皮带轮的结构设计

QJ/ 04.02.131

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工厂企业标准

QJ

QJ/ 04.02.131-2001

多楔带皮带轮技术规范

Rulleye specification

（试 行）

2001-09-15发布 2001-09-15实施

工厂标准化委员会 发布

代发 QJ/ 04.02.131-2001

I 前 言

本标准的主要技术要求、试验方法、检验规则等是按行业标准《板材旋压多楔带轮》JB/T 7700.2-95而制定的。

本标准自发布之日起执行；

本标准由底盘及动力总成设计处提出并起草；

本标准由 技术服务处负责归口；

本标准主要起草人：

本标准审核：

本标准审定：

本标准批准：

本标准由底盘及动力总成处负责解释。

QJ/ 04.02.131-2001

1 多楔带皮带轮技术规范

1 范围

本标准规定了汽车多楔带皮带轮基本结构、槽型尺寸、技术要求、测量和实验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于车动力转向泵用多楔带皮带轮。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 1183 形状和位置公差

GB 6378 不合格品率约计量抽样检验程序及图表

3 结构型式和尺寸

3.1 基本结构型式 板材旋压多楔带轮的基本结构型式为折叠式，(如图1所示).皮带轮的楔数为5楔。

板材旋压多楔带轮根据安装和设计需要，轮辐结构如图2所示：

图1 皮带轮基本结构型式 QJ/ 04.02.131-2001

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3.2 带轮结构尺寸见图3、表1。

皮带轮规格优化设计原则与方法

皮带轮是一种常见的传动装置，广泛应用于各种机械设备中。合理设计皮带轮的规格可以提高传动效率、延长使用寿命，并降低设备故障率。本文将探讨皮带轮规格优化的设计原则与方法。

一、选取合适的材料

皮带轮的材料选择直接影响到其使用寿命和传动效率。一般情况下，选择淬火齿轮钢或铸铁作为皮带轮的材料，具有较高的强度和硬度，能够承受较大的负荷和使用压力。此外，材料的热处理也十分重要，通过适当的温度和时间控制可以进一步提高材料的强度和硬度。

二、确定皮带轮的直径

皮带轮的直径直接影响到传动效率和传动比。在设计过程中，需要综合考虑驱动电机的转速、传动带的宽度和张力等因素。一般来说，皮带轮的直径越大，其传动效率越高，但同时也会增加设备的尺寸和重量。因此，在确定皮带轮的直径时，需要在满足传动要求的基础上，尽可能选择较小的直径，以便节约空间和材料成本。

三、考虑皮带轮的齿数

皮带轮的齿数是指其齿轮的数量，也与传动比有关。传统方法是根据所需的传动比和带速来计算。然而，在实际设计中，还需要考虑到传动带的最小齿数和弯曲半径等因素。通常情况下，应选择满足最小齿数和最小弯曲半径的齿数组合，以确保皮带轮的正常运转和使用寿命。 四、优化皮带轮的结构

除了考虑皮带轮的材料、直径和齿数外，还可以通过优化其结构来提高传动效率和减少噪声。例如，使用轻量化的结构设计可以减小惯性，降低能量损耗；采用凸弧齿轮设计可以改善齿轮的接触性能，减小传动噪声。此外，还可以通过加工精度和装配质量的提高来进一步改善传动性能。

五、进行仿真和试验验证

在最后的设计阶段，可以通过使用计算机仿真软件或进行实际试验来验证皮带轮的设计方案。通过仿真和试验可以评估传动效率、噪声水平、振动情况等指标，以进一步优化设计，并在实际应用中进行性能验证。

综上所述，皮带轮规格的优化设计是一个综合考虑材料、直径、齿数和结构等因素的过程。合理选择材料、确定直径和齿数，优化结构，并通过仿真和试验验证，可以提高皮带轮的传动效率和使用寿命，从而为机械设备的正常运行提供可靠的支持。

同步带和带轮的设计使用注意事项

1.

