汽车发动机构造与维修教案
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《汽车发动机构造与维修》教学教案第一章:汽车发动机概述1.1 教学目标1.1.1 让学生了解汽车发动机的定义、功能和重要性。
1.1.2 让学生掌握汽车发动机的分类和基本结构。
1.1.3 让学生了解汽车发动机的性能评价指标。
1.2 教学内容1.2.1 汽车发动机的定义与功能1.2.2 汽车发动机的分类1.2.3 汽车发动机的基本结构1.2.4 汽车发动机的性能评价指标1.3 教学方法1.3.1 讲授法:讲解汽车发动机的定义、功能、分类和性能评价指标。
1.3.2 直观演示法:展示汽车发动机实物模型,让学生更直观地了解发动机结构。
1.4 教学步骤1.4.1 导入:提问学生对汽车发动机的了解,激发学生的学习兴趣。
1.4.2 讲解:详细讲解汽车发动机的定义、功能、分类和性能评价指标。
1.4.3 演示:展示汽车发动机实物模型,让学生观察并了解发动机结构。
1.4.4 互动:邀请学生上台演示发动机的各个部件,加深学生对发动机结构的理解。
1.4.5 总结:回顾本节课所学内容,强调汽车发动机的重要性。
第二章:汽油发动机的工作原理2.1.1 让学生了解汽油发动机的工作原理。
2.1.2 让学生掌握汽油发动机的四个冲程。
2.1.3 让学生了解汽油发动机的燃油喷射系统。
2.2 教学内容2.2.1 汽油发动机的工作原理2.2.2 汽油发动机的四个冲程2.2.3 汽油发动机的燃油喷射系统2.3 教学方法2.3.1 讲授法:讲解汽油发动机的工作原理和四个冲程。
2.3.2 互动教学法:让学生参与发动机工作原理的讨论,提高学生的理解能力。
2.4 教学步骤2.4.1 导入:回顾上一节课的内容,引导学生了解汽油发动机的工作原理。
2.4.2 讲解:详细讲解汽油发动机的工作原理和四个冲程。
2.4.3 互动:邀请学生上台演示发动机的四个冲程,加深学生对汽油发动机工作原理的理解。
2.4.4 总结:回顾本节课所学内容,强调汽油发动机燃油喷射系统的作用。
汽车发动机构造与维修教学教案一、教学目标1. 让学生了解汽车发动机的基本构造和各部分功能。
2. 培养学生掌握发动机维修的基本方法和技巧。
3. 提高学生对汽车发动机故障诊断和排除的能力。
二、教学内容1. 发动机的基本构造:发动机的分类、机体、气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、气门、火花塞等。
2. 发动机的工作原理:四冲程循环、混合气的形成、燃烧过程、排放控制等。
3. 发动机的维修方法:维修工具的使用、零部件的更换、故障诊断与排除等。
4. 发动机常见故障及维修案例分析。
三、教学方法1. 采用讲授法,讲解发动机的基本构造、工作原理和维修方法。
2. 采用演示法,展示发动机零部件和维修过程。
3. 采用案例分析法,分析发动机常见故障及维修案例。
4. 实践操作:让学生在实验室进行发动机的拆装和维修实践。
四、教学准备1. 教材、课件和教学图片。
2. 发动机模型或实体发动机。
3. 维修工具和零部件。
4. 实验室设备。
五、教学评价1. 课堂问答:检查学生对发动机基本构造和维修方法的掌握程度。
2. 课后作业:布置有关发动机构造和维修的题目,加深学生对知识的理解。
3. 实践操作评价:评估学生在实验室的操作技能和故障诊断能力。
4. 期末考试:包括选择题、填空题、简答题和案例分析题,全面检测学生的学习成果。
六、教学安排1. 第1-2课时:介绍发动机的基本构造和各部分功能。
2. 第3-4课时:讲解发动机的工作原理和四冲程循环。
3. 第5-6课时:学习发动机维修工具的使用和零部件的更换。
