钻探事故原因及处理方法
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孔内事故的预防与处理第一节概述一、孔内事故的危害及预防事故的意义在钻孔施工过程中,由于种种原因,常常发生各种孔内故障而终断正常钻进,通常把这些故障统称为孔内故障。
它首先耽误钻探进尺,推迟施工进度,影响地质材料和矿区储量报告的提交。
如果处理不当,还会报废钻探工作量和管材,使钻探成本提高,严重时,还会损坏机器设备,造成人身伤亡事故等严重后果。
孔内事故的发生,一般有主观和客观两个方面的因素。
主观因素主要指操作人员技术不熟练,技术措施不当以及违章作业等。
例如,修理水泵时,未将钻具提离孔底一定高度,就容易发生埋钻和夹钻事故;在破碎地层钻进,使用泥浆不当,会加剧钻孔坍塌、掉块而造成卡钻、埋钻事故;硬质合金换钢粒钻进,以及下套管后采用钢粒钻进时,开始如不使用旧钻头、小钢粒,不减少投砂量和水量,就会造成卡钻事故等。
客观因素主要指地质条件复杂和设备、管材质量不好等。
例如,岩石节理裂隙发育、流砂、涌水等情况,会使钻孔坍塌、掉块和出现探头石;高岭土、绿泥石等塑性岩石常常遇水膨胀而使钻孔缩径;钻探设备、管材质量不好,也常常容易造成孔内事故。
孔内事故是提高钻进效率,保证工程质量、安全生产和降低钻探成本的大敌。
我们钻探工作者与孔内事故作斗争,应积极采取以“预防为主,处理为辅”的方针,把事故杜绝于发生之前。
实践证明,只要思想重视,严格遵守操作规程和采取有效的预防措施,就能把孔内事故发生率降至最低,甚至完全杜绝孔内事故。
二、孔内事故的分类孔内事故可分人为的和自然的两类,实际上,绝大多数事故的发生都与人为因素有关,纯自然事故是比较少见的。
人为事故,指事故发生的主要原因是操作者没有严格按钻探操作规程作业,没有根据生产的具体情况采取相应的技术措施而造成的事故。
如:钻具折断、烧钻、岩粉埋钻等事故,都属于人为的。
自然事故,主要指有地质条件等客观因素而造成的事故。
这种客观因素,或者是我们事先无法掌握,或者即使我们事先掌握了,采取的相应措施很难收效而难以避免事故。
钻探施工中钻孔事故的分析及处理【摘要】在钻探施工作业中由于各种原因都容易造成钻孔孔内事故的发生。
本文主要分析了产生孔内事故的原因,并提出了一些相关的处理办法。
【关键词】钻探;孔内事故;预防及处理在钻探工作中,由于地层、钻探设备、钻探人员的操作水平,工作责任心等原因,会经常发生孔内事故。
其结果直接导致大量的人力,物力,时间的浪费,如果处理不当还会损坏机械设备,造成人身事故,给我们带来极大损失。
一、容易造成钻孔事故的原因1、主观原因是指操纵人员技术不熟练,技术措施不当及违章作业等,例如:在修理机器,进行长时间冲孔时,没有将钻具提离孔底并经常活动钻具,易造成埋钻、夹钻和泥皮粘附卡钻事故。
在钻进破碎及复杂地层,若不使用优质泥浆护壁或提钻不灌孔,就会加剧钻孔坍塌,掉块而造成埋钻、卡钻事故。
不根据岩石性质、钻头类型规格、钻孔深度、钻具组合等情况,盲目采取不合理的钻进参数就易造成钻具脱、烧钻事故等。
2、客观原因是指地质条件复杂,设备和管材质量不符合要求等,例如:岩石裂隙发育,有流沙,涌水,活石等。
泥岩、粘土等塑性岩石而遇水膨胀而使钻孔缩径;遇到严重漏水、钻孔内液面突然下降,易引起井壁坍塌。
管材质量有问题亦易发生孔内事故。
3、没有选择合理的钻进参数,如钻压,钻速,送水量。
如卵砾石地层是地质钻探中常见的一种典型的不稳定地层,其基本特征是结构松散、无胶结,呈大小不等的颗粒状。
当地层一旦被钻开,很容易破坏原来的相对稳定或平衡状态,使孔壁失去约束而产生不稳定。
主要表现在钻进时易发生塌孔,冲洗液漏失严重,易发生卡、埋钻等孔内事故。
在这种地层中钻进的关键是选择合理的钻进方法,采用先进的钻进技术,重点预防钻进时的冲洗液漏失及孔壁坍塌,提高进尺速度及岩石采取率。
4、没有根据情况选用较先进的钻进技术,如深孔及复杂地层绳索取心钻探技术,反循环钻进技术,绳索打捞全面钻进技术,螺旋跟管无循环钻进成孔技术及潜孔锤同心跟管钻进技术等。
