采购标的质量及要求16吨汽车起重机主要技术参数要求
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东风16吨汽车吊参数表东风16吨汽车吊标准配置吊臂结构采用武钢 BS700 高强度高韧性锰钢板材,造型采用8米×5 节 U 型防折大臂.起升机构双钩双卷扬,工程车专用液压绞车回转机构1.4 米内齿转盘,二级行星减速机,中心无线电导回转结构。
支腿设计高强度复合型腿盒钢材采用70 锰钢,做侧边H 型双节腿造型配合后支腿,4 面附板行车制动转向采用液压助力、制动为断气刹制动液压系统采用三泵合流、多路阀单连杆,取力器取力,铝料强制风冷散热器散热发动机数据玉柴国 V 排放 YC4E160-56 发动机其他全平走台板、后操作室、箱体大梁、电机规格参数全长 10980 mm全宽 2350 mm全高 3450 mm轴距 4400 mm轮胎型号 900R20重量参数总质量 16500 kg行驶参数 85 Km/h转弯直径 15 m离地间隙 380 mm工作参数额定起重量 16500 kg额定工作幅度 3180 mm配重箱回转半径 2530 mm基本臂起重力矩 450 kN.m支腿跨距横向 6900 mm纵向 5200 mm起重臂长基本臂 8.8 m全出臂 34.2 m公告参数产品号 ZMSV45DW01G 公告批次/目录序号 293/3 车辆型号 EQ5140JQZLVJ 型起重机底盘型号 EQ5140JQZLVJ排放标准 GB17691-2005 国 V,GB3847-2005轮距前轮距 1810 mm后轮距 1705 mm轴荷前桥 5800kg后桥 10000 kg减震前悬 1320 mm后悬 2355 mm排量/功率 4260/118ml/kW。
中联牌ZLJ5239JQZ16H 汽车起重机产品介绍书QY16H431长沙中联重科工程起重机公司中联牌QY16H431汽车起重机1 •产品特点ZLJ5239JQZ16H气车起重机是我公司为适应市场需求,集多年的经验和先进技术自主开发的新一代高性能产品。
起重机的起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等性能参数均处于目前国内领先水平。
该产品的起升、变幅、回转、伸缩等机构采用手动比例控制、液压驱动,具有操作轻便、灵活,工作平稳可靠,无级调速等特点。
在液压系统中,设有安全阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置,以防止因油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
底盘采用本公司生产的全驾三桥专用底盘,视野宽广,装饰豪华舒适,配备国川发动机,6X4驱动,液压动力转向,轻便灵活。
本起重机还装有力矩限制器、高度限位装置等多种安全装置和齐全的照明,可保证操作安全可靠,并便于夜间作业。
中联牌ZLJ5239JQZ16H车起重机的设计、制造和质量检查符合JB/T9738-2000《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》的要求。
2.整机规格2.1产品型号汽车行业型号: 工程行业型号: 产品特征号:ZLJ5239JQZ16H QY16HQY16H431产品主要配套件注:产品配置可能因设计或其它原因发生变更,以上配置仅供参考2.3额定起重量表2.4行驶状态外形尺寸图(尺寸单位:mm)- 2090 -4&501300(2300)0740:f;'3. 上车部分规格3. 1主臂及伸缩机构四节箱型伸缩臂,六边形截面,截面抗弯性能优良。
主臂筒体采用低合金高强度钢板制作,承载能力强,自重轻,侧向刚度大,端部挠度小。
采用了自创的滑块角支撑结构,通过一系列的优化设计,使吊臂的自重大幅降低、局部应力分布更趋均匀,完全杜绝了吊臂局部受力凹陷变形的现象,并具有良好的导向性和可调性。
伸缩采用一节油缸带两级同步伸缩机构形式,第二、三、四节实行同步伸缩。
16吨吊车技术规范阿拉善电业局16吨吊车技术规范书2010年5月一. 适用范围1、本技术条件适用于阿拉善电业局16吨吊车的订货。
是相关设备招标书/订货合同的技术条款。
2、本技术条件规定了16吨吊车的使用环境条件、性能参数、结构尺寸、技术要求、型式试验、出厂试验、标志、包装、运输和贮存等具体内容。
3、本次拟采购的绝缘斗臂车型式及数量二、技术参数1、底盘部分徐工设计、制造,左侧驾驶室,3桥底盘,驱动/转向:6×4×2。