4. 第7-8课时:分析发动机常见故障及维修案例。
5. 第9-10课时:进行实验室实践操作,培养学生的动手能力。
七、教学重点与难点1. 教学重点:发动机的基本构造、工作原理、维修方法和故障诊断。
2. 教学难点:发动机的工作原理、维修技巧和故障诊断与排除。
八、教学过程1. 课前准备:检查教学设备和实验室设施是否齐全。
2. 课堂讲解:通过PPT和实体发动机,讲解发动机构造和维修方法。
汽车发动机构造与维修教学教案一、教学目标1. 了解汽车发动机的基本构造和各组成部分的作用。
2. 掌握发动机维修的基本方法和技巧。
3. 培养学生对汽车发动机的维修兴趣和动手能力。
二、教学内容1. 发动机的基本构造:发动机的分类、机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统。
2. 发动机维修工具和设备的使用:工具的分类、设备的选用和维护。
3. 发动机维修方法:故障诊断、零部件更换、维修工艺。
三、教学重点与难点1. 重点:发动机各组成部分的作用和维修方法。
2. 难点:发动机故障诊断和零部件更换。
四、教学准备1. 教学场地:汽车发动机实验室。
2. 教学工具:发动机模型、工具箱、故障诊断设备。
3. 教学材料:教材、PPT、实践指导书。
五、教学过程1. 导入:介绍发动机在汽车中的重要性,激发学生学习兴趣。
2. 理论讲解:讲解发动机的基本构造和各组成部分的作用。
3. 实物演示:展示发动机模型,让学生直观了解发动机结构。
4. 实践操作:学生分组进行发动机零部件的拆装和维修练习。
5. 故障诊断:讲解故障诊断的方法和技巧,学生分组进行实际操作。
6. 课堂讨论:引导学生探讨发动机维修中的问题,分享维修经验。
六、教学评价1. 课后作业:评估学生对发动机基本构造和维修方法的理解。
2. 实操考试:评估学生在实际操作中的技能掌握情况。
3. 小组讨论:评估学生的参与度和团队协作能力。
4. 故障诊断报告:评估学生的故障诊断能力和问题解决能力。
七、教学策略1. 采用“理论+实践”的教学模式,使学生在动手实践中掌握知识。
2. 利用发动机模型和实物,增强学生的直观感受。
3. 分组教学,提高学生的团队合作能力和沟通技巧。
4. 设置故障诊断环节,培养学生的实际问题解决能力。
八、教学进度安排1. 第1-2周:介绍发动机的基本构造和各组成部分的作用。
2. 第3-4周:讲解发动机维修工具和设备的使用。
3. 第5-6周:教授发动机维修方法和技巧。
《汽车发动机构造与维修》教学教案一、教学目标1. 让学生了解汽车发动机的基本构造和各组成部分的功能。
2. 培养学生掌握发动机维修的基本方法和技巧。
3. 提高学生对汽车发动机故障诊断和排除的能力。
二、教学内容1. 发动机的基本构造:发动机的分类、机体组、曲轴连杆机构、配气机构、冷却系统、燃油系统、润滑系统等。
2. 发动机各组成部分的功能和工作原理。
3. 发动机维修的基本方法:维修工具和设备的使用、故障诊断与排除、维修工艺等。
三、教学重点与难点1. 教学重点:发动机的基本构造、各组成部分的功能和工作原理、维修方法。
2. 教学难点:发动机的故障诊断与排除、维修工艺。
四、教学方法1. 采用讲授法,讲解发动机的基本构造、各组成部分的功能和工作原理。
2. 采用演示法,展示发动机维修的工具和设备,讲解故障诊断与排除的方法。
3. 采用实践法,让学生动手操作,掌握维修工艺。
五、教学过程1. 导入:简要介绍发动机在汽车中的重要性,引发学生对发动机构造和维修的兴趣。
2. 讲解:详细讲解发动机的基本构造、各组成部分的功能和工作原理。
3. 演示:展示发动机维修的工具和设备,讲解故障诊断与排除的方法。
4. 实践:安排学生动手操作,掌握维修工艺。
