大瑞铁路混凝土试验培训
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新建铁路大理至瑞丽线保山至瑞丽段土建5标水泥搅拌桩试桩施工方案编制:审核:批准:中铁三局集团有限公司大瑞铁路工程项目经理部路基作业队二〇一五年十二月目录一、编制依据 0二、工程概况 0三、试桩目的 (1)四、施工组织及安排 (1)五、施工工艺 (3)六、成桩后检测 (8)七、质量控制措施 (8)八、安全保证措施 (11)九、环境保护措施 (13)十、现场文明施工 (14)水泥搅拌桩试桩施工方案一、编制依据1、招投标文件和施工承包合同2、路基水泥搅拌桩加固工点设计图(保瑞施路-5-2);3、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2019);4、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2019);5、《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2019);6、从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料;国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
二、工程概况本段以路堤通过,中心填方最大高度约4.44m,表层为粉质粘土,下伏约4-6m厚软土,以下为泥质灰岩、泥质灰岩强风化层、弱风化层。
地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水和岩溶裂隙水,地下水位埋深1~4m。
地下水对混凝土结构具酸性侵蚀,环境作用等级H1。
地震动峰值加速度为0.2g,地震动反应谱特征周期为0.45s。
试桩地点:D3K253+250-D3K253+330段,地表已按设计要求进行清理,桩长5.8米,桩径0.5m。
技术要求:水泥搅拌桩采用正三角形桩位布置,桩径采用0.5m,桩位间距1.1米。
根据图纸要求搅拌桩桩身水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥,水泥浆水胶比为0.45~0.55,水泥掺入量拟为被加固湿土重量的18%,粉煤灰掺入量拟为水泥重量的20%。
根据室内水泥土配合比试验结果水泥的掺入量为60kg/m,粉煤灰的掺入量为12kg/m,水泥浆水胶比为0.50。
分别试桩五根,根据单位时间喷浆量、地质情况等以确定水灰比、水泥掺入量。
铁路混凝土站站长培训计划一、培训目的铁路混凝土站站长是铁路运输系统中非常重要的岗位,站长的工作直接关系到铁路运输的安全和效率。
为了提高铁路混凝土站站长的综合素质和管理能力,确保铁路运输的安全和顺畅,制定了以下培训计划。
二、培训对象铁路混凝土站站长及相关管理人员三、培训内容1. 铁路运输规章制度通过学习铁路运输的相关规章制度,包括车站作业规程、列车运行规则、安全生产规章等内容,使站长深刻理解铁路运输的规范和要求,做到守规遵章。
2. 车辆设备与维护学习铁路车辆设备的结构、性能及维护保养知识,了解常见故障处理方法,提高站长应急处理能力。
3. 安全生产知识学习安全生产法律法规和相关知识,了解铁路运输安全管理的要求,学习事故应急处理和事故报告流程,提高站长的安全意识和应急处理能力。
4. 管理能力提升学习管理学基础知识,包括组织管理、人力资源管理、决策管理、沟通协调、团队建设等内容,培养站长的管理能力。
5. 服务意识和客户管理培养站长良好的服务意识和客户管理技能,学习有效的沟通技巧和投诉处理方法,提高站长的服务水平和客户满意度。
6. 信息化技能学习铁路运输信息化系统的运作和应用,提高站长的信息化技能,熟练操作相关管理软件和系统,提高站长信息化管理水平。
7. 创新意识和团队建设培养站长的创新意识和团队合作精神,鼓励站长不断探索和改进工作方法,提高团队的凝聚力和执行力。
四、培训方式1. 理论学习通过专业培训讲座、课程学习等方式进行铁路运输规章制度、车辆设备、安全生产知识、管理能力等内容的培训。
2. 实地考察安排参观铁路运输设施,实地了解铁路运输工作流程和安全生产管理状况,增加站长的实践经验。
3. 案例分析结合铁路运输行业的典型案例,进行案例分析和讨论,提高站长的应变能力和决策能力。
