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2021年中国无人船艇行业相关政策汇总
根据国家统计局《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),中国无人船艇行业属于“C34通用设备制造业”。
根据中国证监会2012年发布的《上市公司行业分类指引》,中国无人船艇行业属于“C制造业”下属的“C34通用设备制造业”。
根据国家统计局发布的《战略性新兴产业分类(2018)》,中国无人船艇行业属于“2高端装备制造产业”中的“2.1智能制造装备产业”,属于我国当前重点发展的战略性新兴产业之一。
1、主管部门与监管体制
(1)主管部门
中国无人船艇行业主管部门及职责如下：
(2)行业自律组织
中国无人船艇行业主要的行业自律组织如下：
2、主要法律法规与行业政策
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业
趋势的重要参考依据。
随着国内外经济形势调整，未来我国各行业的发展都将进入新阶段，决策和判断也需要更加谨慎。
在信息时代中谁掌握更多的行业信息，谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。
福州市现代产业体系“十四五”规划和2035年远景目标纲要推进园区标准化建设，以“抓龙头、铸链条、育集群”为目标，扶引大龙头、培育大集群、发展大产业，打造以新兴产业为引领、先进制造业与现代服务业“双轮驱动”的现代产业体系，增强省会经济综合实力和核心竞争力。
提升产业基础能力一、推进园区标准化建设从园区规划、土地集约、产出效益、基础设施、生活配套、管理服务等方面，推进工业（产业）园区标准化建设，打造产业高质量发展的重要平台和强力引擎。
建立综合型、特色型、专业型园区建设地方标准，形成全市工业（产业）园区标准化建设体系，成为全省示范标杆。
提升园区“七通一平”标准化建设水平，高标准整体规划基础设施设计和建设，实施园区基础设施建设和改造提升工程。
支持有条件的园区开展智慧园区、绿色园区建设，提升生产生活设施配套，建设与社会主义现代化国际城市风貌相协调的都市型新兴产业集聚区。
建立园区土地资源节约利用约束机制，着力盘活园区闲置土地、厂房等资源资产和企业自身低效资产。
实行灵活的供应机制，对新增工业项目，根据不同行业生命周期、不同类型工业项目特点及企业实际需求，采取弹性出让、先租后让、分期供地等灵活的方式供应土地。
节约集约用地，鼓励各园区建设使用多层高标准厂房和工业大厦。
探索推广金山工业园区橘园洲片区规范提升试点经验，加快建设升级版标准厂房。
力争“十四五”末培育形成超千亿元工业（产业）园区6家、超五百亿元园区5家。
工业（产业）园区标准化建设重大工程二、推进产业基础高级化加快推动关键基础材料、核心基础零部件（元器件）和先进基础工艺的工程化和产业化，提升产业基础制造和协作配套能力。
大力发展微电子、电力电子器件、模具、精密铸锻、聚四氟乙烯纤维等关键原材料和基础零部件。
推动集成电路、高世代面板、智能装备、石化基础材料、稀土材料、晶体材料等基础条件好、带动作用强的工业“四基”重点项目建设。
鼓励整机系统企业与“四基”企业开展合作研发和协同攻关，形成研发、生产、销售的共同体。
• 1.崇左市每年的蔗糖产量占全国的（）。
（单选题2分）得分：2分•时间：2021.03.07 创作：欧阳德• A.1/8• B.1/7• C.1/5• D.1/6• 2.广西通过启动实施现代特色农业示范区建设增点、扩面、提质升级（2018—2020）三年行动计划，力争到2020年累计建成自治区核心示范区（）个、县级示范区600个、乡级示范园3000个、村级示范点（）个。
（单选题2分）得分：2分• A.100，10000• B.100，15000• C.300，15000• D.300，10000• 3.推进富川花山、大青山、崇左稀土（）吨金属项目。
（单选题2分）得分：2分• A.3000• B.1000• C.2000• D.500• 4.配合组建国家海洋局第（）海洋研究所，依托北海海洋产业科技园区，大力引进国内外有影响力的海洋科研力量。
（单选题2分）得分：2分• A.一• B.二• C.三• D.四• 5.（），世界首条石墨烯复合橡胶改性沥青路面在广西南宁大桥建成。