二、处理孔内事故的基本要求1、机场必须配备常用公锥、母锥、可退式捞筒、可退式捞矛、吊锤、导向器、割管器等专用器具,还应具备有起重机、反丝钻杆等专用工具和设备。
岩土工程钻探常见的事故及处理方法摘要:地质由于科学技术的飞速发展和城市化进程的加快,我国的建筑业也有了很大发展。
钻探在确定场地位置和评估地质环境和区域方面起着重要作用。
能够测量区域地质力学稳定性的结构的地质力学特性,由相关技术人员的测量,然后对参数进行分析。
本文研究了钻探技术当前阶段中普遍存在的问题,并提出了解决该问题的实用解决方案,并提出了补救措施,研究了预防和控制事故的可能性。
关键词:岩土工程;地质钻探;常见事故1、前言随着中国社会经济的飞速发展,工程建设是一个火热的行业,从而带动技术的进步,技术探索是建筑技术中必不可少的过程。
工程地质钻探用于确定地质条件以及结构基础以及周围深层岩石结构、地下水等的物理性能。
钻探方法被用于工程建设过程中,相对简单的勘探方法被广泛使用,随着钻探设备的不断改进,一般技术钻探使用起来相对方便,降低了技术门槛,由于钻机的进步,这些钻机通常安装得更快,并且能够减少技术障碍。
门槛低也就造就了钻探事故多发的直接原因。
2、岩土工程钻探技术简介岩土钻探是岩土工程执行的第一步。
在进行岩土工程施工之前,要对施工现场的岩土工程条件进行钻孔,并由侧车确定许多岩土工程参数。
岩土钻探对建筑安全和技术资本投资有直接影响。
通过记录岩土参数,负责人员可以对建筑物基础的稳定性进行精确评估,以最大程度地确保建筑物的稳定性和安全性,同时检查机械工程的岩土属性,设备消耗和过程成本,进行全面评估以确定项目成本。
因此,在开始施工之前,必须使用适当的设备和仪器以及足够的人员,以便在施工现场进行大量的岩土钻探,这为良好地实施该项目奠定了坚实的基础[1]。
3、岩土工程质量中的主要问题3.1钻孔时的事故类型和原因在钻孔过程中,经常在井眼中发生以下事故:诸如钻头折断,埋头钻头,钻头卡死,钻头烧毁,脱扣管和流道管等事故。
钻头断裂事故是指在钻进过程中钻杆突然钻入孔中而无法继续钻进的事故。
发生钻头破损事故的原因分析主要是基于以下两点:一是管材质量不合格,所购钻杆不符合钻探要求,使用时钻杆在孔中破损,另一方面破损。
地质钻探工程中井塌事故的原因分析及预防策略摘要:现如今,随着科学技术的发展,我国矿井钻探工程得到了快速的发展。
然而,其成本高和受地质环境因素影响大,一旦工艺工法应用不当,会发生较大的事故,特别是井塌事故,轻则延误工期,重则造成废井。
为此,要对井塌事故造成的原因进行分析并研究预防策略,从而减少地质钻探工程中的井塌事故。
关键词:地质;钻探工程;井塌事故;原因分析;预防策略1.井下钻探作业特点井下作业的工序繁多、流程复杂,在每一个的实施阶段,都可能会出现一定的安全风险,主要是由于井下环境比较恶劣,再加上操作不当、设备故障等,都可能会引起严重的安全事故。
在生产中,井下作业并不具有独立性,而是与地面作业紧密联系的,这种复杂性就使得井下作业存在以下突出特征:(1)作业环境的恶劣性。
井下的地质地形、水文等情况都可能会对正常的作业产生一定的影响,在实际的井下作业开始之前,就需要做好前期的勘察工作,根据勘察结果来进行井下作业方案的制定。
(2)作业地点的广泛性。
井下作业中,虽然环境条件比较恶劣,但其作业环境却是非常开阔的,为达到相应的作业要求,企业需要配备相应的设备、人员等,并制定完善的操作内容与规定。
(3)作业时间的长期性。
项目的规模较大,其在井下作业的开展过程中,往往会耗费非常长的时间。
2.井塌事故原因分析2.1地质因素(1)矿物质的化学作用。
一是泥页岩中的矿物质作用。
泥页岩中含有大量的粘土矿物,如在新疆昌吉硫磺沟四矿区井田钻孔施工中,蒙脱石矿、伊利石矿、高岭石矿、绿泥石矿,方解石矿等矿物质吸水后会发生膨胀,进而产生压力导致超过了井壁板结强度,就会发生坍塌[1]。
其中蒙脱石矿的吸水膨胀率达到90%以上,其他矿物质也同样具有很大的膨胀率。
由此可见,当土层中含有的矿物质含量多,尤其是吸水膨胀的矿物质含量越高,如果不加以抑制,就越有可能发生坍塌。
二是可溶性盐的作用。
页岩中如果含有大量的可溶性盐,可能会在钻井液中溶解,从而使得页岩支撑力减弱,进而造成井塌。
