浅谈地铁信号系统备品备件管理

浅谈地铁信号的维护管理摘要：地铁客流量的逐渐增多和运行速度的加快对地铁信号系统的服务性能提出了更高的要求，做好地铁信号系统的日常维护和检修对于提升地铁信号系统的可靠性、安全性，以及避免地铁信号故障的发生有着重要的意义。

本文分析了保障地铁信号系统通信安全的对策，并提出了地铁信号系统维护检修措施，期望为同行提供有益的参考。

关键词：地铁信号；通信安全；维护；对策信号系统在城市轨道交通系统中占据了极为关键的位置，信号系统是指挥列车运行的控制设备，对于保障行驶安全和提高轨道交通系统运输效率起着关键性的作用。

因而做好信号系统的维护管理，确保信号系统中各种设备元件的正常运行，保障地铁系统通信安全，预防信号系统故障的产生，对于提高城市轨道交通系统的安全性、可靠性及提升其运输效率有着重要的意义。

一、地铁信号系统危险因素分析近年来，因信号系统故障造成的地铁列车延误和安全事故屡见不鲜，而造成信号系统故障的原因往往较为复杂，一般可将地铁信号系统故障的危险因素大致分为以下三类：一）信号系统失灵。

造成地铁信号系统失灵的原因十分复杂，包括谐波电流、雷击、静电、电磁波等引起的系统受损，电子元件受潮、腐蚀等引起的设备损坏，震动造成的元件损坏和接触不良等；二）系统硬件因素。

系统硬件受损或性能减退都会影响信号系统的正常运行，降低信号系统的抗干扰能力，从而引发信号故障，地铁信号系统常见的硬件问题包括元件老化、散热不良、管线老化、用电不当，元件设备接地不当导致的元件受损，布线不合理造成的线路故障等；三）人为因素。

信号系统操作人员操作不当会造成信号系统设备损坏，甚至使设备烧毁造成地铁列车行驶故障甚至引发人员伤亡，对信号系统管线、设备等保护不当，造成电缆遇明火、管线遭鼠类啮咬，从而形成火灾隐患，且容易引发信号系统故障，信号系统的计算机软件存在不同程度的安全漏洞，当遭到恶意程序的攻击和破坏时就会导致信息丢失、系统故障甚至系统瘫痪，严重干扰地铁信号系统的正常运行，系统未经安全检测和调试合格就投入使用，难以保证系统正常运行，容易发生安全事故。

运营管理作者简介：卢剑鸿（1973—），男，高级工程师城市轨道交通（以下简称“城轨”）设备专业跨度大，覆盖车辆、线路、通信、信号、自动化等专业；同时，一个城市的各条线路包含上亿个备品备件，制式多样，相同专业的备品备件也因技术进步、采购批次或周期的原因出现备件不通用的情况，备品备件费用成本成为城轨运营企业一项巨大的开支。

如何控制备品备件费用成本、提升备品备件管理水平是城轨企业降低运营成本的关键。

1 城轨备品备件管理现状1.1 自主维修成本费用构成城轨备品备件费用主要来源于自主维修成本（委外维修一般由维保单位提供所需物资），自主维修成本主要由消耗性材料、备品备件及高价互换性配件3部分组成（自主维修产生的人工成本一般计入企业人工总成城市轨道交通备品备件管理研究卢剑鸿，万 英，汝 楠，陈姝妍，姜彦璘（西安市轨道交通集团有限公司运营分公司，陕西西安 710016）摘 要：基于国内部分城轨运营企业备品备件的历史成本数据，分析各企业目前备品备件管理中面临的 2 个问题：备品备件分类不合理及储备定额不科学。

文章采用卡拉杰克模型，从备品备件对运营的影响程度及备品备件市场竞争情况等维度出发，将城轨备品备件分为瓶颈物资、关键物资、杠杆物资及常规物资等 4 类，制定相应的采购储备策略。

同时，采用“定量补货仓+定期补货仓”模式，结合经验概率法确定 4 类备品备件储备定额模型，为后续城轨运营企业备品备件管理的精细度、科学性和准确性奠定基础。

关键词：城市轨道交通；备品备件；卡拉杰克模型；经验概率中图分类号：U231+.92本中）。

（1）消耗性材料主要包括机械、电气类设备维修保养（以下简称“维保”）中所消耗的清洁用品、润滑油脂、紧固安装耗材、管线材料、小五金件等。

（2）备品备件主要为城轨设备设施自主维保中所使用的配件，涉及机械、电气、机电、建材等行业的通用型配件，以及电客车、工程车辆、通信信号、轨道道岔、轨道扣件、轨道非金属等零配件。

