绿地嘉定汽车城

这其中，国资国企发挥了不可替代的重要作用。

上海市嘉定区政协副主席、党组成员朱健民表示，嘉定国资国企是嘉定城市建设的排头兵、推动产业转型升级的加速器、服务民生保障的主力军、应对重大挑战的生力军，发挥着举足轻重的作用。

“十三五”期间，嘉定区属国有资产总量实现平稳健康增长，国资总量、保值增值率、主营业务收入、净利润等主要经济指标平稳增长。

“十三五”末，嘉定区属国集资总量523.82亿元，年均复合增长率5.83%，净资产552.19亿元，年均复合增长率为5.68%，年均保值增值率实现100.88%；过去5年累计实现营业收入403.48亿元，利润总额31.91亿元，对区域经济发展贡献力逐年提升。

在服务区域发展方面，嘉定国资的主导作用不断增强。

以企业核心主业为“主体”，以战略性新兴产业和现代服务业为“两翼”，以股权投资、基金投资、园区投资为“引擎”，嘉定国资有效发挥了撬动社会资本、集聚优质资源、培育新兴产业三大引领作用。

“十三五”期间，嘉定国有资本累积投入战略性新兴产业和现代服务业总额达36.19亿元，实现资本导入超过220亿元。

其中，战略性新兴产业投资额达18.42亿元，占比50.89%；现代服务业投资额达17.77亿元，占比49.11%。

围绕战略性新兴产业，嘉定国资持续加大了集成电路与物联网、高性能医疗设备与精准医疗、新能源汽车与智能化以及智能制造等方面的投入力度。

国企母基金以集成电路及高性能医疗为主要产业投资方向不断强化资本撬动。

“十三五”期间，由嘉定区国有资产经营（集团）有限公司（嘉紫气东来公园定国资集团）、上海嘉定工业区开发（集团）有限公司（嘉定工业区集团）、上海嘉加（集团）有限公司（嘉加集团）设立的母基金共计73支56.99亿元左右，撬动社会资本共772.36亿元，落地项目资本总额达40.26亿元；母基金所投资的企业中有24家成功上市。

伴随着嘉定城市发展，上海嘉定新城发展有限公司（嘉定新城公司）、上海国际汽车城（集团）有限公司（汽车城集团）、嘉定工业区集团、嘉定国资集团、上海嘉定城市发展集团有限公司（嘉定城发集团）、上海嘉定公共交通有限公司（嘉定交发集团）等国资企业不断发展壮大，国资国企的基础设施支撑能级不断提升，公共服务功能日益彰显。

上海嘉定的汽车产业一、嘉定区概述1.1 位置和背景上海市嘉定区位于上海市中心以西，地处长江三角洲经济区域，是上海市的一个行政区。

嘉定区东临宝山区，南接普陀区和青浦区，西邻江苏省昆山市，北界苏州市吴江区。

1.2 经济发展嘉定区是上海市的重要经济发展区域之一，也是中国汽车产业的重要基地之一。

近年来，嘉定区的汽车产业得到了快速发展，成为上海乃至全国汽车产业的重要支撑。

二、嘉定区汽车产业的历史2.1 早期发展嘉定区的汽车产业起步于上世纪80年代，当时中国汽车市场的需求逐渐增长，嘉定区抓住机遇，吸引了一批汽车制造厂商进驻。

这些厂商主要生产低档汽车，如面包车和小型轿车。

2.2 近年发展随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车市场需求逐渐升级，嘉定区的汽车产业也得到了迅猛发展。

一些国内外知名汽车品牌相继进入嘉定区，投资建厂，推动了嘉定区汽车产业的快速发展。

三、嘉定区汽车产业的优势3.1 地理位置优势嘉定区位于上海市中心以西，交通便利，与上海市区和周边城市连接紧密。

同时，嘉定区距离浦东国际机场和虹桥国际机场也很近，便于进出口贸易和物流运输。

3.2 产业链完善嘉定区的汽车产业链非常完善，包括汽车零部件制造、整车生产、汽车销售和售后服务等环节。

这为汽车制造商提供了便利，也有助于提高汽车产业的整体竞争力。

3.3 人才优势嘉定区拥有一批专业技术人才和研发团队，他们在汽车设计、制造和创新方面具有丰富的经验和专业知识。

这为嘉定区的汽车产业提供了强大的人才支持。

四、嘉定区汽车产业的发展方向4.1 新能源汽车随着环境保护意识的增强和对能源消耗的关注，新能源汽车逐渐成为汽车产业的发展方向。

嘉定区应该进一步加大对新能源汽车的研发和生产力度，推动嘉定区汽车产业向绿色、环保的方向发展。

4.2 智能汽车智能汽车是未来汽车产业的趋势，嘉定区应该积极引进智能汽车技术和研发团队，推动智能汽车在嘉定区的研发和生产，提高嘉定区汽车产业的科技含量和附加值。

上海国际赛车场东海之滨，汽车城旁，一个巨大的“上”字，正通过成千上万名建设者的辛勤劳作，在上海西北地区极具江南水乡特色的绿地间绘制成形。

这就是当今国际上堪称最先进、最具挑战性的上海国际赛车场F1赛道。

今年金秋，这条赛道将迎来中国第一场万众欢腾的F1狂潮。

上海国际赛车场位于上海市嘉定区境内，坐落在民风淳厚、乡情浓郁的江南古镇——安亭镇东北，与驰名世界的上海国际汽车城相邻，距上海市中心30公里，距上海虹桥机场20公里。

