KTA19-G2型柴油机检修作业指导书

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.加油机维护检修作业指导书正式版加油机维护检修作业指导书正式版下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。

文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

1作业准备1.1着装。

按规定着统一工作服，配戴工号牌。

员工服装整洁、仪表端庄，不得穿高跟鞋，不准戴老花镜。

1.2切断电源。

切断准备保养的加油机电源1.3悬挂警示牌。

在电源开关处悬挂“正在维修”标志牌。

1.4关闭底阀。

关闭准备保养的加油机底阀。

1.5备消防器材。

在准备保养的加油机旁准备一只有效8kg干粉灭火器。

2开始保养2.1打开盖板。

打开加油机两面泵门的锁，取下盖板放置稳妥处，注意轻拿轻放。

2.2除尘。

用毛刷轻轻除去加油机内部各部件上的灰尘及蜘蛛网。

2.3上润滑油。

用油壶在加油机内部轴承、螺栓上润滑油。

上油时注意橡胶垫圈处禁止上油。

2.4检查部件。

检查加油机内部各螺丝，将松动的及时拧紧；检查各部件有无松动、损坏，及时上紧、报修更换；检查垫圈以及各部件有无滲漏油现象，及时更换垫圈或报修。

3保养结束3.1收拾工具。

整理工具，将工具收好。

3.2开底阀。

打开加油机底阀。

3.3合上电源。

合上加油机电源，收起“正在维修”标志牌。

3.4试机。

启动油枪开关，进行试机，查看各部件有无异常。

3.5盖上盖板。

将加油机两面泵门盖好，并上锁。

3.6设备复位。

将消防器材归位。

4登统台帐。

在《站长工作日志》、《设备管理记录本》中做好记录。

康明斯KTA19-G2型柴油机结构特点分析摘要：论文研究的主要内容是康明斯KTA19-G2型柴油机的结构、原理分析。

目的是便于有关人员全面了解康明斯柴油机的结构特点，以便正确使用和保养修理。

引言：康明斯柴油机是铁路空调发电车用主要型号，然而该发动机结构独特，特别是它的PT燃油泵式燃油供给系统，许多维修使用人员对此不熟悉。

因此，全面了解康明斯柴油机的结构特点，成为维修与使用人员必须掌握的知识。

康明斯柴油机为四冲程高速柴油机。

它由进气、压缩、做功和排气四个冲程完成一个工作循环。

1、机体组的主要特点康明斯KTA19-G2型柴油机汽缸体为灰铸铁铸造，结构形式为整体龙门式，即汽缸体与上曲轴箱连为一体，它的外部和内部安装着柴油机的所有零件。

KTA19-G2型柴油机的汽缸套采用单体可拆卸湿式缸套。

这种湿式缸套外圆表面直接和冷却水相接触，冷却效果好。

它采用一缸一盖，每个缸均采用四个气门。

汽缸盖一侧有进气道，与一个单独的进气管相通。

缸盖另一侧有排气道，分别通过各缸的排气口与排气歧管相连。

汽缸盖上面装有气门导管、丁字压板、导杆、气门弹簧等。

2、活塞连杆组的特点康明斯KTA19-G2型柴油机的活塞由耐热性和耐磨性良好的共晶硅铝合金制成。

有较高的抗疲劳强度、导热性好等优点。

它属于直接喷射式燃烧室，在活塞顶部有ω形凹坑。

KTA19-G2型柴油机有三道气环、一道油环。

第一道气环断面为梯形，称为筒面梯形环，由可锻铸铁制成。

第二道气环由球墨铸铁制成，断面为梯形，扭曲形及环外表面有2°锥角的组合形。

第三道气环也由球墨铸铁制成，断面为梯形扭曲形与缸壁接触面呈2°锥角。

油环为合金铸铁制成，两面有较大的倒角，与缸壁相接触的环外表面镀铬，在油环的内面安装有螺旋弹簧胀圈。

3、曲轴飞轮组的特点康明斯KTA19-G2型柴油机采用整体式全支撑曲轴，曲轴前端装有正时齿轮，经凸轮轴正时齿轮驱动凸轮轴。

凸轮轴正时齿轮经附件驱动齿轮驱动PT燃油泵，同时经机油驱动齿轮驱动机油泵。

柴油发电机组作业指导书
（-）适用范围
适用于柴油发电机组操作。

（二）危险因素
机械伤害、人员触电。

（三）作业关键控制点
