ZD系列道岔转辙机配套表
- 格式:xls
- 大小:53.00 KB
- 文档页数:1
ZDJ9电动转辙机主要技术指标参数一、ZDJ9电动转辙机主要性能指标(1)预定工作环境:A) 大气压力不低于70 KPA(海拔高度不超过3000M)B) 周围空气温度-40 ~+70°CC)空气相对湿度不大于90%(25°C时)D)振动≤21 GE)周围无引起爆炸危险的有害气体及腐蚀性气体。
(2)设计使用寿命;长寿命,少维护,无维修,试验室寿命超过100万次。
(3)供电及其他保障性要求;三相AC380V(4)设备重量;整机重140KG(5)安装尺寸二、ZDJ9三相交流电动转辙机主要技术参数注:其中A、B用于分动道岔,C、D用于联动道岔,同时可以根据多个牵引点配置不同类型转辙机。
ZDJ9型交流转辙机技术规格书一、概述ZDJ9型交流电转机是国内自主研制的新一代交流电转机,于2001年3月通过铁道部部级鉴定。
1、使用范围ZDJ9型交流电转机的应用范围很广,按道岔类型分类,可应用于提速及非提速道岔;按尖轨动作方式分类,可应用于分动外锁道岔和联动内锁道岔;按牵引点来分,可用于单点、双点及多点牵引;按应用范围分,可应用于大铁和地铁。
2、技术特点ZDJ9型交流电转机的主要特点是长寿命,少维护,无维修,试验室寿命超过100万次。
它以三相交流电(AC380V)为动力源,交流电动机输出的扭矩通过齿轮及摩擦联结器传递至滚珠丝杠,滚珠丝杠把旋转运动转换成动作杆的直线运动,从而达到转换道岔的目的。
转辙机底壳采用低压铸造铝合金底壳,外部零件采用达克罗处理,电转机减速部分的齿轮和滚珠丝杠由专业厂家生产,保证了零件精度和使用寿命;片式摩擦联结器的采用提高了摩擦转换力的稳定性。
另外,ZDJ9型交流电转机的安装方式也非常灵活,可采用拖板或角钢安装。
和直流型电转机相比,交流型电转机采用的交流电动机避免了直流电动机转子断线和碳刷磨损的缺陷,大大降低了转辙机的日常维护量;由于其挤脱方式为弹簧式可恢复挤脱装置,避免了ZD6型电转机定期更换挤切销的工作;由于交流电转机的动作电流及故障电流较小(动作电流1.2A左右,故障电流1.5A左右)因此其的控制距离和直流相比得到很大提高。
ZDJ9转辙机技术参数与注意事项结构特征ZD(J)9电转机主要由电动机、减速器、摩擦联结器、滚珠丝杠、推板套、动作板、锁块、锁闭铁、接点座组成、动作杆、锁闭(表示)杆等零部件组成,结构采用模块化设计,便于维护和维修。
结构特征和工作原理辙机整体及部件图。
辙机的外形图见下图及各部分组成 转辙机的分解图转辙机主要零部件外形图电机减速器机盖盖滚珠丝杆 摩擦连接器接点组 接线端子挤脱器交流6线制配线工作原理二号线ZDJ9转辙机技术参数转辙机的维护1.定期清理转辙机内部,做到整洁无杂物。
2.随时检查转辙机内、外部紧固螺栓,保证处于紧固状态。
3.定期检查转辙机内部配线,保证接触良好,无断线,无破损。
4.定期检查自动开闭器接点,保证接触良好,动接点切入深度不小于4mm毫米。
5.定期检查安全开关的安全性,当转辙机插入手摇把时,安全开关常闭接点应能可靠断开,手摇把取出后,非经人工恢复不安全接点不应接通。
6.检查起动片尖端与速动片上平面间隙,保证在0.3---0.8 mm范围内。
7.检查表示杆缺口与锁闭柱(检查柱)间隙,保证第一牵引点锁闭杆锁闭表示缺口与锁闭柱的间隙为每侧2 mm,第二牵引点表示杆内检查块与检查的间隙为每侧4mm。
8.定期进行道岔2 mm和4 mm的检测,建议至少每月一次9.定期清理摩擦联结器上传动齿轮与摩擦联结器相联处的油脂,以免渗入摩擦联结器中,影响摩擦性能。
注意事项一、一、四排接点深度可调,二、四排接点深度不可调二、摩擦力的调整:向右旋转増力向左旋转减力每调整一个大约20kg—30kg(196N—294N)三、挤脱柱内部有27片叠黄,每3片为一组注:弹簧最下面一组朝下四、左装与右装的转辙机只要表示干与外部杆件防护筒更换位置即可。
