外贸流程培训教材
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国际贸易操作流程培训第一节:国际贸易概述(200字)在开展国际贸易之前,我们首先需要了解国际贸易的概念和其基本原理。
国际贸易是指各国之间进行的跨国经济活动,主要包括进口和出口。
贸易的目的是通过资源的互补性,实现各国之间的相互利益。
第二节:国际贸易准备(200字)在开展国际贸易之前,我们需要进行一系列的准备工作。
首先,我们需要进行市场调研,了解目标市场的需求、竞争情况等。
其次,我们需要研究并了解相关的国际贸易政策和法规,以确保我们的贸易活动合法合规。
同时,我们还需要选择适合的贸易方式和支付方式。
第三节:国际贸易订单的处理(200字)在接收到国际贸易订单后,我们需要进行订单处理。
首先,我们需要核实订单的真实性和准确性。
然后,我们需要与客户协商并确定交货时间和方式。
此外,我们还需要制定相关的质量控制措施和包装方案,确保产品能够安全地送达客户。
第四节:国际贸易物流管理(200字)在进行国际贸易物流管理时,我们需要进行以下几方面的工作。
首先,我们需要选择合适的国际运输方式和承运商,确保产品能够按时、安全地送达目的地。
其次,我们需要进行货物装箱,并制定合适的装箱和标识标准。
最后,我们需要与承运商进行协商,确保货物的跟踪和追踪。
第五节:国际贸易报关和结算(200字)在进行国际贸易报关和结算时,我们需要遵守相关的法规和规定。
首先,我们需要准备并递交必要的报关文件,包括商业发票、装箱单据等。
然后,我们需要缴纳相应的关税和费用,以完成海关手续。
最后,我们需要与客户进行结算,并选择合适的支付方式。
第六节:国际贸易风险管理(200字)在进行国际贸易时,我们需要进行风险管理,以防范潜在的风险。
首先,我们需要了解不同贸易方式所面临的风险,比如货物损坏、付款风险等。
然后,我们可以选择适合的风险管理工具,比如信用证、保险等,以减轻风险的影响。
第七节:国际贸易合同管理(200字)在进行国际贸易合同管理时,我们需要制定明确的合同条款,以确保双方利益的平衡。
一、课程名称:外贸业务全流程内训课程二、课程目标:1. 使学员全面了解外贸业务的基本流程和操作规范。
2. 培养学员外贸谈判、合同签订、物流操作等实际操作能力。
3. 提升学员的国际市场分析、客户关系维护等综合素质。
三、课程时长:共计8课时,每课时60分钟。
四、课程对象:1. 初涉外贸业务的企业员工。
2. 想要提升外贸业务能力的在职人员。
五、课程内容:第一课时:外贸业务概述1. 外贸业务的基本概念及分类2. 外贸业务的发展趋势及前景3. 外贸企业的组织架构与岗位职责第二课时:国际市场分析与客户开发1. 国际市场分析的方法与技巧2. 客户开发的渠道与策略3. 客户关系维护与拓展第三课时:外贸谈判技巧1. 谈判的基本原则与策略2. 谈判中的心理战术与应对技巧3. 谈判中的合同签订要点第四课时:外贸合同管理1. 外贸合同的类型与特点2. 合同签订前的准备工作3. 合同履行过程中的风险防范第五课时:外贸单证操作1. 外贸单证的作用与分类2. 主要外贸单证的填写规范与要求3. 单证操作流程与注意事项第六课时:外贸物流操作1. 国际货物运输方式及特点2. 货运代理与货代公司3. 国际货物运输保险及索赔处理第七课时:外贸结算与外汇管理1. 外汇市场及汇率波动2. 外贸结算方式与操作流程3. 外汇风险管理及合规要求第八课时:外贸业务综合实训1. 案例分析:结合实际案例,分析外贸业务中的常见问题及解决方案2. 小组讨论:分组讨论,模拟外贸业务操作,提升学员实际操作能力六、教学方法:1. 讲授法:讲解外贸业务基本知识、操作规范及技巧。
2. 案例分析法:通过分析实际案例,使学员了解外贸业务中的常见问题及解决方法。
3. 小组讨论法:分组讨论,模拟外贸业务操作,提升学员实际操作能力。
4. 实训法:通过实际操作,使学员掌握外贸业务的全流程。
七、教学评估:1. 课后作业:布置课后作业,检查学员对课程内容的掌握程度。
