邮轮趣话系列——20名大力士拖动2万吨邮轮“波罗的海女王”号
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“大西洋女皇”号事故
1979年7月19日,多巴哥岛附近的加勒比海水域遭受强热带风暴袭击。
有两艘船被困在风暴中:满载原油的超级油轮“大西洋女皇”号(Atlantic Empress)和“爱琴海船长”号(Aegean Captain)。
不幸的事情终于发生了,“大西洋女皇”号和“爱琴海船长”号发生碰撞导致大爆炸,原油泄漏量达28.7万吨,结果发生了迄今历史上最严重的油轮漏油事故。
大约220万桶原油外泄到多巴哥岛附近海水中,其中一部分燃烧掉落。
在涉及海上原油泄漏事故上,20世纪70年代是人类历史上最糟糕的十年;如果这种事故的破坏在随后的几十年间得到了缓解,我们可以将这归功于油轮设计得到改善,例如双层船壳,能避免像“埃克森-瓦尔迪兹”号与“阿莫戈-卡迪兹”号遭受的事故。
不幸的是,技术上的进步永远无法杜绝人为失误。
世界上最大的邮轮有多大说起邮轮,可能很多人会想起“泰坦尼克号”。
因为在多年前,很多人都被一部名为《泰坦尼克号》的电影所打动,而影片中的泰坦尼克号是当时世界上最大的一艘的邮轮轮。
那么在现在你知道世界上最大的一艘邮轮是什么吗?下面就让店铺介绍一下世界上最大的一艘邮轮。
世界上最大的一艘邮轮——“海上巨人(Seawise Giant)”号超巨型原油船目前世界上最大的油轮是1975年日本住友重工为香港船主造的“海上巨人”号。
该船于1979年启动,载重达42万吨;1980年它的中部被延长了80米,成为56.4万吨。
1991年它被改名为Jahre Viking号,至今为止它依然是世界上最大的油轮,长458.45米,宽68.9米,吃水24.5米。
海上巨人(Seawise Giant)”号油船是一艘超巨型原油船,是1975年日本住友重工业为香港船主董浩云造的。
载重吨42万吨,这艘船于1979年启用,1980年它的中部被延长了80米,成为56.4万吨。
1981年它被改名为“Jahre Viking”号,至2009为止它依然是世界上最大的油轮,长458.45米,宽68.9米,吃水24.5米。
2010年在印度Alang拆船厂被拆卸解体。
“海上巨人(Seawise Giant)”号超巨型原油船,被称为ULCC((Ultra large Crude oil Carrier,超巨型原油轮)。
此时,甚至有业者开始设计载重吨达100万吨的油船。
但是,船舶的吨位也无法继续膨胀的。
1973年,为了弥补美元贬值带来的收入剧减,石油输出国组织欧佩克(OPEC)决定大幅度提高油价,从每桶2美元上涨到11.5美元,猛涨4.8倍,更逢第四次中东战争爆发,中东石油被减产并禁运,对西方工业国家形成沉重打击,爆发了第一次石油危机。
第一次石油危机之后,石油需求被显著抑止,于是大批的VLCC订单被取消。
1979年又爆发了第二次石油危机,原油价格更飙升至31美元,1981年更突破40美元,使得尚未复苏的资本主义世界紧急陷入了持续衰退的境地。
世界最大的邮轮乘2万人 [世界上最大的邮轮] 世界上最大的豪华邮轮世界上最大的豪华游轮“海洋自由号”由德国汉堡抵达英国的南安普敦,随后它将穿越大西洋,展开处女航。
“海洋自由号”的身材堪称“前无古人”,它的尺寸相当于“泰坦尼克号”的3倍,身长更是超过了著名的埃菲尔铁塔。
此外,“海洋自由号”的奢华程度也超乎人们的想像,它不仅拥有高尔夫球场、冲浪游泳池,还建有6层楼高的购物中心和能容纳1300人的剧院。
