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②凸焊螺母抗扭强度参数：
、螺母凸焊的操作：
穿戴好手套、护袖、围裙、眼镜等劳保用品，在焊前检查都合格后，才能进行凸焊作业。
两电极处在打开状态，把工件上的螺母孔对准下电极的定位销，落在下电极上并扶正工件；必须保证工件的螺母孔落到定位销的底部与下电极的支撑面贴合，而不能压在定位销的定位台阶上，影响工件螺母孔与凸焊螺母的同轴度。
接着把凸焊螺母套在定位销上（螺母凸起部分朝向工件如下图所示），手迅速离开。
踩下控制踏板，上电极在气缸的作用下，往下移动压在螺母上进行焊接。
控制开关踩下后需保持几秒钟，直到凸焊螺母与工件之间火花一闪螺母上凸点被压溃，两件焊在一起为止，两电极自动打开。
将焊好后的工件往上移，从定位销上取下，放到工件摆放架或储物箱里。
在焊接过程中需注意安全，戴好防护器具。
特别是在放螺母时，严禁踩控
3、点焊拉伸抗剪强度参数：
7、悬点焊接最小搭边宽度以及焊点的最小间距：
(二)、点焊的操作：
3、焊接工艺试片
每班作业前，做螺柱焊试片并检查试片质量，操作者全数自检,检验员对强度试验情况进行检验并做记录。
(见附表)
螺柱焊试片的强度试验：将专用套圈套在焊好的螺柱上，再加上垫圈，拧上螺母（如下图所示）。
用扭力扳手将钢螺母拧到规定扭矩；如螺栓没有脱落且螺栓跟部焊缝区域无明显变形、裂纹，则该螺柱焊接试片合格。
如螺栓脱落、焊缝区域有明显裂纹或明显的整体凸起，则该螺柱焊接试片不合格；应调整工艺参数，重。
钢螺柱焊设备标准1.目的规范钢螺柱焊设备，适用于应用在汽车车身零部件上钢螺柱焊接。
2.基本配置一套完整的生产用螺柱焊机包含：螺柱焊机、焊枪分配器、自动送钉系统（纯手动焊接不需要）、连接主机与分配器之间的电缆、电源接地线、带电缆的焊枪（分配器与送钉系统一对一）。
自动拉弧螺柱焊接系统构成示意图手动拉弧螺柱焊接系统构成示意图3.技术要求1)整体要求●采用拉弧式非气体保护焊；●适用于镀锌钢板、普通钢板及高强钢板上的螺柱焊接；●保证螺柱焊接后垂直于工件，焊后接头可靠,工件不变形；●要求对螺柱焊数量有计数功能，焊接螺柱数量能设置并在计数器上显示；●螺柱与工件在垂直范围内（螺柱和板件垂直方向之间的角度偏差小于3°）才能焊接；●设备与机器人系统采用PROFINET进行通讯；●设计固定支架和平衡器等，用于固定送钉管及电缆等；。
●主机应配备轮子；●螺柱焊设备调试数据包由乙方协助开发完成；●可以满足板厚≥0.7mm薄板螺柱焊接质量要求。
2）全自动螺柱焊机技术要求●用途：主要用于低碳钢、镀锌钢薄板，高强钢板的螺柱焊接。
●结构形式：落地可移动式。
●电源电压：400±10%，50HZ，3相,电源进线从控制母线引入。
●焊接电流范围：100A-1500A。
●焊接时间范围：6ms-100ms。
●冷却方式：风冷。
●绝缘等级：F。
●采用逆变式控制电源。
●主要结构：全自动螺柱焊机由以下部分组成：➢焊接控制电源；➢全自动焊枪；➢送料器；➢电缆、送钉管、接地排、接地极及其他附件。
机器人抓枪方式机器人抓件方式●主要功能要求：➢微处理器控制；➢全面安全保护功能；➢具有抗电磁干扰的能力，能够自动补偿电网电压波动；➢具有温度和短路保护；➢保证螺柱焊后垂直于工件，焊后接头可靠，工件不变形；➢采用拉弧式非气体保护焊；➢焊机具有对螺柱长度在设计公差范围内的自适应功能。
