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聚丙烯往复式回收气压缩机检修综述

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第 ９期
黄 聪等 ：聚丙烯往复式回收气压缩机检修综述
２ ． ２ 连杆 大头 瓦 间隙测 量
７ ３
盘车至下止点 ， 用撬棍将十字头抬起 ， 用厚薄规 测量连杆大头下瓦间隙。
２ ． ３ 连杆 小头 瓦 （ 十字 头销 轴承 ）
盘车至上止点 ， 为消除支撑瓦和大头瓦间隙误
Ａ活塞直径 ； ａ 上止点间隙 ； ｂ 下止 点间隙
４缸 ３级压 缩 （ 第 １ 级配 置 ２ 个 气缸 ） ， 共２ ８ 个气 阀 ， 各个 气缸 可用 各有一 半进 气 阀配置全 顶开 负荷 调制
机组在一次停车后重新 的开车过程 中， 曲轴机
械 密 封发 生 连续 １ 个 多 小 时 的泄 漏 ， 随着运 转 时 间
的增长 ， 泄漏停止。判断其密封面可能损坏， 随时有
图 １ 气 缸 间 隙测量
４
差， 用撬棍从连杆底部顶起 ， 用内径千分尺测量小头 瓦内径 ， 或用厚薄规测量小头瓦间隙。
２ ． ４ 十字头间隙、支撑瓦间隙、曲轴止推间隙 （ 飞 轮端 ） 、填料间隙 用撬棍和 吊绳等工具将 十字头压向一侧 ， 用厚 薄规测量十字头间隙。另外需测量支撑瓦 、 曲轴止 推间隙 ， 测量填料内径以确定填料间隙。
间距 段 。
作者 简 介 ： 黄聪 （ １ ９ ８ ４ － ） ，男 ，汉 ，广西钦州人 ，工程 师 ，工学硕士 ， ２ ０ ０ ９ 年毕业 于北京化工大学 机械电子工程专业 ，从事石油化 工设
备 管理工作
收稿 日期 ： ２ ０ １ ３ ． ０ ６ － ２ ６
两处 １ ８ ０ ｏ 位置 用厚 薄规进 行测量 ， 见图 ２ 。
主要 内容是辅助系统的检修 ， 气阀、 填活塞 、 活塞杆等重要部
件 及所 有轴 瓦 的检查 。
现少量的金属末 ， 轴瓦可能有磨损 。
２ 关键 数据测量方法及标准值
２ ． １ 气 缸上 下止 点 间隙及活 塞径 向间隙
１ 机 组检修 前 隐患
１ ． １ 刮 油环 效率 下降
气阀拆除后 ， 分别从上下气 阀孔伸入厚薄规测
见图 １ 。本次检修未测量。 刮 油 环 超 期 服 役（ 厂 家 推 荐 服 役 期 限 为 量上下止点间隙 ， 气 缸盖 吊出后 ， 进行 活 塞 间隙 的测量 。方 法 为 ： １ ０ ０ ０ ０ ｈ ） ， 效率下降 ， 自２ ０ １ ２ 年４ 月起曲轴箱出现跑 分别在 油， 润滑 油 越 过刮 油 环 到达 间 距段 。每月 采 用从 曲 选择活塞 的同样部位分别在上下北点测量 ， 轴箱排油 口在线加油方式维持机组运行 ， 并保持 间 距 段 吹扫 氮气 常 开 ， 避 免润 滑 油窜 至 填料 或 沉 积于
再 泄漏 可能 。
ｌ － ３ 填料可能磨损超标
厂 家推 荐 的填 料 服役 期 限为 １ ０ ０ ０ ０ ｈ ， 而机 组 已
装置 ， 因此机组可实现 ５ ０ ％、 ７ ５ ％、 １ ０ ０ ％等 ３ 种负荷