备品备件全寿命周期管理作者：彭勇臣来源：《经营者》 2018年第12期一、引言地铁建设和运营均具备成本高昂、运作系统复杂等特点，且运营期使用到的备品备件种类繁多，其成本更是一笔相当高昂的费用。

对于地铁运营单位而言，建造完成后的运营维护才是运营过程中最大的挑战，在满足地铁安全服务达标的情况下，还需要逐渐提升运营的服务质量和后续的商业价值，在优化地铁运营成本的同时实现企业的可持续发展，而维护过程中使用到的备品备件质量是否可靠，其管理是否到位，都将直接影响地铁运营的开展。

其中，地铁备品备件全寿命的周期管理是一项非常重要且复杂的工作，需要掌握丰富的地铁运营经验和技术，以及全局观和管理能力的提升，方可满足地铁运营的实际需要。

二、备品备件全寿命周期管理的核心地铁建设是最大的民生建设，因此地铁运营的设备维护过程是相当严格的，一旦在运营过程中出现问题必须及时解决，否则有可能出现不可挽回的后果，为了预防问题的发生和加快维护进度，备品备件的存在及管理对于地铁行业来说是必不可少，极其重要的。

备品备件是地铁运营维护单位为了减少问题设备的维修时间和对设备进行维护检修，储备起来用于维修的配件。

地铁运营备品备件的全寿命周期主要包括三方面的内容，分别是备品备件的引入、使用维护和替换，这三个方面几乎可以囊括地铁备品备件的整个使用周期。

对这三个阶段进行系统的管理，有助于地铁运营企业将备品备件的作用发挥至最大。

三、备品备件全寿命周期管理的相关举措（一）需求管理为了更好地满足地铁运营过程中的需求问题，在对备品备件的引入上，需要满足地铁的运营需求，发挥出备品备件最大的作用。

可以从三个方面进行简单阐述。

第一，满足安全需求。

安全是地铁运营过程中考虑的首要条件，在选择备品备件的过程中，前期使用过的备品备件需要再次检验和审核，对于新技术的备品备件更要采用系统性的方法保证其安全性，通过专业分析技术规避风险。

第二，满足使用需求。

为了更好地服务地铁运营，在对备品备件的选择过程中，尽量选择能够最大限度地适应各种不同环境的备品备件，如严寒天气和炎热天气是否都能正常运行。

城市轨道交通设备备件管理文强吕励晨（江苏省南京市）摘要:地铁系统正常运营，必须确保设备安全可靠运行，因此设备备件的管理是重要环节之一。

文章重点介绍了当前地铁设备备件管理的两种仓库管理不同模式的比较，并提出个人新的看法与认识。

关键词：城市轨道交通；备件管理1集中仓库管理与分级仓库管理模式（1）仓库集中管理模式是指公司仅设1个备件仓库，由物质管理部门统一集中管理。

根据存储物质的类型不同，往往设有几个备件仓库，在管理上仍是物质管理部门统一集中管理，这些仓库之间属于平级关系，共同负责地铁设备的备件供给。

（2）分级仓库管理模式是指公司设有公司级、专业室级或班组级等隶属不同管理级别的备件仓库，各仓库有各自的收发存定额和计划台账，仓库之间实行独立管理，彼此没有约束关系，业务上仅仅是下级仓库从上级仓库领取备件。

2 备件传统管理模式的优点与不足处分析在运营的设备备件管理中，采用仓库集中管理往往有利于做到以下几点。

（1）批量采购备件，共享库存，降低库存数量，减少仓库面积；（2）有利于备件集中保养，减少备件库管人员及其备件保养人员的数量；（3）有利于信息汇总统计等。

但是，在地铁设备因故障停机，急需更换备件时，备件集中管理模式往往由于仓库离设备现场较远等原因而影响设备及时抢修。

一旦设备发生故障，抢修的每一分钟都关系地铁运营企业的经济效益和服务承诺的兑现，排除设备故障必须分秒必争。

而采用集中仓库管理模式，公司级的仓库离设备现场比较远，来回领用备件少则十几分钟，多则四十多分钟。

为了方便设备抢修，减少故障停机时间，设备检修人员往往会就近在工区、班组储备一些急用备件。

这样，便形成了分级仓库和分级库存。

在运营的设备备件管理中，如果采用分级仓库管理模式的突出优点是减少备件领用时间，便于设备抢修与维护。

但是相对于集中管理，备件仓库分级管理不利于做到备件库存共享、降低库存数量和减少仓库面积；不利于减少备件仓库管理人员及其备件保养人员的数量；特别是由于纸笔式统计手段的落后，更不利于信息统计和财务成本核算等。