●焊接电源和控制器要求：➢采用逆变式控制电源，控制更精密，使输出电流更加平稳；➢数字设定焊接电流和焊接时间；➢同机器人通讯采用Profinet总线形式；➢焊机的终端显示器采用中文触摸屏，能实时显示监控所有重要操作结果及预设参数（包括焊接电流和焊接时间、引弧时间、焊接电压、引弧电压和焊枪的提升推进情况等）；➢焊接参数偏离设定值时，系统具有自诊断功能，具有自动报警功能；➢可通过外部编程器，直接设定焊接电流、焊接时间等所有焊接参数；➢每台控制器最多可配备5个可编程焊接接口（同时接5把焊枪），每个接口均可单独编程（设定不同焊接参数）；各接口之间采用并联方式，保证焊接回路一致性；➢具有防重复焊接装置；➢具有过载保护装置；➢具有抗电磁干扰的能力；➢具有应急开关（可切断电源）。
焊接螺母的焊接质量1. 适用范围此标准为了保证焊接部螺栓的适当质量,以螺栓的焊接质量标准化为目的,对使用在汽车中的焊接螺栓,焊接销(以下简称“螺栓”)的焊接质量制定了基准.仅应用于头部带有凸点的螺栓，不适用于侧面带有凸点的螺栓，且螺栓的强度小于6.8级2. 钢板的种类焊接螺母的钢板种类见表1.表1* 备注1) 包括诸如镀锌等经过表面处理的钢板.3. 螺栓的类型螺栓的类型见表2.表2* 备注: 包括特殊用途的螺栓.4. 焊接质量焊接后的焊接质量如下:如果螺栓凸点的数量及尺寸，与表4及表5中所列的相匹配，则适用于表4及表5。
如果凸点的数量与表4及表5中的不同，则可通过n/3（n：凸点的数量）后再与表5所列的项目匹配.1) 螺栓的类型及评价项目不同螺栓类型的检查项目依据表3.表32) 外观螺栓的外形不能变形,肉眼检查时,不能存在有害物质.3) 螺纹精度螺纹的精度应与焊接前一致.4) 安全负荷安全负荷应与焊接前相一致.5) 承载能力将表4的强制承载能力根据5.-1)项适用在螺栓上时,焊接区域周围不应有裂纹. 入伙相对板材的厚度是表4中的中间水平时,则应用较厚板材的加载量.但是若经过表面清理的薄钢板的厚度，未在表中列出，则应用较薄板材的加载量.表4单位: N {kgf}6) 熔核直径熔核直径的检查依据5.2，并且符合表5中的要求，若板材厚度未在表5中列出，熔核直径按较厚板材要求。
但是若经过表面清理的薄钢板的厚度，未在表中列出时，按较小的熔核直径要求。
焊接螺母的焊接质量F-BO-19表5单位: ㎜DPECO Co.- 5 -* 备注 (1) 表5的熔核直径根据下列公式计算.此中D : 一个焊点的熔核直径a, b : 参考图片(2)上表中的熔核直径是指,去掉螺栓后板材上留下的孔洞,但若板材的厚度超过1.4mm ，则熔核直径及高度都要符合要求。
(3) 熔核高度是指3点中最小的一个点的高度.h : 熔核高度(4) 板材的破坏程度是指，在破坏检验时，穿过板材的孔洞。
1 目的规定焊接产品表面质量、配合、焊接质量、扭矩的检验准则，确保产品满足顾客的要求。
2 适用范围适用于焊接产品的质量认可。
3 定义无4 责任生产部门、质量保证部负责按照本准则对焊接产品进行检验。
5 规定5.1 焊接产品检验区域划分。
5.2焊接产品焊接表面质量的检验方法和标准5.2.1点焊表面质量检验方法和标准5.2.1.1点焊缺陷数量的评价见下表1（当规定点焊数量是5个或更少时，不允许出现缺陷点焊，然而当焊点数量大于等于6个时，设计中应根据表1允许有一定的焊点缺陷。
