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抓斗挖泥船施工方案抓斗挖泥船是一种专用船舶，主要用于水域中的泥沙淤积物的清淤和河道的整治。
下面是一份关于抓斗挖泥船施工方案的简要介绍，共计700字。
一、工程概述本工程主要目标是清理水域中的淤泥，并对河道进行整治，确保水流通畅，维持正常航行。
二、施工流程1. 前期准备：确定施工区域范围，测量水深、计算淤积量，安排施工时间和人员。
购买和准备抓斗挖泥船，以及必要的工具和设备。
2. 施工准备：将抓斗挖泥船拉至施工区域，并做好固定，确保船只稳定。
检查抓斗机械设备并进行必要的维护和保养。
3. 施工操作：根据实际情况，选择合适的挖泥技术和作业方式。
通过船舶上的机械装置控制抓斗的运动，将泥沙先放入抓斗，然后由吊机将泥沙抬起，并通过输送管道或铺设龙骨输送至岸上的泥存放区。
4. 施工记录：施工过程中需要记录每个区域的淤积量，工程进展情况，以及可能遇到的问题和解决方法。
5. 防护措施：施工中需加强安全防护措施，确保人员和设备的安全。
同时，应根据环保要求，采取相应的措施对挖泥船施工过程中产生的废弃物进行处理。
三、施工考虑因素1. 水深和水质：在选择施工方法和作业时，要考虑水域的水深和水质，以确保抓斗挖泥船的安全和作业的有效性。
2. 泥沙性质：不同水域的泥沙性质不同，施工前需要进行泥沙样品的采集和分析，以确定最适合的作业方式和抓斗挖泥船的设定。
3. 施工时间和季节：施工时间和季节的选择对作业的效果和安全非常重要。
通常，选择干旱季节和低水位时进行施工会更加有利。
4. 施工费用和时间：施工费用和时间是施工方案考虑的重要因素。
需要根据工程规模和要求，进行预算和时间安排，以确保施工进程的合理和有效。
四、安全考虑1. 严格执行船舶安全操作规程，确保人员安全。
2. 提供必要的防护措施和个人防护装备，确保作业人员的安全。
3. 定期检查机械设备并进行维护和保养，确保设备的正常运行。
4. 编制相应的应急预案，确保在突发事件发生时能够及时处置。
简析疏浚挖泥船舶设备的应用及保养摘要：对于挖泥船舶的选用，要根据不同工程的实际情况来进行分析使用，合理采用疏浚设备，达到高效低耗的目的。
本文主要对疏浚工程中挖泥船舶设备的应用及其保养进行分析，并对设备的创新研究进行了分析。
关键词：疏浚挖泥；船舶设备；应用；保养近年来我国正处于与国外经济合作强劲的势头上，要想更好的提高我国的疏浚挖泥船舶设备的制造水平，可以采用中外高层次疏浚技术的合作的方式，以达到优势互补，共同研究和进步的目的，更好的提高挖泥船舶的实用性和适用性。
从而提高我国挖泥船舶以及施工设备的设计技术水平和疏浚施工技术水平，使我国成为疏浚强国。
1 我国疏浚挖泥设备的应用现状我国对于疏浚设备的选择依然是处于专家建议、领导决策的层面上，而不是靠计算机的处理。
然而，长期的、系统的疏浚技术数据是宝贵的财富，有着大量的数据需要使用计算机进行处理。
我国近年来从国外引进了一些先进的耙吸、绞吸挖泥船，如万顷沙、新海鹰、新海龙等，同时也与外国合作建造了一些绞吸和耙吸挖泥船，通过技术的创新改革，大大提高了挖泥船的性能。
从疏浚技术长期的发展角度看，我国仍需要集中各个方面的力量来加强疏浚关键部件的研发，以达到世界先进水平，并且能够保有一定的技术储备，成为疏浚强国。