6. 作业:布置相关作业,巩固所学知识。
六、教学评价1. 评价学生对发动机基本构造和各组成部分的理解程度。
2. 评价学生对发动机维修工具和设备的掌握情况。
3. 评价学生对故障诊断与排除方法的运用能力。
七、教学拓展1. 介绍发动机新技术的发展趋势,如涡轮增压、混合动力等。
2. 讲解发动机维修案例,提高学生的实际操作能力。
八、教学资源1. 教材:《汽车发动机构造与维修》。
2. 教具:发动机模型、维修工具和设备。
3. 课件:发动机各组成部分的图片和视频。
九、教学进度安排1. 第一课时:介绍发动机的基本构造和各组成部分。
2. 第二课时:讲解发动机的维修工具和设备,展示故障诊断与排除的方法。
3. 第三课时:学生动手实践,掌握维修工艺。
一、教学目标1. 知识目标:(1)了解汽车发动机的组成部分及作用;(2)掌握发动机的常见故障及其维修方法;(3)熟悉发动机的保养与维护技巧。
2. 能力目标:(1)能够独立拆卸和组装发动机主要部件;(2)能够诊断和修复发动机的常见故障;(3)能够制定发动机的保养和维护计划。
3. 情感目标:培养学生对汽车行业的兴趣,提高学生的职业素养,培养学生的团队协作和沟通能力。
二、教学内容1. 发动机概述:介绍发动机的定义、分类和性能评价指标。
2. 发动机主要部件:(1)气缸体与气缸盖;(2)活塞与曲轴;(3)配气机构;(4)燃油系统;(5)冷却系统;(6)点火系统。
3. 发动机故障诊断与维修:(1)常见故障现象及原因;(2)故障诊断方法;(3)维修操作步骤。
4. 发动机保养与维护:(1)保养与维护的基本要求;(2)保养与维护的操作步骤;(3)保养与维护的注意事项。
5. 实践操作:(1)发动机拆卸与组装;(2)发动机故障诊断与维修;(3)发动机保养与维护。
三、教学方法1. 讲授法:讲解发动机的构造、原理和维修方法;2. 演示法:展示发动机部件和操作过程,让学生更直观地了解;3. 实践操作法:让学生亲自动手,提高操作技能;4. 小组讨论法:分组讨论故障原因和维修方法,培养学生的团队协作能力。
四、教学准备1. 教材和教学参考书;2. 发动机实物或模型;3. 工具和设备;4. 故障案例及解决方案。
五、教学评价1. 平时成绩:考察学生的出勤、课堂表现和作业完成情况;2. 实践操作成绩:评价学生在实践操作中的技能掌握情况;3. 期末考试:考察学生对发动机构造、故障诊断和维修方法的掌握程度。
六、教学计划1. 课时安排:本课程共计32课时,其中理论教学16课时,实践操作16课时。
2. 教学进度安排:第1-8课时:介绍发动机概述及主要部件;第9-16课时:讲解发动机故障诊断与维修方法;第17-24课时:讲解发动机保养与维护;第25-32课时:实践操作,包括发动机拆卸与组装,故障诊断与维修,保养与维护。
第一章:汽车发动机概述教学目标:1. 了解汽车发动机的定义、功能和分类。
2. 掌握汽车发动机的主要性能参数。
3. 熟悉汽车发动机的安装位置和基本结构。
教学内容:1. 汽车发动机的定义与功能2. 汽车发动机的分类3. 汽车发动机的主要性能参数4. 汽车发动机的安装位置与基本结构教学方法:1. 讲授法:讲解汽车发动机的定义、功能、分类和性能参数。
2. 直观演示法:展示汽车发动机实物,让学生了解其安装位置和基本结构。
教学步骤:1. 导入新课:介绍汽车发动机的重要性。
2. 讲解发动机的定义与功能。
3. 讲解发动机的分类。
4. 讲解发动机的主要性能参数。
5. 讲解发动机的安装位置与基本结构。
6. 课堂小结。
作业布置:1. 复习汽车发动机的定义、功能、分类和性能参数。
2. 观察身边的汽车,了解其发动机的安装位置和基本结构。
第二章:发动机机体结构教学目标:1. 掌握发动机机体结构的主要组成部分。
