框架涵施工工艺DOC

框架涵施工方案及方法1、总体施工方案针对该段框架涵的施工特点，基坑采取明挖放坡开挖，开挖方法以机械为主、人工配合。

混凝土由DK172+880右侧的JS750混凝土搅拌站集中供应，采用罐车运输。

涵身混凝土优先选用吊车吊运料斗，基础采用溜槽入模。

施工工艺流程：施工放样一基坑开挖一地基加固一基础施工一框架身主体施工一框架两侧、顶部防水层施工一出入口铺砌及附属工程施工一框架涵两侧碾压回填施工。

2、施工方法施工放样施工前，首先确定出框架涵中心及纵横轴线，施工放样时应注意框架在圆曲线和在缓和曲线上的定位方法，准确的定出涵洞轴线与线路中心线的准确位置。

基坑边坡坡度可依土质情况按《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》所列基坑坑壁坡度。

开挖宽度应能保证施工需要和有利于涵背回填。

按地质水文资料，结合现场情况决定开挖坡度和支护方案，定出开挖范围。

依据基坑四周地形做好地面防排水工作。

复核基坑中心线方向、高程。

基坑开挖、基底换填弃土应及时运往指定的弃土场，不允许堆放在原地面上，要做到随挖随运。

其中动力设备应堆放在距坑顶边缘〜外且不小于基坑深度的地方，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性，且不得妨碍施工。

框架涵基坑采用挖掘机开挖，辅以人工清底，机械开挖至距设计标高30cm 时采用人工清底避免扰动地基。

基坑底面平面尺寸应按基础换填尺寸大小每边加宽米，基坑范围以外四周设排水沟和集水井，采用人工或水泵将基坑内的积水排出坑外，防止基坑遭水浸泡，影响基底承载力达不到设计要求。

根据现场实际地质情况及开挖深度进行放坡开挖，一般坡度取1:。

弃土堆距离基坑坡口线不得小于1米，堆土高度小于2米。

框架涵基坑开挖后，立即以静力触探法对基底承载力进行检查，如地质情况与设计相符，立即对基底按设计要求进行换填，换填使用砂卵石粒径不得大于10cm,含泥量小于5 %,采用分层夯填，分层厚度不得大于30cm,重型压路机压实，压路机无法压实的采用人工夯实，对换填层逐层检测，需同时满足设计要求的压实度和地基承载力要求。