周围被嘉金（A5）、嘉松、A30等高等级公路所环绕，计划中的轨道交通R3线直达赛车场。

上海国际赛车场的赛道及主建筑设计由国际汽联指定的专业F1赛车场设计公司——德国惕克公司承担。

现代设计集团上海建筑设计研究院牵头，上海市政设计院和上海市政研究院参与配套设计。

赛车场看台设计规模约20万人，其中主副看台5万个座位，其余为坡道临时看台。

赛车场主体建筑及其他主要建筑约15万平方米，包括主副看台、赛场指挥中心、新闻中心、车队生活区、维修站等。

这些建筑采用了现代造型与中国传统文化融为一体的设计理念。

建成后的上海国际赛车场将为上海这座充满活力的城市增添勃勃生机。

与上海国际赛车场配套的轨道交通R3线赛车场车站区间相关配套工程和赛车场周边道路及市政公用等配套工程也已启动，并力争在今年3月底与赛车场同步建成。

经营上海国际赛车场项目的上海国际赛车场有限公司是由上海久事公司、上海国有资产经营有限公司和上海嘉安投资发展有限公司共同投资组建的股份制企业。

公司注册资金8亿元人民币，项目规划用地5.3平方公里。

其中占地2.5平方公里的一期赛车场区域总投资达到26.45亿元人民币，将于今年3月建成，并成为今年一级方程式世界锦标赛中国站的举办赛场。

预留的2.8平方公里多功能开发区域将配合F1世界级体育盛事以及汽车文化的概念，以运动、休闲、娱乐、度假为主要功能定位，真正成为一个环境优美、交通便捷、具有鲜明个性的新型国际化度假休闲多功能区域。

嘉定区黄渡大型居住社区控制性详细规划公示2011-09-19区位分析嘉定黄渡大型居住社区位于嘉定区西部板块，嘉定新城安亭组团东部，西邻同济嘉定校区，东到沈海高速（G15），距离外环约10公里，至人民广场约20公里，交通条件良好。

规划范围本次规划范围东至沈海高速（G15），南至曹安公路，西至盐铁塘，北至京沪高铁，用地面积平方公里。

规划理念创智引领，融城兴业规划完善黄渡大社区与周边地区特别是同济大学的联系，融入国际汽车城，使大社区由“边缘地带”转变为“门户节点”，社区在居住主导功能基础上，结合现有优质企业保留及产业提升，融入科研教育功能，形成与教育研发区互动、互补，多元、多样的城市生活片区。

低碳生态，有机更新综合考虑项目实施的开发周期，建设绿化隔离带以减少工业对住宅的负面影响，通过现状质量较好的产业建筑的改造与再利用、现状道路的保留与利用等方式实现低碳设计理念，通过多样化手段实现黄渡工业区的有机更新。

汇聚人气，保障宜居大社区规划形成出行便捷的交通体系、生活便利的配套体系及居住舒适的居住环境，进而对各类居住人群产生吸引力，汇聚人气，形成以保障性住宅为主的宜居社区。

发展规模用地规模：规划总用地面积公顷，其中城市建设用地公顷。

建筑规模：规划总建筑量约358万平方米，住宅建筑量约227万平方米，其中农民动迁安置房25万平方米，保障性住房135万平方米，普通商品房67万平方米，公共服务设施及社区配套设施总建筑量约120万平方米，工业仓储总建筑量约为11万平方米。

人口规模：地区居住人口约8万人。

功能定位以江南水乡环境为特色，以保障性居住为主导，融合就业、游憩等多种功能，兼为国际汽车城及同济大学提供生活配套服务的综合性城市社区。

规划结构南联西引——规划形成南北向的功能联系主轴线，向南联接轨道交通14号线捷运线站点，将社区与中心城、嘉定新城等外部区域紧密结合；规划形成三条东西向的功能联系轴线，将社区与同济大学紧密联系在一起；产城融合——规划形成教育研发区、产业区、SOHO活力区和商务办公区，体现产城融合，保障职住平衡；以水为脉——规划结合网状的水系，布局生活性服务设施，塑造滨水公共空间，形成“水系、绿带、活力空间”互相交融的纽带串联每个功能片区；和谐邻里——以水系、绿带和道路为界形成8个邻里单元，每个单元形成各自的邻里中心。

上海市嘉定区经济委员会关于印发《嘉定区关于支持上海智能汽车软件园发展的若干政策申报指南》的通知文章属性•【制定机关】上海市嘉定区经济委员会•【公布日期】2024.01.02•【字号】嘉经〔2024〕1号•【施行日期】2024.01.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】市场规范管理正文上海市嘉定区经济委员会关于印发《嘉定区关于支持上海智能汽车软件园发展的若干政策申报指南》的通知各有关单位：为推动上海智能汽车软件园发展，区经委牵头制定了《嘉定区关于支持上海智能汽车软件园发展的若干政策申报指南》，现予以印发，请有关单位遵照执行。

上海市嘉定区经济委员会2024年1月2日嘉定区关于支持上海智能汽车软件园发展的若干政策申报指南为落实《嘉定区关于支持上海智能汽车软件园发展的若干政策》（嘉经规〔2022〕1号），便于政策实施，明确意见中相关条款的具体内容及操作规范，结合本区实际，制定本申报指南。

一、政策说明（一）支持智能汽车软件产业集聚发展1、加大项目引进力度。

政策说明：企业上年度主营业务收入超5000万元，可享受购房30%或租房100%的补贴;超2000万元且不足5000万元的，可享受购房20%或租房75%的补贴；不足2000万元的，可享受购房10%或租房50%的补贴。