）表1最小有效焊点数设计图中规定的焊点数最小的有效焊点数最大应用焊点数1-5 n n6-10 n-1 n+111-20 n-2 n+221-30 n-3 n+331-40 n-4 n+441+ n-12% n+12%n为工程设计图中规定的实际焊点数；焊点数为一次点焊工序中必须的数量。
5.2.1.2点焊质量评价见下表缺陷名称缺陷说明评定结论图示漏焊少于工艺要求的焊点数量不允许，必须返工（按原工艺要求补焊）无烧穿焊点表面有穿孔现象不允许，必须返工（在不影响表面质量的情况下按原工艺返工，或选择其他补焊方式，如锡补、CO2补等）位置半点焊不允许，超过要求焊点数的10％时必须返工（按原工艺要求补焊）焊点间距不均匀具体评价见5.2.1.3飞溅焊点边毛刺、凸起等焊接产品可见部分不允许有焊接飞溅；其它不可见部分允许有轻微焊接飞溅，但不能破坏螺纹，不能影响下道工序略凹陷焊点压痕太深具体评价见5.3.2.3倾斜/不平整压痕形状不均匀造成母材倾斜、不平整倾斜角度大于30°不允许，必须返工焊点间距与边缘距离的技术要求：tv=0.8 x t1 + 0.2 x t2, t1: 薄板厚度，t2: 厚板厚度。
板材厚度比t v0.5-0.6 >0.6-0.8 >0.8-1.0 >1.0-1.1 >1.1-1.2 >1.2-1.5 最小点距e 10 12 15 18 18 24最小边缘距离V 5 5.5 6.5 7 7 8板材厚度比t v>1.6-2.0 >2.0-2.5 >2.5-3.0 >3.0-3.5 >3.5-3.8 >3.8-4.0 最小点距e 27 36 45 54 63 63最小边缘距离V 9 10 11 12 13 132CO2保护焊的表面质量评价主要是对焊缝外观的评价，看是否焊缝均匀，是否有假焊、飞溅、焊渣、裂纹、焊穿、缩孔、咬边等缺陷，以及焊缝的数量、长度及位置是否符合工艺要求。
螺母、螺栓与螺柱焊接质量检验螺母焊接规范一、螺母形状和评定项目备注：抗拉荷重测试应优先与抗扭力荷重和焊核直径测量。
1.1测量螺母形状，抗拉荷重测量应优先。
1.2螺纹精度应满足焊接前要求。
1.3保证载荷应满足焊接前的标准。
1.4抗拉荷重应根据规定测试，焊接螺母上焊接部位不能有裂痕。
二、抗拉荷重单位：KN二、焊核直径备注：1、凸焊所允许的最小焊核直径应为3mm或3mm以上。
2、直径计算方法3、焊核直径是参照钢板搭接处或螺母凸缘处分离试验拔出的孔洞形成的。
三、抗扭矩单位：N.M螺母规格M4、5 M6 M8 M10 M12 抗扭矩12.7 15.5 20.5 37.342.2 备注：抗扭矩按要求测试后，螺母焊接部位不能有分离和裂痕。
三、测试方法1、抗拉试验2、抗扭力荷重螺栓焊接规范一、螺栓种类二、螺栓种类对应的评价项目种类评价项目等级1 外观螺纹精度抗压荷重，密封性能等级2 抗压荷重，焊核直径1、外观通过目测来评定，不能有变形和表面不能有污物。
2、螺栓的螺纹精度应满足焊接前的要求。
3、螺栓保证载荷应满足焊接前的要求。
三、压溃试验备注：括号中的值时凸点的数量和直径四、焊核直径备注：1、焊核的测量2、是在搭接处由撕裂试验造成孔的大小，当搭接处的厚度为1.4mm或以上时，应满足表中焊核直径和高度。
3、焊核高度是三个焊点中最小的。
五、压溃试验方法点焊质量规范一、不良1、虚焊或漏焊：不能满足焊核直径和焊核高度的情况。