框架涵施工方案1. 引言框架涵是一种重要的基础工程设施，用于保护桥梁、隧道、下穿道、道路等交通设施，在公路、铁路、城市道路等项目中得到广泛应用。

本文档将介绍框架涵施工方案，包括施工准备、工程布置、施工过程控制等方面的内容。

2. 施工准备在框架涵施工前，需进行详细的施工准备工作，以确保施工的顺利进行。

以下是施工准备的具体步骤：2.1 确定施工方案根据设计方案和相关规范要求，制定详细的施工方案。

施工方案应包括工程布置、施工方法、施工步骤、施工时间等内容。

2.2 获取施工许可按照相关法规和标准程序，申请施工许可，并获得相应的批准文件。

2.3 确定施工人员和设备根据项目需要，确定参与施工的人员和所需的施工设备。

人员包括工程师、技术人员、施工人员等，设备包括起重机、挖掘机等。

2.4 准备材料和荷载按照设计要求，采购和准备所需的建筑材料和荷载。

材料包括钢筋、混凝土、砂石等，荷载包括施工荷载和施工期间的交通荷载。

3. 工程布置在施工现场进行合理的工程布置，是保证施工进展和施工质量的重要因素。

以下是工程布置的一般步骤：3.1 制定工程布置图根据施工方案和现场实际情况，制定详细的工程布置图。

工程布置图应包括施工区域、施工道路、施工设备布置等内容。

3.2 确定临时设施位置根据施工方案和工程布置图，确定临时设施的位置，包括临时办公室、施工材料堆放区、设备停放区等。

3.3 设置施工标识和警示标志根据施工安全要求，设置施工标识和警示标志，确保施工现场的安全。

3.4 组织场地清理和平整在施工前，对施工场地进行清理和平整，清除多余杂物和障碍物，确保施工道路畅通。

4. 施工过程控制在框架涵施工过程中，需要进行有效的施工过程控制，以确保施工质量和安全。

以下是施工过程控制的一般步骤：严格按照设计要求和相关规范进行施工，保证施工质量的符合性。

监测和记录施工过程中的关键质量控制点，如混凝土浇筑、钢筋焊接等。

4.2 安全施工控制建立严格的安全施工管理制度，确保施工过程中的安全。

（此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）框架涵施工作业 :指导工程名称: 编制单位:人：人：人：编制日期：年月日框架涵施工作业指导书1. 适用范围2. 作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2 外业施工准备设置项目部管理人员专职办公室及住所，并配备办公设施及用品，为便于施工人员就近施工提供安全、且利于休息的环境住宿，同时在施工现场设技术人员值班房一个，24 小时提供技术支持。

3. 技术要求3.1框架涵砼施工砼拌合全部在拌合站集中拌合。

3.2施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比。

3.3钢筋加工在工区钢筋加工场地加工。

4. 施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工组织顺序：施工准备7清表7地基处理7挖基7框架涵砼施4.2施工工艺流程（见下页）5. 施工要求5.1 施工准备测定基坑中心线、方向和高程；按地质、水文资料环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。

5.1.1 基坑开挖技术员对基底进行平面位置、基底标高检查，基底几何尺寸应满足施工与设计的要求。

5.1.2 基坑护壁基坑可采用放坡开挖、支撑加固或其它加固的开挖方法。

挡板支撑，根据土质经检算，可采用横、竖向挡板与钢（木）框架支撑坑壁。

基坑每层开挖深度应根据地质情况确定，不宜超过1.5m,边挖边支;支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆；支撑拆除顺序应自下而上。

待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。

挖出土时，应有防护措施，不得碰撞支撑。

5.1.3 基坑排水基坑四周设制排水沟及汇水井，根据水量大小选用适当的水泵进行排水。

基底自检合格后立即报请检验，待监理工程师检验合格后，迅速进行基础施工。

框架桥（涵）施工工艺13.1.1工艺概述框架桥（涵）指涵身、底板和盖板采用钢筋混凝土整体浇筑结构的涵洞，当涵洞顶面无填土时，也称为框架桥（结构示意见图13.1.1-1）。

根据地质条件的不同，其地基处理一般采用明挖、换填、强夯、砂桩、粉喷（旋喷）桩加固等措施，或采用其它桩基形式。

本工艺适用于框架（桥）涵基础以上结构的施工，关于基础施工可参考第 2 章有关内容。

图13.1.1-1 框架涵结构要素13.1.2作业内容框架桥（涵）施工主要作业内容有：地基处理、基坑开挖、基础施工、钢筋加工及安装、涵身施工、防水层施工、涵背回填、桥面系施工（框架桥）、出入口铺砌施工等。

13.1.3质量标准及检验方法《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424－2010）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752－2010）13.1.4工艺流程图框架涵施工工艺流程见图 13.1.4-1。

图 13.1.4-1 框架涵施工工艺流程图13.1.5工序步骤及质量控制一、施工准备1.技术准备⑴认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求，熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况，调查了解季节和地下水位的关系。