2. 熟悉发动机机体的安装位置和作用。
3. 了解发动机机体的维修保养方法。
教学内容:1. 发动机机体结构的主要组成部分2. 发动机机体的安装位置与作用3. 发动机机体的维修保养方法教学方法:1. 讲授法:讲解发动机机体结构的主要组成部分和作用。
2. 直观演示法:展示发动机机体实物,让学生了解其安装位置。
3. 实践操作法:引导学生进行发动机机体的维修保养实践。
教学步骤:1. 导入新课:回顾上一节课的内容,引出发动机机体结构的重要性。
2. 讲解发动机机体结构的主要组成部分。
3. 讲解发动机机体的安装位置与作用。
4. 讲解发动机机体的维修保养方法。
5. 课堂小结。
作业布置:1. 复习发动机机体结构的主要组成部分和作用。
2. 观察身边的汽车发动机,了解其机体的安装位置。
3. 学习发动机机体的维修保养方法。
第三章:发动机曲柄连杆机构教学目标:1. 掌握发动机曲柄连杆机构的主要组成部分。
2. 了解曲柄连杆机构的工作原理。
3. 熟悉曲柄连杆机构的维修保养方法。
《汽车发动机构造与维修》授课教案一、教学目标1. 知识目标1.1 了解汽车发动机的基本构造和各部件的功能。
1.2 掌握发动机的维修方法和技巧。
1.3 熟悉发动机的故障诊断与排除。
2. 技能目标2.1 能够熟练操作发动机维修工具。
2.2 能够独立完成发动机的日常维护与检修。
2.3 能够诊断并解决发动机的一般故障。
3. 情感目标3.1 培养学生的团队合作意识。
3.2 增强学生对汽车维修行业的认同感。
3.3 提高学生对汽车发动机维修工作的敬业精神。
二、教学内容1. 发动机的基本构造1.1 发动机的分类1.2 发动机的组成部分及功能2. 发动机的维修方法2.1 维修工具及设备的使用2.2 维修操作步骤及技巧3. 发动机的故障诊断与排除3.1 故障现象的识别3.2 故障原因的分析3.3 故障排除的方法三、教学重点与难点1. 教学重点1.1 发动机各部件的结构与功能。
1.2 发动机维修的操作步骤及技巧。
1.3 发动机故障的诊断与排除方法。
2. 教学难点2.1 发动机内部结构的解析。
2.2 复杂故障的诊断与排除。
四、教学方法与手段1. 教学方法1.1 讲授法:讲解发动机的基本构造、维修方法和故障诊断技巧。
1.2 演示法:展示发动机维修的实际操作过程。
1.3 实践法:学生动手实践,进行发动机的维护与检修。
2. 教学手段2.1 投影仪:展示发动机的结构图和维修操作过程。
2.2 发动机模型:为学生提供直观的学习工具。
2.3 维修工具:让学生亲身体验发动机维修的操作。
五、教学进程1. 导入新课:介绍发动机在汽车中的重要性和维修的必要性。
2. 教学内容讲解:讲解发动机的基本构造、维修方法和故障诊断技巧。
3. 演示操作:展示发动机维修的实际操作过程。
4. 学生实践:学生在教师指导下进行发动机的维护与检修。
5. 故障诊断与排除:学生分组讨论,分析并解决发动机故障。
6. 总结评价:对学生的学习情况进行总结,对优秀学生进行表扬。
汽车发动机构造与维修教案章节一:汽车发动机概述教学目标:1. 了解汽车发动机的定义和作用。
2. 掌握汽车发动机的主要组成部分。
3. 理解汽车发动机的工作原理。
教学内容:1. 汽车发动机的定义和作用。
2. 汽车发动机的主要组成部分:气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、气门、火花塞、燃油喷射系统等。
3. 汽车发动机的工作原理:四冲程循环。
教学活动:1. 教师讲解汽车发动机的定义和作用。
2. 学生观看汽车发动机的图片和视频,了解其主要组成部分。
3. 教师通过示例演示汽车发动机的工作原理。
4. 学生进行小组讨论,总结汽车发动机的主要组成部分和工作原理。