在泥泵驱动方面，有实际情况表明吹填使用的泥泵通过使用变频马达的驱动，大大扩展了船舶吹填的适用范围，从而提高了船舶的生产能力；其次，在挖泥机具的使用方面，我国的疏浚设备改进周期偏长，无法及时研究和推广新型技术，达不到国外的同等水平，严重制约了我国挖泥船生产效率的发展。
2 常见挖泥船的疏浚特性及其工程应用要使这些船舶设备发挥最大的效益，就要在不同的工程项目中根据实际的施工条件合理选择疏浚设备。
如果挖泥船选择不当，一方面会增加挖泥成本，无法完成挖掘任务，另一方面还可能会损坏挖泥机具。
总的来说，选择挖泥船的基本原则可以概括为一下两点：一是技术上可以很好地满足疏浚任务的要求；二是在经济上能最大限度地降低挖泥成本。
1.水下挖泥施工步骤1.1施工工艺（见《挖泥施工工艺流程图》）。
施工准备平面图布置浚前测量斗位划分挖泥船组进场定位分层分条开挖运输船拉泥浆泥浆池泥浆车外运断面测量验收挖泥施工图1.2测量控制本工程拟采用全站仪定位法控制挖泥船位，挖泥过程的底标高以水砣测深法控制。
施工前在岸边不同位置设立多支水尺，以便施工中确定施工水位。
1.3 施工船舶本工程挖泥主要土层为淤泥、粗砂、淤泥混砂及生活垃圾，出淤泥总量约43250立方。
拟沿湖一侧向另一侧方向进行挖泥作业施工。
挖泥考虑投入一组抓斗式挖泥船开挖，将所挖的泥外卸。
抓斗式挖泥船组进行挖泥施工,船只定位后,采用分段分块进行挖泥施工,施工顺序为先边坡后基槽，每天挖泥约450立方，工期约90至100天完成。
每层开挖厚度不超过1m,以原河床标高为准。
挖泥船组主要配备：人员：项目经理1名，挖泥船驾驶员2名，拉泥船驾驶员2名，电工1名，小工4名。
设备：挖泥船1艘，拉泥船20吨2艘，管子50米、电缆线50 米。
2.挖泥施工（1）严格按技术规格书要求，施工开始前应进行原泥面测量，并取得现场工程师认可，作为边坡放样和挖泥范围的依据，在勘察现场、对照《工程地质勘察报告》的基础上，分析各区土层的分布情况，最终确定分区、分层大样指导挖泥施工。
施工过程中应加强船舶检修，输送管的检查，防止运输过程中的泥砂流失，泥驳的航行线路应按现场工程师指定航线航行。
(2)按预定分区顺序组织施工，施工前可依据地质资料及实测原地形地貌，适当调整基槽的挖泥分界线，使得各区间工作大致平衡，形成流水作业。
同时依据浚前测量资料按设计边坡确定基槽、区域的开挖放坡边界。
(3)各区均采用分层分条开挖法，分层厚度控制为1m,为确保基槽开挖过程中不发生塌坡，挖泥时依据土质及土层厚度按设计要求放坡，放坡采用阶梯法。
(4)挖泥采用导标法及实时动态GPS自动定位系统配合，定位精度高，在施工过程中勤打水，控制挖泥厚度，特别是边坡及斗位联接处，防止超挖。
1.工程提要1.1工程概况潮汐通道海域清淤全长3.3km，挖槽设计宽度50m~190m，潮汐通道在有护岸处的临时清淤边坡坡比为1:3，无护岸处的永久清淤边坡坡比为1:8，设计底标高为-2.5m，清淤工程量358091m3，超深0.5m，超宽4m。
潮汐通道清淤平面布置图如下图所示：图1：潮汐通道清淤平面布置图1.2施工条件1.自然条件地区属南亚热带海洋气候，太阳辐射大，日照时间长，气候温和，雨量冲足，季风盛行，冬无严寒，夏无酷暑，干湿分明。
湾潮型为不规则全日潮，潮差大，息潮时间短，落潮历时小于涨潮历时，落潮流速大于涨潮流速，流向较稳定。
一月内全日潮约19～25天，其余为半日潮。
一年当中全日潮的时间约为60%~70%，涨潮平均流速0.08~0.28m/s。