常见钻孔事故及处理方法(1)坍孔各种钻孔方法都可能发生坍孔事故,坍孔的特征是孔内水位突然下降;孔口冒细密的水泡;出渣量显著增加而不见进尺或进尺甚少;孔深突然变浅钻头达不到原来孔深;钻机负荷显著增加等。
坍孔原因:泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求,使孔壁未形成坚实泥皮。
由于出渣后未及时补充泥浆(或水),或河水、潮水上涨,或孔内出现承压水,或钻孔通过砂砾等强透水层,孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。
护筒埋置太浅,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软,或钻机直接接触在护筒上,由于振动使孔口坍塌,扩展成较大坍孔。
在松软砂层中钻进进尺太快。
提出钻锥钻进,回转速度过快,空转时间太长。
水头太高,使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。
孔内水位低于地下水位。
孔操作不当,供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长。
吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。
坍孔的预防和处理:在松散粉砂土或流砂中钻进时,应控制进尺速度,选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆的优质泥浆或投放黏土、片石低垂冲击使黏土膏、片石等挤入孔壁。
发生孔口坍塌时,可立即拆除护筒并回填钻孔,重新埋设护筒再钻或下钢护筒到未坍处以下至少1m。
如发生孔内坍塌,不严重者,可加大泥浆比重继续钻机,较严重者,应判明坍塌位置,回填砂和粘质土(或砂砾和黄土)混合物到坍孔处以±1m-2m,甚至应全部回填再钻,钻孔之前应待回填物沉积密实后再行钻进。
清孔时应指定专人补浆(或水),保证孔内必要的水头高度。
供水管最好不要直接插入钻孔中,应通过水槽或水池使水减速后流入钻中,可免冲刷孔壁。
应扶正吸泥机,防止触动孔壁。
不宜使用过大的风压,不宜超过1.5-1.6倍钻孔中水柱压力。
吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入,严防触及孔壁。
(2)钻孔偏斜偏斜原因:钻孔中遇有较大的孤石或探头石;在有倾斜的软硬地层交界处,岩面倾斜钻进;或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进,钻头受力不均;扩孔较大处,钻头摆动偏向一方。
钻探工地事故通报范文
尊敬的各位领导、同事们:
我单位于某年某月某日发生了一起钻探工地事故,造成了一定损失。
在此,特向各位通报此事故的相关情况,并希望大家引以为戒,共同努力,做好安全工作,确保工作场所的安全。
事故发生在我单位钻探工地的井口作业区域。
当时,正在进行井下作业的员工误操作导致井口设备突然松动,一名工人被设备砸伤,经抢救无效不幸身亡。
经初步调查发现,事故原因主要是员工操作不当,缺乏安全意识和专业技能,致使事故发生。
此外,现场监管不力也是导致事故的重要原因之一。
针对此次事故,我单位已经采取了以下措施:
1. 对井下作业进行全面停工,全面检查设备安全状况,确保设备符合安全标准;
2. 对全体员工开展安全培训,加强安全意识和专业技能的培养;
3. 提升现场监管力度,建立更加完善的工地安全管理制度,确保工作场所的安全。
为了减少类似事故的再次发生,我单位将继续加大安全管理力度,严格执行安全规程,加强培训和监督,确保所有员工都具备良好的安全意识和技能,在工作中始终保持高度警惕,履行好自身安全责任。
希望各位领导和同事们能够共同努力,提高安全意识,加强安全管理,共同营造一个安全、和谐的工作环境。
让我们共同努力,确保每一个工作者都能在安全的环境下工作,为单位的发展和进步贡献力量。
特此通报。
谢谢大家的支持与配合!