西安地铁2号线信号系统架修方案探讨摘要：地铁信号系统架修是一项系统、复杂的工作，从前期人员筹备、物资筹备，到工作流程、设备工艺等多方面均要进行综合考虑，科学规划。

本文通过对西安地铁2号线信号设备制定了适合的架修维修策略，同时分别从组织架构、人员培训、规程与技术、物资筹备、架修作业流程及工期划分等方面阐述了西安地铁2号线关于信号系统架修工作的开展情况。

关键词:西安地铁车载信号架修流程引言引言：地铁信号是确保地铁安全、正点、高效运行的关键系统。

随着列车运行时间和里程数的增加，设备因长期运行导致了基本性能的下降，常规保养一方面已无法满足设备状态良好运行，另一方面无法保证设备故障率的降低，于是深层次的维护和维修是设备寿命周期中必不可少的环节，因此，架修工作在对于提升设备安全性和可靠性中起到了重要作用。

1架修筹备1.1人员筹备架修工作开展前需成立了架修工作组。

其中，组长1名，副组长1名，执行组长2名，专业技术指导3名，现场作业组长1名，现场检修人员由专业工班抽调组成，包括1名技师，1名高级工，5名中级工，若干实习转正员工。

人员在构成上的不同层次梯队，既保证了人员的稳定，同时也给员工的培养和培训带来了动力。

为适应高质量、高水准的架修工作需求。

需制定了详细的员工培养计划，通过理论培训、实操培训、设备操作培训完成了员工的培养，使员工从理论、实操、工艺保障、设备操作等方面具备了架修作业的资格与能力。

同时邀请厂家针对车载设备架修进行深度的外部培训。

1.2规程与技术准备工作按照制定架修维修方案，结合维修手册，需组织专业工程师编制形成了管理类、技术类、安全类文本及方案，包括《架修安全卡控措施》、《架修维修方案》、《架修检修规程》、《架修作业指导书》等技术文本，为架修提供安全、质量管控依据。

1.3物资筹备各物料的到货情况决定了架修作业能否顺利开展。

架修小组需提前按照规程、工艺的内容对各项物资梳理汇总，包括了工器具、计量器具、备品备件及各类耗材。

城市轨道交通设备备件管理文强吕励晨（江苏省南京市）摘要:地铁系统正常运营，必须确保设备安全可靠运行，因此设备备件的管理是重要环节之一。

文章重点介绍了当前地铁设备备件管理的两种仓库管理不同模式的比较，并提出个人新的看法与认识。

关键词：城市轨道交通；备件管理1集中仓库管理与分级仓库管理模式（1）仓库集中管理模式是指公司仅设1个备件仓库，由物质管理部门统一集中管理。

根据存储物质的类型不同，往往设有几个备件仓库，在管理上仍是物质管理部门统一集中管理，这些仓库之间属于平级关系，共同负责地铁设备的备件供给。

（2）分级仓库管理模式是指公司设有公司级、专业室级或班组级等隶属不同管理级别的备件仓库，各仓库有各自的收发存定额和计划台账，仓库之间实行独立管理，彼此没有约束关系，业务上仅仅是下级仓库从上级仓库领取备件。

2 备件传统管理模式的优点与不足处分析在运营的设备备件管理中，采用仓库集中管理往往有利于做到以下几点。

（1）批量采购备件，共享库存，降低库存数量，减少仓库面积；（2）有利于备件集中保养，减少备件库管人员及其备件保养人员的数量；（3）有利于信息汇总统计等。

但是，在地铁设备因故障停机，急需更换备件时，备件集中管理模式往往由于仓库离设备现场较远等原因而影响设备及时抢修。

一旦设备发生故障，抢修的每一分钟都关系地铁运营企业的经济效益和服务承诺的兑现，排除设备故障必须分秒必争。

而采用集中仓库管理模式，公司级的仓库离设备现场比较远，来回领用备件少则十几分钟，多则四十多分钟。

为了方便设备抢修，减少故障停机时间，设备检修人员往往会就近在工区、班组储备一些急用备件。

这样，便形成了分级仓库和分级库存。

在运营的设备备件管理中，如果采用分级仓库管理模式的突出优点是减少备件领用时间，便于设备抢修与维护。

但是相对于集中管理，备件仓库分级管理不利于做到备件库存共享、降低库存数量和减少仓库面积；不利于减少备件仓库管理人员及其备件保养人员的数量；特别是由于纸笔式统计手段的落后，更不利于信息统计和财务成本核算等。