被称作“海上怪物”的它其实更像一座海上城市。
世界上最大的邮轮:驾巨轮就像开赛车“海洋自由号”2021年8月在芬兰建成下水,本月正式投入使用。
制造商阿克尔造船厂将其以高价售给全球第二大游船公司美国皇家加勒比游船公司。
“海洋自由号”总吨位15.8万吨,长339米,宽56米,高72米。
它可容纳4375名乘客和1365名船员,因此能从载客量2620人的“玛丽女王2号”名下,轻松摘下全球最大客轮桂冠。
虽体型庞大,但巨轮的速度并未因此大打折扣。
“事实上,一旦学会熟练操作,就会感觉像在开赛车。
”“海洋自由号”船长威廉·赖特说。
当“海洋自由号”由芬兰抵达德国汉堡,船长曾驾驶它在一段狭窄的航道上穿过,船身两边只有约10米的空隙,就好像一辆公共汽车在超市货架间穿行。
不过,据赖特船长透露,“海洋自由号”装有最先进的导航仪器,足以应对这种状况。
世界上最大的邮轮:最低票价1463英镑29日抵达英国港口南安普敦后,“海洋自由号”将驶入大西洋,展开处女航。
其间,它将在加勒比海航行7天,最终向北开往终点纽约。
每位乘客最低支付1463英镑,才可以加入这趟豪华之旅。
船上所有食品都免费供应,但酒类要额外收费。
虽然价格不菲,但“海洋自由号”的各类设施却都是一流的。
船上有1817间客舱,每间都装有等离子电视。
而船上最大的“总统家庭舱”,有4个卧室、4个浴室和一个户外漩涡浴池。
世界上最大的邮轮:海上生活丰富多彩在“海洋自由号”上,游客绝对不会感到乏味。
油轮上那神秘“海狼”综合整理/洛阳一无所有的辍学生、世界上最大油轮业主、130亿美元商业帝国掌舵人,挪威“海狼”约翰·弗雷德里克森缔造了世界航运史上的传奇……石油巨头SHIYOU JUTOU. All Rights Reserved.航运业的每一篇章都是由一代航运大亨来书写的,“每一代人都需要一场新的革命”。
20世纪下半叶,能源就是这样一场新的革命,而它的领导人是约翰·弗雷德里克森,世界上最大的私营船东,旗下拥有近150艘油轮、液化天然气运输船、深海钻井平台、干散货船以及其他不断变化的与海洋相关的资产集合,他被称为“最神秘的亿万富翁”。
海盗王弗雷德里克森有着“海狼”和“海盗王”的绰号,人们戏言,如果出生在一千年以前的维京人时期,弗雷德里克森一定会成为一名威震四方的海盗船长。
他野心勃勃,且拥有固执倔强的脾气。
1944年,弗雷德里克森出生于挪威奥斯陆东部,高中辍学后,费雷德里克森先是到了一家船务公司,干起了运鱼的工作。
年轻的弗雷德里克森热衷于去世界各地,而那时航运业是挪威的一个非常重要的产业。
因此,他决定进入航运业,而这个决定也改变了他的一生。
27岁那年,弗雷德里克森买了自己的第一条船——一艘1400吨的小型干散货船,决定自己当老板,当然,这条船大部分时间运的还是鱼。
后来,他到了新加坡,在那里与另一位船东合作,从事交易员的工作,并且开始有规律地买卖船舶,用他自己的话说,“当时,我有强烈的做船东的欲望。
”与许多缺乏资金但雄心勃勃的船东相比,他的初步战略并没有特别之处,依靠与非常规路线的客户签订货物运输合同,弗雷德里克森建立了他的事业。
他说:“起初,我们的策略是始终要比竞争对手更便宜地获得货物和购买船舶。
”当手上有货物运输合同时,无论是通过购买还是期租获得船舶的控制权,都会容易得多。
到1979年前后,弗雷德里克森拥有了一个初具规模的船队,重要的是,他有了油轮。
1980年9月22日,两伊战争爆发,这场战争进行得十分惨烈。