⑵测量放样：平整场地后粗测涵洞的平面位置。

⑶调查开挖区域及周边地下管线分布情况，对影响施工的管线做好改移和保护方案。

2.材料准备钢筋、混凝土原材料及模板等数量满足需要，质量符合要求。

3.机具准备挖掘机、混凝土运输车、钢筋加工机具、木工机具、混凝土浇筑机具、吊装机具等。

二、测量放样测量放样时应选取经联测后符合要求的基准水准点和平面控制点为依据，测定基坑中心线、方向和高程。

涵洞基坑临时放样点应在场地平整完成以后进行，临时平面点位应距离基坑开挖上边缘5m 左右，并设置明显的标志，避免开挖和运输机械的破坏。

根据测量放样的临时平面点，采用石灰粉等绘出基坑开挖的上口边线，基坑开挖交底中应明确开挖坡度，以便控制基底开挖边线满足施工需要。

1 施工工艺技术1.1 框架涵施工工艺框架涵施工流程如图1.1-1所示。

图1.1-1 框架涵施工流程图1.1.1 基坑开挖（1）首先按图纸进行施工放样，测设出涵洞的轴线以及开挖线，并将轴线控制桩延长至基坑以外加以固定，以便校核。

（2）测设基坑平面位置及标高，确定开挖范围。

弃土采用自卸汽车运至指定弃渣场。

开挖至基底以上30cm停止机械开挖，改为人工开挖（保证基底不被扰动）。

挖至基底设计标高后，检测基底承载力。

（3）基础开挖时，查看周围有没有受影响的建筑物和管线，是否有足够的放坡条件，是否土体相对稳定。

基槽开挖按设计进行放坡开挖，每边各预留50cm宽工作面。

（4）基坑顶面应在两侧各设置一道50cm高土埝，防止地面水流入基坑。

1.1.2 基坑降水基底设置临时砖砌排水沟，在基础标高最低处设置0.8m×0.8m×1m集水坑，通过排水沟收集槽内积水，采用潜水泵将积水排至密闭式运泥浆运输车，运至拌和站集中处理，集水坑上口铺设木工板，预留电机下放口，并设置警示标牌。

1.2 混凝土垫层浇筑经监理检查验收换填地基承载力合格后，及时浇筑箱身底板混凝土垫层，垫层分段平置。

支设基础模板，按沉降缝间隔分段进行基础砼浇筑。

基础砼由拌合站集中拌和，用12m³搅拌运输车运至现场，通过天泵配合人工入模，插入式振动器振捣密实，人工整平。

1.3 钢筋绑扎1 钢筋加工及安装1）钢筋加工统一由钢筋加工场进行加工，加工完毕后运至施工现场进行安装。

钢筋焊接时，焊缝有效长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，焊缝厚度不小于0.3d，焊缝宽度不小于0.8d。

钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。

2）钢筋安装时，要清除钢筋表面的锈蚀、灰尘、松散锈皮、油漆、油脂或其它杂质。

3）所有进场钢筋均要待试验合格后方可使用。

4）所有钢筋要准确安设，当浇注砼时，用支撑将钢筋牢固的固定。

钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇筑砼时安设或插入钢筋。

13.1 框架桥（涵）施工工艺标准13.1.1工艺概述框架桥（涵）指采用整体式基础，涵身、底板和框架采用钢筋混凝土整体浇筑结构形式的涵洞，一般作为过水涵洞或人行通道。

在涵洞顶面无填土时，也称为框架桥，框架桥桥面系结构形式同一般客运专线桥面系。

框架涵明挖作业适用于地下水位较低，基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。

涵洞施工前，原基底或经处理后基底承载力满足设计要求，有一定的施工作业场地和材料运输条件。

框架涵结构要素见图13.1.1。

图13.1.1 框架涵结构要素13.1.2作业内容框架桥（涵）施工主要作业内容有：基坑开挖、基础施工、钢筋加工及安装、涵底板施工、涵身及涵顶板施工、防水层施工、涵背回填、桥面系施工（框架桥）、出入口铺砌施工等。