优势

（1）传动准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比；

（2）传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低；

（3）传动效率高，可达0.98，节能效果明显；

（4）维护保养方便，不需润滑，维护费用低；

（5）速比范围大，一般可达10，线速度可达50m/s，具有较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦；

（6）可用于长距离传动，中心距可达10m以上。

(7) 相对于V型带传送，预紧力较小，轴和轴承上所受载荷小；

2. 同步带轮外径公差-表1

带轮外径公差(单位：MM)表1

带轮外径 公差

≤25.40 +0.05/0

≤25.40～50.80 +0.08/0

≤50.80～101.60 +0.10/0

≤101.60～177.80 +0.13/0

≤177.80～304.80 +0.15/0

≤304.80～508.00 +0.18/0

>508.00 +0.20/0

2.同步带的安装

同步带的安装方法

①安装同步带时，如果两同步带轮的中心距可以移动，必须先将同步带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。若有张紧轮时，先把张紧轮放松，然后装上同步带，再装上张紧轮。

②往同步带轮上装同步带时，切记不要用力过猛，或用螺丝刀硬撬同步带，以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的折断现象。设计同步带轮时，最好选用两轴能互相移近的结构，若结构上不允许时，则最好把同步带与同步带轮一起装到相应的轴上。

③控制适当的初张紧力。

④同步带传动中，两带轮轴线的平行度要求比较高，否则同步带在工作时会产生跑偏，甚至跳出带轮。轴线不平行远将引起压力不均匀，是同步带齿早期磨损。

⑤支撑同步带轮的机架，必须有足够的刚度，否则同步带轮在运转时就会造成两轴线的不平行。

2. 同步带设计安装时同步带轮中心距的预留量

为保证同步带方便的装、卸和张紧，同步带轮的中心距应有一定的范围调整量，调整量过小，达不到要求；调整量过大，造成传动系统机构不紧凑及制造成本的浪费。具体可参考：

皮带轮铸造方法

皮带轮铸造方法常用的是砂型铸造，其次是特种铸造方法，如：金属型铸造、熔模铸造、石膏型铸造等。而砂型铸造又可以分为粘土砂型、有机粘结剂砂型、树脂自硬砂型、消失模等等。

铸造方法选择的原则：

（一）优先采用砂型铸造，主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤，而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。

要兼顾铸件的精度要求和成本。通过开发无或少污染的粘结剂、催化剂，研究与之配套的环保处理设备，广泛应用和发展树脂自硬砂、冷芯盒自硬工艺、温芯盒法及壳型（芯）法。

树脂泛造型工艺的产品铸铁平板，铸铁方箱，弯板等。

（二）大型铸件优先采用砂型铸造，材质为优质的高强度铸铁HT250-300，抗拉力强、制造合理、结构稳定、精度高、耐磨损、使用寿命长。大型铸件的铸造方法一般采用消失模铸造工艺，树脂砂铸造，实型铸造，高牌号铸造等，例如大型铸件的床身，立柱，横梁，滑台等都是用这几种铸造工艺，也可应客户用途来专业设计制作。

（三）异型皮带轮的质量，其实造型造芯是铸件形成过程中的关键工序之一，它对铸件的质量，制造成本，生产效率，劳动强度和环境污染等各方面都有十分重要的影响.新闻详细铸铁平板的质量，一直是铸件技术人员所追求的。只要我们掌握好造型造芯的工序，就可以提高我们铸铁平板的质量。

粘土砂湿砂造型工艺

多年的生产实践表明，具有成本低、污染小、效率高、质量好等优点的射压、气冲造型和静压造型等高度机械化、自动化、高密度湿度造型工艺，将成为我国今后中、小型铸件生产的重要发展趋势。

（四）水玻璃砂造型造芯工艺

研究水玻璃的净化及改性以提高其粘结性能，开发新型水玻璃砂旧砂再生回用工艺及设备，进一步推广酯硬化水玻璃砂在中大型铸铁平板上的应用。