（责任单位：区经委、汽车城集团）申请材料:不动产权证、建设用地批准证书、土地出让合同或房屋购买、租赁合同及支付凭证等证明材料。

2、支持企业设立总部。

政策说明：（1）市级认定的跨国公司地区总部，给予一次性不超过200万元奖励，市级认定的跨国公司总部型机构，给予一次性不超过150万元奖励。

（责任单位：区商务委）（2）市级认定的民营企业总部，给予一次性不超过150万元奖励，市级认定的民营企业总部型机构，给予一次性不超过100万元奖励。

（责任单位：区商务委）（3）区级认定的企业总部，在认定年度给予一次性不超过100万元奖励，区级认定的企业总部型机构，在认定年度给予一次性不超过50万元奖励。

上海国际汽车城：汽车科技与产业的交流之地上海国际汽车城（Shanghai International Automobile City）位于中国上海市奉贤区，是一个集汽车科技研发、产业推进和交流合作于一体的综合性汽车产业园区。

作为中国汽车产业的重要节点，上海国际汽车城扮演着汽车科技与产业交流的重要角色。

本文将从上海国际汽车城的基本情况、汽车科技交流的平台功能和上海国际汽车城的未来展望三个方面进行探讨，以呈现上海国际汽车城作为汽车科技与产业交流之地的重要性。

上海国际汽车城占地面积约56.66平方公里，规划了整个汽车产业链的布局，包括汽车研发、制造、销售和服务等环节。

这里聚集了众多知名汽车企业和科技研发机构，如上汽大众、上汽通用、宝马、丰田等，形成了集产、学、研、用于一体的汽车产业生态系统。

上海国际汽车城的建设旨在加速中国汽车产业的升级和转型，推动汽车科技创新和产业发展。

首先，上海国际汽车城作为汽车科技交流的平台，提供了创新研发和应用试验的场所。

这里设有多个创新研发中心和实验室，针对智能驾驶、新能源汽车、互联网汽车等领域进行前沿科技研究。

企业和科研机构可以在这里进行技术创新、产品开发和应用试验，共同探索汽车科技的未来发展方向。

此外，上海国际汽车城还举办了多个国际性的汽车科技交流会议和展览，吸引了全球汽车科技人才的参与，促进了国际间的合作和交流。

其次，上海国际汽车城为汽车产业提供了全方位的支持和服务。

这里设有智能制造和装备制造中心，为汽车制造企业提供先进的生产设备和技术支持。

汽车企业可以在这里进行汽车组装、零部件生产和供应链管理等业务，提高生产效率和产品质量。

同时，上海国际汽车城还建设了汽车展示中心和销售服务中心，为汽车企业提供营销渠道和售后服务，促进汽车销售和市场拓展。

这些支持和服务的设施为汽车产业的健康发展提供了有力保障。

最后，上海国际汽车城的未来展望是成为全球汽车科技和产业创新的重要枢纽。

随着人工智能、大数据和互联网技术的发展，汽车科技正向智能化、网联化和电动化方向迈进。

可步行的街区规划设计策略——以上海国际汽车城安亭新镇二期项目为例摘要：论文针对上海国际汽车城新区社区组团普遍存在的空间隔离问题，结合本人所参与的安亭新镇二期城市设计及控制性详细规划，从微观层面探讨小尺度、开放式、多样性的街区规划设计策略，破解“街”与“区”之间的隔离，提高街区的步行可达性，并进一步帮助社区组团自下而上地与更大尺度范围空间进行融合与互动。

关键词：安亭新镇街区可步行规划设计策略1 项目背景1.1上海国际汽车城发展概述在2001年2月举行的上海市人代会上，作出了上海新世纪发展的“东南西北”战略，决定在安亭建立上海国际汽车城，提出了“大力发展汽车服务贸易，加快融入全球汽车贸易”的发展策略，并且在“十五”发展规划中提出全市建设4大产业基地，即微电子产业基地（张江）、石化产业基地（金山）、钢铁产业基地（宝钢）、汽车产业基地（安亭）。

自2001年启动建设以来，上海国际汽车城的发展建设取得了巨大的成绩，在“产城融合”发展目标的指导下，上海国际汽车城建成具有完整汽车产业链支撑，也是国内综合性最强、产业链最完整的汽车城。

上海国际汽车城所属安亭镇是上海郊区新城新区发展的代表性城镇，从卫星城到“一城九镇”1、再到“1966”城乡体系2，上海国际汽车城见证了上海郊区新城新区的发展历程，上海国际汽车城是嘉定组合式新城的一个组团、产业新城的典型代表，其城市发展与产业发展紧密关联，伴随着过去十多年的经济和空间的高速增长，其汽车行业地位及作用在国内举足轻重，然而卫星城规划模式计划经济色彩浓厚、多强调产业和经济发展，损害了产业与城市的融合，新城规划模式充分体现了现代主义的特性，导致城市空间形态在不同尺度上存在显著的隔离问题。

为实现由功能单一的产业基地向多元宜居的品质新城的转型发展，上海市政府联合嘉定区政府共同提出上海国际汽车城走产城融合发展的路径，力争在“十三五”期间建设上海国际汽车城产城融合示范区，实现“人、车、城市完美融合”的发展目标。

