2019年中国民用航空飞行学院航空工程学院

link appraisement文慧霞1 雷1.中国民用航空飞行学院；2.中国民用航空飞行学院，航空工程学院；3.用航空飞行学院 信息中心文慧霞（1994－）女，助教，硕士，研究方向：偏微分方程。

基金项目：中国民航飞行学院科研基金（青年基金）（Q2020中国科技信息2020年第22期·CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION Nov.2020◎航空航天气体测量装置测量设备品牌：LumaSense Technologies； 仪器名称：红外光声谱气体检测仪；型号：INNOVA 1412i；与其同步配合使用的采集器型号：INNOVA 1409，设备检测限为：NH 3（1.0ppm~100ppm）、CH 4（1.0ppm~100ppm）、N 2O （0.03ppm~200ppm）、CO 2（5.0ppm~7000ppm）、SF 6（0.006ppm~50ppm）。

在实验中采集器可布置多个气体采集通道，采集过程当中会按照通道顺序逐一进行气体样本采集并分析检测目标气体的浓度。

整套实验装置体积较小，且测量过程中是静置不动的，在测量时对座舱内的流场影响较小，所有数据采集的操作均在模拟座舱外完成，避免了实验过程中人为因素对舱内气流组织及气体浓度的干扰。

计算方法空气龄是指空气进入到某一空间之后所存在的时间。

空气龄越小空气越新鲜。

根据公式（1）可计算出座舱内监测点位置处的当地平均空气龄p τ: （1）其中)(t C p 为持续测量时采集点处目标气体浓度值；)0(p C 为采集点处初始时刻目标气体浓度值。

气体测量方法如下：在模拟座舱的送风管道处以恒定流量释放SF 6气体，从送风管道口至座舱内送风口处管道长度约为10m，SF 6气体从送风管道口到达座舱送风口的过程当中10m 长的管道足以让目标气体与空气充分混合。

在模拟座舱通风的过程中检测舱内目标气体浓度值，此过程目标气体浓度值由零开始上升，待目标气体浓度达到某一恒定值，无显著增减变化，关闭气瓶。

中国国际航空公司2019年与北京航空航天大学、中国民用航空飞行学院、中国民航大学校企合作联合招飞简章根据民航局关于在辽宁省实施招飞工作校企合作的新政策，2019年度中国国际航空公司与北京航空航天大学、中国民用航空飞行学院、中国民航大学三所院校在辽宁省联合开展招飞工作，国航实施定向面试工作。

一、招收计划北京航空航天大学拟招收国航定向飞行学生10人（理科），中国民航飞行学院拟招收国航定向飞行学生70人（文理兼收、文科生不超过20%）中国民航大学拟招收国航定向飞行学生15人（文理兼收、文科生不超过20%）。

招生计划数量如有变化，及时在国航和三所院校官网公布。

二、国航简介中国国际航空股份有限公司简称“国航”，英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员、2008年北京奥运会和2022年北京冬奥会航空客运合作伙伴，承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务，在航空客运、货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。

国航拥有一支业务技术精湛、作风严谨、服务良好的飞行员队伍。

他们曾获得“国际民航组织荣誉奖章”、“全国安全生产先进集体”、“安全飞行标兵单位”等诸多荣誉，创造了堪称世界一流的安全飞行纪录。

三、北京航空航天大学简介北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，是新中国第一所航空航天高等学府。

北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”， 2017年入选国家“双一流”建设高校名单。

北航飞行学院成立于1993年9月。

学院充分利用学校已有教学资源，发挥校企合作办学的优势，专门培养具有国际化视野高素质民航飞机驾驶员。

四、中国民用航空飞行学院简介中国民用航空飞行学院直属中国民用航空局，其前身是中国民用航空局航空学校，创建于1956年5月，同年9月，更名为中国人民解放军第十四航空学校，1987年11月，升格为本科院校——中国民用航空飞行学院。