（单选题2分）得分：2分• A.2018年4月• B.2018年5月• C.2018年6月• D.2018年7月• 6.下列不属于实施城镇生活垃圾处理设施建设工程的是（）。
（单选题2分）得分：2分• A.补齐生活垃圾处理能力不足的短板• B.加大人力的投入• C.加快餐厨垃圾回收和无害化处理体系建设• D.加大现有生活垃圾处理设施的排查整改力度•7.打造南方特色医药产品出口基地过程中，（）不属于需要推进商贸流通项目建设。
（单选题2分）得分：2分• A.中越边境中草药商贸物流中心• B.河池长寿产品交易中心• C.凭祥中草药商贸物流中心• D.桂林中药街•8.下列不属于新能源汽车创新发展主要内容的是（）。
（单选题2分）得分：2分• A.倾力打造一批国家级工程研究中心与创新平台• B.扩大产量• C.重点推进新能源汽车项目，以项目做大、做强、做优全汽车产业链• D.加强技术支撑•9.分布于沿海滩涂的红树林，面积占全国的（）左右。
福建省人民政府关于全省石化等七类产业布局的指导意见文章属性•【制定机关】福建省人民政府•【公布日期】2013.12.27•【字号】闽政[2013]56号•【施行日期】2013.12.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】自然资源综合规定正文福建省人民政府关于全省石化等七类产业布局的指导意见（闽政[2013]56号）各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会，省人民政府各部门、各直属机构，各大企业，各高等院校：为促进产业结构协调和生产力布局优化，根据全省各地产业特色、资源禀赋和环境承载力，对环保和生产要素具有较高要求的石化、汽车、船舶、冶金、水泥、制浆造纸、印染等七类产业和平潭综合实验区等重点区域发展布局提出以下指导意见：一、重点产业发展布局原则一是突出特色，集聚发展。
按照产业集聚、布局集中、发展集约的要求，明晰重点发展区域，确定重点产业和特色产业，抓龙头、铸链条、建集群，引导企业向各类开发园区、工业集中区集聚。
二是合理分工，协调发展。
明确区域产业发展定位，整合资源，错位发展，强化区域产业协作，推动工业化和城镇化良性互动，推进产业有序转移、合理布局，形成区域联动发展的态势。
三是节能减排，绿色发展。
坚持资源集约节约利用、污染集中治理，保护生态环境，提高土地、海域和岸线等要素配置效率和投资强度、产出率，促进发展方式转变和结构优化升级。
四是有保有压，优化发展。
严格要素供给和投资管理，遏制产能过剩产业盲目扩XXX重复建设，推动企业兼并和联合重组，加快淘汰落后产能，优化存量，完善防范和化解产能过剩长效机制。
五是市场拉动，良性发展。
充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，加强统筹协调，综合运用法律法规、产业政策、区域政策等各种综合手段，优化配置公共资源，引导产业良性发展。
二、重点产业空间发展布局（一）石化产业坚持基地化、大型化、集约化发展的布局原则，加强闽台合作，加快炼化一体化发展，延伸和完善石化产业链，建设石化强省，形成全国重要的临港石化产业基地。
4605船舶与海洋工程装备类专业代码460501专业名称船舶工程技术基本修业年限三年职业面向面向船舶制造人员、机械工程技术人员、道路和水上运输工程技术人员等职业，船体生产设计、船体制造和船体检验等技术领域。
培养目标定位本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和工程制图、造船生产管理、船舶智能制造等知识，具备船体放样、加工、装配、焊接与检验、绘制船体生产设计图等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事船体生产设计图绘制、船体焊接、船体加工与装配、船体精度控制、船体检验等工作的高素质技术技能人才。
