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2015年北京航空航天大学工程研究生在职复试考研复试参考书笔记精讲各位考研的同学们，大家好！我是才思的一名学员，现在已经顺利的考上北京大学风景园林，今天和大家分享一下这个专业的笔记，方便大家准备考研，希望给大家一定的帮助。
（一）同一律同一律的基本内容是：在同一思维过程中，每一思想的自身必须是同一的。
同一律的公式是：“A是A”。
公式中的A可以表示任何思想，即可以表示任何一个概念或任何一个命题。
就是说，在同一思维过程中，所使用的每一概念或判断都有其确定的内容，而不能任意变换。
同一律在思维或论证过程中的主要在于保证思维的确定性。
而只有具有确定性的思维才可能是正确的思维，才能正确地反映客观世界，人们也才能进行思想交流。
否则，如果自觉或不自觉地违反同一律的逻辑要求，混淆概念或偷换概念、混淆论题或偷换论题，那就必然会使思维含混不清，不合逻辑，既不能正确地组织思想，也不能正确地表达思想。
因此，遵守同一律的逻辑要求乃是正确思维的必要条件。
违反同一律要求常见的逻辑错误有：①在同一思维中必须保持概念自身的同一，否则就会犯“混淆概念”或“偷换概念”的错误。
比如，某报载小品文一则，讽刺一些恋人的“向钱看”：小伙子：“您老是要这要那，不怕人家说你是高价姑娘吗?”姑娘：“怕什么?!裴多菲都说了，‘生命诚可贵，爱情价更高’嘛，价钱低了行吗?”显然，这位答话的姑娘故意偷换概念。
我们知道，所谓“高价姑娘”的“价”，是“价格”的“价”——人们是用“高价姑娘”来贬斥那些把爱情当商品加以买卖的姑娘。
而裴多菲诗中“爱情价更高”的“价”是“价值”的“价”——它赞美真正的爱情比生命还要宝贵。
因此，同一个语词(“价”)表达的是不同的概念，但姑娘的上述答话却故意将它们混同起来，用前者偷换后者，这是一种明显的违反同一律要求的逻辑错误。
②在同一思维过程中必须保持论题自身的同一，否则就会犯“转移论题”或“偷换论题”的错误。
混淆或偷换论题是在论证中常见的一种逻辑错误。
北航考研详解与指导一.飞行器设计对于本校的学生来说，每年复试的内容可能会不太一样，所以具体的准备还是以到时学校通知为主，这里主要介绍去年的复试，仅供参考。
2012年飞行器设计专业复试分为笔试和面试，笔试又分为专业课和专业英语。
专业课考的是航天器动力学基础，给了一本参考书是肖叶伦教授的《航天器建模**》之类的，具体名字不太记得了，北航本校本专业的学生可以直接用赵育善老师航天器飞行动力学课的教材，内容基本是一样的。
把这本书好好的看一遍就可以了，一个星期绝对没有问题，因为考试考的也都是比较基础的东西，看懂概念，轨道六要素，欧拉角、奇点问题，摄动，航空航天器的分类,还有几个坐标系转换，基本都是概念，动力学方程以及复杂的公式都不会考，四元数的计算也不会考。
有条件的同学想办法找一下赵育善老师那门课往年的期末考试题，可以作为参考。
跨专业的、以前没接触过航天课程的同学，如果看不懂书可以去找一下你联系的导师，让他安排个学生给你稍微指点一下。
专业英语的话考的是翻译，给了几段中文和英文，汉译英以及英译汉，每一段都不长，都是跟航天知识有一些关系的，准备的话上网搜索一些航天相关词汇背一背就好，当然也不用找特别专业的词汇，毕竟考试中的那些单词还都是平时读文献会比较常用到的。
面试的话也不用很紧张，基本都是先简单的介绍一下自己（只有中文，没有英文介绍），问问你跟的导师是谁，四六级考了多少分，如实回答就可以。
北航的同学会很快，老师问什么你答什么就行了。
外校的同学老师会再问一下你本科参加竞赛的情况，或者是毕业设计的内容，在本科期间参加的重要活动什么的。
总之面试其实是个很简单的事，完全不必担心，放松心态正常交流就行了。
