LNG车用瓶培训资料

LNG基础知识培训一、什么是LNG所谓LNG是英文Liquefied Natural Gas的缩写，中文译为液化天然气。

天然气无毒、无色、无味，是以甲烷（CH4）为主的烃类气体和杂质的混合物，是一种非常清洁的能源。

它的热值取决于各组分的热值，其气态热值约为9100Kcal/m3，液态热值约为12 000Kcal/Kg（1Kcal=4.184J）。

LNG是在经净化及超低温状态下冷却液化的产物，其密度约为0.426T/m3。

液化后的天然气其体积大大减少，约为0℃、1个大气压时天然气体积的1/600，也就是说1立方米LNG气化后可得600立方米天然气。

LNG其他物理性质有：常温常压下爆炸极限为5%~15%（体积%）；临界温度为-82.3℃，临界压力为45.8kg/cm3(临界温度，使物质由气相变为液相的最高温度叫临界温度。

每种物质都有一个特定的温度，在这个温度以上，无论怎样增大压强，气态物质不会液化，这个温度就是临界温度）；沸点（液化点）为-162.5℃（也是冷凝温度）；熔点为-182℃；着火点（燃点）为650℃。

二、LNG的特性和优点LNG的特性LNG属于2.1类易燃气体，具有易燃性、易爆性、易挥发性、易泄漏、易扩散、易产生静电、受热膨胀性、低温特性等以上几种特性。

LNG优点LNG用作汽车燃料具有清洁高效、存储体积小、安全可靠（其爆炸极限下限为5%较汽油爆炸极限下限1.4%高）、经济环保等优势。

LNG热值高，1~1.1立方天然气燃烧产生的能量与1升柴油燃烧产生的能量相同。

三、LNG的危害与防护LNG的危害LNG危害主要包括蒸发气体、沸腾与翻滚、泄漏、低温冻伤、低温麻醉、窒息、冷爆炸和火灾等，因此天然气泄漏场所必须防止还有点火源和氧化剂（空气）存在，以免发生火灾。

LNG的低温蒸汽有损人的身体健康，LNG低温蒸汽与人身体接触后会大面积的冻伤人体。

LN G蒸汽虽然没毒但会造成人因为缺氧窒息，当氧含量为6%时，人体会出现痉挛、呼吸停止、死亡。

LNＧ车用气瓶维修技术培训(20１3年修理工培训材料)一、液化天然气的基本特性1、液化天然气２、甲烷的主要物性参数３、常用燃料物性参数与甲烷的比较天然气加工过程LNG是在常压下将天然气净化后冷却到－16２℃加工而成具有纯度高、安全性高、存储效率高、运输灵活等特点。

１、液化天然气液化天然气基本是无色、无味的液体;对金属没有腐蚀性；不溶解于水，但在许多有机化合物以及氢气和氧气中是溶解的。

１．１特性处理液化天然气的危险主要来自以下三方面特性:１.1．1 极低温度。

在大气压力下按液化天然气组成不同,其沸点略有差别,但都在－162℃左右,在此低温下液化天然气蒸汽密度大于环境空气。

1.1.2 仅少量液体就能转化为大量气体。

1体积液化天然气大致能够转化成6００~62５体积气体。

１．1.３天然气是可燃的。

一般环境条件下，5~１５％(体积，下同)天然气和空气混合是可燃的。

这意味着，当空气中天然气的体积分数＜５%，或者>１5%都不会燃烧，当然也就不会爆炸。

在有天然气或液化天然气的现场内工作时，需具有如下安全常识:1.使液化天然气设备远离火焰或电火花,周边不应有易燃或能够燃烧的物品。

2.在液化天然气设备维修、充装、存储的地区不允许烟火进入。

３．有液化天然气的地区工作时需戴护绝热手套、防护服。

防护服应当采用棉质材料，需穿长裤，不得穿裙子、短裤进行操作,鞋底不得钉有铁钉；长裤的裤脚不能卷起，须将长裤盖住鞋帮的开口。

手套应为棉质或皮质材料,手套应当长且宽大,易于很快脱掉;手套应当完好、干燥，不得有破损和潮湿。

4.在拆卸零件维修时需给液化天然气气瓶排空、卸压。

5．配备适当数量的干粉灭火器。

６．周围应当有足够的水源。

水源的目的是用来降温,而非灭火。

７．在进入天然气区域前应当先对该区域的氧气浓度和天然气浓度进行测量。

警告:保护眼睛和暴露的皮肤保持设备所在区域通风良好在维修或保养设备时确保系统已泄压远离易燃品、电火花、火源1.2 甲烷的主要物性参数虽然液化天然气没有固定的物性参数,但是主要成分是甲烷。

