中国飞机系列型谱
歼—5系列
o 歼—5DF101、
o 歼—5甲DF106、
o 歼教—5系列
歼—6系列
o 早期型号：
DF102、
歼—6甲DF103、
歼—6乙DF—105、
歼—6Ⅰ、
歼—6Ⅱ
o 后期型号：
歼—6Ⅲ、
歼—6Ⅲ改、
歼—6Ⅳ、
歼—6新甲
o 特种型号：
歼教—6系列、
歼—6高空侦察、
歼—6低空侦察、 歼侦—6、
歼—6靶、
歼—6改滑跳技术试验机
歼—7系列
o 早期型号：
原型机、
歼—7、
歼—7改、
歼—7Ⅰ歼—7A、
歼—7A出口型
o ⅡB系列：
歼—7Ⅱ歼—7B、
歼—7ⅡA、
歼—7ⅡH歼—7H、
歼—7ⅡN、
歼—7ⅡK、
歼—7B出口型
o M系列：
歼—7M出口型、
歼—7ⅡM歼—7M国内型、
歼—7MP出口型、
歼—7MB出口型、 歼—7N出口型、
歼—7P出口型、
歼—7PG出口型
o Ⅲ系列：
歼—7Ⅲ歼—7C、
歼—7ⅢA歼—7D
o Ⅳ系列：
歼—7Ⅳ歼—7E、
歼—7EB、
歼—7MG出口型
o F系列：
歼—7FS、
歼—7MF方案
o 特种系列：
歼教—7系列、
歼—7ⅡS试验机、
歼—7靶
歼—8系列
o 早期型号：
原型机、
歼—8、
歼—8Ⅰ歼—8A、 歼—8E、
歼侦—8
o Ⅱ系列：
歼—8Ⅱ歼—8B、
歼—8ⅡM、
歼—8Ⅳ/D、
歼轰—8方案;已下马、
歼—8ⅡG改舰载技术验证机、
歼—8ⅡACT、
歼—8B升级方案
o Ⅲ系列：
歼—8Ⅲ歼—8C
歼—9下马
歼—10
歼—11Su-27国产型
FC—1
歼—12预研
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1word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。 歼-7：新中国制造的第二代战斗机
歼-7型战斗机是中国空军和海军航空兵目前装备规模最大的战斗机之一。歼-7属于第二代战斗机，歼7战斗机型号众多，主要有：I型、Ⅱ型、Ⅲ型、ⅢA型、B型、M型、E型、G型、P型、PG型和教练型歼教7等，主要用于国土防空和夺取战区控制空权，并具有一定对地攻击能力。除装备中国空军外，歼-7战斗机还大批出口到国外，出口数量在各机型中名列前茅。歼-7作为中国80年代至90年代中的主力战机，对国防建设发挥了重要作用。该机依靠本身所具有的飞行性能好、轻小灵活、低成本、高效率率和使用维护简单等技术特点，在中国海、空军战斗机装备系统中一直占据着相当重要的位置。
歼-7已于2006年停产。
歼-7的历史：中国由50年代末开始对米格-21产生了浓厚兴趣，1961年中苏签署协定，授予中国米格-21F-13飞机及R-11F-300发动机的制造特许权，包括全套生产技术资料，飞机、发动机散装件，以及当时国内缺少的成品、原材料。1961年3月30日签订转让米格-21及其发动机和卡-13空空导弹制造技术的有关协议。中方声称由于中苏交恶，给的资料不完全。1964年，原名62式的新型战斗机正式改名为歼-7。
1966年1月，首架歼-7在沈阳飞机厂首飞，试飞员是葛文墉。1964年和1965年航空工业部确定成都飞机厂和贵州飞机厂也生产歼-7。后来基型歼-7大约生产了十几架。1967年开始服役，但受文化大革文档从互联网中收集，已重新修正排版，word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。
2word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。 命的影响，到七十年代末才开始大规模装备部队。飞机为三角翼，单座单发，机头进气，装备一台WP-7涡喷发动机。
1980年代巴基斯坦需要新一代战斗机而寻求中国的协助，开始研制歼7的改进型歼7CP，巴方代号SABER Ⅱ，后来因巴基斯坦改为采购F-16而告终，后来被更改为超七计划，其最终成果为FC-1“枭龙战机”。
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中国主要歼击机介绍及性能数据---从无到有到横空出世
中国主要歼击机介绍及性能数据---从无到有到横空出世
笔者在这整理了新中国成立到现在为止的各类主要歼击机的介绍和性能数据，供喜爱战斗机大家查阅，可以说中国歼击机的开展命运多舛，但是也不断韬光养晦，推陈出新，为我国国防做了很大奉献，虽然仍与美俄差距很大，但是相信在我辈和后代的共同努力下，一定能超越美俄，水平有限，不到之处敬请原谅。歼5到歼31各主要战机介绍和数据都整理如下：
从无到有：歼5
歼-5〔英文：Shenyang J-5或F-5，北约代号：Fresco，译文：壁画〕战斗机，是中国沈阳国营112厂〔现称：中航工业集团沈阳飞机工业公司〕在20世纪50年代仿制的单座单发第一代战斗机，是中国制造并装备空军的的第一种高亚音速喷气战斗机。
歼-5参照苏联米格-17φ〔米格-17F〕型战斗机研制，采用机头进气的后掠式中单翼气动布局。歼-5飞机全金属结构，体积小，重量轻、
低空机动性能好，装配中国仿制“涡喷-5〞型发动机 [1] 。
歼-5研制从1954年10月开始，1956年7月13日全部采用中国自制零件的第一架歼-5完成总装。1956年7月19日，歼-5原型机由试飞员吴克明驾驶首次试飞成功。
歼-5自1956年9月正式投入批量生产，到1959年5月停产，共生产767架。后来在歼-5的根底上，成都飞机厂研制歼-5甲和歼教-5飞机，分别于1964年11月和1966年试飞成功
1956年7月19日清晨，新中国制造的第一架喷气式战斗机-歼5战斗机在东北某机场腾空而起，这架机身前部印有鲜红的“中0101〞字样的银白色歼击机的试飞成功，标志着中国成为当时世界上少数几个能够掌握喷气技术的国家之一。歼5战斗机一亮相，就在东南沿海击落美制台湾来犯战机八架，其后更为中国的国土防空作战立下了赫赫战功。
性能数据：
歼-5战斗机性能数据
乘员 1人
长度
高度
