航空科学基金项目同行评议专家的通知各学院

国家自然科学基金申请项目通讯评审函尊敬的专家：您好!国家自然科学基金委员会（以下简称自然科学基金委）按照“依靠专家，发扬民主，择优支持，公正合理”的评审原则，并根据通讯评审专家的选择标准和条件，聘请您作为通讯评审专家对所附的申请项目进行评审。

请您在评审前通过我们的网站() 查阅《国家自然科学基金条例》（以下简称《条例》）和本年度的《项目指南》以及相关项目管理办法等文件，详细了解关于通讯评审的说明和规定。

并仔细阅读与此函同时发给您的同行评议要点。

有关通讯评审注意事项如下：1．请您按照通过电子邮件发给您的用户名和密码，登录到科学基金项目管理信息系统(https://) ，按照操作说明获取电子版申请书并进行联网评审。

您所收到的申请书，经过科学处初审，相关材料齐全，符合申请条件。

2．在评审中要认真阅读申请材料，根据相应项目类型的评议要点，独立、客观、公正地进行评审。

评审意见要明确、具体、详细，理由充分。

您的评审意见将不具名提供给专家评审组并反馈给申请人，若评审意见过于简单、空泛或草率，将被视为无效评审。

3．如果您在评审申请项目时，遇到《条例》第十九条中列出的三种情形之一的，应主动向相关科学处申请回避，再根据回避决定做好后续工作；如果您进行申请书全文电子版的联网评审有困难、或对某项目涉及的研究内容不熟悉，或因为其他原因不便进行评议，或不能按规定时间完成评议工作，请及时拒绝评审并与相关科学处联系，以免耽误评审工作的进展。

4．请严格遵守自然科学基金委关于评审工作的有关知识产权和保密规定，防止申请书的内容被复制、抄袭、泄露和剽窃，评审后及时将申请书电子文档完全删除。

如果您打印了申请书，也须在评审后及时销毁。

凡收到申请书纸质文件的专家在评审完成后须及时退回纸质申请书及其附件。

5．自然科学基金委将按照《条例》要求建立评审专家信誉档案，并定期对评审专家履行评审职责情况进行评估。

感谢您对国家自然科学基金评审工作的支持！国家自然科学基金委员会2011年4月6日。

航空科学基金项目指南一、概述航空科学基金设立于 1985 年，定位于航空科技发展和航空武器装备预先研究中的应用基础研究和部分探索性强的应用研究，特别是探索新思想、新概念、新原理和新方法的科学研究活动，目的是为航空科技发展和研究解决新型航空武器装备研制中的技术问题提供科学依据。

“十一五”航空科学基金的项目指南体系改变了传统上单纯按专业分类的项目指南体系转变为以“技术推动”和“需求牵引”相结合的新体系。

“技术推动”是指面向航空领域前沿技术开展超前的探索研究，鼓励奇思妙想、另辟蹊径，突出原始创新，优先资助探索性强的航空前沿技术发展中的新思想、新概念、新原理的项目，为形成未来可能的新概念航空武器装备提供技术储备，在项目指南中称为自由探索类项目；“需求牵引”是指面向集团公司所属单位正式运行的航空科技重点实验室在应用基础研究方面的需求，利用实验室优良的基础设施，吸引各方科研力量开展相关探索研究，加强航空科学基金和重点实验室的结合，有针对性地探索解决在航空科技发展实践中遇到的基础性、理论性问题，提出新原理和新方法，在项目指南中称为实验室类项目。

本指南是2008 年度自由探索类项目指南，是各单位申请自由探索类项目的基本依据。

同时，航空科学基金也支持申请本项目指南以外，但可能对航空科技跨越发展具有重大作用的创新性、探索性研究项目。

本指南将航空科学基金的选题范围分为以下8 个研究领域：1．飞行器（ZA)2．航空动力（ZB)3．机载设备与机载武器系统（ZC)4．航空试验与测试（ZD)5．航空先进制造（ZE)6．航空先进材料（ZF)7．航空管理（ZG)8．基础学科（ZH)前7 个领域主要面向具有承担航空科技基础研究和应用基础研究能力并有利于研究成果转化应用的中国一航各科研机构以及相关的航空高等院校。