LNG气瓶培训材料一、LNG气瓶概述二、LNG气瓶的构造与原理1.构造-内胆：由316L不锈钢或铝合金等耐低温材料制成，用于存放液化天然气。

-热绝缘层：一般采用真空绝热技术，以降低热传导，防止液化天然气的蒸发。

-外壳：一般由碳钢或复合材料制成，用于提供机械强度和保护内部结构。

-阀门：用于控制液化天然气的进出和压力释放。

2.原理三、LNG气瓶的使用和操作1.使用前检查-检查气瓶外表是否有明显损坏和腐蚀。

-检查阀门是否正常，并确保密封严实。

-检查热绝缘层是否完好无损。

2.使用安全操作-气瓶应放置在坚固平稳的地面上，禁止倾斜和碰撞。

-在液化天然气的贮存和使用过程中，禁止明火和吸烟。

-液化天然气储存区域必须有良好的通风，并保持室温适宜。

-在操作LNG气瓶之前，必须严格遵守相关的安全操作规程和工作指导书。

3.注意事项-液化天然气储存和使用区域应设置警示标志，提示人员注意安全。

-在使用LNG气瓶时，必须佩戴个人防护装备，包括护目镜、手套、耐寒防护服等。

-当LNG气瓶发生泄漏或其他安全事故时，应立即采取紧急措施并报警，确保人员安全。

四、LNG气瓶的维护和保养1.定期检查建议对LNG气瓶进行定期检查，包括外观、热绝缘层、内部腐蚀、阀门等的检查和测试，以确保其安全和性能正常。

2.清洁维护-外观：清除气瓶外表污染物，保持其干净整洁。

-阀门：定期涂抹润滑剂，以确保阀门的顺畅使用。

3.存储和运输-存储：LNG气瓶在存放时要垂直放置，避免倾斜和碰撞。

-运输：LNG气瓶在运输时必须经过合适的固定和隔离，防止剧烈震动和碰撞。

五、LNG气瓶的安全管理保证LNG气瓶的安全使用和管理是至关重要的，以下是一些管理措施的建议：-建立完善的安全管理制度，包括安全操作规程、应急预案等。

-分配专门人员负责LNG气瓶的管理和使用。

-进行定期培训，提高工作人员对LNG气瓶的认识和安全意识。

-定期进行安全演练，提高应急处理能力。

六、结语。

Chart 查特常州查特公司LNG车用瓶关于安全资料培训师：韩飞目录•1、LNG行业的先驱•2、LNG特性介绍•3、LNG车用瓶设计测试简介1、LNG行业的先驱天然气的特点清洁能源—天然气被认为是地球上最干净的化石能源！随着科技技术日益发展，已经出现不同方式天然气收集制造工艺方式：主要有煤层气、煤化工制气、页岩气、化工厂尾气回收制气。

LNG行业先驱•1990年–生产世界第一只汽车用LNG燃料瓶•海外市场一万多只，累计8万“储罐年”行业纪录•三种直径系列，20种容积供选择•严格的性能测试（跌落、火烧、枪击等测试）•主要运用于公交、客车、重卡、特种车、工程车等等多种车型中国石油重卡车头使用的查特燃料瓶2、天然气特性介绍LNG什么是天然气，液化天然气?液化天然气 (liquefied natural gas)LNG是液化天然气的英文缩LNG不是液化石油气(LPG)或天然气液体(NGL)，LNG是冷却到-162℃后呈液态的天然气。