1. ZD6系列电动转辙机的用途是:★适用于列车行车速度≤120km/h线路;★转换铁路道岔,改变道岔开通方向;★锁闭道岔尖轨(心轨);★反映道岔尖轨(心轨)位置状态。
2.主要技术参数见型号额定电压DCV额定转换力N(kgf)动作杆动程mm表示杆动程mm转换时间S工作电流A动作杆主副销抗挤切力N表示杆销抗挤切力N挤岔与锁闭方式ZD6-A 165/250 160 2450(250)1652+135~185 ≤3.8 ≤2.0主销29420±1961副销29420±1961单锁闭ZD6-D 165/350 160 3430(350)1652+135~185 ≤5.5 ≤2.0主销29420±1961副销29420±196114700~17600 双锁闭ZD6-E 190/600 160 5884(600)1902+140~190 ≤9 ≤2.0主销49033±1961副销≥88254设固定检查缺口≥20000双锁闭不可挤ZD6-F 130/450 160 4410(450)1302+80~130 ≤6.5 ≤2.0主销29420±1961副销49033±196114700~17600 双锁闭ZD6-G 165/600 160 5884(600)1652+135~185 ≤9 ≤2.0主销29420±1961副销49033±196114700~17600 双锁闭ZD6-H Z165/350 160 3430(350) 165+280~185 ≤5.5 ≤2.0主销29420±1961副销29420±1961单锁闭ZD6-J 165/600 160 5884(600)1652+50~130 ≤9 ≤2.0主销29420±1961副销29420±1961单锁闭ZD6-K 190/350 160 3430(350)1902+80~130 ≤7.5 ≤2.0主销29420±1961副销49033±1961单锁闭注:用于多机牵引,包括第二及其以后各点的转辙机,应具备挤岔保护功能3.安装3.1转辙机安装配置:转辙机整机1台,防尘板1套,绝缘胶管弯头组1套。
ZDJ9电动转辙机主要技术指标参数一、ZDJ9电动转辙机主要性能指标(1)预定工作环境:A) 大气压力不低于70 KPA(海拔高度不超过3000M)B) 周围空气温度 -40 ~ +70°CC)空气相对湿度不大于90%(25°C时)D)振动≤21 GE)周围无引起爆炸危险的有害气体及腐蚀性气体。
(2)设计使用寿命;长寿命,少维护,无维修,试验室寿命超过100万次。
(3)供电及其他保障性要求;三相AC380V(4)设备重量;整机重140KG(5)安装尺寸引点配置不同类型转辙机。
ZDJ9型交流转辙机技术规格书一、概述ZDJ9型交流电转机是国内自主研制的新一代交流电转机,于2001年3月通过铁道部部级鉴定。
1、使用范围ZDJ9型交流电转机的应用范围很广,按道岔类型分类,可应用于提速及非提速道岔;按尖轨动作方式分类,可应用于分动外锁道岔和联动内锁道岔;按牵引点来分,可用于单点、双点及多点牵引;按应用范围分,可应用于大铁和地铁。
2、技术特点ZDJ9型交流电转机的主要特点是长寿命,少维护,无维修,试验室寿命超过100万次。
它以三相交流电(AC380V)为动力源,交流电动机输出的扭矩通过齿轮及摩擦联结器传递至滚珠丝杠,滚珠丝杠把旋转运动转换成动作杆的直线运动,从而达到转换道岔的目的。
转辙机底壳采用低压铸造铝合金底壳,外部零件采用达克罗处理,电转机减速部分的齿轮和滚珠丝杠由专业厂家生产,保证了零件精度和使用寿命;片式摩擦联结器的采用提高了摩擦转换力的稳定性。
另外,ZDJ9型交流电转机的安装方式也非常灵活,可采用拖板或角钢安装。
和直流型电转机相比,交流型电转机采用的交流电动机避免了直流电动机转子断线和碳刷磨损的缺陷,大大降低了转辙机的日常维护量;由于其挤脱方式为弹簧式可恢复挤脱装置,避免了ZD6型电转机定期更换挤切销的工作;由于交流电转机的动作电流及故障电流较小(动作电流1.2A左右,故障电流1.5A左右)因此其的控制距离和直流相比得到很大提高。