2. 小组讨论表现:观察学员在小组讨论中的表现,评估其沟通能力、团队协作能力。
销售单位:在SimTrade中,合同的成交数量以销售单位来计算,单据中的Quantity项也是以销售单位来填写。
包装单位:在SimTrade中,体积与重量都是针对一个包装单位而言。
单据中有关"Package"或"件数"项,须填写包装的数量及单位;有关"毛重"或"净重"项,须先根据成交数量计算出包装数量,再根据包装数量计算出重量来填写。
毛重、净重:在SimTrade中,毛、净重是指一个包装单位的毛、净重。
以下的信息为1. L/C+CIF履约流程2. 出口预算表的填写3. 进口预算表的填写4. 和单据的样表〔大家可以先熟悉一下各个样表该怎样填写〕L/C+CIF履约流程说明:外销合同可以由出口商或进口商起草,国内购销合同也可以由出口商或工厂起草,然后送对方签字确认即可,本表中仅以出口商起草的情况为例。
以下为流程步骤,出口商的工作:出口预算表的填写在进出口贸易中,商品的价格是买卖双方磋商的焦点,有时也是成交的决定性因素。
正确掌握进出口商品价格构成,合理采用各种作价方法,选用有利的计价货币和贸易条件,准确核算本钱、利润,具有十分重要的意义。
在SimTrade中,当出口商起草合同完毕,发送给对方时,必须先填写出口预算表,预估各项费用;交易完成后,实际发生的金额将列于右侧栏中,供学生核对自己计算得正确与否。
以下就出口预算表中各项费用的计算加以说明,便于学生填写时参考。
注意出口预算表填入的数字全部为本位币,且都保存两位小数。
如需换算,汇率请参考"淘金网"中的"银行"页面,如没有该项费用发生,请填"0"。
请选择以下主题查看相关内容:根本计算一、合同金额二、采购本钱三、FOB总价四、内陆运费五、报检费六、报关费七、海运费八、保险费九、核销费十、银行费用十一、其他费用十二、退税收入十三、利润根本计算(一)毛重、净重、体积计算首先到"淘金网"的"产品展示"中记下产品每箱的重量、体积,其次查询产品的销售单位与包装单位是否一样。
销售单位:在SimTrade中,合同的成交数量以销售单位来计算,单据中的Quantity 项也是以销售单位来填写。
包装单位:在SimTrade中,体积与重量都是针对一个包装单位而言。
单据中有关"Package"或"件数"项,须填写包装的数量及单位;有关"毛重"或"净重"项,须先根据成交数量计算出包装数量,再根据包装数量计算出重量来填写。
毛重、净重:在SimTrade中,毛、净重是指一个包装单位的毛、净重。
以下的信息为1. L/C+CIF履约流程2. 出口预算表的填写3. 进口预算表的填写4. 和单据的样表(大家可以先熟悉一下各个样表该怎样填写!!!)L/C+CIF履约流程说明:外销合同可以由出口商或进口商起草,国内购销合同也可以由出口商或工厂起草,然后送对方签字确认即可,本表中仅以出口商起草的情况为例。
以下为流程步骤,出口商的工作:出口预算表的填写在进出口贸易中,商品的价格是买卖双方磋商的焦点,有时也是成交的决定性因素。
正确掌握进出口商品价格构成,合理采用各种作价方法,选用有利的计价货币和贸易条件,准确核算成本、利润,具有十分重要的意义。
在SimTrade中,当出口商起草合同完毕,发送给对方时,必须先填写出口预算表,预估各项费用;交易完成后,实际发生的金额将列于右侧栏中,供学生核对自己计算得正确与否。
以下就出口预算表中各项费用的计算加以说明,便于学生填写时参考。
注意出口预算表填入的数字全部为本位币,且都保留两位小数。
如需换算,汇率请参考"淘金网"中的"银行"页面,如没有该项费用发生,请填"0"。
请选择以下主题查看相关内容:基本计算一、合同金额二、采购成本三、FOB总价四、内陆运费五、报检费六、报关费七、海运费八、保险费九、核销费十、银行费用十一、其他费用十二、退税收入十三、利润基本计算(一)毛重、净重、体积计算首先到"淘金网"的"产品展示"中记下产品每箱的重量、体积,其次查询产品的销售单位与包装单位是否相同。