液化天然气密度：0．42～0．46 Kg/L。

◆油/气田产生的天然气经过除液、除酸、干燥、分馏、低温冷凝形成,体积缩小为原来的1/600◆气化后比空气轻，密度在0.717g/l左右。

（空气密度在1.29g/l）◆保持常压。

◆无色、无嗅、无毒。

◆低温存储(-160℃).(LNG)◆可燃、极限爆炸范围5~15%（NG)名 称 西奥卡拉沙气田 印度东周 气田 甲烷CH4% 88.774 96.64 乙烷C2H6% 7.542 1.97 丙烷C3H8% 2.588 0.34 氮N2% 0.074 0.9 其他% 1.022 0.15 分子量kg/kmol 18.3 16.59 热值kcal/Nm3101079162天然气（LNG ）的主要成分为甲烷，化学名称为CH4，还有少量的乙烷C2H6，丙烷C3H8以及氮N2等其他成分组成。

（例，如下表）1. 低温、气液膨胀比大、能效高易于运输和储存。

LNG 培训资料一、有关本培训：1.培训内容：本次培训的重要方向是LNG 站的工艺流程、自动控制系统，LNG 站故障解决办法进行培训。

2.本次培训重点：1.本次培训的重点：工艺流程、控制系统、故障解决措施、故障应急加液解决措施。

3.本次培训难点：本次培训的重点：控制系统、故障解决措施。

4.盼望效果：但愿通过该次培训，有关参于培训人员，能够全方面理解LNG 站的状况，LNG 站的加注工艺，以及LNG 站的控制流程，出现简朴故障后能够独立解决。

复杂故障能在LNG 客户的指导下完毕维护。

LNG 系统及工艺、控制流程1.介绍我公司设计制造的LNG 加气站系统，重要由：储罐（可用槽车替代）、LNG 低温泵撬、加液机、工艺管道、控制系统、仪表风系统、SCADA、加气站数据管理系统等构成。

1.LNG 加气站原则撬流程图2. 工艺阐明LNG 加气站的工艺重要有卸车、加气、调温调压三个基本流程。

（1） 卸车流程：LNG 槽车LNG 低温泵 LNG 储罐从 LNG 液化工厂用槽车将 LNG 运至 LNG 加气站，通过卸车软管、 真空管道、潜液泵、阀门等将 LNG 灌注到加气站的低温储罐中。

在第一次卸车或减少泵启动时，能够不通过泵池，采用增压器给 槽车增压，通过槽车内气体的压力将 LNG 液体压入加气站的 LNG 储罐。

1、卸车流程： LNG 槽车 V001 截止阀泵池低温泵GV03 气动阀V-2A 截止阀储罐槽车增压器卸车口 截止阀 气动阀接储罐储罐增压器安全阀就地仪表柜EAG 加热器防爆照明灯加液机按预冷或加气键进入加液模式，延时5S启 泵(2)加气流程：LNG 储罐泵撬 GV01 电磁阀泵池低温泵汽车气瓶LNG 液体通过储罐根部阀门，撬体上的 GV01 阀门，流进泵池，通过 LNG 低温泵加压输出，通过管道，进入加液机，计量控制进入汽车气瓶。

注：加液机大循环预冷时，上述的动作一致，但是 LNG 液体通过加液机后返回 LNG 储罐。

《LNG知识》题库及答案1、填空题（每空1分，总分20分）所谓LNG是英文Liquefied Natural Gas的缩写，中文译为。

【液化天然气】LNG是以为主的态天然气混合物，常压下的沸点温度约为，密度大约为Kg/m3，气液比约为。

【甲烷液 -162℃ 426 600:1】LNG的特性有：、、、、、。

【易燃性易爆性易挥发性易泄漏易扩散易产生静电受热膨胀性低温特性】灭火方法有：法、法、法、法。

【冷却隔离窒息抑制】LNG危害主要包括、、、等。

【沸腾与翻滚泄漏低温冻伤低温麻醉】LNG的低温蒸汽有损人的身体健康，LNG低温蒸汽与人身体接触后会人体。

LNG蒸汽虽然没毒但会造成人因为缺氧窒息，当氧含量为时，人体会出现痉挛、呼吸停止、死亡。

【大面积的冻伤6%】本单位主要和的液化天然气LNG属于类易燃气体，具有、、等特性。

【储存经营 2.1 易燃易爆易挥发】天然气在空气中的浓度在时，遇明火可产生爆燃。

因此，必须防止、、这三个因素的同时存在。

【5%~15%可燃物点火源氧化剂（空气）】本单位储存及经营的危险化学品LNG在、、过程中可能因操作失误、设施损坏或其它因素导致事故发生，发生的事故种类主要有：、、、其他伤害等。