较薄板的厚度mm 最小焊核尺寸或断裂面直径mm0.5-0.790.8-0.991.0-1.241.25-1.591.6-1.992.0-2.492.5-3.143.15-3.543.55-3.993.64.04.55.05.66.37.18.08.52、边焊：a)点焊的凹陷处在边缘外的情况。
如图1b)焊点凹陷处在边线之外但在被挤压变形的钣件之内，需要进行表面处理的情况。
如图23、以下情况不认为是边焊a)表面不需要作外观处理，焊点凹陷处在边缘或焊点凹陷处在中间夹层钢板边缘内的情况。
药品追溯长城汽车股份有限公司企业标准Q/CCQ/CC G Y041—20102010-09-20发布 2010-09-27实施药品追溯前言在白车身焊接工艺中，螺柱焊接质量直接影响着整车的装配，为了提高螺柱焊接质量，○b规范其焊接控制方法，保证和提高整车的装配性，从而编制本标准。
本标准由长城汽车股份有限公司工程院焊装技术部提出；本标准由长城汽车股份有限公司工程院综合技术部归口；本标准主要起草单位：工程院焊装技术部；本标准主要起草人：武万斌、齐庆祝、张彭、王晓阳、朱士超、刘英明。
螺柱焊焊接质量规范○b1 范围本标准规定了白车身螺柱焊接的判断基准、焊接过程注意事项、螺柱焊接的检验方法、检验频次等要求。
○b本标准适用于长城汽车股份公司各制造事业部及子公司所有涉及到螺柱焊作业的部门。
2 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
2.1储能式螺柱焊储能式螺柱焊：储能式螺柱焊机采用大容量电容作为焊接能量的来源，通过可控硅精确控制放电时间，以瞬间低电压-强电流的方式将螺柱尖端迅速熔化，在外加压力的作用下使螺柱和工作面间隙快速合并，将螺柱牢固的焊接在工作面上，整个过程持续约1 ms～3 ms，储能式螺柱焊焊接过程见图1。
图1 储能式螺柱焊焊接过程2.2拉弧式螺柱焊拉弧式螺柱焊：螺柱接触工件，通电后利用螺柱夹持机构提升螺柱，此时螺柱与工件之间出现稳定燃烧电弧，电弧热熔化螺柱顶部和工件表面，随后螺柱夹持机构压迫螺柱下沉到工件熔池，断电后形成焊接接头，拉弧式螺柱焊焊接过程见图2。
图 2 拉弧式螺柱焊焊接过程3 螺柱焊接质量判定标准○b螺柱焊接质量判定标准见表1。
○b表1螺柱焊接质量判定标准○b序项目标准图片备注号1虚焊螺柱应完全插入溶池，外观螺柱周围焊接均匀2熔池过大熔池满足实际焊接效果，表面均匀美观外观3螺柱倾斜变形焊接时螺柱应垂直焊接表面倾斜角度为90°±5°外观4母材背面变形焊件背面无严重变形，不影响后续装配及功能要求外观5焊穿焊件背面无烧穿孔外观6螺纹损坏焊接过程中要保证螺纹不被损坏,用相应的螺母能够顺利拧入视为合格外观7倾斜检验捶击检验时，当螺柱倾斜角度不小于30°时，螺柱无裂纹或假焊等缺陷。
焊接螺柱国标
焊接螺柱是一项常见并且重要的焊接工艺，在国内外都有相应的
国家标准。
本文将从焊接螺柱的定义、材料选择、焊接方法、质量控
制等方面进行全面而生动的介绍，并提供一些指导意义。
首先，焊接螺柱是指将螺纹直接焊接在工件上的一种连接方式。
与传统的螺栓连接相比，焊接螺柱具有连接强度高、密封性好等优点，广泛应用于机械设备、建筑结构和交通工具等领域。
在选择焊接螺柱的材料时，应考虑到其要求的强度、耐腐蚀性和
焊接性能。
常见的材料包括碳钢、不锈钢和合金钢等。