1.1、车架徐工设计、制造,抗扭箱型结构,高强度钢制造。
支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端,具有前后牵引挂钩。
全覆盖走台板。
1.2、底盘发动机制造商:上海柴油机股份有限公司;型号:SC8DK230Q3(东风牌);型式:直列六缸、水冷却、蜗轮增压、电控高压共轨、压燃式柴油发动机; 环保性:符合欧洲?号标准;燃料箱容量:约260L 。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵,五/六档变速箱,稳定、可靠。
1.3.2、车桥高强度车桥,维护简便;第一桥:单胎,转向但不驱动;第二桥:双胎,驱动但不转向;第三桥:双胎,驱动但不转向。
1.3.3、传动轴驱动轴均配置法兰盘式万向节,维护简便,优化力传输,方便拆卸和安装。
1.4、桥悬挂前悬挂:纵置钢板弹簧式,筒式减震器后悬挂:纵置钢板弹簧式,双轴平衡。
1.5、转向机械式转向机构,带有液压助力。
1.6、轮胎斜交轮胎,适用于重型汽车,通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动:脚踏板操纵,双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上,第二回路作用于二、三轴车轮上驻车制动:手制动可兼作应急制动和驻车制动,通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。
连续制动:柴油发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室左侧置式驾驶室,标配收放音机,可调式座椅和方向盘,大视野后视镜,手动门窗升降器,标配暖风。
可选单冷空调。
1.9、液压系统三联齿轮泵,通过取力器联接至发动机,控制辅助转向、下车液压支腿。
电动单梁防爆技术要求一、技术性能:型号:LB起重量:16t跨度:10.5m起升高度:7m起升速度:3.5m/min小车运行速度:20m/min大车运行速度:20m/min操作方式:地控电压:380V 50HZ防爆等级:DIICT4防护等级:IP54二、配置表:起升电机:BZD152-4/18.5KW小车运行电机:BZD121-4/0.8KW大车运行电机:BZDY122-4/1.5KW大车减速机:LD大车车轮:300三、引用标准(一)、机械部分本次招标设备主要依据下列国家标准:1.GB3811-83 《起重机设计规范》2.GB6067-85 《起重机安全规程》3.GB/T14405-93 《通用桥式起重机》4.GB/T7592-1987 《通用桥式起重机界限尺寸》5.GB/T6974-1986 《起重机械名词述语》6.GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》7.GB5905-86 《起重机械试验规范和程序》8.GB/T14407 《通用桥式起重机司机室技术条件》9.GB4879-83 《防锈包装》10.GB/T13384-1992 《机电产品包装通用技术条件》11.GB/T5052-1994 《起重机械危险部位与标志》12.GB/T191-1990 《包装储运图示标志》13.GB8923-88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》14.GB/T700-88 《碳素结构钢》15.GB/T699-1988 《优质碳素结构钢技术条件》16.GB/T1591-1994 《低合金结构钢》17.GB50278-98 《起重设备安装工程施工及验收规范》18.GB9286 《色漆和清漆漆膜的规划试验》19.GB/T5117-1995 《碳钢焊条》20.GB/T5118-1995 《低合金钢焊条》21.GB/T985-1988 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形尺寸》22.GB/T986-1988 《埋弧焊焊缝坡口听基本形式及尺寸》23.GB/T11345-1989 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》24.GB/T1031-1995 《表面粗糙度参数及其数值》25.GB/T1182~1184-1996 