状态 下操 作 ｕ Ｊ 。 机组 自２ ０ １ ０ 年 ９月起 开工运 行至 ２ ０ １ ３年 ３ 月， 共３ Ｏ个 月 ， 期 间 只于 ２ ０ １ １ 年 ９月更 换气 阀 ， 未进行
聚丙烯往复式 回收气压缩机检修综述
黄 聪 ，杨 雪飞 ，殷 鑫 。
（ 中国石油广西石化公 司 ，广西 钦州 ５ ３ ５ ０ ０ ８ ； ２ ． 中 国石油河南销售郑州分公司 ，河南 郑州 ４ ５ ０ ０ ０ ０ ； ３ ． 中国石化扬子石油化 工有 限公 司，江苏 南京 ２ １ ０ ０ ４ ８ ） 摘 要 ：在专用工具使用 、检修数据测量方法及标准 、关键部位拆装说明等技术储备准备 到位 的基础上 ，重点 针对机组 隐患 ，在检修过程 中严格进行 文明施工和质量控制 ，顺利完成 了第一周期检修 ，检修后机组运行达 到了 最优工况。本文对同类型装 置或 同厂家的往复压缩机检修有一定 的借鉴意义 。 关键词 ： 聚丙烯 回收气 ； 压缩机 ； 检修
第４ ２卷
第９ 期
化
工
技
术
与
开
发
Ｖｏ １ ． ４ ２ Ｎｏ ． ９
２ ０ １ ３ 年 ９ 月
Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ＆ Ｄｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ Ｃｈ ｅ ｍｉ ｃ ａ ｌ Ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｒ ｙ
Ｓ ｅ ｐ． ２ ０１ ３
２ ． ５ 机组 间隙 标准
Ｄ
Ｈ
Ｇ
Ｂ
Ｆ
６
１ 、２ ． 厚薄规； ３ ． 活塞； ４ ． 气缸； ５ ． 上止点测量 （ Ｅ Ｗ； Ｇ Ｌ Ｈ） ；
６ ． 活 塞杆 ； ７ ． 下止点测量 （ Ａ 、 Ｂ； Ｄ ＼ Ｃ）
图 ２ 活 塞径 向 间隙测 量
机组间隙标准具体数据见表 １ 。
中图分类号 ： Ｔ Ｈ４ ５ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ６ ７ １ － ９ ９ ０ ５ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ９ － ０ ０ ７ ２ － ０ ５
聚丙 烯 回收 气 压缩 机 一 般 为往 复 式 ， 介 质 主 要
１ ． ２ 曲轴机械 密封 曾经 发生 泄漏
是夹带聚丙烯粉末 的丙烯气（ ６ ５ ％） 和氮气（ ３ ０ ％ ｏ 我公 司 回收 气 压 缩 机 是 瑞 士 布 克 哈德 产 ４ Ｄ ２ ５ ０ Ｂ 一 ３ Ａ Ａ 一 １ 型立式 双作用迷 宫式往 复压缩 机 ， 轴 功率 ７ ５ ３ ｋ Ｗ， 活塞行程 ２ ５ ０ ｍ ｍ， 最大允许 活塞力 １ ３ ８ ｋ Ｎ，
连续运行 ２ ０ ０ ０ ０ ｈ ， 可能磨损严重导致介质泄漏 。保 持 间距段 吹扫氮气常开， 并定时从排放 口采样分析
可燃气 含量 ， 监控 机组 运行 至检修 。 １ ． ４ 轴 瓦可能 有磨 损 在一 次 停 车更 换 润 滑油 检查 油 站 过滤 器 时 ， 发
过其他检修。２ ０ １ ３ 年３ 月该机组进行第一次大修 ，