基础学科领域目前只接受清华大学、北京大学、浙江大学、厦门大学、上海交通大学等高等院校的申报。

2 二、项目指南ZA. 飞行器本领域主要研究飞行器的新概念、新原理，以及新的设计、计算、实验、系统集成和综合优化方法。

一些基金评审专家的意见及经验汇总在网上看到一些基金评审专家或撰写专家的一些意见，觉得非常好，总结以鼓励和帮助自己。

这样算不算原创呢？呵呵！XXX先生/女士：您好。

您申请的科学基金项目，已经科学部初审、通讯评审和专家评审组评审，经委务会审批获得资助。

现反馈给您申请项目的“同行评议意见”和“学科专家评审组意见”。

请仔细阅读，并按照已发送给您的“项目资助和提交项目计划书”的通知邮件要求，在规定时间内完成提交计划书的工作。

请不要直接回复此邮件，此为系统自动电子邮件地址。

如有问题请与国家自然科学基金委员会医学一处联系。

一、关于你的项目的同行评议意见如下：<1> 既往研究发现XX病情恶化与XXX有关，但机制尚不清楚。

本研究设计在研究团队前期工作基础上，通过体内、外实验，观察XXX。

本实验设计合理，具有一定的创新性和临床意义，能为XX的发病机制及防治提供理论基础和实验依据。

<2> 1、本研究项目关注XXXX发挥的重要作用。

研究者前期研究证实了XXX。

本项目研究者前期研究结果还显示大鼠XXXX，提示了XXXX。

前期研究结果令人信服。

国内已有报道XXXX。

XXXXX在XX尚无相关报道，进一步探讨XXXXX有助于深入了解XX的机制，为寻求更有效治疗XX的方案提供启示。

本项目研究具有较好的科学意义和创新性。

2、研究者运用XXXXX在XX发病过程中的作用进行研究。

研究内容设计较完整，研究目标较明确，研究队伍成员具备运用与检测XXXX变化相关分子生物学技术的能力。

3、本项目理论上可行，技术方法较成熟，课题组成员配备合理，为本课题顺利实施提供了较好的保障。

<3> 项目拟从体内、外实验，利用XXXXXXX等技术，观察XXXX信号通路的影响，采用XXX，从而导致XX。

课题设计合理，学术有一定的创新性，研究重点及选择的关键问题能切合临床，研究方案可行，项目组安排合理，实验条件及研究基础较扎实。

航空科学基金项目管理实施细则第一章总则第一条为规范和加强航空科学基金项目的实施过程管理，根据《航空科学基金管理规定》（院规[]号），制定本实施细则。

第二条中国航空工业集团公司所属中国航空研究院（以下简称研究院）负责航空科学基金的归口管理。

第三条设立航空科学基金委员会（以下简称基金委），作为航空科学基金的组织领导机构。

下设航空科学基金办公室（以下简称基金办），作为基金委的常设办事机构，负责航空科学基金的日常管理工作。

第四条航空科学基金项目管理程序(附件)为：编制和发布指南、申请和评审、过程管理、结题验收、成果推广与应用。

第五条航空科学基金项目包括自由探索类和实验室类。

资助强度为：一般项目万元，重点项目万元，具体资助强度在每年发布指南时确定。

第六条自由探索类一般项目面向航空领域前沿技术开展探索研究，鼓励奇思妙想、另辟蹊径，突出原始创新，优先资助探索性强的航空前沿技术发展中的新思想、新概念、新原理的项目，为形成未来可能的新概念航空武器装备提供技术储备。