最后提一下，其实复试并没有那么难，大家能够通过初试，都是从成千上万同龄人中脱颖而出的佼佼者，应付这么一个小考试完全没有问题。
而且我留意了一下，复试名单是按照初试成绩的名次排列的，经过复试之后，前面二三十个人的名次是完全没有变化的，复试的目的只是为了从后几名中筛选一下，所以初试成绩比较高的同学只要稍加准备正常发挥就行了，不用担心的太多。
2015年中国民用航空飞行学院航空工程学院（航空工程、民用航空器维修理论与技术）专业硕士研究生入学复试大纲《电路基础》复试大纲第一部分考试说明一、考试性质《电路基础》是中国民用航空飞行学院硕士生入学复试考试科目之一。
它的评价标准是：高等学校、民航机务部门的优秀本科毕业生能达到及格或及格以上水平，以保证被录取者具有电路理论的基础知识和初步的应用能力。
二、考试内容电路的基本概念和基本定律、电路分析方法、电路的暂态分析、相量表示法、单相正弦交流电路分析、对称三相交流电路分析、磁路基本概念和分析、含运算放大器的电阻电路分析。
三、评价目标要求考生较好地掌握电路和磁路相关的基本概念、基本定律和基本分析方法，能够独立应用电路基础的基本概念、基本理论和基本方法来分析和计算从工程实际中简化出来的各种功能电路，具备一定的工程计算能力、综合分析能力。
四、考试形式与试卷结构（一）答卷方式：闭卷，笔试。
（二）答题时间：120分钟。
（三）总分100分。
第二部分考查要点1. 理解电路模型及理想电路元件的特点；2. 理解电压、电流参考方向的意义，了解额定值的意义，会计算电路中的电位；3. 理解暂态、相量表示法、零输入响应、零状态响应、全响应的基本概念；4. 掌握欧姆定律、基尔霍夫定律的基本原理并能正确应用；5. 能够使用支路电流法、节点电压法、等效变换、叠加原理、戴维宁定理对电路进行分析、计算；6. 理解和掌握正弦交流电的产生和正弦交流电的三要素；7. 掌握单相正弦交流电路中各电压、电流和功率的计算；8. 掌握对称三相交流电路中各电压、电流和功率的计算。
9. 能够利用三要素法对暂态电路进行分析计算；10. 掌握含有运算放大器的电阻电路的分析计算；11. 理解磁性材料的磁性能以及磁路中几个基本物理量的意义和单位；12. 理解互感电路的特点，掌握变压器的工作原理和相关运算。
三、参考书目1. 电工学，第七版，秦曾煌主编，高等教育出版社，2009.2. 电路，第五版，邱关源主编，高等教育出版社，2006.。
2015年北京航空航天大学交通信息工程及控制考研 专业目录、招生人数、参考书目、历年真题、复试分数线、答题方法、复习经验指导一、2015年北京航空航天大学交通信息工程及控制专业考研 招生目录专业代码、名称及研究方向招生人数考试科目备注082302 交通信息工 程及控制013 交通科学与工程学院4学制2.5年研究方向：①101思想政治理论②201英语一③301数学一④832交通工程综合或931自动控制原理综 合或991数据结构与C 语言程序设计01 车路协同与交通 安全02 交通信息及管控 03 智能车辆二、2014年北京航空航天大学交通信息工程及控制专业考研 复试分数线考试科目 政治 外语 专业一 专业二 总分交通信息工程及控制50 50 75 75 310三、 2015年北京航空航天大学交通信息工程及控制专业考研 参考书科目名称 书名 作者 出版社931 自动控制原理综合 《自动控制原理》高等教育出版社程鹏主编832 交通工程综合 《综合运输工程学》清华大学、 北京交通大学出版社， 2005胡思继著 《新编交通工程学导论》中国建筑工业出版社，2011年任福田编著991 数据结构与 C 语言 程序设计 《数据结构教程（第二版）》北京航空航天大学出版社唐发根著 《C 程序设计（第三版）》清华大学出版社 2005谭浩强著四、2008年北京航空航天大学交通信息工程及控制专业考研 真题五、 2015 年北京航空航天大学交通信息工程及控制考研真题答题黄金攻略名师点评：认为只要专业课重点背会了，就能拿高分，是广大 考生普遍存在的误区。