嘉定汽车城——工程概况简介新建工程上海国际汽车城研发科技港综合楼项目（E3）由上海国际汽车城发展有限公司投资建造，位于上海市嘉定区安亭镇东至横河港南至安虹路西至安拓路北至安研路，基地面积21208.45平方米，总建筑面积47124.6平方米，建筑高度20.6米，其中地下1层，地上4层，是一个包括办公楼、商场、五星级酒店以及服务公寓等业态在内的城市综合体。

该工程主体结构采用钢—混凝土混合结构，其中外围框架采用钢管混凝土柱、型钢混凝土梁，抗震烈度7度，建筑合理使用年限50年。

为了提高结构抗震耗能能力，该工程采用了上海力岱结构工程技术有限公司生产的屈曲约束支撑。

1、工程名称，工程地址（位置）上海国际汽车研发科技港工程上海市嘉定区安亭镇东至横河港南至安虹路西至安拓路北至安研路2、总建筑面积，建筑高度，建筑层数，工程性质基地面积21208.45平方米，总建筑面积47124.6平方米，建筑高度20.6米，其中地下1层，地上4层，是一个包括办公楼以及服务公寓等业态在内的城市综合体。

3、结构形式主体结构采用钢—混凝土混合结构，其中外围框架采用钢管混凝土柱、型钢混凝土梁，抗震烈度7度，建筑合理使用年限50年。

4、效果图一张2014年1月上海力岱结构工程技术有限公司为上海虹桥国家会展中心定向研制的首批屈曲约束支撑（简称UBB）构件交货。

上海虹桥国家会展中心属于上海市“十二五”时期规划建设的重点项目之一，建设用地面积约为1平方公里，是由展览场馆、综合配套设施以及后勤保障设施等组成的超大型会展综合体。

去年3月，尚在筹备期的力岱公司获悉虹桥国家会展中心项目信息后，立即全程跟踪。

最终，经过全体员工的不懈努力，顺利签下向虹桥国展项目供应隔震与减震专用建筑构件的合同订单，成为了虹桥国展项目UBB构件的制造供应商。

据了解，向虹桥国展项目提供建筑用构件，也是力岱公司正式开业后输出的首批产品，其余部分的订单产品，也将于近期陆续交货。

上海嘉定的汽车企业全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：上海嘉定是一个拥有悠久历史和繁荣文化的城市，同时也是中国汽车产业的重要基地之一。

在上海嘉定，有着众多知名的汽车企业，它们在不断创新发展，为中国汽车产业的发展做出了重要贡献。

上海嘉定的汽车企业主要集中在嘉定区的汽车产业园区，这个园区拥有完善的基础设施和便利的交通条件，吸引了众多汽车企业前来发展。

这些企业涵盖了整个汽车产业链，包括汽车设计、研发、生产和销售等各个环节，形成了一个完整的产业生态系统。

上海嘉定的汽车企业在技术研发方面具有一定的竞争优势，拥有一批高素质的研发团队和先进的研发设备。

这些企业积极引进和消化国际先进技术，不断推出具有竞争力的新产品，提升了中国汽车产业的整体水平。

在生产方面，上海嘉定的汽车企业注重质量和效率，实施精益生产和全面质量管理，确保产品符合国际标准，赢得了消费者的信赖。

这些企业还注重人才培养和团队建设，不断提升员工素质和职业技能，为企业的可持续发展奠定了良好基础。

在销售方面，上海嘉定的汽车企业拥有强大的销售网络和服务体系，为消费者提供全方位的服务，满足他们的不同需求。

这些企业还注重市场营销和品牌建设，不断推出具有吸引力的宣传活动和促销政策，提升市场占有率和品牌知名度。

上海嘉定的汽车企业在中国汽车产业中扮演着重要的角色，它们不仅推动了产业的发展，也为当地经济的繁荣作出了贡献。

随着中国汽车市场的不断扩大和消费升级，相信上海嘉定的汽车企业将迎来更加美好的发展前景，为中国汽车产业的腾飞贡献力量。

第二篇示例：上海嘉定作为上海市辖区之一，是上海市规划中用地面积最大的行政区之一，也是上海重要的工业区之一。

在这片繁荣的土地上，涌现了许多知名的汽车企业。

本文将为您介绍上海嘉定的一些汽车企业，以及它们的发展历程和对当地经济的贡献。

一、上汽大众上汽大众汽车有限公司是由中国上海汽车集团公司和德国大众汽车集团合资成立的汽车生产企业。

公司总部位于上海嘉定区，是中国市场份额最高，历史最悠久的合资企业之一。

嘉定新城城区总体规划嘉定新城城区总体规划（图）一规划范围嘉定新城主城区主要包括嘉定镇街道、新成路街道以及菊园新区，马陆镇、南门市级工业区等。

具体范围：北至规划片林、南至蕰藻浜、东至浏翔公路、西至嘉松公路，规划总用地面积约12 0平方公里左右。

二、规划理念1、抓住历史机遇，丰富城市内涵，形成独特城市魅力。

抓住F1以及国际汽车城带来的历史机遇，彻底改变嘉定作为一个郊区局部地区中心的传统形象，积极培育和发展与之相匹配的现代服务业，如休闲旅游、国际商务、精品商业等，形成以现代体育休闲、精品文化、时尚消费为代表的城市特色，以此成为区域性核心城市。

未来的嘉定新城应当成为城市风貌出众、生活环境优美、文化底蕴深厚、城市空间多样化的充满魅力的城市。

在“F1”与传统城市空间之间创造交融平台。

培育“动静相宜”、“古老与现代交融”的城市气质。

2、构建现代城市空间和城市化基础设施条件。

嘉定长期以来典型的城镇与农村的“二元”结构特征已经完全不能适应新的郊区发展战略以及嘉定自身发展形式的需要，以郊区化基础设施和城镇体系为代表的传统城镇格局与建设理念需要根据新要求进行重构，并提出适应长期发展的规划要求。

