项目三任务三配气机构的装配与调试

项目三配气机构拆装
实训指导手册
一、任务
拆卸和安装配气机构。

二、目标
请制订工作计划，并在安全生产的前提下，按步骤拆装配气机构。

三、实施
1. 正时链条拆装
1）拆装前先将1号气缸活塞设置到。

2）转动曲轴对准正时标记时，若曲轴转动过度，可以往回转一点以对齐正时标记。

（对/ 错）3）拆卸曲轴皮带轮使用的工具是。

4）撬动正时链条盖使用的工具是。

5）从凸轮轴正时齿轮上拆卸正时链条，应（顺时针/ 逆时针）旋转凸轮轴正时齿轮，以松弛链条。

6）安装正时链条时，应（顺时针/ 逆时针）旋转凸轮轴正时齿轮，以张紧链条。

7）链条张紧器紧固扭矩为N·m；曲轴皮带轮紧固扭矩为N·m
2. 凸轮轴拆装
1）在下图中标出你拆卸轴承盖螺栓的顺序。

2）使用清洁凸轮轴接触面。

3）在下图中标出你安装轴承盖螺栓的顺序。

紧固螺栓的扭矩为N·m
3. 气门组拆装
1）使用压缩气门弹簧。

2）使用取出气门锁片。

3）使用拆下气门油封。

4）使用清洁新的气门油封、汽缸盖表面以及气门导管。

5）安装完毕后，使用轻敲气门杆顶部，以确保气门锁片、气门弹簧等安装到位。

四、检查
1、正时标记情况：
2、凸轮轴转动情况：
3、气门情况：。

装配和调试项目的实施计划
项目背景
我们公司近期接到一个装配和调试项目的订单，需要在一个月内完成。

该项目涉及到多个机械零部件的装配和调试，需要严格按照客户要求进行操作。

项目目标
- 在规定时间内完成所有零部件的装配和调试
- 确保装配和调试过程中的质量和安全
实施步骤
1. 确定装配和调试顺序：根据零部件的特性和客户要求，确定装配和调试的先后顺序，确保高效完成项目。

2. 准备必要设备和工具：确保所有必要的设备和工具齐全，并进行检查和维护，以保证装配和调试顺利进行。

3. 分配任务和制定时间表：根据团队成员的技能和经验，合理分配任务，并制定详细的时间表，确保项目按时完成。

4. 装配和调试过程中的质量控制：在装配和调试过程中严格执行质量控制措施，确保每个零部件的装配和调试符合标准。

5. 完成项目后的检查和验收：项目完成后，进行全面的检查和客户验收，确保项目达到客户要求。

风险管理
- 设备故障：定期检查和维护设备，避免因设备故障造成项目延期。

- 人员调配：合理安排人员，避免因人员不足或调配不当导致项目延误。

- 客户要求变更：及时与客户沟通，避免因客户要求变更导致项目进度受阻。

总结
本实施计划旨在确保装配和调试项目能够按时高质量完成，通过合理的分工和严格的质量控制，我们相信我们能够成功完成该项目。

配气机构的拆装与调整（1）熟悉汽缸盖的拆装方法及要求 （2）掌握齿形皮带的拆装、检查、调整 （3）掌握顶置凸轮轴的拆装方法要求 （4）掌握气门间隙的检查与调整方法 二、操作并填写工单 （一）5A 发动机中，气门组包括哪些零件？（二）实验室中有没有带有摇臂式的发动机？请观察并填空。

该发动机摇臂数为____________，气门数为______________，每缸_________气门，_______进_________排，凸轮轴数为_________,凸轮轴为______（上、中、下）置,凸轮轴上凸轮数为__________，其凸轮轴采用________________传动方式，凸轮轴轴承盖上的标记分别为__________________________________________________________________________,气门弹簧座与气门之间用_______________（锁片、销）固定，其气门弹簧为_________________(双螺旋弹簧、变螺距弹簧、锥形弹簧)。