而学会答题方法才是专业课取得高分的关键。
(一) 名词解释答题方法【考研名师答题方法点拨】名词解释最简单，最容易得分。
在复习的时候要把参考书中的核 心概念和重点概念夯实。
近 510 年的真题是复习名词解释的必备资料，通过研磨真题你 可以知道哪些名词是出题老师经常考察的， 并且每年很多高校的名词 解释还有一定的重复。
育明教育中国考研专业课辅导第一品牌育明教育官方网站： 1育明教育天津分校2015年中国民航大学考研辅导必备专注考研专业课辅导8年天津地区专业课辅导第一品牌天津分校地址南京路新天地大厦2007一对一专业课辅导“保过班”中国民航大学2015年考研14年航空工程学院复试参考书专业课重点中国民航大学航空工程学院2014年研究生复试方案院系所（代码）专业研究方向（代码）复试调剂要求复试程序、方式及要求航空工程学院(01)082500航空宇航科学与技术(01)飞机设计与制造（a）考生参加2014年全国硕士研究生招生入学考试的成绩，总分和单科成绩达到教育部公布的相关专业的分数要求；复试包括：笔试、面试（包含英语口语及听力）。
（b）调剂生源：航空宇航类、机械类、力学类等专业的2014年考生。
具有航空背景的考生优先。
笔试：材料力学、理论力学、飞机结构力学、流体力学、机械设计基础、程序设计与数据结构，任选其一，不得与初试考试科目相同。
推荐参考书目如下：（1）机械设计基础：《机械设计基础》，杨可祯主编，高等教育出版社，2003（2）理论力学：《理论力学》，哈工大理论教研室编，高等教育出版社，2002（3）材料力学：《材料力学》，单辉祖主编，高等教育育明教育中国考研专业课辅导第一品牌育明教育官方网站： 2出版社，2004（4）飞机结构力学：《飞机结构与强度》，冯振宇，徐建新主编，兵器工业出版社，2006（5）流体力学：《流体力学（I）》，孔珑主编，高等教育出版社，2003（6）程序设计与数据结构：复习参考书任选面试包括：①知识结构：专业课以及其他知识技能的掌握情况；②实践能力：所学知识的运用能力；③科研潜能：科研能力与水平、科研成果；④培养价值：对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力；⑤学业表现：大学学习情况及学习成绩；⑥英语：口语表达能力及专业应用情况；⑦其他：特长与兴趣；综合分析与语言表达能力；(02)航空发动机（a）考生参加2014年全国硕士研究生招生入学考试的成绩，总分和单科成绩达到教育部公布的相关专业的分数要求；复试包括：笔试、面试（包含英语口语及听力）。
（b）调剂生源：航空宇航类、热能动力工程类、机械类及计算机专业类笔试：航空发动机原理或气体动力学面试包括：①知识结构：专业课以及其他知识技能的掌握情况；②实践能力：所学知识的运用能力；③科研潜能：科研能力与水平、科研成果；④培养价值：对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力；⑤学业表现：大学学习情况及学习成绩；⑥英语：口语表达能力及专业应用情况；⑦其他：特长与兴趣；综合分析与语言表达能力；(03)人机与环境工程（a）参加2014年全国硕士研究生招生入学考试的成绩，总分和单科成绩达到教育部公布的复试包括：笔试、面试（包含英语口语及听力）。
育明教育中国考研专业课辅导第一品牌育明教育官方网站： 3相关专业的分数要求;（b）调剂生源：本科阶段所学专业应为航空宇航类、计算机类及机电类等相关专业。