2.施工组织条件（1）现场场地条件本工程所处地区属南亚热带海洋气候，高温多雨，干湿分明，夏无酷暑，冬无严寒，季风盛行。
本工程主要为航道疏浚和生态护岸工程，施工作业为水下施工，施工区为滩涂区域，需候潮施工，且较为狭窄，同时施工区及附近区域存在有较多的蚝排、渔网、蚝桩等海养，严重影响工程正常施工及船舶进出。
（2）工况根据设计资料，确定为七级工况。
（3）交通和通讯启动区海岛距离大陆较近，项目所在地附近陆地为市重点发展新区，当地路网已基本形成，公路运输条件较好。
工程所需机械和材料可通过陆路运输至邻近大陆。
本项目饮用水考虑从附近村镇给水管网接入。
施工临时用电可从附近村镇协调接入解决。
市区内有邮政局，通常的特快专递和普通邮件等较为方便。
电信方面，有线电话和无线电话已经覆盖全港区，宽带互连网也全部开通，通讯条件良好。
（4）停靠码头及后勤补给施工期间挖泥船如需停靠码头进行补给或修理时，可停靠附近码头，停靠方便。
抓斗船可由起锚艇负责补水，自航船可停靠码头补水。
燃油可由当地油船到施工区内补给。
（5）船舶修理能力市区规模小，没有较大规模的机械加工厂、铸造厂和修船厂，修船力量薄弱。
抓斗式挖泥船施工方法摘要：抓斗式挖泥船是一种常用于水下挖掘和土方工程的大型施工设备。
本文将介绍抓斗式挖泥船的工作原理、施工方法以及常见的施工注意事项，旨在提供一些有关该设备的基本了解和操作指导。
1. 引言抓斗式挖泥船是一种用于挖掘水下沉淤土壤、泥浆和杂质的特殊设备。
它具有自主航行和自动卸载功能，适用于河流、湖泊、港口和海洋等各种水域环境。
2. 工作原理抓斗式挖泥船通过一套完整的工作系统实现挖泥作业。
其主要组成部分包括抓斗、起升机构、转斗机构、导向系统、泥土输送系统等。
抓斗通过起升机构进行升降作业，同时通过转斗机构实现旋转操作。
导向系统确保船只在施工过程中能够保持稳定。
泥土输送系统负责将挖泥船上采集到的泥土输送到指定的地点。
3. 施工方法（1）工作前准备：在开始挖泥作业之前，必须对抓斗式挖泥船进行全面检查，确保各个部件正常工作。
同时，还需检查作业区域的水深、泥土特性、存在的障碍物等情况，以便确定最佳的施工方案。
（2）挖掘操作：根据实际需求，确定挖泥船的航行路径和工作区域。
在挖泥作业中，抓斗要根据需要进行升降和旋转操作，以将泥土完全采集并装载到船上。
同时，要注意控制挖泥船的位置和角度，以确保安全和高效的施工。
（3）泥土卸载：当抓斗装载满泥土后，需将其卸载到指定地点。
抓斗式挖泥船通常有多种卸土方式，包括自动卸土和手动卸土。
具体选用哪种方式取决于施工需求和现场条件。
（4）施工结束：当挖泥作业完成后，需要对抓斗式挖泥船进行必要的维护和保养。
同时，还需清理施工现场，确保不留下任何影响航行和环境的物品或废弃物。
4. 注意事项（1）施工过程中需要注意安全，确保挖泥船和施工人员的安全。
（2）根据作业需要合理选择抓斗的容量和设计参数，以提高施工效率。
（3）及时清理泥土输送系统，以保证其畅通无阻。
（4）根据挖掘条件的不同，调整挖泥船的工作方式，以达到最佳的施工效果。
（5）定期对抓斗式挖泥船进行维护保养，延长设备的使用寿命。
海上抓斗船清淤泥施工方案1. 背景介绍随着海港发展和航道航线的疏浚需求增加，海上抓斗船清淤泥施工成为一种常见的工程方式。
本文档将介绍海上抓斗船清淤泥施工的基本原理、设备要求、施工步骤等内容，并提供一套完整的施工方案。