此致
敬礼
(单位名称)。
钻探工程施工应急措施一、孔内事故的分类1、卡、埋、烧钻事故孔内钻具由于卡阻、塌埋、烧结、吸附而无法回转或提动。
2、钻具事故孔内钻具折断、脱扣、坠落等。
3、套管事故套管整体下滑、中间断裂、管壁损坏等。
4、落物事故孔内掉入钻头、工具等坚硬小物件。
二、预防孔内事故的措施1、加强机台生产技术管理,增强工作人员责任心,认真执行各项规章制度,严格遵守施工设计和操作规程,杜绝违章作业。
2、全面了解工区环境与地质情况,制定孔内事故防治预案。
3、注意设备、钻具、机具、仪表的检查维护,确保运行正常、工作可靠。
4、注重冲洗液性能的调配和维护。
5、在深孔或复杂地层施工应制定专门的安全技术措施。
6、采用高效钻进技术快速通过不稳定地层;或应用绳索取心,双壁反循环等先进钻进技术进行满眼钻进随钻护壁,减少事故发生。
三、处理孔内事故的措施1、处理事故应按照先简易、后复杂的步骤进行,依序为:a、第一步从提、打、震、捞、冲、抓、吸、粘、窜、顶等简单易行的方法中选取;b、第二步用反、套、切、钩等方法;c、第三步用剥、穿、扫、泡等方法;d、第四步用绕、炸等方法。
2、钻探现场应配备丝锥、千斤顶、吊锤、导向器、磨孔钻头和削铁钻头等事故处理工具。
事故多发地区还应备有反丝钻杆、捞矛、打捞钩、反管器、震动器和磁力打捞器等专用处理工具。
3、事故发生后,应查清并详细记录事故发生的孔深,机上余尺,事故钻具的位置、规格类型和数量,并根据事故钻具损坏情况,正确分析判断孔内情况,采取相应的处理措施。
4、在遇到孔壁不稳定、不能连续排除事故时,应先用优质泥浆护孔,保持孔壁稳定后再处理事故,防止孔内事故复杂化。
5、用升降机提拉孔内事故钻具前,应对钻塔、钻机固定螺丝和提升系统进行全面检查。
6、用钻机油缸和升降机同时顶拉事故钻具时,先以油缸最大额定上顶力将钻具顶紧,再用升降机提拉。
卸载时,先松升降机后打开油缸回油阀,不允许用升降机承受全部载荷。
7、钻进中发生钻具折断或脱落事故,用丝锥对好后,应立即提钻,不允许继续钻进和卡取岩心。
关于西部钻探7.14起重事故反思2022年7月14日,西部钻探工程有限公司40661井队在黄山村草场开展吊装作业时,发生一起起重伤害事故,造成1人死亡。
针对事故原因及暴露出的问题,我们需要进行反思,针对造成事故的隐患做针对性改进、整改,吸取教训,避免悲剧再次发生。
一、事故发生的原因和事故性质(一)直接原因钻井公司现场吊装作业未分析研判吊装重物意外脱钩风险,吊车小勾悬挂的钢丝绳挂钩无防脱钩闭锁装置,在起吊过程中,吊装绳套碰到井架二层平台上方的滚筒钢丝绳,造成吊物晃动,钢丝绳挂钩脱钩,吊物坠落,砸中吊装区域下方的江某某头部,造成1名员工死亡。
吊车指挥违反安全管理规定,在未确定吊物下方人员撤离的情况下违规指挥吊车起吊猴台,造成吊装区域内的员工被猴台砸中头部死亡。
(二)间接原因钻井公司未严格执行承包商安全管制制度,未有效督促40661井队全面落实属地安全监管职责,对进入施工现场的承包方人员管理不当,未将承包方人员纳入企业从业人员统一管理。
对本单位施工现场开展的吊装作业现场安全管理仅以巡检为主,未安排专门人员进行现场安全管理。
承接钻井公司二层台及附件、加工、拆装项目承包方。
未依法履行现场监管职责,作业现场仅安排劳务派遣施工队开展吊装作业,未安排本单位专门人员对危险作业现场进行监管,吊装现场未设置安全警戒标志,作业前未检查吊具完好性,未对作业现场存在的风险隐患进行辨识,导致现场作业存在监护盲区、吊装钢丝绳挂钩无防脱钩闭锁装置违规吊装、非作业人员违规进入吊装区域。