检查冷却水、机油、柴油是否足量，发电机电瓶是否有电，线是否接好，正确启动，观察记录运行情况。

（四）工具材料准备及安全防护设施配置
电工工具1套、防静电工作服2套。

（五）主要的人员、物料消耗定额
持证运行人员2名、柴油适量。

（六）作业气候、环境要求
全天候。

（七）作业流程
（八）安全注意事项和应急措施
8.1操作人员按规定穿戴劳动保护用品；
8. 2运行中注意检查电压表显示是否正常；
8.3当发动机运行异常时，应紧急停车（扳动高压油泵扳手切断油路）；
8. 4每月启动保养一次，使设备保持完好备用状态。

（九）作业记录、总结
作业人员应认真填写发电机组运行记录。

柴油发电机组维护作业指导书一、说明本作业指导书为本公司发电机组维护操作人员提供保养及操作的方法。

并配合柴油机手册，交流发电机手册及操作人员手册同时参照使用，可确保发电机组能长期地高效率运作。

请注意，如在肮脏或多尘的环境使用发电机组，则应勤加以保养以确保机器能正常运作。

要确保由经受专业训练之人员来对发电机组进行调校及维修。

二、危险源及安全防范1、总体说明在维护操作过程中，为了防止出现安全事故，请注意下列事项。

维护操作人员在操作过程中要有强烈的安全意识，明白安全预防措施及操作程序。

维护操作人员需要通过相应专业的培训。

2、火和爆炸发电机所使用的燃料和排出的烟雾是易燃及有潜在爆炸的危险。

谨慎处理这些物质或者干粉灭器使用。

维护操作人员可以防患于未燃。

同时，机房应确保有已充满的CO2必须懂得如何使用这些灭火器。

3、机械发电机组设有对运动部件保护的保护罩。

但在机组运行时在机旁工作的人还须小心4、化学品在机上使用的燃料，机油，冷却液体，润滑剂及电池的电解液都是工业上常用的，然而，如使用及处理不当，亦会对人体有害。

4、噪声发电机组如无装备减低噪音的外设时，将会产生105dBA的噪音，持续暴露在超过85dBA的噪音水平，将会伤害听觉。

5、电力电子装置只有在正确的安装，操作和维修保养下，才可能有效而安全地操作。

三、主要工具、量具及安全用具1、工具：开口扳手、螺丝刀梅花扳手、钳子、链钳、皮带钳、套筒扳手、活动扳手、钮力扳手、铁锤、木锤钢锯条千斤顶、撬杆滑轮车、二爪或三爪轴承拉马等。

2、量具：兆欧表、钳形表、万用表、蓄电池容量测试仪、塞尺、钢直尺、游标卡尺、内径千分尺和外径千分尺。

3、安全用具：安全帽、安全带、绝缘手套。

4、器材：油桶、清洁剂、薄型防护手套、不起毛的擦洗布、洗件用的方盘和刷子、砂纸、记录各缸部件用的标签及劳保用品等。

四、维护内容及要求1、发电机组外部检查与清洁（1）外观检查1）检查机组表面是否清洁干净；地脚螺帽、飞轮螺钉及其他运动机件螺帽有无松动现象，发现问题及时紧固。

小功率柴油机检修作业指导书安全风险提示1.按规定要求穿戴好劳动防护用品。

2.搬运各种零部件时轻拿轻放、严禁抛掷。

3.正确使用工装、设备。

4.检修过程中，配件不得落地。

类别：A2、A3修 系统：小功率柴油机检修 部件：柴油机装置小功率柴油机检修作业指导书适用车型：25B 型AC380V/DC48V 供电客车 作业人员：内热钳工 作业时间：每台3天作业材料：棉布、滤清器、密封垫等作业场所：临修K1线 、柴油机组检修中心 环境要求：通风，自然采光良好 工装工具：叉车、天车、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、钳子、十字改锥、一字改锥、滤清器拆卸工具、喷油器拆卸工具、塞尺、毛刷等。

操作规程：参考文件：1.《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车段修规程（试行）〉的通知》.铁总运﹝2014﹞349号2.《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车电气装置检修规则（试行）〉的通知》.铁总运（2015）29号2安全防护及注意事项： 1. 警告——按规定要求穿戴好劳动防护用品。