第七条实验室类一般项目面向正式运行的航空科技重点实验室和国防科技重点实验室（简称重点实验室），利用重点实验室优良的基础设施条件，吸引各方科研力量开展相关探索研究，探索解决在重点实验室专业发展中遇到的基础性、理论性问题，提出新原理和新方法，并将研究成果积淀在重点实验室中。

第八条自由探索类和实验室类重点项目是指针对预研前期背景项目的需求而开展的较为重大的前沿性探索研究项目。

通过探索新思想、新方法、新概念、新原理，为开展国家安全重大基础研究和预先研究奠定技术基础。

第九条航空科学基金项目研究周期为两年，从当年的月日至第年的月日。

第二章项目指南编制与发布第十条自由探索类一般项目指南每五年编制一次，由基金办在每个“五年计划”结束年份，组织有关单位和专家根据航空科技发展趋势和我国航空武器装备发展需求编制。

每年根据需求的变化可进行修改。

第十一条实验室类一般项目指南每年由基金办组织各实验室根据其研究方向和需求编制，指南提出的项目针对各实验室所在专业领域的基础和应用基础研究问题，具有明确的研究目标和内容。

国家自然科学基金民航联合基金 2023国家自然科学基金民航联合基金20231. 介绍国家自然科学基金民航联合基金2023年度项目自2018年设立以来，已成为我国重要的科学研究资助项目之一。

该基金由国家自然科学基金委员会和我国民用航空局联合设立，旨在促进航空领域科研成果的转化和民航科学技术的创新发展。

基金资助研究内容涵盖了航空航天、飞行器设计、航空材料等多个领域，对于提升我国航空科技水平具有重要意义。

2. 资助范围国家自然科学基金民航联合基金每年资助项目涉及航空科技的基础研究、前沿技术研究和应用基础研究等方面。

资助范围包括但不限于：1) 航空航天基础理论和关键技术研究；2) 新型飞行器设计与制造技术；3) 先进航空材料与结构研究；4) 航空环境与气象预报技术；5) 航空安全与人机工程技术研究等。

3. 项目申请申请者需符合国家自然科学基金和民航联合基金的相关条件和要求，并提交详细的研究计划、预期成果和实施方案等资料。

在评审过程中，项目的原创性、科学性以及对航空领域发展的实际贡献将成为评审的重要指标。

获得资助的项目将在科研机构、高校和企业中展开，成果也将对我国航空科技发展产生深远影响。

4. 个人观点国家自然科学基金民航联合基金的设立，为我国航空科技的发展提供了有力支持。

通过在航空领域的科研资助，可以加速科研成果的转化和应用，推动航空科技的创新发展。

作为一项重要的科研资助项目，国家自然科学基金民航联合基金2023将有助于进一步提升我国在航空领域的科技实力，促进国家经济和国防建设。

5. 总结国家自然科学基金民航联合基金2023年度项目的设立，标志着我国对航空科技的重视和支持。

通过资助航空领域的基础研究和前沿技术研究，将对提升航空科技水平和促进产学研合作产生重要影响。

希望更多的科研人员致力于航空领域的科研工作，为我国航空科技的发展贡献自己的力量。

以上就是针对国家自然科学基金民航联合基金2023年度项目的一些个人观点和理解。

关于组织申报2022年度航空科学基金的通知
尊敬的各位科研人员：
据国家自然科学基金委员会有关规定，现将有关2022年度航空科学基金申报的事宜通知如下：
一、申报范围
本次申报范围包括航空器及其系统的设计、制造、检测、安全性能评估、技术改进和维修，以及航空空中交通管理、航空环境保护、航空安全、航空信息技术等领域的研究。