4. 角色扮演安排模拟应急演练和客户投诉处理等角色扮演活动,提高站长的应急处理和客户服务能力。
五、培训时间和地点培训时间:根据实际情况确定,建议为1个月至3个月不等。
大瑞铁路大理至保山段混凝土施工作业指导书中铁八局大瑞铁路项目经理部第一分部二0一五年八月混凝土施工作业指导书为了保证混凝土的实体质量,施工质量控制的关健在于原材料质量、混凝土配合比的控制和后台上料计量、混凝土搅拌质量以及混凝土的振捣、养护和成品保护上,为此应着重于施工过程控制,责任落实到班组及个人。
为规范现场施工管理及操作工艺和施工方法,特制定本项目混凝土施工作业指导书,望混凝土班组及相关人员认真遵照执行。
第一章原材料质量控制及管理第一条原材料各项指标必须满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)相关要求,并按批验收质量证明材料,拒收质量证明材料不全的原材料。
原材料进场后必须按照现行技术规程按批取样、检验,坚持“先检验、后使用”的原则,不得使用不合格原材料,进场材料实施分类管理。
第二条原材料应按品种、规格分别堆放或储存,并标有醒目的标志,避免混杂。
1、水泥、粉煤灰筒仓必须有醒目的标示标牌,标明水泥生产厂家、水泥品种、强度等级等。
对存放期超过三个月的水泥使用前重新检验,并按检验结果使用,袋装水泥储存时保持干燥防止受潮。
2、外加剂必须按不同生产厂家、品种分别存放并有标示,注明标示内容,液体外加剂应对储存容器进行清洗并加盖雨棚避免在露天暴晒。
3、砂、石料按不同品种、规格分别堆放并标明品种和规格,防止混用,堆放场地采用混凝土硬化地坪,有可靠的排水系统措施。
本项目使用的砂、石料属漾濞碎石加工厂生产加工的原材料,对漾濞碎石加工厂做一下几点要求:①母材的选料,根据隧道围岩级别判定及选定,对母材外观质量进行判定,肉眼可见母材质量较差和对母材强度有所怀疑时,通知项目部试验室抽取母材进行抗压试验,根据试验结果判定该批母材是否可以加工,对母材强度达不到要求的一律倒入弃渣场,不得使用。
②砂、石料级配和石粉量控制,砂、石料筛网尺寸规格大小必须按照项目部试验室交底进行安装使用,不得随意更换、更改筛网尺寸,一经发现不按交底尺寸使用筛网,项目部给予经济罚款。
铁路工地试验室和混凝土拌和站人员岗位资格培训考试管理办法(试行)第一章总则第一条为规范对铁路工地试验室及混凝土拌和站专业人员的管理,加强试验室及拌和站人员队伍建设,保证铁路工程建设质量,保障人民生命和财产的安全,根据《建设工程质量检测管理办法》(建设部令第141号)《铁路建设项目工程试验室管理标准》(TB 10442—2009)、《铁路工地试验室标准化管理实施意见》(工管办函[2013]284号)、《铁路工地混凝土拌和站标准化管理实施意见》(工管办函[2013]283号)、以及国家、行业的有关规定,制定本办法.第二条工地试验检测人员是指从事铁路工程施工的监理单位、施工单位现场试验检测专业技术人员;工地混凝土拌和站人员是指从事铁路工程建设的施工单位现场混凝土拌和站管理人员和技术人员。
第三条本办法对工地试验检测技术岗位资格分为试验室负责人(试验室主任、技术负责人)、试验检测工程师、试验检测员等三个等级;对工地混凝土拌和站岗位资格分为拌和站负责人(站长、技术主管)、技术人员两个等级。
第四条铁道部工程管理中心(以下简称工管中心)委托专业组织或专家团队编写培训大纲、培训教材、考试题库并组织审查。
第五条中国铁道科学研究院国家级专业技术人员继续教育基地(以下简称教育基地)负责考试组织和岗位资格证书的发放及日常管理工作.第六条培训采用网络方式,岗位资格考试实行计算机机考形式.第二章考试第七条铁路工地试验室和混凝土拌和站人员岗位资格实行统一大纲、统一命题,采取分地区组织、计算机考试的方式,原则上每年举行4次,每季度一次.第八条教育基地负责具体考试安排与考试组织工作.下设的授权考点应当满足计算机考试硬件条件,并加强考试保密管理。
第九条工管中心组织协调考试工作,对考试进行检查、监督、指导,确定合格标准。
第十条考试科目:试验室负责人资格考试设“铁路工程试验检测基础与管理"和“铁路工程试验检测技术”两门科目;试验检测工程师和试验检测员资格考试设“铁路试验检测基础与管理”、“材料试验检测”、“路基试验检测”、“桥梁隧道试验检测”、“轨道试验检测”五门科目,其中“铁路试验检测基础与管理"为必考科目。