浅谈地铁运营物资采购成本管控□文/陈艳【摘要】在地铁企业发展以及地铁运营过程中，物资采购是企业管理的一项重点工作。

在确保行车安全、不降低服务质量的前提下，要想花费较低成本采购到满足运营检修需求的物资，务必要将物资采购成本管控理念落实到物资管理的各个环节，实现物资采购的有效规划。

文章结合贵阳地铁的实际情况，对地铁运营物资采购成本管控措施进行探讨。

【关键词】地铁；运营物资；采购；成本管控地铁已成为人们日常出行的主要交通工具之一，地铁运营单位在确保行车安全、保障服务质量提升的过程中，需要采购各种类型的物资以满足运营日常检修、架修、大修的物资需求，企业要实现降本增效的目标，控制物资采购成本便是其中重要的手段之一。

地铁运营物资分类与特点地铁运营物资分类地铁运营物资指生产检修任务所需的物资，包括通用耗材、劳保用品和备品备件等。

从市场竞争性、专业性方面来讲，地铁运营物资可分为两种：一是专用物资。

如备品备件、专用工器具和专用耗材等。

该类物资须与地铁设备设施配套使用，由于市场竞争不充分，所以一般需要从设备厂商处采购。

二是通用物资。

如通用耗材、通用工器具和化工燃润料等。

该类物资通用性强、市场竞争充分。

地铁运营物资的特点地铁运营涉及的专业领域多，物资采购范围较大。

地铁运营物资的特点主要体现为以下两点：一是运营物资种类多、单批次采购量少、时效性要求高。

随着近几年地铁行业不断发展，地铁线路不断扩张，涉及采购的物资种类越来越多；原有地铁线路运营时间的增加，设备设施故障率较新线期有所提高，且无法准确预估。

地铁不同系统中的零部件，都有可能需要进行替换、维修。

二是专业性强、技术含量高、替代性差。

我国地铁行业起步较晚，很多技术尚未成熟，地铁制造过程中使用的很多设备设施、备品备件都需要依赖国外进口，地铁运营单位开展国产化测试、改造还需要一段时间。

地铁运营物资采购现状采购方式目前，运营物资需求计划主要是以年度物资需求为主，季度需求、零星需求和紧急需求为补充的原则开展物资需求计划的提报工作。

浅谈如何加强工程备品备件管理经济的快速增长，推动了社会化生产的进步，特别是科技创新能力的提升，使企业生产水平有了全面的提高，高端设备设施在生产中的运用相当普遍，成为推动生产的第一力量，一个企业，要想占领市场，则需要好的产品质量，好的产品质量离不开设备的使用，设备的好坏与维修维护有直接关系。

要想全面保证设施设备的良好运行，则需要不断进行日常与维修，使设备达到优良性能，稳定生产、提高效率。

在工程活动中，设备设施相关的备品备件需要严格管理，才能保证维修维护方便快捷，推动生产建设进度。

文章主要通过对设备备品备件管理问题进行简单分析，全面提出了科学管理的措施与方法。

标签：机械设备；备品备件；管理在现实生产工作中，对备品的备件管理非常重要，特别是关系到生产速度与质量的现代化设施设备，在管理上要求非常严格，是现代设备管理非常重要的内容，管理效果的好坏，与生产效率质量是分不开的。

备件管理是用极少的备件资金和合理的备件储备，保证设备维修需要，提高设备使用的可靠性和经济性，确保设备能够有效运行，推动生产健康发展。

设备备件是设备的重要部分，备件出现问题，就会导致生产的中断，影响企业经济效益。

在各项管理工作中，必须加强质量控制，确保管理更加科学、符合实际需求，备件要有数量、有质量、节省、不占用资金，以最优质的备件服务，提高企业的经济效益。

设备备品备件与管理效率有密切关系，科学有效管理是关键，当前，在各种工程与生产活动中，设备备件管理还存在一定的问题，严重影响到了工程进度与质量。

1 当前工程设备备品备件管理存在的问题1.1 大量备件库存占用了企业流动资金企业是建设与生产的第一责任人，承担着繁重的建设生产任务，在进行生产活动中，需要使用各种设备，保证建设生产完成，一些设备在长期磨损中，会出现问题，就需要各种备件进行维修，确保设备能够有效运行。

而一些设备在出现问题后，备件不足的问题，往往使企业预留大量的备件，这样才能在关键时刻满足维修需要。