笔试：理论力学、材料力学、程序设计与数据结构,自动控制原理（四门课程中任意选一门作为复试科目，不得与初试科目相同）面试包括：①知识结构：专业课以及其他知识技能的掌握情况；②实践能力：所学知识的运用能力；③科研潜能：科研能力与水平、科研成果；④培养价值：对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力；⑤学业表现：大学学习情况及学习成绩；⑥英语：口语表达能力及专业应用情况；⑦其他：特长与兴趣；综合分析与语言表达能力；（04）航空器制造与维修（a）考生参加2014年全国硕士研究生招生入学考试的成绩，总分和单科成绩达到教育部公布的相关专业的分数要求；复试包括：笔试、面试（包含英语口语及听力）。
（b）调剂生源：航空器制造与维修航空类、机械类、力学、数学和计算机类等工科考生笔试：材料力学、理论力学、飞机结构力学、流体力学、机械设计基础、程序设计与数据结构，任选其一，不得与初试考试科目相同。
推荐参考书目如下：（1）机械设计基础：《机械设计基础》，杨可祯主编，高等教育出版社，2003（2）理论力学：《理论力学》，哈工大理论教研室编，高等教育出版社，2002（3）材料力学：《材料力学》，单辉祖主编，高等教育出版社，2004（4）飞机结构力学：《飞机结构与强度》，冯振宇，徐建新主编，兵器工业出版社，2006育明教育中国考研专业课辅导第一品牌育明教育官方网站： 4（5）流体力学：《流体力学（I）》，孔珑主编，高等教育出版社，2003（6）程序设计与数据结构：复习参考书任选面试包括：①知识结构：专业课以及其他知识技能的掌握情况；②实践能力：所学知识的运用能力；③科研潜能：科研能力与水平、科研成果；④培养价值：对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力；⑤学业表现：大学学习情况及学习成绩；⑥英语：口语表达能力及专业应用情况；⑦其他：特长与兴趣；综合分析与语言表达能力；085232航空工程(专业学位)(01)飞机设计与制造（a）考生参加2014年全国硕士研究生招生入学考试的成绩，总分和单科成绩达到教育部公布的相关专业的分数要求；复试包括：笔试、面试（包含英语口语及听力）。
（b）调剂生源：航空宇航类、机械类、力学类等专业的2014年考生。
具有航空背景的考生优先。
笔试：材料力学、理论力学、飞机结构力学、流体力学、机械设计基础、程序设计与数据结构，任选其一，不得与初试考试科目相同。
推荐参考书目如下：（1）机械设计基础：《机械设计基础》，杨可祯主编，高等教育出版社，2003（2）理论力学：《理论力学》，哈工大理论教研室编，高等教育出版社，2002（3）材料力学：《材料力学》，单辉祖主编，高等教育出版社，2004（4）飞机结构力学：《飞机结构与强度》，冯振宇，徐建新主编，兵器工业出版社，2006（5）流体力学：《流体力学（I）》，孔珑主编，高等教育出版社，2003（6）程序设计与数据结构：复习参考书任选育明教育中国考研专业课辅导第一品牌育明教育官方网站： 5面试包括：①知识结构：专业课以及其他知识技能的掌握情况；②实践能力：所学知识的运用能力；③科研潜能：科研能力与水平、科研成果；④培养价值：对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力；⑤学业表现：大学学习情况及学习成绩；⑥英语：口语表达能力及专业应用情况；⑦其他：特长与兴趣；综合分析与语言表达能力；(02)航空发动机（a）考生参加2014年全国硕士研究生招生入学考试的成绩，总分和单科成绩达到教育部公布的相关专业的分数要求；复试包括：笔试、面试（包含英语口语及听力）。
（b）调剂生源：航空宇航类、热能动力工程类、机械类及计算机专业类笔试：航空发动机原理或气体动力学面试包括：①知识结构：专业课以及其他知识技能的掌握情况；②实践能力：所学知识的运用能力；③科研潜能：科研能力与水平、科研成果；④培养价值：对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力；⑤学业表现：大学学习情况及学习成绩；⑥英语：口语表达能力及专业应用情况；⑦其他：特长与兴趣；综合分析与语言表达能力；(03)人机与环境工程（a）参加2014年全国硕士研究生招生入学考试的成绩，总分和单科成绩达到教育部公布的相关专业的分数要求;复试包括：笔试、面试（包含英语口语及听力）。