在计算重量时,对销售单位与包装单位相同的产品(如食品类产品),可直接用交易数量×每箱的毛(净)重;对销售单位与包装单位不同的产品(如玩具类、服装类产品),须先根据单位换算计算出单件的毛(净)重,再根据交易数量计算总毛(净)重。
在计算体积时,对销售单位与包装单位相同的产品(如食品类产品),可直接用交易数量×每箱的体积;对销售单位与包装单位不同的产品(如玩具类、服装类产品),须先根据单位换算计算出包装箱数,再计算总体积。
(注意:包装箱数有小数点时,必须进位取整箱。
)例1:玩具类产品08001项,销售单位是UNIT(辆),包装单位是CARTON(箱),单位换算显示是每箱装6辆,每箱毛重23KGS,每箱净重21KGS,每箱体积0.08052CBM。
如果交易数量为1000只,试分别计算毛、净重、体积?解:毛重的计算:单件的毛重=23÷6=3.833KGS总毛重=3.8333×1000=3833.3KGS净重的计算:单件的净重=21÷6=3.5KGS总净重=3.5×1000=3500KGS体积的计算:包装箱数=1000÷6=166.6,取整167箱总体积=167×0.08052=13.447CBM例2:食品类产品01001项,销售单位是CARTON(箱),包装单位也是CARTON(箱),每箱毛重11.2KGS,每箱净重10.2KGS,每箱体积0.014739CBM。
如果交易数量为2000只,试分别计算毛、净重、体积?解:毛重=2000×11.2=22400KGS净重=2000×10.2=20400KGS体积=2000×0.014739=29.478CBM注意:因该类产品销售单位与包装单位相同,故计算时可不考虑单位换算的内容。
(二)报价数量核算在国际货物运输中,经常使用的是20'集装箱和40'集装箱,20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS。
出口商在做报价核算时,建议按照集装箱可容纳的最大包装数量来计算报价数量,以节省海运费。
在"淘金网"的"产品展示"中查看产品详细情况,根据产品的体积、包装单位、销售单位、单位换算来计算报价数量。
例1:商品08003(儿童踏板车),销售单位UNIT(辆),包装单位CARTON(箱),单位换算为每箱装6辆,每箱体积为0.0576CBM,毛重为21KGS,试分别计算该商品用20'、40'集装箱运输时的最大可装箱数及相应报价数量。
解:每20'集装箱按体积算可装箱数为25÷0.0576=434.028按重量算可装箱数为17.5÷21×1000=833.33取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整434箱,相应销售数量=434×6=2604辆每40'集装箱按体积算可装箱数为55÷0.0576=954.861按重量算可装箱数为26÷21×1000=1238.095取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整954箱,相应销售数量=954×6=5724辆例2:商品01005(甜玉米罐头),销售单位与包装单位都是CARTON(箱),每箱体积为0.025736CBM,毛重为20.196KGS,试分别计算该商品用20'、40'集装箱运输出口时的最大可装箱数及报价数量。
解:每20'集装箱:按体积算可装箱数=25÷0.025736=971.402按重量算可装箱数=17.5÷20.196×1000=866.51取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整866箱由于销售单位与包装单位相同,该商品的报价数量为866箱。
每40'集装箱:按体积算可装箱数=55÷0.025736=2137.084按重量算可装箱数=26÷20.196×1000=1287.35取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整1287箱由于销售单位与包装单位相同,该商品的报价数量为1287箱。
[返回页首]一、合同金额即双方议定的合同金额,注意需换算成本币。