主要专业能力要求1. 具有正确使用工程制图、工程测量等仪器设备的能力；2. 具有识读和绘制船体图样、进行船体三维建模的能力；3. 具有船舶性能计算和分析的能力，具有绘制船体生产设计图、编制船体生产设计管理表的能力；4. 具有规范使用焊接设备与工具进行船体焊接的能力，具有焊接机器人编程、船体组立智能产线控制的能力；5. 具有船体放样、船体构件展开的能力，具有船体板材、型材、零件、部件和分段加工与装配的能力；6. 具有按船体精度管理标准组织验收的能力；7. 具有船体金属材料、零件、部件、分段检验的能力，具有船舶总装检验和焊缝检验的能力；8. 具有适应船舶与海洋工程装备产业数字化发展需求的数字技术和信息技术的应用能力；9. 具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。
主要专业课程与实习实训专业基础课程：船舶概论、工程制图与CAD、电工与电子技术、机械工程基础、船348舶工程材料、船舶专业英语、造船生产管理、船舶智能制造基础。
专业核心课程：船舶结构与制图、船舶性能计算、船体生产设计、船舶焊接、船体放样、船体加工与装配、船舶建造精度控制、船舶检验。
实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行船体制图与三维建模、船舶焊接、船体放样、船舶智能制造、船体生产设计等实训。
在船舶制造企业、船舶设计企业、船舶智能制造虚拟仿真实训基地等单位或场所进行岗位实习。
项目可行性分析报告本项目旨在为造船厂的涂装车间开发一套既节能又环保的全热交换器，项目的关键技术在于既能进行质量交换又能进行能量，效率高、价格便宜的全热交换膜的研发。
国际上，全热交换膜的技术已比较成熟；在我国，虽然现有的膜效率不如国外的高，价格也十分昂贵，但已在全热交换膜的机理研究方面做了大量的工作，为本项目的研发提供了可贵的理论和数据支持。
本项目的主承担单位广机海事重工XX是一家以海洋工程装备和特种用途船舶研制为主业的中外合资企业，年造船能力达100万吨。
企业研发由企业高管挂帅，成立技术中心，负责建立现代造船模式的规划、产品研发与设计深化，协调解决船舶建造中的难题，不断提高企业船舶建造的组织管理水平。
2010年6月，广机海工入选广东省现代产业500强；2010年7月，广机海工技术中心拥有了二十多个研发项目与相关专利，获中山市市级企业技术中心称号。
公司注册资本3.37亿元人民币，项目总投资约7.9亿元，年造船能力100万吨。
其涂装工场建于2009年，其一期车间数量为2间，1间喷砂间、1间涂装间，二期发展致2间喷砂间、2间涂装间。
涂装工场要求具有先进性、实用性和安全性；必须在任何气候条件下都能正常地进行涂装工作；涂装工艺设备能满负荷长时间的无故障运行；针对地理与气候状况，采取有效技术措施，切实解决涂装工场的去湿、保温问题。
然而涂装车间的现有的空气调节系统效率低、能耗高，急需改造，这是本项目的催生剂，促使了本项目的提出。
其次，在本项目的相关研究方面，该企业虽然不具备技术优势，但是他能够也为本项目研究成果的顺利实现提供良好的实践平台，同时在检验研究成果的实用性方面具有得天独厚的优势，这是本项目顺利完成并最终实现产业化的物质基础。
再次，该企业资金实力相对较强，年产值达到40亿元人民币，能够为本项目的开展提供配套资金300万元，这为本项目顺利开展提供了必要的财力支持。
在本项目中承担研发任务的中科院广州能源研究所主要从事新能源和可再生能源与环保领域相关的基础性、前瞻性和战略性的科研创新与高技术研发工作，重点开展太阳能、生物质能、海洋能、地热能、固体废弃物能、气体水合物、节能与环保等方向的研究与开发，2001年成为中国科学院知识创新工程试点单位。
海洋工程装备制造业中长期发展规划海洋工程装备是人类开发、运用和保护海洋活动中使用的各类装备的总称，是海洋经济发展的前提和基础，处在海洋产业价值链的核心环节。
海洋工程装备制造业是战略性新兴产业的重要组成部分，也是高端装备制造业的重要方向，具有知识技术密集、物资资源消耗少、成长潜力大、综合效益好等特点，是发展海洋经济的先导性产业。
浩瀚的海洋蕴藏着丰富的资源，重要涉及海洋矿产资源、海洋可再生能源、海洋化学资源、海洋生物资源和海洋空间资源等五大类。
紧密围绕海洋资源开发，大力发展海洋工程装备制造业，对于我国开发运用海洋、提高海洋产业综合竞争力、带动相关产业发展、建设海洋强国、推动国民经济转型升级具有重要的战略意义。
根据《国务院关于加快哺育和发展战略性新兴产业的决定》（国发（2023）32号）、《战略性新兴产业“十二五”发展规划》和《高端装备制造业“十二五”发展规划》，特制定本规划。
规划期为2023~2023年。