2.警告——正确使用工装、设备，避免受伤。

基本技术要求：小功率柴油机检修作业指导书 序号作业项目工具及材料作业程序及标准1 工前准备梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、钳子、十字改锥、一字改锥、滤清器拆卸工具、喷油器拆卸工具、塞尺、毛刷1.1 作业者防护用品穿戴整齐，穿防砸皮鞋；1.2 确认工具及材料齐全，测量量具须良好，并在计量有效期内。

[图1]图1 工具及量具检查序号作业项目工具及材料作业程序及标准2 清洗机体梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、钳子、十字改锥、一字改锥、滤清器拆卸工具、喷油器拆卸工具、塞尺、毛刷、风枪2.1拆卸机组附属电气装置（启动电机、充电机等）。

[图2]2.2用胶带和塑料布密封柴油机上裸露的孔洞，防止水和灰尘进入机组内部。

2.3用压缩空气吹尘，清理机组灰尘及油污[图3]。

2.4拆开导风罩，清扫汽缸散热片、机油散热器。

★吹尘作业时，应佩戴口罩防尘图2 拆卸启动电机 图3 除尘序号作业项目工具及材料作业程序及标准3 排旧机油梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、钳子、十字改锥、一字改锥、滤清器拆卸工具、喷油器拆卸工具、塞尺、毛刷3.1拆卸旧机油滤清器和柴油滤清器。

康明斯KT（A）—19G8发电柴油机大修规范1.前言本标准将更好的规范康明斯KT（A）-19柴油机组的大修过程，通过该大修标准的建立，不仅更好的提高发动机检修质量，降低设备故障率、延长发动机寿命，而且在机组减少设备安全故障、提高设备经济效率等方面均有重要意义。

2.大修前准备2.1柴油机整体外观检查，查看故障检修记录，有条件可以启车试机检查，带着问题有针对性的对柴油机性能进行整体了解，柴油机解体后可针对性检修;2.2进行发电机高压侧电气隔离、电瓶隔离、油水气等的隔离。

2.3一次性备件：密封圈、密封垫、密封环、油封、耐磨套、活塞环、曲轴瓦、凸轮轴瓦、连杆瓦、水泵及增压器的修理包、发动机上、下修理包等;2.4选择性备件：活塞、缸套、气门挺杆、座圈、气门导管、节温器、皮带等.3.各部件组装要求和标准3.1机体与曲轴箱3.1.1彻底清洗机体与曲轴箱，机体内部润滑管路须清洁畅通;主机油道须进行1Mpa水压试验，保持20min，不许渗漏;机体与曲轴箱不许有裂纹，安装密封平面不许损伤。