根据不同使用
环境和工作条件的要求，选择合适的材料非常重要。
在焊接螺柱的时候，常见的方法有手动电弧焊接、气体保护焊接
和电阻焊接等。
手动电弧焊接适用于简单的焊接任务，但对操作人员
的技术要求较高；气体保护焊接可以提供良好的焊接质量和外观，适
用于大部分工件；电阻焊接则适用于大批量的自动化生产。
无论采用哪种焊接方法，在焊接螺柱过程中，质量控制至关重要。
首先，要保证焊接接头的几何尺寸符合国家标准，焊缝应牢固且无裂纹。
其次，焊接时应严格控制焊接过程的温度和气氛，以确保焊接质量。
最后，在完成焊接后，进行力学性能测试和金相分析，确保焊接
螺柱的质量达到预期要求。
总之，焊接螺柱是一项重要的焊接工艺，涉及到材料选择、焊接方法和质量控制等方面。
正确选择材料、采用适当的焊接方法，并进行严格的质量控制是确保焊接螺柱质量的关键。
在实际工作中，我们应遵循国家标准，合理进行材料选择和工艺参数设定，以确保焊接螺柱的连接强度和可靠性，从而保证设备的正常运行和安全性。
螺母焊接规范一、螺母形状和评定项目备注：抗拉荷重测试应优先与抗扭力荷重和焊核直径测量。
1.1测量螺母形状，抗拉荷重测量应优先。
1.2螺纹精度应满足焊接前要求。
1.3保证载荷应满足焊接前的标准。
1.4抗拉荷重应根据规定测试，焊接螺母上焊接部位不能有裂痕。
二、抗拉荷重单位：KN二、焊核直径备注：1、凸焊所允许的最小焊核直径应为3mm或3mm以上。
2、直径计算方法3、焊核直径是参照钢板搭接处或螺母凸缘处分离试验拔出的孔洞形成的。
三、抗扭矩单位：N.M备注：抗扭矩按要求测试后，螺母焊接部位不能有分离和裂痕。
三、测试方法1、抗拉试验2、抗扭力荷重螺栓焊接规范一、螺栓种类二、螺栓种类对应的评价项目1、外观通过目测来评定，不能有变形和表面不能有污物。
2、螺栓的螺纹精度应满足焊接前的要求。
3、螺栓保证载荷应满足焊接前的要求。
三、压溃试验备注：括号中的值时凸点的数量和直径四、焊核直径备注：1、焊核的测量2、是在搭接处由撕裂试验造成孔的大小，当搭接处的厚度为1.4mm或以上时，应满足表中焊核直径和高度。
3、焊核高度是三个焊点中最小的。
五、压溃试验方法点焊质量规范一、不良1、虚焊或漏焊：不能满足焊核直径和焊核高度的情况。
2、边焊：a)点焊的凹陷处在边缘外的情况。
如图1b)焊点凹陷处在边线之外但在被挤压变形的钣件之内，需要进行表面处理的情况。
如图23、以下情况不认为是边焊a)表面不需要作外观处理，焊点凹陷处在边缘或焊点凹陷处在中间夹层钢板边缘内的情况。
如图3b)凹陷处在边线以内的情况。
如图4二、焊接质量1、虚焊和漏焊a)不能有虚焊和漏焊b)如不能满足1的标准，就应该补焊，但，当补焊明显降低了表面质量时，在下表规定范围内漏焊和错焊时允许的。
c)在一个焊点组中，不能有两个或两个以上的连续焊点虚焊和漏焊。
d)在边缘、角部以及两焊点组交叉的焊点不能有虚焊和漏焊。
2、边焊a）允许边焊数量应符合下表，但是该标准不适用于边缘部分。
b）不能有连续的两点或两点以上的偏焊，或者边缘和角部（如下图）的焊点不能边焊c）在图纸规定的焊点数量内，如果边焊与错焊或漏焊同时发生，就应该在该位置补焊。
焊接螺柱国标
【实用版】
目录
一、焊接螺柱的概述
二、焊接螺柱的应用范围
三、焊接螺柱的规格和标准
四、焊接螺柱的生产厂家及质量保障
五、焊接螺柱的价格及选购建议