《形状和位置公差》26.GB/T228~1231-1991 《钢结构用高强度大六角头螺栓螺母、垫圈》27.GB/T1800~1804-1998 《极限与配合》28.GB/T5675-1985 《灰铸铁分级》29.GB/T11352-1989 《一般工程用铸造碳钢件》30.GB/T13306-1991 《标牌》31.JB/T2299-1987 《矿山、工程、起重运输机械产品涂漆颜色和安全标志》32.JB/T50103-1998 《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》33.JB/T53442-1994 《通用桥式起重产品质量分等》34.JBJ31-1996 《起重设备安装工程施工及验收规范》(二)、电气部分本起重机电控系统的设计、电气设备的制造、安装及调试等主要依据下列国家标准。
16吨汽车吊主要技术参数
1. 最大起重量:16吨
2. 最大工作半径:32米
3. 最大起升高度:50米
4. 发动机功率:268千瓦(400马力)
5. 行驶速度:
- 最大行驶速度:80公里/小时
- 爬坡能力:40%
6. 操作方式:无线遥控操作,也可通过驾驶室内的控制面板进行操作。
7. 稳定性:吊车具有优异的稳定性,能够在各种工况下保持稳定。
8. 可靠性:经过严格的测试和验证,吊车的可靠性得到了充分保证。
9. 安全性:吊车配备了多项安全保护装置,如防倾翻装置、过载保护装置等,以确保操作安全。
10. 使用寿命:根据使用情况和维护保养情况而定,一般情况下可达10年以上。
中联牌ZLJ5239JQZ16H 汽车起重机产品介绍书QY16H431长沙中联重科工程起重机公司中联牌QY16H431汽车起重机1 •产品特点ZLJ5239JQZ16H气车起重机是我公司为适应市场需求,集多年的经验和先进技术自主开发的新一代高性能产品。
起重机的起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等性能参数均处于目前国内领先水平。
该产品的起升、变幅、回转、伸缩等机构采用手动比例控制、液压驱动,具有操作轻便、灵活,工作平稳可靠,无级调速等特点。
在液压系统中,设有安全阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置,以防止因油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
底盘采用本公司生产的全驾三桥专用底盘,视野宽广,装饰豪华舒适,配备国川发动机,6X4驱动,液压动力转向,轻便灵活。
本起重机还装有力矩限制器、高度限位装置等多种安全装置和齐全的照明,可保证操作安全可靠,并便于夜间作业。
中联牌ZLJ5239JQZ16H车起重机的设计、制造和质量检查符合JB/T9738-2000《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》的要求。
2.整机规格2.1产品型号汽车行业型号: 工程行业型号: 产品特征号:ZLJ5239JQZ16H QY16HQY16H431产品主要配套件注:产品配置可能因设计或其它原因发生变更,以上配置仅供参考2.3额定起重量表2.4行驶状态外形尺寸图(尺寸单位:mm)- 2090 -4&501300(2300)0740:f;'3. 上车部分规格3. 1主臂及伸缩机构四节箱型伸缩臂,六边形截面,截面抗弯性能优良。
主臂筒体采用低合金高强度钢板制作,承载能力强,自重轻,侧向刚度大,端部挠度小。
采用了自创的滑块角支撑结构,通过一系列的优化设计,使吊臂的自重大幅降低、局部应力分布更趋均匀,完全杜绝了吊臂局部受力凹陷变形的现象,并具有良好的导向性和可调性。
伸缩采用一节油缸带两级同步伸缩机构形式,第二、三、四节实行同步伸缩。
QY16C汽车起重机亮点简介1、我国最成熟、最受欢迎的16吨级汽车起重机,它是我国乃至全球市场总销售量和总保有量最多的汽车起重机型号。
2、卓越的结构件焊接技术,整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接,工艺先进、质量可靠。
3、独特重力快放功能,实现空钩自由下放速度,高效、节能、实用。
4、硬管管路全部采用卡套式连接,液压管路连接可靠、密封性能好、泄漏少。