超级巨轮明星秀作者:王媛来源:《青少年科技博览(中学版)》2016年第04期它们是庞然大物,它们能运输石油、游艇、太空船,甚至是钻井平台,让我们一起走近这些超级巨轮!“海洋魅力号”邮轮“海洋魅力号”是世界上最大的邮轮,芬兰建造,2010年12月首航。
这艘豪华邮轮长361米,宽66米,有16层甲板和2704个客舱。
最惊人的是,它可以容纳6000名乘客和2000名工作人员,最多时可达8500人。
“海洋魅力号”的上层甲板就像一个缩小版的中央公园,上面有56棵树及一个高尔夫球场。
船上一共有21个游泳池和按摩浴缸,还有2座攀岩壁、1个篮球场、10家酒吧和餐厅。
称它为“海上漂浮的城市”是不是名副其实?“艾玛·马士基号”货轮它长397米,宽56米,最大吃水深度15.5米,船塔楼高约12层,它几乎能运载世界上的任何物品,小到生活用品,大到动物园的庞然大物,它就是世界上第一艘超级货轮——“艾玛·马士基号”。
这艘世界上最大的集装箱船2009年在丹麦建成下水,可以装下1.5万个集装箱,如果全部装满红酒的话,一次能运送3.1亿瓶。
如果全部装香蕉的话,一次就能装下528万束,够欧洲人每人吃上一根。
据估算,它的运载能力能达到157000吨,每年的航行距离加起来相当于绕地球航行7圈。
半潜船“威武仆人号”“威武仆人号”是半潜船中的老大,先来看看它的威武身姿。
它船体长190米,甲板面积7500平方米,比一个国际标准足球场略大,能停放200辆双层大客车,它可以装载自身质量2倍的货物,最大吃水深度达26米,运载能力37000吨,厉害吧?再来看看“威武仆人号”作为半潜船的绝技吧!瞧,它有一个巨大的压载水舱,当水舱被装满后,船体将增加质量并下沉。
在甲板被浸没之后,拖引船就会把浮在水面上的大型货物拖上轮船。
接着,“威武仆人号”就会清空它的压载水舱,然后驮着货物浮出水面,最后航行到指定地点。
猜猜看,它都能装载什么货物呢?那当然都是大块儿头啦,譬如游艇、舰船、龙门吊,还有海上石油钻井平台呢!“泰欧号”油轮说到运载能力,那冠军当属“泰欧号”油轮了,它也是现在世界上最大的油轮。
北极西北航道先驱者,史上最大“破冰船”——曼哈顿号美国破冰油轮“曼哈顿号”(SS Manhattan)是世界上第一艘走通北冰洋西北航道的商船,在航运史上具有非凡的意义。
尽管这次航行并非一次商业航行,而是测试在一个通航季节内往返穿越西北航道的实用性。
“西北航道”是指从北大西洋经加拿大北极群岛进入北冰洋,再进入太平洋的航线,它是连接大西洋和太平洋的捷径。
历史上,数以百计的西方探险家为了探寻这条航线,葬身冰海。
直到19世纪中叶,人们才勉强分段走通,证实西北航道确实存在。
1903~1906年,挪威探险家阿蒙森乘坐一艘47吨单桅风帆渔船从东向西,首次打通了西北航道,中途被冰封住将近两年,历时三年才完成艰苦的航行。
1940~1942年,加拿大皇家骑警的一艘木质双桅补给机帆船St. Roch号从西向东,花了27个月才实现船舶第二次走通西北航道。
1944年,St. Roch号利用更靠北的一条新航线返回西海岸的温哥华,这次只用了86天!实践证明,随着人类科技进步和航海经验的积累,西北航道的开通已经不是神话。
“曼哈顿号”的西北航线1968年,阿拉斯加普拉德霍湾的石油开发热潮方兴未艾。
财大气粗的亨伯(Humble)石油与炼油有限公司(即埃克森石油的前身之一)赞助了这个成本高达5400万美元的特种船舶实验项目,希望将其与修建输油管道的方案进行对比,证明通过西北航道把阿拉斯加的石油运到美国东海岸港口的可行性。
这条北冰洋的航线一旦开通,美国就能更方便地利用自己边疆的石油。
这个艰巨的任务落到了1962年完工的大型油轮“曼哈顿号”头上。