13.1.3质量标准及验收方法1、框架涵各部位偏差，应符合表13.1.3-1的规定，混凝土和砂浆强度应符合设计要求。

防水层允许偏差及检验方法应符合表13.1.3-2的规定。

2、涵身直顺，顶板平直，混凝土表面平整坚实，无蜂窝、麻面。

沉降缝直顺、整洁无渗漏。

涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下不得交错搭压影响沉降。

填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续填塞密实。

3、进、出口流水顺畅，整洁美观。

防水层类型应符合设计要求，应具备防水、耐久、粘结牢固和必要的弹韧性，应按铁道部现行桥涵施工标准的有关规定施工。

表13.4.3-1 框架涵允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法检验数量：施工单位每座涵全部检查。

13.1.4工艺流程图框架涵施工工艺流程见图13.1.4。

施工准备测量放样基坑开挖基础施工涵底板施工材料准备桥面系施工涵背回填出入口顺接防水层施工涵身及顶板施工端翼墙施工图13.1.4 框架涵施工工艺流程图13.1.5工序步骤及质量控制说明一、施工准备1.技术准备⑴认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求，熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况，调查了解季节和地下水位的关系。

框架箱涵施工方法及工艺1.1框架箱涵施工方案框架桥采用满堂支架法施工。

满堂支架基底须进行处理，支架必须保证足够的刚度、强度和稳定性。

支架在浇筑混凝土前必须进行等载预压和沉降观测，消除非弹性变形、地基沉降的影响。

模板底应设预拱度，预拱度按设计设置并在施工中进行调整，确保梁体线型符合设计要求。

采用钢模板，框架桥混凝土按底板和梗肋、边墙和顶板分两次浇筑。

框架箱涵施工配备挖掘机、汽车吊机等主要机械设备，基坑采用挖掘机开挖，开挖至离基底标高30cm时改用人工开挖。

框架箱涵分底板、边墙及顶板两次现浇施工。

砼由砼拌合站集中拌合，砼搅拌运输车运送，机械振捣。

1.2施工方法(1)基础施工采用挖掘机开挖，人工配合进行清土。

开挖到设计标高后，进行地基承载力检验，符合设计要求后，进行基础垫层施工。

基坑开挖垫层施工完成后尽快进行基础施工。

(2)底板钢筋绑扎在基础或垫层混凝土面上放设墨线，按照设计图进行绑扎钢筋。

钢筋由加工场统一加工运至现场，注意同一截面接头比例不要超过规范。

预埋进底板内的箱体边墙钢筋依靠钢管架做支撑，进行安装。

(3)底板模板安装外模采用组合钢模，底板下角隅采用木模，钢管支撑配拉筋体系。

(4)底板混凝土施工采用吊机吊斗入模，机械振捣。

底板砼灌注时避免碰撞边墙预埋钢筋。

为保证底板下角隅混凝土密实，先灌注此部分混凝土再灌注底板混凝土，人工振捣密实。

(5)满堂红支架搭设支架采用满堂红碗扣式脚手架，框架单元按照90×90×120cm(框长×框宽×框高)。

支架四周每隔3排支架设一组剪刀撑。

支架立杆上下设可调托，底托设一道15×15cm 方木，顶托先横后纵设二道方木，横向为12×15cm方木，间距90cm；纵向为10×10cm方木，间距30cm。

底模以纵向方木为胁，上铺12mm厚竹胶板。

(6)框架箱涵边墙钢筋绑扎整理灌注底板时留在边墙钢筋上的砼浮浆并校正至设计位置，特别主体同一截面钢筋接头满足规范要求。

2.7.4 框架桥（涵）施工方法及工艺框架桥（涵）施工工艺见下图：框架桥（涵）施工工艺框图2.7.4.1 基底加固根据设计要求主要采用换填、重力碾压等方式加固地基。