例如:商品01005"甜玉米罐头",合同金额定为USD16000,查到当前美元(USD)的汇率为8.29,试换算为本币。
解:合同金额=16000×8.29=RMB 132640[返回页首]二、采购成本通过邮件和工厂联络,询问采购价格,用以成本核算。
例如:商品01005"甜玉米罐头",工厂报价为每只RMB80,求采购971只的成本?解:采购成本=80×971=RMB 77680[返回页首]三、FOB总价即交易双方在签订合同时所订的货物FOB价总金额。
此处出口商在出口报价时就应综合考虑,首先计算出采购成本,然后加上各项费用支出(可大致估算),并给出一定的利润空间,在此基础上进行报价,如不是FOB价,则要进行换算。
由CFR换算成FOB价:FOB=CFR - 海运费由CIF换算成FOB价:FOB=CIF - 海运费 - 保险费海运费及保险费的算法请参照下面的说明。
注意:金额须换算成本币,汇率可在"淘金网"的"银行"页查到。
如:假设该笔合同FOB总价为USD26500,在"银行"页中,查到当前美元(USD)的汇率为8.29。
则该栏应填入的金额为:26500×8.29=219685[返回页首]四、内陆运费在"淘金网"的"其他费用"中,查到内陆运费率为RMB60/立方米(注:立方米即CBM)。
可得:内陆运费=出口货物的总体积×60总体积算法请参考"基本计算"。
[返回页首]五、报检费在"淘金网"的"其他费用"中,查到报检费率为RMB200/次。
可得:报检费=RMB200[返回页首]六、报关费在"淘金网"的"其他费用"中,查到报关费为RMB200/次。
可得:报关费=RMB200[返回页首]七、海运费出口交易中,采用CFR、CIF贸易术语成交的条件下,出口商需核算海运费。
如为FOB方式,则此栏填"0"。
在出口交易中,集装箱类型的选用,货物的装箱方法对于出口商减少运费开支起着很大的作用。
集装箱的尺码、重量,货物在集装箱内的配装、排放以及堆栈都有一定的讲究,需要在实践中摸索。
(一)运费计算的基础运费单位(Freight Unit),是指船公司用以计算运费的基本单位。
由于货物种类繁多,打包情况不同,装运方式有别,计算运费标准不一。
A 整箱装:以集装箱为运费的单位,在SimTrade中有20'集装箱与40'集装箱两种。
20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS;B 拼箱装:由船方以能收取较高运价为准,运价表上常注记M/W或R/T,表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。
拼箱装时计算运费的单位为:1. 重量吨(Weight Ton):按货物总毛重,以一公吨(1 TNE=1000KGM)为一个运费吨;2. 体积吨(Measurement Ton):按货物总毛体积,以一立方公尺(1 Cubic Meter;简称1MTQ或1CBM 或1CUM;又称一才积吨)为一个运费吨。
在核算海运费时,出口商首先要根据报价数量算出产品体积,再到"淘金网"的"运费查询"页,找到对应该批货物目的港的运价。
如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱),则直接取其运价为基本运费;如果不够装整箱,则用产品总体积(或总重量,取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费。
(二)运费分类计算方法A 整箱装:整箱运费分三部分,总运费=三部分费用的和。
1.基本运费基本运费=单位基本运费×整箱数2.港口附加费港口附加费=单位港口附加费×整箱数3.燃油附加费燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数B 拼箱装:拼箱运费只有基本运费,分按体积与重量计算两种方式1.按体积计算,X1=单位基本运费(MTQ)×总体积2.按重量计算,X2=单位基本运费(TNE)×总毛重取 X1、X2 中较大的一个例如:商品08003(儿童踏板车)要出口到加拿大,目的港是多伦多港口。