正文
一、焊接螺柱的概述
焊接螺柱，又称焊接螺钉，是一种通过焊接方式将螺纹连接到零件上的紧固件。
焊接螺柱具有连接牢固、可靠性高、耐疲劳性能好、抗拉强度高等优点，广泛应用于各种机械设备的连接和固定。
二、焊接螺柱的应用范围
焊接螺柱广泛应用于汽车、摩托车、电动车、船舶、铁路、电力、石油化工、建筑工程、家具制造等众多领域，尤其在汽车制造和工程机械领域，焊接螺柱的需求量尤为巨大。
三、焊接螺柱的规格和标准
焊接螺柱的规格主要根据其直径和长度来表示，常见的规格有 3x8、3x10、3x12、3x15、3x20、3x30 等。
焊接螺柱的生产和验收需遵循国家标准 GB900，以及行业标准 JB/T 3293-2016 等。
四、焊接螺柱的生产厂家及质量保障
焊接螺柱的生产厂家主要包括吴江市联信达精密五金厂等。
这些厂家具有完整的质量管理体系，可以确保产品质量可靠。
此外，他们还具备强
大的研发能力，能够根据客户需求生产各种非标准件。
五、焊接螺柱的价格及选购建议
焊接螺柱的价格受其规格、材料、生产厂家等因素影响，具体价格需咨询相关厂家。
药品追溯长城汽车股份有限公司企业标准Q/CCQ/CC G Y041—20102010-09-20发布 2010-09-27实施药品追溯前言在白车身焊接工艺中，螺柱焊接质量直接影响着整车的装配，为了提高螺柱焊接质量，○b规范其焊接控制方法，保证和提高整车的装配性，从而编制本标准。
本标准由长城汽车股份有限公司工程院焊装技术部提出；本标准由长城汽车股份有限公司工程院综合技术部归口；本标准主要起草单位：工程院焊装技术部；本标准主要起草人：武万斌、齐庆祝、张彭、王晓阳、朱士超、刘英明。
螺柱焊焊接质量规范○b1 范围本标准规定了白车身螺柱焊接的判断基准、焊接过程注意事项、螺柱焊接的检验方法、检验频次等要求。
○b本标准适用于长城汽车股份公司各制造事业部及子公司所有涉及到螺柱焊作业的部门。
2 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
2.1储能式螺柱焊储能式螺柱焊：储能式螺柱焊机采用大容量电容作为焊接能量的来源，通过可控硅精确控制放电时间，以瞬间低电压-强电流的方式将螺柱尖端迅速熔化，在外加压力的作用下使螺柱和工作面间隙快速合并，将螺柱牢固的焊接在工作面上，整个过程持续约1 ms～3 ms，储能式螺柱焊焊接过程见图1。
图1 储能式螺柱焊焊接过程2.2拉弧式螺柱焊拉弧式螺柱焊：螺柱接触工件，通电后利用螺柱夹持机构提升螺柱，此时螺柱与工件之间出现稳定燃烧电弧，电弧热熔化螺柱顶部和工件表面，随后螺柱夹持机构压迫螺柱下沉到工件熔池，断电后形成焊接接头，拉弧式螺柱焊焊接过程见图2。
图 2 拉弧式螺柱焊焊接过程3 螺柱焊接质量判定标准○b螺柱焊接质量判定标准见表1。
○b表1螺柱焊接质量判定标准○b序项目标准图片备注号1虚焊螺柱应完全插入溶池，外观螺柱周围焊接均匀2熔池过大熔池满足实际焊接效果，表面均匀美观外观3螺柱倾斜变形焊接时螺柱应垂直焊接表面倾斜角度为90°±5°外观4母材背面变形焊件背面无严重变形，不影响后续装配及功能要求外观5焊穿焊件背面无烧穿孔外观6螺纹损坏焊接过程中要保证螺纹不被损坏,用相应的螺母能够顺利拧入视为合格外观7倾斜检验捶击检验时，当螺柱倾斜角度不小于30°时，螺柱无裂纹或假焊等缺陷。