1962年状态“曼哈顿号”诞生于伯利恒钢铁公司在马萨诸塞州昆西的造船厂。
她是有史以来最大的悬挂美国国旗的商船,也是美国所曾建造过的最大商船。
她的卓越性能,使得她具有改造成破冰船的天赋。
该船全长286.5米,宽40.2米,航速17.75节,载重11.5万吨,满载排水量达1 5万吨。
它的动力为蒸汽轮机,43000轴马力的功率几乎是同时代的那些吨位两倍于她的巨型船舶的1.5倍。
全世界最大的豪华游轮全世界最大的豪华游轮你曾经坐过船么?现在世界上最大豪华游轮问世了,你想不想乘坐最豪华的游轮到各地旅游呢,以下店铺将为你介绍全世界最大的豪华游轮。
全球最大的豪华游轮排行榜邮轮原为运输货物或运载旅客的交通工具。
直至20世纪初,一些邮轮开始为旅客提供有限的基本设施,如客房及餐厅服务。
20世纪中期是航空旅游的兴盛时期,为增加竞增力,邮轮公司遂兴起邮轮假期的概念。
1996年嘉年华命运号邮轮横空出世,以10万余吨净重称霸当时的邮轮业。
邮轮假期在20世纪80年代渐趋蓬勃,不少邮轮公司加入,并投资建造设施更豪华、节目更丰富、排水量更多的邮轮,使邮轮变成一个豪华的海上度假村。
邮轮被称为“无目的地的目的地”、“海上流动度假村”、是当今世界旅游休闲产业不可或缺的一部分。
根据邮轮的净重、载客量和制作公司,以下是10艘世界级超大型邮轮。
1.皇家加勒比海洋魅力号:重225282吨,载客量5412皇家加勒比国际邮轮公司海洋魅力号邮轮于2010年制造,比同公司海洋绿洲号长2英寸(约5厘米),成为目前世界上最大的邮轮。
这艘邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。
第一艘是海洋绿洲号,两艘邮轮堪称姐妹船。
2.皇家加勒比海洋绿洲号:重225282吨,载客量5412皇家加勒比国际邮轮公司海洋绿洲号邮轮于2009年11月下海进行处女航,当它在海上航行时,它就像是一座“旅行的城市”,有37个酒吧和20个餐厅。
海洋绿洲号邮轮上拥有一片开阔的露天广场,两边则为带有阳台的客房。
海洋绿洲号耗资14亿美元,比泰坦尼克号还要大3倍多。
3.皇家加勒比海洋量子号:重168666吨,载客量4180皇家加勒比国际邮轮公司海洋量子号邮轮于2014年制造,是传统邮轮游戏的颠覆者。
素以创新精神和高科技结合引领世界游轮造船潮流的皇家加勒比游轮再次挑战人类想象极限,用360度摇臂支撑的北极星,在距海平面300英尺的高空,让游客将船、大海和目的地尽收眼底。
全球最大的邮轮
全球最大的豪华邮轮
“玛丽王后二世”号是目前全球最大的豪华邮轮,排水量为15万吨,总长约345米,高约72米,相当于一幢21层楼高的“海上巨无霸”.该邮轮的建造费用达13亿美元,在这艘邮
轮上工作的船员及服务员数量将超过1200人,至少可同时接待2500名乘客.
“玛丽王后二世”号为嘉年华丘纳德航运公司建造,是目前全球最大的豪华邮轮,为了建造这艘邮轮,嘉年华丘纳德航运公司共耗费了13亿美元.据报道,在这艘邮轮上工作的
船员及服务员数量将超过1200人,至少可同时接待2500名乘客.
创造了世界纪录
“玛丽女王二世”号邮轮创造了客轮史上的几个世界纪录:它的吨位为15万吨,最多载客数可达到2500人,是有史以来吨位最大载客量最大的客轮;它的船身长达345米,比3个足球场加在一起还长,是世界上最长的客轮;它的高度为72米,相当于23层楼高,也是最高的客轮.与当年号称世界之最的“泰坦尼克”号相比,“玛丽女王二世”号也高大了许多,因为“泰坦尼克号”的长是294米,高只有31米.