气门导管位于____________才处，起_____________________作用，气门油封位于_____________________处。

（三）仔细观察5A 发动机的气门传动组，并填空：该发动机为______________传动方式，凸轮轴正时齿轮的正时标记为_____________,曲轴正时齿轮的正时标记为_____________,正时传动带上是否有标记？________（有、没有）。

其张紧装置为________________，位于___________。

哪一根凸轮轴为主动凸轮轴？______________________________(带剪切齿轮的凸轮轴/不带剪切齿轮的凸轮轴)。

思考一下剪切齿轮有何作用？为何采用剪切齿轮？其拆装有何要注意的地方？（四）按正确的方法拆5A发动机配气机构，写出拆装顺序：(五)正时皮带拆卸方法是怎样的，思考，正时链的拆卸方法，它们的张紧机构有没有区别？拆卸方法各自应当是怎样？（六）凸轮轴的轴承盖标记是什么？E2的轴承盖应当摆放在哪个位置？轴承盖螺栓的正确拆装顺序是什么？（七）如果剪切齿轮的两个齿盘不小心错位了，应当如何修复？（八）5A发动机的气门间隙如何测量？用哪个工具测量？检查气门间隙并记录到下表中。

《汽车发动机构造与维修》课程标准1.课程说明《汽车发动机构造与维修》课程标准课程编码〔16506、16508〕承担单位〔机电工程学院〕制定〔〕制定日期〔2022/10/9 〕审核〔专业指导委员会〕审核日期〔〕批准〔〕批准日期〔〕（1）课程性质：本课程是汽车检测与维修技术专业的一门专业必修课，也是培养学生创新创业能力的专业核心课。

（2）课程任务：通过课程学习，学生能够掌握汽车发动机构造、原理和应用，能够对汽车发动机进行拆装与检修，培养学生对汽车发动机实际问题进行分析和解决的岗位职业能力，促使学生养成良好的职业素养，为学生从事汽车维修相关岗位的工作打下坚实基础。

（3）课程衔接：在课程设置上，前导课程有机械制图、汽车机械基础、汽车电工与电子技术，后续课程有发动机电控系统检修、发动机电控检测实训。

2.学习目标（1）知识目标1）掌握汽车发动机的基本工作原理、发动机各部分的组成、基本结构和工作过程；2）掌握汽车发动机总成及各部分拆装方法；3）掌握汽车发动机日常维护保养和定期维护保养方法；3）掌握汽车发动机常见机械故障检测、诊断及排除的思路；4）了解汽车发动机装配与调试的工艺知识。

（2）能力目标1）会进行汽车发动机的日常维护保养和定期维护保养；2）能熟练拆装汽车发动机总成、零部件，并能正确判定其工作使用情况；3）能针对曲柄连杆机构常见故障进行检测、诊断及排除；4）能针对配气机构常见故障进行检测、诊断及排除；5）能针对电控燃油喷射系统的简单故障进行检测与诊断；6）能针对柴油机燃料供给系统常见故障进行检测、诊断及排除；7）能针对冷却系统常见故障进行检测、诊断及排除；8）能针对润滑系统常见故障进行检测、诊断及排除；9）会进行发动机的组装与调试。

3.课程设计本课程以发动机总成拆装、曲柄连杆机构检修、配气机构检修、冷却系统检修、润滑系统检修、发动机总成检查等6个项目为载体，与企业合作设计19个典型的工作任务作为学习情境；根据岗位（群）工作任务要求，确定学习目标及学习任务内容；本课程采取项目教学、任务驱动的教学模式，以学生为主体、以过程性评价为导向组织教学考核。