2. 海上抓斗船清淤泥施工的原理海上抓斗船清淤泥施工是利用抓斗船的设备，通过抓斗下潜到海床淤泥层，将淤泥挖掘起来，并通过抓斗的升降机构将淤泥起升到船上，最终将淤泥船运至指定地点进行处理。
3. 设备要求为了顺利进行海上抓斗船清淤泥施工，需要配备以下设备：•抓斗船：具备一定的挖掘能力和船载泥沙容量，以满足工程需求。
•抓斗：具备一定的抓力和承载能力，以及升降机构，用于挖掘和起升淤泥。
•导航设备：确保抓斗船在施工过程中能够准确定位和导航。
•淤泥处理设备：将挖掘起来的淤泥进行干燥、沉降或其他处理方式，以便后续处理或处置。
4. 施工步骤4.1 施工准备在进行海上抓斗船清淤泥施工前，需要进行充分的施工准备工作，包括：•制定详细的施工计划，包括施工区域、施工时间、施工量等。
•根据需要，确定淤泥处理方式，并配备相应的处理设备。
•检查抓斗船和抓斗的状态，确保设备正常运行和安全可靠。
•根据施工区域和水深，确定导航设备和安全标志物的设置。
•安排施工人员，包括船长、船员、操作工等。
4.2 施工操作海上抓斗船清淤泥施工的基本操作步骤如下：1.抓斗船进入施工区域，按照预定的施工计划准确定位。
2.降下抓斗，将抓斗下潜到海床淤泥层，采用适当的方式进行挖掘。
3.使用抓斗的升降机构，将挖掘起来的淤泥起升到船上，并储存或处理。
4.根据需要，重复上述操作，直到完成预定的施工量。
5.施工结束后，抓斗船离开施工区域，将挖掘起来的淤泥船运至指定地点进行处理或处置。
4.3 安全措施在海上抓斗船清淤泥施工过程中，需要注意以下安全措施：•操作人员必须熟悉设备的使用方法，并按照操作规程进行操作。
•保持通讯畅通，及时沟通施工进度和情况。
•定期检查和维护抓斗船和抓斗的设备，确保设备正常运行。
抓斗船清淤施工方案本工程水下土方疏浚量约为12909m³。
我公司根据现场踏勘，拟采用定位桩式液压抓斗挖泥船进行土方疏浚施工。
1、定位桩式液压抓斗挖泥船介绍定位桩式液压抓斗挖泥船是一种比较先进的疏浚设备，在有障碍物和垃圾的地段，其施工优越性更加明显。
定位桩式液压抓斗挖泥船是在液压式抓斗挖泥船的基础上弃用锚缆定位，结合绞吸式挖泥船施工定位时的优点，套用绞吸式挖泥船定位桩定位，即在液压抓斗式挖泥船尾部安装两根定位桩，施工时依靠两根定位桩的起降实施定位和移动。
其施工挖泥情况与液压式抓斗挖泥船完全一致。
2、定位桩式液压抓斗挖泥船的优势定位桩式液压抓斗挖泥船的优点很明显，它既有锚缆式液压抓斗挖泥船施工适应面广的优点，又具有绞吸式挖泥船定位准确、简单方便的特点，省略了液压抓斗式挖泥船施工前必须抛锚这一复杂环节，省工省时，因此在施工中很受欢迎。
由于定位桩式液压抓斗挖泥船移动迅速、灵活，定位快捷省时，它的施工效率也非一般锚缆式液压抓斗挖泥船可比。
3、定位桩式液压抓斗挖泥船的生产情况定位桩式液压抓斗挖泥船的生产情况是由定位桩式液压抓斗挖泥船的生产技术指标决定的。
定位桩式液压抓斗挖泥船的主要技术指标是斗容和生产率。
斗容是指抓斗的除水容量，主要视船型大小配备不同的斗容，一般情况下配备0.5~1m³，生产率是衡量挖泥船生产能力的一项重要指标，主要与抓斗施工速度成正比，可用公式计算：F=Kl·V·N/K2F——挖泥船生产率，单位m³／h；Kl——充泥系数，抓斗内实装泥土体积与抓斗容积之比；根据土质类别确定，一般取1.0～1.5；V——抓斗容积，单位m3；N——每小时抓泥斗数；K2——搅松系数，即土壤经搅松后体积与原状土之比，一般取1. 25。