二、事故整改和防范措施1.加强属地安全监管,将进入井队开展施工作业的承包方劳务人员纳入企业从业人员统一进行管理,配齐配强安全管理机构及安全管理人员,对施工现场开展的危险作业进行全面监督监管,确保现场安全风险可控;2.做好设施设备的维护、保养及定期检测工作,严禁使用无可靠安全装置的设备设施,切实保障施工现场安全防护措施到位;3.开展危险作业专项安全培训,各井队要针对劳务人员流动性大、专业素质参差不齐等问题,开展专项提升培训,确保施工人员了解各类危险作业安全防护措施及风险因素,不断提高现场施工人员安全意识。
钻探事故原因及处理方法
对于钻探工程孔内事故,目前尚未见到确切定义的相关资料。
通常把钻探工程过程中发生的,中断钻孔内正常钻进得各种故障统称为孔内事故。
它分为埋钻、卡钻、烧钻、断钻、落物、套管事故等几种类型。
虽然这些事故一般不会直接造成人员伤亡,国家也没有将它列入统计范围,但孔内事故和引发一系列其它危害。
并且在处理事故(排除孔内故障)的过程中,常危及到人身安全。
目前,全国石油、地质、建筑等行业尚有大量人员在从事钻探工程施工。
因此,分析研讨孔内事故的危害及预防十分必要。
一、孔内事故发生原因
1、人为原因
主要是责任制度执行不严造成的事故,即指挥者或操作者没有严格认真的执行各种操作规程和各项规章制度。
在施工中此类事故尤为普遍,主要包括以下几方面:一是指挥者不按客观规律办事,不执行规程和各种行之有效的制度,违章指挥,造成事故。
如孔内出现挤夹钻具或翻孔埋钻时,钻机长不认真分析事故原因,而是指挥操作者蛮干。
栓根绳硬拉或强行开动钻机立轴回钻,造成钻杆扭断。
二是钻机当班操作人员不认真执行岗位责任制,不按操作规程作业,或者
在操作中粗心操作所致。
如交接班时不很好交代水泵、钻机运转情况,盲目接班,一旦水泵不来水,就回烧钻。
三是施工中技术管理薄弱,不进行经常性检查,缺乏日常安全工作的预见性,遇到比较复杂的情况缺少有力的技术措施。
四是钻机操作人员技术素质低,操作不准确,不熟练。
另外,钻具级配不合理,也容易造成孔内事故。
2、机械原因
机械因素造成的孔内事故主要是钻机的绞车。
如柴油机、电动机在运转中突然出现故障,钻具在孔底提不上来,待故障排除钻具也被夹住,造成事故。
3、客观原因
主要是遇到不可预见的自然灾害,如夏季山洪暴发、江河泛滥,将工地淹没,或泥石流洗劫现场,都会使钻具无法提出孔内,钻孔被淤被埋,造成钻具夹埋,致使钻孔报废;在林区工作时遭遇火灾,蔓延到工地造成损失;突然停电致使钻具在孔内停留时间太长也会造成夹埋事故。
二、孔内事故处理方法
1、打捞
打捞是钻探中处理事故常用的方法。
是使用各种类型的公、母矢锥,打捞掉入孔内的钻杆、钻铤、岩心管、钻头。
这种方法,经常用来处理钻杆或钻铤的折断、脱扣、甩管等事故。
有时,因钻杆断头斜劈,用矢锥给不上劲,可用可退
式钻杆打捞器、钢球式打捞器、三球式打捞器,打捞效果也很好。
2、提拉
提拉就是孔内出现异状,钻具回转受阻,有夹、埋、卡、烧钻的预兆,可用升降机慢速提拉,如果四股绳拉不动,把大绳死头固定在游动滑车上,以五股绳慢拉。
提拉时应10min 后停一停,冷却一下升降机后再慢拉。
有时也可以将钻具拉到一定力之后压住制动闸,“伸”一定时间,(4—8h)。
“伸”时的拉力为钻具伸长率的60%为宜。
提拉时,要注意升降机的操作,不要突然加力,采取缓冲式强力提拉。
处理卡、埋、夹、烧钻事故,提拉的力不得超过升降机最大的允许负荷和钻塔天轮梁的最大承载。