在全亚洲最大的大学里，埋下守护蓝天的种子作者：南安来源：《求学·新高考版》2022年第05期要问你全亚洲面积最大的大学是哪所，你能答得出来吗？没错，就是我们中国民用航空飞行学院（本文简称“中飞院”）。

我们学校有多大呢？学校手册上说，学校占地面积为11082722平方米。

没有概念对吧？咱们换个说法，这个数字约等于6个摩纳哥的面积。

怎么样，是不是有感觉了？之所以面积这么大，是因为学校拥有5个飞行分院，我至今记得当初老师逐一介绍各个分院的时候，教室里此起彼伏的惊叹声。

而近期和以前的老师聊天，得知第六个校区——天府校区即将建成，届时学校面积将再上一个台阶。

我们本科生上课是在校本部，本部位于四川省广汉市，在成都的北边，故又被我们戏称是在“成都六环”。

那年，我拖着厚重的行李坐了一夜的火车到达成都，再转大巴到广汉，最后乘坐私人小车才终于到了学校。

我歪着脑袋看着眼前热闹的场景，有些诧异，这个学校大门正对着的竟然是图书馆而不是教学楼。

入学时学长笑着说，来了咱“三水镇男子职业技术学校”，就要做好“修行”的准备。

后来我才明白这话是什么意思，这是因为学校里男生的数量远超过女生。

中飞院初印象热，非常热。

尽管开学时已接近初秋，但那个月我还是感受到了无与伦比的热，寝室里只有一台老掉牙的吊顶风扇，根本无济于事。

学长说这算啥，等到盛夏的时候你再感受感受。

果然，在中飞院，我养成了夏天扇扇子入睡的习惯。

上课要穿制服。

对，你没看错，真的要穿制服。

每个学院的制服款式都不一样，飞行学院是绿色夹克，空乘学院是小西装，空管学院是蓝色制服。

所以在学校里面，你能很轻易地分辨出哪个学生是哪个专业的。

当然，还有一套统一的衣服，这衣服成了中飞院永恒的经典——大红袍。

学校实行准军事化管理，这让我一度怀疑是不是入错了学校，都大学了还管作息？早晨还需要出操？晚上还要查寝室？学长说这是中飞院的老传统了，因为前身是中国人民解放军第十四航空学校，因此保留了部分军队的作风。

中国民航飞行学院 航空工程学院航空安全管理CATUC-AEI航空工程学院 安 全 工 程 教 研 室CAFUC-AEI 第 2 页 共 81页第三章 航空安全管理体系３１航空安全管理组织体系 ． ３２民航安全法律法规体系 ．CAFUC-AEI 第 3 页 共 81页§ 民航安全工作面临的问题：世界航空运输自由化和经济的持续增长带来的巨 大压力 安全管理体制、机制尚不完善 航空活动需求的多样化 空中交通服务保障能力出现瓶颈 空防形势严峻CAFUC-AEI 第 4 页 共 81页§ 民航安全管理的基本方针：安全第一， 预防为主， 综合管理§ 民航安全管理基本准则：严在组织管理 严在规章标准 严在监督检查 严在教育培训 严在系统完善CAFUC-AEI 第 5 页 共 81页§ ３１航空安全管理组织体系 ．一、安全管理组织体系及责任 二、美国的航空安全管理体系 三、我国航空安全管理组织体系CAFUC-AEI 第 6 页 共 81页一、安全管理组织体系及责任 § 国际民航组织 § 国家 § 民航管理局安全管理组织体系及责任 § 制造商 § 航空器运营人 § 航空服务提供者 § 第三方承包商 § 行业和专业协会CAFUC-AEI 第 7 页 共 81页安全管理组织体系及责任CAFUC-AEI 第 8 页 共 81页国际民航组织（ＩＡ） ＣＯ§ Ｉ ｔ ｒ ａ ｉｎ ｌ － － ｎｅ ｎ ｔ ｏ ａ － － Ｉ § Ｃｖｌ ｉｉ § Ａｉｔｏ ｖａ ｉ ｎ －－Ｃ －－ －－Ａ －－§ Ｏ ｇ ｎ ｚ ｔｏ － － ｒａｉａｉｎ－－Ｏ安全管理组织体系及责任CAFUC-AEI 第 9 页 共 81页国际民航组织的性质§ 联合国１个专门机构之一 ５ § 负责处理国际民航事务 § 政府间组织安全管理组织体系及责任CAFUC-AEI 第 10 页 共 81页的宗旨：发展国际航行的原 则和技术 促进国际航空运输 的规划和发展在运行经验基础上，提供具有最新技术的设备适航要求及其他国内和国际标准并满足购买者经济和性能需要提供支持其产品的手册和其他文件监视航空器在使用中的运行情况，为制造过程提供反馈并向其客户航空公司传播安全信息CAFUC-AEI第20页共81页中立、保密、免责的自愿事故征候报告系统其目的是将安全信息传递给管理当局，以便他们对之进行评估并采取纠正措施是世界上第一个正式运作的飞行事故征候自愿报告系统CAFUC-AEI第28页共81页对民用航空器运营相关人员合格审定和持续监督CAFUC-AEI第31页共81页民用航空总局（ＣＡＡＣ）CAFUC-AEI第40页共81页CAFUC-AEI第41页共81页民航安全法律法规体系。