（b）调剂生源：本科阶段所学专业应为航空宇航类、计算机类及机电类等相关专业。
笔试：理论力学、材料力学、程序设计与数据结构,自动控制原理（四门课程中任意选一门作为复试科目，不得育明教育中国考研专业课辅导第一品牌育明教育官方网站： 6与初试科目相同）面试包括：①知识结构：专业课以及其他知识技能的掌握情况；②实践能力：所学知识的运用能力；③科研潜能：科研能力与水平、科研成果；④培养价值：对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力；⑤学业表现：大学学习情况及学习成绩；⑥英语：口语表达能力及专业应用情况；⑦其他：特长与兴趣；综合分析与语言表达能力；（04）航空器制造与维修（a）考生参加2014年全国硕士研究生招生入学考试的成绩，总分和单科成绩达到教育部公布的相关专业的分数要求；复试包括：笔试、面试（包含英语口语及听力）。
（b）调剂生源：航空器制造与维修航空类、机械类、力学、数学和计算机类等工科考生笔试：材料力学、理论力学、飞机结构力学、流体力学、机械设计基础、程序设计与数据结构，任选其一，不得与初试考试科目相同。
推荐参考书目如下：（1）机械设计基础：《机械设计基础》，杨可祯主编，高等教育出版社，2003（2）理论力学：《理论力学》，哈工大理论教研室编，高等教育出版社，2002（3）材料力学：《材料力学》，单辉祖主编，高等教育出版社，2004（4）飞机结构力学：《飞机结构与强度》，冯振宇，徐建新主编，兵器工业出版社，2006（5）流体力学：《流体力学（I）》，孔珑主编，高等教育出版社，2003（6）程序设计与数据结构：复习参考书任选面试包括：①知识结构：专业课以及其他知识技能的掌握情况；②实践能力：所学知识的运用能力；育明教育中国考研专业课辅导第一品牌育明教育官方网站： 7③科研潜能：科研能力与水平、科研成果；④培养价值：对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力；⑤学业表现：大学学习情况及学习成绩；⑥英语：口语表达能力及专业应用情况；⑦其他：特长与兴趣；综合分析与语言表达能力；育明教育中国考研专业课辅导第一品牌育明教育官方网站：8育明教育中国考研专业课辅导第一品牌育明教育官方网站： 92015年育明教育考研攻略一、《育明教育：五阶段考研复习攻略》把考研作为一种娱乐，而不是被娱乐。
过程完美了，一切水到渠成，结果自然不错。
-----------------育明教育寄语第一阶段：预热（3月1日至7月1日）预热原因：育明教育老师认为考研复习比较理想的时间长度是6-9个月，因此从3月开始比较科学。
如果复习的时间太长，容易导致后劲不足。
正所谓“强弩之末势不能穿鲁缟”。
这是无数学子的血泪教训。
重点任务：1.收集考研信息，包括所报考专业的未来发展趋势、就业难易程度、所报考专业的难易程度、所报考学校的录取率、资料。
毕竟考研所需关注的点无非就两个：一是考研成功的可能性，二是研究生毕业后的就业问题。
2.根据所收集到的信息决定所报考的学校和专业。
对于这一点，育明教育团队认为，选择学校和专业的方案有两个：一是，选择尽可能好的学校，如北大、清华、人大、中传、北影、中央财经、南开、复旦，专业可以稍微差一点；二是，选择尽可能好的专业，如金融、经济、电影、新闻、法学、计算机、自动化等，学校可以差一点。
这样的好处是，以后方便就业，具体的原因分析请关注之后的相关文章。
3.购买参考书，慢慢熟悉所考专业。