章节二:发动机冷却系统教学目标:1. 了解发动机冷却系统的作用和重要性。
2. 掌握发动机冷却系统的主要组成部分。
3. 学会发动机冷却系统的检查和维护方法。
教学内容:1. 发动机冷却系统的作用和重要性。
2. 发动机冷却系统的主要组成部分:水泵、散热器、冷却液、风扇等。
3. 发动机冷却系统的检查和维护方法。
教学活动:1. 教师讲解发动机冷却系统的作用和重要性。
2. 学生观看发动机冷却系统的图片和视频,了解其主要组成部分。
3. 教师演示发动机冷却系统的检查和维护方法。
4. 学生进行实际操作,练习发动机冷却系统的检查和维护。
章节三:发动机润滑系统教学目标:1. 了解发动机润滑系统的作用和重要性。
2. 掌握发动机润滑系统的主要组成部分。
3. 学会发动机润滑系统的检查和维护方法。
教学内容:1. 发动机润滑系统的作用和重要性。
2. 发动机润滑系统的主要组成部分:油泵、油底壳、滤清器、润滑油等。
3. 发动机润滑系统的检查和维护方法。
教学活动:1. 教师讲解发动机润滑系统的作用和重要性。
2. 学生观看发动机润滑系统的图片和视频,了解其主要组成部分。
3. 教师演示发动机润滑系统的检查和维护方法。
4. 学生进行实际操作,练习发动机润滑系统的检查和维护。
章节四:发动机燃油系统教学目标:1. 了解发动机燃油系统的作用和重要性。
汽车发动机构造与维修教案第一章:汽车发动机概述教学目标:1. 了解汽车发动机的定义、功能和重要性。
2. 掌握汽车发动机的分类和基本结构。
教学内容:1. 汽车发动机的定义和功能2. 汽车发动机的重要性3. 汽车发动机的分类4. 汽车发动机的基本结构教学活动:1. 引入话题:汽车发动机的重要性2. 讲解发动机的定义和功能3. 介绍发动机的分类4. 展示发动机的基本结构图5. 小组讨论:发动机各部件的作用第二章:发动机内部构造与工作原理教学目标:1. 掌握发动机内部构造及各个部件的功能。
2. 了解发动机的工作原理。
教学内容:1. 发动机内部构造2. 发动机工作原理教学活动:1. 讲解发动机内部构造及各个部件的功能2. 展示发动机工作原理图3. 小组讨论:发动机工作过程中的能量转化4. 案例分析:常见发动机故障及原因第三章:发动机外部构造与维修教学目标:1. 了解发动机外部构造及各个部件的功能。
2. 掌握发动机维修的基本方法。
教学内容:1. 发动机外部构造2. 发动机维修基本方法教学活动:1. 讲解发动机外部构造及各个部件的功能2. 展示发动机维修实例3. 小组讨论:发动机维修注意事项4. 实践操作:发动机外部部件的检查与维修第四章:发动机冷却系统教学目标:1. 掌握发动机冷却系统的功能和工作原理。
2. 了解发动机冷却系统的维修方法。
教学内容:1. 发动机冷却系统的功能2. 发动机冷却系统的工作原理3. 发动机冷却系统的维修方法教学活动:1. 讲解发动机冷却系统的功能2. 展示发动机冷却系统的工作原理图3. 小组讨论:冷却系统故障及原因4. 实践操作:冷却系统的检查与维修第五章:发动机润滑系统教学目标:1. 了解发动机润滑系统的功能和工作原理。
2. 掌握发动机润滑系统的维修方法。
教学内容:1. 发动机润滑系统的功能2. 发动机润滑系统的工作原理3. 发动机润滑系统的维修方法教学活动:1. 讲解发动机润滑系统的功能2. 展示发动机润滑系统的工作原理图3. 小组讨论:润滑系统故障及原因4. 实践操作:润滑系统的检查与维修第六章:发动机燃油系统教学目标:1. 掌握发动机燃油系统的功能和工作原理。
汽车发动机构造与维修授课教案:一、课程简介本课程旨在使学生了解汽车发动机构的构造和原理,掌握基本的维修技能。
通过学习,学生将能够识别汽车发动机的主要部件,了解其工作原理,并能进行简单的维修操作。