**大学航空工程学院2020年硕士研究生复试方案招生专业与人数：********航空宇航科学与技术：计划招生37人；********机械工程：计划招生33人；0855机械（包括01航空工程、03航空机电装备、04航空结构与材料三个方向）：计划招生107人。

注：0855机械专业（01）航空工程方向下设四个研究领域:飞机维修设计与工程；航空器推进理论与工程；故障诊断与健康管理；航空器持续适航与维修。

四个领域分别进行复试、调剂、录取。

申请调剂该方向的考生在系统填报时，于备注栏填写个人申报领域的名称，并提前联系上述领域联系人（联系人及联系方式详见本方案第3页：复试与调剂联系人）。

********机械工程调剂、录取按照专业排序。

********航空宇航科学与技术、0855机械（03）航空机电装备（04）航空结构与材料方向调剂、录取按照研究方向排序。

一、复试工作原则1.坚持安全第一、生命至上。

把广大师生生命安全和身体健康放在第一位，严格落实疫情防控工作要求，切实做好复试过程中的疫情防控工作。

2.坚持科学选拔。

积极探索并遵循高层次专业人才选拔规律，采用多样化的考察方式方法，确保生源质量。

3.坚持公平公正。

严格执行教育部、天津市和学校的文件规定，做到政策透明、程序公正、结果公开、监督机制健全，维护考生的合法权益。

4.坚持全面考查，突出重点。

在对考生全面考察基础上，突出对专业素养、实践能力以及创新精神等方面的考核。

5.坚持客观评价。

合理设计复试内容，统一标准，客观评价，择优录取，宁缺毋滥。

6.坚持以人为本，增强服务意识，提高管理水平，接受社会监督。

二、复试组织管理1.学院研究生招生工作领导小组本次研究生复试工作由我院研究生招生工作领导小组负责组织和安排。

疫情防控工作小组负责研究生复试的疫情防控与责任监督工作。

疫情防控工作小组成员组成组长：党委书记、院长副组长：党委副书记、副院长、组织员成员：各系主任、各党支部书记、各科室主任秘书：学院办公室2.复试与调剂联系人（1） ********航空宇航科学与技术：01飞机维修设计与工程（含0855机械专业01航空工程方向下的飞机维修设计与工程研究领域）魏老师********邮箱weigang_0_2004@；蔡老师：邮箱csy0313@（2） ********航空宇航科学与技术：02航空器推进理论与工程（含0855机械专业01航空工程方向下的航空器推进理论与工程研究领域）刘勇老师********；邮箱yongliu@（3） ********航空宇航科学与技术：03故障诊断与健康管理（含0855机械专业01航空工程方向下的故障诊断与健康管理研究领域）姜老师********；邮箱cauc_renjihuan@（4）********航空宇航科学与技术：04航空器持续适航与维修（含0855机械专业01航空工程方向下的航空器持续适航与维修研究领域）刘喆老师********, z_liu@（5）********机械工程（含0855机械专业03航空机电装备方向）祝老师******** ，qq群：********（邮箱、电话、要求填写信息见qq群）（6）0855机械专业04航空结构与材料方向何老师：hezhenpeng@；电话:********三、复试基本要求1.参加复试要求（1）初试成绩符合第一志愿报考专业一区考生的《2020年全国硕士研究生招生考试进入复试的初试成绩基本要求》；（2）签订《诚信复试承诺书》；（3）不进行破格复试；（4）第一志愿报考专业与调剂专业相同或相近，初试考试科目须与调剂专业的初试考试科目相同或相近；（5）不接收研究生初试统考外语科目为非英语类的考生的调剂；（6）调剂系统填写时需明确报考专业方向，发送复试通知时按照报考方向进行通知，没有明确方向的考生不予发送复试通知。