且提拉到一定程度,感到用提拉的方法,钻具不能拉上来时,不得强拉,以免钻杆拉断,造成事故的复杂化。
提拉时,提拉力不能超过钻机升降机允许的最大提升能力和钻杆的极限抗压强度。
3、吊窜
钻进中在发现钻孔内有劲时,立即停止钻进,并提升钻具。
当钻具提升到一定高度后,即利用自重向下回送。
此过程为吊窜。
通过上拉下送的往复活动,可疏通钻孔内的阻力,排除掉块卡钻以及粗径钻具与孔壁间的挤压力。
如提钻时中途遇卡,可使用斜脱式提引器,挂上滑滚,先把钻具下送,然后再上拉,直到疏通为止。
吊窜钻具时,一定要保持钻具
窜动的距离,不要拉死。
上钻具时中途挤压或轻微的烧钻、埋钻,拉力掌握适度。
4、冲扫
冲扫,也叫扫孔。
即孔内出现挤夹、埋、烧钻具后,采取边用水泵送水排粉,钻头边回转来排除孔内故障。
用冲扫的方法处理孔内异状或孔内事故,应注意以下情况:(1)发现钻孔坍塌现象,下钻时,可加大泵的排量,用常规硬合金钻头,边冲孔边向下冲扫。
钻头到
原孔深后,提起一根主动钻杆的高度,停泵
10—15min,再慢慢下送钻具,如果钻具仍下不
到原孔底深度,要适当加大泥浆的相对密度,继
续冲扫,直到把孔内的全部坍塌物冲扫干净。
(2)提钻具时发现孔内有掉块卡钻,钻具可在某个孔段回转活动,但超出这个孔段距就不能提出或降
下钻具时,可采取向上或向下开泵回转钻具,扫
碎或扫活卡挤物的方法排除。
(向上冲扫,如果
发现钻孔某段深度经常出现上下钻具时卡挤,要
在岩心管的上接头处接一反扣的合金钻头。
出现
挤卡时即可拧接立轴钻杆向上冲扫排除。
向上扫
孔不能钻进时间过长,防止把下面的右旋钻头或
岩心管甩掉。
)
(3)上钻后,孔内岩心没全部拿上来或“打空筒”下
钻时,发现钻具中途遇卡,如孔内没有其它异状,
就是岩心脱落阻留钻具。
对上立轴钻杆,开泵慢
慢回转钻具,向下冲扫,排除阻物后再继续降下
钻具。
如果岩心全留在孔底,可将钻具下至孔内
残留岩心之上,开泵慢慢回转,将岩心套入岩心
管内再正常钻进。
5、锤震
锤震,既是用吊锤在孔上向下或向上震打被挤夹的钻具。
通过对钻具的震击,减少或消除事故钻具周围的
挤夹力,借以达到解除事故的目的。
此种方法适用于浅
孔或中深孔(0—500m)。
孔浅,震动力可以直接传到
钻具被挤压处,震打的效果好。
吊锤的重量以
150—1200kg为好。
震锤方法可根据事故钻具在孔内所
处的空间位置,采用向上或向下的不同震向。
如钻具在
提升过程中被孔内掉块挤卡,钻具又被拉死,不能下送,可用吊锤强力向下震打。
如果下钻出现挤卡,钻具下不
去也上不来,可向上震打。
震锤方式,主要是用升降机
或钻机绞轮(也称猫头轮)作震打的动力。
一般向下震
打时用升降机,向上震打时用绞轮。
向上震打如果挤夹
段在200—300m处,可用人力向上震打。
6、引拨
引拨,也就是使用专门的千斤顶向上顶,把孔内挤
夹的钻具引拨上来。
起重机的引拨力量。
比升降机的提升能力要大得多。
有时轻微烧钻或挤夹事故都可以通过引拨得到解除。
起重机一般使用75—150吨液压起重机或100吨螺旋起重机。
在使用起重机引拨时,要控制好引拨的力量。
操作中,引拨力不要过大,引拨也不要过急,引拨力要缓缓增加。
特别要注意引拨力不得超过钻杆的极限抗拉强度和伸长率。
否则会把钻杆顶断,给下步事故处理带来困难。
起重机引拨钻具时,最大的受力点是距起重机片瓦下端的最近点,在加接钻杆时要选择丝扣好的新钻杆,防止顶断。
使用螺旋起重机,要用绳子拉动转动杆,人要站到转动杆活动范围之外。