4、定位桩式液压抓斗挖泥船施工方法定位桩式液压抓斗挖泥船的在有一定流速情况下施工时，多采用纵向分条、顺流挖泥，而在每一条中采用横向排斗、依次前移的方法。
抓斗式挖泥船环保措施抓斗式挖泥船是用来进行水路淤积物清淤的工程船舶，具有大功率、大运输量等特点。
然而，在进行清淤作业的同时，抓斗式挖泥船也会对水环境造成一定的影响。
本文就抓斗式挖泥船环保措施作简要介绍。
确定航道及工程区抓斗式挖泥船在进行清淤作业时，会对周围水域和环境产生一定影响。
因此，在选择清淤航道和工程区时，需要考虑航道的深度和宽度，以及抓斗式挖泥船的清淤容量和清淤速率。
毕竟，如果在过浅或过窄的航道或工程区进行清淤，容易对周围水域造成一定的干扰，还可能给生态环境带来更多潜在的风险。
控制清淤速率在进行清淤作业时，我们需要确保船只的清淤速率不能过快，否则会产生更多的泥沙和污染物。
抓斗式挖泥船一般都有设备来监测速率，以确保清淤速率与周围环境相协调。
同时，船只在进行清淤作业时，还应该特别注意附近的生态环境，避免对生态环境造成人为破坏。
循环利用挖掘物和污泥抓斗式挖泥船会在进行清淤作业后，产生一定的挖掘物和污泥。
这些物质如果随意排放，就会对当地的水体、土壤和空气等产生不可逆转的损害。
循环利用这些物质，其实也是一种环保措施。
我们可以采取各种技术手段来清洗和回收这些挖掘物和污泥。
例如，采取化学分离、重力分离或机械过滤等方式，对沉积物和污泥进行分离、分类和处理。
最终，这些可以循环利用的物质可以用于填埋、升级和改造基础设施或用于建筑材料。
严格控制噪音污染大功率设备的工作时会产生噪音，抓斗式挖泥船也不例外。
但如果噪音超过国家规定的限值，就会对周围环境造成更严重的危害。
因此，我们需要采取一些措施来严格控制噪音污染，例如安装隔音设备，尤其在晚间或在对周围环境影响更大的时段，应该特别注意降低噪音污染的影响。
采用清洁能源清洁能源的使用不仅可以减少污染物的排放，还可以为我们提供更加稳定的能源供应。
在抓斗式挖泥船中也是如此。
船只可以采用太阳能、风能等能源，减少燃油的使用，更好地保护环境。
总结抓斗式挖泥船是一种非常重要的工程船舶，在进行清淤作业时，也需要特别注意环保措施。
抓斗船在黄骅港泊位维护清淤施工中的应用作者：黄飞宇黄裕辉来源：《城市建设理论研究》2013年第20期摘要：对抓斗式挖泥船进行黄骅港泊位维护清淤施工工艺研究，工程管理经验总结，对各种类型挖泥船的泊位维护清淤施工工艺进行研究比较，为所有营运港口泊位维护清淤确定技术可行、经济合理的施工工艺提供参考依据。
关键词：黄骅港泊位；清淤；抓斗式挖泥船施工工艺；管理经验中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：神华黄骅港码头泊位情况简介1.1、码头概况神华黄骅港是为适应神华集团煤炭下水外运的需要，与神华铁路配套建设的煤炭专用港口，是我国西煤东运的第二出海口通道。
黄骅港处于淤泥粉砂质海岸，年回淤量大，是需要常年维护疏浚的港口，泊位需要定期清淤以保持设计水深，从而满足港口船舶装卸作业的需要。
神华黄骅港已投产的生产性泊位11个，即：一期煤码头2个5万吨级、1个3.5万吨级泊位；一期完善码头1个1万级吨级泊位；二期煤码头2个5万吨级、1个10万吨级泊位；二期扩容完善码头1个5万吨级扩容泊位；多用途码头2个1.5万吨级泊位；化学品码头1个5万吨级泊位。