装配式建筑施工中的装配式设备安装与调试随着现代科技的发展，装配式建筑作为一种新兴的建筑方式，在各行业得到广泛应用。

在装配式建筑施工过程中，装配式设备的安装与调试是一个重要环节，直接关系到整体项目质量和效益。

本文将对装配式建筑施工中的装配式设备安装与调试进行探讨。

1. 装配式设备安装的准备工作在进行装配式设备安装之前，需做好相关准备工作。

首先需要明确设备安装位置和数量，并编制相应的平面布置图。

其次，根据施工进度制定详细的计划，并协调好相关人员和机械设备。

同时还需要准备好所需材料、工具和安全防护措施，以确保后续安装顺利进行。

2. 装配式设备安装过程（1）运输与搬运首先需要将预制好的模块化设备运至现场，并按照平面布置图进行搬运、卸载。

运输过程中要注意防止碰撞或损坏，确保设备完好无损。

搬运时要使用专业设备，遵循安全操作规范，确保工作人员生命安全。

（2）组装与连接将设备模块化部件按照设计要求进行组装，并进行相应的焊接、螺栓连接等工艺。

确保各个部件牢固可靠，并配合现场具体情况做好固定措施，提高设备的稳定性和安全性。

（3）管路布置在完成设备组装与连接后，需要按照设计要求进行管路布置。

这包括给水、排水、电力等管道的铺设和连接。

在管路布置过程中，需保持良好的协调沟通，确保各个系统之间的衔接和正常运行。

3. 装配式设备调试（1）功能调试将装配式设备正式投入使用之前，需要进行功能调试。

这包括对各个零部件和系统进行检查、测试，并对其功能进行评估。

确保设备能够正常运行，并满足项目需求。

（2）性能调试性能调试是对装配式设备各项指标进行检测和优化。

通过校准仪器、测量参数以及监测系统运行状态等方式，确定设备表现是否符合预期要求，并对不足之处进行改进。

4. 安全与质量控制在装配式设备安装与调试的过程中，安全和质量是一个不可忽视的重要环节。

需要严格执行施工规范和操作规程，确保人员、设备和环境的安全。

同时，应加强质量控制，定期进行检查和检测，及时处理出现的问题，并记录相关数据以供参考。

本次配气机构组装实训的主要目的是通过对发动机配气机构的拆解和重新组装，加深对配气机构工作原理、组成部件及其相互关系的理解。

通过实际操作，掌握配气机构的正确组装步骤和注意事项，提高动手能力和故障排除能力。

二、实训内容1. 配气机构概述配气机构是发动机的重要组成部分，其主要功能是根据发动机的工作循环，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，保证新鲜可燃混合气进入气缸，并将燃烧后的废气排出。

配气机构包括气门组、活塞连杆组、传动组和控制机构等。

2. 配气机构拆解（1）拆下发动机缸盖，暴露配气机构。

（2）拆卸气门弹簧、气门导管、气门、气门座等气门组部件。

（3）拆卸凸轮轴、正时皮带、正时链条、正时齿轮等传动组部件。

（4）拆卸摇臂、摇臂轴、摇臂轴承等控制机构部件。

3. 配气机构清洗（1）使用煤油或清洗剂对拆解下来的部件进行清洗。

（2）检查各部件表面是否有划痕、磨损等损伤，及时更换损坏部件。

（3）清洗后，检查气门密封性，确保无漏气现象。

4. 配气机构组装（1）按照拆卸的逆顺序，将控制机构部件组装。

（2）安装摇臂、摇臂轴、摇臂轴承等。

（3）组装传动组部件，包括凸轮轴、正时皮带、正时链条、正时齿轮等。

（4）安装气门组部件，包括气门、气门导管、气门弹簧、气门座等。

（5）检查气门间隙，确保符合技术要求。

（6）组装缸盖，检查气缸盖与气缸体之间的密封性。

1. 拆解过程在拆解过程中，我们严格按照操作规程进行，注意观察各部件的拆卸顺序和注意事项。

例如，拆卸气门弹簧时，要使用专用工具，防止弹簧变形或损坏。

在拆卸气门导管时，要避免损坏气门座。

2. 清洗过程在清洗过程中，我们使用了煤油和清洗剂对配气机构的部件进行彻底清洗，确保无油污、灰尘等杂质。

同时，对损坏的部件进行了更换，保证了配气机构的正常工作。

3. 组装过程在组装过程中，我们严格按照操作规程进行，注意各部件的安装顺序和注意事项。

例如，安装气门弹簧时，要确保弹簧安装到位，避免弹簧脱落。