一、发展现状与面临的形势以海洋油气资源为代表的海洋矿产资源是当前世界海洋资源开发的重点和热点，技术相对成熟，装备种类多，数量规模较大，是未来5~2023产业发展的重要方向。
以海上风能、潮汐能为代表的海洋可再生能源开发装备，以及海水淡化和综合运用、海洋观测和监测等方面的技术装备也具有较好的发展前景。
同时，随着海洋波浪能、海流能、天然气水合物、海底金属矿产等海洋资源开发技术不断成熟，相关装备的发展也将逐步提上日程。
新世纪以来，我国海洋工程装备制造业发展取得了长足进步，特别是海洋油气开发装备具有了较好的发展基础，年销售收入超过300亿元人民币，占世界市场份额近7%，在环渤海地区、长三角地区、珠三角地区初步形成了具有一定集聚度的产业区，涌现出一批具有竞争力的公司（集团）。
目前，我国已基本实现浅水油气装备的自主设计建造，部分海洋工程船舶已形成品牌，深海装备制造取得一定突破。
此外，海上风能等海洋可再生能源开发装备初步实现产业化，海水淡化和综合运用等海洋化学资源开发初具规模，装备技术水平不断提高。
马尾船政蕴马尾船政之理念、涵海纳百川之情怀船政精神：求实求是求精马尾船政145年来，经历了四次波折一次坚守，百年马尾船政的活化石仍然屹立于马尾——福建航运学校，其艺圃遗迹尚在校内。
我校现任校长陈丽全是马尾船政145年来最大船舶"船政"号首任船长。
为了马尾船政的不朽，为了民族的伟大复兴，坚守在马尾这块船政文化圣地的教职员工将蕴马尾船政之理念涵海纳百川之情怀，引领万千学生扬帆远航，走向世界。
船政文化概况苍苍鼓山，泱泱闽水。
依山傍水的福州马尾是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮。
1866年，闽浙总督左宗棠在福州马尾创办了马尾船政，轰轰烈烈地开展了建船厂、造兵舰、制飞机、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列"富国强兵"活动，培养和造就了一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士。
建厂之初就创办"求是堂艺局"，不久改称船政学堂，分前学堂、后学堂。
后又增设绘事院、艺圃，民国二年船政学堂分出福州海军制造学校、福州海军学校、艺圃改称福州海军艺术学校，绘事院改称绘算所。
1917年设福州海军飞潜学校、后艺术学校改为勤工学校，增设福建省林森高级商船职业学校。
1946年勤工、商船二校合并，改称福建省立高级航空机械商船职业学校，为中国近代的造船、航海、文化、天文、航空、铁路、机械等培养大批科技人才。
严复、詹天佑、邓世昌等船政学堂毕业的一代民族精英和爱国志士第一次让世界了解了福州人的骨气、智慧和力量。
船政教育内涵1.引进西方技术为我所用的办学原则2.以企业形式合作和独立自主的办学原则3.突破传统高位嫁接，改革创新4.厂校一体化，工学紧密结合5.结合高中等教育体制，培养各层次人才。
6.科技与人文结合，培养爱国情操7.重视人才，精益求精，毕业后都是精英8.引进外教，直接使用外文教材9.因材施教10.权操诸我，外籍教师无权干预船政文化教育的目的上看，精英教育模式教育的功能上看，传统教育模式教育的内容上看，生活准备模式教育的组织上看，弹性教育模式教育的主体上看，师本模式教育的方法上看，文本教育和实践教育相结合模式船政学堂跟工厂是合一的，教师在教书的又是工程师，学生不仅在教室上课也在工厂做工。
马尾船政（连江）海洋工程装备及特种船舶项目竣工环境保护自行验收意见2018年1月 15日，福建省马尾造船股份有限公司在连江县琯头镇组织召开马尾船政（连江）海洋工程装备及特种船舶项目竣工环境保护验收会，参加会议的有福建宏其检测科技有限责任公司（验收监测单位）、福建省环境科学研究院（环评报告书编制单位）、福建升恒建设集团有限公司（施工监理单位）、嘉园环保有限公司（环保设施设计、施工单位）等单位的代表和特邀的 3 名技术专家，共计 12 人，会议成立了项目竣工环保验收组（名单附后）。
与会代表和专家进行了现场踏勘，听取了建设单位关于项目环保执行情况及验收监测报告主要内容的介绍，经认真审议，形成如下验收意见：b5E2RGbCAP一、项目概况（一）建设地点、规模、主要建设内容福建马尾船政重工有限公司前称马尾造船厂，是我国民族工业的重要源头，现在是福建省支柱产业的重点企业之一，省十家改革试点单位和 2000 年重点建设单位。