在近期难以实现的，需提出分期规划指导意见。

三、城市性质嘉定新城组合城市核心功能的空间载体；嘉定区政治、经济、文化中心；嘉定区以现代服务业为主体的第三产业发展高地。

城市风貌出众、生活环境优美、文化底蕴深厚、城市空间多样化的充满魅力的城市四、发展规模人口规模：规划城市人口50万人。

远景控制在50-60万人。

用地规模城市建设用地约45平方公里左右。

人均城市建设用地约90平方米。

工业用地比重下降到5％左右。

规划同时预留约10平方公里的用地作为远景战略发展用地。

五、规划特点规划嘉定主城区能够概括“一个核心、三大功能、六大分区”。

一个核心：嘉定魅力源。

三大功能：现代服务、现代居住、都市工业。

六大分区：F1体育休闲区、南部城区、生态文化公园、北部城区（包括嘉定老城在内）、都市产业区和绕城森林一个核心——嘉定魅力源“魅力源”是“传统”与“现代”，“动”与“静”的交融平台；是嘉定新城有别于上海其它新城的最大特色空间，是嘉定新城发展的魅力所在；是依托重要区域**通枢纽的公共活动中心和综合服务中心；是发展现代服务业的主要空间。

上海市嘉定区区域总体规划纲要上海市嘉定区区域总体规划纲要2004年9⽉公⽰按照上海市⼈民政府的部署，嘉定区⼈民政府组织编制了新⼀轮《上海市嘉定区区域总体规划纲要》（以下简称《规划纲要》）。

为提⾼规划的科学性和可操作性，并让全体嘉定市民了解嘉定未来的发展蓝图，特将规划成果的主要内容进⾏公⽰。

⼀、区域性质嘉定区是以汽车⽂化为品牌，先进制造业和现代服务业为主导，具有独特⼈⽂魅⼒、持续创新⼒、⾼科技⽔准和综合辐射功能的现代化新城，是上海市最重要的汽车产业基地之⼀，是上海市近期重点推进发展的新城之⼀。

⼆、区域发展⽬标1、优化城市各功能板块之间功能空间联系，形成城市的综合竞争⼒，把嘉定建设成功能布局合理，运⾏⾼效的组合型城市。

2、以⼤型基础设施及公共活动中⼼体系的建设为依托，形成完善的城市功能结构，适应区域性公共活动中⼼的功能要求。

3、形成以汽车产业为主导的综合⼯业制造业体系、⾯向区域的现代服务业体系和现代商贸物流体系。

4、结合以F1赛事为主体的体育休闲产业、现代城市商业服务业，挖掘嘉定的历史⽂化资源，依托现代城市公共活动中⼼体系，发展富有特⾊的旅游产业。

5、结合快速道路、轨道交通、BRT快速公交系统等交通设施的建设实施，形成区域和城市内部便捷⾼效的交通运输系统。

6、建⽴适应知识经济时代潮流和符合产业科技创新要求的现代教育和科研体系。

7、形成⼈与⾃然和谐共⽣的⽣态环境，创造良好的⽣产、⽣活、游憩休闲的城市景观环境。

三、区域发展规模1、⼈⼝规模⾄2020年，嘉定区总⼈⼝为125万，其中城镇⼈⼝115万，城市化⽔平92%。

其中外环线（A20）以外地区总⼈⼝为115万⼈，其中城镇⼈⼝为105万⼈，城市化⽔平91.3%。

2、⽤地规模⾄2020年，嘉定区城市建设总⽤地约210平⽅公⾥。

其中地⽅城市建设⽤地190平⽅公⾥。

四、城镇体系规划形成“新城——新市镇——居住社区”三级城镇体系。

规划⾄2020年，嘉定区将建成“⼀城、五镇、六居住社区”的格局（参见《嘉定区城镇体系规划图》）。

上海2028年前重点规划1．马桥森林体育城：森林体育和总部基地、高端休闲区，规划范围在铁路闵吴线以北，闵行区界和沙港之间，有必要调整归并工业用地，合理布局农民动迁基地，大规模建设低密度住宅区和培训、研发综合基地。

2．上海化工区：包括漕泾主区、柘林新市镇和奉贤、金山两区的配套园，注意与海湾大学城的协调和隔离3．松江新城：包括以大学城、泰晤士小镇、新城枢纽、行政文化景观区为四个节点的36平方公里新城区，和二期广富林、永丰高铁枢纽地区的后续开发，以及10平方公里旧城区的整顿；注重与东片的新桥总部园区和车墩镇松江保税区的协调，并逐渐调整石湖荡地区建设，以及预留24、25、26和1号线等轨道交通进一步实施的空间。

规划面积100平方公里。

4．罗店新市镇：是宝山区沪太路发展轴的枢纽，以水乡古镇和北欧风情结合，发展特色杜市工业，保护生态，疏散城市人口提供合理成本的居住，实现农民生活城市化，注重组团和传统市街商业形态的结合，与轨道交通7号线及四条快速路紧密联系。

5．临港新城，西起五尺沟和南汇区界，北起大治河，同时还包括奉贤四团联动基地和大小洋山港区，面积为340平方公里。

他是上海建设国际航运中心和先进制造业基地的主战场，规划了自由港区、滴水湖主城区（包括文教、居住、文化休闲和商务功能）、装备产业园区、临港海洋产业区、老港地区的生态科技居住综合区、四团后方物流枢纽、万祥等四个镇级综合现代社区。