【装卸储存气化火灾爆炸中毒】1MPa为Pa。

【1000000】发生事故造成冻伤时，应尽快将伤者撤离事故区域，给予温暖的饮料，使患者的体温尽快提高。

同时将冻伤的部位浸泡在38℃～42℃的温水中，水温不宜超过45℃，浸泡时间不能超过分钟。

无条件进行热水浸浴，可将部位放在自己或救助者的怀中取暖，同样可起到热水浴的作用，使受冻部位迅速恢复血液循环。

在对冻伤进行紧急处理时，绝不可将，这样作只能加重损伤。

【20冻伤冻伤部位用火烤】安全生产管理，坚持、的方针。

【安全第一预防为主】，、、。

【懂结构懂原理懂性能懂工艺流程会操作会维护保养会排除故障】设备日常维护实行定人、定期保养，做到“三勤一定”，即：、、，。

【勤检查勤保养勤擦扫定时准确记录】安全阀每月送检一次；压力表每月送检一次；气站消防演习每月进行一次。

LNG车用瓶及供气系统培训资料张家港富瑞特种装备股份有限公司·瓶撬市场部2009年培训大纲1. 前言2. 设备概况2.1 LNG车用瓶结构2.2 LNG系统流程和压力设定2.3 主要部件3. 安全防护4. 操作5. 系统安装6．维修保养7．故障与维修1. 前言LNG 车用供气系统，广泛适用于配置燃气发动机为动力的汽车、轮船、动力机车，它由LNG 车用瓶（带自增压系统）、水浴式气化器、管路系统、安全系统、液体充装装置、回气装置和安全装置等部分组成。

2. 设备概况2.1气瓶2.1.1车用LNG 气瓶技术参数设计压力3.18MPa 、工作压力1.59MPa 、设计温度-196℃、工作温度-162℃,充装系数0.9,主体材料为0Cr18Ni9(304),规格是依据发动机功率和续驶路程设计成450L 、375L 、335L 、275L 等四种，瓶上设有一、二级安全阀，进、出液口，气相口，自增压口，新型液位计，压力表和瓶内压力自动调压装置。

气瓶外形尺寸表（参考）注：总重核算所对应的液化天然气密度为0.426kg/L ，空重包括支座重量。

2.1.2结构容 积 L 净容积 L 直 径 mm 长 度 mm 宽度 mm 高度 mm 瓶空重 kg 液重 kg 备注275 247 556 1740 600 700 185 105 带自增压系统335 300 668 1570 700 820 230 128 375 337 668 1720 700 820 245 143 4504056681970700820280172汽车用液化天然气气瓶是作为一种超低温绝热压力容器，设计有双层（外壳和内胆）结构。

内胆用来储存液态的液化天然气（LNG），同时夹套（两层容器之间的空间）抽成高真空，共同形成良好的绝热空间。

能保证LNG在超低温的环境下得以储存和使用。

所有的管路、阀件都设置在气瓶的一端，并用护环或保护罩进行防护。

lng车用加气站安全培训教材第一章：LNG车用加气站概述LNG车用加气站是为LNG（液化天然气）驱动的车辆提供燃料的专门设施。

为了保障加气站的安全运营以及用户的安全，进行专业的安全培训是至关重要的。

第二章：LNG车用加气站的安全特点LNG车用加气站的安全特点主要包括以下几个方面：1. LNG的低温特性：LNG为低温液体，需要特殊的储存和输送方式，避免气化导致爆炸危险。