3.1.2机体安装气缸套的顶面与机体底面不许碰伤。

其平面度在全长内为0.05mm。

3.1.3主轴承螺栓与螺母、气缸盖螺栓与螺母、螺纹不许有断扣、毛刺及碰伤。

螺纹与杆身过渡圆弧处不许有划痕。

3.1.4曲轴箱与机体接触面不许碰伤，曲轴箱两安装面的平行度在全长内为0.01mm。

3.2机体总成3.2.1机体气缸盖螺栓不许松缓、延伸，以560N.m力矩扭紧。

3.2.2主轴承盖与机体配合侧面用0.013mm塞尺检查，塞入深度不许超过8mm。

3.2.3主轴承螺母与主轴承盖接合处、主螺母与主座接合处，0.003mm塞尺不许塞入。

3.2.4机体各主轴承孔轴线对1，7位孔的公共轴线的同轴度为Φ0.075mm，相邻两孔轴线的同轴度为Φ0.008mm。

3.2.5机体曲轴止推面对6位主轴承孔公共轴线的端面圆跳动量0.015mm;内、外侧止推环按曲轴止推面磨修量与止推轴承座宽度配制。

柴油发电机组作业指导书1范围本作业指导适用于丰润电厂柴油发电机组的检修、试验工作。

2 本作业指导书涉及的资料和图纸柴油发电机组技术说明书柴油发电机组使用说明书柴油发电机组电气图纸3 安全措施严格执行《电业安全工作规程》。

4 备品备件清单5 修前准备5.3 工作准备5.3.1工器具已准备完毕，材料、备品已落实。

5.3.2作业文件已组织学习，工作组成员熟悉本作业指导书内容。

5.3.3工作票已履行开工手续。

5.3.4其他检修该设备需要做的其他准备。

6 检修工序6.1 柜体内检查及清扫6.1.1控制柜内应清洁无尘，接线应无机械损伤，端子压接应紧固。

6.1.2检查前应先断开直流电源，后断开交流电压。

6.2一般性外观检查6.2.1 控制柜内外部清洁积尘。

6.2.2检查小开关及按钮、指示灯是否良好。

6.2.3检查各控制部件连线是否连接好。

各插接线是否插接紧固。

6.2.4 控制柜内端子排螺丝是否拧紧，配线连接良好。

6.3 绝缘检查用1000V兆欧表摇测，要求大于1MΩ测试后，应将各回路对地放电。

6.3.1测交流电压回路对地绝缘6.3.2测交流电流回路对地绝缘6.3.3测控制电源回路对地绝缘6.4 IG－CU控制器开入信号检查检查前应先合上交流电压，后合上直流电源。

6.4.1 DCS启动信号BI16.4.2 DCS停机信号BI16.4.3 GCB开关合闸位置信号BI26.4.4 MCB开关合闸位置信号BI36.4.5远程紧急停机BI46.4.6远程故障复位BI56.4.7保安段故障不启动BI66.4.8远程手动BI76.4.9远程启动测试BI86.4.10远程带载测试BI96.5 IG－CU控制器开出测试6.5.1启动控制信号BO1 驱动继电器K16.5.2燃油供油信号BO2 驱动继电器K26.5.3润滑油压力低BO3 驱动继电器K36.5.4机组超速BO4 驱动继电器K46.5.5三次启动失败BO5 驱动继电器K56.5.6冷却液高温BO6 驱动继电器K66.5.7发电电压异常BO7 驱动继电器K76.5.8故障跳闸BO8 驱动继电器K86.5.9润滑油压力低预警BO9 驱动继电器K96.6 IG－I／O M控制器开出测试6.6.1冷却液高温预警BO1 驱动继电器K106.6.2非自动状态BO2 驱动继电器K116.6.3冷却液低液位BO3 驱动继电器K126.6.4发电合、分闸命令BO4 驱动继电器K136.6.5保安段合、分闸命令BO5 驱动继电器K146.6.6逆功故障BO6 驱动继电器K156.6.7机组运行正常BO7 驱动继电器K166.6.8机组公共警告BO8 驱动继电器K176.7IG－I／O M控制器开入信号检查6.7.1应急！！（紧急停机）BI16.7.2保安段故障（闭合正常）BI46.7.3GCB开关按钮BI56.7.4润滑油压力低BI66.7.5冷却液高温BI76.7.6冷却液低液位BI86.8 机组上传DCS开关量信号检查6.8.1机组自动状态(短接X2:1、X2:2)6.8.2机组综合报警(短接X2:3、X2:4)6.8.3机组停机报警(短接X2:5、X2:6)6.8.4机组运行(短接X2:7、X2:8)6.8.5机组三次启动失败(短接X2:9、X2:10)6.8.6 QG合闸信号(短接X2:11、X2:12)6.9 机组上传DCS测量信号检查加量测试前拆开端子至相应变送器的连线6.9.1柴油发电机电压信号(X2:31、X2:32端子间加4-20mA)6.9.1柴油发电机A相电流信号(X2:33、X2:34端子间加4-20mA)6.9.1柴油发电机B相电流信号(X2:35、X2:36端子间加4-20mA)6.9.1柴油发电机C相电流信号(X2:37、X2:38端子间加4-20mA)6.9.1柴油发电机频率信号(X2:39、X2:40端子间加4-20mA)6.9.1柴油发电机有功功率信号(X2:41、X2:42端子间加4-20mA)7柴油发电机组试机在各工序结束后，检查柴油发电机组无任何异常告警信号。