福建马尾船政重工有限公司留在马尾区已经没有大的发展空间，根据《福州市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》以及马尾新城规划的需要，并依托可门港发展机械装备制造、能源等临港工业。
拟从马尾区搬迁至连江县琯头镇粗芦岛，在搬迁的基础上，按产业政策及行业规划及自身发展的需要，在新区建设新基地。
p1EanqFDPw本项目搬迁到粗芦岛后的新厂建设内容为特种海工船建造厂，生产纲领为新造 30 艘半潜式平台及 100m 长度以下工作船。
主要建设规模和内容包括：一座中型海工平台船坞（280X76m）、一座室内水平船台（192$0m）、两座舾装码头（东侧1#舾装码头 395>22m、西侧2#舾装码头400>25m）、一座材料码头，以及船体联合车间、钢料预处理车间、切割加工车间、分段制作车间、涂装车间、集配及仓库、机电车间、放样楼等造船配套设施。
码头区分东侧码头与西侧码头。
消防、办公、变配电房、材料库房、污水处理站等配套公用工程。
本项目实际总投资 2 1 8 56 5万元，本项目实际环保投资约 2168 万元，占实际总投资的0.99%。
DXDiTa9E3d项目全年工作日： 250天；班制时间：室内作业采用二班制，露天作业采用一班制。
工人设计年时基数为 1790 小时。
人员编制：根据代表船型和生产纲领，结合生产设施的规模情况，估算所需人员数量为 2500 人。
RTCrpUDGiT（二）建设过程及环保审批情况福建马尾船政重工有限公司于 2012年 2月1 0日委托福建省环境科学研究院对该迁建项目进行环评。
福州市环境保护局以“榕环保综 [2014]20 号”文批准了该报告书。
5PCzVD7HxA2017年 3月，福建马尾船政重工有限公司马尾船政（连江）海洋工程装备及特种船舶项目已经建设完毕，经过调试，各生产工艺指标均已正常，与之配套的各类环保设施也全面投入运行。
jLBHrnAILg（三）工程建设及环保设施变动情况环评报告书中在船体联合车间切割加工设备为数控等离子切割机，实际生产过程中，为保护环境及操作人员健康，企业将其改为数控等离子水下切割（即切割部件切割在水下完成），配套切割水箱：4m*41m*0.5m （3 套）、7.5m*41m*0.5m （1 套），容积共计400m3。
xHAQX74J0X 另外,在分段高喷砂车间和分段低喷砂车间，考虑到型砂在使用过程中会磨损产生粉尘，因车间面积较大，如果和喷砂粉尘一起收集会遇到收集不彻底的问题。
因此在实际工程中，建设单位在分段高喷砂车间和分段低喷砂车间分别配套喷砂粉尘治理措施（旋风除尘+滤筒除尘）并各自增设一根30m 排气筒（即高喷砂车间2 根30m 排气筒，低喷砂车间2 根30m 排气筒），同时两个车间分别配置6套旋风除尘+ 滤筒除尘”和6根20m的排气筒用于型砂粉尘的治理，此处合计增加12套旋风除尘+滤筒除尘”和12根20m 的排气筒。
LDAYtRyKfE二、环境保护设施建设情况1.废水本项目营运期的厂内废污水主要包括生活污水300t/d与含油废水10t/d。
本项目含油废水通过管网收集并油水分离后，进入二级生化处理系统回用于厂内绿化，不外排。
项目生活污水经处理至《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后送粗芦岛污水处理厂进一步处理。
Zzz6ZB2Ltk2.废气本项目的大气污染源主要为喷砂粉尘（有组织）、型砂粉尘（有组织）、喷漆有机废气（有组织）、焊接烟尘（无组织）、切割烟尘（无组织）等。
喷砂粉尘经“旋风除尘+滤筒除尘”治理、型砂粉尘经“旋风除尘 +滤筒除尘”治理、喷漆有机废气经“干式漆雾过滤器+活性炭纤维吸附+催化燃烧”治理后达标排放。
焊接烟尘配套高真空焊烟净化系统、移动式静电焊接烟尘净化器、并配套落地式岗位送风风机，上述局部处理后的焊接烟尘结合全室屋顶式自然通风器为主、辅以机械通风的方式排出车间。
切割烟尘实际通过将船体联合车间的数控等离子切割机，改为数控等离子水下切割（即切割部件切割在3.噪声项目噪声主要来源生产过程中各类设备在运作时产生的机械噪声，通过选用低噪声设备，并设置基础减振等隔音降噪措施，经墙体隔声自由衰减后排放。
rqyn14ZNXI 4•固体废物项目产生的一般工业固体废物有：废磨料(钢砂)由供应商回收，下脚料和废零部件由钢厂回收利用，废焊材由供应商回收。