强度8扭力扳手检验最小抗扭力值满足相关标准要求（见表4）强度4 螺柱焊工艺规范4.1 螺柱焊焊接材料螺柱焊的焊接母材有普通碳钢、高强度钢、不锈钢和铝合金。
螺柱焊通常用螺柱材料与所焊母材组合，见表2。
表2 螺柱材料与母材材料组合螺柱材料焊接母材低碳钢、不锈钢低碳钢、高强度钢、镀锌钢板低碳钢、不锈钢不锈钢铝合金铝合金铜合金铜合金4.2 母材焊接的最小板厚要求母材焊接的最小板厚与螺柱端径有关。
为了充分利用紧固件强度，防止焊穿和减小变形，母材厚度≥螺柱端径的1/3，当强度不作为主要要求时，最薄也应≥螺柱端径的1/5。
4.3 焊接参数的设定和选取4.3.1 焊接参数主要包括焊接电流、焊接时间、焊接电压等。
4.3.2 焊接参数的设定，电流主要是根据所焊接螺柱横断面尺寸来选择，实际生产中可根据焊后焊接螺柱的焊接质量进行调整。
具体参数设定见表3。
表3 电弧螺柱焊参数设定4.3.3 焊接电流与焊接时间根据具体焊接要求进行设定，电流太小或时间太短，则起不到应有的作用，电流过大则导致焊接熔池的提前出现，不利于工作表面污物的清理，影响焊接质量。
4.3.4 焊接电压、焊接电流和焊接时间是拉弧式螺柱焊的焊接电弧参数，其主要作用是产生焊接电弧，加热并熔化螺柱与工件接合面。
焊接接头区域输入能量的大小是决定焊接接头质量的重要因素，能量不足的时候，螺柱和工件接合处熔化金属量太少，导致接合面积小于螺柱面积；能量输入太高，则熔化金属量增多，接头处金属飞溅现象严重。
4.3.5 螺柱焊参数选取规范获得优质电弧螺柱焊的基本条件是输入适当的能量，而这个能量大小取决于螺柱的横截面积，而输入焊接区的总能量与焊接电流、电弧电压及燃弧时间有关。
电弧电压决定于电弧长度或螺柱焊枪调定的提升高度，当提升高度确定后，电弧能量就由焊接电流与焊接时间决定。
一般螺栓焊接面直径与焊接电流的关系为I=φ×100A ，与焊接时间的关系为T=φ×4ms ，各种直径低碳钢螺柱焊的电流与时间的关系如图3所示。
图3 各种直径低碳钢螺柱焊的电流与时间的关系5 焊接过程注意事项5.1 检查所有的电气和气动管路是否有损伤现象；5.2 将工件焊接处的油污、漆层、杂质等擦拭干净，避免影响焊接质量；5.3 为了保证螺柱焊的焊接精度，工件的定位方式一般采用专用定位夹具进行定位，并且螺柱的焊接部位都应有限位装置；5.4 焊接部位表面与焊枪的中心线应尽量保证垂直，焊接完毕后拔枪时的方向应与螺柱的中心线一致； 5.5 螺柱伸出长度不应太长或太短，一般保持在1.0 m m ～1.5 m m ；5.6 螺柱提升高度是决定焊接质量的一个重要参数，提升高度通常为1.2 m m ～1.5 m m ； 5.7 为保证焊接质量，螺柱提升高度需根据不同的设备设定具体数值。
6 螺柱焊检验控制方法 6.1 产品破坏检验程序检验取决于螺柱的类别以及成品车辆上螺柱要求的性能。
最常规方法是利用反复弯曲把螺柱从工件上卸下来，若母材被拉穿，则表示焊接合格，否则不合格。
6.1.1 工艺调试过程中应在每一个焊接部位开展焊接破坏性检验，从而确保焊接质量，并查明潜在的可疑区域，对这些可疑区域要进一步做破坏性检验，直到所有焊接质量均能够满足工艺质量要求，达到“合格产品”的标准；6.1.2 在试生产阶段，为了确保正常生产条件下的焊接质量，在正常生产条件下对每个螺柱焊接的位置都应进行焊接破坏性检验；6.1.3 在生产阶段，任何区域都应再次进行破坏性检验，以确保其质量。