2. 高压气体的危险性：LNG在储存和输送过程中会转化为高压气体，需要合理的安全措施来防止泄漏和爆炸。

3. 静电积聚和火灾风险：由于液化天然气具有一定的导电性，静电积聚可能引发火灾风险，需要注意防止静电的产生和积聚。

第三章：LNG车用加气站的安全管理措施为了确保LNG车用加气站的安全运营，以下是一些常见的安全管理措施：1. 标准化操作规程：制定并严格执行标准化的操作规程，包括加气操作、LNG存储和输送、应急处理等，减少操作人员的错误和安全风险。

2. 设备检测和维护：定期对LNG车用加气站的设备进行检测和维护，确保其安全可靠运行。

3. 消防安全：加气站应配备消防设施，并进行定期演练，确保在火灾发生时能够快速有效地进行处置。

4. 安全警示标识：加气站应设置明显的安全警示标识，包括禁止吸烟、禁止明火等提醒，提醒人员注意安全。

第四章：LNG车用加气站的应急预案1. 液化天然气泄漏事故的应急处理：制定LNG车用加气站液化天然气泄漏事故的应急预案，包括应急疏散、紧急停气、报警与救援等措施。

2. 火灾事故的应急处理：制定LNG车用加气站火灾事故的应急预案，包括安全疏散、火灾扑救、报警与救援等措施。

3. 静电电火花引发的事故的应急处理：制定涉及静电的应急预案，包括静电控制措施、静电接地等，防止静电引发的事故。

第五章：LNG车用加气站的职业安全教育与培训1. 员工安全意识培养：加强员工对于安全意识的教育与培养，提高他们的危险防范意识和紧急情况下的应对能力。

LNG气瓶培训材料资料一、LNG气瓶概述二、LNG气瓶的结构和特点1.结构：LNG气瓶通常由内胆、外壳、绝热层和支撑结构组成。

-内胆：采用高强度、低温合金材料制造，用于储存液化天然气。

-外壳：安装在内胆外部，由高强度材料制成，起到保护和支撑的作用。

-绝热层：位于内胆和外壳之间，采用多层绝热材料，用于降低热交换和能量损失。

-支撑结构：用于支撑容器和防止容器变形。

2.特点：-高压：LNG气瓶承受较高的内部压力，通常在5-10兆帕（MPa）之间，以确保液化天然气的稳定储存和运输。

-低温：LNG气瓶能够承受非常低的温度，通常在-162摄氏度左右，以保持液化态的天然气。

-安全性：LNG气瓶具备严格的设计和制造标准，以确保其在使用过程中的安全性和可靠性。

三、LNG气瓶的使用与操作1.安装：LNG气瓶应安装在坚固的支撑结构上，保证其稳定性，并应遵循相关的安装规定和操作手册。

2.输送：在液化天然气的运输过程中，应使用配套的输送设备和工具，确保安全的操作和顺利的运输流程。

3.使用：在使用LNG气瓶之前，应仔细阅读和理解相关的使用说明和操作要求，确保正确操作和安全使用。

四、LNG气瓶的安全注意事项1.防火防爆措施：LNG气瓶周围应保持清洁、干燥，并远离火源和明火。

禁止在LNG气瓶附近吸烟和进行明火作业。

2.温度控制：LNG气瓶应储存在低温环境中，防止过热导致气瓶爆炸。

同时应避免气瓶过冷导致材料脆化。

3.压力控制：严禁超过气瓶允许的压力范围，以免造成气瓶爆炸或泄漏。

4.定期检查和维护：定期对LNG气瓶进行检查和维护，确保其处于良好的使用状态。

5.紧急应急措施：在发生气瓶泄漏或事故时，应立即采取适当的紧急措施，如引爆源隔离、远离现场等。

结语：LNG气瓶是储存和运输液化天然气的关键设备，具备高压、低温和安全性的特点。

了解LNG气瓶的结构、特点以及使用和操作的注意事项对安全使用和维护起着至关重要的作用。

通过持续的培训和学习，我们能够更好地掌握LNG气瓶的相关知识和技能，确保天然气行业的安全稳定发展。