危险废物包括：本项目产生的废矿物油HW08 (900-249-08)委托福清市发强特种油有限公司进行妥善处理。
本项目产生的废油漆渣HW12(900-252-12)、油漆桶、废油桶HW49( 900-041-49)委托福建绿洲固体废物处置有限公司进行妥善处理。
本项目运营过程中目前尚未产生废活性炭HW49(900-041-49)和含油污泥HW08( 900-210-08)，故未签订这两项危废的处置协议，建议建设单位应及时与有资质公司签署委托处理的合同。
项目产生的生活垃圾由环卫部门同意收集。
EmxvxOtOco三、竣工环保验收调查结果验收监测期间，生产工况达设计生产能力的75%以上，满足验收监测要求。
1•废水验收监测期间，项目含油废水通过管网收集并油水分离后，进入二级生化处理系统回用于厂内绿化，不外排。
本项目生活污水经化粪池处理达标后送往粗芦岛污水处理厂。
经检测，本项目生活污水总排放口处的废水中pH范围为7.41~7.74、SS最大值为139mg/L、COD最大日平均浓度为157mg/L、BOD5最大日平均浓度为40.8mg/L、氨氮最大日平均浓度为58.7mg/L，检测结果达到《污水综合排放标准》( GB8978-1996)表4三级标准，即：pH 6〜9、SS< 400mg/L CO庫500mg/L、BOD5C 300mg/L;可送往粗芦岛污水处理厂进一步处理。
SixE2yXPq52■废气验收监测期间，本项目有组织排放的工艺废气中的颗粒物、二甲苯和VOCs的排放限值和排放浓度可以满足《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996)表2中的二级排放标准和《福建省环保厅关于印发福建省重点行业挥发性有机物排放控制要求(试行)的通知》(闽环保大气[2017]) 9号)，即颗粒物 < 120mg/m3,二甲苯 < 20mg/m3, VOC W100mg/m3。
6ewMyirQFL验收监测期间，本项目企业厂界处的颗粒物、二甲苯和VOCs的无组织排放浓度可以满足《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996)表2和《福建省环保厅关于印发福建省重点行业挥发性有机物排放控制要求(试行)的通知》(闽环保大气[2017] )9号)，即颗粒物＜1.0mg/m3,二甲苯＜1.2mg/m3, VOCsC 4.0mg/m3 kavU42VRUs3■噪声验收监测期间，本项目企业厂界处的噪声检测结果达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类标准限值要求(即昼间65dB,夜间55 dB)。
符合规定标准，对周边敏感点影响较小。
y6v3ALoS894■固体废物验收监测期间，经现场核查，项目产生的一般工业固体废物有：废磨料(钢砂)由供应商回收，下脚料和废零部件由钢厂回收利用，废焊材由供应商回收。
危险废物包括：本项目产生的废矿物油HW08(900-249-08)委托福清市发强特种油有限公司进行妥善处理。
本项目产生的废油漆渣HW12( 900-252-12)、油漆桶、废油桶 HW49(900-041-49)委托福建绿洲固体废物处置有限公司进行妥善处理。
本项目运营过程中目前尚未产生废活性炭 HW49(900-041-49)和含油污泥HW08(900-210-08)，故未签订这两项危废的处置协议，建议建设单位应及时与有资质公司签署委托处理的合同。
项目产生的生活垃圾由环卫部门同意收集。
M2ub6vSTnP四、验收结论验收组认为该项目环境保护手续齐全，执行了环保三同时”制度，基本落实了环评报告书及批复要求的环保措施，主要污染物实现了达标排放，基本符合项目竣工环境保护验收条件，同意通过验收。
0YujCfmUCw五、建议与要求1.建设单位应尽快签订废活性炭的委外处置协议，油水分离设施应尽快投入运行，进一步加强环境管理，确保各类环保设施稳定达标运行，完善生活污水的接管证明。
eUts8ZQVRd2.建设单位应制定自行监测计划，实施各项污染物的跟踪监测，并根据监测结果采取相应的污染控制措施。
3.阐明建设单位名称的变更原因，补充说明项目主体工程及配套环保设施建设的变动情况，明确大气环境防护距离内的环境敏感目标的分布，补充大气污染物排放总量的核算过程，核实排放总量，完善验收监测报告。
sQsAEJkW5T验收组2018年 1 月 15 日。