2.7.4.2 基础明挖采用挖掘机明挖，自卸车倒运弃土，人工清底，施工时备用抽水泵准备排水。

涵洞底部地基必须夯填密实，密实度不小于95%，地基土不得渗水以免发生不均匀沉降引起框架开裂，要求地基承载力不低于设计。

2.7.4.3 垫层砼垫层采用人工立木模，小木桩外支撑，集中供应砼，吊车吊料斗灌注砼，人工捣固密实，洒水养护。

级配碎石垫层采用强制式混凝土搅拌机拌制，按20cm 一层的C30混凝土分层填筑，振动压路机碾压到设计要求的密实度。

2.7.4.4 模板模板采用小型木模板及大块组合钢模。

2.7.4.5 钢筋制作与绑扎 施工准备 地基加固 监理检验签证定位放线 基坑开挖 浇筑底板砼 翼墙浇筑 防水层施工 浇筑边墙及顶板砼 监理检验签证台背路基过渡段填筑附属工程施工钢筋在钢筋棚加工，严格按照施工规范、图纸现场绑扎，严禁漏绑。

钢筋与模板间设置塑料垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开。

2.7.4.6 砼灌注分二阶段施工，第一阶段施工底板和边墙踢脚，第二阶段施工边墙及顶板。

混凝土严格按照试验配合比准确计量，集中拌合，用砼输送车运送砼，泵送砼到灌注部位。

为确保施工质量，采用斜向水平推进法施工，上层与下层浇筑水平距离保持2m左右，且从底部开始逐层扩展升高，保持水平分层，且分层厚度不超过30cm。

采用插入式振捣棒振捣，应插入下层5～10cm左右，间隔小于其作用半径，不得漏捣和重捣，边振边逐渐提高振捣棒，并避免碰撞模板。

浇筑过程中，设专人负责检查支架、模板、钢筋和墩身预埋钢筋的稳定情况，发现问题，立即处理。

浇至设计高程后，振捣时观察砼不再下沉，表面泛浆、水平有光泽即可缓缓抽出振捣棒，防止砼内产生空洞。

2.7.4.7 拆摸养生混凝土浇筑完成后，对顶面进行修整。

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一、工程概况本项目位于XX市XX区，主要施工内容包括框架涵的施工。

框架涵结构形式为钢筋混凝土框架涵，全长XX米，单孔跨径XX米，净宽XX米，净高XX米。

框架涵结构设计采用C30混凝土，钢筋采用HRB400钢筋。

本工程地质条件复杂，地下水位较高，施工难度较大。

二、施工准备1. 技术准备：组织技术人员进行现场勘查，编制详细的施工组织设计和技术方案，对施工人员进行技术交底。

2. 材料准备：提前采购足够的钢筋、水泥、砂石等原材料，确保施工过程中材料供应充足。

3. 机械设备准备：准备挖掘机、混凝土搅拌车、泵车、钢筋切割机、焊接机等机械设备。

4. 人员准备：组织施工队伍，明确各岗位责任，确保施工人员具备相应的技能和素质。

三、施工工艺及方法1. 挖掘与基础施工（1）采用挖掘机进行土方开挖，确保开挖深度满足设计要求。

（2）对基底进行处理，清除杂物，确保基底平整。

（3）采用C15混凝土进行基础垫层施工，厚度XX厘米。

2. 框架涵主体施工（1）根据施工图纸，进行框架涵钢筋绑扎，确保钢筋间距、直径、形状等符合设计要求。

（2）混凝土浇筑采用泵车输送，分层浇筑，每次浇筑厚度不超过30厘米。

（3）混凝土浇筑过程中，严格控制浇筑速度，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。

（4）混凝土养护采用湿布覆盖，养护时间不少于7天。

3. 框架涵进出口施工（1）进出口采用现浇混凝土结构，钢筋绑扎与主体结构相同。

（2）混凝土浇筑时，注意对称浇筑，防止发生倾斜。

（3）进出口混凝土养护与主体结构相同。

四、质量控制措施1. 材料质量控制：严格按照国家标准和设计要求采购原材料，确保材料质量。

2. 施工过程控制：加强施工现场管理，严格执行施工规范和操作规程，确保施工质量。

3. 验收检验：对框架涵施工过程进行验收，确保各项指标符合设计要求。

4. 质量保证体系：建立健全质量保证体系，确保工程质量。

五、安全文明施工措施1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识。