收稿日期：2018-11-01基金项目：中国民用航空飞行学院成果转换项目(XM277)作者简介：刘小涵(1988—)，女，重庆市人，硕士，讲师，主要研究方向为航空电气。

混合动力植保无人机能量管理策略刘小涵，刘希军，高丽霞，申翰林(中国民用航空飞行学院航空工程学院，四川广汉618307)摘要：提出了基于燃料电池的植保无人机混合动力系统。

讨论了混合系统方案，建立了燃料电池以及锂电池的系统模型，提出了基于规则的功率跟随能量管理控制策略。

通过Matlab/Simulink 仿真分析了在植保无人机作业过程中各电源之间的功率分配。

结果表明该能量管理系统在满足植保无人机动力需求的前提下，使需求功率在燃料电池以及锂电池之间得到有效分配，提高了燃料电池的燃料利用率，降低了锂电池的充放电次数，从而延长燃料电池以及锂电池的寿命，提高无人机的续航能力。

关键词：能量管理；植保无人机；混合动力；燃料电池中图分类号：TM 911文献标识码：A文章编号：1002-087X(2019)06-1034-05Energy management strategy for plant protection UAV with hybridsystemLIU Xiao-han,LIU Xi-jun,GAO Li-xia,SHEN Han-linAbstract:A hybrid system with fuel cell and lithium battery is proposed,and the models are established.A rule-based power following control strategy is proposed to solve the energy issues for plant protection UAV.The Matlab/Simulink simulation results indicate that the energy management strategy enables the demand power to be effectively distributed between fuel cell and battery under the premise of meeting the power requirement of plant protection UAVS.It can reduce the hydrogen consumption,increase the efficiency of fuel,reduce the number of charge and discharge of lithium battery,prolong the life of fuel cell and lithium battery and improve the endurance of UAVS.Key words:energy management;plant protection UAV;hybrid system;fuel cell作为新兴的智能化农业机械设备，无人机因其尺寸小、操控灵活、可悬停等特点，已被广泛运用到农田施肥及喷药等领域[1]。

中国民用航空飞行学院招生章程中国民用航空飞行学院创建于一九五六年，是中国民用航空总局直属的以培养民航飞行人才为主的全日制普通高等学校，同时培养民航其他专业技术人才及国民经济建设所需的工、管、文等应用型高级专门人才。

一、学院概况1、学院全称：中国民用航空飞行学院国标代码：10624办学层次：本科、高职办学类型：公办全日制普通高等学校2、学院地址：四川省广汉市3、联系电话：（0838）5182078邮政编码：618307学院网址：招生处网址：，患有下列疾病之一的考生不予录取：生活不能自理；乙肝表面抗原阳性；任何一眼矫正到镜片度数大于800度；斜视，色盲色弱；嗅觉迟钝；口吃；两耳听力均在3米以内。