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影响聚丙烯装置丙烯循环气压缩机长周期运行的原因分析及对策

影响聚丙烯装置丙烯循环气压缩机长周期运行的原因分析及对策

崔 璐 ，王 涛 ，陈玲艳
延安 ７ ２ ７ ４ ０ ６ ）
（ １西安石 油大 学 ，陕西 西安 ７ １ ０ ０ ６ ５ ； ２陕 西延 长 （ 石 油） 集 团有 限责任公 司延安石 油化 工厂 ，陕西
摘 要 ：为 了降低聚丙烯装置丙烯单耗 ，延长装 置运 行周 期 ，确保设备长周 期运行 ，从低 压丙烯 回收系统工艺 介质带 油带 粉 、操作参数设定 、循环气压缩机级问换热器及压缩机气阀运行 工况等多方 面分析 了影 响压缩机长周期 运行 的因素 ，针对 影响 因
素提出 了解决措施 ，延长 了循环气压缩机的运行周 期 ，确保装 了装置 的长周期 运行 ，同时减少 了 因设 备停 机造成 的丙烯 气排放 ， 取 得 了可 观 的 经 济 效 益 。
关键 词 ：丙烯循环气压缩机；长周期运行；带粉带油 ； 原因分析
中图分类 号 ：Ｔ Ｑ ３ ２ ５
文献标 志码 ：Ａ
ｗ ｅ ｒ ｅ ｒ ｅ ｄ ｕ ｃ ｅ ｄ ，ｃ ｏ ｎ ｓ ｉｃ ｗａ ｓ ａ ｃ ｈ ｉ ｅ ｖ ｅ ｄ ．
Ｋｅ ｙ ｗｏｒ ｄｓ： ｐｒ ｏ ｐ ｙ ｌ ｅ ｎｅ ｃ ｉ ｒ ｃ ｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｎｇ ａ ｉ ｒ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｏ ｒ ；ｌ ｏ ｎｇ —ｔ ｅ ｒ ｍ ｏ ｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ； ｏ ｉ ｌ ｗｉ ｔ ｈ ｐ ｏ ｗｄ ｅ ｒ ；ｃ ａ ｕ ｓ ｅ ｓ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ
第４ ３卷第 ２ ｌ 期
２ ０ １ ５年 １ １ 月
广
州
化
工
Ｖｏ １ ． ４ ３ Ｎｏ ． ２１
ＮＯ Ｖ ． ２ ０１ ５
Ｇｕａ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ Ｃｈｅ ｍｉ ｃ ａ ｌ Ｉ ｎｄ ｕｓ ｔ ｒ ｙ
聚丙烯装置Y-5014检修报道

聚丙烯装置Y-5014检修报道

聚丙烯装置Y-5014过滤器检修圆面完成
（通讯员：）
2013年大检修后回收压缩机保护过滤器经常堵塞，频繁拆清保护过滤器工作量巨大，且存在风险，经查原因为Y-5014滤袋漏粉较多，导致回收压缩机保护过滤器堵塞，经与确认为Y-5014滤袋材质问题。

为保证聚丙烯装置安、稳、长、满、优运行以及回收压缩机组正常运转，按照神华煤化工包头分公司计划聚丙烯装置临时停车对Y-5014封头进行拆卸，更换Y-5014过滤器295根滤袋，及相关联的检修项目六项。

根据检修方案从8月7日00:30停车到8月9日16:30开车总共40小时，留给我单位实际施工时间只有19小时。

8月8日8:00 时Y-5014交由我公司检修，我公司把挤压造粒楼96米标高，设备封头直径φ3400，总重2.82吨，更换φ130*2400滤芯295根的Y-5014过滤器做为检修主线，细化检修内容按照时间制定每一步施工计划，安排专人负责一项检修项目，24小时不间断施工，合理安排施工步骤，确保检修项目按时完成。