二、教学目标1. 了解汽车发动机的类型和结构。
2. 掌握发动机的工作原理。
3. 学会使用常见的维修工具和设备。
4. 能够进行简单的发动机维修操作。
三、教学内容1. 汽车发动机的类型和结构汽油发动机柴油发动机发动机的组成部分2. 发动机的工作原理燃烧过程排放控制发动机的功率和扭矩3. 维修工具和设备的使用扳手螺丝刀压缩测试仪示波器4. 简单维修操作更换机油和机滤器检查和更换火花塞检查和调整发动机间隙四、教学方法1. 讲授:讲解发动机的构造、原理和维修方法。
2. 演示:展示发动机部件和维修操作。
3. 实践:学生动手进行发动机维修操作。
五、教学评估1. 课堂参与度:学生参与讨论和提问。
2. 操作技能:学生进行发动机维修操作的表现。
3. 课后作业:学生完成相关的课后练习。
六、教学资源1. 汽车发动机模型或实物部件。
2. 维修工具和设备的实物或模型。
3. 教学课件和视频。
4. 维修手册或教程。
5. 安全装备:如防护眼镜、手套等。
七、教学安排建议将课程分为理论课和实践课两部分,理论课用于讲解发动机的构造、原理和维修方法,实践课用于学生动手操作。
具体安排可以根据实际情况进行调整。
八、教学注意事项1. 确保学生在操作过程中穿戴好安全装备。
2. 指导学生正确使用维修工具和设备,避免损坏发动机。
3. 强调操作过程中的安全事项,如防止烫伤、割伤等。
九、课后作业1. 复习课堂内容,整理笔记。
2. 观察自己或家庭的汽车发动机,了解其构造和部件。
3. 练习使用维修工具和设备,如更换机油和机滤器。
十、课程总结与反馈1. 课堂问答:检查学生对发动机构造、原理和维修方法的掌握。
2. 实践操作:评估学生在实际操作中的技能水平。
3. 收集学生反馈:了解学生在学习过程中的困惑和需求。
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百色市财经职业技术学校
百色市民族旅游学校
教案
授课专业:汽车维修
授课名称:汽车发动机构造与维修
授课教师:
教务负责人:
学校负责人:
2014年11 月30 日
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第次课 4 学时授课时间分钟
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备注
(包括:教教学内容(讲稿)学手段、时间分配、临时更改等)1.1发动机总体构造1.1.1发动机组成
1、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。
其作用是将燃料燃烧产生的热能转变为活塞往复运动的机械能,再通过连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
2、配气机构
配气机构由气门组及气门传动组组成。
其作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时将废气从气缸中排出。
3、燃料供给系统
汽油机燃料供给系统和柴油机燃料供给系统由于使用的燃料和燃烧过程不同,
在结构上有很大差别,而汽油机燃料供给系统根据混合气的形成方式不同又可分为传统化油器式和电控直喷式两种。
其作用是将一定浓度和数量的可燃混合气(或空
气)供入气缸以供燃烧,并将燃烧生成的废气排出。
4、冷却系统
冷却系统有水冷却系统和风冷却系统两种,现代汽车一般都采用水冷却系统。
其作用是将受热机件的热量散到大气中去,从而保证发动机正常工作
5、润滑系统
润滑系统的作用是将润滑油送至各个摩擦表面,以减轻机件的磨损,并清洗、
冷却摩擦表面,延长发动机的使用寿命。
6、起动系统