二、专业介绍考生入校后，各专业均以英语教学。

1、飞行技术：956名，提前批，本科，文理兼收，学制四年，只在四川省招女生，学费为每学年4920元，报考该专业须提前经过民航组织的体检、政审。

根据体检、政审合格考生的高考文化成绩（不含政策性加分）择优录取。

2、交通运输（空中交通管制、航行情报、签派、机场管理）：240名，理工类本科，学制四年，只在四川、重庆、广西招收女生，学费为每学年4920元，报考该专业考生身体基本要求：肝功正常，双眼裸视力不低于（C字表），无色盲色弱，无语言、发音或听力障碍，无精神疾病病史。

3、英语：56名，本科，文理兼收，学制四年，学费为每学年4440元，高考英语单科成绩不低于110分，须加试口语。

4、热能与动力工程（民航飞机与发动机维修）：240名，理工类本科，学制四年，学费为每学年4920元。

只招男生。

5、电子信息工程（航空电子设备维修）：120名，理工类本科，学制四年，学费为每学年4920元，。

6、计算机科学与技术：120名，理工类本科，学制四年，学费为每学年4920元，高考数学单科成绩不低于100分。

7：安全工程（航空安全与管理）：40名，理工类本科，学制四年, 学费为每学年4920元。

2019年中国民用航空飞行学院招生计划录取人数及招生专业目录(文科理科)中国民用航空飞行学院招生计划录取人数及招生专业目录(文科理科)2019年中国民用航空飞行学院招生计划录取人数及招生专业目录(文科理科)选择可以说在很大程度上影响着考生后半生的生活方向和轨迹，很多考生因为高考填志愿时没有足够重视，要么浪费了不少分数；要么学了不喜欢的专业，在大学里感觉“痛不欲生”。

俗话说“七分考，三分报”，正是说明志愿填报的重要性。

那么如何填报志愿，填报志愿时选大学应主要考虑哪些指标？其中一个重要指标就是大学招生计划人数和招生专业。

今日将带你一起了解关于中国民用航空飞行学院招生计划和招生人数、中国民用航空飞行学院招生专业目录等相关知识。

注：2019年中国民用航空飞行学院招生专业和招生计划人数截至发稿前官方暂未公布，所以小编先整理了2018年中国民用航空飞行学院的招生计划专业的信息。

考生务必以官方发布的信息为准，本文只作参考！2018年中国民用航空飞行学院招生计划人数和招生专业在四川招生计划专业名称计划类型层次科类计划数市场营销非定向本科文史4工商管理非定向本科文史4英语(高考英语单科成绩不低于110分)非定向本科文史3交通工程(机场管理与工程)非定向本科理工4市场营销非定向本科理工4电子信息工程(航空电子设备维修)非定向本科理工7应用气象学非定向本科理工5英语非定向本科理工4计算机科学与技术非定向本科理工8物流工程(航空物流)非定向本科理工8电气工程及其自动化(航空电气设备维修)非定向本科理工4飞行器动力工程(飞机发动机维修)非定向本科理工22安全工程(航空安全与适航管理)非定向本科理工3导航工程非定向本科理工5交通运输(空中交通管制、飞行签派)非定向本科理工31飞行器适航技术非定向本科理工2交通管理(机场运行管理)非定向本科理工7信息与计算科学非定向本科理工6飞行器制造工程(飞机结构维修)非定向本科理工15应用心理学非定向本科理工4工商管理非定向本科理工3空中乘务非定向()文史70民航安全技术管理(民航安检)非定向高职(专科)文史2民航商务非定向高职(专科)文史2民航空中安全保卫非定向高职(专科)文史30民航安全技术管理(民航安检)非定向高职(专科)理工6民航空中安全保卫非定向高职(专科)理工30航空机电设备维修非定向高职(专科)理工25空中乘务非定向高职(专科)理工40飞机制造技术(直升机维修)非定向高职(专科)理工4民航商务非定向高职(专科)理工2。