柴油机维修作业指导书为了合理使用、正确操作12V190柴油机，使其发挥最大的效益，特制定本作业指导书，要求操作人员在操作过程中严格执行。

1 岗位基本要求1.1 司机长岗1.1.1具有胜利油田工人技术委员会考核取得高级工的技术等级，方有资格操作；1.1.2对本岗位所管辖的设备做到“四懂三会”，即懂原理、懂性能、懂用途、懂结构，会操作、会保养、会排除一般故障；1.1.3 对本岗位所涉及的危险点源能识别，并了解本岗位所涉及的危险作业；1.1.4 懂得紧急情况下的应急处理与自救互救；1.1.5 身体健康，无先天性疾病、视力（矫正视力）达1.0以上；1.1.6 具有中以上文化程度；1.2 司机1.2.1具有胜利油田工人技术委员会考核取得中级工的技术等级，方有资格操作；1.2.2对本岗位所管辖的设备做到“四懂三会”，即懂原理、懂性能、懂用途、懂结构，会操作、会保养、会排除一般故障；1.2.3 对本岗位所涉及的危险点源能识别，并了解本岗位所涉及的危险作业；1.2.4 懂得紧急情况下的应急处理与自救互救；1.2.5 身体健康，无先天性疾病、视力（矫正视力）达1.0以上；1.2.6 具有初中以上文化程度；1.3 司助1.3.1具有胜利油田工人技术委员会考核取得中级工的技术等级，方有资格操作；1.3.2对本岗位所管辖的设备做到“四懂三会”，即懂原理、懂性能、懂用途、懂结构，会操作、会保养、会排除一般故障；1.3.3 对本岗位所涉及的危险点源能识别，并了解本岗位所涉及的危险作业；1.3.4 懂得紧急情况下的应急处理与自救互救；1.3.5 身体健康，无先天性疾病、视力（矫正视力）达1.0以上；1.3.6 具有中以上文化程度；1.4 发电工1.4.1 具有胜利油田工人技术委员会考核取得中级工的技术等级，方有资格操作；1.4.2对本岗位所管辖的设备做到“四懂三会”，即懂原理、懂性能、懂用途、懂结构，会操作、会保养、会排除一般故障；1.4.3 对本岗位所涉及的危险点源能识别，并了解本岗位所涉及的危险作业；1.4.4 懂得紧急情况下的应急处理与自救互救；1.4.5 身体健康，无先天性疾病、视力（矫正视力）达1.0以上；1.4.6 具有中以上文化程度；2 岗位职责2.1 司机长岗位职责2.1.1 贯彻执行有关设备管理标准,负责机房、发电房的设备安装质量验收,落实设备管理制度,杜绝发生设备责任事故。

柴油机修理工艺手册友联船厂（蛇口）有限公司2006。

4柴油机修理工艺目录一，概述1，解体2，清洁检查3，测量4，安装校中与调整5，试验二，缸盖与气阀的修理1，缸头检查与修复2，进排气阀的修理三，活塞的修理1，活塞检查2，活塞修理四，活塞环的修理（一）活塞环检查（二）活塞环装配五，轴瓦装配六，十字头式柴油机活塞导板校中与调整。

七，柴油机试车大纲（一）发电机负荷试验大纲（二）主机系泊试验大纲（三）极管主机航行试验大纲八，常用修复工艺（一）镀铬（二）低温镀铁（三）快速电镀（四）焊补（五）粘粘技术（六）金属扣合工艺附录：柴油机装配间隙柴油机修理工艺一，概述柴油机修理工作概括来说，正如我们常常在工程单上看到的“拆卸，解体，清洁，检查，测量，安装，调整，试车”。

我们在实际工作中，应注意采用正确的工艺，方法，安照正确的操作规程，这样才能保障我们的修理工作质量、效率和人机安全。

（一）拆卸解体1，柴油机拆卸前应确认与船上系统联接的所有水管，油管，压缩空气管阀关闭，水、油已放尽。

2，确认转车机已接上。

3，拆卸工作应尽量使用专用工具，参照说明书正确使用专用工具。

4，所有要拆卸的管子应作好记号，缸号不要混乱，以便安装复原。

管子两端应包封保护。

5，所有重要的螺栓与螺母不要混乱，位置记好，并一一对应，上紧位置也要打上记号。

6，拆卸解体任何部件都不准用火。

部件所有工作面都应作有效保护，避免碰伤刮伤。

（二）清洁检查1，清洁重点：a，排气管内腔积炭b，气缸头进排气内腔积炭c，活塞与活塞环特别是活塞头部及活塞环槽的积炭d，所有管子与孔道，都必须保证通畅。

所有热交换器，包括水冷器，油冷器，空气冷却器要进行酸洗通刷。

e，缸套水道水垢清洁。

2，检查重点：a，气缸盖下表面及密封平面烧蚀情况，有无裂纹。

b，活塞的检查特别是活塞头部和活塞环槽处。

有无磨损、烧蚀、裂纹、断裂等。

c，进排气阀烧蚀情况，有无裂纹、断裂，弹簧的外观与弹力情况。

-1-d，活塞与气缸套运行表面的磨损情况，有无拉痕，裂纹。