规划了轨道交通、快速公交廊道等为骨干的公交系统，以及贯穿全城的生态体系，着力发展贸易、物流、会展和装备、汽车、环保、光电子、航空等制造业，也是上海今后发展先进制造业最主要的基地。

他是上海乃至全国最大的完全新建的城市，建设的规模达到了江浙地级市的主城区水平。

滴水湖主城区按照还沪天际线和十个组团功能分区的要求，在21号线枢纽站、观海公园北侧的“上海之门”商务区和三个湖中心岛屿上布置全城的标志性建筑。

老港地区建设标准看齐东滩生态城。

女作家殷慧芬是上海作家队伍中备受关注的人物之一因为她创作的汽车城是建国以来第一部以轿车产业发展为背景的长篇小说这部作品先在文学刊物发表就引起了很大反响接着上海文艺出版社出版了单行本第一版5000多册新书上市即抢购一空2000年3月第二版仍然热销不衰在当年上海读书节上被读者评为我最喜爱的图书同时很快被摄制成22集电视连续剧在全国播映得到广大观众的好评写作生涯从写市民生活开始殷慧芬1949年出生于上海一个普通工人家庭严厉的父亲虽然从小不准小慧芬看坏书闲书但全力支持女儿读书上进在上山下乡高潮中她被安排去上海汽车齿轮厂当学徒工一呆就是30年漫长的工厂生活经历使她饱尝了人生的酸甜苦辣这一人生经历为她后来写汽车城奠定了坚实与女作家殷慧芬祖丁远汽车城谈CUL TURAL DIALOGUE的生活基础殷慧芬踏上文坛后总是用一双善良温情的眼睛观察着社会和人生在她的笔下出现的都是生活在里弄或工厂的普通人曾有记者问过殷慧芬能走上文学道路是否与自己的人生经历有关生活与写作对她很重要吗殷慧芬说很难说是为什么而写作似乎这是一种命运写作的意义也正在于此我目睹过许多人的恩恩怨怨滚滚红尘常令我午夜梦回我还目睹过死亡美的毁灭青春自戕可以说我的青春梦想和爱情全部给了工厂我在前几年写了城市乡村爱情唯独没有写工厂生活后来我终于明白工厂生活对我将是精神深处的家园青春情感的空间繁杂人生的永恒背景回避和不触及是不可能的后来终于有了第一本小说集欲望的舞蹈那是以工厂生活为背景的小说读了殷慧芬写的工厂生活小说感觉她对工厂生活的熟悉程度是惊人的她写普通工人的生活抛弃了以往那种外在描写总把笔触深入到她(她)们的内心以及围绕他(她)们周围的复杂的人际关系她作品中的女主人公所具有的文化意蕴并不仅仅是红颜薄命她长期工作生活在工厂里对厂里的一切都了如指掌她把自己的工厂经历比喻为一条滚滚不息的生活长河她就是这条长河里从容的漫游者而她的作品就是那些精神漫游的情感记录曾有人评价殷慧芬是写上海市民底层生活的最好作家殷慧芬说上海市民生活有特殊性上海曾经是中国受西方文化浸淫最深的城市中西文化的融合培育了市民崇尚自由从容的生活方式它构成了上海文化的主体形成了具有现代文明意识的市民阶层这种可贵的市民精神在石库门老屋里在工厂的女工身上延续下来了从市民故事到汽车城殷慧芬定居在嘉定区这是上海市的郊区也是上汽集团许多企业的所在地1968年她中学毕业后从市区进入这里的上海汽车齿轮厂当徒工以后又当过统计员宣传干部等她从1981年开始创作在她的小说中表现工厂生活的占了不少从厂医梅芳到衣飘飘兮袂举从蜜枣到欲望的舞蹈尽管她从来不否认自己当过工人但有人称她为工人作家她却不以为然她一再强调工人作家是指50年代那一批从工厂成长起来的作家的特有称呼她说我的作品与他们的截然不同我表现的工厂生活是市民生活的一部分我的作品不是传统意义的工厂小说如果称我为市民作家我更乐意殷慧芬一直在上汽集团工作但要写好汽车行业的小说需要把握汽车行业的全局于是她决心拜师学艺在一个偶然的机会她找到了一位带她入门的关键人物那就是人民日报高级记者林钢这是一位气度非凡的长者殷慧芬说1997年我利用中国作家协会组织去北戴河疗养之际乘在京城休息的空隙进行有关汽车行业方面的采访当时我和林钢老师素不相识通过朋友介绍他出于一片爱才之心那么大年纪带着我走访了很多汽车行业的上层人物殷慧芬虽然在汽车行业工作生活了整整30年但真正动手写作汽车城这个长篇还是有点担心究竟将它写成怎样的一部作品呢当时有人劝她讨巧一点把汽车行业作为背景写写她最擅长的家庭故事以及儿女情长等等可她没这样做因为她的兴奋点不在这方面她说当初在中国的汽车制造业中上海根本排不上号而现在却成了最重要的轿车生产基地大众公司生产的桑塔纳现在是成功了但在合资的起步阶段文化冲突造成的困境是外人很难想象的外国人视质量为生命而中国人则反感浪费这种观念根深蒂固汽车城有很大一部分篇幅就是描绘了这种困境和我们在困境中的进步殷慧芬说了一个很有趣的观点轿车和上海这个城市的平民精神密切相关小时候大家叫小车为小汽车后来叫轿车都有种仰视的态度现在一开口就是叉头这就是相当平民化的心态其实国外轿车原本就是为平民设计的福特公司的宗旨就是要让普通的工人也买得起轿车轿车也只有平民化了才能形成生产规模殷慧芬以前的作品是温柔婉约的而汽车城却显示出阳刚大气很多评论者认为她的文笔变了殷慧芬说这是我进入状态后自然而然倾泻而出的没有丝毫的刻意追求汽车城具有凝重的历史感给读者以强烈的感情冲击上海电影制片厂汽车城封面W h eels b y Y i n H u i fen和中央电视台联手合作已将汽车城制作成22集优秀电视连续剧在全国播放上海广播电台也把它改编为八集广播连续剧汽车人播出得到广大听众的喜爱家居嘉定看大上海2002年随着电视剧汽车城在中央电视台的播映当年因小说汽车城而名声大噪的殷慧芬又一次走入了人们的视野这位当年为写汽车城险些右眼失明的女作家新近又推出了她的新作和陌生人跳舞这和汽车城一样和陌生人跳舞的背景也是上海有人说殷慧芬这位对上海有着异样感情的始终关注这座城市发展的女作家尽管她像隐士那样一直居住在远离上海市中心的嘉定郊区然而她在作品中始终能把握住上海这座急速变化着的都市脉搏记者问殷慧芬上海是一个急速变化着的城市你是如何让自己小说中的上海与现实中的上海步调保持一致的她说有些东西是无论如何也不会变的那是深植于上海城市精髓中的东西就像上海弄堂是上海文化的所在而不是高楼和新社区其次嘉定位于城市的边际上海发生的都会波及到嘉定只要你睁大眼睛总会看见再次我相信不管如何变弄堂一定还会存在下去不会消失据说现在有些弄堂在原有的基础上再改建仍保留弄堂的风貌和味道这很好殷慧芬在一篇家居上海嘉定的散文中写道我们这个单位俗称市属意即属上海市管辖在嘉定属于客居近年来单位职工收入尚可购房十分踊跃不要说上海市区过来的新老职工不少嘉定本地职工也在上海购了新房举家搬迁十分荣耀反正上下班有班车接送浩浩荡荡一派兴旺她继续写道白驹过隙二十世纪六七十年代的时候我们正是少年不识愁滋味一呼百应的年龄一纸上级通知几百号人就义无反顾地随着单位一起从上海市区迁居郊区嘉定了她自此一住就是30年但她市区上海人情结还是难以排遣不过不管怎么说殷慧芬还是在嘉定买了房子她说是在一个细雨霏霏的黄昏我和丈夫驱车驶过嘉定新辟的墅沟路路边的绿地和高楼依次而过街道安静而整洁眼前数排褐白相间的多层新楼在沥沥的春雨中呈现出一种巧克力的温馨显得端庄而妩媚车子绕过新楼我心里突然有一种莫名的触动禁不住下车叩门而入在售楼处一问房价比想象的还要便宜于是第一次在嘉定看房我们就办了购房手续现在想来当时的心情完全是因为从心底里喜欢这房子什么叶落归根啦打回市区老家啦攀比啦种种身不由己的念头此时此刻忽然都消失殆尽了何谓购房有什么比自己喜欢的房子更重要说也奇怪30年后我终于以一位永久居民的目光来看嘉定才发现嘉定的种种好处殷慧芬与丈夫楼耀福近影Ar ecent p hot o o f Y i n H uif en an d h er hu sban d Lou Y aof u 殷慧芬线描像张坚明画Apo r t rai t of Y in H u i fenCUL TURAL DIALOGUEY i n H ui f en,a p r om i nent S hanghai -based nov el i st ,m ade her nam e fi r st w i th a n ovel en t it l edW h eels.Y es,t henov el b ears a r esem -bl ance t o t he C anadi an novel i st A r t hur H ai l ey 1978nam esake best sel ler set i n an autom ob i l e t ow n.Y es,Y i n novel i s abo ut t h e co untr y au t om aker i nanauto tow n .B u t no t hing else is t h e sam e.Y i n