其后，必须在特定现场对所有焊口按周期要求进行破坏性试验，对这些测试结果必须进行持续性分析。
对于潜在的可疑区域，要在分总成序号 螺柱型号 电弧螺柱焊参数设定焊接电流（A ）焊接时间(ms)焊接电压（V ）1 Φ3×5.4 300～400 55～60 3802 Φ3×7.8 220～280 15～20 3803 M5×14.2 500～550 20～27 3804 M5×20 500～550 25～30 3805 M6×12.2 400～500 20～30 3806 M6×16 450～550 35～45 3807 M6×20 750～850 45～55 380 8M8×22750～85050～60380阶段做更高频率的检测，确保焊接质量得到有效控制，直到采取纠正措施，焊接质量能够完全满足工艺质量要求；6.1.4 如果发现焊接质量不合格，必须立即隔离问题制件，防止流出，对生产的问题制件及车辆进行追溯，并采取纠正措施。
6.2 生产过程中螺柱焊焊接检验方法6.2.1 外观检验6.2.1.1 外观检验主要针对表1中的虚焊、熔池过大、螺柱倾斜变形、母材背面变形、焊穿项目进行检验，检验方法为目视；6.2.1.2 针对螺纹损坏的项目，可以使用相应型号的螺母进行检验；6.2.1.3 其他外观检验按照4.1表1中的相关条款和要求执行。
6.2.2 破坏检验○a6.2.2.1 倾斜检验○a6.2.2.1.1.锤击检查○a锤击检查应在试片冷却后进行,用橡皮锤锤击螺柱的顶端，直到螺柱倾斜到30°以上，检查是否有裂纹或开焊等缺陷，详见图4。
图 4 锤击检查6.2.2.1.2 弯扭检验○a弯扭检验应在试片冷却后进行，用套管或其他专用工具将螺柱弯扭，使螺柱倾斜到30°以上，检查是否有裂纹或开焊等缺陷，详见图5。
图5 弯扭检验6.2.2.1.3 倾斜检验结果判定○a在焊接处无断裂裂纹或开裂，则判定为合格，否则判定为不合格。
6.2.2.2 扭力扳手扭矩检验○a6.2.2.2.1 在检查螺柱前（只适合有螺纹的螺柱），将相应的螺母焊接在焊接试片的螺柱上；○a6.2.2.2.2按不同的螺母规格选择合适的套筒；○a6.2.2.2.3 检测时摆动手柄直至螺母或螺柱焊接处开裂，扭转方法见图6；○a6.2.2.2.4 记录数据，与表4进行对比，若所得数据大于等于表4中的数据，则判定为合格；若所得数据小于表4中的数据，则判定为不合格。
○a1 试片2 螺柱3 螺母4 扭力扳手图6 扭力扳手扭矩检验6.2.3 生产过程中检测○a6.2.3.1 橡胶锤型号：W0165A；橡胶锤重量：240 g-260 g。
○a6.2.3.2 敲击螺柱顶端螺柱焊接处不发生倾斜，或倾斜≤10度时工件变形，焊接处不开焊为合格。
○a6.2.4 不同类型和不同直径螺柱焊的扭矩不同类型和不同直径螺柱焊的扭矩标准，见表4。
6.3.1 外观检验根据表1中螺柱焊焊接质量判定标准检查，检查频次为100%。
6.3.2 破坏检验○a6.3.2.1 根据倾斜检验标准，对试片上焊接螺柱的焊接质量检查频次为每把焊枪1次/班。
○a6.3.2.2 根据生产过程中检测标准，对工件上焊接螺柱的焊接质量进行100%全检。
○a6.3.3 扭力扳手扭力检验根据扭力扳手扭力检验标准，检验频次为月产量n≤2000辆时1次/2周，月产量n﹥2000时1次/周。