在生产中心、机电仪中心、机械动力部大力的指导和支持下截止8月8日17:30 时Y-5014设备检修内容全部完成具备气密条件。

围绕这一条检修主线的其余六项检修项目，按照小时制定的检修施工计划和专人负责的施工方法，有条不紊逐项按时完成。

8月8日19:00时我单位负责的检修项目全部完成，比检修计划要求的时间提前3小时，为聚丙烯装置气密、按时开车赢得充足时间。

2013年8月9日。

往复式气体压缩机常见故障及排除

往复式气体压缩机常见故障及排除

往复式气体压缩机常见故障及排除往复式气体压缩机是一种常用于压缩空气、气体和液体的设备。

然而，在使用过程中，往复式气体压缩机也会遇到一些常见的故障。

本文将介绍一些常见的故障，并提供解决方案。

1. 压缩机启动困难如果往复式气体压缩机启动困难，可能是由以下几个原因引起：排气阀失效检查排气阀是否存在异常，如是否开启、是否漏气等。

如果发现问题，需要将排气阀进行维修或更换。

电源问题检查供电是否正常，如供电电压是否稳定、电气连接是否松动等。

如果供电存在问题，应及时修复或更换电源。

机械故障检查往复式气体压缩机的机械部件是否存在故障，如传动带松弛、曲轴卡死等。

如发现机械故障，需要进行相应的维修。

2. 压缩机噪音大如果往复式气体压缩机噪音过大，可能是由以下几个原因引起：压缩机底座松动检查压缩机底座是否松动，如存在松动现象，需要进行紧固。

油涡损坏检查往复式气体压缩机的油涡是否损坏，如发现损坏，需要替换新的油涡。

油涡不足检查往复式气体压缩机的油涡是否足够，如油涡不足，需要补充适量的润滑油。

3. 压缩机温度过高如果往复式气体压缩机温度过高，可能是由以下几个原因引起：压缩机润滑不良检查往复式气体压缩机的润滑系统是否正常工作，如润滑油是否充足、润滑部件是否正常等。

如果发现问题，需要进行相应的维修或更换润滑系统部件。

过载运行检查往复式气体压缩机的运行状态是否过载，如负载是否正常、冷却系统是否正常等。

如果发现过载运行，需要调整负载或增加冷却措施。

进气口堵塞检查往复式气体压缩机的进气口是否存在堵塞现象，如发现堵塞，需要清理进气口。

4. 压缩机漏气如果往复式气体压缩机存在气体泄漏问题，可能是由以下几个原因引起：密封件老化或磨损检查往复式气体压缩机的密封件是否老化或磨损，如发现问题，需要更换新的密封件。

排气阀失效检查排气阀是否存在漏气现象，如发现漏气，需要进行维修或更换排气阀。

联接管连接不紧检查往复式气体压缩机的联接管是否连接紧固，如发现松动，需要重新紧固。

论丙烯压缩机故障分析与整改措施

论丙烯压缩机故障分析与整改措施

论丙烯压缩机故障分析与整改措施【摘要】以某石化企业聚丙烯车间丙烯压缩机的运行为例，从实际案例出发，结合自己在化工设备管理方面的经验，对丙烯压缩机的故障进行了分析。

在分析丙烯压缩机故障原因的基础上，提出了有针对性的整改措施。

通过实际试验，提出的接触填料密封、更换耐稀释性强的合成油等改造措施，可以有效满足丙烯压缩机的运行要求，全面提高设备的运行效率。

【关键词】丙烯压缩机；故障现象；失败原因；转型措施1引言在石化企业发展中，聚丙烯车间的丙烯压缩机是重要的化工生产设备。

其主要工作介质是丙烯中少量茶和碳氢化合物的混合物，以满足丙烯生产的要求。

结合聚合过程的特点，丙烯压缩机对丙烯混合物进行压缩，可以提高压力并将其返回聚丙烯高压洗涤器进行回收，以满足化工生产实践中节能降耗的要求。

因此，为了满足压缩机的正常运行要求，应充分达到降低装置运行成本的目的。

从实际运行情况来看，从设备运行到现在，介质液体和润滑油的粘度下降，曲轴箱油位迅速消耗，油压差降低，导致设备频繁停机，严重影响车间生产，使得难以实现丙烯的有效回收和利用。

2.故障现象首先，在正常生产过程中，当丙烯压缩机运行参数保证正常时，曲轴箱润滑油油位迅速下降，3-5天后达到不到红线的三分之一。

根据拆卸检查，中间体中存在严重的液体夹带情况。

第二，高熔融指数产品的生产过程会导致压缩机的润滑油压力在一天内从0.45 MPa降至0.2MPa，这是润滑油压差下降非常快的情况。

在进一步检查的基础上，发现曲轴箱的油位上升了1/3，运动粘度下降到约39 mm2/s。

其中，润滑油含有碳氢油。

3 原因分析3.1 丙烯中的烃油和油雾串入曲轴箱在具体的运行实践中，存在着润滑油运动勃度的快速下降的情况。

考虑到压缩工艺气体的实际情况，其中存在着大量的烃组分的情况，往往超过其他公司的情况，進一步分析，则是在聚合反应中产生所致。

结合相应的压缩机的实际工况的影响，这就会造成C5+组分形成了液态烃油，难以保障有效进行排除处理，从而实现在中间体中串入曲轴箱，造成润滑油受到污染，从而引发相应的其运动勃度降低，需要进行及时更换。