no vel i s t h e f i v e-t h ousan d-year -old C hina ver yf i r st no vel d epict ingt h e burgeo ni n gautoi nd ustr y i nt hel at e 1990s.T he novel w as f i rst p r i nted in a l it erar y m a gazi ne i n J ul y,1999and caused a sensat ion .It w as p ubli shedas a b ooklat er i n t h e sam e year.T h e f ir st edi ti onsoonsold o ut and t h e second edi t ion cam e out i n M ar ch 2000and w as vot ed as t he m ost po pul ar b ook by r eade r s i n Shanghai .T he novel w asadapt ed to a 22-ep i dsode t elevisi o n p l ayan dscr eenednati onw i de i n 2002.Y i n H ui f en di d not w r i t e t he aut o tow n nov el byacci dent.B o r ni n t oa w or k er s f am -i l y in 1949,sh e gr ew up w it h go od boo ks an d l at er w or ked in Shangh ai A ut om obi l e G ear Pl ant f o r 30y ears.Sh e b egan to w r it e i n1981i nher spar e t im e.In the f ir st few year s as an aut h or ,her f ocu s w as on the u r banandr ur al l if e.S henever prob edt h e autoi n du str yi tsel f,w hi ch s he bel i eved w as her spi r i t ual hom el an d.B ut g r adual l y she cam e t o l ear n how t odep i ct t h e factor yl if e she knewb est.H er car eer i n t he Shanghai A ut o G r oup enab l edher t o get i n t o ani deal po si ti on to w at ch S hangh ai au t o m anu f act u r i ng t ake-of f int h e boo m ingyears.B u t t ow r i te a nov el,she need ed t o exam ine t he w hole pi ct ure ofS h a n g h a i Writ e r a n d He r N o ve l Wh e e lsBy Zu Dingyua nthe n at ion aut oi n dust r y.T h e o ppo r t un i t y cam e i n 1997w hen she m et L i n G a ng i n B ei d ai h e,a sea reso r t w her e she w as t aki n g a v acati on .A s aseni o r jou r n ali st w it hPeople 誷D ai ly,L i nt o okh er t ov i si t t o pl eader s o f the i n dust r y.In h er pl anning per i od ,som eone su ggest ed that the new bookshou l d be about r om ances and f am i l y st o r i es she w as m ost fam i li ar w i th.She abst ai n edf r om f o l l ow i ng t he beat en t r ack.She w as exc i t ed by Shanghai aut om aker s and she w an t ed t o paint a w h ol e pi ct ur e.N owan est abl i shed indust r ial presen ce i nSh ang hai,V ol k sw agen A Gfi rst arr i v edi ntow nw i t ha cul tural sh ock t osom e l ocal peop l e.F or ex am ple,t he G er -m ans pu r su e qu al it yat al l co st s but t h e C hi -nese abhor w ast e.W heel s f ocuses on such cul tur al clash es andt el l s stor ies abo ut how C h i nese aut o w or k er s cam e around to em b r ace n ewi d eas andnew at t it udes.Som e cri t i cs bel i eve Y in w r it i ngst y l e d i sp l ay s ani m p r essi v e ener gyin the nov el,a l andm ar k change f r omt he t ender and r e-st r ai n edw aysh e usedtow r it e fam i l yst o r ies.S om e cr it i cs eval uat e Y i nas the b est w r it er w ho depi ct s t he Shanghai l ocal s i n t he society l o w er st rata.S he d ecli n es tobe re-g ar ded as a w or k er w r i ter ,a special phen om -enondef i n i nga g r ou p o f w ri ter s i nt he 1950s an d 1960s in Shang hai.N owY i n and her husband have se t t l ed d ow ni n Ji ad i ng,a sat el l it e tow nw her e som e au t o p l ant s under t he Shan ghai A ut o G r oup ar e l ocated.T h i r tyyear s ago ,she l ef t do w n-t ow n Shanghai behind and cam e t o w or k i n an auto plant in Jiadi n g.U nl i k e m any of her co nt em porar i es w hol ater tr i edhard t om ove back t odow n t ow n S hang hai ,she and her hus-b and h ave decidedt o stay in Ji adi n g,a tow n pu l sat i ng st r o ngl y w i t h t he r hyt hmof t he S han gh ai autoi n du st ry.(T r anslatedb yT ianJi nji ang)殷慧芬在四川都江堰Y i n at D uji ang yan ,S ichuan。