起动系统的作用是将静止的发动机起动并转入自行运转。
7、点火系统
点火系统是汽油发动机独有的,按控制方式不同又分为传统点火系和电子控制点火系两种。
其作用是按规定时刻向气缸内提供电火花以点燃气缸中的可燃混合
气。
柴油发动机由于其混合气是自行着火燃烧,故没有点火系。
1.1.2发动机分类
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1.2发动机工作原理发动机基本术语1.
2.1TDC
1、上止点上止点是指活塞顶位于其运动的顶部时的位置,即活塞的最高位置。
BDC
、下止点2 下止点是指活塞顶位于其运动的底部时的位置,即活塞的最低位置。
S
、活塞行程3。
活塞由一mmS表示,单位:(毫米)活塞行程是指上、下止点间的距离,用个止点运动到另一个止点一次的过程,称为一个冲程。
R
、曲柄半径4曲柄半径是指与连杆大头相连接的曲柄销的中心线到曲轴回转中心线的距离,、。
显然,曲轴每转一周,活塞移动两个冲程,即:mm用R表示,单位:(毫米)5Vh
气缸工作容积表气缸工作容积是指活塞从一个止点移动到另一个止点所扫过的容积,用Vh (升)示,单位:L。
显然有:Vh式中:——;气缸工作容积,L ——D mm气缸直径,;'.
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第次课 6 学时授课时间分钟
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第次课 6 学时授课时间分钟
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备注(包括:
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第次课8 学时授课时间分钟
第4章汽油机燃料供给系统
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备注(包括:
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电控汽油喷射式发动机燃料供给系统由进气系统、燃油供给系统、排气系统、电子控制系统组成。
4.2.2电控汽油喷射系统的类型
电控发动机燃油喷射系统分类
1、按对进入气缸空气量的检测方式分 L型))直接检测型(简称(1 型)2)间接检测型(简称D(、按喷射位置分2 :)缸内喷射(GDI)(1 :PFI)(2)进气管喷射(进气管喷射系统按喷油器的数量不同,又可分为单点喷射系统和多点喷射系
统。
)①单点燃油喷射系统(SPI MPI②多点燃油喷射系统() 3、按喷油器的喷射方式分 1)连续喷射系统( 2)间歇喷射系统( 4、按燃油喷射系统的控制方式分)机械控制式燃油喷射系统(1 )机电结合式燃油喷射系统(2 )电子控制式燃油喷射系统(3 电控汽油喷射系统的优点4.2.3)能提供发动机在各种运行工况下最佳的混合气浓度,使发动机在各种工况条(1 件下保持最佳的动力性、经济性和排放性能。
三种有害N0X、C0和HC(2)电控燃油喷射系统配用排放控制系统后,大大降低了气体的排放。
多(因此雾化比较好;3)增大了燃油的喷射压力,由于每个气缸均安装一个喷油器( ),所以各缸的燃油分配比较均匀,有利于提高发动机运转的稳定性。
点喷射系统)当汽车在不同地区行驶时,对大气压力或外界环境温度变化引起的空气密度(4'.
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第次课8 学时授课时间分钟
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