二、申报条件
1、申报者必须满足国家自然科学基金委员会有关规定的申报条件。

2、申报者必须具备航空科学研究的基本条件，如有必要，可以组织实验室、技术研发中心等机构进行申报。

三、申报时间
2022年度航空科学基金申报时间为2022年4月1日至2022
年6月30日，请各位科研人员提前做好准备工作，及时报名参加。

四、申报方式
申报者可以通过网上报名或者纸质报名方式参加申报，详情可以登录国家自然科学基金委员会网站查询。

特此通知！
国家自然科学基金委员会
2022年3月20日。

2023年度航空科学基金
摘要：
一、航空科学基金的背景与意义
二、2023年度航空科学基金申报指南发布
三、申报注意事项
四、航空科学基金对航空工业发展的作用
正文：
航空科学基金作为航空工业开展基础研究的主渠道之一，自设立以来一直致力于支持对航空技术和武器装备发展具有应用前景或潜在应用前景的基础研究和应用基础研究。

近日，2023年度航空科学基金申报指南正式发布，为我国航空科学研究提供了新的方向和目标。

在2023年度航空科学基金申报指南中，重点关注飞行器设计、机载和武器、材料和制造、试验与测试等航空科学技术领域。

申报者需要根据指南要求，结合自身研究特点和优势，有针对性地提出项目申请。

此外，申报过程中应注意以下事项：
1.申报者应具备良好的研究基础和扎实的专业知识，以确保项目的科学性和可行性。

2.申报项目应具有明确的研究目标和具体的实施方案，同时注重创新性与实用性。

3.申报者需认真阅读并遵循申报指南中的各项要求，确保申报材料的完整性和规范性。

航空科学基金在推动航空工业发展方面发挥了重要作用。

通过对航空科学技术领域的支持，航空科学基金为我国航空武器装备发展提供了有力保障，提高了航空工业的整体水平和核心竞争力。

同时，航空科学基金也为航空科技人才提供了成长和发展的平台，为我国航空事业的持续发展奠定了坚实基础。

: 北京航空航天大学:本科教学工作水平评估航空科学与工程学院评估资料1.2.1院系教学指导委员会组织机构，近三年工作计划、会议记录和工作总结本科教学指导委员会名单 (1)教学实验条件建设工作领导小组名单 (2)2003年本科教学工作总结 (3)2004年本科教学工作总结 (7)2005年本科教学工作总结 (11)航空科学与工程学院本科教学指导委员会名单组长：林贵平副组长：杨超杨嘉陵成员：黄俊张华吴大方张曙光张兴娟顾问：单辉祖秘书：王玲英航空科学与工程学院2004/5/6航空科学与工程学院教学实验条件建设工作领导小组名单组长：林贵平副组长：邱志平成员：黄俊张华吴大方张曙光张兴娟秘书：王玲英航空科学与工程学院2004/5/6航空科学与工程学院2003年本科教学工作总结一、2003本科教学主要工作1教学计划的制定工作经过几年的运行，2000版计划暴露出一些问题。

为了适应人才培养的要求，在教务处的领导下，对我院三个专业的培养计划进行了重新修订。

经过充分讨论和反复协商，形成了新的培养计划体系。

培养计划分为基准部分和拓展部分，以满足多样性人才培养的要求。

为了强调我校工程力学专业的航空航天特色，工程力学专业与飞行器设计与工程专业的专业基础课程设置一致，为学生自主选择专业、实现学科交叉，培养复合性人才奠定基础。

在专业基础课程的设置方面，强调飞行器设计的核心课程，既有空气动力学、结构强度，也有飞行力学方面的课程，使学生能够对飞机设计的各个方面有基本了解，能够适应未来飞机设计各专业的要求。

提供了大量的专业选修课，增加了培养计划的灵活性。

2•各级精品课程的申请作为提高教学质量的一个重要措施，今年，学校、北京市、国家教育部都启动了精品课程建设计划，能否进入精品课程建设规划是直接关系我院课程教学质量和建设经费的一件大事。

我院分别推荐“材料力学”、“飞行力学”申请北京市和教育部精品课程，最终材料力学被评为北京市精品课程。

在校极精品课程的申请，我院共有10门课程申报，经过初步筛选后，有8门进入后期评审。