设计煤炭装船能力达到10000万吨/年。
各泊位设计参数具体见表一。
表1：泊位设计参数表1.2、泊位使用情况根据相关统计资料，黄骅港泊位时间利用率约为89%，由于航道仍处于单向通航阶段，受单向航道限制，船舶离靠泊空闲时间约为2-3小时。
1.3、泊位回淤综合分析1.3.1、泊位回淤原因分析。
泊位比周围港池设计水深深1 m 左右，海底的软泥、流泥向泊位集聚。
在风浪及船舶离靠水流的作用下，泊位码头侧底高程为-1 m 左右的滩面泥沙回淤到泊位。
装卸作业的粉尘会在泊位落淤。
上述原因是泊位回淤的主要原因。
1.3.2、泊位回淤土质分析。
根据黄骅港泊位回淤土质现场取样分析结果，回淤泥浆天然重度约为13~16 kN/m3，标贯击数小于3 击，含水量为38 %，大部分为淤泥质土，可挖性好。
2、神华黄骅港泊位清淤施工工艺的确定神华黄骅港起初是使用绞吸船进行泊位清淤，因与生产之间的干扰较大，维护单价太高和施工船舶很难落实，因此试探性的采用抓斗船进行泊位清淤。
第2期2017年4月No.2April，2017第44卷 第2期Vol.44 No.21 疏浚吹填技术的应用分析1.1 疏浚吹填的技术原理该技术具体是指借助抓斗挖泥船，将水下的淤泥土挖出后用船运至陆地或边滩进行填筑的工程技术措施，其基本的作业过程如图1所示。
图1 疏浚吹填的作业流程通过该工程技术措施可对坝基进行加固，吹填泥浆固结密实后的干密度可达到1.48-1.58t/m³，同时由于该技术受外界环境的影响较小，从而使其具备了较高的施工效率。
1.2 工程应用1.2.1 工程概况某河道疏浚工程，依据相关要求，需要从该河道中疏浚出12万m³的淤泥，并将淤泥运至5km 左右的纳泥区吹填成陆，工期2个月。
根据该工程的实际情况，经过技术经济性比选后，决定采用1艘2m³的液压抓斗式挖泥船、3艘300m³运泥船和1艘300m³/h 吹泥船。
1.2.2 施工技术要点（1）施工准备。
在疏浚施工前，需要先将已经建立好的水准点及控制点引测至疏浚断面上，并在开挖点设立清晰可见的标识，上述准备工作完毕后，便可开始进行疏浚。
（2）技术要点。
先将挖泥船调遣至需疏浚区域，进行抛锚定位，随后利用挖泥船上的液压抓斗对河道内的淤泥土方进行抓取，并将取出的泥土卸入到停靠在一旁的运泥船上，运泥船运输后再利用布设在土场近岸位置处的吹泥船，将泥土通过管线吹送至纳泥区[1]。
1.1.3 施工效果本工程中，采用了疏浚吹填技术，在施工前编制了科学合理的施工方案，并结合工程特点，制定切实可行的技术措施，由技术人员向施工作业人员进行质量安全交底，整个施工过程严格按照规定程序进行，确保了施工质量，达到疏浚吹填要求。
2 疏浚吹填技术对环境的影响2.1 对环境的影响分析由上文的工程实例分析可知，疏浚吹填技术在河道整治工程中具有良好的应用效果，但是整个施工过程却会对环境造成一定的影响，这与国家提倡的环保要求不符，具体的影响体现在如下几个方面：一是，疏浚施工中作业船舶本身所产生油污及生活垃圾会对水体造成一定的污染；二是疏浚开挖过程中，对淤泥土体进行抓取时，会产生搅动，由此会使水体变浑浊，对水质的影响较大；三是淤泥土在运输过程中时，泥浆溢流会对水体造成影响；四是吹泥船吹泥过程中，管线泄漏、纳泥区排放尾水泥浆浓度过高，容易对整个水域造成影响，与环保要求不符。