基于2SFCA模型的嘉定区开放型公益林选址研究薛春燕【摘要】[目的]研究两步移动搜索法(2SFCA)用于开放型公益林选址的可行性.[方法]以嘉定区为研究对象,基于2SFCA分析嘉定区现状公园绿地的可达性水平,并利用ArcGIS的空间叠加分析法,从实现嘉定区休闲游憩绿地资源公平分布出发,研究开放型公益林的选址方法.[结果]目前嘉定区现状公园绿地可达性不平均,40%的居住区仍不能通过步行15 min到达周边公园;通过2SFCA模型分析获得的可达性指数<8.5的区域,是开放型公益林选址的重点考虑区域.基于可达性分析结果,结合公园绿地建设规划、城镇建设区规划数据,通过空间叠加分析,最终可获得满足嘉定区开放型公益林建设基本条件的合理选址地4个.[结论]基于2SFCA模型进行开放型公益林的选址具有一定科学合理性,可为今后开放型公益林建设选址提供参考.%[Objective]To study the feasibility of applying two step floating catchment area method (2SFCA) to the selection of open public forest sites.[Method]Take Jiading District as the object of study, based on two step floating catchment area method (2SFCA), the accessibility level of Jiading District green space was analyzed, and used ArcGIS spatial overlay analysis method to study the location of open non-commercial forest from realizing the equitable distribution of recreational green land resources in Jiading District.[Result]The results showed that the accessibility of the green space in Jiading District was not even, and 40% of the residential area was still unable to reach the surrounding park by 15 minutes on foot.The area with accessibility index less than 8.5 obtained by 2SFCA was the key consideration area for the selection of open non-commercialforest.Based on the results of accessibility analysis, and combined with Jiading District Park green space construction planning and urban construction area planning, it could obtain four reasonable places to meet the basic conditions of open non-commercial forest construction in Jiading District by using spatial overlay analysis method.[Conclusion]The selection of open public forest based on 2SFCA model has certain scientific rationality, and provided reference for the construction and utilization of a non-commercial forest in the future.【期刊名称】《安徽农业科学》【年(卷),期】2017(045)024【总页数】4页(P150-152,163)【关键词】开放型公益林;两步移动搜索法(2SFCA);空间叠加分析;选址【作者】薛春燕【作者单位】上海市林业总站,上海 200072【正文语种】中文【中图分类】TU984目前，上海市林业正面临如何促进林地综合利用、提升林地功能，以满足市民日益增长的回归自然的需求及提升市民参与度、认可度等现实问题。