与此同时,“玛丽女王二世”号也是最豪华的邮轮,船上有14个风格各异的酒吧和俱乐部、6个装饰精美、流光溢彩的豪华餐厅、5个宽敞的游泳池、1个可以上演精彩大节目的戏院、1个藏书不少的图书馆、1个迪斯科舞厅、1个娱乐场,还有 2000个浴室,3000部电话,4500级台阶以及数百件美术作品.英女王主持命名仪式二世”号是目前全球最大的豪华邮轮,排水量为15万吨,总长约345米,高约72米,
感谢您的阅读,祝您生活愉快。
世界最大的客船玛丽女王2号是世界上目前最大、最出名的豪华邮轮。
玛丽女王2号英国投资、法国建造,历时17个月、耗资8亿美元。
吨位15万吨,最多载客数可达到2800人。
船身长达345米,比3个足球场加在一起还长。
高度为72米,相当于23层楼高。
“玛丽女王2”号的辉煌在于她的庄严与典雅,同时具有时代的风格、舒适宜人,吸收了最新的科技成果。
她拥有丘纳德航运公司邮轮的传统特点,例如宽阔的楼梯、宽敞的甲板、现代风格的餐厅以及面积巨大的公共场所。
船的传统的外轮廓与时髦的内部风格交相辉映,将以往的优美与典雅带到了未来。
陆地上可以享受的娱乐项目在这里几乎应有尽有。
单间和双人间大致与星级饭店相仿,有卧室、壁橱、电视、电话和壁画装饰等。
邮轮上还有三套“总统”套房,内设私人电梯和健身洗浴设施。
近70%的客房都有单独的半封闭面海阳台。
酒吧、餐饮、娱乐消遣场所和洗手间分布合理。
最大的一个餐厅可供1200人同时就餐,欧洲大陆各国、英国和亚洲如中印等国的饮食随时调换,21天内不断变换花样。
14层的游客活动空间,从船头到船尾,设四组电梯,并配步行楼梯。
玛丽女王2号游轮的吨位为15万吨,最多载客数可达到2800人,是有史以来吨位最大载客量最大的客轮现已被超越;它的船身长达345米,比3个足球场加在一起还长,是世界上最长的客轮;它的高度为72米,相当于23层楼高,也是最高的客轮。
“玛丽女王2”号整船包括300,000块钢板并由94个分段焊接而成,其中有些分段重量就超过了600吨,总计重量大概超过了34,000吨,分成42个总段。
与当年号称世界之最的泰坦尼克号相比,玛丽女王2号也高大了许多,因为“泰坦尼克号”的长是294米,高只有31米。
2002年1月16号,钢铁切割工作开始着手。
龙骨的铺设完成于2002年7月4日,采用的是将龙骨预制分段放置到船坞的方式。
丘纳德航运公司选择这一天作为他们的庆典日,是因为在162年前的同一天,他们的第一艘船“Britannia”号开始了她的处女航——从利物浦到哈利法克斯和波士顿。
邮轮趣话系列
20名大力士拖动2万吨邮轮“波罗的海女王”号
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5月20日,在爱沙尼亚塔林客运港,大力士们用力拉动2万吨邮轮“波罗的海女王”号。
当日,20名身强力壮的大力士在塔林客运港拖动这艘2万吨邮轮“波罗的海女王”号前行10米
5月20日,在爱沙尼亚塔林客运港,大力士们用力拉动2万吨邮轮“波罗的海女王”号。
当日,20名身强力壮的大力士在塔林客运港拖动这艘2万吨邮轮“波罗的海女王”号前行10米。
“波罗的海女王”号船身全长212米,宽29米,是波罗的海地区最大的邮轮。
新华社记者汪亚雄摄
5月20日,在爱沙尼亚塔林客运港,大力士们用力拉动2万吨邮轮“波罗的海女王”号。
新华社记者汪亚雄摄
5月20日,在爱沙尼亚塔林客运港,大力士们用力拉动2万吨邮轮“波罗的海女王”号。
新华社记者汪亚雄摄
5月20日,在爱沙尼亚塔林客运港,大力士们准备拉动2万吨邮轮“波罗的海女王”号。
新华社记者汪亚雄摄
5月20日,在爱沙尼亚塔林客运港,大力士们用力拉动2万吨邮轮“波罗的海女王”号。
(新华社记者汪亚雄摄来源新华网)。