QY16C汽车起重机技术规格汽车起重机,型号:QY16C最大额定起重量:16t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造,左侧半头驾驶室,3桥底盘,驱动/转向:6×4×2。
1.1、车架徐工设计制造,抗扭箱型结构,高强度钢制造。
支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端,具有前后牵引挂钩。
全覆盖走台板。
1.2、底盘发动机制造商:上海柴油机股份有限公司;型号:SC8DK230Q3(东风牌);型式:直列、六缸、水冷、蜗轮增压、电控柴油发动机;环保性:符合欧洲Ⅲ号标准;燃料箱容量:约260L 。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵,五档变速箱,稳定、可靠。
1.3.2、车桥高强度车桥,维护简便;第一桥:单胎,转向不驱动;第二桥:双胎,驱动不转向;第三桥:双胎,驱动不转向。
1.3.3、传动轴驱动轴均采用端面齿连接,优化动力传输,传递扭矩大。
1.4、桥悬挂前悬挂:纵置钢板弹簧式,筒式减震器后悬挂:纵置钢板弹簧式,双桥平衡。
1.5、转向机械式转向机构,带有液压助力。
1.6、轮胎斜交轮胎,11.00-20,适用于重型汽车,通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动:脚踏板操纵,双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上,第二回路作用于二、三轴车轮上驻车制动:手制动可兼作应急制动和驻车制动,通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。
连续制动:发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室左侧式半头驾驶室,标配收放音机,可调式座椅和方向盘,大视野后视镜,手动门窗升降器,标配暖风。
中联牌ZLJ5239JQZ16H 汽车起重机产品介绍书QY16H431长沙中联重科工程起重机公司中联牌QY16H431汽车起重机1 •产品特点ZLJ5239JQZ16H气车起重机是我公司为适应市场需求,集多年的经验和先进技术自主开发的新一代高性能产品。
起重机的起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等性能参数均处于目前国内领先水平。
该产品的起升、变幅、回转、伸缩等机构采用手动比例控制、液压驱动,具有操作轻便、灵活,工作平稳可靠,无级调速等特点。
在液压系统中,设有安全阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置,以防止因油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
底盘采用本公司生产的全驾三桥专用底盘,视野宽广,装饰豪华舒适,配备国川发动机,6X4驱动,液压动力转向,轻便灵活。
本起重机还装有力矩限制器、高度限位装置等多种安全装置和齐全的照明,可保证操作安全可靠,并便于夜间作业。
中联牌ZLJ5239JQZ16H车起重机的设计、制造和质量检查符合JB/T9738-2000《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》的要求。
2.整机规格2.1产品型号汽车行业型号: 工程行业型号: 产品特征号:ZLJ5239JQZ16H QY16HQY16H431产品主要配套件注:产品配置可能因设计或其它原因发生变更,以上配置仅供参考2.3额定起重量表2.4行驶状态外形尺寸图(尺寸单位:mm)- 2090 -4&501300(2300)0740:f;'3. 上车部分规格3. 1主臂及伸缩机构四节箱型伸缩臂,六边形截面,截面抗弯性能优良。
主臂筒体采用低合金高强度钢板制作,承载能力强,自重轻,侧向刚度大,端部挠度小。
采用了自创的滑块角支撑结构,通过一系列的优化设计,使吊臂的自重大幅降低、局部应力分布更趋均匀,完全杜绝了吊臂局部受力凹陷变形的现象,并具有良好的导向性和可调性。
伸缩采用一节油缸带两级同步伸缩机构形式,第二、三、四节实行同步伸缩。
QY16D汽车起重机亮点简介1、我国最成熟、最受欢迎的16吨级汽车起重机,它是我国乃至全球市场总销售量和总保有量最多的汽车起重机型号。
