第二章 一维杆中的应力波
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弹塑性波与冲击动力学-第二章2-1材料坐标和空间坐标的连续介质力学的基本出发点之一,不是从微观角度考虑物体的真实材料结构,而是从宏观角度将物体视为连续粒子系统,也就是说,将物体视为一组连续粒子。
每个粒子在空间中占据一定的空间位置,不同的粒子在不同的时间占据不同的空间位置。
配置:在给定时间内粒子在物体中的位置排列。
如何描述粒子运动?定义坐标系(1)粒子命名(为了区分不同的粒子),例如,xi(a,b,c) (2)描述了xi被粒子占据的空间位置。
I=1,一维;在连续介质力学中,经常使用两种观点和方法来研究介质的运动:拉格朗日法和欧拉法。
相应地,当研究杆的运动时,应该首先选择坐标系。
一般来说,有两种坐标系:拉格朗日坐标(即物质坐标,用介质粒子流来检验)和欧拉坐标(即空间坐标,用固定的空间位置来检验)。
拉格朗日描述(方法):当介质中的固定粒子观察物质的运动时,研究的是给定粒子上各种物理量随时间的变化,以及这些量从一个粒子到另一个粒子的变化。
这种描述介质运动的方法称为拉格朗日描述法,也称为按需法。
欧拉描述(方法):观察物质在固定空间点的运动。
所研究的是在给定空间点不同时间到达该点的不同粒子的各种物理量随时间的变化,以及这些物理量从一个空间点变化到另一个空间点时的变化。
这种描述介质运动的方法称为欧拉描述法,也称为局部法。
拉格朗日坐标:为了识别运动物体的粒子,一组数字(a,b,c)被用作其标记,不同的粒子由不同的数字(a,b,c)表示。
这组数字(a,b,c)被称为拉格朗日坐标(或物质坐标、卫星坐标)。
拉格朗日记法:t=t0位置,欧拉坐标:为了表示物体粒子在不同时间移动到空间中的一个位置,该位置由一组固定在空间中的坐标表示。
这组坐标称为欧拉坐标(或空间坐标)。
两种方法的例子如下:城市公共交通部门使用两种方法来计算乘客量:①在每辆公共汽车上设置一个记录器来记录在不同时间(站)上下车的乘客数量(采用拉格朗日法,即跟随体法);(2)在每个车站设置一个记录仪,记录不同时间进出车站的车辆数量(欧拉法,即当地法)。
第一章绪论物体在爆炸/冲击载荷下的力学响应往往与静载荷下的有显著不同。
例如,飞石打击在窗玻璃上时往往首先在玻璃的背面造成碎裂崩落.碎甲弹对坦克装甲的破坏正类似于此.又如,对一金属杆端部施加轴向静载荷时,变形基本上是沿杆均匀分布的,但当施加轴向冲击载荷时(如打钎,打桩……),则变形分布极不均匀,残余变形集中于杆瑞。
子弹着靶时,变形呈蘑菇状也正类似于此。
固体力学的动力学理论的发展正是与解决这类力学问题的需要分不开的。
为什么在爆炸/冲击载荷下会发生诸如此类的特有现象呢?为什么这些现象不能用静力学理论来给以说明呢?固体力学的动力学理论与静力学理论的主要区别是什么呢?首先,固体力学的静力学理论研究处于静力平衡状态下的固体介质,以忽略介质微元体的惯性作用为前提。
这只是在载荷强度随时间不发生显著变化的时候,才是允许和正确。
而爆炸/冲击裁荷以载荷作用的短历时为其特征,在以毫秒(ms)、微秒(μs)甚至毫微秒纳秒(ns)计的短暂时间尺度上发生了运动参量的显著变化。
例如核爆炸中心压力可以在几μs内突然升高到107 ~108 大气压(103~104GPa)量级;炸药在固体表面接触爆炸时的压力也可在几微秒内突然升高到105大气压(10 GPa)量级;子弹以102~103 m/s的速度射击到靶板上时,载荷总历时约几十μs,接触面上压力可高达104~105大气压(1~10 GPa)量级。
在这样的动载荷条件,介质的微元体处于随时间迅速变化着的动态过程中,这是一个动力学问题.对此必须计及介质微元体的惯性,从而就导致了对应力波传播的研究。
事实上,当外载荷作用于可变形固体的某部份表面上时,一开始只有那些直接受到外载荷作用的表面部份的介质质点离开了初始平衡位置.由于这部分介质质点与相邻介质质点之间发生了相对运动(变形),当然将受到相邻介质质点所给予的作用力(应力),但同时也给相邻介质质点以反作用力,因而使它们也离开了初始平衡位置而运动起来。