固。

新建铁路在铺轨之后，为了使轨面满足设计标高，使道床满足所应有的承载能力，也需起道、补充新石砟及进行捣固作业。

捣固作业是线路维修、中修。

大修的一项重要工作。

它工作量大，过去一直利用于手镐进行捣固，现在这种繁重的体力劳动逐渐被机械所代替。

捣固机械：就是为完成捣固作业项目的一种机械，是使轨枕底部的石砟重新级配，紧密排列，以达到枕下力量均衡的一种作业机械，它是养路机械中最重要的一种机械。

用途：既有线——整治线路纵断面高低不平顺。

新线——为了使轨面满足设计标高，使道床满足所应有的承载能力，需起道、补充新石砟及进行捣固作业。

第一节捣固机械的分类捣固机械可分为以下三种类型。

一、冲击式捣固机冲击式捣固机是利用捣镐的冲击力将道床石砟密实的，它利用的冲击密实原理。

美国研制的世界上第一台捣固机就属于这种类型，这类捣固机作业过程和人工手镐捣固原理基本相同。

由于这种捣固机的冲击力对石砟破坏程度较大，对机体本身也有很大的反作用力，因此，目前世界各国很少采用。

二、振动式捣固机振动式捣固机是利用振动动载荷作用于石砟将道床石砟密实，它利用的是振动密实原理。

各种电动捣固机和道砟夯拍机都利用这种原理。

振动式捣固机利用的是振动密实原理。

机械效率较低，但由于它的体积较小，重量较轻，来车时下道比较方便，因此，在列车密度较大的情况下仍然被使用。

三、振动夹实式捣固机振动夹实式捣固机利用联合密实原理。

这类捣固机利用捣镐的振动动载荷和夹实静载荷联合作用于石砟，将石砟密实。

各种液压捣固机就是利用这种原理工作的。

使用前请仔细阅读说明书YCD-4型液压道岔捣固机产品介绍一、产品概述：YCD-4型液压道岔捣固机是铁路道岔专用养修机械设备，主要用于道岔区段枕底道碴捣固，也可兼顾正线道床道碴的捣固作用。

二、适用范围：该机具是用于铁路道岔道碴捣固的专用机械，适用于43kg/m～75kg/m 钢轨各种型号道碴道床的道岔捣固作业。

也可用于道岔以外的普通线路的捣固作业。

该机技术性能先进，能满足各种型号道岔捣固作业的技术要求。

三、技术参数：1内燃机功率：6.6kW2振动频率：60Hz～67Hz3激振力：31.5kN4工作系统油压力：4MPa5工作效率：≥260根/小时6外形尺寸：1350×520×1650（mm）7主机质量：300kg/台YCD—4型液压道岔捣固机主要应用于各型道岔的维修、大修及新建线路的捣固作业，更适用于提速道岔的捣固作业。

该型捣固机主要是为了适应客运高速、货运重载、运输高密度的重载轨道结构的需要而设计。

应用该机械对道岔捣固作业，完全可以取代传统的线路维修机具，克服了传统线路维修工具劳动强度大、作业效率低、捣固质量差的缺点。

YCD—4型液压道岔捣固机通过对道岔的捣固使石碴具有一定的密实度及弹性，提高了道岔整体稳定性与线路的平顺性，不仅能延长道岔使用寿命，同时也能延长轮对的使用寿命，使列车运行更平稳，降低了铁路运输成本。

该机已通过铁路局的技术鉴定及铁道部安全审查，具有捣固装置重量轻、操作灵活、故障率低捣固质量好等许多优点。

四、具体特点如下：1、该机采用高性能、高品质、进口汽油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗量少，质量小，噪音低等特性。

也可根据用户需要采用电动机或柴油机为动力。

2、采用捣固装置与夹钳分开的结构：捣固装置可在走行架上水平横向移动，可使捣固镐在道岔不同位置捣固作业。

3、夹钳采用可拆式铰接摆动式双重液压缸结构，夹钳动作迅速，方便上下道作业，操作方便，可在道岔转辙器、辙又及护轨、鱼尾板接头等任一位置夹住钢轨，在起道量小、道床板结的条件下均能使捣镐下插捣固作业。