2、卓越的结构件焊接技术,整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接,工艺先进、质量可靠。
3、独特重力快放功能,实现空钩自由下放速度,高效、节能、实用。
4、采用回转有背压匹配技术,保证回转平稳,无抖动,消除异响。
5、硬管管路全部采用卡套式连接,液压管路连接可靠、密封性能好、泄漏少。
QY16D汽车起重机技术规格汽车起重机型号:QY16D最大额定起重量:16t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造,左侧驾驶室,3桥底盘,驱动/转向:6×4×2。
1.1、车架徐工设计、制造,抗扭箱型结构,高强度钢制造。
支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端,具有前后牵引挂钩。
全覆盖走台板。
1.2、底盘发动机制造商:上海柴油机股份有限公司;型号:SC8DK230Q3(东风牌);型式:直列、六缸、水冷、蜗轮增压、电控柴油发动机;环保性:符合欧洲Ⅲ号标准;燃料箱容量:约260L 。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵,五档变速箱,稳定、可靠。
1.3.2、车桥高强度车桥,维护简便;第一桥:单胎,转向不驱动;第二桥:双胎,驱动不转向;第三桥:双胎,驱动不转向。
1.3.3、传动轴驱动轴均采用端面齿连接,优化动力传输,传递扭矩大。
1.4、桥悬挂前悬挂:纵置钢板弹簧式,筒式减震器后悬挂:纵置钢板弹簧式,双轴平衡。
1.5、转向机械式转向机构,带有液压助力。
1.6、轮胎斜交轮胎,11.00-20,适用于重型汽车,通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动:脚踏板操纵,双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上,第二回路作用于二、三轴车轮上驻车制动:手制动可兼作应急制动和驻车制动,通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。
连续制动:发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室左侧式半头驾驶室,标配收放音机,可调式座椅和方向盘,大视野后视镜,手动门窗升降器,标配暖风。
16T主要性能与参数
项目数值最大额定总起重量 16000 kg
基本臂最大起重力矩 710 kN.m
最长主臂最大起重力矩 408 kN.m
主臂最大起升高度 31.08 m
副臂最大起升高度 38.5 m
外形尺寸(长×宽×高) 12000×2500×3300 mm
主臂长 9.8~30.8 m 副臂长 7.5 m
QY16汽车起重机额定起重量表
说明:
1、表中给定数值是在地面坚实,整机调平状态下,超重机的额定超重量。
表中工作幅度,是指吊载后的实际幅度。
2、表中额定超重量包括吊钩重量,主钩重200公斤,副钩重50公斤,若副臂处于展开状态,主臂起吊的额定超重量应减去400公斤。
3、使用主钩时,主臂长9.5m用6倍率,主臂长16.5m和23.5m用4倍率,副臂用1倍率。
徐工 16吨吊车(QY16D) 参数
型号:QY16D
整机尺寸:长×宽×高:11.9×2.5×3.35米(m)
轴距:mm
工作重量:0吨(t)
总配重:0吨(t)
最大行驶速度:70km/h
最小转弯半径:10米(m)
最大爬坡度:0%
接近角/离去角:21度(°)
最小离地间隙:270mm
额定起重量:16吨(t)
额定起重力矩:686KN.m
额定起重力矩全伸臂:0KN.m
最小工作幅度:3米(m)
最大起升高度-基本臂:0米(m)
最大起升高度-全伸臂:0米(m)
最大起升高度-基本臂+副臂:0米(m)
起重臂截面:
起重臂长度-基本臂:9.9米(m)
起重臂长度-全伸臂:30.7米(m)
起重臂长度-基本臂+副臂:17.7米(m)
副起重臂长度:7.8米(m)
副起重臂安装角度:0度(°)
底盘型号:
发动机型号:SC8DK230Q3
额定功率:170kw
额定功率转速:2200rpm
起重机发动机:
起重机额定功率:kw
主卷扬最大起升速度:0m/min
副卷扬最大起升速度:0m/min
起重臂全伸时间:95秒(s) 起重臂全起/落时间:秒(s)
起重臂仰角范围:度(°)
回转速度:r/min
支腿跨距:纵向×横向: 4.6×5.4米(m)。